ao instalar esse antifurto fiesta rocam flex que não possui gnv, quero cortar o fio alimenta a bobina que fica na saida do comutador da chave nesse caso tbm precisa relé? pois não quero cortar o fio da bomba
Год назад
Não faço bloqueio no fio da bobina , faço no fio da bomba de combustível e não uso relê.
Muito bom! Eu já vi colocarem o próprio fio da bomba alimentando o fio positivo da caixinha do gás, kkkkk e incrível que pareça funciona, mais com um tempo o bloqueador não aguenta e queima. Eu costuma ligar na bobina aí na há necessidade de mexer com o gnv, embora dependendo do bloqueador coloco um relé para ele pois nem todos suporta o corte na bobina... parabéns pelo video
Me dê uma ajuda, eu estou com dificuldades de achar uma trava original de um siena 2010, aquela com tomada de seis vias e com o sensor de luz do salão da porta do motorista. A trava tragial eu consigo adaptar aproveitando o chicote original do carro , colocando um interruptor de porta para fazer a função da luz de teto?
3 года назад
Sim , dá para adaptar a trava da Tragial e clocando o interruptor de porta na coluna.
Esse método funciona. Agradeço a dedicação do amigo em nós passar seus conhecimentos. Más, se vocs não querem ter muito trabalho basta apenas fazer o bloqueio no fio da bobina, O carro não anda nem com reza. Abraço
3 года назад
Obrigado Rodrigo, quanto a sua dica respeito mas não recomendo, já tive problemas fazendo bloqueio no fio da bobina.
Anderson, me tira uma dúvida, ao invés de eu fazer esta ligação que você ensinou, eu ligar o bloqueio no fio positivo da bobina, daria certo no carro com GNV??
3 года назад+1
Edson pode até dar certo mas como não faço bloqueio na bobina do carro ( se for modelos com injeção ) não recomendo fazer o bloqueio na bobina.
Bom dia amigo, parabéns pelo trampo. Podes me tirar uma dúvida, no kit gás 5 geração, chega esse 12v na chave seletor a também? Pois ela é uma chave de click nso um botão seletor. Desde já agradeço a força.
Год назад+1
Obrigado Leonardo , nesse modelo não tenho certeza , mas acredito que sim pois ela só aciona se ligar a chave de ignição.
Show de bola essa dica amigo! Em que situação podemos fazer o corte na bobina de ignição, será que existe a possibilidade de ocorrer alguma avaria? O que esse fabricante indica? Abraço
7 лет назад
Maik eu faço apenas no fio da bomba de combustível , na bobina só faço o bloqueio em carros mais antigos com bobina de ignição mesmo.
Boa noite amigão.fiz a instalação ficou ótimo só tenho q.agradecer vc como o canal.vc tem um canal.de atualização de TV sua voz e muito parecido kkkkk abração
Show de bola sua explicação.. Eu tenho um Siena tetrafuel .. Como eu faço a ligação eu trabalho com a fks . Valeoo
5 лет назад
Obrigado Maurício, eu faço como mostrei no vídeo, uso os relés e um vai para o bloqueio do fio da bomba de combustível e o outro para o fio pós ignição do kit gás.
Bom dia! Já deixei o laike e me inscrevi no seu canal . Obrigado por compartilhar com nós Suas experiencia . Mas tenho uma dúvida Se colocar o corte no fio da bobina não seria melhor? Pois aí não teria sentelha nas velas Logo o veículo não ligaria nem na gasolina vê nem no GNV. Qual o problema em fazer isso em carros mais novos?? Desde já agradeço Seus vídeos são maravilhosos 👏🏻
3 года назад+1
André muito obrigado por se inscrever , curtir meu vídeo e ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida eu não faço bloqueio na bobina, portanto não recomendo algo que eu não faço, compartilhei como ligo e nunca tive problemas.
Olá amigo... Bom dia... Primeiramente mais uma vez parabéns pelos ótimos vídeos. Então... Meu palio fire 2001, tem bobina de ignição dupla, ou duas bobinas... Seja como for, estou tentando instalar o bloqueador direto na bobina. Na minha teoria (não sei se estou certo), pretendo fazer o corte no negativo da bobina, então eu pego os dois negativos, um de cada bobina e faço o corte ali. Ou seja, dois fios entram pelo bloqueador e depois os mesmos fios saem. É como se fosse um corte comum, mas como são duas bobinas, vou ter que fazer assim. A questão é que o carro não funciona... Já fiz o teste e quando faço só numa das bobinas, dá tudo certo, o bloqueador funciona... Como disse antes, já com as duas bobinas o carro não dá partida nem pela gasolina e nem pelo gnv (esqueci de falar). Então, seguindo essa teoria sua, usando dois reles um pro gnv e outro pra bobina ou bomba de gasolina, será que daria certo usar três reles... Um pro gnv e os outros dois um para cada bobina? Agradeço pela resposta...
Só pra concluir, como o carro tem duas bobinas, o ele continua funcionando mesmo quando uma delas é cortada pelo bloqueador... Fica capengando, mas não deixa de funcionar...
3 года назад+1
Obrigado, Eu não faço bloqueio na bobina, faço no fio da bomba de combustível e no pós ignição do gnv como expliquei aí no vídeo.
Boa noite amigo, uma dúvida que tenho é quando o Bloqueador já tem um relé incluso como é o procedimento?, Desde já agradeço sua resposta sou fã dos seus vídeos...
7 лет назад+3
Olá Breno ,vc vai fazer o mesmo procedimento, o fio de bloqueio que vai sair desse relé do seu bloqueador será os fios amarelo desse meu esquema.
Boa tarde gosto muito da sua explicação sobre parte elétrica gostaria de saber o fio da caxinha do gaz e fio vermelho com fusível e só ele o tem outro fio que sai da caixinha do do gaz.
4 года назад+1
Obrigado , isso depende da marca e modelo do kit gás , a maioria sim , é esse fio vermelho com um fusível.
O meu por mais que temos as identificações na tampa, dei partida no veículo e fui tirando os fusíveis e descobri o fusível do corte de corrente da bobina, cortei o cabo e realizei o corte apenas nele, já que independente dos combustíveis temos que ter faísca na vela. Resolvido o problema. Tinha na bomba de combustível e quando instalei o GNV aí deu errado, fiz essa alteração para bobina e independente do combustível ele vai bloquear
Год назад
Se o antifurto suportar a a amperagem da bobina tudo bem.
@ quem vai superar a corrente é o relé e não o antifurto, como eu disse ao invés de ligar o relé na bomba liga no cabo do fusível de corte da bobina, aí não precisa fazer o corte com dois relés ou dois sistema.
Instalei um rastreador no meu carro e coloquei o rele p cortar a bomba de combustivel (gasolina). Tudo funciona muito bem, bloqueio e desbloqueio de gasolina. Agora vou colocar um kit GNV e gostaria q vc me ajudasse com informacao de como instalar um outro rele para cortar a alimentacao do gnv. Obrigado!
6 лет назад
Basta seguir o esquema que mostrei ai no vídeo usando 2 relés.
akela velha história neh.. o video ta ai a ditadica ta show tem o gráfico tem o card de vídeos relacionados e tem o campo de comentários.. para alguma pergunta ou dúvida ou deixar APENAS um salve.. e ainda tem SEMPRE UM ou OUTRO pra torrar a paciencia ou dar deslike...mais e assim mesmo neh! fazer o q ! ótimo video so nao aprende quem nao quer aprender... tmj boa noite
7 лет назад+6
Pois é Rafael TUTO CRAZY ...mas vou nessa tocada , como sempre comento "Se eu tivesse um Canal como o nosso quando comecei na profissão, certamente eu seria um Instalador muito melhor hoje " E tem quem não goste ...mas eu faço com prazer para os que gostam e acompanham meu trabalho.
