네...가격이 싼건 다 이유가 있었습니다ㅠㅠ 이 차량 플러그의 경우, 아반떼 계열과 공통적용인데 현대모비스 케이스/홀로그램 까지 똑 같더군요 그래서 보쉬(독일제)/개당 1만원/4개로 바꿨습니다 동영상에는 없지만 sm7도 알리산 플러그 6개 바꿨다가(NGK라고 선명한 각인) 2만km도 안되어 간극 넓어지는거보고 국산 평화발 레오 제품으로 교환했습니다 이리듐, 백금이 아닌것은 분명합니다 참고하시기 바랍니다!
@@nanasis1000 앞유리 1 3 5 2 4 6 번호판 *6기통엔진의 경우, 위 번호(실린더)중에서 안쪽에 있는 1,3,5가 먼저 나갑니다 (수명차이가 분명히 있음, 안쪽 구석에 박혀있다보니...열발산/냉각에 불리) 통상 어느 한두개가 나가면, 예방정비차원에서 4개 또는 6개를 모두 교환 합니다 경험상 제일 먼저나가는것을 꼽으라면 1,3번이 되겠네요(절대적인건 아닙니다....대부분 그렇습니다) 교환하시거든 이렇게 해보시죠 6기통엔진은 흡기매니폴드가 135를 가리고 있으니, 135 246 모두 교환 하시고, 기존246(3개)장착품은 버리지 마시고 keeping해 두셨다가 추후 비상시에 쓰시길 추천합니다(유성펜으로 마킹/번호표시) 알리발 점화코일은 제가 사용 해보질 않아서 뭐라 말씀을 못드리겠네요...ㅠ *체크앤진 떴을때 스캔해보면, "몇번 실린 더 실화"라고 바로 알수있습니다 참고하시길 바랍니다!
하....저도 알리에서 구매해서 지금 오고있는 중인데.....이거.....써야할지 버려야할지....국내에서 파는 현대 정품 점화플러그는 잘 맞는지요?
네...가격이 싼건 다 이유가 있었습니다ㅠㅠ
이 차량 플러그의 경우, 아반떼 계열과 공통적용인데 현대모비스 케이스/홀로그램 까지 똑 같더군요
그래서 보쉬(독일제)/개당 1만원/4개로 바꿨습니다
동영상에는 없지만 sm7도 알리산 플러그 6개 바꿨다가(NGK라고 선명한 각인) 2만km도 안되어 간극 넓어지는거보고 국산 평화발 레오 제품으로 교환했습니다
이리듐, 백금이 아닌것은 분명합니다
참고하시기 바랍니다!
@@byun007 점화코일도 es350과 호환이 될까요? 점화코일은 비싸게 샀는데...짝퉁일지,.ㅜㅜ
@@nanasis1000 주행거리가 얼마나 되는지요?
@@byun007 97000 좀 안됩니다.
@@nanasis1000
앞유리
1 3 5
2 4 6
번호판
*6기통엔진의 경우, 위 번호(실린더)중에서 안쪽에 있는 1,3,5가 먼저 나갑니다
(수명차이가 분명히 있음, 안쪽 구석에 박혀있다보니...열발산/냉각에 불리)
통상 어느 한두개가 나가면, 예방정비차원에서 4개 또는 6개를 모두 교환 합니다
경험상 제일 먼저나가는것을 꼽으라면 1,3번이 되겠네요(절대적인건 아닙니다....대부분 그렇습니다)
교환하시거든 이렇게 해보시죠
6기통엔진은 흡기매니폴드가 135를 가리고 있으니, 135 246 모두 교환 하시고, 기존246(3개)장착품은 버리지 마시고 keeping해 두셨다가 추후 비상시에 쓰시길 추천합니다(유성펜으로 마킹/번호표시)
알리발 점화코일은 제가 사용 해보질 않아서 뭐라 말씀을 못드리겠네요...ㅠ
*체크앤진 떴을때 스캔해보면, "몇번 실린 더 실화"라고 바로 알수있습니다
참고하시길 바랍니다!