Niemiecki U-boot w porcie Gdynia: U-31 prezentacja i wyjście // German U-boat U-31 (S181) in Gdynia
HTML-код
- Опубликовано: 25 июн 2024
- 18.06.2024 | Zapraszam na niezwykłą wizytę niemieckiego okrętu podwodnego, czyli z niemieckiego "U-boota" w porcie w Gdyni. Był to okręt podwodny U-31 (S181), zbudowany jako pierwszy w serii okrętów typu 212A, który został zwodowany w 2002 roku, a wszedł do służby w Niemieckiej Marynarce Wojennej (Deutsche Marine) 19 października 2005 roku. Podczas pobytu w gdyńskim porcie uwagę przechodniów, fotografów i miłośników marynarki przykuły m.in. opływowy kształt okrętu, wejście do okrętu na przodzie kiosku, zupełnie jak na naszych dawnych "Kobbenach" (m.in. na Sokole, na którym kończą się prace wykończeniowe do celów muzealnych) oraz przede wszystkim kształt rufy okrętu podwodnego z jego wystającymi elementami w kształcie litery "X". U-31 przebywał w Gdyni w celu uzupełnienia zapasów i przygotowania do manewrów NATO, które za parę dni odbyły się wspólnie z Polską Marynarką Wojenną, a więc BALTOPS 2024. Ptaszki ćwierkały również, że okręt był pokazywany polskim oficjelom, aktywnie poszukującym kandydatów na nowe okręty podwodne dla Polskiej Marynarki Wojennej w ramach projektu "Orka" - trzeba powiedzieć, że taki mały, zgrabny okręt idealnie nadawałby się na basen naszego Morza Bałtyckiego, wszak jak widać u Niemców się sprawdza. Miłego seansu!
18th June 2024 | I invite you to an extraordinary visit of a German submarine, i.e. a German 'U-boat' in the port of Gdynia, Poland. It was the U-31 (S181) submarine, built as the first in the series of class 212A ships, which was launched in 2002 and entered service with the German Navy (Deutsche Marine) on October 19, 2005. During her stay in the port of Gdynia, the attention of passers-by, photographers and naval enthusiasts was attracted by the streamlined shape of the ship, the entrance to the ship at the front of the conning tower, just like on Polish old Kobben-class subs (including Sokol, where finishing works for museum purposes are completed) and, above all, the X-shaped stern with its protruding elements out of the water. U-31 was in Gdynia to replenish supplies and prepare for the NATO maneuvers that would take place in a few days together with the Polish Navy, i.e. BALTOPS 2024. The birds also chirped that the ship was being shown to Polish officials who are actively looking for candidates for new submarines for the Polish Navy as part of the 'Orka' project - it must be said that such a small, cozy ship would be perfect for the basin of Baltic Sea, after all, as you can see, it works well for the Germans. Enjoy watching!
Dane techniczne/Technical data:
Typ/Type: okręt podwodny/submarine
Wyporność/Displacement: 1450 t
Długość/Length: 56 m (183.7 ft)
Szerokość/Beam: 7 m (22.96 ft)
Szybkość/Speed: 20 węzłów/knots (37 km/h) w zanurzeniu/submerged, 12 węzłów/knots na powierzchni/surfaced
Napęd/Propulsion: 1 x MTU-396 16V silnik spalinowy/diesel engine (2 880 KM/HP; 2,150 kW); 1 x Siemens Permasyn silnik elektryczny/electric motor Type FR6439-3900KW (3 820 KM/HP; 2,850 kW)
Zasięg/Range: 8,000 Mm/nmi (14,800 km)
Załoga/Crew: 5 oficerów/officers, 22 marynarzy/men
Więcej informacji/More info:
en.wikipedia.org/wiki/German_...)
www.gospodarkamorska.pl/wyjat...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TRSPomerania: kanał kolejowy z filmami z Pomorza i nie tylko... diesle, elektryki, parowozy, przejazdy "windowview" i "cabview", reportaże, symulatory - to wszystko można znaleźć na kanale TRSPomerania! Jeśli spodobał Ci się powyższy film, zostaw polubienie, subskrybuj i odwiedzaj ponownie po więcej podobnych kolejowych klimatów! :)
TRSPomerania: railway channel with movies from Pomerania (northern Poland) and more... diesel power, electric locomotives, steam heritage trains, windowview and cabview rides, feature&reportage movies and virtual simulators - all that onboard TRSPomerania channel! If you enjoyed watching this movie, hit like & subscribe buttons and come back again for similar content in the future! :)
Subskrybuj, żeby zobaczyć więcej kolejowych filmów: // Subscribe here for more railway videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
ruclips.net/user/TRSPomerania?...
Odwiedź i polub fanpage na Facebooku: // Visit and like my Facebook page for new videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
/ trspomerania
Zajrzyj i obserwuj na Instagramie: // Visit and follow on Instagram:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
/ trspomerania
#uboot #orka #uboat 
Наука
![Znaleziony wrak to największy U-boot w historii III Rzeszy! [Wyprawa na dno]](/img/1.gif)
Ciekawy materiał + ujęcia wysokiej jakości 👌
Typ 212A to mój ulubiony współczesny diesel-elektryczny okręt podwodny. Polska mogłaby się takich wreszcie dorobić..
