1.2 TSİ 1.4 TSİ EKSANTRİK DİŞLİSİ KIRILMASI SEBEBİYLE ÇEKİCİYLE GELDİ EURO 5+,6 MOTOR EXCENTRIC GEAR
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2021
- VW Grup Türkiye facebook ve VW ORHAN USTA instagram sayfamıza katılmayı unutmayın. Ayrıca araç alım satım ve yedek parça satışı için oluşturmuş olduğum ''Otomobil ve Yedek Parça Pazarı'' facebook grubuna herkes davetlidir. Linkleri alt kısımda yer almaktadır.
/ 25189. .
vw_orhan_usta?i...
/ 56049. .
İletişim no: 05357154041
Merhaba,
Yeni bir video ile tekrar sizlerle beraberim. Şuan ki aracımız Seat Leon 1.2 TSİ 7 İleri DSG. Araç motordan şiddetli metal sesi gelmesi sebebi ile çekiciyle servisimize gelmiştir. Yapmış olduğumuz kontrollerde, konumlandırıcı üzerindeki dişli bağlantı vidalarının zamanla gevşemesi çok istisna bir durum, eksantrik dişlisi zarar görmüş. Detayları videoda beraber izleyelim. İyi seyirler. - Авто/Мото
Adamsın ustaa. Bir insan bunca işin arasında bu bilgileri neden paylaşsın. Hayranlık duymamak elde değil Bravo
Çok güzel video güzel anlatım güzel işçilik ve abone oluyorum kolay gelsin
süper maşallah ustam eline salık
elinize sağlık Orhan ustam..
Ustam sen bu isi biliyon hayirli isler 🙏
İste ensevdıgım konusmaydı kontrol kecelerden yag kacırıyomu adamsın iste ısının hakını veren usta👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Eline sağlık çok güzel güzel anlatım,
Bence, bu arıza fabrikasyon hatası!
Beyler bu motora sahip aracı olanlar tiriger kapağını açtırıp civataları nı sıktırın en az 10 araç bu arızadan dolayı geldi bana fabrika az sıkmış bunları
Sagolasın Orhan ustam vermiş
Olduğunuz bu değerli bilgiler için tşk ederiz
Bu parça servis kampanyasıyla Euro 5 1.2 TSI motorlarda ücretsiz değişiyor. Bu normlardaki araç sahipleri servisten aktivasyon sorgulatip ücretsiz egzantrik mili ayar ünitesi ya da diğer adıyla vanosu ücretsiz değişim yaptırabilirler. Dışarıda Dünya bir para.
Bu sorunlar oluşmadan önce servislerin müşterileri davet etmesi daha doğru bir karar olurdu. Garantisi biten araç sahipleri servislerdeki yüksek fiyat politikasından dolayı özel servisleri tercih ediyor varsa bu tür iyileştirmeden mahrum ediliyor. Yıllarca aracının tüm işlemlerini iyi niyet garantisi olsun diye servisrle giden müşteriler örnek; 7 yaşındaki aracını mekatronik arızasında servise götürerek yaş indirimi dahil 12 ile 13 bin lira karşılığında mekatroniğin değiştirileceği belirtiliyor ve bu araç yetkili servis bakımlı. Bu sebepten dolayı resmi garantisi bitmesi ve ilgisiz davranıldığı düşüncesi ile özel servislerin tercih edilmesi ön plana çıkıyor.
@@aydnkarakus8115 biraz önce Harun Erdoğan isimli bir takipçim Skoda Octavia aracının garantisi olmasına rağmen 60 bin km de aynı sorunla karşılaştığını ve 2000tl ödeme yaptığını belirtmiş.
