현재 젊은 해기사들이 대거 유출되고잇는데 임금동결 대우개판 환경규제법에 따른 새로생겨나는 법규및 기기들 관리하는데 그 누가 배를탈려고합니까... 제가 예전에 승선햇던배 에서 실기사로 40중반 연수원출신분이 왓는데 빚이 25억쯤된다고 빨리 빚갚을려고 배탓는데 딱3개월만타고 육상대리점 불러서 사비로 결국 자의하선 하더군요 빚갚아도 육지에서 갚고 죽어도 육지에서 죽을 거라고 소리를 고래고래 지른게 기억나네요
사업은..사람을 남기는것이더라고요.. 솔직히 저도 아직은 잘 모르고 가는 길입니다만.., 여지껏 경험치로는 나와 같은 제자를 키우는 것이 사업의 핵심인듯합니다. 돈은 따라옵니다. 매일이, 모든 순간이 소중하고 열심히 내 인생을 일구어 간다면 누구든지 성공은 가능할거라 생각합니다. 정상에서 뵙겠습니다.
저는 배 생활이 솔직히 잘 맞았습니다. 힘들어서 그만둔게 아니라, 사업 준비가 되어 하선했습니다. 진심으로 기회가 된다면.....,그런기회는 이번 생애에 없을듯허지만...ㅋㅋ 배는 더 타고싶어요.. 그...자연 경관이 미쳤거든요... 육지에선 볼수 없는 자연의 위대함에 빠져버렸습니다^^;;;;;;
저같은 일반인도 들어본 국내기업에 참치잡는 원양어선을 타셨던분 말씀이 매번 어획량 1등이고 3~4억 받는다하더군요. 2010년 이전얘기입니다. 근데 같은 회사 다른 선장님들에게 물어보니 다 뻥이라고 훨씬 많이 받는다고ㅋㅋㅋㅋ 선장중에 1등인데 그것밖에 못받을리가 없다며 같은 선장들이 저렇게 말할정도면 대체 얼마나 받길래..
일단 일반선원으로 타기 힘들고 외국인 선원급여가 100만원이 안됩니다. 한국인이 그 이하를 받을게 아니면 사관이 아닌 일반 선원으로 탈 필요도 없고 태워주지도 않을거구요 승선근무예비역이라 불리는 군특례는 해양대/해사고/수산대/수산고의 승선관련학과만 지원가능합니다. 항해과정이나 기관과정의 특정학과를 나와야지만 가능하고 기타 다른 루트로 면허를 취득하면 특례를 받을 수 없어요 또한 순수승선기간이 3년이라 육상에서 휴가기간에는 복무기간이 멈춰서 실제로는 휴가 포함해서 4년정도 근무하셔야한다고 보시면됩니다.
대충 거의 다 맞지만 순수 승선기간은 29.5개월정도면 됩니당 물론 상선의 경우에만요 상선은 휴가가 한달승선시 6일이였나 그렇게 포함시켜주고 어선은 1년에 20일인가 그랬을거에요 오래되서 기억은안나지만 저정도 휴가기간포함해서 29.5개월정도 실승선 하시면 3년채워지죠 ㅎ
@@dontmakemeangryee 윗분이 대략 설명해주셨지만 그런 이유도 있고, 지금이야 돈 좀 있는 회사는 느려터진 위성 와이파이 제공해준다지만, 그런것도 없는 회사가 대부분이고 예전에는 그런것도 없었지요. 거의 세상 소식하나 접하지 못하고 사회에서 사람만나고 인맥쌓을 동안 한정된 공간에서의 폐쇄적인 삶의 연속, 물론 이것말고도 이유는 많은데 이미 이것으로도 결격사유가 큽니다.
@@dontmakemeangryee 사회와의 단절이 가장 크죠 신선한 음식도 못 먹고 다른사람들 주중에 일하고 주말에 애인만나가며 친구들이랑 삼겹살에 소주 마실때 자기는 배에 갇혀서 주말에도 일해가며 혼자 외롭게 있어야하죠 또 폐쇄된 사회인거도 크고요 폐쇄된 사회가 얼마나 무서운지는 염전노예만 봐도 아실겁니다 오죽하면 1억넘게 벌고 군면제까지 가능한데도 포기하고 군대 가는 사람들이 점점 더 많아지겠어요
해사고등학교 출신 항해사 입니다 군면제는 꼭 해사고 및 해양대학교가 아니더라도 각 상선 및 어선 해운선사 마다 회사의 규모 , 매출등을 따져서 매년 국가에서 군 티오를 지급합니다 그에 따라서 그 회사의 티오를 본인이 받고 그 회사의 선박을 승선하여 근무를 3년 하면 흔히 군대가는 1년6개월이 면제되는 것입니다 ! 해군소속으로 3주간 기초군사훈련은 받고 또한 예비군 훈련또한 참석 합니다 !
