Поставь диффузор!!!! Не надо радиатор!!! Вроде взрослый... А не слушаешь... Вентилятор тянет с радиатора а не дует в него как он тянуть будет без диффузора? Со сторон? А через радиатор не протягивает!! Сам то прикинь!!!! Он со сторон воздух берёт !! А не через радиатор!! На зиму снимешь...теплее будет
Вот улицы были, широкие. Тротуар от дороги далеко для безопасности и чтоб пешеходов не обрызгать. Все было продуманно. Сейчас как в муравейнике строю, страна огромная, земли много, а живем как в Китае или Индии друг на друге!
да дело не только в тротуарах. заколебали вообще своими стройками. все города изуродовали многоэтажками. строили бы всё это на голове друг у друга где-нибудь в поле, а уже в существующих городах нужны ограничения по этажности (4 этажа, не больше) и по расстояниям между домами (метров 300 хотя бы). а то народу всё меньше, а города превратили в уродов каких-то.
всё правильно тебе говорят поставь диффузор и всё закончится диффузор это важно для охлаждения как ты не поймёшь тебе уже все пишут в комментариях ты или тугинький вроде водитель должен знать элементарное 👍✌️
У меня на Жигулях мотор грелся... Посмотрел, а у радиатора все трубки забиты серой массой... Промывал-промывал - всё равно греется. Снял головку блока, а там один болт заржавевший и прокладка чуть прогоревшая. Через неё и гнало понемногу масло в систему охлаждения... Заменил прокладку, а радиатор пришлось выбросить - все трубки были забиты... Вот что значит вовремя не обтянуть головку блока!
Привет Николай! Будешь сливать антифриз, посмотри осадок. Если есть, промывай!!! А радиатор, если начал ,,сопливеть", под замену! Диффузор нужен! Я на мерсе814, чтобы легко ставить, разрезал на 4 части! Удачи! Здоровья!!👍👍👍💪💪💪
Добрый день Николай. Проверь угол впрыска топлива. Возможно прошивка кривая. Сравни расход топлива и масла с прежними периодами, возможно ЦПГ приезжает. Если ты лил хороший антифриз и сорта не мешал, то радиатор будет чистый. Ещё как вариант проверить температуру ДВС через блок управления, возможно чешет датчик.
На грузовых ГАЗ ранее вставлялись в нижний патрубок радиатора спиральную пружину, которая не давала при усиленной(на оборотах дв.) циркуляции горячей жидкости сужаться патрубку т.к. он становился мягким от температуры. Со временем она сгнивала или при замене патрубка её не ставили, что и было причиной перегрева. Удачи на дорогах! Быть добру!
привет николай спасибо за экскурсию по донбассу да разрпуха полная людей жаль что лишились своего жилья дороги тоже желают лучшего. ну газончик надо сделать чтоб не грелся найти причину . удачи тебе ждем новых рейсов и видосов....
Был прикол- в глушителе ( внутри) труба отгорела, набивка " свалялась" или спеклась и выхлопные газы давили в обратку : старый человек посоветовал снять глушитель и без него работать денёк - внутрь глянули обнаружили эту тему. Правда ЗИЛ бычок был
Бабло ему главное он не думает, что может не вернуться с таких рейсов может случайно прилететь. Жаль, что бабло дороже своей жизни и семья останется без кормильца. Каждый выбирает свой путь сам.
@@viktorstepanenko3897 че пишешь? Есть интерес и не только финансовый, вот и катается. Валяешься на диване, кроме своей улицы ничего не видел, все по телевизору, вот и судишь со своей колокольни.