Haklısınız benim garantisi bitmiş 1.2 TSI Octavia aracım 5 yaşındayken servis arayıp parçada iyileştirme var dediler ve yeni parçayı 1 kuruş almadan değiştiler. O sebeple böyle bir öneride bulundum usta. Sonuçta servis ücretsiz değişiyorsa bu yol denenebilir. En azından araç kampanyayla çağırılıyor mu haberdar olabilir kullanıcılar diye yazmak istedim. Severek takip ediyorum, Allah'a emanet olun
Herşeyin hayırlısı. Araç sahipleri araçlarıda sorun olsun veya olmasın servisi arayıp aracının kampanyası olup olmadığını öğrense iyi olur.
Başarılı
Golf7 1.4 tsi 2014 aracım var yeni tip konumlandirici varmış kontrol ettim demek ki ilk çıkan seri de sıkıntı var
Muazzam bir işcilik kalite tesadüf değil tebrikler ustam. 2012 1.4 tsı Dsg jetta modellerin de aynı sistemsel dişli sıkınısı varmı
Begeni için teşekkürler.
2012 modeller zincirli olduğu için aynı sorum yoktur.
Ustam 1.2 tsi 105 manuel 2013 Octavia araç bobin yakmıştı komple değişti bobin bujiler vs. Ağır bakımda yaptırdım triger devirdaim vs. araçta rölantide ya da ışıklarda beklerken ara ara vuruntu var rölanti anlık tüketim 0.4 te iken yani motor sıcakken vuruntu yok gibi 0.6-0.8 arasında yapıyor özellikle motor soğukken daha fazla. Araçta gaza basarken 1.3-1-5 devir arasında ufak bir geri çekme isteksizlik oluyor ama gazı kökleyince herhangi bir sorun yok. Fazla da yakmıyor. Arıza ışığı yok. Yetkili servis motor sıcakken baktı bişey yok dedi. Ama var bobin yandığında teklete teklete 40 km kadar kullandım sanayiye gideyim diye. Ağır bakımlardan sonra oldu benim arabam böyle değildi soğudum arabadan.
Aracın triger sentesini montrol ettirmenizde fayda var. Sente kaçık olabilir.
Octavia 1.2tsi da basima geldi 60 binde servis garantili olduğu halde o zaman 2 bin para ödedim yetkili servise
👏🏻👏🏻
👍👍👍
Başkan süpersin fiyat detay da atmalısın yalnız eksik kalıyor o tarafı malzemeler şu tuttu işçilik söylemeye bilirsin
Fiyatlar sürekli degişmektedir. Parçayı ihtiyaç durumuna göre tedarik etmekteyiz. Bugün verdiginiz fiyata göre müşteri 1 sene sonra parça fiyatı artmasına rağmen bu aracı bu fiyata yapmtınız gibi alakasız fiyat düşürmeye çalışıyor. Herkes için söylemiyorum. Buradaki amacımız bu tarz sorunlarla karşılaşılması durumunda müşterinin az çok bilgi sahibi olmasıdır.
@@VWORHANUSTA ustam versen çok çarpıcı olur su arıza şu kadar masraf açtı parça fiyatları illaki hergun değişiyor
@@fatihakar9991 yaklaşık 4 ay önceki yaptığım bir işlem. Nerden baksanız 4 ile 5 bin civarı olabilir.
Usta işin iyi güzel ama arkadaki fon müzik işi bozuyor
Fon müziği duyulmayacak kadar az diyebilirim. Bir önceki videoda yüksek olduğu doğrudur.
Bence araç sahibinin verilmiş sadakası varmış
elinize sağlık. kayış hangi marka kullanıyorsunuz
ina, gates
2015 Golf motor kodu "CYVB" sıfıdan beri bende. Korkmadım desem yalan olur. Bir ara baktırmak lazım.
Böyle sorunlar istisnadır. Her zaman denk gelinmez.
Ustam iyi bayramlar. Her 1.2 tsi 105 beygirde olacak diye birşey var mı. 2014 golf var bendede
İyi bayramlar.
Video başlığında da belirttiğim gibi 1.2 ve 1.4 tsi lerde karşılaşılabilen bir durum. Sonraki modellerde iyileştirilmiş olanı kullanılıyor.
