Юрий, огромное спасибо! Когда катаюсь в наземном транспорте, если нет/не работает кондиционер, то мы используем потолочные вентиляционные люки. Помимо пара, наверху собирается и нагретый воздух. Тогда как углекислый газ внизу. Люки, если они двухсторонние, то нужно открывать заднюю часть, или обе стороны. Во втором случае он будет работать как откачивающий насос. Проблема только, что не редкость, в понимающих законы физики ответственные лица, вроде кондуктора и водителя, которые считают, что отрывать нужно только переднюю часть люка, т.е. против движения, закрывая заднюю, как они думают, "для большего забора воздуха".. чем только ухудшают вентиляцию, создавая, таким образом, "пробку", которая не даёт выйти через верх нагретому воздуху с паром и прочим. Другой момент с кондиционером - они частенько открывают окна при включённом кондее, что по инструкции запрещено делать, т.к. он не будет работать как надо. Они это делают, говоря - всё равно от него толку мало.) Это уже не говоря об активном участии некоторых пассажирах, со "своим взглядом" на дела и на физику.)) Не смотря на аргументы и объяснения, про продувку сверху и с низу, про вес нагретого воздуха(с чем они, может и согласны), данные кадры(кроме водителя) пытаются сделать всё по своему.)
Добрый день. А можно такое же сравнение для: холодный и влажный или теплый и сухой (14/80 и 22/50) С коллега вступили в жаркий спорт и не можешь научно обосновать! СПАСИБО!
Химическая формула воды ни для кого не секрет - H2O и молекулярная масса составляет 18 г/моль. Таким образом, мы взамен более тяжелых молекул азота (28 г/моль) и кислорода (32г/моль) помещаем более легкие молекулы воды (18 г/моль), и общая масса газовой смеси уменьшается. И так, мы доказали, что сухой воздух окажется тяжелее, чем влажный. Но более важным выводом является то, что плотность влажного воздуха ниже, чем сухого, и как следствие движение через него более легкое.
Понял , что сложив 2*1+ 1*16 получается 18. Не понял как это он сложив 3*28+1*32 (т.е. 75% + 25%) получил 29, но общий смысл понятен. Удивлён, поражён. Спасибо!
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Огромное вам спасибо! Продолжайте! 👍
Спасибо за труд!
Юрий, огромное спасибо!
Когда катаюсь в наземном транспорте, если нет/не работает кондиционер, то мы используем потолочные вентиляционные люки. Помимо пара, наверху собирается и нагретый воздух. Тогда как углекислый газ внизу.
Люки, если они двухсторонние, то нужно открывать заднюю часть, или обе стороны. Во втором случае он будет работать как откачивающий насос.
Проблема только, что не редкость, в понимающих законы физики ответственные лица, вроде кондуктора и водителя, которые считают, что отрывать нужно только переднюю часть люка, т.е. против движения, закрывая заднюю, как они думают, "для большего забора воздуха".. чем только ухудшают вентиляцию, создавая, таким образом, "пробку", которая не даёт выйти через верх нагретому воздуху с паром и прочим.
Другой момент с кондиционером - они частенько открывают окна при включённом кондее, что по инструкции запрещено делать, т.к. он не будет работать как надо. Они это делают, говоря - всё равно от него толку мало.)
Это уже не говоря об активном участии некоторых пассажирах, со "своим взглядом" на дела и на физику.))
Не смотря на аргументы и объяснения, про продувку сверху и с низу, про вес нагретого воздуха(с чем они, может и согласны), данные кадры(кроме водителя) пытаются сделать всё по своему.)
Теперь понятно, спасибо
Спасибо,сэнсэй!
Спасибо
Я удивлен, спасибо большое за Ролик!!!!
Добрый день. А можно такое же сравнение для: холодный и влажный или теплый и сухой (14/80 и 22/50)
С коллега вступили в жаркий спорт и не можешь научно обосновать! СПАСИБО!
правильнее задать вопрос: что легче, воздух или пар
Ну конечно пар. Облака же не падают на землю, а плывут по небу. ☝️😀
Спасибо!
Плотность воздуха при НУ 1,29 , однако. Остальные рассуждения тоже не достаточно корректны... Тема не раскрыта.
Химическая формула воды ни для кого не секрет - H2O и молекулярная масса составляет 18 г/моль.
Таким образом, мы взамен более тяжелых молекул азота (28 г/моль) и кислорода (32г/моль) помещаем более легкие молекулы воды (18 г/моль), и общая масса газовой смеси уменьшается.
И так, мы доказали, что сухой воздух окажется тяжелее, чем влажный. Но более важным выводом является то, что плотность влажного воздуха ниже, чем сухого, и как следствие движение через него более легкое.
Что есть сухой воздух? В природе всегда в воздухе присутствуют молекулы воды. Любой воздух влажный.
грамотно и по сути сказано
... а судьи кто?😂
Понял , что сложив 2*1+ 1*16 получается 18.
Не понял как это он сложив 3*28+1*32 (т.е. 75% + 25%) получил 29, но общий смысл понятен.
Удивлён, поражён. Спасибо!
он потом разделил на 4, и получил 29 :)
Все эти расчеты не верны, автор знаком поверхностно с сутью вопроса и с химией он на вы...
ну и как рассчитать плотность влажного воздуха при заданной влажности, температуре и давлении? нигде видео нет, и ваше бессмысленные тоже
Спасибо