Развод красный от антифриза, поменяй крышку заливную. Ее забивает либо из строя выходит создает избыточное давление и начинает с начала дуть радиатор потом гильзы кольца дальше прокладку гбц
у тебя подогреватель двигателя стоит?а то еще одна беда с ним бывает,1 малый круг охлаждения через термостат а второй малый круг через подогреватель,в таком варианте через радиатор проходит очень мало жидкости и гоняет куда легче а легче через шланг подогрева,датчик о ж пиздит при этом и термостат открывается слишком поздно в такой схеме
Коль,по поводу температуры. Я не силен в твоем двигателе,но если провести аналогию с Каменсом,то я бы первоначально сделал три вещи. Заехал бы к хорошему диагносту,пусть в мозгах посмотрит все параметры,в частности обратил бы внимание на расход топлива. Посмотрел бы выпускной коллектор на предмет засора сажей. Если стоят катализаторы,тоже могут быть забиты,и тоже влияет на температуру. Ну и егр,если он у тебя не вырезан.
Проезжал в Лисичанске стадион Шахтёр, там в 60-е играл мой отец и потом тренировал комаду Шахтёр, город моего детсва, а стадион совсем не изменился, как в 60- х.
Ох и упрям ты Николай! Ну настоящий мордвин! Да хоть что тебе пусть говорят,но без диффузора греться будет обязательно! Да когда Урал проходишь там даже золотые машины греются,а ты ж такой неженка-кондиционер впендюрил,хотя радиатору итак несладко было без диффузора. Зато перегружать любишь- вместо 3,5 тонн по 6 возишь... Невежество в технике вместе с твоим упрямством закончится плохо.
Решать тебе, но из личного опыта. Мой стаж водителя 50лет, из них почти 40 межгород. Начинал на зил 130 и получил его без диффузора. Не имея опыта я его кипятил пока не сдох двигатель. При ремонте старики сказали поставь диффузор, чта и сделал. Проблемма была решена сразу. Это был бензиновый мотор. Дальше работал на дизелях камаз. Приходилось на зиму иногда снимать не только диффузор но и лопасти. Дизель нагреть сложнее. Если бы у тебя стоял бензиновый двигатель, то гружоным летом ты бы от дома до пензы не доехал без диффузора. Ещё глянь не замял ли лепестки радиатора , так бывает при промывке радиатора. Возможно проблемма с лопастями помпы. Ещё бывает патрубок резиновый может отслоиться внутри и перекрывать при увеличении оборотов, может быть внутри частично забит радиатор, ну и если в систему прорываются газы. Всё остальное несущественно. С уважением .
Коль у тебя 3 радиатора получается стоит, в таком случае дифузор необходим, так как немодет продавить воздух через 3 радиатора,ставь жифузор и будет гараздо легче...
Это от них не зависит. Если власть имущим выгодна война никакой народ ничего решить не сможет. Придется идти и погибать, если не повезло и поймали в военкомате. Так жизнь устроена.
работал на уазе так на нем на зиму вентилятор ставил 6 лопастей пластик,а на лето 10лопастей и это все с дифузором было,грелся,все думал поршневая еще не опкаталась,делала двигатель сторонняя шарага,не выдержал разобрал двигатель а поршень шатун неправильно собран всего 1 был,гильзу потерло с одной стороны,зато зимой жара была 2печки латунь в минус 35 пар с крыши шел люди шарахались
Николай привет. Береги себя,для семьи , для родных,удачи и здоровья тебе, все от тебя самого зависит, мы смотрим, тяжело , а тебе вдвойне тяжелее! ДЕРЖИСЬ!!!
