السلام عليكم اخي العزيز ادعوا لك بلتوفيق ....بصراحه اني استفدت كثيرا من قناتكم الرائعه ..واني كلما شاهدت فيديو جديدا فاني اتعلم شيئا جديدا ادعوا الله تعالى ان يحفظكم ويرعاكم
حضرتك نسيت توضع قيمة الكفائة الميكانيكية للموتور في حسابتك و اللي هي بتكون تقريباً 0.8 و بما أن تيار الموتور = القدرة الميكنيكية بالكيو.وات /(1.73 * فرق جهد التشغيل * معامل القدرة * الكفائة الميكانيكية للموتور) = 3000/(1.73 * 380 * 0.82 * 0.8) يساوي تقريباً 7 أمبير زي ما هو مكتوب بالضبط علي لوحة بيانات الموتور و شكراً لحضرتك
يا هندسه الله ينور والله استفدت منك كثيرا و بارك الله فيك أخي الكريم عندي استفسار مستعجل عندي موتور 5 حصان هل يحتاج حماية و موتور 4 حصان هل يحتاج حمايه علما بأن الموتور شفاط هواء ارجو الاستعجال بالرد و جزاك الله خير
السلام عليكم استاذ هيثم احسنت وبارك الله فيك ولكني اود ان انبه حضرتكم ان سمحتم بالمثال الاول حيث جعلت قيمة تيارالاوفرلود اعلى من قيمه تيار القاطع وهذا لا يمكن .ببنما المثال الثاني جعلت قيمة تيارالقاطع اعلى من قيمة تيار الاوفرلود وهو الصحيح وحباكم الله
جزاك الله خير ي هندسة دائما راائع ومبدع حفظك الله وسدد خطاك وفي ميزان حسناتك ان شاء الله،،،، لدي سؤال ي هندسة،،، عندي موتور 5،5 حصان والجهد 220 فولت تلات فاز بسحب امبير قدره 7.9 امبير اخترت قاطع 16 امبير لمن اشغل الموتور القاطع بفصل علي طول هل هذا الفصل بسبب starting current؟ ارجو الإفادة مع شكري وتقديري،،،
اختيار القاطع لا يعتمد على الامبير فقط لازم تأخذ فى الاعتبار زمن الفصل يوجد حروف جمب امبير القاطع B C D هذه الحروف مسؤله عن زمن الفصل لا يجوز اختيار قاطع محرك B لأن هذا الرمز يدل على فصل لحظي والمحركات يرتفع امبيره فى بداية التشغيل لزمن صغير لذلك الاختيار الأمثل هو C هذا الاختيار يعطى مده زمنية بسيطة لارتفاع الامبير
احسنت التوضيح استاذ شرح جميل ومفهوم جداً
بارك الله فيك مهندس هيثم بصراحة مقاطع الأخ الفاضل مهندس هيثم متعوب عليها بشكل واضح آمل دعمه يستحق والله
جزاك الله خير الجزاء وكتبها الله في ميزان حسناتك
صراحة استفدت كثير من شروحاتك
الف شكر
ماشاء الله تبارك الله.. مهندس هشام.. انك تسير على خطى ثابته اتمنى لك التوفيق والنجاح و مزيدا من التقدم.. لاتوجد ملاحظات تستحق الذكر.
شرح وافي أحسنت النشر وفقك الله وجزيت خيراً على هذه الجهود المبذولة
وخير الناس من علم الناس
جزاك الله خير. ورزقك بركة في علمك وعملك
عالي انت ربنا يسعدك بهذه الملكه الطيبه والخبره شكرا جزيلا وشهر كريم
جزاك الله خير شرح ممتاز جدا
بارك الله فيك يا استاذ هيتم
بارك الله فيك على الشرح.
جزاك الله خير وجعله زكاة علمك
بارك الله فيك ان شاء الله 🤍
شكرا ... بارك الله فيك أستاذ .
السلام عليكم.. شكرا على هذا المجهود.. ربنا يوفقك
رزقكم حلال واصل
شرح اكثر من ممتاز ربنا يبارك في حضرتك
اعجبني الشرح التوضيحي
هذا ماكنت احتاجه، جزاك الله كل خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور أخي الكريم
وسدد الله خطاك
تحياتي لك خالصة. اخوك من الجزائر
احسنت جزاك الله خير الجزاء
شرحك زي العسل ربي يحفظك يامهندس هيثم سعيد
you are the best Mr
بارك الله فيك وجزاك عنا وعن الحرفيين كل خير مشكور ياشيخ.
