55-PB Télépherique Chamonix Les Praz - La Flégère (FR)

Während vor allem in den 30-Jahren mehrere Seilbahnprojekte zur Erschliessung der Hänge und Berge in der Umgebung von Chamonix ausgeführt wurden, blieb es bei einer Bahn von Les Praz über La Flégère zum Col de l´Index vorerst bei einem Projekt. 1956 war es dann schliesslich soweit: Eine Pendelbahn und eine an sie anschliessende Gondelbahn nahmen den Betrieb auf.
Die von der Firma Mancini gebaute Pendelbahn war als Anlage mit einem Trag- und zwei Zugseilen ausgeführt und wies drei Stützen auf, welche alle in der oberen Streckenhälfte lagen. Die beiden je 40-plätzigen Kabinen ermöglichten eine stündliche Kapazität von 400 Personen.
Anfang der 80er-Jahre wurde die Bahn einer grundlegenden Modernisierung unterzogen. Zuständig dafür war die Firma Montaz Mautino. In einer ersten Etappe wurden 1982 die elektrischen Anlagen inklusive Antrieb und Steuerung erneuert, 1983 folgten der Bau einer zusätzlichen, rund 70 Meter hohen Stütze in der unteren Streckenhälfte, sowie die Lieferung von zwei neuen Kabinen, die pro Fahrt nun 60 Personen Platz boten. Diese Zahl reduzierte sich ab 2003 nach einer Renovierung auf 55 Personen. Die dritte Kabinengeneration bot schliesslich ab 2013 durch ihr höheres Eigengewischt noch Platz für je 50 Personen.
Im Jahr 2019 wurde die in die Jahre gekommene Pendelbahn durch eine 10er-Gondelbahn ersetzt. Die noch relativ jungen Kabinen gelangten zur Pendelbahn von Planpraz zum Brévent, wo sie bis heute im Einsatz stehen.
Das Video zeigt die Bahn im Zustand von 2005.
Baujahr: 1956
Streckenlänge: 2232 Meter
Höhendifferenz: 831 Meter
Hersteller: Mancini/Montaz Mautino
Ersatz durch Gondelbahn: 2019
Maximale Neigung: 69 %
Fahrgeschwindigkeit: 10 m/s (8,25 m/s bis 1982)
Fahrzeit: 6 Minuten
Anzahl Stützen: 4 (3 bis 1983)
Antriebsstation: Bergstation
Antriebsleistung: 295 kW