с помпой у меня была такая же история на тойоту рав 4 поменял помпу перестала нормально греть печка, оказалось, что на помпе крыльчатка на 1 мм меньше выступают крылья из-за этого хуже церкулировал антифриз, а летом наверное грелся бы на вид была один в один
От Лисичанска до КПП не больше сотки КПП Изварино, если я не ощибаюсь, но ты братан совсем по какой-то другой дороге едишь и походу на др. КПП там новый асфальт между Лисичанчком и Изварино
От Изварино до Лисичанска 160 примерно, до Луганска от Изварино км 80-90 . От Луганска до КПП почти везде новый асфальт уже лежит, осенью 2024 начали ремонт
Бедный двигатель сколько ему пришлось Пережить.... Смотри зазор между конусом крельчатки и конусом корпуса должен быть максимум 0.15мм , лучше меньше 0.05
@@user-hd5sr4ui7l пока водители не соблюдают режим работы по тахографу что имеем: 1. Сроки доставки крайне низкие. 2. черезмерная усталость водителя 3. повышенная аварийность 4. ценник на перевозки низкий. 5. Уважение к работе водителя ниже. 6. водители возят левые грузы - сбивая рыночные стоимости перевозок.
@@user-gq8ee5ih3tБред сивой кобили! Во всех цивилизов странах, режим труда и отдиха строго соблюд за несоблюдение штраф от 1500Євро, за рулем не более 9час два раза в неделю по10час с послед 11час отдихом, два
Два виходних запрещено находится в кабине грузовика, зарплата не ниже, страни преб. А про роZZийский беспредел известно всему миру. Про мусоров, бандитов, кидалово, плечевих, страна уродов.
Колян, здорово, а почему бы тебе вдоль бама не прокатиться по автодублёру? мы с тобой с удовольствием прокатимся, покажешь нам те места, в Якутию по зимнику не очканул же ехать, значит и туда не очканёшь)) привет со Владика))
Привет из Выборга, Колёк дружище, я правда в ни хера не разбираюсь в твоих дифузорах, но сделай как люди тебе в один голос твердят, может и получится, что ж ты такой упрямый? А вообще за видос огромное тебе спасибо, ну просто от души, а с диффузором блин, уже задолбал(без обид). Спасибо тебе Коля ещё раз и ждём новых роликов 💪💪💪
Грелась у меня газель на ходу пока не вернул обратно пыльник который крепится под радиатором и двигателем, есть ли на газоне этот пыльник незнаю но логика в следующем, в подкапотном пространстве от набегающего под бампером потока создавалось давление препятствующее достаточному прохождению воздуха через радиатор охлаждения, установка пыльника позволила обеспечить зону низкого давления в районе колокола и кпп что поспособствовало хорошей протяжке через подкапотное пространство и радиатор соответственно
Диффузор просто необходим,т.к. он предусмотрен заводом - изготовителем,а там,как никак,специалисты ,но у Николая явно перегрев вызван не только отсутсвием диффузора
грелась у меня машина после замены антифриза толи подделка попалась брал феликс российский поменял термостат пробки опять антифриз в итоге решил поставить в расширитель манометр на 4 кг маленький от компрессора рядом с пробкой пробка должна срабатывать на 1- 1.2 кг а они разные по давлению и 09-1.5 кг в радиаторе создавалась воздушная пробка антифриз менял цвет после 1000км с манометром вижу как шевелится стрелка даже при сжатии патрубка на холодную на гарячем давление как нало по средине видно как стравливает крышка в случае пробоя прокладки головки газы будут создавать большое давление ето не старческий бред моторист- пенсионер днепр может кому пригодится
есть другая дорога, за блокпостом надо было прямо ехать выскочил бы на бахмутку а там до Луганска дорога обалденная да и навигатор уже начинает там работать
Диффузор работает, когда вискомуфта включена, пока она не работает, от диффузора толку нет. Не знаю, почему греется у Николая Газон, мой не греется, максимум 85, срабатывает вискомуфта, и скидывает ближе к 80. Пробег у меня 250, радик родной, виска тоже, диффузор на месте конечно. Бывает греются моторы, когда газы попадают в систему охлаждения, и делается пробка воздушная.