@@kimms2105답글은 면허 의 종류에 관한 내용이었구요 1급면허 뒷편에 좌측하단 보시면 제한없음 이라고 써있고 갑판부 항해사 면허는 상선 한정 이라고 기재되어 있습니다 한국인 주니어가 승선하지 않는 배에서 승선중이라 3급이나 2급 면허는 눈으로 확인하지 못했지만 6천톤 1500톤 500톤 미만 어느직책 어느면허 기관부는 Kw 에 다르게 각 등급의 면허로 승선 가능한 직책이 기재되어있습니다. 1급 기관사 면허의 경우 상선어선 제한없음 와트의 제한없이 기관장으로 승선가능하여 제한없음 이라고 따로 기재되어 있습니다 선배님이신지는 모르겠습니다만 저는 한해대 58기로 승선중 입니다. 수고 많으십니다.
@@jkys3780 대체복무자 면제라고 무시하는 놈이 존댓말 타령은ㅋㅋ 육군도 당연히 힘들지, 내가 육군 무시했냐? 이역만리 망망대해에서 고되고 위험한 일 하는 젊은이들을, 국가에도 필요한 해운업이기에 대체복무 인정해주는 거를 왜 무시하냐 이거지. 그리고 당연히 해군에서 배타는거 개빡시지, 근데 어선이 곱절은 힘들다, 자식 딸린 외노자들도 추노하는 곳인데ㅋㅋ
![[#유퀴즈온더블럭] "아무리 큰 배라도 바다가 노하면..." 전 세계 1% 여성 항해사가 들려주는 하루 일과!? 항해사로 일하며 겪는 고충까지😢 | #갓구운클립](http://i.ytimg.com/vi/yKflhdpaLaU/mqdefault.jpg)
하선 -> 사업실패 -> 어선 복귀
무한 루프라는거구나 ㅋㅋㅋ
노가다 중에 상노가다 중에 끝판레벨
참 세상에 별별 직업이 많은거 같아요~ 재미나게 보고 갑니다. 말씀 참 잘하시네요 깔끔하게
참 흥미로운 직업이었습니다!
사실 지금도 쫌 땡겨요 ㅋㅋ
설명이 참 현실적이고 디테일하시네요. 잘들었습니다
말씀을 정말 잘 하시네요.
아무나 할수없는 경험을 하셨네요.
2부기대됩니다
감사합니다. 이것은 제 인생 밑천입니다.
원양어선 급여및 복직에 대한 이렇게 세세하게 듣기는 처음.ㅎㅎㅎ강남역의 실화~~ 늘 발전하고 노력하시는 모습 보기 좋아요.좋아요 구독 꾹~~하고 갑니당. (◍•ᴗ•◍)
원양어선도 사람 사는 곳이더군요!
흔치 않은 경험 쉐어링 하니 많은 구독자분들이 좋아해주시더라고요:)
더욱 달리겠습니다!
홧팅!
현재 젊은 해기사들이 대거 유출되고잇는데 임금동결 대우개판 환경규제법에 따른 새로생겨나는 법규및 기기들 관리하는데 그 누가 배를탈려고합니까... 제가 예전에 승선햇던배 에서 실기사로 40중반 연수원출신분이 왓는데 빚이 25억쯤된다고 빨리 빚갚을려고 배탓는데 딱3개월만타고 육상대리점 불러서 사비로 결국 자의하선 하더군요 빚갚아도 육지에서 갚고 죽어도 육지에서 죽을 거라고 소리를 고래고래 지른게 기억나네요
배에서 승선중에 다치면
산재보험으로 처리 되는게 아니고
Protection & Indemnity Club
(통칭 P&I 보험이라고 부름)
보험 처리로
치료비 및 등등 지급 합니다
산재보험처럼 지속성은 아닙니다
두번이나 봤습니다 그렇게 많은 도전과 경험으로 지금의 대표님과 사업체가 있는 것일거 같아요
원양어선에 대한 정보도 주시고 또 번 돈을 잘 지켜서 대표님처럼 주체적으로 일하실 수 있게 청년들에게 많은 도움이 될 것 같아요
사업은..사람을 남기는것이더라고요..
솔직히 저도 아직은 잘 모르고 가는 길입니다만..,
여지껏 경험치로는 나와 같은 제자를 키우는 것이 사업의 핵심인듯합니다. 돈은 따라옵니다. 매일이, 모든 순간이 소중하고 열심히 내 인생을 일구어 간다면 누구든지 성공은 가능할거라 생각합니다.
정상에서 뵙겠습니다.
배탈것도ㅠ아닌데 왜케 빨려드나요 말씀 진짜 잘 하시네요. 👍👍👍
2부도 기대기대합니다
배 한번 타보시는 것도 추천합니다!ㅋㅋ ㅋㅋ
작업도 힘든데다가 웬만한 멘탈 아니면 버티기 힘듬 그만큼 돈많이 주는데는 이유가 있는법임 여가생활 못하는 거부터 고통이라고 느끼는 사람들이 대다수임
해양경찰 동생이 이야기 해줬는데 원양어선이나 콘테이너선 기관사 & 항해사로 일하는 거 진짜 힘들다고 해요!! 외국계 회사일 경우 서양인들만 인간대우 받고 동양인은 하인 취급 동남아 분들은 진짜 노예 같은 처우를 받아서 선상반란이 자주일어 난다고 하더라구요!!
