Tamponano Slavadori: Grazie per la spinta, adesso andiamo a prendere quello davanti! Tamponano Naska: 10 minuti di imprecazioni e vittimismo... mancava solo "ho tutto registrato, tu non sai chi sono IO?!" Ha ragione Salvadori... POTERI FORTI, PREDATORSOPOLI... Naska Moggi. A parte gli scherzi, grandi ragazzi. Questa sfida è veramente divertente.
@Newton game Racing Penso sui 3000 euro ad evento per noleggio. 20.000 x comprare la Predator? Piu' treni gomme, meccanico, ricambi, casco, tuta, spese per la pista ecc... ecc... Meglio continuare sui simracing :D
Ci sta l'incazzatura, ci sta il non capire li per li che succede, ma dopo avresti dovuto capirlo che andava di fretta. Ti viene sotto (8:13), in uscita si aspettava fossi piu veloce probabilemnte e ti tocca appena, lo rellenti (8:33) e lo fai soprassare dal'avversario che lasci apssare quasi subito mentre continui a stare davanti al lui per svariati giri. E dopo, ti ritampona sempre alla stessa curva perche di nuovo si aspettava piu' velocita' nell'uscita. Io cercherei di mettermi nei suoi panni e capire che cosa gli hai fatto tu a lui prima di farci un video intero sopra. Poi cioe', pensare che si diverta a tamponare o che lo abbia fatto apposta solo per darti fastidio e' pazzesco. Just sayin.
Simone, finalmente qualcuno che vede le cose come stanno =) Lo stavo seguendo da diversi giri, e col piffero che avesse alcuna intenzione di farmi passare...gli ho incrociato la traiettoria al tornante e per non farmi passare ha stretto l'uscita, ovviamente rallentato di colpo e l'ho toccato...si in effetti mi sono incazzato molto...solo che io non ho un canale RUclips per dire la mia =P
Naska... che dire, sei il mio youtube preferito, video pazzeschi, allenamenti, prove in gara, montare i video... hai un energia indescrivibile. Non mollare mai!
It's such a joy to watch you racing. And excellent editing. You should get way more subscribers than what you have now though. I bet every race fan loves to see this.
Albe il like al video ovviamente l'ho messo...xò ti devo tirare le orecchie... d'accordo che non doveva tamponarti ..ma tu ti sei messo in mezzo al c... tra 2 pc 15 che si stavano giocando una posizione importante solo x tenerti dietro delle pc10..devi capire che lo sbaglio lo hai fatto tu a non farli passare ,oltretutto che non siete in classifica insieme quindi non ti avrebbero rubato punti. Tralaltro hai fatto passare la rossa subito ma non la bianca..prova a vederla da questa prospettiva..cmq grande emozione e non vedo l'ora del prox video!
Jurininja !!! 92 minuti di applausi,ho voluto proprio sbirciare prima nei commenti x non riscrivere la stessa cosa ke hai scritto tu,d’accordo su tutto e Alberto sei un grande ma a sto giro mi spiace ma l errore è tuo(sbagliamo tutti),ovvio anche ke parlar da sul divano son buoni tutti(io per primo 😂)però come hai voluto che giustamente ti togliessero la penalità......dovevi con la stessa lucidità evitare di far perdere tempo ad un altro pilota tra l’altro non in lotta con te.....una bussatina di avviso te l ha data......
Io non sono daccordo con voi, anche se hai l'auto piu' veloce,ma non sai guidarla, non ti giustifica il fatto di tamponare chi ti precede... se non sai sorpassare correttamente stai dietro. Per assurdo nel endurance non e' che se una lmp2 gira piu' forte di una lmp1 (impossibile ma fattibile) deve lasciargli strada per forza, senno diamo ragione a uno come Ocon che per un sedile,forse in futuro, lascia passare Hamilton e Bottas zerbinandosi... Sono le corse, se sei piu' veloce passi, altrimenti stai dietro.
alessio dalla santa no Alessio piano,credo che nessuno giustifichi il contatto attenzione....certo è che se ho uno davanti che gira più piano e dove potrei passarlo mi chiude proprio per evitare il sorpasso....dai 1...2...3 un cucciotto te lo(probabilmente sbagliando.....ma almeno sbagliamo in 2....),ho girato e giro in pista(moto)e ho sempre lasciato strada a chi girava più forte,anche se di poco.....anche se di motore avrei potuto risorpassare subito.....,e dato che Alberto sapeva benissimo di avere problemi il cedere strada per poi magari accodarsi x utilizzare almeno la scia lo doveva fare,alla fine si è visto il distacco che ha preso quindi palesemente ne aveva meno.....
marco Gelfermo ma perché avrebbe dovuto farlo, non era doppiato, non c’è nessuna regola scritta che ti obbliga. Se il bianco ne avesse avuto veramente lo avrebbe sorpassato come ha fatto la 21. Io penso che il bianco non sapesse guidare, basta vedere come si è fatto sorpassare dalla 21, inoltre l’ha tamponato nello stesso punto segno che non sapesse come affrontarla. Quindi Albe poteva sicuramente essere più prudente, ma se si fosse ritirato per quel incidente, il bianco si sarebbe sicuramente preso la penalità.
My opinion, he is not in your class isnt he ? .. if so why you interrupt his fight with the other one? There was nothing wrong with him driving into your back...her just tried to do a undercut because he was much faster than you.. and btw.. didtn look like your set up was bad.. looks like you need to let the car role more.. looks like your tires were done ..my point of view. I think your driving style was simple over the grip level on that race day..
Naska che dire, bellissima gara, bellissimo video e attendo con hype gara 2, vedere le tue corse ed i tuoi video è emozionante quanto vedere un *bel* gran premio di formula 1, quindi continua così!!!! 😄😄😄
In questo video vedremo: naska che fa rally con una monoposto, naska che viene bersagliato da tutti e naska che fa pattinaggio su asfalto. Grande albe! continua cosi!
Hi Naska, just wanted to compliment you on the great content you are creating ! I'm following you from San Francisco , so let me know if you ever want to do a trackday here - but anyway for your subtitles : you are always translating an overtake with : surpass, while this is technical correct you'd usually say in english to pass someone on the track and not surpass. Hope this helps and keep up the good work !