Диффузор нужен для быстрого охлаждения большого круга.и нагрузка на муфту больше,чаще включается.Дифузор даёт централизованный платок на вентилятор.А помпа это первая проблема
Поставь диффузор!!!! Не надо радиатор!!! Вроде взрослый... А не слушаешь... Вентилятор тянет с радиатора а не дует в него как он тянуть будет без диффузора? Со сторон? А через радиатор не протягивает!! Сам то прикинь!!!! Он со сторон воздух берёт !! А не через радиатор!! На зиму снимешь...теплее будет
100 % ты прав
Ещё один теоретик!
Согласен
Тянуть то тянет но процентов на 60 .с диффузором получше
Всё правильно , ставь диффузор, не морочь голову ,
Вот улицы были, широкие. Тротуар от дороги далеко для безопасности и чтоб пешеходов не обрызгать. Все было продуманно. Сейчас как в муравейнике строю, страна огромная, земли много, а живем как в Китае или Индии друг на друге!
да дело не только в тротуарах. заколебали вообще своими стройками. все города изуродовали многоэтажками. строили бы всё это на голове друг у друга где-нибудь в поле, а уже в существующих городах нужны ограничения по этажности (4 этажа, не больше) и по расстояниям между домами (метров 300 хотя бы). а то народу всё меньше, а города превратили в уродов каких-то.
Эта интрига с радиатором и диффузором уже несколько серий длится - прямо санта-барбара.
Да не говори вроде взрослый, а двс убивает была зима работы мало, а он летом на ремонт.
С прошлого года еще!😂
Города, люди блин как больно...😢😢😢😢
Коляня, привет! Рад тебя видеть! Спасибо большое за очередное видео! Крепкого здоровья тебе и твоей семье, удачи, благополучия и всегда хороших дорог!
Николай удачи на дорогах, береги себя
всё правильно тебе говорят поставь диффузор и всё закончится диффузор это важно для охлаждения как ты не поймёшь тебе уже все пишут в комментариях ты или тугинький вроде водитель должен знать элементарное 👍✌️
Спасибо, что снимаешь и выкладываешь!
Смотреть приятно и интересно!
Здоровья и удачи!
Здоровья тебе и твоей семье желаю. Удачи.
У меня на Жигулях мотор грелся... Посмотрел, а у радиатора все трубки забиты серой массой... Промывал-промывал - всё равно греется. Снял головку блока, а там один болт заржавевший и прокладка чуть прогоревшая. Через неё и гнало понемногу масло в систему охлаждения... Заменил прокладку, а радиатор пришлось выбросить - все трубки были забиты... Вот что значит вовремя не обтянуть головку блока!
Привет Николай! Будешь сливать антифриз, посмотри осадок. Если есть, промывай!!! А радиатор, если начал ,,сопливеть", под замену! Диффузор нужен! Я на мерсе814, чтобы легко ставить, разрезал на 4 части! Удачи! Здоровья!!👍👍👍💪💪💪
Промыл погоняй пока вя
Вся глина промоетса
Добрый день Николай. Проверь угол впрыска топлива. Возможно прошивка кривая. Сравни расход топлива и масла с прежними периодами, возможно ЦПГ приезжает. Если ты лил хороший антифриз и сорта не мешал, то радиатор будет чистый. Ещё как вариант проверить температуру ДВС через блок управления, возможно чешет датчик.
Привет из Липецкой области. Удачи тебе в дороге.
На грузовых ГАЗ ранее вставлялись в нижний патрубок радиатора спиральную пружину, которая не давала при усиленной(на оборотах дв.) циркуляции горячей жидкости сужаться патрубку т.к. он становился мягким от температуры. Со временем она сгнивала или при замене патрубка её не ставили, что и было причиной перегрева. Удачи на дорогах! Быть добру!
Удачи, Колян!
Коля... Обязательно поставь диффузор... Проверено годами, он затягивает воздух и обдувает двигатель...
Мда !!! Был недавно , Лисичанск, Северодонецк, Донецк и пр. Картинка невесёлая !!! С водительским приветом Михаил (Москва).
Начиналось родостно крим наш!
