kona jest też z 1.6 gdi 4 cylindry z dołączanym napędem na tył i jedynie ten bym kupił jakbym sie decydował na te nowe papierowe zabawki, jedyne 161.000 zł no i dolicz do tego zabezpieczenie podwozia za jakieś 5-10 tysięcy, żeby za 7 lat go nie złomować
Dziękuję za komentarz. Podwozie w tym profile wewnętrzne (np. progi) są zabezpieczone preparatami, które są nazywane woskiem. Prawdą jest, że im nowszej generacji samochód, tym te powłoki ochronne są cieńsze, dlatego sporo nabywców nowych samochodów planujących jazdę nowym nabytkiem przez kilka lub nawet kilkanaście lat wykonuje dodatkową konserwację w wyspecjalizowanych warsztatach. Współcześnie nie mam takich doświadczeń, ale pamiętam w latach 90-tych jak jeden z moich wujków kupił nowego Poloneza i wykonał takie zabezpieczenie preparatem "rust check" to ten Polonez jeździł w rodzinie u kilku właścicieli bez korozji, a wiadomo jak one "gniły". Osobiście nie robię dodatkowej konserwacji, ale każdy z kim rozmawiam co takie zabezpieczenie wykonał jest zadowolony. Pozdrawiam serdecznie.
Pamiętaj, ze cena to nie wszystko. Na razie nie wiadomo, jak ta gwarancja dziala, poziom ASO, dostepnosc czesci, cena odsprzedazy, trwalosc, jakosc mutlimediow itp. Akurat Hyundai serwis ma nie najgorszy (ale potrafi wk**ić podejściem), samochody generalnie sie nie psuja, mutlimedia działają super, szybko i stabilnie.
Na zachodzie chińskie marki są już kilka lat i mają pełną sieć dilerską. Jakby było coś nie tak to już by był feed back. A tak będąc na wakacjach w tym roku we Włoszech i Hiszpanii to tam mnóstwo tego jeździ MG oraz nieco mniej BYD, gelly ale MG jest pełno.
executiv i plastikus, w bagażniku plastik, silnik wybitnie za słaby i nie czuć tych 200NM i 120KM, w srodku plastkiki, brak regulacji podlokietnika (sorry, ludzie są rozni) 8,5 to nie bedzie maksymalna spalanie, w zimie właściciel mocno sie zdziwi, , do tego dziwny wyglad. Lepiej brac T-Roc, normalny silnik, normalny wyglad, regulowany podlokietnik, naprawisz u kowala. Ten samochod sie nie sprzedaje, na zywo na ulicy widzialem w duzym miescie 1 (jedną) sztuke, pare starych Kon, dość duzo nowych Tucson i pełno T-Rock. Moim zdaniem Hyundai polecial za bardzo z wygladem i cena, lepiej dołożyc do Tucsona.
Dokładnie, wtedy mamy porównanie z innymi modelami, i o to prosimy. A tak na marginesie 61-62 dB przy 140 km/h do bardzo dobry wynik a nie "akceptowalny".
Wierzyć mi się nie chce w te 5.5 chyba, ze pod miastem w lecie. Mam 1.0 w i20 z automatem i przy normalnej jezdzie (bez szalenstw) wychodzi w zimie srednai 8.5 i co ciekawe, w lecie 7.5, potrafi zejsc do 5.9 ale trzeba od razu jechac bardzo jednostajnie, bez swiatel, z silnikiem na obrotach w okolicach 1000obr/min. Zmiany prędkosci - automat od razu wbija na wyzszy bieg i zaczyna pić. Aaa i komputer potrafi zanizyć spalanie.
Citroen Berlingo z 2014 roku diesel 1.6 90 koni. W trasie 3.9 litra ropy / 100km. Średnia z 5 tys km dystansu ale jadąc na emeryta. Bez hybryd, prądu i innych wynalazków. Jeżdżąc normalnie spalanie ok. 5.7 litra/100 km. Przebieg 214 tys. km.