Dici di non essere in gara con loro ma stavi sempre stretto per non farli passare.. loro hanno sicuramente i tuoi stessi problemi che hai avuto a Cremona quando hai guidato la pc15!!? Ti arrabbi troppo, non è la prima volta. Poi fai come credi, cmq sei andato dritto nello stesso punto con r1... e infame la seconda variante
Si arrabbia troppo ? Scusa ma se uno ti tampona per 2 volte senza motivo in uscita di curva che fai, gli fai i complimenti ? E poi cavolo se io non sono doppiato e ho dietro un pilota con una macchina che teoricamente dovrebbe darmi 2" col cavolo che lo faccio passare, già ti devi vergognare che sei dietro con una macchina più veloce, poi devo pure perdere tempo a farti passare ? Anzi forse col senno di poi se Naska non avesse perso quei decimi per farlo passare forse si sarebbe trovato abbastanza vicino per poter attaccare il leader della corsa dopo il testacoda...certo col senno di poi è facile dire, ma fare un testacoda con queste macchine pare che sia la cosa più facile del mondo
@@dylanejoelharris480 ha tamponato perché Naska non aveva trazione in uscita o sbaglio? Se guardi chiude tutte le porte, senza motivo, perché si allargava e con il "senno di poi" perdeva meno tempo che spigolare tutte le curve? Non doveva vincere nulla, la sfida era con Salvadori. Anche lui a Cremona con le pc15 andava fortissimo in qualifica ma in gara è stato diverso. Poi capisco che ti si chiude la vena in gara, ma a bocce ferme non capisco questa incazzatura. Poi leggi i commenti e sono tutti, l'hai menato? Sei andato a prenderlo? e via così. Sencondo me lui non dovrebbe incitare questi atteggiamenti. fair play dice la sigla? O sbaglio? Cmq FORZA Naska e non ti arrabbiare, tutto qui
@@MrMic41 A Cremona era diverso, perchè lì c'erano tanti rettilinei lunghi dove le Pc015 venivano letteralmente divorate dalle 010 dato che hanno una velocità di punta molto inferiore, e non mi sembra di ricordare che le 010 non lo hanno disturbato perchè stavano facendo due gare diverse. Inoltre, Naska nella sua categoria era 2°, il pilota con la 015 bianca era merdesimo, quindi se c'era uno che nella maniera più assoluta non doveva disturbare l'altro era proprio quello sulla PC015. E infine, se tamponi 2 volte lo stesso pilota nello stesso modo all'uscita della stessa curva sei uno scemo, con la 015 è ovvio che grazie al passo più lungo e all'aerodinamica enormemente più complessa esci a missile rispetto ad una 010, non poteva non sapere che Naska con la 010 avrebbe aperto il gas molto più tardi...a me è parso quasi un gesto volontario, tipo le sportellate che si danno spesso nei campionati Turismo...per farlo 2 volte e in maniera così netta (come nel secondo caso) o lo fai apposta o sei spastico...
@@dylanejoelharris480 diciamo che loro farebbero due gare separate ma con una sola griglia, quindi i piloti dovrebbero quasi ignorare quelli delle altre categorie (ma almeno non prenderli in pieno). Penso che questi giochetti (far star dietro le 15) potevano anche essere evitati, ma se uno deve proprio rallentare per farle passare, allora no
Le Pc015 sul dritto vanno molto più piano, quindi è impossibile farle passare senza rallentare...poi onestamente se un pilota con una macchina molto più veloce mi è dietro io di certo non perdo tempo a farlo passare, se voleva stare davanti con quella macchina lì si qualificava meglio e/o non si faceva sverniciare, di certo uno che è nelle ultime posizioni nella sua categoria non merita che uno che è 2° in un'altra categoria rallenti per farlo passare, e se deve dare le toccatine da dietro come un frustrato può anche andare a giocare alla playstation
Naska io ho un problema.... ogni volta che guardo i tuoi video insieme a Luca salvatori io mi sto appassionando a voi!! E cci vostra mi fate salire un’adrenalina della madonna!! Ma se un giorno giriamo insieme e il primo che arriva paga la cena???😂😂😂
Ciao naska sei un grande..non ho capito il perche ti sia venuto addosso..non è che magari non ha la misura?o aveva qualche problema ai freni..capisco il nervoso e queste cose capitano.
Entusiasmante, non seguo più formula 1 e motogp da tempo ma è bello vedere la gara dalla prospetttiva di un pilota e dai tuoi video traspare una grande passione, come anche è bello il fair play col tuo contendente al titolo. Per quanto invece riguarda le p15, si, ho notato anch'io che non è che gli lasciassi molta strada, magari è dovuto alle difficoltà che stavi soffrendo nella guida a causa della frizione, non saprei, indubbiamente il più scorretto rimane il pilota della p15 bianca in ogni caso, se non ci passi, rallenti, concordo con te sul perchè distruggersi la macchina?? A proposito, non hai avuto modo di parlarci con sto qua nel post gara eh?
Complimenti Alberto per il filmato, ci fossero piloti che si commentano come hai fatto tu, diventerebbe più interessante anche in altre categorie. Non sono un esperto ma mi è sembrato che sei stato bravissimo a guidare con quel assetto . Ti sei chiesto come mai nonostante l'assetto identico rispetto al giorno prima qualcosa era cambiato in peggio , non sono un esperto ma vorrei comunque dare una mia interpretazione : Forse la temperatura dell'asfalto era diversa naturalmente vedendo come perdevi l'anteriore ,sarebbe stato utile registrare l'alettone davanti (sempre che sia possibile) per avere un carico aerodinamico in più sul davanti ti avrebbe permesso di avere un po in più di grip sull'anteriore mentre affrontavi in accelerazione le curve.
CHE partenza aggressiva...spettacolare...Ma che fatica hai fatto a tenerla dentro??? Come stavano le braccia a fine gara uno?? :D Il colpetto non era un dispetto, voleva appoggiartelo! Questo video mi ha messo i brividi da adrenalina, che meraviglia di contenuto
Hey naska sei un grande! Freddezza, concentrazione, e testa...non è da tutti. Secondo me hai guidato così. Ho due domande per te se hai tempo di rispondermi e se non sono top secreti: 1. Perché mettevi una marcia quando affrontavi le ultime due curve mandando (secondo me) sotto coppia il motore? 2. Hai fatto ricorso contro il driver che ti ha tamponato? Grazie! 😎
Penso sia stata la gara più divertente finora.. secondo me prima dell'ultima variante dovresti tenere di più la marcia inferiore, si vede che perdi rispetto agli altri, poi non so nella pratica, magari non si riesce. Grande Naska!