어선은 잘 모르겠는데 상선 기관사출신으로 꼭 그런건 아님
대기업 상선들은 근무 환경 나쁘지 않습니다. 특히 배 내리고 다른 직업 특혜나 인맥이 좋고요.
@@김뚱-r8e 고맙습니다♥♥♥♥
@@bumbee1 고맙습니다♥♥♥
저도 원양어선만 타본지라.., 다른 수 많은 배 이야기도 궁금합니다.. 배에서 싸움은 증말 위험합니다ㅠ
왜 어릴때 공부하라는지 알게되는 순간은 20대 넘어가는순간 알게되지.. 남들보다 아는게 많고 능력이 많지않은 사람도 할수있는 일은 세상에 널리고 널렸지만 단 하나의 공통점은 노동시간이 길거나 노동강도가 쌔다는 점.
농어촌무시하는거임? 니가키워먹던가
@@숀펜-u1h 발끈하지말고 RG님 말의 분위기를 잘 느껴보셈
의사 검사 일강도 장난아니에요ㅋ
남에떡이 커보이는법임 ㅋ
오히려 농사짓는게속편할때도있음 ㅋ
@@GSSS-p8e 노동 강도말하는데
작물이잘되니마니 말이아니잖아요 ㅋㅋ
보통사람이 육체적은버틸수있어도 정신적은사람돌아버릴수있음
@@korea375 공감합니다. 공부를 해서 편한일을 한다기보다 선택의 폭이 넓어지는거지 이 세상에 불법적인게 아니라면 모든게 힘들죠. 진짜 남의 떡이 커보이는것.. 오히려 노동강도는 중소보다 대기업이 더 빡세죠.
고생 많으셨습니다. 대한민국 해기사들 화이팅입니다.
진짜 아무나 못 탑니다.. ㅋㅋ
이분도 1년반만 탄 이유가 있음..
저는 배 생활이 솔직히 잘 맞았습니다.
힘들어서 그만둔게 아니라, 사업 준비가 되어 하선했습니다.
진심으로 기회가 된다면.....,그런기회는 이번 생애에 없을듯허지만...ㅋㅋ
배는 더 타고싶어요.. 그...자연 경관이 미쳤거든요... 육지에선 볼수 없는 자연의 위대함에 빠져버렸습니다^^;;;;;;
@@stngnclass 와 마인드,경험 부럽습니다
@@stngnclass 좋은 선장 분을 만나셨나 봅니다 ㅋㅋ 전 태평양 3대 또라이라 진짜 일년반 어떻게 버텼는지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ᄋᄋ 대학 졸업하고 한번 탔다가 4개월 만에 내려서 2번째 타고 나이33에 타서 어떻게든 한어기 버텼네요.. 친한행님이 항해사로 있기도 했고 해서 의지하면서 버텼습니다
인간은 기본 의식주의 편리함에 살다 배타면 모든걸 잊고 살아야되는데 진짜 멘탈강한사람 아니면 얼씬도 하지마라.
프로멘탈러만 승선하실길 권유합니다 ㅋ 군대는 껌인겁니다 ㅋ
멘탈로는 해결불가능
이게 맞지 다만 멘탈로만으로는 부족하고 일반인 상위권의 체력이 되야할듯. 강철멘탈이고 나발이고 극한의 상황에서 체력 안되면 절대 못버팀...
육지에선 당연한게 배에선 당연한게 아니니 그게 너무 힘들죠
이러니 뱃사람들 사는 지역은 애들이 아버지보고자라서 매우 험함. 중학교갔는데 하루하루가 콜로세움 이었다
이 분 목소리, 표현력...너무 좋네요. 유튭으로 성공 하실듯
오! 대단하시네.
특전사 지원보다 도 더 훨씬 큰 맘을 먹어야할텐데 맘가짐이 무섭고 존경스럽고 부럽네요.
어디서 무얼 하던지 다 잘 될듯 합니다
제가 항상 하는 이야기가 있습니다.
땅 밟고 하는 일은 무엇이든 할수 있다!!!!
배 생활 이겨 내고 꼴랑거림 없는 육지의 일들은..그것도 쉽지 않지만...ㅋㅋ 그래도 멘탈만큼은 어마어마하게 강하게 트레이닝 되지요 :)
@@hyeon261 어선 배 처음에 출항할때 여자 태워서 간다고 하더라구요 돈 주고
@@글리치-p7w 네 개소리고요.
평생 탈일없는 배지만 설명을 너무 잘하신다
저같은 일반인도 들어본 국내기업에 참치잡는 원양어선을 타셨던분 말씀이 매번 어획량 1등이고 3~4억 받는다하더군요. 2010년 이전얘기입니다.
근데 같은 회사 다른 선장님들에게 물어보니 다 뻥이라고 훨씬 많이 받는다고ㅋㅋㅋㅋ 선장중에 1등인데 그것밖에 못받을리가 없다며
같은 선장들이 저렇게 말할정도면 대체 얼마나 받길래..