@@infeltk mam konę od października 23. Przejechałem do dzisiaj 8100. Wynik spalania to pod dystrybutorem. Komputer wyjątkowo dobrze skalibrowany bo przekłamuje 0,1 więcej. Jestem z małej mieściny tak że jazda jest bardziej miedzymiejska niż miejska. Pewnie dlatego taki wynik. Nie jestem bajkopisarzem bo nie mam z tego korzyści. Pozdrawiam.
Witam zastanawiam się czy wybrać hybrydę czy 1.6 tgdi 198KM🤔🤔🤔 Jak w tej hybrydzie z przyspieszeniem??? Hybryda ma wielowahacz a ten 1.6 ma belkę żeby mieć z wielowahaczem trzeba wziąść 4x4 napęd a tu cena robi się o dużo większa 🙈
Dziękuję za komentarz i opinię, przy wyborze samochodu zawsze są takie dylematy, a wszystko rozbija się o pieniądze. W poniedziałek wielkanocny wjedzie na kanał Xceed mojej żony 1.5 t-gdi 160, a w następną niedzielę Niro hybryda, już dzisiaj polecam. Pozdrawiam serdecznie i życzę Zdrowych i Spokojnych świąt Wielkanocnych.
Wygląd rzeczywiście kwestia gustu (dla mnie obrzydliwy) ale Kona jako oferta rynkowa to delikatnie mówiac mocno średni interes. W podobnej cenie jest koncernowy konkurent - Kia XCeed, która ma 1.5 tgdi pod maską. To znaczy był 1.0 ale wycofali go z oferty 2 lata temu, zresztą słusznie bo to silnik odpowiedni do Rio czy i20 a nie do kompaktowego crossovera.
@@TranceParadise to poopowiadaj w czym się przejawia ta stara jak świat konstrukcja. Bo głośność w środku to nie jest kwestia wieku konstrukcji - jest normalna dla auta które które ma podwyższony prześwit, szerokie opony i nie jest z segmentu premium.
Z przyjemnością ogląda się wasze recenzje. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się podobają, pozdrawiam serdecznie
Teraz samochody to już jak statki kosmiczne nie ma już tej kochanej motoryzacji co była kiedyś i nie wroci😢😢😢
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
jest, mam 25 letnie benzynowe V6, chyba będę sprzedawał pod koniec roku i pozostawię sobie rower 😁
Załadować 4 osoby + mały bagaż i jesteśmy eko na autostradzie 14 .l .100 km, pozdrawiam
@@andrzejciosek6097 mój srednio 9,3 spala do 120km/h w trasie dobrego paliwka 98 oktanów
Super recenzja - prosimy o recenzje Kony Hybrydowej 😉
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Dziękuję za komentarz, również serdecznie pozdrawiam
Jeżdżą nową kona ale hybrydową super autko ,przejechałem dopiero 2 tyś kilometrów i jestem bardzo zadowolony
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Skoro udało się pożyczyć nową Konę do testów, czy dałbyś radę również zrobić test nowej Elantry? 👋
Dziękuję za komentarz, zapytam czy mają dostępną demówkę, pozdrawiam serdecznie
8 letni focus mk3 takie progi to połyka 80 na/h :)
Witam serdecznie wszystkich
Cześć
Funkcję ostrzegania o przekroczeniu prędkości wyłączamy w zakładce "wspomaganie kierowcy".
Działa jednorazowo.
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Szkoda, że jak już jest ten downsizing w każdym nowym aucie to nie ma chociażby 4-cylindrowej jednostki 1.2 z turbo.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
kona jest też z 1.6 gdi 4 cylindry z dołączanym napędem na tył i jedynie ten bym kupił jakbym sie decydował na te nowe papierowe zabawki, jedyne 161.000 zł no i dolicz do tego zabezpieczenie podwozia za jakieś 5-10 tysięcy, żeby za 7 lat go nie złomować
@@zbyszek9202 To już wolę MG - za 103 tysiące i silnikiem 1.5 T-GDI.