Bellissima gara e complimenti! Volevo chiederti come mai prima dell'ultima chicane sia tu che Luca mettete una marcia? Non rischiate di arrivare sul rettilineo un po' in sottocoppia? Grazie
ci stanno i contatti dai, sono gare! Certo poteva aspettare un punto migliore ma l'adrenalina e la chiusura della vena fanno brutti scherzi, sopratutto perchè stavano lottando due PC15! Figata comunque il duello Lauda - Hunt da capire chi è uno e chi l'altro 😅
Che set di gomme hai usato perche le posteriori DX e SX mi sembravano differenti sarà una mia impressione. Ahahahah. Sei un grande come hai fatto a guidare in quelle condizioni nessuno lo sà bravo e basta
Il giro in pista a Misano dovrebbe averti insegnato che ogni pista è a sè con molti fattori che cambiano di giorno in giorno. Qui non ci sarà stata la sabbia o la salsedine, magari ci sarà stata altra roba... oppure è Luca che ha sparso di notte la pista con olio per rifarsi delle candele :D ahahahahha
Ciao Alberto, grande pilota, veloce ed aggressivo alla guida con entrate da kamikaze...mi sarei arrabbiato anche io se fossi stato tamponato anche se mi trovo mezzo d’acccordo con ciò che viene scritto qui sotto negli altri commenti... non era il tuo punteggio quelle delle pc015, quindi non da regalargli la posizione ma neanche da chiudere le porte... a me una pc015 mi ha accompagnato in uscita curva nei fiorellini e sono rimasto bloccato nelle retrovie con Luca... comunque Grande Alberto, Aspetto gara2... là si che c’è da divertirsi veramente... 😁😁
@AlbertoNaska Azzardo un'ipotesi riguardo lo scodamento della macchina in uscita di curva; frizione andata che slitta in accelerazione sul volano e appena fa presa ti ritrovi la botta di accelerazione che ti fa scodare?
Alberto, le competizioni non sono solo piene di gente che ama il fair play...cé anche chi (magari ben dotato di soldi) e' decisamente piu' spavaldo e non lesina il gioco 'fisico' ..un po' intimidatorio in fin dei conti. Quando facevo arti marziali era pieno di macellai, altro che fair play. Ci sta pure quello, purtoppo...
Ciao naska, cosa può determinare un cambio improvviso di grip della pista da un giorno all'altro? Se non sbaglio il giorno prima aveva pure piovuto, no? Questa cosa è molto strana...
Sei stato bravo a rimaner calmo, io appena finita la gara sarei andato a dirgliene quattro. Divertirsi ok, guida pericolosa no. Comunque...complimenti a entrambi 👍
Buona sera non vorrei dire una Ca.. Ma la Pressione Gomme? Troppo Gonfie/ troppo gonfie?. Giro in pista con la mia Vecchia Punto GT DA 172 CV e asseconda della Temperatura devo aumentare ho diminuire pressione. PS non so se con Auto di questo (meraviglioso Mondo) sia lo stesso. Grazie e scusare x la stupidaggine
per me albert...ok che non sapevi le posizioni degli avversari dietro...però dovevi metter la freccia e farli passare..un pochino da tappo lo facevi!poi il tamponamento poteva evitarlo pure lui..però vabbè dai bella gara come sempre!!grande naska!
Bello il video, bravo tu davvero… Però il secondo contatto l'hai un po' cercato su non facciamo sceneggiate… Dopo la variante a 8:07 vai lungo e tocchi l'erba perdi decimi e da quel momento, non essendo in gara con te e avendone di più loro in curva, con quella scarsa aderenza generale, sarebbe stato fair play fra gentlemen non chiudere così tutti gli spazi e lasciarli passare prima di innervosire tanto il pilota della grigia da tamponarti in uscita (errore suo), ma l'hai anche chiuso prima per 2 volte compromettendo la sua gara e dando un enorme vantaggio all'auto arancio che prima che interferissi gli stava dietro. Hai fatto perdere secondi a entrambe le classi superiori senza un motivo valido per lamentarti cosi dato che il terzo lo vedevi forse col binocolo e il primo non lo avresti preso più… Il mio pensiero. Se fossero stati in gara con te l'onore sarebbe stato tutto tuo a tenerli dietro… Cosi invece sembra che tu l'abbia davvero fatto apposta… Per fare il maranza però non per necessità di classifica. Uno dei motivi per cui non mi piacciono le gare multiclasse. Complimenti per tutto il resto. Poi l'incidente fa spettacolo non ti arrabbiare.
Ma rilassati, che entrando così interno sei te che fai le curva piano, non lui veloce, inoltre sai bene che sono più veloci ma in curva dove è difficile passare, le hai guidate pur te. Probabilmente lui era incazzato che perdeva l'altro dietro a te. Inoltre non vedo bene quella curva come sia, ma l'intento suo ovviamente era con te a diffondere l'interno di entrare con più velocità, cercare un incrocio. Che è legittimo, nel senso spesso uno a difendere internamente finisce un po'largo lasciando aperta quella possibilità. E non ti incazzare che non ha fatto niente di pazzesco cane oh
Mi sono appena iscritto, mi piace un sacco il tuo canale! Ma a titolo informativo quanto costa una stagione gareggiando con queste vetture? Esistono "campionati" che costano relativamente poco(includendo manutenzione della vettura, e tutte le altre spese varie) per dei principianti che si vogliono divertire il fine settimana? Un saluto
È proprio in queste condizioni che esce fuori il pilota e in questa gara sei stato grande (con anche un po’ di fortuna perché non ti sei girato sull’erba 😆)
Naska ho pensato per un momento che dietro di te ci fosse Verstappen a parte ciò complimenti per la seconda posizione in gara uno nonostante botte, sull’ erba ma la pista era senza aderenza per via della minore temperatura dell’asfalto è più umidità ?