Спасибо русскому миру
@@user-vq9ez1cl6cПожалуйста.Москаляка с гилякой.
привет николай спасибо за экскурсию по донбассу да разрпуха полная людей жаль что лишились своего жилья дороги тоже желают лучшего. ну газончик надо сделать чтоб не грелся найти причину . удачи тебе ждем новых рейсов и видосов....
А кто же это всё сделал,а убогие?!
Был прикол- в глушителе ( внутри) труба отгорела, набивка " свалялась" или спеклась и выхлопные газы давили в обратку : старый человек посоветовал снять глушитель и без него работать денёк - внутрь глянули обнаружили эту тему. Правда ЗИЛ бычок был
Здорова удачи на дороге ни гвоздя ни жезла брат
Николай ты отчаянный человек,не каждый на такие командировки решиться.
Бабло ему главное он не думает, что может не вернуться с таких рейсов может случайно прилететь. Жаль, что бабло дороже своей жизни и семья останется без кормильца.
Каждый выбирает свой путь сам.
@@viktorstepanenko3897 че пишешь? Есть интерес и не только финансовый, вот и катается. Валяешься на диване, кроме своей улицы ничего не видел, все по телевизору, вот и судишь со своей колокольни.
@@viktorstepanenko3897а домой не вернуться можно выйдя в подъезд.
Да всё там хорошо всё ходим под Богом.
Там безопасно. За пол года ездил в Рубежное 4 раза. Читаешь некоторые комментарии и понимаешь что, в лучшем случае, человека в детстве недолюбили.
Наилучшего всего! 🖐👍
Развод красный от антифриза, поменяй крышку заливную. Ее забивает либо из строя выходит создает избыточное давление и начинает с начала дуть радиатор потом гильзы кольца дальше прокладку гбц
Удачи бро 👍
у тебя подогреватель двигателя стоит?а то еще одна беда с ним бывает,1 малый круг охлаждения через термостат а второй малый круг через подогреватель,в таком варианте через радиатор проходит очень мало жидкости и гоняет куда легче а легче через шланг подогрева,датчик о ж пиздит при этом и термостат открывается слишком поздно в такой схеме
Коль,по поводу температуры. Я не силен в твоем двигателе,но если провести аналогию с Каменсом,то я бы первоначально сделал три вещи. Заехал бы к хорошему диагносту,пусть в мозгах посмотрит все параметры,в частности обратил бы внимание на расход топлива. Посмотрел бы выпускной коллектор на предмет засора сажей. Если стоят катализаторы,тоже могут быть забиты,и тоже влияет на температуру. Ну и егр,если он у тебя не вырезан.
Может маловато термостат открывается? Надо вообще без него попробовать,летом он всё равно не нужен)
Проезжал в Лисичанске стадион Шахтёр, там в 60-е играл мой отец и потом тренировал комаду Шахтёр, город моего детсва, а стадион совсем не изменился, как в 60- х.
Ох и упрям ты Николай! Ну настоящий мордвин! Да хоть что тебе пусть говорят,но без диффузора греться будет обязательно! Да когда Урал проходишь там даже золотые машины греются,а ты ж такой неженка-кондиционер впендюрил,хотя радиатору итак несладко было без диффузора. Зато перегружать любишь- вместо 3,5 тонн по 6 возишь... Невежество в технике вместе с твоим упрямством закончится плохо.
Диффузор - это малая часть помощи для радиатора. Основное- радиатор!
@@vladimirsoldatov9803 Все правильно человек говорит. Без диффузора захват воздуха вентилятором в разы хуже.
Он же пензяк !
у него ещё и сетка перед радиаторами стоит.