Empresas Ta Fácil eu gosto e hj econômizo muito em algumas coisas de parte elétrica de acessórios um dvd um sensor uma câmera de re, bloqueador etc gracas a seu canal!! hj sei o básico gracas muito TBM A VC PELA FORMA DE EXPLICAR... EU JA SEMPRE FUI FICADOR... MAIS SEMPRE NO MEU CARRO QUANDO EU TINHA OU EM MINHA MOTO.. HJ EM DIA TENHO CORAGEM DE FAZER ALGUM SERVIÇO OU INDICAR UM DEFEITO OU MAL FUNCIONAMENTO OU OU INSTALAÇÃO INCORRETA... TUDO PELA "EXPERIÊNCIA TEÓRICA" DO SEU CANAL E DO SEU JEITO LEGAL DE EXPLICAR.. E TBM NA PRATICA POR TER VONTADE DE APRENDER E PRATICAR MESMO IMPROVISANDO SO PRA VER SE DARIA CERTO... ANTES N ACHAVA O RELE UM BIXO DE 7 CABEÇAS HJ EM DIA COM UM RELE EU SEI USAR PARA TANTAS COISAS KKKK VLW MEU AMIGO TMJ Q MUITOS APRENDAM COMO EU OU ATE MELHOR.. TMJ FORTE ABRAÇO E FIKA COM DEUS!
7 лет назад+4
Tmj.... a oportunidade está ai..quem quiser aprender cola com nóis , quem não gosta , não curte e não comenta o porquê não gostou não aprende . Simples assim!
TUTO CRAZY concordo plenamente com você cara!! Mas, que Deus ilumine nosso mano Anderson pra que ele seja sempre esse cara prático e humilde nas explicações pra gente continuar aprendendo com ele 😂 😂 😂. Forte abraço!! 🙏
Muito obrigado ... se poder me tira uma dúvida.. se não da pra usar só um rele com os dois fios juntos o da bomba e o do GNV ou fica uma sobre carga só pra um rele ...OBRIGADO ...
4 года назад
Witon o correto é ligar como mostrei no vídeo , um relê para cada acessório.
Amigo boa noite!!! Só uma dúvida, onde ligarei os fios que sai do relé (2) para que ele faça o corte no gás também, desde já agradeço
Год назад
Olá Flavio , mostrei ai no tutorial onde ligar os fios dos reles , um no fio da bomba de combustível e o outro rele no 12v pós ignição da chave comutadora do gás.
Me tira dúvida vou estala corta corrente na ranger 97 posso usar rele de 40anperes na fio positivo igniição da chave?
6 лет назад
Wanderson eu não faço bloqueio na ignição , portanto não recomendo algo que não faço. Uso essa tabela www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2014/bloqueios.pdf
Bom dia empresas tá fácil Eu fiquei com uma dúvida na ligação dos pinos 30 e 87 que ambos fazem o corte da bomba e do gnv. A ligação é feita tipo interruptor de lampada? No caso aí O fio negativo passa direto e o positivo e cortado para fazer a ligação dos pinos 30 e 87? Não sei se conseguir sem claro, mais pelo que entendi o relé fica normalmente aberto entre o 30 e 87. Quando ele receber o comando do botão segredo do bloqueador ele fecha o contato do 30 com 87 dando continuidade do circuito? De qualquer forma obrigado pelo vídeo sigo o canal a muito tempo
4 года назад+1
Leonardo o sinal continua passando pelo contato do 30 e 87 , quando o bloqueador entrar no modo de bloqueio vai faltar sinal positivo no pino 86 , dessa forma os relés vão desativar o contato entre os pinos 30 e 87 e nesse momento o carro fica sem alimentação.
olá parabens peça explicação, mas eu fiz a ligação do mesmo jeito que vc mostrou no video. ele funcionou no meu carro ( gasolina/GNV ). a primeira vez deu corte certo, só que depois que eu testei o primeiro corte, ele nao quis cortar novamente, ai tirei tudo e refiz a ligação, fui testar e novamente ele funcionou na primeira vez, só que na segunda ele já nao quis cortar. o que posso fazer ?? pode me ajudar ?
5 лет назад
Obrigado Danilo, olha o esquema de ligação é esse que mostrei no vídeo, se vc ligou tudo corretamente e não está bloqueado pode ser defeito no módulo de bloqueador.
@ poxa cara, revisei a ligação e estava tudo correto, o erro estava no interruptor de porta na coluna estava com o parafuso frouxo, e nao estava aterrado, consequentemente não estava mandando o pulso negativo pro bloqueador. Mas obrigado jovem. Gosto de assistir todos os seus vídeos, muito bem explicado. Continue assim.. vlw abraços. 🤜🏼🤛🏼✌🏼
5 лет назад
Obrigado por curtir meus vídeos e ajudar no crescimento do canal 👍🏻
Bom dia irmão Gostaria de tirar uma dúvida com você sobre a respeito do bloqueador em Prisma 2018 com gás injetável original no caso ele não tem um botão como seria o bloqueio nessa ocasião
2 года назад
Abner nesse modelo ainda não tive a oportunidade de fazer instalação , ele não tem um fio pós ignição que alimente o sistema do kit gás?
Amigo. No caso desse esquema ,como vc já disse em um vídeo ,, de não ligar o bloqueio no 12v pós ignição do comutador ,. O 12v da ignição não fica passando pelo relé do anti furto dessa forma ,? Já que liga um fio do bloqueio do 12v pós chave ? Nesse caso não Sobregarrega o anti furto como vc já mostrou.?
4 года назад
Max nessa ligação o pós ignição é apenss para acionar a bobina do relé, os pinos que fazem o corte do bloqueio são os 30 e 87 que tem mais amperagem do que o relé interno do bloqueador.
No caso do alarme keyless que possui um único fio de bloqueio eu posso colocar o fio do alarme negativo ( bloqueio ) nos polos negativos dos dois relés para fazer o corte ???? Colocando o 15 pós chave direto no pós ignição e fazer o corte através do negativo do relé no alarme keyless????
2 года назад
Não Marco , com o keyless é assim ruclips.net/video/axWZnZQF_u8/видео.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
@ entendo, mas se o carro tiver gnv e eu querer fazer o corte tanto do GNV quanto da gasolina eu posso fazer o corte no negativo dos dois relés ( relé do GNV e relé da gasolina) ?
2 года назад+1
Usa 2 relé igual esse esquema ai do vídeo , liga o fio cinza/azul do alarme nos 2.
@ vlw msm kkk sigo e assisto todos os seus vídeos, aprendi a instalar alarmes com você, já instalei três carros aqui em casa. Tudo 100% . Obgd msm, sou do RJ Queimados baixada fluminense, aqui é complicado achar um instalador bom kkkk
2 года назад
Obrigado por curtir meus videos e ajudar no crescimento do canal.
Excelente explicação ! Só uma dúvida o meu carro já tem um relé corta bomba eu só acrescento outro relé? E a função corta bomba usando o GNV se mantém ativo?
4 года назад
Obrigado Pedrinho , sim...como vc já tem uma relê só vai precisar de mais um.
Boa noite irmão sou inscrito no seu canal esse tipo de ligação pode ser feito no 5 geração????? Não acende luz de anomalia qnd faz o teste de bloqueio??? E fiquei na dúvida de qual é o fio do gnv....é o que sai da cx comutadora pra solenoide azul positivo???
3 года назад
Obrigado por se inscrever e ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida se tem o fio pós ignição no módulo pode ligar sim.
Boa noite amigo parabéns pelo vídeo só uma dúvida te algum problema fazer o corte do bloqueio na bobina ? Com isso bloqueava os 2 GNV e gasolina ! O carro é uma Doblo 2013 tem algum problema
3 года назад+1
Bloqueio na bobina eu só faço em carros antigos que não tem bomba de combustível elétrica , Doblo 2013 faço no fio da bomba de combustível.