Ti rispondo io che sono il ragazzo sulla PC015 arancione ... la temperatura era più bassa rispetto alle qualifiche del sabato (fatte il pomeriggio), e le gomme non si riuscivano a scaldare... perciò se non cambiando la pressione delle gomme, la macchina è poco stabile e guidabile
Alberto Naska mi sà che era la temperatura inferiore rispetto le qualifiche che ha condizionato così tanto i tempi e la guida non avete un rilevatore di temperatura asfalto in modo da confrontare lo stato di volta in volta prova ad abbassare la pressione dei pneumatici alla prossima occasione per me funziona
@@AlbertoNaska sicuramente la gomma delle altre monoposto non ha aiutato, ma nel tuo caso la macchina era costantemente di traverso e non credo sia bastato quello per farti sbracciare in quel modo
tutto molto semplice: te hai zuccherato la macchina di luca, nella notte il suo meccanico ti ha montato la sua candela come barra antirollio nella tua.
Come mai nella chicane sembrava che cambiavi sotto di giri? Non sono pilota, quindi è una domanda da inesperto. Sono abituato a sentire nelle corse che cambiano sempre su di giri.
ma perchè prima dell'ultima variante vai su di marcia? tenendo la stessa marcia non dovresti uscire più veloce e cambiare marcia già in rettilineo a giri più alti? è una domanda da ignorante che non ha mai girato in pista ma ho notato subito che in quella s il motore è "fiacco"
non ho capito una cosa. dal video non sembra che la categoria piu alta abbia tutta sta gran velocità di punta in più rispetto voi (sicuramente altri benefici) quindi la mi domanda: come faccio io a farla passare se nel dritto andiamo piu o meno uguali a livello di regolamento? dovrei togliere gas in uscita in modo che lui passa o forzare meno la staccata per favorire il suo inserimento?
A cosa serve tenere dietro uno che va di più , che non è in lotta con te , soprattutto se non riesci a tenere la macchina dritta x il pochissimo grip? Detto questo Cmq sei un grande... ti seguo sempre !!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
![WHAT A MESS! - NASKA VS SALVADORI CAR RACE- FINAL BATTLE - RACING IS LIFE EP.34 [English Subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/c0kGlpR7S70/mqdefault.jpg)
![WHAT A MESS! - NASKA VS SALVADORI CAR RACE- FINAL BATTLE - RACING IS LIFE EP.34 [English Subtitles]](/img/tr.png)
Troppo bello! Tra te e Salva mi state gasando a 1000!😍
Devi venire a sportellare anche tu! 😀
Ciao sinna!!
mi sta salendo la pressione a 1000 per sta cosa!
SINNAGGAGGHIRI
Ciaooooo
We traversinococcolino
Tamponano Slavadori: Grazie per la spinta, adesso andiamo a prendere quello davanti!
Tamponano Naska: 10 minuti di imprecazioni e vittimismo... mancava solo "ho tutto registrato, tu non sai chi sono IO?!"
Ha ragione Salvadori... POTERI FORTI, PREDATORSOPOLI... Naska Moggi.
A parte gli scherzi, grandi ragazzi. Questa sfida è veramente divertente.
Aspettami che arrivo in gara dueeeee😂😂😂
Non vedo l ora di pubblicare il video ahahahahaha
@@AlbertoNaska quando escono i video??
@Newton game Racing Penso sui 3000 euro ad evento per noleggio. 20.000 x comprare la Predator? Piu' treni gomme, meccanico, ricambi, casco, tuta, spese per la pista ecc... ecc... Meglio continuare sui simracing :D
Metti solo il cuore a i yutube e noi chi siamo
ti stava per partire la virgola veneta per poco😂
Ci sta l'incazzatura, ci sta il non capire li per li che succede, ma dopo avresti dovuto capirlo che andava di fretta.
Ti viene sotto (8:13), in uscita si aspettava fossi piu veloce probabilemnte e ti tocca appena, lo rellenti (8:33) e lo fai soprassare dal'avversario che lasci apssare quasi subito mentre continui a stare davanti al lui per svariati giri. E dopo, ti ritampona sempre alla stessa curva perche di nuovo si aspettava piu' velocita' nell'uscita.
Io cercherei di mettermi nei suoi panni e capire che cosa gli hai fatto tu a lui prima di farci un video intero sopra.
Poi cioe', pensare che si diverta a tamponare o che lo abbia fatto apposta solo per darti fastidio e' pazzesco.
Just sayin.
Simone Adami confermo, dovrebbe essere stato meno aggressivo e se vanno più veloci loro lasciali passare
Quoto
Alla fine se vanno di Più li fai passare e poi ti fai " trainare" dal loro ritmo
Tanto alla fine la posizione della tua categoria ti rimane uguale
Simone, finalmente qualcuno che vede le cose come stanno =)
Lo stavo seguendo da diversi giri, e col piffero che avesse alcuna intenzione di farmi passare...gli ho incrociato la traiettoria al tornante e per non farmi passare ha stretto l'uscita, ovviamente rallentato di colpo e l'ho toccato...si in effetti mi sono incazzato molto...solo che io non ho un canale RUclips per dire la mia =P
Giacomo Ghermandi tranquillo, lo sa anche lui, solo che deve fare visualizzazioni.
Naska... che dire, sei il mio youtube preferito, video pazzeschi, allenamenti, prove in gara, montare i video... hai un energia indescrivibile. Non mollare mai!
Go naska go ma la macchina non è un taglia erba
questa serie di video con la cam 360 sono la cosa più bella che io abbia mai visto in 10 anni di youtube.
"appane ho l'occasione lo lascio passare" e copre l'interno 😂😂
It's such a joy to watch you racing. And excellent editing. You should get way more subscribers than what you have now though. I bet every race fan loves to see this.
Albe il like al video ovviamente l'ho messo...xò ti devo tirare le orecchie... d'accordo che non doveva tamponarti ..ma tu ti sei messo in mezzo al c... tra 2 pc 15 che si stavano giocando una posizione importante solo x tenerti dietro delle pc10..devi capire che lo sbaglio lo hai fatto tu a non farli passare ,oltretutto che non siete in classifica insieme quindi non ti avrebbero rubato punti. Tralaltro hai fatto passare la rossa subito ma non la bianca..prova a vederla da questa prospettiva..cmq grande emozione e non vedo l'ora del prox video!