Решать тебе, но из личного опыта. Мой стаж водителя 50лет, из них почти 40 межгород. Начинал на зил 130 и получил его без диффузора. Не имея опыта я его кипятил пока не сдох двигатель. При ремонте старики сказали поставь диффузор, чта и сделал. Проблемма была решена сразу. Это был бензиновый мотор. Дальше работал на дизелях камаз. Приходилось на зиму иногда снимать не только диффузор но и лопасти. Дизель нагреть сложнее. Если бы у тебя стоял бензиновый двигатель, то гружоным летом ты бы от дома до пензы не доехал без диффузора. Ещё глянь не замял ли лепестки радиатора , так бывает при промывке радиатора. Возможно проблемма с лопастями помпы. Ещё бывает патрубок резиновый может отслоиться внутри и перекрывать при увеличении оборотов, может быть внутри частично забит радиатор, ну и если в систему прорываются газы. Всё остальное несущественно. С уважением .
Коль у тебя 3 радиатора получается стоит, в таком случае дифузор необходим, так как немодет продавить воздух через 3 радиатора,ставь жифузор и будет гараздо легче...
Славяне. Не убивайте друг друга. Все таки одна кровь.
Украинцы враги русских и Русского Мира ! ..☝️
когда москва станет похожа на лисичанск- то тогда сразу......прекратят
Это от них не зависит. Если власть имущим выгодна война никакой народ ничего решить не сможет. Придется идти и погибать, если не повезло и поймали в военкомате. Так жизнь устроена.
Поголовье укрофашистов надо сокращать любыми видами вооружений @@nordicwin
@@nordicwinУкрофашисты разрушили город
Доброго времени суток, на что снимаете?
Причин много, если перегрел мотор, ничего не поможет. Бывает из-за гильзы, блок мотора, даже из-за головки может температура поднимаеться.
работал на уазе так на нем на зиму вентилятор ставил 6 лопастей пластик,а на лето 10лопастей и это все с дифузором было,грелся,все думал поршневая еще не опкаталась,делала двигатель сторонняя шарага,не выдержал разобрал двигатель а поршень шатун неправильно собран всего 1 был,гильзу потерло с одной стороны,зато зимой жара была 2печки латунь в минус 35 пар с крыши шел люди шарахались
Ещё лучше посадить крельчатку чтобы еле задевала корпус, при нагревании зазор увеличивается,я всегда так делаю, если возможно....😂😂😂
Сейчас лето они не нужны,циркуляция будет лучше
Отлично, по городу ни пробок, ни рабочих светофоров, придет время заработает все. Отличная Коля экскурсия.
Ни домов, ни жителей, отлично освободила армия аквафреш
Они не полноценые не понимают кто это сделал..в Архангельске у них новостройки растут?
@@Supercharger13это ты "аквахреньш"жовто-блакитна,и это сделала ваша пока ещё "ще не вмерла"!Но ничего, немного вам осталось!
@@user-vw2qn3jj9fприкинь 😊
Николай привет. Береги себя,для семьи , для родных,удачи и здоровья тебе, все от тебя самого зависит, мы смотрим, тяжело , а тебе вдвойне тяжелее! ДЕРЖИСЬ!!!
Привет классный ролик удачи тебе всех благ хороших дорог поставить диффузор на радиатор ❤
Вр всех груз иномарк стоят теплообменники, и при любих самих тяж нагрузках держат температур без перепадов и закипаний!
Сделай диффузор из стекловолокна лёгкий но эффективный и крепкий .
Николай привет. Я думаю ни чего не делай. Эакипание красного антифриза 105 градусов.Это из личного опыта.
Какое масло в двигатель заливаешь?
Удачи везде
👍
В Бессоновском районе,тоже есть село Чертково
Лайк.
с помпой у меня была такая же история на тойоту рав 4 поменял помпу перестала нормально греть печка, оказалось, что на помпе крыльчатка на 1 мм меньше выступают крылья из-за этого хуже церкулировал антифриз, а летом наверное грелся бы на вид была один в один
👍👍👍👍👍
С большим уважением к отважным!
