Благодарности за видеото! На полигона, на който ще ми е изпита, не е измерено правилно мястото, от където започва засилванато, по-малко е.... та ще си правя полигон да тренирам. Идеята с топките за тенис е гениална!
Най- ми беше " тегава" змейката на курса;-)))). И тази идея с топките, като ластика за напомняне на защитното устройство- гениална. А и май са по- леки от пластмасовите. 🙂
@@SteelRiderBG , неее. Тази с ниската скорост където се минаваше. Тя ми беше трудна. Ама ти изчисти гумите и после ги заора в листата и калта със спиране🙂. После тръгваш с мокра и кална гума, влажен и студен асфалт. Явно има доста резерв в сигурността на гумите. На твоят любим паркинг на Панчарево не става ли вече?
Хах, готино начало😁 Ти обаче май си батисал от скъпите тенис топки или поне читави Декатлонски🙂 Аз открих доста добри за целта в магазина за "1 лев", които са под 2лв за 3 топки, а самите топки за тенис не стават! М/у другото и на мен повечето паркинги са ми леко къси за аварийно спиране и swerve. Поздрави👍
На няколко места съм виждал(дори и при мен беше така) ,че при вадене на А , А1 , А2 не им дават да ползват предна спирачка(заради липсата на опит) но и всичко се променя с ползване само на задна :)
Ползването на предна спирачка е тема табу на курсовете. Това с липсата на опит не го разбирам. Нали трябва да се научи човек и курса уж е за това? Не знам как тренират аварийно спиране за А (по мое време го нямаше) само със задна. С този мотор няма как да спра в очертанията ако не ползвам предната. Иначе за змейките и осморките с ниска скорост задната е наш другар. Тези елементи преобладават и това е основателна причина инструкторите да настояват да се ползва нея.
@@SteelRiderBG В моя случай беше на полу съединител 8-рката тъй като беше много малка и спирачката беше излишна. А за аварийното спиране както сами искахте да го покажете е между конусите зиг-заг с цел безопастност да излезнете поне в края с 30км/ч на връщане е както казахте 50км/ч (Категорията е имам от 3г и все още на много места се практикува така без предна спирачка *и идея си нямам защо) там беше нещо от сорта ускорение възможно най-бързо до 50. за да имате време да спрете. Кое е правилно и кое не :) човек позле сам се учи :). Приятен ден и се извинявам за безпокойствието.
Не само за начинаещи. Иначе паркинга е точно срещу входа на Кремиковци. В този раьон има няколко изоставени, но са много мръсни. Ако не се почисти може да стане беля.
@@SteelRiderBG В този ред на мисли, нека се организираме група, да отидем и да почистим някой от паркингите. Така ще имаме полигон за тренировки. Аз съм плътно ЗА инициативата, защото си търся от доста време подходящо място за тренировки (в София), а този паркинг изглежда точното място! :)
Като човек, който кара ендуро...единствения зор на полигона ми беше 8-цата с naked bike...изисква се различен начин на завиване с този тип, за разлика от ендуро мотоциклетите. Плюс допълнителните килограми...но се свиква доста бързо. Е аз си имах опит на мотор, може би като си за пръв път е по-трудно...
Да ендурото е по-леко. Ти да видиш с чопъра ми който е над 260 кг как се сучат 8мици :) Но както каза е въпрос на свикване и дори с него ми е една идея по-лесно.
Хр-хеее... Дали не съм го гледал? Аз съм му абонат от години когато имаше по-малко от 10k subs. Може да видиш това видео: ruclips.net/video/XVDDX1iN7zQ/видео.html
Определено не мисля, че е най - трудното, но може би защото съм лек 61-62кг с 600cc. На мен лично зиг зага между конусите с мин 30 по радар (33 по скоростомер) е доста по-трудно. А градското каране най - лесно 😂 Като цяло мисля, че в реална обстановка от 5 безполезни упражнения на полигона само тъкането на мотора може да ти е полезно при реална обстановка.
И други колеи се оплакват от змейките. Признавам отдавна не съм ги проблвал и нямам търпение да се стопи снега да потренирам. Някои от упражненията изглеждат ненужни, но не и аварийното спиране и заобикалянето на препятствие. Налагало се е да правя таква маневра и автоматизирането и помага за по-точно изпълнение.
8мицата е едно от най-яките упражнения. Хем има въртене, хем честа смяна на посоката при което не се завива свят. Може да се прави с бавна скорост на малко пространство или с големи кръгове с 40-50 км/ч и търкане на колене. Хубаво е, че е част от кураса и ти желая да я усъвършенстваш. Поздрави и успех.
Благодарности за видеото!
На полигона, на който ще ми е изпита, не е измерено правилно мястото, от където започва засилванато, по-малко е.... та ще си правя полигон да тренирам. Идеята с топките за тенис е гениална!
Моля, моля. Успех
Най- ми беше " тегава" змейката на курса;-)))). И тази идея с топките, като ластика за напомняне на защитното устройство- гениална. А и май са по- леки от пластмасовите. 🙂
Като се затопли и змейки ще тренирам. Осигурих си още топки така, че има достатъчно. Само някое читаво място да имаше...
@@SteelRiderBG , неее. Тази с ниската скорост където се минаваше. Тя ми беше трудна. Ама ти изчисти гумите и после ги заора в листата и калта със спиране🙂. После тръгваш с мокра и кална гума, влажен и студен асфалт. Явно има доста резерв в сигурността на гумите. На твоят любим паркинг на Панчарево не става ли вече?
Да, той е достатъчно голям и по-чист. Там ше се ходи като се затопли.