1, 2항사가 잘잡는 배 기준 1억~2억 받습니다. 선장은 어나더로 뛰어요. 1등 어획량이면 3~4억보단 더 받죠.
친구 아버지가 원양어선 탔는데 엄마가 바람나서 애인이 몇명이나됨 아버지 집구석이 엉망진창이 되었는데 모르고 있다가
십며년이 지나서 알게 되었을때 엄마는 돈들고 도망가고 아버지는 또 배타러 나갔슴
해사고등학교의 경우 어선탑승이 불가능합니다 해사고등학교의 경우 상선 전문이에요... 어선관련은 수산고등학교입니다..
해양대도 마찬가지 수산대 가야합니다
일단 일반선원으로 타기 힘들고 외국인 선원급여가 100만원이 안됩니다.
한국인이 그 이하를 받을게 아니면 사관이 아닌 일반 선원으로 탈 필요도 없고 태워주지도 않을거구요
승선근무예비역이라 불리는 군특례는 해양대/해사고/수산대/수산고의 승선관련학과만 지원가능합니다.
항해과정이나 기관과정의 특정학과를 나와야지만 가능하고 기타 다른 루트로 면허를 취득하면 특례를 받을 수 없어요
또한 순수승선기간이 3년이라 육상에서 휴가기간에는 복무기간이 멈춰서 실제로는 휴가 포함해서
4년정도 근무하셔야한다고 보시면됩니다.
오우, 이분 찐 고수심!
@@stngnclass 고생많으셨습니다 퍼세이너에서 정말힘드셨을텐데 유튜브도 대박나시고 영상 잘보고 갑니다
대충 거의 다 맞지만 순수 승선기간은 29.5개월정도면 됩니당 물론 상선의 경우에만요 상선은 휴가가 한달승선시 6일이였나 그렇게 포함시켜주고 어선은 1년에 20일인가 그랬을거에요 오래되서 기억은안나지만 저정도 휴가기간포함해서 29.5개월정도 실승선 하시면 3년채워지죠 ㅎ
@@구스-k5x 오 뭔가 찐 냄새가 나는데요?ㅋ 제가 아는 것은 카더라 통신입니다. 이런 찐 구독자님 말씀이 맞을듯 합니다..ㅋㅋ
외국선원도 최저 임금을 적용받아 월 185만원 이상 줘야 합니다.
좀더 보태자면
중도에 하선할수있어요
제가 괌에서 내렸거든요
해사고 나와서 해기사6급5급따고 98년도에 빅토리아호타고 갔다왔어요
너무 힘들어서 3달도 못버티고 괌에서 내려서 몇일 놀다가 한국들어왔음
제 친구들도 거진 다 포기하고 많이 내렸었음
차분하게 말씀 잘하시네요
나중에 주기적으로 강의하셔도 좋을거 같아요
바다에만 있다고 생각하면 엄청 무서울듯..
짧게는 3년 미만 길게는 5년, 그 이상 배를 타는건 상선이든 어선이든 타지않는게 현명한겁니다. 자기인생에 큰 죄짓는거에요.
이유를 여쭤봐도 될까요?? 인생에 죄를 짓는다는 표현을 쓰신 이유가 궁금해서요
@@dontmakemeangryee 윗분이 대략 설명해주셨지만 그런 이유도 있고, 지금이야 돈 좀 있는 회사는 느려터진 위성 와이파이 제공해준다지만, 그런것도 없는 회사가 대부분이고 예전에는 그런것도 없었지요. 거의 세상 소식하나 접하지 못하고 사회에서 사람만나고 인맥쌓을 동안 한정된 공간에서의 폐쇄적인 삶의 연속, 물론 이것말고도 이유는 많은데 이미 이것으로도 결격사유가 큽니다.
@@dontmakemeangryee 사회와의 단절이 가장 크죠 신선한 음식도 못 먹고 다른사람들 주중에 일하고 주말에 애인만나가며 친구들이랑 삼겹살에 소주 마실때 자기는 배에 갇혀서 주말에도 일해가며 혼자 외롭게 있어야하죠 또 폐쇄된 사회인거도 크고요 폐쇄된 사회가 얼마나 무서운지는 염전노예만 봐도 아실겁니다 오죽하면 1억넘게 벌고 군면제까지 가능한데도 포기하고 군대 가는 사람들이 점점 더 많아지겠어요
헛소리하고않았네? 당신은 지금 왜 사회에서 20년이상 살고있으면서 죄를짓고있죠? 배타면 돈이라도벌지 님은 부모 등꼴만 휘게하고있으니.
@@newbab_korea 뭔 헛소리신지 모르겠네요. 부모 등꼴은 커녕 돈을 드리면 드렸지 손벌려본적 한번도 없는데?