جزاك الله خيرا. شرح واضح ومفيد. بالتوفيق
مبدع استمر وطور نفسك
جزاكم الله عنا خير الجزاء ونفع بكم
ماشالله كلام مرتب ومفيد جدا رغم اني مالي في الكهربا خالص الا اني استفدت من الفديو وحاعيدو لانو فهمني كتير
الله ينور ياهندسه
موفق في شرحك ما شاء الله،نور الله طريقك ولك مني الف تحية.👍
ما شاء الله عليك ربنا يبارك فيك ويذيدك من علمه شرح ولا اروع ربنا يوفقك ديما ويجعله في ميزان حسناتك
الله يقويك على عملك ويزيدك علم ويرزقك كل خير .
أحسنت يا هندسه ياريت تضيف المعادلات الكهربيه التي يتم اختيار القاطع والكونتاكتور وللاوفرلود
تسلم ايدك يا هندسه
جزاك الله خيرا أخي الكريم
بارك الله فيك شكرا
الله يبارك فيك استاذ هيثم
احسنت بارك الله فيك
تسلم كتير استاذنا
موفق بإذن الله جزاك الله خير ،
مبدع ماشاء الله عليك ممتاز بإيصال المعلومه بإسلوب ممتع وسلس
مشكور كتير
السلام عليكم
اخي العزيز ادعوا لك بلتوفيق ....بصراحه اني استفدت كثيرا من قناتكم الرائعه ..واني كلما شاهدت فيديو جديدا فاني اتعلم شيئا جديدا
ادعوا الله تعالى ان يحفظكم ويرعاكم
احسن قناه ❤️
انت بطل
جزاك الله خير يابشمهندس
تسلم بالجد ي هيثم
جزاك الله كل خير....
Thank you very mach
مساء الخير يا هندسه مجهود رائع من حضرتك ونفسى فى شرح بلتة بيانات التكييف
روووووعة
شكرا استاذ
السلام عليك استاذ تحية من الجزائر ليك. ومشكور على الحهد المبذول
بارگ الله فیگ
جزاك الله
ما شاء الله ربنا يباركلك
جزاك الله خير 🤲🏻🤲🏻
شرح رائع
ممتاز .شكرا علي المعلومات
احسنت يا هندسه
السلام عليكم ورحمة الله
بسأل عن طريقه فحص الموتور بالافو ميتر اذا كان به عطل او حريق
جزاك الله خيرا
شكرا
بسم الله ماشاء الله
ربنا بوفقك بس لي سؤال
هناك مواتير ليس موجود بها cos
كيف نحددها
احسب على الأسوأ 0.55 أو 0.60
احسنت
حضرتك نسيت توضع قيمة الكفائة الميكانيكية للموتور في حسابتك و اللي هي بتكون تقريباً 0.8 و بما أن
تيار الموتور = القدرة الميكنيكية بالكيو.وات /(1.73 * فرق جهد التشغيل * معامل القدرة * الكفائة الميكانيكية للموتور) = 3000/(1.73 * 380 * 0.82 * 0.8) يساوي تقريباً 7 أمبير زي ما هو مكتوب بالضبط علي لوحة بيانات الموتور و شكراً لحضرتك
بارك الله فيك يا استاذ...... المحرك هذا يربط ستار او دلتا
بارك الله فيك اخي ياريت توضح لنا في فيديو اخر في قراءة البينات عن طريقة التوصيل متى يكون ستار أو دلتا أو مجموعين وبالتوفيق ان شاء الله
بارك الله فيك .شرح سهل و ممتع ما شاء الله
بارك الله فيك على الشرح الممتاز لكن معامل الأمان 1.25
جزاك الله خيرا استاذي لدي محرك ثلاثة فاز وقدرته 5.5 حصان واريد ان اشتري له مولدة كهربائية كم يجب أن تكون قدرتها بال kva أرجو الرد ضروري رجاءا
اريد منك ان تعطيني مخطط لدارة كهربائية لتشغيل مضخة موضوعو على 120متر والمضخة 10حصان .( قدرة اكونتاكتور واوفرولد والقاطعة)
ض ض غف
السلام عليكم ورحمة الله ،متابع من المغرب مضخة 2 حصان 🐎 قيمة الكونتاكتور والأوفرلود والمكثف جزاك الله خيرا.