Świetny materiał 🙃
Dziękuję bardzo! :)
Bardzo zgrabniutki okręcik. Nam by się takie przydały, to jest idealny rozmiar na Bałtyk. Zresztą, kto lepiej budował U-booty od Niemców? Obawiam się tylko że jak zwykle, nasi "spece" znajdą coś "lepszego"...
Tak i szwedzkiego dodatkowo
🤦♂️😂
fur dojczland huhaha do budy
Prawda to - Niemcy przecież co do budowy tego typu oręża mają największe doświadczenie, a my przecież jeszcze do niedawna z tego doświadczenie korzystaliśmy: przecież kupione od MW Norwegii "Kobbeny" były produkcji niemieckiej. Lubiane przez załogi i sprawdzone na Bałtyku oraz podczas wszelkich manewrów, w których uczestniczyły. Myślę, że wybór okrętów podwodnych typu 212A byłby bardzo dobrym wyborem, wszak Niemcy również jak widać korzystają z nich w akwenie Morza Bałtyckiego, a to tutaj byłyby eksploatowane te "nasze" - małe, zwinne, trudno wykrywalne i uzbrojone po zęby. Zobaczymy co powiedzą decydenci, konsultacje z Marynarką pewnie również będą miały miejsce - miejmy nadzieję, że doświadczenie i zdrowy rozsądek przeważą. 212A to naprawdę dobre maszyny.
Co najmniej 6 sztuk takich by sie nam przydało.
Tak, ale niestety "opcja niemiecka"(to widać w komentarzach) z powodów politycznych "nie przejdzie".
Prawdopodobnie będą "francuzy".
@@marekt2319 Raczej Szwedy ...może Koreańczycy
@@londragon5371
Absurdalne boomery z Korei Południowej (kompletnie nie nadające się na Bałtyk) czy też wirtualny A26 ze Szwecji?
Tak jak pisałem U-212 odpada(patrioci by tego nie przeżyli), więc zostaje Scorpene.
@@Wojciech_Chmielewski
A co ma wspólnego Scorpene z Berlinem?
@@Wojciech_Chmielewski
Może nie zrozumiałeś, więc powtórzę pytanie. Co ma wspólnego Berlin z francuskim okrętem podwodnym?
Jakościowo gorszy od szwedzkich
Tego nie mogę potwierdzić, prezentował się bardzo dobrze, szwedzkich jeszcze chyba u nas nie gościliśmy, pozdrawiam
Moglibyśmy skroić im to cudo
Nieprawda, lepszy.
Niestety z powodów politycznych(wystarczy przeczytać komentarze "Prawdziwych partyjotów" przez y) dla nas nieosiągalne...
Jesli by byl polski rzad, media i wola to Polska sama by zbudowala okret podwodny
To niestety nie jest takie proste - polski przemysł stoczniowy nie posiada wiedzy, czy jak się zwykło mówić "know-how" by zbudować okręt podwodny na miarę istniejących modeli renomowanych stoczni; zawsze w historii kupowaliśmy je od zagranicznych stoczni, niestety by samemu takie zbudować potrzebne są olbrzymie wręcz nakłady, umowy i fundusze, które to ledwo co udało się pozyskać, by ruszyć "Miecznika", a co dopiero "Orkę"... osobiście uważam, że taki niemiecki U-boot w polskiej Marynarce nadał by się idealnie, mały, zgrabny, ale skuteczny - taka dzisiejsza wersja znanych już nam "Kobbenów".
Kurtuazyjna wizyta
Tutaj bardziej robocza wizyta, jak w opisie filmu ;) Pozdrawiam
Jak pancernika w 1939 ROKU
Niemiaszki sie zapewne mocno wzruszyli , ach były czasy gdy bylismy tu u siebie , ale kto wie ...
Już są u siebie.....
Niepotrzebne złośliwości :) Tak jak w opisie, okręt podwodny przybył z roboczą wizytą przed manewrami BALTOPS, w których Polska Marynarka Wojenna również brała udział. Pozdrawiam!
@@TRSPomerania Kurtuazyjna wizyta
Jak byłby to rosyjski okręt to pewni by ci nie przeszkadzało, no ale teraz jesteśmy w NATO i Niemcy są naszymi sojusznikami, jakbyś nie widział, a twoje żenujące resentymenty wpisują się w propagandę Putina.
@@677Gre Zwykłe zaopatrzenie natowskiej jednostki a nie żadna kurtuazja.
przysłali do polskiego portu aby mieć pretekst do konfliktu z Polską ? takie kurtuazyjne wizyty w wykonaniu Niemców kończą się z reguły wojną.
Bredzisz chlopcze.
A to Niemcy nie są naszymi sojusznikami? No chyba że jesteś wielbicielem "RuSSkiego miru"?
@@Wojciech_Chmielewski
Oj cuchnie onucami🤣
Zostaje pytanie Troll, czy użyteczny i....a?
@@Wojciech_Chmielewski
Napisał wielbiciel ruSSkiego mira🤣
@@Wojciech_Chmielewski
Czyli użyteczny I....a.(chociaż mam wątpliwości, "banderowcy' to ulubione słowo tych z roSSi).