Печально всё выглядет... Когда наладится? 🤔🤔🤔
Наладится, не так всё быстро,как хочется!
Уже никогда.
Ещё радиатор кондиционера ставят под будку между рамой, может из-за него греться
От Лисичанска до КПП не больше сотки КПП Изварино, если я не ощибаюсь, но ты братан совсем по какой-то другой дороге едишь и походу на др. КПП там новый асфальт между Лисичанчком и Изварино
От Изварино до Лисичанска 160 примерно, до Луганска от Изварино км 80-90 . От Луганска до КПП почти везде новый асфальт уже лежит, осенью 2024 начали ремонт
@@user-ce4cf7hs4bу нас пока весна 2024г.😂
Молодец колян так держать.
Причина перегрева. Прокладка головки дует или трещина в головке или блоке. Не в радиаторе дело.
Тогда бы патрубки раздувало
Привет с Шуиста Землякам
Коля привет,, а медник у тебя есть на районе, если онттолковый отвези радиатор с кулером пусть почистит радиатор, а кулек проверит. Че деньги тратить
Бедный двигатель сколько ему пришлось Пережить.... Смотри зазор между конусом крельчатки и конусом корпуса должен быть максимум 0.15мм , лучше меньше 0.05
Привет с Оренбурга .
СПАСИБО
Колян привет)
Скажи пожалуйста ты по тахографу катаешь? Или как то обходишь его?
И вообще часто по нему докапываются?
Тахограф это чья-то кормушка. Для гайцов, обед и ужин. На безопасность он вообще не влияет, а каждые 3года торировка=22т.р. х-ня полная этот тахограф.
@@user-mr5io3tj8w полностью согласен
Не всегда реально соблюдать всё эти режимы в наших реалях и ставками соответственно
@@user-hd5sr4ui7l пока водители не соблюдают режим работы по тахографу что имеем: 1. Сроки доставки крайне низкие. 2. черезмерная усталость водителя 3. повышенная аварийность 4. ценник на перевозки низкий. 5. Уважение к работе водителя ниже. 6. водители возят левые грузы - сбивая рыночные стоимости перевозок.
@@user-gq8ee5ih3tБред сивой кобили! Во всех цивилизов странах, режим труда и отдиха строго соблюд за несоблюдение штраф от 1500Євро, за рулем не более 9час два раза в неделю по10час с послед 11час отдихом, два
Два виходних запрещено находится в кабине грузовика, зарплата не ниже, страни преб. А про роZZийский беспредел известно всему миру. Про мусоров, бандитов, кидалово, плечевих, страна уродов.
Колян, здорово, а почему бы тебе вдоль бама не прокатиться по автодублёру? мы с тобой с удовольствием прокатимся, покажешь нам те места, в Якутию по зимнику не очканул же ехать, значит и туда не очканёшь)) привет со Владика))
🙏🙏🙏
А может дело в датчике и показателе?)) Всё начинать надо с простого....
Расширительный бачок посмотри может газы идут, когда прокладку пробивает греется, протяни головку.
Difuzor stav ,budet gretsa tak😊
Николай , доброго пути ,берегите себя !Приятно слышать спокойный и уверенный голос ,Вас с пути никто не собьет !
Крышка на расширительном может давление не держит,
Привет из Выборга, Колёк дружище, я правда в ни хера не разбираюсь в твоих дифузорах, но сделай как люди тебе в один голос твердят, может и получится, что ж ты такой упрямый? А вообще за видос огромное тебе спасибо, ну просто от души, а с диффузором блин, уже задолбал(без обид). Спасибо тебе Коля ещё раз и ждём новых роликов 💪💪💪
Как бетонка перед Тамбовом? Хоть что нибудь сделали?
Сейчас там что-то делают, в феврале был п-ц, 15км/ч.
😊😊😊
Термолере вкл вентилятора,электромагнитный клапан
Да в датчиках проблема,дефектную !!!