Jurininja !!! 92 minuti di applausi,ho voluto proprio sbirciare prima nei commenti x non riscrivere la stessa cosa ke hai scritto tu,d’accordo su tutto e Alberto sei un grande ma a sto giro mi spiace ma l errore è tuo(sbagliamo tutti),ovvio anche ke parlar da sul divano son buoni tutti(io per primo 😂)però come hai voluto che giustamente ti togliessero la penalità......dovevi con la stessa lucidità evitare di far perdere tempo ad un altro pilota tra l’altro non in lotta con te.....una bussatina di avviso te l ha data......
Io non sono daccordo con voi, anche se hai l'auto piu' veloce,ma non sai guidarla, non ti giustifica il fatto di tamponare chi ti precede... se non sai sorpassare correttamente stai dietro.
Per assurdo nel endurance non e' che se una lmp2 gira piu' forte di una lmp1 (impossibile ma fattibile) deve lasciargli strada per forza, senno diamo ragione a uno come Ocon che per un sedile,forse in futuro, lascia passare Hamilton e Bottas zerbinandosi...
Sono le corse, se sei piu' veloce passi, altrimenti stai dietro.
alessio dalla santa no Alessio piano,credo che nessuno giustifichi il contatto attenzione....certo è che se ho uno davanti che gira più piano e dove potrei passarlo mi chiude proprio per evitare il sorpasso....dai 1...2...3 un cucciotto te lo(probabilmente sbagliando.....ma almeno sbagliamo in 2....),ho girato e giro in pista(moto)e ho sempre lasciato strada a chi girava più forte,anche se di poco.....anche se di motore avrei potuto risorpassare subito.....,e dato che Alberto sapeva benissimo di avere problemi il cedere strada per poi magari accodarsi x utilizzare almeno la scia lo doveva fare,alla fine si è visto il distacco che ha preso quindi palesemente ne aveva meno.....
Giusto, allora tamponiamo a cazzo e sfasciamo la macchina! 🤷♂️
marco Gelfermo ma perché avrebbe dovuto farlo, non era doppiato, non c’è nessuna regola scritta che ti obbliga. Se il bianco ne avesse avuto veramente lo avrebbe sorpassato come ha fatto la 21. Io penso che il bianco non sapesse guidare, basta vedere come si è fatto sorpassare dalla 21, inoltre l’ha tamponato nello stesso punto segno che non sapesse come affrontarla. Quindi Albe poteva sicuramente essere più prudente, ma se si fosse ritirato per quel incidente, il bianco si sarebbe sicuramente preso la penalità.
*Quando te lo vogliono mettere nel chiul a **8:19** in modo delicato.. cerchi di scappare ma a **9:37** te lo butta a sangue😂 Naska siamo con te💪🏻*
#saveyourinternet
My opinion, he is not in your class isnt he ? .. if so why you interrupt his fight with the other one? There was nothing wrong with him driving into your back...her just tried to do a undercut because he was much faster than you.. and btw.. didtn look like your set up was bad.. looks like you need to let the car role more.. looks like your tires were done ..my point of view. I think your driving style was simple over the grip level on that race day..
Tires were new. With one set of tires you make 3 racing weekends
That's what I was thinking he was unpassable... I'd be pissed racing behind him his exits were slow
It was completely the white cars fault
Tra te e luca non so chi abbia avuto più sfiga nella gara 1
(Parte il max verstappen contro quello in auto bianca)
La GoPro sull'onboard fa delle riprese fantastiche :D bellissimo video come sempre Naska
Naska che dire, bellissima gara, bellissimo video e attendo con hype gara 2, vedere le tue corse ed i tuoi video è emozionante quanto vedere un *bel* gran premio di formula 1, quindi continua così!!!! 😄😄😄
Se quelle li sono candele cotte dovete vedere quella del mio beta 50 scassato magro come il cristo.
Grande alby❤️💣🏁✊
Gianmaria Leonardi il beta non va neanche se lo spingi
Questa serie è diventata un'emozione unica, non vedo l'ora di incontrarti a Franciacorta
In questo video vedremo: naska che fa rally con una monoposto, naska che viene bersagliato da tutti e naska che fa pattinaggio su asfalto.
Grande albe! continua cosi!
Grande Albert come sempre, che pazzia la manovra della p15 Bianca, ma in primi la pazzia é far correre 2categorie diverse insieme almeno secondo me
Hi Naska, just wanted to compliment you on the great content you are creating ! I'm following you from San Francisco , so let me know if you ever want to do a trackday here - but anyway for your subtitles : you are always translating an overtake with : surpass, while this is technical correct you'd usually say in english to pass someone on the track and not surpass. Hope this helps and keep up the good work !
Ho guardato questo video 10 volte ormai ahahah grande Naska
Dici di non essere in gara con loro ma stavi sempre stretto per non farli passare.. loro hanno sicuramente i tuoi stessi problemi che hai avuto a Cremona quando hai guidato la pc15!!? Ti arrabbi troppo, non è la prima volta. Poi fai come credi, cmq sei andato dritto nello stesso punto con r1... e infame la seconda variante
Si arrabbia troppo ? Scusa ma se uno ti tampona per 2 volte senza motivo in uscita di curva che fai, gli fai i complimenti ? E poi cavolo se io non sono doppiato e ho dietro un pilota con una macchina che teoricamente dovrebbe darmi 2" col cavolo che lo faccio passare, già ti devi vergognare che sei dietro con una macchina più veloce, poi devo pure perdere tempo a farti passare ? Anzi forse col senno di poi se Naska non avesse perso quei decimi per farlo passare forse si sarebbe trovato abbastanza vicino per poter attaccare il leader della corsa dopo il testacoda...certo col senno di poi è facile dire, ma fare un testacoda con queste macchine pare che sia la cosa più facile del mondo
@@dylanejoelharris480 ha tamponato perché Naska non aveva trazione in uscita o sbaglio?
Se guardi chiude tutte le porte, senza motivo, perché si allargava e con il "senno di poi" perdeva meno tempo che spigolare tutte le curve?
Non doveva vincere nulla, la sfida era con Salvadori.
Anche lui a Cremona con le pc15 andava fortissimo in qualifica ma in gara è stato diverso.
Poi capisco che ti si chiude la vena in gara, ma a bocce ferme non capisco questa incazzatura.
