ВОССТАНОВЛЕНИЕ МЕРТВОЙ батареи квадрокоптера Hubsan Zino H117s ремонт аккумулятора квадрокоптера
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2020
- В этом видео я покажу как можно провести не сложную диагностику мертвой батареи или аккумулятора квадрокоптера, ее восстановление на примере батареи Hubsan Zino H117s, это не руководство к использованию, а только мои попытки восстановить свою батарею и они не обязательны к использованию) Но при желании попытаться восстановить таким образом можно и батареи квадрокоптеров других моделей.
В этом видео я пользовался зарядным устройством
I-MAX B6 - приобрести его можно по адекватной цене - ali.ski/j17P8
тестер - ali.ski/ka7uWI
оригинальная батарея Hubsan zino - ali.ski/6NKyj
батарея емкостью 4200mAh - ali.ski/Szs4g
батарея емкостью - 5000mAh - ali.ski/hCtTh
сам квадрокоптер - ali.ski/yb8Un
защита лопастей - ali.ski/6IWuRn
детали для квадрокоптера Hubsan Zino H117s - ali.ski/6SkYTH 
Наука
Здравствуйте, у меня такая же проблема с такой же батареей. Жду продолжения!!!!!
Попробовал "Дюраселом" 9 v. на 5 секунд банку встяхнуть-потом пошла вроде зарядка. Спасибо за подсказку
По опыту такая банка уже долго не проживет и летать на ней опасно при прозрядке меньше 40 %
есть специальные приборчики для проверки аккумов на али их много...
Спасибо за интересный контент. Скажите пожалуйста может сталкивались. Что может произойти если Hubsan H501C подключить батарею не правильной полярности. Немного начал дыметь. Вроде проверил работает. Но не стабильно стал держать высоту. Колбасить стало. Не знаете есть ли какая защита от перенапряжения?
Может быть проблема с контроллером питания. Нужно проверять все по цепи питания. Визуальным осмотром получилось определить, какой элемент дымился ?
6:25 все таки не один ампер. и если не трудно отключите писк кнопок зарядного
Добрый день . Слышал мнение что стандартным зу лучше не заряжать. Лучше только i max b6. Так ли это?
Ну аймакс лучше в любом случае
надо заряжать что бы была балансировка элементов аккума
Добрый день! Может подскажете мне? Всю зиму не летал на дроне. Но два аккума были заряжены полостью (не были в режиме хранения). Перед полетом оба аккума зарядил. Ошибок штатная зарядка не выдавала. При включении дрона показывает 100%. При автовзлете успеваю только поднять его до 70 метров. За это время (меньше 1 минуты) батарея просаживается до 5% и делаю экстренную посадку. Со вторым также. Что можете порекомендовать? Спасибо!
Добрый день! Первое не советую на таких батареях подымать коптер выше пары метров, может и не успеть сесть плата защиты отключит батарею. Проверьте коптер на заведомо исправной батареи.
Скорее всего проблема с одним или сразу несколькими элементами батареи они не держат заряд и при нагрузке резко просаживаются при этом падает общее напряжение. Я бы советовал для начала протестировать элементы батареи зарядником с функцией разрядки по типу I-MAX или подключить к батареи нагрузку и замерить напряжение на элементах, установив элемент который просаживается попробовать его "разогнать" разрядить до 3.5 и полностью зарядить и так несколько раз, после снова протестировать под нагрузкой. Но даже если ситуация и улучшится то на такой батареи лучше слишком далеко не летать. Идеальным решением проблемы в таком случае будет вскрытие батареи и замена элементов.
Такое поведение на прошивке 1.2.05. Там к сообщениям о низком и критическом заряде АКБ добавилось фактическое проседание АКБ, т.е. чтобы люди не летали, игнорируя сообщения системы, заряд уменьшается фактически. Т.е. например, летите вы, у вас 80% и вдруг бац, просадка, вылетает сообщение и процент заряда уменьшается с 80 до, например, 15%. И коптер начинает садиться.
@@user-wl4vc6kd5k и что надо делать?
Перепрошивать?
@@user-wl4vc6kd5k ОЧЕНЬ НУЖЕН ВАШ ОТВЕТ
У вас получилось решить эту проблему? У меня тоже самое
Ждем видео с разбором батарейки. Удалять бмс не планируете?
В ближайшее время сниму видео, по БМС еще не решил. Какое у Вас мнение по этому поводу?
@@tinbin4404 при просадке напряжения плата БМС отключает АКБ и дрон падает. Я уже второй раз дрон по частям собираю. Думаю если не будет бмс, то дрон не будет падать резко.
@@user-wl4vc6kd5k В принципе поддерживаю такое мнение, резко падать не должен, но думаю есть вероятность, что батарея в целом или какой-то из элементов может уйти в глубокую разрядку, а для батареи это не очень хорошо и после этого без нормального зарядника ее будет поднять сложно. Да и к штатной зарядке не очень много доверия может и перезарядить батарею, что тоже не очень хорошо
@@tinbin4404 А для зарядки купил imax для безопасности. Хотя сейчас в продаже уже есть батареи без бмс изначально повышенной емкости
@@user-wl4vc6kd5k Приходилось летать на таких батареях? Намного дольше держится в воздухе?
У кого нет тестера у того ай Макса никогда не будет
Кто подскажет, какая нормальная зарядка для хранения?
3.6
@@tinbin4404 Для Li-HV? Ню-ню.. Да даже для обычного LiPo 3.8В для хранения норма. На 3.6 - по весне еще одно видео можно снимать будет.