Коль добрый день несобираешься в якутию
Коля привет. Смотрю все твои видео. Я не знаю эту машину, но думаю в этом двигателе есть термостат. Посмотри.
Нее Колян .Не ставь диффузор! О чем потом писать то люди будут!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Привет с Воронежа
Грелась у меня газель на ходу пока не вернул обратно пыльник который крепится под радиатором и двигателем, есть ли на газоне этот пыльник незнаю но логика в следующем, в подкапотном пространстве от набегающего под бампером потока создавалось давление препятствующее достаточному прохождению воздуха через радиатор охлаждения, установка пыльника позволила обеспечить зону низкого давления в районе колокола и кпп что поспособствовало хорошей протяжке через подкапотное пространство и радиатор соответственно
Береги себя
А может быть дело в копеечной крышке расширительного брака. Не держит давления
Камазовская в помощь
Я на крышке оторвал клапан,без его нет проблем.Клпан клинит,радиаторы рвет.
👋👋👋
Диффузор просто необходим,т.к. он предусмотрен заводом - изготовителем,а там,как никак,специалисты ,но у Николая явно перегрев вызван не только отсутсвием диффузора
👍👍👍.
Разобрать про шомпурить радиатор и у сё
У меня дифузора нет
Проблем с перегревом нет
82 стоит стабильно
И в -30 и +35
Что груженый что пустой
Я бы термостаты поменял в первую очередь
Да форсунки надо диагностировать Но не вних дело...
Диффузор поставьььь!!!!! Он дешевле на много радиатора.
Привет, конечно скорее всего не в радиаторе, водяной насос..... Когда же Ты до него Дойдёш.... Ждём замены Радиатора.....
Меняй помпу и антифриз и будет все хорошо ! Видео огонь ))))
👍👍👍🔥🔥🔥👍👍👍
грелась у меня машина после замены антифриза толи подделка попалась брал феликс российский поменял термостат пробки опять антифриз в итоге решил поставить в расширитель манометр на 4 кг маленький от компрессора рядом с пробкой пробка должна срабатывать на 1- 1.2 кг а они разные по давлению и 09-1.5 кг в радиаторе создавалась воздушная пробка антифриз менял цвет после 1000км с манометром вижу как шевелится стрелка даже при сжатии патрубка на холодную на гарячем давление как нало по средине видно как стравливает крышка в случае пробоя прокладки головки газы будут создавать большое давление ето не старческий бред моторист- пенсионер днепр может кому пригодится
На седьмой минуте прямо сталкер в Припяти вспомнился
есть другая дорога, за блокпостом надо было прямо ехать выскочил бы на бахмутку а там до Луганска дорога обалденная да и навигатор уже начинает там работать
Коля как у тебя дела с камазом работает и побольше съёмок не гвоздя не жезла
Я вчера видел какой-то ролик, вроде, про доставку пива? А потом он пропал... Куда делся?
Колян довай респект скажем МЧС которые потуащили все эти здания
МЧС не при чем. Само потухло. Но это вы в свое время и сами узнаете
Привет, ещё причина может быть в охладителе егр. Забит может.
...правильно мыслишь - в ДВС нет нормальной циркуляции,греется,значит помпа не справляется,надо менять ее...
Диффузор работает, когда вискомуфта включена, пока она не работает, от диффузора толку нет. Не знаю, почему греется у Николая Газон, мой не греется, максимум 85, срабатывает вискомуфта, и скидывает ближе к 80. Пробег у меня 250, радик родной, виска тоже, диффузор на месте конечно. Бывает греются моторы, когда газы попадают в систему охлаждения, и делается пробка воздушная.
можно капот приоткрывать до крюка и подвазать
есть вариант снять термостат
Диффузор нужен для быстрого охлаждения большого круга.и нагрузка на муфту больше,чаще включается.Дифузор даёт централизованный платок на вентилятор.А помпа это первая проблема