Fiche 2 ; Comportement en cas d'accident.:Les Fiches Orales permis PL

Bonjour et bienvenu sur Multimodal, la chaine Transport.
Aujourd'hui, une nouvelle série de videos dans la section formation!
Il s'agit des fameuses fiches orale du groupe lourd, les initiés s'attendent donc à une série de 12 vidéos, ils n'ont pas tort.
Je commence aujourd'hui avec la fiche N°1
En description, ci dessous, je vous poste le canon officiel de la fiche sur lequel se base les inspecteurs, cette vidéo étant complémentaire du guide. Multimodal postera les 12 fiches au fur et à mesure de leur production, et bien sur comme toujours, si vous avez des questions n'hesitez pas; de plus n'oubliez pas de vous abonner si vous ne voulez pas louper les prochaines vidéos.

FICHE 2 Éléments de réponse
Comportement en cas d’accident.
En présence d’un accident corporel, lorsqu’on est arrivé le premier ou que l’on est témoin de l’accident, porter le gilet de haute visibilité et appliquer les gestes d’urgence dans l’attente des secours.
Gestes d'urgence
• PROTEGER • ALERTER
• SECOURIR
Protéger : Signaler l'accident aux autres usagers pour éviter un sur-accident (utilisation du ou des triangles de présignalisation, feux de détresse ...). De nuit essayer d'éclairer l'accident.
Alerter : Police ou Gendarmerie, pompiers, borne d’appel sur l’autoroute, lorsqu'on arrive le premier le plus rapidement en précisant le lieu, la gravité apparente, le nombre de blessés ...
Sinon passer avec prudence pour ne pas encombrer inutilement les lieux.
Numéros utiles : SAMU (15), police ou gendarmerie (17), pompiers (18), 112 pour l’appel unique européen.
Secourir : couvrir les blessés, leur parler mais ne pas intervenir sans compétences spécialisées.
Gestes dangereux
• Donner à boire à un blessé.
• Effectuer des gestes non maîtrisés.
• Déplacer un blessé, enlever son casque à un motard (sauf nécessité
immédiate : incendie, noyade ...).
Conduite à tenir
En cas d’accident matériel, garder son calme et sa courtoisie quelle que soit la gravité de l’accident.
Compte tenu de l’encombrement d’un véhicule lourd, dégager les lieux dès que possible. En cas d’impossibilité (véhicule hors service), protéger les lieux.
6 DSCR/ER2
Prévenir son entreprise et procéder à la rédaction d’un constat amiable. La détention et l’utilisation d’un constat amiable ne sont pas obligatoires mais elles sont fortement recommandées.
Le constat amiable est de format européen et peut être utilisé dans tous les pays de l’Union. Les rubriques sont ainsi identiques, seules les langues des pays changent.
La rédaction du recto se fait en présence de la partie adverse (identités et coordonnées des conducteurs, de leurs compagnies d’assurances, date, heure et lieu du sinistre, dégâts apparents, circonstances, croquis, etc.). Un total des croix est fait, les deux parties signent le constat avant de séparer les deux exemplaires (autocarbonnés). Il n’est alors plus possible de modifier le recto. Le verso est individuellement complété avant envoi à l’assureur (5 jours ouvrés en cas d’accident matériel).
Catégories D1, D, D1E et DE : particularités des véhicules affectés au transport de personnes.
Consignes d'évacuation en cas d'accident, les gestes prioritaires :
7
DSCR/ER2
• • • •
• • • • •
Garder son sang-froid.
Arrêter le moteur, allumer les feux de détresse.
Couper les circuits électriques.
Hors agglomération, faire évacuer sans panique les passagers en utilisant au besoin les issues de secours.
En agglomération, sauf risque d'incendie, éviter l'évacuation des passagers. Grouper les passagers à l'abri du danger.
Alerter ou faire alerter.
Secourir.
Connaître l'emplacement des accessoires de sécurité obligatoires, (extincteur, boîte de secours, marteaux pics, lampe électrique ...).

[@franklinjoaadames]

Félicitations

[@ludovicb2760]

Bonjour les chiffres sont encore valable en 2021 pour les tests?

[@mlc-transports]

Bonjour, pour les fiches orales, il est de notoriété que l'on reste sur les chiffres de 2011 plus simple pour les inspecteurs que de faire des mise à jour annuelles.