@ entendi então vc me aconselha que o melhor é fazer O esquema com 2 relés ?na bobina pode me ocasionar algum problema? Desculpa as perguntas é que sou leigo no assunto mais gosto muito de mexer com isso e te aprendido muito nós seus vídeos vc está de parabéns
Tenho um celta 2005 e instalei esse bloqueador no fio da bomba mas começou a esquentar o fio da bomba e o bloqueador então resolvi tirar. Posso instalar no neutro da bobina ou vc acha que devo colocar na bomba novamente mais instalar um relé junto ??
6 лет назад
Eu faço o bloqueio apenas no fio da bomba de combustível do carro.
Boa noite meu amigo!! Assistindo seu vídeo aqui já que eu estou querendo instalar um bloqueador de corta corrente em um auto com GNV ,vi no seu vídeo que vc recomenda instalar 2 relés ,porém se eu liga o fio amarelo que faz a função de corta diretamente no positivo da bobina ele não corta tanto no combustível líquido como no GNV diretamente no positivo da bobina?
3 года назад+1
Olá Luiz, eu não faço bloqueio no fio me bobina do carro, portanto não recomendo algo que eu não faço.
Boa noite! Eu uso o bloqueador look out, com ele nunca tive problemas em corta a bobina e nem precisa de relé pois ele suporta a tensão da bobina, já outros modelos já vi o bloqueador queimar.
Boa tarde valeu pelo vídeo. Eu fiz conforme foi explicado. Quando coloco a chave da caixinha do gás em "gás" o bloqueador desliga o carro, mas quando coloco na chave da caixinha posição "álcool" o carro continua ligado, tudo ligado corretamente conforme o esquema dado ainda não consegui descobrir o erro
9 месяцев назад
Vc fez o bloqueio no fio da bomba de combustível também?
Boa noite. Eu fiz tudo correto revisei mas só funciona o corte do gás a bomba de combustível não corta@
9 месяцев назад
Qual marca e modelo do alarme ? Vc fez alguma alteração nas configurações de bloqueio dele? Se sim deixa como vem de fábrica e testa novamente , se não , ai não sei te dizer o que é sem fazer testes ai na instalação do carro.
Boa tarde, o modelo é o TK200 e não fiz nenhuma alteração. A primeira vez que liguei, fiz o corte direto na bobina de ignição sem o uso de relé conforme o esquema da embalagem, funciona perfeitamente tanto no gás como no álcool mas a luz da injeção fica acesa direto então eu desfiz a ligação.
Boa noite Anderson aproveitando pergunta do colega ,qual seria mas viável para segurança de cortar correte ou um rastreador ,para minha instalar moto cg 150, cliente que instalar ou dois ,a necessidade, outra pergunta qual marca vc me sujere(
4 года назад+1
Paulinho aqui na loja instalamos alarme Duoblock G8 nas motos e faço o bloqueio no fio de rotação do cdi.
Boa tarde, eu estou fazendo a instalação de um rastreador no meu carro e lá sai do próprio relé que já vem, um fio amarelo (manda ir pra bomba) e o vermelho (manda ir pro motor) e já tem um branco que manda ir pra pós chave Minha dúvida é essa outra perna que vc diz pra por no pós chave ou seja, vai ligar dois fios no pós chave ??
3 года назад
Apenas um fio de bloqueio bloqueador vai no pós ignição, o outro fibloqueio do bloqueador vai para os dois relés nos pinos 86 de cada um como mostrei aí no esquema.
boa noite irmao, agora com o gás geração 5 nao vejo mais aquele fio puxado da caixa de fusiveis onde eu fazia o corte, tem alguma dica para gás g5? obrigado sempre
7 лет назад
Olá Mirralys , nesse modelo de kit gás ainda não tive a oportunidade de fazer bloqueio , se conseguir algo com os parceiros te aviso aqui ok.
Como fazer um corta combustível com um relé 4pinos usando o interruptor de porta do carro? Desse de Já agradeço se vc me responder ..Luis Fernando. Abrç.
4 года назад
Luis tenho esse esquema aqui ruclips.net/video/06fGJmdK320/видео.html
Empresas Ta Fácil Achei por acaso esse vídeo ontem a tempo de fazer a instalação hehe, agora por efeito de conhecimento eu to procurando informações pra instalação de alarmes que ligam o carro pelo controle (sem botão start stop) mesmo que tenha codificador na chave
Bom dia, pra dar certo com um rastreador com bloqueio tem de ser um relé com cinco pinos, já que o corte e feito com pulso negativo, estou certo? Estou me referindo a carros com GNV instalado..
3 года назад
Para esse esquema que mostrei pode ser relê de 4 pinos Flavio.
Meu amigo me tira uma.duvida no caso o 30 e o 87 do rele são ligado no positivo é negativo que sai da chave do gnv e o outro 30 e 87 na bomba de gasolina é ( é o rele e de 12v 40a é isso)?
3 года назад
No Gnv no positivo também, no fio pós ignição, corta o fio e liga uma ponta no pino 30 e a outra no pino 87 do relé.
maravilha. amigo eu estou com um pósitron de presença e vou colocar em um Ford cargo 1119 é esses vucs e gostaria de saber qual fio que corte a bomba injetora? se puder me ajudar, ou se o sr conhece alguém que mexa com bomba injetora que possa me ajudar e dizer qual fio eu posso fazer o corte para o rele auxiliar para ligar o pulso do alarme para bloquear.
6 лет назад
Ramon desse carro não sei onde é o fio de bloqueio , liga no sac da Pósitron 08007751400 e fala que vc está instalando o alarme que eles te informam.
Meu amigo, então concordo em usar os dois relés, mais se eu cortar o positivo do variador de avanço o carro também vai cortar para os dois combustível, o que vc acha?
5 лет назад+1
Olá Alessandro , olha eu nunca fiz o bloqueio nesse positivo do variador de avanço como vc sugere porque não tenho conhecimento técnico para saber se pode ou não fazer o bloqueio nesse fio , portanto não recomendo fazer onde não sei se vai ou não funcionar , se vai ou não causar avaria no sistema elétrico do carro.
boa noite mas se instalar o rele na bobina ja nao bloqueia o carro ???? mesmo ele tendo kit gas ...a bobina para de ser alimentada e ja nao havera alta tensao nas velas e o carro morrera ...
5 лет назад
Olá, pode até bloquear mas eu não faço bloqueio na bobina (a não ser carro antigo sem bomba de combustível elétrica) e portanto não indico algo que não faço.
Amigo tenho uma dúvida, meu carro tem relé de corte de combustível quando passa pro GNV pra não queimar a bomba. Eu consigo fazer essa instalação, que vc ensina nesse vídeo de boa ou dar algum conflito?
2 года назад+2
Olá Leandro, não posso te afirmar que terá problemas, sempre instalei assim e não tive problemas até então.
Boa tarde amigo vídeo top,mais só uma dúvida e se for GNV 5 geração?
3 года назад
Obrigado Renato , nesse modelo ainda não tive a oportunidade de fazer instalação de bloqueador anti furto , ele não tem o fio pós ignição da chave comutadora?
ola meu amigo tudo bem pois queria que o senhor me tire uma duvida por favor este negativo do pino 85 que o senhor falou e negativo da bateria ou na masa do carro espero respostas e muito obrigado
7 лет назад
Olá Jonatas , quando se trata de fio negativo pode ser da bateria ou qualquer parte metálica do carro que terá o mesmo sinal 31 negativo , portanto pode pegar na lataria do carro mesmo ok.
salve anderosn blz.. tira uma dúvida. o pino 30 ele recebe o fio da bomba de combustivel que vem debaixo do painel do veículo e o 87 é a saída que vai para a bomba ?no gnv é a mesma coisa ? ou ele tem dois fios ?
4 года назад+1
Salve Ikaro, é isso mesmo, no fio de ignição do GNV faz do mesmo jeito o bloqueio, tá no esboço do vídeo.