대단해요
감사해용
1:46 해사고 및 해양대학교는 어선과 다른 상선전문입니다. 흔히들 무역선에 상선으로 군면제가 아닌 산업기능요원으로 편입해서 약 3정도의 승선을 해야합니다. 어선하고는 전혀 다릅니다. 어선이 안되는건 아니지만 분야가 다릅니다
맞습니다. 상선보다는 어선이 훨씬 빡세죠 급여도 보통 상선보다 어선이 더 세구요
원양어선을 5년을 탔지만 회사에서 받은 돈 다 합쳐도 일억이 안되던데. 물론 첨부터 퍼세이너 탔으면 일억은 넘어갔겠지만요.
@@stngnclass 하필이면 배를 타도 지독하게 돈 안돼는 배를 탔나봅니다. 지금은 8만톤급 화물선 타고 있는데 연봉 억대는 안되도 이쪽에 더 만족 하고 있습니다. 연수원 36기입니다
@@PeenemundeKR 와우 연수원 36기 반갑습니다. 필드에 계시는군요. 안전에 만전을 기하시기 바랍니다 :)
헉 여기서 댓글을 보다니ㅋㅋ
간만이에요 박일항사
@@PeenemundeKR ㅋㅋㅋㅋ굿굿
@@junoh41 유튭이 좁은건지 세상이 좁은건지... 안녕하십니까 선장님 ㅎㅎ
해사고등학교 출신 항해사 입니다 군면제는 꼭 해사고 및 해양대학교가 아니더라도 각 상선 및 어선 해운선사 마다 회사의 규모 , 매출등을 따져서 매년 국가에서 군 티오를 지급합니다 그에 따라서 그 회사의 티오를 본인이 받고 그 회사의 선박을 승선하여 근무를 3년 하면 흔히 군대가는 1년6개월이 면제되는 것입니다 ! 해군소속으로 3주간 기초군사훈련은 받고 또한 예비군 훈련또한 참석 합니다 !
해사고 해양대 나와서는 어선 안탑니다. 취득 면허 자체가 '상선'해기사면허이기 때문에 해사고, 해양대, 오션폴리텍 상선과정 출신은 어선 안탑니다.
해양대는 상성 수고는어선을타요
갑판부 기준이구요 기관부는 상선어선 구분 없습니다
현 해양대 나와서 상선에서 일하는 기관사입니다. 상선과 어선 기관부 차이 있습니다. 물론 항해보다는 스위칭하기 쉽지만 주로 사용하는 기기도 다르고 다른건 다른겁니다.
@@kimms2105답글은
면허 의 종류에 관한 내용이었구요
1급면허 뒷편에 좌측하단
보시면 제한없음 이라고 써있고 갑판부 항해사 면허는 상선 한정 이라고 기재되어 있습니다
한국인 주니어가 승선하지 않는 배에서 승선중이라
3급이나 2급 면허는
눈으로 확인하지 못했지만
6천톤 1500톤 500톤 미만 어느직책 어느면허 기관부는 Kw 에 다르게 각 등급의 면허로 승선 가능한 직책이 기재되어있습니다.
1급 기관사 면허의 경우
상선어선 제한없음
와트의 제한없이 기관장으로 승선가능하여 제한없음
이라고 따로 기재되어 있습니다
선배님이신지는 모르겠습니다만
저는 한해대 58기로 승선중 입니다.
수고 많으십니다.
병역 면제 보다는 병역 '대체'가 바른 표현입니다.
말하신대로 산업기능요원에 가깝다 생각합니다
맞아요!! 군 복무 대체입니다!!
3부보다 궁금해서 왔더니 웃고갑니다. 이 채널보다 흰국장꺼 보세요...흰국장은 80%믿을만함 여기는 3% 이래서 서울가본 안가본 무섭다니까 1년얘기하는거보니 중간정산본거 같은데;;대만 20억 자 드가자 대만으로
이태원클라스는 드라마😁
강남역클라쓰 실화!!!🤣🤣🤣
노하우 무료 나눔하시는 대표님 사랑합니다😍😍😍
엇 라임 직이네요♡♡♡
@@stngnclass 강남역클라쓰는 사랑입니다♡♡♡
원양어선이라는 주제로 영화나 문학 작품이 나왔으면 대박일거 같습니다
타보고 싶습니다
뱃놈 배 내리면 망한다고 하는 말이 있을 정도입니다.
제한된 곳에서 있다보니 보상심리로 돈을 펑펑쓰는 사람도 있고 세상물정이 어두워져서 사기를 당하거나 이상한데 투자 사업으로 말아먹죠
어선은 저렇게 엄청난 돈을 받는 경우도 있지만 상선은 저렇게 받지는 못합니다.
돈을 떠나서 저는 배를 3년~4년 타면 미쳐서 돌아버릴듯…
해양과학고등학교를 나와도 승선가능해요~
병역특례도 가능하구요 제가 해봐서 알아요
이분 학원강사 하셨어도 잘나갔을듯
해군에서배를 4년 이상탄다.
해기사 면허 3급 가능
개고생 개고생 개고생 ㅜ
이런 개 고생은 돈을 주고 사서라도 해야합니다!
제 채널에 개고생 해야하는 이유를 찐~~~~하게 영상으로 남겨두었습니다.
강남역클라쓰 고고씽 =]
@@stngnclass 1년반동안 그러면 총 얼마 버신거에요???