Orhan usta sorun olmazsa araca ait km bilgisini yazabilir misin meraktan soruyorum.
Benimde triger değişimim gelmek üzere 😅
kilometresini pek hatırlamıyorum 80 ile 100 bin civarı olabilir.
usatam 52 binde aynisi bendede degisti.fakat triger ve kasnak degisti. kece gergi vs.gerek yok dedi.ve o gunden beri mehmet candan arkadasin anlattigi seylerin aynisi bendede var.arac 2014. suan 76 binde.acaba benim usta ayarimi yapamadi.arac 140 i gecmiyo.
Sente ayarını tekrar kontrol ettirmeniz gerekir. Zamanlamada sapma olursa aracın performansıni etkiler.
Söktüğünüz vanosun konumlandırıcının yenisini takarken camşaftları ve kasnağı senteye getirdikten sonra direkt sıkıyormusunuz yoksa bir konumu var mı ?
Her iki şaft arası senkronlu bir şekilde sıkılıyor ve sıkma sonrası motor manuel olarak bir iki tur çevrilerek sente tekrar kontrol ediliyor ve sonrası işlemler tamam.
Ustam yerin nerede adres verirmisin skoda rapid aracımın bakımını yaptırcam
Ustacim bu anlattiklariniz 2009 model 1.4 tsi manuel jetta icinde olabilir mi ?
2009 model araçların ki zincirli. Tırıltı sesinden başka birşey yapmaz.
Aynı olay dün benim başıma geldi. 2014 golf 1.2 tsi aracım. Yağ boşaldı. Çekiciyle aracı götürdüm. Bu yeni tip konumlandırıcı dişliden bulamadım. Parça numarası nedir acaba
Şase numarası ile yedek parçacıdan sorgulayabilirsiniz. İyileştirme olduğu için yeni parça numarası çıkacaktır.
🧿🧿🧿
İyi akşamlar usta. Benim bir gün önce kama veya dişli kırıldı neden olabilir? Araçta su eksilmesi vardı. Aracı zorlamadan şehir içi kullandım ve sabah kalkıp arabayı çalıştıramadım. Passat 1.8 benzinli. 270.000 km.
Merhaba,
Metal parça model yılı ve km ye bağlı parçalar zamanla direncini kaybediyor ve bu tarz sorunlar meydana gelebiliyor.
Ustam merhaba 2014 65 binde 1.2 tsi polom var havalar soğukken çalıştırınca bu trigerin olduğu yerden tık tık ses geliyor ısınınca ses kesiliyor konumlandırıcı arızası dediler yağlama yapmıyor oda ses yapıyor dediler zaten bu konumlandırıcı sıkıntılıymış geri çağırma varmış triger kapağını açıp baktım vidalarda vs bişey gözükmüyor bu şekil ses yapar mı
Konumlandırı iç kısımdan ses yapar. Dıştan bakma ile ses kaynağını göremezsiniz
Orhan usta kolay gelsin 2014 model 1.2 tsi cjz kodlu leon aracım var 112000 kmde. Bir hafta önce aynı arızayı yaptı park halindeyken sabah marsa bastım ses geldi tekrar kapattım bu aractaki gibi vida yerinden cıkmamıstı sadece gevsemisti. Dişli triger v kayısı 4 buji yağ ve filtreler değisti.Suan rolantide çok hafif sallanma ve alt devirlerde hafif tekleme var arıza ikazı yanmıyor cihaza baglanınca arıza gostermiyor bobinden emin olamadık ve degistirmedik bu arızanın onaranımından sonra oldu hangi parcaları kontrol ettirmem gerekir kolay gelsin.