Boa noite amigo, para fazer o corte da gasolina e do gás faço de que forma? Vê se meu raciocínio tá certo? (1° relé, corto o fio da bomba, Conecto a ponta que vem da bateria no 30 e a outra ponta que vem da bomba no 87.) (2° relé, corto o fio que vem do redutor GNV, Conecto uma ponta que vem do redutor no 87 e a outra que vem da bateria no 30.) Conecto o negativo nos dois 85. um fio do bloqueador, divido em dois e Conecto nos dois 86 e o outro fio do bloqueador Conecto no pós ignição do chicote. Desculpe o livro, mas é pra eu entender. Obrigado
Felipe tem os links dos vídeos que já fiz de bloqueador , não vou fazer mais de carros individuais pois a instalação é a mesma e a forma de identificar o fio do bloqueio tem o vídeo.
gostaria de saber se vc tem video mostrando como ligar corta corrente com relé em carro a diesel. e qual fio de bloqueio da hilux não quero colocar no fio da bomba pq estou com medo de dá entrada de ar.
7 лет назад
Alex a instalação do bloqueador é basicamente o mesmo dos carros a gasolina , fio positivo , negativo ,pós ignição , fio do interruptor de portas e o fio do bloqueio , esse que tem que identificar onde fazer o corte para fazer o bloqueio.
Amigo, vou utilizar o esquema de bloqueio do motor do próprio alarme, porém meu carro tem GNV, posso usar esse esquema que vc ensinou nesse vídeo? No caso vai ser um alarme Taramps TW20 G4, agradeço se puder me ajudar....
Salvador só instalador a chave do kit gás tem um Rebocho que vai direto para uma central não tem o fio azul pois chave quero saber se você já pegou um Itaú delegou me mande o isquema
3 года назад
Eu ligo no fio que passa 12 volts positivo quando lia a chave de ignição.
Boa noite amigo, eu tenho um bloqueador da FKS, queria saber se ele serve pra fazer o mesmo esquema de estalacao que vc estáva fazendo no vídeo, que corta o gás e o combustível
2 года назад
Olá Paulo, sim, pode usar esse mesmo esquema que mostrei no vídeo.
Bom dia eu queria saber se você tem o vídeo instalando se você estiver tem como mandar para por favor e eu também queria saber se esse relé serve também para o bloqueador FKS obrigada amigo fico te aguardando
O sentimento é de gratidão, pela dedicação em compartilhar seus conhecimentos
Valeu Luan... muito obrigado!
Abraço.
O que eu gosto de ver é a boa vontade de ajudar.
Parabéns
Valeu Rogerio, muito obrigado 👍🏼
Boa noite meu amigo instalei o meu bloqueador look out mais essa dica q vc fez ficou top no meu sanderinho parabéns 👏👏👏👏
Legal Fernando ...que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo ai.
Meu carro tem gnv vou tentar fazer isso com seu vídeo vc é muito gente boa passando seu conhecimento abraços
Obrigado Vanderlei.
Abraço.
Muito bom esse vídeo , obrigado por compartilhar Anderson.
Tmj meu amigo Carlos.
Muito bom! Parabéns, amigo. fiz hj no meu celta ficou show de bola! Tudo 100%.
Legal Felipe ...obrigado.
Cara, seus trabalhos são show de bola eu mesmo já usei muita coisa que vc ensina, inclusive esse esquema aí de cortar gasolina e gás.
Legal Emilio ...muito gratificante saber que meus vídeos estão ajudando...
Abraço.
Boa tarde meu amigo meu nome é Gilberto Valle Rio de janeiro 👍‼️
Tmj Gilberto...valeu !
Boa explicação sobre instalação de alarme
Valeu Ernesto, muito obrigado 👍🏼
Muito obrigado me ajudou mais uma vez ,fiz e deu certo!! Somente com o desenho q vc fez já consegui entender valeu👍🏽
Legal, que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo aí Leonardo.
ao instalar esse antifurto fiesta rocam flex que não possui gnv, quero cortar o fio alimenta a bobina que fica na saida do comutador da chave nesse caso tbm precisa relé? pois não quero cortar o fio da bomba
Não faço bloqueio no fio da bobina , faço no fio da bomba de combustível e não uso relê.
Muito bom! Eu já vi colocarem o próprio fio da bomba alimentando o fio positivo da caixinha do gás, kkkkk e incrível que pareça funciona, mais com um tempo o bloqueador não aguenta e queima. Eu costuma ligar na bobina aí na há necessidade de mexer com o gnv, embora dependendo do bloqueador coloco um relé para ele pois nem todos suporta o corte na bobina... parabéns pelo video
Obrigado Claudio.
Me dê uma ajuda, eu estou com dificuldades de achar uma trava original de um siena 2010, aquela com tomada de seis vias e com o sensor de luz do salão da porta do motorista. A trava tragial eu consigo adaptar aproveitando o chicote original do carro , colocando um interruptor de porta para fazer a função da luz de teto?
Sim , dá para adaptar a trava da Tragial e clocando o interruptor de porta na coluna.
@ tira uma dúvida minha
Boa tarde, acabei de levar pra fazer uma instalação de bloqueador e o instala ligou o fio da bomba na cx comutadora do GNV.
Quais os riscos?
Esse método funciona. Agradeço a dedicação do amigo em nós passar seus conhecimentos. Más, se vocs não querem ter muito trabalho basta apenas fazer o bloqueio no fio da bobina,
O carro não anda nem com reza. Abraço
Obrigado Rodrigo, quanto a sua dica respeito mas não recomendo, já tive problemas fazendo bloqueio no fio da bobina.
@corta o positivo, o mesmo da bomba de combustível.
O risco é o mesmo.
Nunca tive problemas
Oi Boa noite .Fiquei muito agradecido pela sua atenção em ter me respondido .acompanhou teus vídeos direto.👏👏👏🤙🤙
É muito gratificante Luis saber que meus videos tem ajudado.
Muito obrigado meu amigo, vou fazer isso no meu carro 👏👏👏👍👍
Valeu Fernando 👍🏻
Pô cara Show de bola. Parabéns pelo vídeo, bastante facilitador.
Muito obrigado Joel por curtir meu vídeo.
Abraço.
Anderson, me tira uma dúvida, ao invés de eu fazer esta ligação que você ensinou, eu ligar o bloqueio no fio positivo da bobina, daria certo no carro com GNV??
Edson pode até dar certo mas como não faço bloqueio na bobina do carro ( se for modelos com injeção ) não recomendo fazer o bloqueio na bobina.
Top como sempre muito esclarecedor
Valeu Sivaldo , muito obrigado.
Bom dia amigo, parabéns pelo trampo. Podes me tirar uma dúvida, no kit gás 5 geração, chega esse 12v na chave seletor a também? Pois ela é uma chave de click nso um botão seletor. Desde já agradeço a força.
Obrigado Leonardo , nesse modelo não tenho certeza , mas acredito que sim pois ela só aciona se ligar a chave de ignição.
@ obrigado pela resposta. Vou levar em uma auto elétrica para ver se fazem para mim. Povo aqui tem preconceito com carro com gnv
Boa tarde meus amigos no kit 5 geração eu faço o corte la na bateria, os kit 5 geração leva um positivo na bateria do veículo e lá que eu corto.
@@Vargas27i bom dia. Obrigado amigo. Eu acabei fazendo o corte pela ignição mesmo do carro. Acho que deu certo.
mais um maravilhoso trabalho parabéns meu irmão Deus te abençoe
Alan Ribeiro muito obrigado.
Abraço.
Show de bola essa dica amigo! Em que situação podemos fazer o corte na bobina de ignição, será que existe a possibilidade de ocorrer alguma avaria? O que esse fabricante indica? Abraço
Maik eu faço apenas no fio da bomba de combustível , na bobina só faço o bloqueio em carros mais antigos com bobina de ignição mesmo.
Parabéns pelo vídeo! Vou bota no Vectra. Vc recomenda o relé de 4 ou 5 pinos?
Obrigado , para esse esquema eu uso os relês de 4 pinos.