Poi leggi i commenti e sono tutti, l'hai menato? Sei andato a prenderlo? e via così.
Sencondo me lui non dovrebbe incitare questi atteggiamenti.
fair play dice la sigla? O sbaglio?
Cmq FORZA Naska e non ti arrabbiare, tutto qui
@@MrMic41 A Cremona era diverso, perchè lì c'erano tanti rettilinei lunghi dove le Pc015 venivano letteralmente divorate dalle 010 dato che hanno una velocità di punta molto inferiore, e non mi sembra di ricordare che le 010 non lo hanno disturbato perchè stavano facendo due gare diverse. Inoltre, Naska nella sua categoria era 2°, il pilota con la 015 bianca era merdesimo, quindi se c'era uno che nella maniera più assoluta non doveva disturbare l'altro era proprio quello sulla PC015. E infine, se tamponi 2 volte lo stesso pilota nello stesso modo all'uscita della stessa curva sei uno scemo, con la 015 è ovvio che grazie al passo più lungo e all'aerodinamica enormemente più complessa esci a missile rispetto ad una 010, non poteva non sapere che Naska con la 010 avrebbe aperto il gas molto più tardi...a me è parso quasi un gesto volontario, tipo le sportellate che si danno spesso nei campionati Turismo...per farlo 2 volte e in maniera così netta (come nel secondo caso) o lo fai apposta o sei spastico...
@@dylanejoelharris480 diciamo che loro farebbero due gare separate ma con una sola griglia, quindi i piloti dovrebbero quasi ignorare quelli delle altre categorie (ma almeno non prenderli in pieno). Penso che questi giochetti (far star dietro le 15) potevano anche essere evitati, ma se uno deve proprio rallentare per farle passare, allora no
Le Pc015 sul dritto vanno molto più piano, quindi è impossibile farle passare senza rallentare...poi onestamente se un pilota con una macchina molto più veloce mi è dietro io di certo non perdo tempo a farlo passare, se voleva stare davanti con quella macchina lì si qualificava meglio e/o non si faceva sverniciare, di certo uno che è nelle ultime posizioni nella sua categoria non merita che uno che è 2° in un'altra categoria rallenti per farlo passare, e se deve dare le toccatine da dietro come un frustrato può anche andare a giocare alla playstation
Ti ho scoperto oggi per caso e cavolo mi stai tenendo incollato, mi trasmetti un'adrenalina pazzesca!!
P.S non ho mai seguito un canale riguardante il racing prima d'ora
Grazie, benvenuto!
Che storia sto video 🤯
Naska... per far spostare i fermoni si bussa!!! La prossima volta fatti a destra 🤣🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Canale che ho scoperto solo ora, davvero stupendo grandissimo complimenti
Non vorrei sembrare volgare ma dopo i due video di oggi, tuo e di Luca, ho fatto la pausa bagno più lunga di tutta la mia vita🤣🤣🤣
Bello vedere la stessa gara da 2 prospettive......complimentoni X la gara!!!
Appassionante, coinvolgente, adrenalinico, gli aggettivi per descrivere questo video...
Dovevi farlo passare ! Era una 15 in lotta 🤼♂️ .. 😅 eri tu l’alieno in mezzo 😂.. Siete troppo belli 👍👍🎩
Top sto immaginando le emozioni che provate uni volta che girate in pista
Naska io ho un problema.... ogni volta che guardo i tuoi video insieme a Luca salvatori io mi sto appassionando a voi!! E cci vostra mi fate salire un’adrenalina della madonna!! Ma se un giorno giriamo insieme e il primo che arriva paga la cena???😂😂😂
Il volante dopo la tamponata: ➡️⬅️↗️⬅️➡️⬅️↘️⬅️➡️⬅️➡️↙️⬅️➡️⬅️↙️⬅️➡️⬅️
Sempre emozionante Alberto ! Complimenti
Naska la tua sigla mi fa gasare un sacco
È bellissima Grande Naska
Bellissimo video e gara
Bel video, hai trasmesso tutte le tue sensazioni di guida. ...Mi è piaciuto molto
Gran bel video!! Insieme a quello del Sir avete creato intrattenimento da urlo.
Ho più ansia nel vedere le tue gare che quelle di F1 e moto GP hahaha
Ciao naska sei un grande..non ho capito il perche ti sia venuto addosso..non è che magari non ha la misura?o aveva qualche problema ai freni..capisco il nervoso e queste cose capitano.
Alberto can you and Luca do a episode on these race cars, with all the bodywork stripped off them
Cheers Mate
Entusiasmante, non seguo più formula 1 e motogp da tempo ma è bello vedere la gara dalla prospetttiva di un pilota e dai tuoi video traspare una grande passione, come anche è bello il fair play col tuo contendente al titolo. Per quanto invece riguarda le p15, si, ho notato anch'io che non è che gli lasciassi molta strada, magari è dovuto alle difficoltà che stavi soffrendo nella guida a causa della frizione, non saprei, indubbiamente il più scorretto rimane il pilota della p15 bianca in ogni caso, se non ci passi, rallenti, concordo con te sul perchè distruggersi la macchina?? A proposito, non hai avuto modo di parlarci con sto qua nel post gara eh?
La pista di melegari e molto difficile perche ogni zona e diversa da un'altra ce bisogno di prudenza e molta calma! Sono con te
O la pista di varano PR
Complimenti Alberto per il filmato, ci fossero piloti che si commentano come hai fatto tu, diventerebbe più interessante anche in altre categorie. Non sono un esperto ma mi è sembrato che sei stato bravissimo a guidare con quel assetto . Ti sei chiesto come mai nonostante l'assetto identico rispetto al giorno prima qualcosa era cambiato in peggio , non sono un esperto ma vorrei comunque dare una mia interpretazione : Forse la temperatura dell'asfalto era diversa naturalmente vedendo come perdevi l'anteriore ,sarebbe stato utile registrare l'alettone davanti (sempre che sia possibile) per avere un carico aerodinamico in più sul davanti ti avrebbe permesso di avere un po in più di grip sull'anteriore mentre affrontavi in accelerazione le curve.