@@PanBujanek ja żadnego bym nie kupił, za połowę tych pieniędzy brał bymjakies porządne chocby 10o letnie
Czytałem, że to auto nie ma ocynku. Czy to aż tak ważne? Jest ono zabezpieczone w inny sposób przed korozją?
Dziękuję za komentarz. Podwozie w tym profile wewnętrzne (np. progi) są zabezpieczone preparatami, które są nazywane woskiem. Prawdą jest, że im nowszej generacji samochód, tym te powłoki ochronne są cieńsze, dlatego sporo nabywców nowych samochodów planujących jazdę nowym nabytkiem przez kilka lub nawet kilkanaście lat wykonuje dodatkową konserwację w wyspecjalizowanych warsztatach.
Współcześnie nie mam takich doświadczeń, ale pamiętam w latach 90-tych jak jeden z moich wujków kupił nowego Poloneza i wykonał takie zabezpieczenie preparatem "rust check" to ten Polonez jeździł w rodzinie u kilku właścicieli bez korozji, a wiadomo jak one "gniły". Osobiście nie robię dodatkowej konserwacji, ale każdy z kim rozmawiam co takie zabezpieczenie wykonał jest zadowolony. Pozdrawiam serdecznie.
@@STR_testy Dziękuję za obszerną odpowiedź :)
@@ASRRRRRRRRR Nie ma sprawy :-)
Nie wiem w co się teraz bawią styliści w Hyundaiu? Kia jakoś nie idzie tą drogą.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Te nowe auta nie robią na mnie żadnego wrażenia - ale cóż - stary jestem :)
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Co jak co ale deska jest wykonana z chamskiego plastiku nawet w najwyższej wersji 😱
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Wybieram mg hs
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Pamiętaj, ze cena to nie wszystko. Na razie nie wiadomo, jak ta gwarancja dziala, poziom ASO, dostepnosc czesci, cena odsprzedazy, trwalosc, jakosc mutlimediow itp.
Akurat Hyundai serwis ma nie najgorszy (ale potrafi wk**ić podejściem), samochody generalnie sie nie psuja, mutlimedia działają super, szybko i stabilnie.
@@infeltk tak, jeszcze ocynk jest ważny, Hyundai nie ma
Na zachodzie chińskie marki są już kilka lat i mają pełną sieć dilerską. Jakby było coś nie tak to już by był feed back. A tak będąc na wakacjach w tym roku we Włoszech i Hiszpanii to tam mnóstwo tego jeździ MG oraz nieco mniej BYD, gelly ale MG jest pełno.
Dokładnie, ja w Maladze MG z wypożyczalni brałem.@@robertborysiuk9702
executiv i plastikus, w bagażniku plastik, silnik wybitnie za słaby i nie czuć tych 200NM i 120KM, w srodku plastkiki, brak regulacji podlokietnika (sorry, ludzie są rozni) 8,5 to nie bedzie maksymalna spalanie, w zimie właściciel mocno sie zdziwi, , do tego dziwny wyglad. Lepiej brac T-Roc, normalny silnik, normalny wyglad, regulowany podlokietnik, naprawisz u kowala.
Ten samochod sie nie sprzedaje, na zywo na ulicy widzialem w duzym miescie 1 (jedną) sztuke, pare starych Kon, dość duzo nowych Tucson i pełno T-Rock. Moim zdaniem Hyundai polecial za bardzo z wygladem i cena, lepiej dołożyc do Tucsona.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
T Rock następny oderwany od rzeczywistości w czym o jest lepszy od Kony???? Następny co chce dorabiać niemiecką gospodarkę!!!
Mysłalem że wyciszenie bedzie testowane jak zawsze przy 120 km a nie 140 , ale caly test lapka w gore - czekan na nastepne testy
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Dokładnie, wtedy mamy porównanie z innymi modelami, i o to prosimy. A tak na marginesie 61-62 dB przy 140 km/h do bardzo dobry wynik a nie "akceptowalny".
@@lukaszhadas4469 dokladnie to przy 120 bylo by w okolicach 59 Db - wynik jak w audi
W sumie ładny.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Moja kona minimalnie pali 4,8. Ale to już nie jest jazda. Przy normalnej jeździe pali około 5,5. Pozdrawiam.