Parabéns amigo suas dicas em videos são sempre ótimas grato a equipe space sound
Obrigado Cristiano...
Abraço Equipe *Space Sound*
Essa dica é super. Meu carro usa gnv. Se vai ficar top com o bloqueio total dos combustiveis.
Legal amigo...que bom que meu vídeo ajudou.
ótimo vídeo Anderson! muito bom esse esclarecimento... sucesso !!!
Muito obrigado Rubens...valeu amigo.
Abraço.
Empresas Ta Fácil Anderson você lembra qual o vídeo q vc me deu um alô? se vc lembra manda o link aq no comentário
Nossa Rubens , sinceramente não me lembro ...já faz um tempinho e são muitos vídeos ...desculpe ai.
Obrigado! Muito útil.
Obrigado, disponha.
Abraço.
muito bom Anderson sempre nos ajudando
Obrigado Cristiano ...não esqueci do Salve , vc viu né.
Abraço.
Empresas Ta Fácil vi sim anderson muito obrigado por lembrar. sempre vejo seus vídeos
Obrigado por curtir meus vídeos e ajudar o canal a crescer.
Boa noite amigão.fiz a instalação ficou ótimo só tenho q.agradecer vc como o canal.vc tem um canal.de atualização de TV sua voz e muito parecido kkkkk abração
Valeu Vanderlei ...obrigado . Tmj!
Abraço.
Show de bola sua explicação.. Eu tenho um Siena tetrafuel .. Como eu faço a ligação eu trabalho com a fks . Valeoo
Obrigado Maurício, eu faço como mostrei no vídeo, uso os relés e um vai para o bloqueio do fio da bomba de combustível e o outro para o fio pós ignição do kit gás.
Muito útil essa dica aí vlw
Valeu Arlei ...muito obrigado.
Abraço.
Valeu Mestre ótimo trabalho um abraço
Obrigado meu amigo Romulo...
Abraço.
O versa2019 não tem o fio azul onde éu bloqueio o gas
No fio pós ignição da chave.
Bom dia!
Já deixei o laike e me inscrevi no seu canal .
Obrigado por compartilhar com nós
Suas experiencia .
Mas tenho uma dúvida
Se colocar o corte no fio da bobina não seria melhor?
Pois aí não teria sentelha nas velas
Logo o veículo não ligaria nem na gasolina vê nem no GNV.
Qual o problema em fazer isso em carros mais novos??
Desde já agradeço
Seus vídeos são maravilhosos 👏🏻
André muito obrigado por se inscrever , curtir meu vídeo e ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida eu não faço bloqueio na bobina, portanto não recomendo algo que eu não faço, compartilhei como ligo e nunca tive problemas.
@ Entendi !
Obrigado por responder
Estou aprendendo muito com seus vídeos
😇
Show de bola.
Muito obrigado Sophia.
valeu graças ao seu video sobre ligar buzina no alarme eu fiz no meu santana
Legal Christian ... que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo.
Abraço!
tambem instalei o modulo de vidro aw22 no meu santana vendo o seu video de intalaçao do aw22 no gol g3 valeu vc é féra
Obrigado! ✌
Parabéns amigo quando vc tiver oportunidade faça um vídeo de como fazer a ligação de ligar e desligar o som do carro ao ligar a inguinicao
Obrigado , já tenho esse aqui ruclips.net/video/PKlAgzg65CE/видео.html , basta vc ligar o fio vermelho do som no 12 volts pós ignição.
Olá amigo... Bom dia... Primeiramente mais uma vez parabéns pelos ótimos vídeos. Então... Meu palio fire 2001, tem bobina de ignição dupla, ou duas bobinas... Seja como for, estou tentando instalar o bloqueador direto na bobina. Na minha teoria (não sei se estou certo), pretendo fazer o corte no negativo da bobina, então eu pego os dois negativos, um de cada bobina e faço o corte ali. Ou seja, dois fios entram pelo bloqueador e depois os mesmos fios saem. É como se fosse um corte comum, mas como são duas bobinas, vou ter que fazer assim. A questão é que o carro não funciona... Já fiz o teste e quando faço só numa das bobinas, dá tudo certo, o bloqueador funciona... Como disse antes, já com as duas bobinas o carro não dá partida nem pela gasolina e nem pelo gnv (esqueci de falar). Então, seguindo essa teoria sua, usando dois reles um pro gnv e outro pra bobina ou bomba de gasolina, será que daria certo usar três reles... Um pro gnv e os outros dois um para cada bobina? Agradeço pela resposta...
Só pra concluir, como o carro tem duas bobinas, o ele continua funcionando mesmo quando uma delas é cortada pelo bloqueador... Fica capengando, mas não deixa de funcionar...
Obrigado, Eu não faço bloqueio na bobina, faço no fio da bomba de combustível e no pós ignição do gnv como expliquei aí no vídeo.
Boa noite amigo, uma dúvida que tenho é quando o Bloqueador já tem um relé incluso como é o procedimento?, Desde já agradeço sua resposta sou fã dos seus vídeos...
Olá Breno ,vc vai fazer o mesmo procedimento, o fio de bloqueio que vai sair desse relé do seu bloqueador será os fios amarelo desse meu esquema.
Muito bom o vídeo, tem vídeo instalando na prática, no carro a gás e a gasolina, se tiver manda o link, abrç.
Obrigado , só tenho esse esquema ai Jefferson.
excelente video no caso do fiesta rocam com gnv tambem precisa relé, ou da pra ligar direto no fio corta corrente
Obrigado, se tiver kit gás vai precisar usar os 2 relés , como mostrei aí no vídeo, se não tiver, não precisa usar relé.
Boa tarde gosto muito da sua explicação sobre parte elétrica gostaria de saber o fio da caxinha do gaz e fio vermelho com fusível e só ele o tem outro fio que sai da caixinha do do gaz.
Obrigado , isso depende da marca e modelo do kit gás , a maioria sim , é esse fio vermelho com um fusível.
@ OBRIGANDO POR SUA RESPOSTA
boa noite pois chave da caixa do gnv eu corto ele uma ponta entra no 30 e outra entra no 87
Bom dia pois chave da caxinha do gaz eu corto ele é coloco uma da perna no 30 e outra no 87 e isso
O meu por mais que temos as identificações na tampa, dei partida no veículo e fui tirando os fusíveis e descobri o fusível do corte de corrente da bobina, cortei o cabo e realizei o corte apenas nele, já que independente dos combustíveis temos que ter faísca na vela. Resolvido o problema. Tinha na bomba de combustível e quando instalei o GNV aí deu errado, fiz essa alteração para bobina e independente do combustível ele vai bloquear
Se o antifurto suportar a a amperagem da bobina tudo bem.
@ quem vai superar a corrente é o relé e não o antifurto, como eu disse ao invés de ligar o relé na bomba liga no cabo do fusível de corte da bobina, aí não precisa fazer o corte com dois relés ou dois sistema.
Parabéns pelo trabalho amigo vejo todos seus vídeo é em todos vejo vc trabalhando com multímetro vc saberia me indicar uma marca boa e baixo custo
Obrigado Carlos , sempre curtindo meus vídeos , olha ai sugestão >>> segredodosgames.com.br/review/melhor-multimetro/
Instalei um rastreador no meu carro e coloquei o rele p cortar a bomba de combustivel (gasolina). Tudo funciona muito bem, bloqueio e desbloqueio de gasolina. Agora vou colocar um kit GNV e gostaria q vc me ajudasse com informacao de como instalar um outro rele para cortar a alimentacao do gnv. Obrigado!
Basta seguir o esquema que mostrei ai no vídeo usando 2 relés.
akela velha história neh.. o video ta ai a ditadica ta show tem o gráfico tem o card de vídeos relacionados e tem o campo de comentários.. para alguma pergunta ou dúvida ou deixar APENAS um salve.. e ainda tem SEMPRE UM ou OUTRO pra torrar a paciencia ou dar deslike...mais e assim mesmo neh! fazer o q ! ótimo video so nao aprende quem nao quer aprender... tmj boa noite
Pois é Rafael TUTO CRAZY ...mas vou nessa tocada , como sempre comento "Se eu tivesse um Canal como o nosso quando comecei na profissão, certamente eu seria um Instalador muito melhor hoje " E tem quem não goste ...mas eu faço com prazer para os que gostam e acompanham meu trabalho.