CHE partenza aggressiva...spettacolare...Ma che fatica hai fatto a tenerla dentro??? Come stavano le braccia a fine gara uno?? :D Il colpetto non era un dispetto, voleva appoggiartelo! Questo video mi ha messo i brividi da adrenalina, che meraviglia di contenuto
"Appena posso lo faccio passare"
Sta interno in staccata e gli chiude tutte le porte
Ok, abbiamo due concetti diversi di lasciare strada :-D
Ho staccato 50 metri prima x lasciarlo passare
@@AlbertoNaska naska io sono un appassionato di moto auto e ho solo 9 anni 😅
@@AlbertoNaska ti manca la sana scuola kart, si vede. In ogni caso, complimenti per il canale. Ciao Naska.
Taci
Grazie per le emozioni che mi hai regalato.
Hey naska sei un grande! Freddezza, concentrazione, e testa...non è da tutti. Secondo me hai guidato così. Ho due domande per te se hai tempo di rispondermi e se non sono top secreti:
1. Perché mettevi una marcia quando affrontavi le ultime due curve mandando (secondo me) sotto coppia il motore?
2. Hai fatto ricorso contro il driver che ti ha tamponato?
Grazie! 😎
I miei più grandi complimenti! Sei un bravo pilota! Ti stimo tanto anche per la tanta sportività !
Penso sia stata la gara più divertente finora.. secondo me prima dell'ultima variante dovresti tenere di più la marcia inferiore, si vede che perdi rispetto agli altri, poi non so nella pratica, magari non si riesce. Grande Naska!
Bellissima gara e complimenti! Volevo chiederti come mai prima dell'ultima chicane sia tu che Luca mettete una marcia? Non rischiate di arrivare sul rettilineo un po' in sottocoppia? Grazie
Ma i tuoi video sono uno spettacolo!!!!! 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Siete una forza della natura, come Totò e Peppino! lascio a voi la scelta del personaggio però XD (canale attivo)
ci stanno i contatti dai, sono gare!
Certo poteva aspettare un punto migliore ma l'adrenalina e la chiusura della vena fanno brutti scherzi, sopratutto perchè stavano lottando due PC15!
Figata comunque il duello Lauda - Hunt da capire chi è uno e chi l'altro 😅
Che set di gomme hai usato perche le posteriori DX e SX mi sembravano differenti sarà una mia impressione. Ahahahah. Sei un grande come hai fatto a guidare in quelle condizioni nessuno lo sà bravo e basta
la intro al inizio top grande albe e sul bagnato vai forte riguardante ultimo video
Bellissima gara complimenti Naska, con le auto vai a bomba !!!!
Stupendi video come sempre é un piacere vederli bravo Alberto 😁
Il giro in pista a Misano dovrebbe averti insegnato che ogni pista è a sè con molti fattori che cambiano di giorno in giorno. Qui non ci sarà stata la sabbia o la salsedine, magari ci sarà stata altra roba... oppure è Luca che ha sparso di notte la pista con olio per rifarsi delle candele :D ahahahahha
Quello con la PC15 bianca cosa voleva dimostrare?! Non l'ho ben capito... bravo bel risultato te lo meriti! Ah, parlerai dell' articolo 13??
"08:20" No figliolo non ti è venuto addosso, non ti ha urtato o strusciato, ti ha solo spinto.
è spingere ragazzo, è correre. Gimme some lovin!!!!
Grande Naska ! E video eccezionale come sempre
Stra grandee Albiiii!!!!!!! Complimentiiiii
Che figata tutto quel controsterzo... ci fosse ancora in F1 tutta sta guida, sarebbe uno sport interssante. E invece "treeeniniiiiii".
Ciao Alberto, grande pilota, veloce ed aggressivo alla guida con entrate da kamikaze...mi sarei arrabbiato anche io se fossi stato tamponato anche se mi trovo mezzo d’acccordo con ciò che viene scritto qui sotto negli altri commenti... non era il tuo punteggio quelle delle pc015, quindi non da regalargli la posizione ma neanche da chiudere le porte... a me una pc015 mi ha accompagnato in uscita curva nei fiorellini e sono rimasto bloccato nelle retrovie con Luca... comunque Grande Alberto, Aspetto gara2... là si che c’è da divertirsi veramente... 😁😁
Vero, solo non ha senso tamponare così!
In gara 2 vi farò volare 😂😂😂😂
@AlbertoNaska Azzardo un'ipotesi riguardo lo scodamento della macchina in uscita di curva; frizione andata che slitta in accelerazione sul volano e appena fa presa ti ritrovi la botta di accelerazione che ti fa scodare?
Alberto, le competizioni non sono solo piene di gente che ama il fair play...cé anche chi (magari ben dotato di soldi) e' decisamente piu' spavaldo e non lesina il gioco 'fisico' ..un po' intimidatorio in fin dei conti. Quando facevo arti marziali era pieno di macellai, altro che fair play. Ci sta pure quello, purtoppo...
Stra bello sto videooo🤣🤣🤣
Non lo sapevo che ti piace fare le derapate con le macchine di formula 2😅😂
Dai scherzo sei un grande
Ma sono l'unico ad essere teso ad guardare ogni entrata/percorrenza/uscita di curva o è normale? 😂😂👍👍
Mi piacciono davvero tanto i tuoi video! Bravo!
Ciao naska, cosa può determinare un cambio improvviso di grip della pista da un giorno all'altro? Se non sbaglio il giorno prima aveva pure piovuto, no? Questa cosa è molto strana...
Sei stato bravo a rimaner calmo, io appena finita la gara sarei andato a dirgliene quattro. Divertirsi ok, guida pericolosa no. Comunque...complimenti a entrambi 👍
Buona sera non vorrei dire una Ca.. Ma la Pressione Gomme? Troppo Gonfie/ troppo gonfie?. Giro in pista con la mia Vecchia Punto GT DA 172 CV e asseconda della Temperatura devo aumentare ho diminuire pressione. PS non so se con Auto di questo (meraviglioso Mondo) sia lo stesso. Grazie e scusare x la stupidaggine
per me albert...ok che non sapevi le posizioni degli avversari dietro...però dovevi metter la freccia e farli passare..un pochino da tappo lo facevi!poi il tamponamento poteva evitarlo pure lui..però vabbè dai bella gara come sempre!!grande naska!