20억:아파트 한채 (30평자리)
미친집가격
@@꾸준히-k3q 서울집값모르누
@@꾸준히-k3q 어떤병신이 지방의 줜나큰아파트를 삼 당현히 서울아파트지
@@꾸준히-k3q 30평은 기준이다 병신아 니들같은 k-잼민이들이 트집잡을까봐 30평기준으로 정한거고 애초에 사람 쥰내없는 시골아파트 사봤자 팔리지도 않고 가지고만 있으면 손해인데 굳이 수도권포기하고 사지멀쩡한 사람이 시골에 처 가겠냐
@@hidend-h1n 한국엔 서울아님 시골밖에없냐
바다 좋아하는 사람들에게 좋은 정보네..
제가 바다를 정말 사랑하거든요..
오늘 아침에도 4시 기상해서 서핑 좀 즐기다 왔습니다 ㅋㅋ
그래서 제주도 해녀학교 강사를 하고 있지요!ㅋ
바다를 좋아하면 그냥 바닷가를 가시는걸 추천 드립니다.바다 좋아한다고 배타는건 아니에요.비추입니다
배 타지마라 후회 무조건할거다 ... 특히 정신이 이상해진다 나도 모르게 이상해짐 ㄹㅇ
왜 옛날부터 뱃노동이 천역이었고 캐리비안에 해적이 들끓었는지 생각해 보면 바닷일이 보통 힘든게 아니죠...
진짜 실습만 다녀왔는데도 성격 다 버리고 정신병 걸릴뻔함 배는 진짜 쳐다도 안본다
연봉 2억입니다 다들 연봉이 많다고 하면 우와 그러는데 연봉이 쎈 만큼 힘든 점들이 많습니다 일반 회사 월급재이들은 월급 200~300 받는 사람들 워라벨 하잖아요 그래서 연봉이 적은거에요 워라벨 인생은 연봉이 작을 수 밖에 없는 시스템입니다
아무리연봉 1~2억이어도 자격증도 따야하고 1년을 그힘든 노동을견디면서 바다에만살아야하는데 저같은타입은 절대못할거같습니다.....
약간 보급형 송중기 느낌의 훈남이시네요ㅎㅎ 말씀도 너무 조리있게 잘 하셔서 얘기 재밌게 잘 들었습니다
배타서 군복무하는건 처음 알았네요.
배타지마세여 3억 주는 이유가 있습니다 부조리 조대고여 폭언 욕설 심하고 땡볕에 조나게 일 해야됩니다 택배 2배 이상 힘들다고 보면됩니다 뒤질수 있으니 생각 잘하고 타세여
니 수준에 맞는 배를 탄거야ㅋㅋ 우리배는 맨날 식당모여서 게임하고 파티하고 하는데ㅋㅋ
@@c.monster2645 허접한 인생에 만족하고 잘사시길 바랍니다
누가보면 배 수십년 탄사람 갔네.
나 배 4년 넘게 탔는데 날 섭외하세요
21살 군필에 3억이라...
이게 말이되냐 ㅅㅂ?
@@밍밍커플-f1v ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
해양대 나와서 상선탔던 친구얘기 들으니 그렇더라구요.그친구는 대졸이라 나이는 많지만 10년전에도 월에 세후 천만원 받았데요. 자기집 빚 갚아주고도 28세라는 이른나이에 지방에 아파트 사서 결혼하더라구요.
북한 배고픔 정신 이라면 원양어선 가능성 있다고 봄 ㅇ _ 0""
실례되지만 만약 제가 신입이고 이 분을 동료로 봤더라면 처음 드는 생각은 ㅈ됐다 라고 생각할 것 같습니다.
개빡쎄게 생긴 관상...
만약 해기사 5급이 있다고 가정했을 때
나이 제한이 있는건가요?
타지마 넌 안돼
강추는 아닙니다...ㅠ 엄청 힘듭니다..
21살에 3억;;; 오진다
아나운서보다 말 잘하시는듯 대단합니다
군면제가 아니라 대체복무입니다.
인생 개차반으로 사는넘이 돈버는 족족 술마시고 노래방가느라 빚까지 져가면서 쪼들려살더니 입버릇처럼 하던 말이 원양어선이나 타야겠다고 했는데 정말 생각이란걸 안하고 사는넘이란걸 느꼈음.
이런 얘기는 다른곳에서는 들을 수 없었는데
설명을 잘해주셔서 궁금증이 해결되었네요
집이가난해서 배탈려고하는데 돈을 벌수있나요...어디서 일자리는 알아보고...안전한지요...인신매매 다 옛날말인가요..