Empresas Ta Fácil eu gosto e hj econômizo muito em algumas coisas de parte elétrica de acessórios um dvd um sensor uma câmera de re, bloqueador etc gracas a seu canal!! hj sei o básico gracas muito TBM A VC PELA FORMA DE EXPLICAR... EU JA SEMPRE FUI FICADOR... MAIS SEMPRE NO MEU CARRO QUANDO EU TINHA OU EM MINHA MOTO.. HJ EM DIA TENHO CORAGEM DE FAZER ALGUM SERVIÇO OU INDICAR UM DEFEITO OU MAL FUNCIONAMENTO OU OU INSTALAÇÃO INCORRETA... TUDO PELA "EXPERIÊNCIA TEÓRICA" DO SEU CANAL E DO SEU JEITO LEGAL DE EXPLICAR.. E TBM NA PRATICA POR TER VONTADE DE APRENDER E PRATICAR MESMO IMPROVISANDO SO PRA VER SE DARIA CERTO... ANTES N
ACHAVA O RELE UM BIXO DE 7 CABEÇAS HJ EM DIA COM UM RELE EU SEI USAR PARA TANTAS COISAS KKKK VLW MEU AMIGO TMJ Q MUITOS APRENDAM COMO EU OU ATE MELHOR.. TMJ FORTE ABRAÇO E FIKA COM DEUS!
Tmj.... a oportunidade está ai..quem quiser aprender cola com nóis , quem não gosta , não curte e não comenta o porquê não gostou não aprende . Simples assim!
TUTO CRAZY concordo plenamente com você cara!!
Mas, que Deus ilumine nosso mano Anderson pra que ele seja sempre esse cara prático e humilde nas explicações pra gente continuar aprendendo com ele 😂 😂 😂. Forte abraço!! 🙏
Empresas Ta Fácil tmj com você man!! Continue a nos ensinar, ajudar. Quem não quiser.....
Deixa pra nóis kkkkk
Grande abraço.
Bom dia amigo. fiz esse sistema e ficou muito bom. Agora em uma pane, como anular o sistema na emergência ?
Olá Dilei, basta unir os dois fios onde fez o corte para o bloqueio.
Muito obrigado ... se poder me tira uma dúvida.. se não da pra usar só um rele com os dois fios juntos o da bomba e o do GNV ou fica uma sobre carga só pra um rele ...OBRIGADO ...
Witon o correto é ligar como mostrei no vídeo , um relê para cada acessório.
Amigo boa noite!!!
Só uma dúvida, onde ligarei os fios que sai do relé (2) para que ele faça o corte no gás também, desde já agradeço
Olá Flavio , mostrei ai no tutorial onde ligar os fios dos reles , um no fio da bomba de combustível e o outro rele no 12v pós ignição da chave comutadora do gás.
Boa Noite!! Qual a amperagem dos relés??
Olá Carlos, o recomendado é acima de 30 amperes.
@ Obrigado ai irmão, gosto dos seus videos!!!
Obrigado!
Amigo boa noite estou como dúvidas do corte do gás tipo o fio pós chave do gás eu corto ele e coloco no 30 e 87 do relé e isso? Obg
Sim, é exatamente isso Edvanilson.
Show de bola muito bom o video.
Obrigado meu amigo Jefferson.
Abraço.
Muito bem explicado mas poderia nos mandar um vídeo na prática mostrando cm se faz a ligação please
Obrigado Luiz , para fazer o vídeo sugerido preciso ter uma oportunidade , caso pintar alguma posso fazer sim.
Me tira dúvida vou estala corta corrente na ranger 97 posso usar rele de 40anperes na fio positivo igniição da chave?
Wanderson eu não faço bloqueio na ignição , portanto não recomendo algo que não faço. Uso essa tabela www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2014/bloqueios.pdf
Bacana amigo, valeu.
Obrigado Rodrigo...abraço.
Bom dia empresas tá fácil
Eu fiquei com uma dúvida na ligação dos pinos 30 e 87 que ambos fazem o corte da bomba e do gnv.
A ligação é feita tipo interruptor de lampada? No caso aí O fio negativo passa direto e o positivo e cortado para fazer a ligação dos pinos 30 e 87?
Não sei se conseguir sem claro, mais pelo que entendi o relé fica normalmente aberto entre o 30 e 87. Quando ele receber o comando do botão segredo do bloqueador ele fecha o contato do 30 com 87 dando continuidade do circuito?
De qualquer forma obrigado pelo vídeo sigo o canal a muito tempo
Leonardo o sinal continua passando pelo contato do 30 e 87 , quando o bloqueador entrar no modo de bloqueio vai faltar sinal positivo no pino 86 , dessa forma os relés vão desativar o contato entre os pinos 30 e 87 e nesse momento o carro fica sem alimentação.
olá parabens peça explicação, mas eu fiz a ligação do mesmo jeito que vc mostrou no video. ele funcionou no meu carro ( gasolina/GNV ). a primeira vez deu corte certo, só que depois que eu testei o primeiro corte, ele nao quis cortar novamente, ai tirei tudo e refiz a ligação, fui testar e novamente ele funcionou na primeira vez, só que na segunda ele já nao quis cortar. o que posso fazer ?? pode me ajudar ?
Obrigado Danilo, olha o esquema de ligação é esse que mostrei no vídeo, se vc ligou tudo corretamente e não está bloqueado pode ser defeito no módulo de bloqueador.
@ poxa cara, revisei a ligação e estava tudo correto, o erro estava no interruptor de porta na coluna estava com o parafuso frouxo, e nao estava aterrado, consequentemente não estava mandando o pulso negativo pro bloqueador. Mas obrigado jovem. Gosto de assistir todos os seus vídeos, muito bem explicado. Continue assim.. vlw abraços. 🤜🏼🤛🏼✌🏼
Obrigado por curtir meus vídeos e ajudar no crescimento do canal 👍🏻
Bom dia irmão Gostaria de tirar uma dúvida com você sobre a respeito do bloqueador em Prisma 2018 com gás injetável original no caso ele não tem um botão como seria o bloqueio nessa ocasião
Abner nesse modelo ainda não tive a oportunidade de fazer instalação , ele não tem um fio pós ignição que alimente o sistema do kit gás?
@ irmão no momento que eu analisei o carro não presenciei fio nenhum pós ignição na alimentação do GNV
Mas então como ele é acionado? Tem que ter alguma chave ou dispositivo que liga o gnv , se não tiver não sei como ligar nesse modelo ai.
Amigo. No caso desse esquema ,como vc já disse em um vídeo ,, de não ligar o bloqueio no 12v pós ignição do comutador ,. O 12v da ignição não fica passando pelo relé do anti furto dessa forma ,? Já que liga um fio do bloqueio do 12v pós chave ? Nesse caso não Sobregarrega o anti furto como vc já mostrou.?
Max nessa ligação o pós ignição é apenss para acionar a bobina do relé, os pinos que fazem o corte do bloqueio são os 30 e 87 que tem mais amperagem do que o relé interno do bloqueador.
@ Entendi, então não tem perigo é até melhor usar dois relés na instalação né , obridado irmao ,fica c Deus
Se ligar tudo corretamente não terá problemas.
No caso do alarme keyless que possui um único fio de bloqueio eu posso colocar o fio do alarme negativo ( bloqueio ) nos polos negativos dos dois relés para fazer o corte ????
Colocando o 15 pós chave direto no pós ignição e fazer o corte através do negativo do relé no alarme keyless????