Хах, готино начало😁 Ти обаче май си батисал от скъпите тенис топки или поне читави Декатлонски🙂 Аз открих доста добри за целта в магазина за "1 лев", които са под 2лв за 3 топки, а самите топки за тенис не стават! М/у другото и на мен повечето паркинги са ми леко къси за аварийно спиране и swerve. Поздрави👍
Да, цената им бе 5лв за 3 топки, което и на мен ми се стори скъпо при положение че ще ги унищожа, но не ми се обикаляше да търся.
@@SteelRiderBG Григор Домитров няма да хареса това😂
Определено, но той не е в таргет групата на това видео.
Много добро видео, следващия път като ходя да карам със сигурност ще го пробвам.
Благодаря. В началото на сезона в хубаво да се потренира малко да възвърнем формата.
Чудесно упражнение!
И според мен има смисъл да се създават рефлекси на безопасно място.
Поздравления!
Благодаря
На няколко места съм виждал(дори и при мен беше така) ,че при вадене на А , А1 , А2 не им дават да ползват предна спирачка(заради липсата на опит) но и всичко се променя с ползване само на задна :)
Ползването на предна спирачка е тема табу на курсовете. Това с липсата на опит не го разбирам. Нали трябва да се научи човек и курса уж е за това? Не знам как тренират аварийно спиране за А (по мое време го нямаше) само със задна. С този мотор няма как да спра в очертанията ако не ползвам предната.
Иначе за змейките и осморките с ниска скорост задната е наш другар. Тези елементи преобладават и това е основателна причина инструкторите да настояват да се ползва нея.
@@SteelRiderBG В моя случай беше на полу съединител 8-рката тъй като беше много малка и спирачката беше излишна. А за аварийното спиране както сами искахте да го покажете е между конусите зиг-заг с цел безопастност да излезнете поне в края с 30км/ч на връщане е както казахте 50км/ч (Категорията е имам от 3г и все още на много места се практикува така без предна спирачка *и идея си нямам защо) там беше нещо от сорта ускорение възможно най-бързо до 50. за да имате време да спрете. Кое е правилно и кое не :) човек позле сам се учи :). Приятен ден и се извинявам за безпокойствието.
Браво, това за начинаещите е ОК. Само кажи къде е паркинга и като се оправи времето, ще се напълни :)
Не само за начинаещи. Иначе паркинга е точно срещу входа на Кремиковци. В този раьон има няколко изоставени, но са много мръсни. Ако не се почисти може да стане беля.
@@SteelRiderBG В този ред на мисли, нека се организираме група, да отидем и да почистим някой от паркингите. Така ще имаме полигон за тренировки. Аз съм плътно ЗА инициативата, защото си търся от доста време подходящо място за тренировки (в София), а този паркинг изглежда точното място! :)
Ако се почисти ще е супер място - скрито, закътано, не пречим на никой. Като се постопли може да направим организация.
👍👍👍
Супер ценен урок!
Мотора без ABS ли е?
Да, няма ABS.
Има има, особенно ако сме почивали зимата повечко. Подържане на форма при подобна ситуация в реално каране по пътя.🏍🏍🏍
Да, тренировките са най-добри за начало на сезона.
Като човек, който кара ендуро...единствения зор на полигона ми беше 8-цата с naked bike...изисква се различен начин на завиване с този тип, за разлика от ендуро мотоциклетите. Плюс допълнителните килограми...но се свиква доста бързо. Е аз си имах опит на мотор, може би като си за пръв път е по-трудно...
Да ендурото е по-леко. Ти да видиш с чопъра ми който е над 260 кг как се сучат 8мици :) Но както каза е въпрос на свикване и дори с него ми е една идея по-лесно.
Това ми беше упражнение 4.Сега асфалта и гумите са студени и спирането не е толкова ефективно,а и има пясък и вода
Така е. Условията не са добри. На входа на паркига освен кал имаше и сняг който трябваше да прегазя с мотора, ама мерак...
канала на MotoJitsu е пълен с дрилове, има си и апп. Мега интересен, разгледай го ако искаш
Хр-хеее... Дали не съм го гледал? Аз съм му абонат от години когато имаше по-малко от 10k subs. Може да видиш това видео: ruclips.net/video/XVDDX1iN7zQ/видео.html
@@SteelRiderBG Пускам веднага ! Успех !
👍
Определено не мисля, че е най - трудното, но може би защото съм лек 61-62кг с 600cc. На мен лично зиг зага между конусите с мин 30 по радар (33 по скоростомер) е доста по-трудно. А градското каране най - лесно 😂 Като цяло мисля, че в реална обстановка от 5 безполезни упражнения на полигона само тъкането на мотора може да ти е полезно при реална обстановка.
И други колеи се оплакват от змейките. Признавам отдавна не съм ги проблвал и нямам търпение да се стопи снега да потренирам. Някои от упражненията изглеждат ненужни, но не и аварийното спиране и заобикалянето на препятствие. Налагало се е да правя таква маневра и автоматизирането и помага за по-точно изпълнение.
А защо : Извинявайте златни рибки ? :)))
Еми, че унищожих подаръка който ми направиха.
Като начинаещ и сблъскващ се с упражнения за А категория най трудно ми е 8та.
8мицата е едно от най-яките упражнения. Хем има въртене, хем честа смяна на посоката при което не се завива свят. Може да се прави с бавна скорост на малко пространство или с големи кръгове с 40-50 км/ч и търкане на колене. Хубаво е, че е част от кураса и ти желая да я усъвършенстваш. Поздрави и успех.