나이가 어리면 해사고 or 해양대 그것마저 여건이 안되면 오션폴리텍 그 마저도 안되면 부산쪽에 선원모집 공고 자주 뜸 인신매매는 80년대 이야기... 단 배타는동안 비인격적인 대우는 지금도 존재함 재수없는 선장 만나면 ㅎ
넌 안돼 타지마
타바야 넌 3개월 이야
나 처럼 임기 못채워
쫒겨나
비추에요~배타서 5000벌어도 못 모으는 사람은 못모으고 육지에서 2000벌어도 잘 모으는 사람은 잘 모아요.배에서 또라이 만나서 멘탈 아작 가능성도 생각하세요
젊은분이 너무 야무지시네요
환경탓만하고 한숨짓는 많은 젊은이보고
힘과 용기를 얻으면 좋겠어요
그정신이면 뭘 못하겠어요
개꿀만 빨령사는 울아들이 좀 본받았음 좋겠어요👍👍👍
진짜 꿈화 희망을 드리고싶습니다.
개꿀띠 아드님도 때가 오겠지요!
강남역클라쓰 검색해서 들어오세요!
꿈과 희망을 먹여드립니다.
환경탓이라니요 ㅋㅋㅋ 좋은 시대 타고난 꼰대들이 젊은애들 열정없다고 지랄함
@필기가개판이네 맞지 왜 틀렸냐? ㅋㅋㅋ
@@기령-x3q 열심히 일 하는 분들 응원합니다
근데 피부는타고 나야하는듯
원양어선 탓어도 피부가좋으시네
비비떡칠한거 다보이는데 무슨.ㅋㅋ
그래도 기본 피부가 되야 화장도 잘먹음
연봉20억 .....참치잡은거 야밤에 몰래 일본선사에 팔아서 뒷돈 챙긴건가 ^^
저도 카더라통신에서 접수된 내용인지라....ㅋ
재밌게 봐 주십쇼 :)
대만배로 가면 가능합니다
참치를 잡다가 바다에 숨겨진 원피스를 찾았나봅니다
어릴때 우리동네 살던 부랄친구 ㅎ 지금이ㅜ40대 초반이니... 부산 해사고... 영도에 있는데 거기 가더라... 꼬 찔찔이 였는데 해사고 가더니 진짜 말끔해지더라... 아직도 배타고 있다... ㅎ 결혼도 안했고 ... 이정도 버는지는 몰랐네... 헛...
뭐 거의 빡센수준은 해군수준이지 않을까
배 타보신분 인터뷰
상업적 목적인 원양어선들의 마구잡이로 해양 생태계가 어마어마하게 빠른 속도로 파괴되고 있습니다.
이야~ 참치사시미 살살녹는다
@@숭구리당당-k5e 참치 맛 없어ㅡ
제가 알기론
1999년때 해기사 면허증 받을려면
승선 1년을 해야 받는걸로 아는데.
왜냐면 제가 고등학교때 해기사 5급 기관사 자격증을 땄으나 갱신을 안해서 대략적인건 아는데 지금은 어떤지 모르겠네요
해양수산연수원 해기사 어선한정5급 과정을 수료하면 1년승선으로 인정해 주더라고요!
돈많이줘도
배만타면
힘들겠다
진짜 타려 가야하나...
요즘은 저정도 못 범. 어획량이 정해져 있어서
해기사 따야겠네요
박새로이가 배타러 간 이유가 있군요.연봉 대박이네요.소말리아 해적을 만나지 않는한
원양어선 타볼만하네
진짜사람들이 원양어선인식이안좋아서 공부안하면끌려간다 그러는데 공부열심해야끌려갈거같은데?
돈보다 소중한건 뭐다?? 목숨!
말은 조리 있게 잘 하시는데.
배를 탄 경험이 얼마 안 되니까,
배에 대한 지식. 정보가 잘 못 된게 많네요.
배를 모르는 일반인들한테는 이게 사실인거처럼 전달 될 수도 있는데.
조금더 공부가 필요하지 싶습니다.
저는 이런 배의 선장을 30년 한 사람입니다.
역시 꼰대 ㅋㅋㅋㅋ30년하면 꼭 잘하나?
뭐가 잘못된 정보인지 사실과 다른 점이 무엇인지도 같이 말씀해주셨으면 좋겠네여
배탈 정신으로 육지에서 일하면 무엇이든지 이룰수 있습니다,
배에서는 선장이 신적인 존재. 동성애 흔함. 살인사건도 간간히. 폭력은 애교. 배탔던 분께 들은 말
5:55 대만 배를 타고 고기잡이를 해서 큰돈을 벌거야!
20억 정도면 그게 해적왕이네 바다에서 가장 자유로운 자
역시산경험!
배는 상선이 세상 편하ㄷ던데
8시 출근 업무시작 5시 퇴근
상선 몇년탄 경험자로서 컨테이너선은 입출항이 잦아서 힘이들구요~~LNG선이 엄청편합니다~~배도 깔끔하구요ㅋㅋ
어느 배가 8시 출근에 5시 퇴근인가요?ㅎㅎㅎ 항해사가 아니라 세일러같은 말단 선원이면 가능하겠네요
@@tmapxkshk 현대상선 지금 근무하고있구요~~오전8시부터 오후5시까지 근무시간맞아요~^^
토욜은 오전근무 공휴일 일요일은 쉬는날이구요~~빨간날 입항 낀다면 출항하고 하루쉽니다~~
@@tmapxkshk 갑판부 기관부 똑같구요~~항해사도 3교대 당직만 안걸린다면 똑같이 8시부터 5시까지 근무입니다
@@MASTER-d2i 선생님 도저히 이해가 안가서 그런데
항해사가 어떻게 데이워크 를 합니까?