يا هندسه الله ينور
والله استفدت منك كثيرا
و بارك الله فيك أخي الكريم
عندي استفسار مستعجل
عندي موتور 5 حصان هل يحتاج حماية
و موتور 4 حصان هل يحتاج حمايه
علما بأن الموتور شفاط هواء
ارجو الاستعجال بالرد
و جزاك الله خير
استمر استاذ
شكراً لك
جزاك الله خير انا اتبعك من المانية
السلام عليكم انا من فلسطين المحتلة ومقيم فيها
هل يصح ان نحسب فولتيه على الوات ويطلع التيار
لا يصح
الوات = فولت × أمبير × باور فاكتور
أريد منك لو سمحت ، طريقه إنارت لمباط كثيرة عن طريق المفاتيح ، المشكلة إطفاء جميع المقاطع عن طريق مفتاح وآحد مع العلم الوحه ثلاثة فاز
جزاگ الله خيرا ممكن اعرف التطبيق اللي بتشرح عليه
بوربوينت
بشمهندس هيثم لو سمحت كنت عاوز اعرف الخامات المطلوبه لمحرك ٣فاز يعمل على جهد ٣٨٠ فولت القدره ٣٧ كيلو وات ايه هي القدره المناسبه للاوفر لود والكونتاكتور
السلام عليكم اخوي عندي سوال هل يؤثر ارتفاع الطفيف في الجهد بين الفيس والفيس على الموتور؟
talal alrahbi هل من الطبيعي ان الفيزات في حال قياسها جهدهم مختلفة في نفس البيت؟؟
شكران
الف شكر لك
بس عندي ملاحظة بسيطة ما فهمتها ٢حصان في ٧٤٦ كيف جاء الرقم ٧٤٦ ياليت توضح لي
بارك الله فيك... لو كان ماتور واحد فاز نحسب اذاى؟
سؤال من فضلك: كيف نقيس شدة التيار في تركيب مثلث باستعمال جهاز pincampermétrique لمحرك ثلاثي أطوار
تسلم يا هندسة
لماذا لم يتم احتساب تيار البدء وهو بحدود 3 اضعاف التيار العادي
6.5*3= 19.2A
Merci beaucoup
سؤال من تقره التيار للفيزات٣... تجمع التيار مال ٣ فيزات لو ينحسب تيار واحد
السلام عليكم استاذ هيثم احسنت وبارك الله فيك ولكني اود ان انبه حضرتكم ان سمحتم بالمثال الاول حيث جعلت قيمة تيارالاوفرلود اعلى من قيمه تيار القاطع وهذا لا يمكن .ببنما المثال الثاني جعلت قيمة تيارالقاطع اعلى من قيمة تيار الاوفرلود وهو الصحيح وحباكم الله
هل يمكن أن نختار كونتاكتور وأوفرلود بقيم Amp أكبر من القيم التي قلتها.في حالة تواجد نفس المعلومات تبعك
لو سمحت
ما هو القاطع المناسب لماتور ميه منزلي ، نص حصان ؟
شكرا اخي الكريم عندي متور 3 فاز 5 امبير على كم نضبط امبير الاوفر لود وشكرا لك وشرح مميز
جزاك الله خير ي هندسة دائما راائع ومبدع حفظك الله وسدد خطاك وفي ميزان حسناتك ان شاء الله،،،،
لدي سؤال ي هندسة،،،
عندي موتور 5،5 حصان والجهد 220 فولت تلات فاز بسحب امبير قدره 7.9 امبير اخترت قاطع 16 امبير لمن اشغل الموتور القاطع بفصل علي طول
هل هذا الفصل بسبب starting current؟
ارجو الإفادة
مع شكري وتقديري،،،
اختيار القاطع لا يعتمد على الامبير فقط لازم تأخذ فى الاعتبار زمن الفصل
يوجد حروف جمب امبير القاطع
B C D
هذه الحروف مسؤله عن زمن الفصل
لا يجوز اختيار قاطع محرك B لأن هذا الرمز يدل على فصل لحظي والمحركات يرتفع امبيره فى بداية التشغيل لزمن صغير
لذلك الاختيار الأمثل هو C هذا الاختيار يعطى مده زمنية بسيطة لارتفاع الامبير
لو سمحت يا هندسه عندى موتور 3فاز 3كيلو وات ومركب مفتاح حمايه gv2من 4الى 3-6ومبيفصلش لما بظبط المفتاح ع 4 حضرتك ايه السبب
هو انا لما اروح اشترى ماتور اخد كراسه وقلم واقعد احسب ياعمى انا قاضى انا عايز تقلى هيطلع ميه لحد الدور الكام بس نفتح محاضره علشان نشترى ماتور لخص ياهندسه مفيش وقت
باين عليك معصب😂 خلص جيب مختص
لو سمحت ممكن تشرح طريقة توصيل اتنين مكثف اوتوماتك
طيب هذا موصل على الخط ولا ستار ولا دلتا انا ابغى اعرف كسف الافرلود للستار
السلام عليكم أخي ع اساس عم نختار كونتاكتور اذا تيار محرك 5.4 أمبير وانت اخترت كونتاكتور 9 امبير هل في قانون لذلك او طريقة حساب