Não Marco , com o keyless é assim ruclips.net/video/axWZnZQF_u8/видео.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
@ entendo, mas se o carro tiver gnv e eu querer fazer o corte tanto do GNV quanto da gasolina eu posso fazer o corte no negativo dos dois relés ( relé do GNV e relé da gasolina) ?
Usa 2 relé igual esse esquema ai do vídeo , liga o fio cinza/azul do alarme nos 2.
@ vlw msm kkk sigo e assisto todos os seus vídeos, aprendi a instalar alarmes com você, já instalei três carros aqui em casa.
Tudo 100% .
Obgd msm, sou do RJ Queimados baixada fluminense, aqui é complicado achar um instalador bom kkkk
Obrigado por curtir meus videos e ajudar no crescimento do canal.
Excelente explicação !
Só uma dúvida o meu carro já tem um relé corta bomba eu só acrescento outro relé?
E a função corta bomba usando o GNV se mantém ativo?
Obrigado Pedrinho , sim...como vc já tem uma relê só vai precisar de mais um.
Boa noite irmão sou inscrito no seu canal esse tipo de ligação pode ser feito no 5 geração?????
Não acende luz de anomalia qnd faz o teste de bloqueio???
E fiquei na dúvida de qual é o fio do gnv....é o que sai da cx comutadora pra solenoide azul positivo???
Obrigado por se inscrever e ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida se tem o fio pós ignição no módulo pode ligar sim.
@ obrigado irmão pelo retorno
Boa noite amigo parabéns pelo vídeo só uma dúvida te algum problema fazer o corte do bloqueio na bobina ? Com isso bloqueava os 2 GNV e gasolina ! O carro é uma Doblo 2013 tem algum problema
Bloqueio na bobina eu só faço em carros antigos que não tem bomba de combustível elétrica , Doblo 2013 faço no fio da bomba de combustível.
@ entendi então vc me aconselha que o melhor é fazer O esquema com 2 relés ?na bobina pode me ocasionar algum problema? Desculpa as perguntas é que sou leigo no assunto mais gosto muito de mexer com isso e te aprendido muito nós seus vídeos vc está de parabéns
Amigo boa tarde estou com um Onix Joy plus com GNV 5 geração me nhã dúvida seria onde faço o corte no GNV?
Anderson eu faço no fio 12v pós ignição da chave comutadora do kit gás.
Você tem que pegar os terminais e fazer as ligações em cima de uma mesa ou outro lugar e mostrar os fios ligados que fica mais fácil de entender
Tenho esse esquema aqui facebook.com/TaFacilOficial/photos/a.110845278150493/145391431362544/ , melhor que isso nem o fabricante faz.
Tenho um celta 2005 e instalei esse bloqueador no fio da bomba mas começou a esquentar o fio da bomba e o bloqueador então resolvi tirar. Posso instalar no neutro da bobina ou vc acha que devo colocar na bomba novamente mais instalar um relé junto ??
Eu faço o bloqueio apenas no fio da bomba de combustível do carro.
Boa noite meu amigo!!
Assistindo seu vídeo aqui já que eu estou querendo instalar um bloqueador de corta corrente em um auto com GNV ,vi no seu vídeo que vc recomenda instalar 2 relés ,porém se eu liga o fio amarelo que faz a função de corta diretamente no positivo da bobina ele não corta tanto no combustível líquido como no GNV diretamente no positivo da bobina?
Olá Luiz, eu não faço bloqueio no fio me bobina do carro, portanto não recomendo algo que eu não faço.
Boa noite! Eu uso o bloqueador look out, com ele nunca tive problemas em corta a bobina e nem precisa de relé pois ele suporta a tensão da bobina, já outros modelos já vi o bloqueador queimar.
Tbm tenho essa duvida ! Vc ja instalou assim deu certo?
Me tira uma dúvida amigo nessa instalação quando o veículo tá funcionando o GNV ele corta a bomba
Olá Alexandre, não, vai cortar no comutador do kit gás.
Boa tarde valeu pelo vídeo. Eu fiz conforme foi explicado. Quando coloco a chave da caixinha do gás em "gás" o bloqueador desliga o carro, mas quando coloco na chave da caixinha posição "álcool" o carro continua ligado, tudo ligado corretamente conforme o esquema dado ainda não consegui descobrir o erro
Vc fez o bloqueio no fio da bomba de combustível também?
Boa noite. Eu fiz tudo correto revisei mas só funciona o corte do gás a bomba de combustível não corta@
Qual marca e modelo do alarme ? Vc fez alguma alteração nas configurações de bloqueio dele? Se sim deixa como vem de fábrica e testa novamente , se não , ai não sei te dizer o que é sem fazer testes ai na instalação do carro.
Boa tarde, o modelo é o TK200 e não fiz nenhuma alteração. A primeira vez que liguei, fiz o corte direto na bobina de ignição sem o uso de relé conforme o esquema da embalagem, funciona perfeitamente tanto no gás como no álcool mas a luz da injeção fica acesa direto então eu desfiz a ligação.
Boa noite Anderson aproveitando pergunta do colega ,qual seria mas viável para segurança de cortar correte ou um rastreador ,para minha instalar moto cg 150, cliente que instalar ou dois ,a necessidade, outra pergunta qual marca vc me sujere(
Paulinho aqui na loja instalamos alarme Duoblock G8 nas motos e faço o bloqueio no fio de rotação do cdi.
@ então só instalar o broqueador
@ vc sugere marca para broqueador
Boa tarde, eu estou fazendo a instalação de um rastreador no meu carro e lá sai do próprio relé que já vem, um fio amarelo (manda ir pra bomba) e o vermelho (manda ir pro motor) e já tem um branco que manda ir pra pós chave
Minha dúvida é essa outra perna que vc diz pra por no pós chave ou seja, vai ligar dois fios no pós chave ??
Apenas um fio de bloqueio bloqueador vai no pós ignição, o outro fibloqueio do bloqueador vai para os dois relés nos pinos 86 de cada um como mostrei aí no esquema.
boa noite irmao, agora com o gás geração 5 nao vejo mais aquele fio puxado da caixa de fusiveis onde eu fazia o corte, tem alguma dica para gás g5? obrigado sempre
Olá Mirralys , nesse modelo de kit gás ainda não tive a oportunidade de fazer bloqueio , se conseguir algo com os parceiros te aviso aqui ok.
tb te passo
valeu meu amigo . bem esplicado
Obrigado Andre Luis.
Forte abraço.
Como fazer um corta combustível com um relé 4pinos usando o interruptor de porta do carro? Desse de Já agradeço se vc me responder ..Luis Fernando. Abrç.
Luis tenho esse esquema aqui ruclips.net/video/06fGJmdK320/видео.html
Mestre Miague instalei em uma Fiorino a Gás no corte na IGNIÇÃO funcionou! Será q vai dar algum B.O? Rsrsrs.
Não posso te afirmar que não vai ter problemas, só afirmo que eu não faço bloqueio na ignição.
No uno carburado é bom utilizar qual fio para o corte ?
Aqui 》》》ruclips.net/video/FKEAmhDSsxM/видео.html
Empresas Ta Fácil Achei por acaso esse vídeo ontem a tempo de fazer a instalação hehe, agora por efeito de conhecimento eu to procurando informações pra instalação de alarmes que ligam o carro pelo controle (sem botão start stop) mesmo que tenha codificador na chave
Thiago esse esquema não tenho.
Boa noite meu amigo me tira uma dúvida fiz a estalacao no meu veículo e deu tudo certo porém usei fio bicolor de 0,75mm seria o ideal ou não?
Olá Junior, o ideal é usar fio da mesma medida do fio do bloqueio.
Bom dia, pra dar certo com um rastreador com bloqueio tem de ser um relé com cinco pinos, já que o corte e feito com pulso negativo, estou certo? Estou me referindo a carros com GNV instalado..
Para esse esquema que mostrei pode ser relê de 4 pinos Flavio.
Boar tarde amigos , Eu posso usar Dois Reles de 4 pinos de 40 amperes?? Pra instalação como vc ensinou. Ou tem q ser maior??