Bro sei stra motivante ti stimo
Aspettavo questo video grande naska
Bello il video, bravo tu davvero… Però il secondo contatto l'hai un po' cercato su non facciamo sceneggiate… Dopo la variante a 8:07 vai lungo e tocchi l'erba perdi decimi e da quel momento, non essendo in gara con te e avendone di più loro in curva, con quella scarsa aderenza generale, sarebbe stato fair play fra gentlemen non chiudere così tutti gli spazi e lasciarli passare prima di innervosire tanto il pilota della grigia da tamponarti in uscita (errore suo), ma l'hai anche chiuso prima per 2 volte compromettendo la sua gara e dando un enorme vantaggio all'auto arancio che prima che interferissi gli stava dietro. Hai fatto perdere secondi a entrambe le classi superiori senza un motivo valido per lamentarti cosi dato che il terzo lo vedevi forse col binocolo e il primo non lo avresti preso più… Il mio pensiero. Se fossero stati in gara con te l'onore sarebbe stato tutto tuo a tenerli dietro… Cosi invece sembra che tu l'abbia davvero fatto apposta… Per fare il maranza però non per necessità di classifica. Uno dei motivi per cui non mi piacciono le gare multiclasse. Complimenti per tutto il resto. Poi l'incidente fa spettacolo non ti arrabbiare.
Ciao scusate un consiglio x avere più visibilità..... Naska continua così..grande!!!
Mi spiace, so già il risultato dal video di Luca, ma guardo comunque volentieri ;)
Ti giuro che se usciva il video mentre ero al cinema me lo guardavo lo stesso ❤️
@@Ruben1-1 ahahahahaha
L'ostesso? Itagliano correggiuto
Lo stesso okay? È il correttore che lo corregge male..
Sempre a rompereil cazzo!! Minchia fatevi una vita
@@edo_gara io ho solo riso non è che ti devi incazzare c'è stai calmo
Ciao Alberto, mi spieghi perchè all'ingresso dell'ultima chicane inserivi la marcia sempre n po' troppo presto? Immagino la terza
Ciaoo
Ma rilassati, che entrando così interno sei te che fai le curva piano, non lui veloce, inoltre sai bene che sono più veloci ma in curva dove è difficile passare, le hai guidate pur te. Probabilmente lui era incazzato che perdeva l'altro dietro a te. Inoltre non vedo bene quella curva come sia, ma l'intento suo ovviamente era con te a diffondere l'interno di entrare con più velocità, cercare un incrocio. Che è legittimo, nel senso spesso uno a difendere internamente finisce un po'largo lasciando aperta quella possibilità. E non ti incazzare che non ha fatto niente di pazzesco cane oh
Bella gara, bel Video. Top. Bravo, bravi
Gara fantastica Naska , complimenti 💪💪💪🔝🔝
I due erano in lotta tra loro, dovevi lasciar passare subito anche il secondo PC15. Hai sbagliato tu!!
Sbaglia sempre e lo difendono tutto, per questo si sente sempre in ragione
Inspiegabile
Nadia ti seguo da più di 4 anni sei il mio mito. Io faccio go kart e vorrei diventare come te
Mi sono appena iscritto, mi piace un sacco il tuo canale!
Ma a titolo informativo quanto costa una stagione gareggiando con queste vetture? Esistono "campionati" che costano relativamente poco(includendo manutenzione della vettura, e tutte le altre spese varie) per dei principianti che si vogliono divertire il fine settimana? Un saluto
Comunque è bellissimo come ti doppi da solo ti adoroooo🏁🏁🏎🏎
È proprio in queste condizioni che esce fuori il pilota e in questa gara sei stato grande (con anche un po’ di fortuna perché non ti sei girato sull’erba 😆)
grande naska ho visto anche il video do luca gara 2 sara un delirio
Naska ho pensato per un momento che dietro di te ci fosse Verstappen a parte ciò complimenti per la seconda posizione in gara uno nonostante botte, sull’ erba ma la pista era senza aderenza per via della minore temperatura dell’asfalto è più umidità ?
Ti rispondo io che sono il ragazzo sulla PC015 arancione ... la temperatura era più bassa rispetto alle qualifiche del sabato (fatte il pomeriggio), e le gomme non si riuscivano a scaldare... perciò se non cambiando la pressione delle gomme, la macchina è poco stabile e guidabile
Azz quindi dici che era x il freddo? Pensavo fossero le auto precedenti che avevano lasciato giu gomma che con le nostre gomme non va bene
Top Driver come pensavo grazie ! E buona fortuna per le prossime gare
Alberto Naska mi sà che era la temperatura inferiore rispetto le qualifiche che ha condizionato così tanto i tempi e la guida non avete un rilevatore di temperatura asfalto in modo da confrontare lo stato di volta in volta prova ad abbassare la pressione dei pneumatici alla prossima occasione per me funziona
@@AlbertoNaska sicuramente la gomma delle altre monoposto non ha aiutato, ma nel tuo caso la macchina era costantemente di traverso e non credo sia bastato quello per farti sbracciare in quel modo
ti rifarai alla grande
tutto molto semplice: te hai zuccherato la macchina di luca, nella notte il suo meccanico ti ha montato la sua candela come barra antirollio nella tua.
Come mai nella chicane sembrava che cambiavi sotto di giri? Non sono pilota, quindi è una domanda da inesperto. Sono abituato a sentire nelle corse che cambiano sempre su di giri.
ma perchè prima dell'ultima variante vai su di marcia? tenendo la stessa marcia non dovresti uscire più veloce e cambiare marcia già in rettilineo a giri più alti? è una domanda da ignorante che non ha mai girato in pista ma ho notato subito che in quella s il motore è "fiacco"
non ho capito una cosa. dal video non sembra che la categoria piu alta abbia tutta sta gran velocità di punta in più rispetto voi (sicuramente altri benefici) quindi la mi domanda: come faccio io a farla passare se nel dritto andiamo piu o meno uguali a livello di regolamento? dovrei togliere gas in uscita in modo che lui passa o forzare meno la staccata per favorire il suo inserimento?
A cosa serve tenere dietro uno che va di più , che non è in lotta con te , soprattutto se non riesci a tenere la macchina dritta x il pochissimo grip? Detto questo Cmq sei un grande... ti seguo sempre !!!! 👍🏻👍🏻👍🏻