항해/하역 당직 안하나요?
해양대는 원양어선 안타요 ㅋㅋㅋ어떻게 어선이랑 비교함
스마트폰 인터넷 되나요??
원양어선에 해양대 해사고 언급한거 부터 오류 같네요 해양대 해사고나와서 어선타는사람 진짜 극히 드물건데
상선은. 배탄다고. 말할것이 안됨 ㅡㅡ고기잡이. 어선은. 정말로 힘들고 힘들어요 ㆍ
군 면제를 강추하는 아름다운 방송
아름다운 대한민국
배는 타봤냐?ㅋㅋ 해운업이 수출로 벌어 먹고사는 대한민국의 젖줄이다. 난 해군에서 2년 배탔는데 진짜 토 나올 정도다. 함(선)상 생활 고되는 정도가 (해경=관공선
@@MNMMMNNMMMN 배타면 너처럼 아무한테나 반말 짓거리 하게 되냐?
그러는 넌 육군가서 땅바닥에서 박박 기어는 봤냐?
해군이 개빡시더냐?
@@jkys3780 대체복무자 면제라고 무시하는 놈이 존댓말 타령은ㅋㅋ 육군도 당연히 힘들지, 내가 육군 무시했냐? 이역만리 망망대해에서 고되고 위험한 일 하는 젊은이들을, 국가에도 필요한 해운업이기에 대체복무 인정해주는 거를 왜 무시하냐 이거지. 그리고 당연히 해군에서 배타는거 개빡시지, 근데 어선이 곱절은 힘들다, 자식 딸린 외노자들도 추노하는 곳인데ㅋㅋ
@@MNMMMNNMMMN 난독증 있냐?
대체복무자 무시하는 글이 어디 있는데?
아무데나 시비 털고 다니지 말고 동네 정신과 라도 가봐라..
아무한테나 미친개처럼 달려들지 말고 .
@@user-c13axb091jhroj 아니 영상에서도 대체복무라 나오는데 군면제를 강추하는 아름다운 방송이라며 비아냥거려 놓고 정신병인가?ㅋㅋ 본인이 공익보고 면제라는 소리랑 같은 말을 하면서ㅋㅋ
군대가 껌인 정도면.. 이걸 누가 타노.. 다른 일도 많은데 ... 군대에서 사람 대접 해주나?옛날에는.. 돈많이 준다고 배타는 사람 많았지.. 회사 원보다 월급이 많고.. 돈벌기 힘들때.. 대부분. 배타면.. 아파트산다고해서...요세는 배가 인기 없음..
군복무 대체는 20살부터 되는거 아닌가?
19살에 어떻게 복무 2년차지
해사고출신이지 않을까요?
해사고출신이고 고3부터 승선하더라고요.
만 18세부터 승선했으니 가능할거예요.
군복무 만 18세 부터일걸...
@@귀여운우리몽잉 팩트를 알고싶으시다면 병무청과 참치 선단 갖고 있는 회사에 문의해 주세요!ㅋㅋㅋㅋ
저는 카더라 통신이랍니다..ㅋ
군복무를 온전하게 모두 마치려면, 4년을 승선하더라고요.
승선근무예비역은 순수승선일수+유급휴가일수를 합해 36개월이고 해사고 3학년때는 외부승선실습을 나가는거지 특례중이 아니기 때문에 졸업전 특례는 가능하지 않습니다.
물고기 수익이 을마나 되길래...
어떻게 20억을 번다는거지???
그냥 조회수 돈벌려고 거짓말까지 하는건지??
입다물고있을때 요샛말로 뭔가 잼민이표정..같아요 ㅋㅋㅋㅋ
7천이면.. 지금 케미칼회사 6년차 내연봉이네 그걸 1년에벌다니
퍼스세인 사진이ㅋㅋ 이상한데요..
어느 회사 배 타셨는지 궁금하네요 ㅋ
알면 잘난척하려는건가..
사조선단 마리라오이였습니다 :)
@@stngnclass 똥배 타셨군요 ㅠ 고생 하셨겠습니다. ㅋ
@@될놈-d8b 그쪽은 뭐하시는 분인지 정말 궁금하네요 ㅋ
@@stngnclass 오션폴리텍 3급과 5급 차이가 심하나요 대우나 급여나 단기간으로 4~5년 생각하고 있는데
제목이....참....짬밥으로 순으로 야그해주셔야죠 이게 젊음사람들이 돈 많으로 돈으로 많은것으로 오해할수 있을것 같네요!!
이것은 유튜브으로 신고 할것 같것 같네요
제목수정부탁드립니다
근데 왜 갑부가 못되지?
돈에 집착이 있지않는이상 보상심리때문에 탕진하는걸수도있죠
휴가나와서 카지노가고 술집가고 여자 끼고 노는데에 탕진하죠 ㅋㅋㅋ
영상을 보지도않고 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