Ola Max , sim, pode ser .
Meu amigo me tira uma.duvida no caso o 30 e o 87 do rele são ligado no positivo é negativo que sai da chave do gnv e o outro 30 e 87 na bomba de gasolina é ( é o rele e de 12v 40a é isso)?
No Gnv no positivo também, no fio pós ignição, corta o fio e liga uma ponta no pino 30 e a outra no pino 87 do relé.
Bom dia
Preciso saber onde eu posso fazer o bloqueio na sportage 2008 com gnv
Eu faço igual mostrei no vídeo, no fio da bomba de combustível e no comutador do kit gás.
maravilha.
amigo eu estou com um pósitron de presença e vou colocar em um Ford cargo 1119 é esses vucs e gostaria de saber qual fio que corte a bomba injetora? se puder me ajudar, ou se o sr conhece alguém que mexa com bomba injetora que possa me ajudar e dizer qual fio eu posso fazer o corte para o rele auxiliar para ligar o pulso do alarme para bloquear.
Ramon desse carro não sei onde é o fio de bloqueio , liga no sac da Pósitron 08007751400 e fala que vc está instalando o alarme que eles te informam.
Meu amigo, então concordo em usar os dois relés, mais se eu cortar o positivo do variador de avanço o carro também vai cortar para os dois combustível, o que vc acha?
Olá Alessandro , olha eu nunca fiz o bloqueio nesse positivo do variador de avanço como vc sugere porque não tenho conhecimento técnico para saber se pode ou não fazer o bloqueio nesse fio , portanto não recomendo fazer onde não sei se vai ou não funcionar , se vai ou não causar avaria no sistema elétrico do carro.
Bom dia!
cara tenho uma dúvida..
no caso eu preciso instalar um rastreador (com bloqueio) e um bloqueador de combustível, como faço?
Weslley vc pode fazer o bloqueio no fio da bomba de combustível mesmo nos dois módulos.
bom dia cara vc podia fazer um video de instalaçao do rastriador com carro no gnv passo a passo ou instalacao na bobina
Marcos se pintar uma oportunidade posso fazer o vídeo sim , porém o esquema é essa ai que mostrei para o bloqueio.
boa noite mas se instalar o rele na bobina ja nao bloqueia o carro ???? mesmo ele tendo kit gas ...a bobina para de ser alimentada e ja nao havera alta tensao nas velas e o carro morrera ...
Olá, pode até bloquear mas eu não faço bloqueio na bobina (a não ser carro antigo sem bomba de combustível elétrica) e portanto não indico algo que não faço.
Amigo tenho uma dúvida, meu carro tem relé de corte de combustível quando passa pro GNV pra não queimar a bomba.
Eu consigo fazer essa instalação, que vc ensina nesse vídeo de boa ou dar algum conflito?
Olá Leandro, não posso te afirmar que terá problemas, sempre instalei assim e não tive problemas até então.
Boa tarde amigo vídeo top,mais só uma dúvida e se for GNV 5 geração?
Obrigado Renato , nesse modelo ainda não tive a oportunidade de fazer instalação de bloqueador anti furto , ele não tem o fio pós ignição da chave comutadora?
ola meu amigo tudo bem pois queria que o senhor me tire uma duvida por favor este negativo do pino 85 que o senhor falou e negativo da bateria ou na masa do carro espero respostas e muito obrigado
Olá Jonatas , quando se trata de fio negativo pode ser da bateria ou qualquer parte metálica do carro que terá o mesmo sinal 31 negativo , portanto pode pegar na lataria do carro mesmo ok.
salve anderosn blz.. tira uma dúvida.
o pino 30 ele recebe o fio da bomba de combustivel que vem debaixo do painel do veículo e o 87 é a saída que vai para a bomba ?no gnv é a mesma coisa ? ou ele tem dois fios ?
Salve Ikaro, é isso mesmo, no fio de ignição do GNV faz do mesmo jeito o bloqueio, tá no esboço do vídeo.
Boa noite amigo, para fazer o corte da gasolina e do gás faço de que forma? Vê se meu raciocínio tá certo? (1° relé, corto o fio da bomba, Conecto a ponta que vem da bateria no 30 e a outra ponta que vem da bomba no 87.) (2° relé, corto o fio que vem do redutor GNV, Conecto uma ponta que vem do redutor no 87 e a outra que vem da bateria no 30.) Conecto o negativo nos dois 85. um fio do bloqueador, divido em dois e Conecto nos dois 86 e o outro fio do bloqueador Conecto no pós ignição do chicote. Desculpe o livro, mas é pra eu entender. Obrigado
Sim Lucio , o esquema é esse aí mesmo.
@ obrigado amigo, fico grato pelo retorno, abç.
Vlw meu amigo!!!
Tmj Rodrigo.
No caso ai, seria tirar o positivo da chave comutadora ou positivo da central ora desligar o kit?
Seria o 12v pós ignição do módulo do kit gás.
tem algum vídeo para fazer no novo Cobalt?
Felipe tem os links dos vídeos que já fiz de bloqueador , não vou fazer mais de carros individuais pois a instalação é a mesma e a forma de identificar o fio do bloqueio tem o vídeo.
Olá amigo tô instalando um alarme da positron Px 360bt posso usar essa ligação com relé para fazer o bloqueio de dois combustível no carro com GNV
Olá Henrique, sim, eu uso esse esquema de ligação.
@ obrigado amigo o relé que vc usa é de 40 amperes
Sim , pode ser de 30 ou 40 amperes.
gostaria de saber se vc tem video mostrando como ligar corta corrente com relé em carro a diesel.
e qual fio de bloqueio da hilux não quero colocar no fio da bomba pq estou com medo de dá entrada de ar.
Alex a instalação do bloqueador é basicamente o mesmo dos carros a gasolina , fio positivo , negativo ,pós ignição , fio do interruptor de portas e o fio do bloqueio , esse que tem que identificar onde fazer o corte para fazer o bloqueio.
mais nesse caso a diesel não corre o risco de dar entrada de ar por ser a diesel e colocar o corte no fio da bomba.
muito obrigado pela atenção.
Nesse vídeo explico isso >>> ruclips.net/video/dlfBs1oVUtU/видео.html
Bom dia. Fiquei com uma dúvida. Fui comprar os relés mas só tinha NO, quando eu colocar 12v nele fecha o contato?
Tem que ser relé auxiliar 12volts 40 amperes, a ligação sendo igual a do vídeo funciona sim.
Amigo, vou utilizar o esquema de bloqueio do motor do próprio alarme, porém meu carro tem GNV, posso usar esse esquema que vc ensinou nesse vídeo? No caso vai ser um alarme Taramps TW20 G4, agradeço se puder me ajudar....
Sim , pode usar em qualquer alarme.
Salvador só instalador a chave do kit gás tem um Rebocho que vai direto para uma central não tem o fio azul pois chave quero saber se você já pegou um Itaú delegou me mande o isquema
Eu ligo no fio que passa 12 volts positivo quando lia a chave de ignição.
Tem como mim da umas dicas de como instalar o 3003 no Ecosport gás e gasolina
Marcio eu faço o bloqueio igual esse esquema aí que mostrei no vídeo.
Boa noite amigo, eu tenho um bloqueador da FKS, queria saber se ele serve pra fazer o mesmo esquema de estalacao que vc estáva fazendo no vídeo, que corta o gás e o combustível
Olá Paulo, sim, pode usar esse mesmo esquema que mostrei no vídeo.
instalando se estiver manda para mim por favor e
Bom dia eu queria saber se você tem o vídeo instalando se você estiver tem como mandar para por favor e eu também queria saber se esse relé serve também para o bloqueador FKS obrigada amigo fico te aguardando
Eu queria saber se o relé o bloqueador FKS se é de 4 pinos world 5
Não tenho vídeo instalando , só tenho esse esquema de ligação que mostrei no vídeo.