Merhaba,
Öncelikle bobin deneseniz iyi olur. Devam ederse öncelik sente kontrollü yapılması gerekir aksi durumda sübaplada azda olsa eğilme ihtimali olabilir.
güncellemiş olayım sorun sentedeymiş triger tekrar sökülüp takıldı şuan araç150 bin kmyi geçti problem yok
Ustam kolay gelsin 1.2 tsi polom var motoru ilk çalıştırmada tık tık sesi geliyor 2014 model kayışlı sistem bu dediğiniz yerden tık tık tık ses geliyor ısınınca geçiyor orayı açtım baktım kasnakta bişey görünmüyor
Aracınız zincirli muhtemelen, zincir ses yapıyor olabilir. Triger tarafından geliyorsa tabiki
@@VWORHANUSTA kayışlı bluemotion motor
@@oquZhn konumlandırıcı veya dığer hareketli parçaların kontrol edilmesi gerekir.
Duruma göre az hasarla atlatmış.
Usta bende 2014 1.2 TSI golf 7 var 180 ve üzeri hızda giderken klima açık belli bir süre sonra epc yanıyor ve 150 km ye arac sabitleniyor . Aracı kapatıp tekrar çalıştırınca epc ışığı sönüyor problem nedir sizce bide 112000 km deyim triger değişimi ne zaman geliyor yardımcı olursan sevinirim
Yüke bindiği zaman triger kayışında gerilme oluyor ve ateşleme ve yanma zamanlamasına gecikmeler oluyor bu sebepten epc uyarısını verebiliyor. Kontağı kapatıp açtığınızda arıza kaydını geçici olarak arka plana atıyor. Aynı anı yakaladında uyarıyı tekrat verir. Triger setini her 120 bin kmde veya max. 5 yılda bir değişimini yapılmasını öneriyoruz. Bu arada buji ve bobinlerde yaşamış olduğunuz sorunları yapabilir.
@@VWORHANUSTA buji ve bobinleremi baktirayim
@@onurtolga3422 evet.
Fabrikasyon bir hata olmuş, hatayı fark edince sistemi değiştirmişler.
1,
Selam Orhan usta.
Benim bir ricam olucak.
Aracim vw Golf 2005 1.6 fsi
Aracta P0016 hata kodu cikti komple zincir ve seti degisti ama hala P0016 arizasi gosteriyor.
Sebebi neden, yarcimci olursaniz inanin cok memnun olurum.
Tesekurler.
Selam.
Aracın sentesinde sapma olduğu hatasını veriyor. Araç motorunda rektefiye işlemi yapıldı mı.? Silindir kapağı taşlama vs.
Selam.
Yok , hicbir islem yapilmadi .
Zincir degismeli dendi komple set alip degistirtdim. Uste ve alta sensorler degisti.
2 km sonra yine motor lambasi yine yandi bilgisayar yine ayni hatayi verdi P0016.
Yine motor acilip yeniden ayarlanmasi gerek diyorlar. Yapan usta pek tecrubesi yok zincir degisiminde.
Bilmiyorum ne yapmam gerek .
Vidiyolarinizi izliyorum geecekten cok iyi be duzgun bir ustasiniz. Size bir danismak istedim.
Tesekkur.
O zaman bu işi yapacak deneyimi olan bir ustaya götürün. Yanlış bir işlem ciddi masraflara sebep olabilir.
Aynen
Ne yapilmasi gerek? , motor acilip tektar sente ayarimi yapilmali?
Ne yapilmasi gerektigini soylerseniz gider ona gore yaptiririm.
Fabrika hatası olabilir
2018 lerdede bu sıktıntı cıkarmı
Yeni tip ise sıkıntı olmaz.
Usta. Arabam ani hızlanma sorun yaşıyorum neden olur
Aracınız bilgilerini paylaşır mısınız.
@@VWORHANUSTA 1.4 TSİ 140 hb golf 5
Kopresör ve turbo sisteminin kontrol edilmesi gerekiyor.
@@VWORHANUSTA bunun baskı balata ile alakası var mı ustam
Kaçırma varsa olabilir.
Bu vosvoslardan oto sanayi daha çook ekmek yer.😅
Diğer markalardada benzer sorunlar oluyor. Sadece vw için değil.