Dobry wynik
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Wierzyć mi się nie chce w te 5.5 chyba, ze pod miastem w lecie. Mam 1.0 w i20 z automatem i przy normalnej jezdzie (bez szalenstw) wychodzi w zimie srednai 8.5 i co ciekawe, w lecie 7.5, potrafi zejsc do 5.9 ale trzeba od razu jechac bardzo jednostajnie, bez swiatel, z silnikiem na obrotach w okolicach 1000obr/min. Zmiany prędkosci - automat od razu wbija na wyzszy bieg i zaczyna pić. Aaa i komputer potrafi zanizyć spalanie.
Citroen Berlingo z 2014 roku diesel 1.6 90 koni. W trasie 3.9 litra ropy / 100km. Średnia z 5 tys km dystansu ale jadąc na emeryta. Bez hybryd, prądu i innych wynalazków. Jeżdżąc normalnie spalanie ok. 5.7 litra/100 km. Przebieg 214 tys. km.
@@infeltk mam konę od października 23. Przejechałem do dzisiaj 8100. Wynik spalania to pod dystrybutorem. Komputer wyjątkowo dobrze skalibrowany bo przekłamuje 0,1 więcej. Jestem z małej mieściny tak że jazda jest bardziej miedzymiejska niż miejska. Pewnie dlatego taki wynik. Nie jestem bajkopisarzem bo nie mam z tego korzyści. Pozdrawiam.
Najlepsza wersja 198km 1.6 N line
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy również pozdrawiam :) ogólnie samochód jest ciekawy i warty zainteresowania za w miarę rozsądną cenę.
Witam zastanawiam się czy wybrać hybrydę czy 1.6 tgdi 198KM🤔🤔🤔 Jak w tej hybrydzie z przyspieszeniem??? Hybryda ma wielowahacz a ten 1.6 ma belkę żeby mieć z wielowahaczem trzeba wziąść 4x4 napęd a tu cena robi się o dużo większa 🙈
Dziękuję za komentarz i opinię, przy wyborze samochodu zawsze są takie dylematy, a wszystko rozbija się o pieniądze. W poniedziałek wielkanocny wjedzie na kanał Xceed mojej żony 1.5 t-gdi 160, a w następną niedzielę Niro hybryda, już dzisiaj polecam. Pozdrawiam serdecznie i życzę Zdrowych i Spokojnych świąt Wielkanocnych.
na podwozie też 7 lat gwarancji ?
Maly. Silnik.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam i polecam Auto centrum Lis. Kupiłem u nich Mitsubishi Outlandera kilka lat temu. Super obsługa i dobre ceny.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Powiedzieć, że ten samochód jest paskudny, to jak nic nie powiedzieć... :P Można się tylko spierać, czy brzydszy jest tył, czy przód... xD
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Zdecydowanie najładniejsze są boki.
Tył raczej.
Wygląd rzeczywiście kwestia gustu (dla mnie obrzydliwy) ale Kona jako oferta rynkowa to delikatnie mówiac mocno średni interes. W podobnej cenie jest koncernowy konkurent - Kia XCeed, która ma 1.5 tgdi pod maską. To znaczy był 1.0 ale wycofali go z oferty 2 lata temu, zresztą słusznie bo to silnik odpowiedni do Rio czy i20 a nie do kompaktowego crossovera.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
XCeed jest autem starej generacji, sporo mniejszy w środku i po prostu nudny nawet w wersji GT Line. ;)
@@TranceParadise Dla mnie Xceed jest duuuuużo ładniejszy, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testyi stary konstrukcyjnie jak świat, głośny w środku powyżej 80 km/h i tak samo nudny :) Ale kto co lubi.
@@TranceParadise to poopowiadaj w czym się przejawia ta stara jak świat konstrukcja. Bo głośność w środku to nie jest kwestia wieku konstrukcji - jest normalna dla auta które które ma podwyższony prześwit, szerokie opony i nie jest z segmentu premium.
Super autko
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie