Geely Atlas. Подробно по-чесноку.
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2018
- Конкурс с раздачей брелоков с символикой КарсГуру пройдет тут -- wall-4349803_11788
Спасибо мастерской "СЕНАТОР" за изготовление брелоков. Если хотите брелок или портмоне со своей символикой заходите к ним в гости -- senator_komi
Сегодня вас ждет подробный и честный обзор нового китайского кроссовера Geely Atlas. В комментариях к анонсу теста мы получили объемный список пожеланий зрителей к этому тесту постарались удовлетворить любопытство людей. Устраивайтесь поудобнее в этом обзоре вы узнаете всё о Джили Атлас.
Кузов NL-3. Внешность машины получилась аккуратной и верной с точки зрения пропорций. Современный силуэт, хорошая концентрация линий на единицу площади кузова. В этом видео мы не только посмотрим на авто снаружи, но и изучим металл кузова и толщину ЛКП. Поговорим и о оцинковке кузова.
Большинство Россиян, когда речь заходит о китайском автопроме интересует всего два вопроса -- качество материалов и сборки и надежность. Не исключение и Geely Atlas. При детальном осмотре Джили Атлас не вызывает ощущения автомобиля на котором экономили. Двойное резиновое уплотнение дверных проемов, качественная окраска и подгонка деталей и даже есть такие мелочи как пластиковых стопоров с резинкой для того чтобы дверь задка не гремела.
Первое, что бросается в глаза в интерьере Geely Atlas -- это качественный не бликующий пластик и очень приятная на вид кожа на сиденьях. У нас на тесте топовый автомобиль, так, что у нас тут роскошь. Органы управления, блок климатической установки и прочие кнопки выполнены качественно и современно, нигде нет щелей, нет деталей с облоем. Радует обилие ниш и полочек. Есть в интерьере Джили Атлас и проблемы и их мы тоже коснемся в этом видео. Поговорим о втором ряде сидений и о багажном отделении, которое по заверению Geely объемом 397 л.
О двигателях, коробке передач, системе привода и вообще о технической части в этом видео будем говорить много, так как зрители просили больше подробностей о силовых агрегатах. На Атласы ставят два мотора. Маркируются они JLD-4G20 и JLD-4G24. Предполагается, что 2-х литровый мотор -- это копия мотора 1AZ FE, а мотор рабочим объемом 2.4 л. копия 2AZ FE. Коробка M78 серии q115 спроектирована компанией DSI, которая с 2009 года принадлежит Geely. О проблемах и болячках АКПП тоже расскажем. Полный привод в Атласе организован на основе системы разработки BorgWarner еще во времена до покупки Haldex. Называется система TOD и по инженерной сути это предшественница систем умного полного привода. А еще в этом видео устроим осмотр днища автомобиля Geely Atlas и изучим как обстоят дела у китайского кроссовера внизу.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Geely Atlas 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Geely Atlas с двигателем 2.4. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Geely Atlas и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Джили Атлас. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Закатим авто на внедорожный участок и посмотрим как поведет себя система полного привода TOD на Geely Atlas в сложной ситуации.
Уровень оснащенности опциями нового Geely Atlas 2018 умеренный. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- carsguru.net/catalog/geely/at... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Geely Atlas 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Джили.
Сравнивать с основными конкурентами будет трудно, но в этом видео мы постараемся задеть основных. Это будут Renault Duster, Renault Kaptur, Hyundai Creta, Suzuki Vitara, Haval H6, Haval H6 Coupe, Haval H2, Lifan X70, DongFeng AX7.
Остались вопросы относительно Geely Atlas после 30-ти минутного видео? Серьезно? Задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net 
Авто/Мото
Как же я ждал этого видео. Пора наводить чашечку кофе - следующие 33 минуты пройдут интересно!
лизнул
Крутая тачка! Надо брать!)
Многие топовые обзорщики так хорошо лизнули при обзоре этой машины- что я от них отписался.
Жополизство у тебя в крови?
Ага...
Обзор хороший, хоть и субъективный. У меня атлас уже почти год. Пересел на него с вольво хс90, позарился на кредит 1.9 годовых. Сначала сравнивал, потом привык и больших различай с вольво не нахожу. Откатал 28 тысяч, все нормально. Машину по полному циклу собирают в Беларуси, кузов не цинкуют, а обрабатывают чем то, есть видио с завода. На топовую комплектацию нужно в очереди 3 месяца стоять, все Россия забирает. Так что зачетное авто за свои деньги
OOO
Несомненно это лучший Ваш выпуск по информативности. Всё по делу,без воды! Молодцы. Лайчичеще!!! И присяга зачёт!
Единственная просьба при работе с толщиномером показывать два значения толщины лкп-середина элемента(или низ) и обязательно возле кромки. Часто бывает большой разбег,который говорит о неравномерности нанесения краски..
Хочу сказать всегда смотрю ваше видео с большим удовольствием. Спасибо за труд и информацию. Сразу видно хорошая проведенная работа. Спасибо большое
Отличный обзор !!! Вы один из немногих с корректной формой подачи информации. Спасибо !!! Однозначно лайк )))
Ты крут,лучший в своем деле 👍. Спасибо за такой качественный и подробный обзор.
Санёк,большое спасибо за обзор!!! Наконец-то я дождался! Всё как всегда по делу, честно и без воды и непрекрытой рекламы!!!) ждём новых тестов!)
Пожалуй, лучший обзор данного автомобиля! Огромное спасибо!
Хороший обзор, ведущий говорит качественно, знает свое дело, приятно смотреть
Спасибо! Отличный обзор. Видимо не зря я высказывал недовольство отсутствием обзора данной модели. Сработало. :))))
Именно то, чего не хватало в других обзорах тут было озвучено. Еще раз спасибо за хорошо проделанную работу.
Очень радует формат видео. Все четко, по делу, структурировано.
Роман, согласен на все 100! Один из немногих классных обзоров и авторов! Ни одного лишнего слова, всё грамотно и по делу. супер!
Красавчег)))Тебя приятно слушать и смотреть!!!Мало таких(
Нунифигасе!!! Вот это уровень!
Обзор по материалу просто БОМБА!!!!
Спасибо Александр Вам большое!
свершилось!!!!обзор на Атлас!!!!всё что боялся,то и сказал .Александр красавчик!!!!
Молодец! Оказывается, можете не только интересно, но кратко рассказывать, но также и приводить более детальные, 0в том числе в техническом плане, обзоры! Как всегда, приятно смотреть, спасибо!
О дааа!!! Наконец-то! Просил не раз и вот оно! Спасибо
Порадовал. Просто, грамотно и качественно. Особенный лайк за упоминание о Витаре и вторичке.
Обзор шикарен! Давно с таким удовольствием не смотрел! Лайк и подписка с меня!
И ещё! Спасибо тебе парень, что без кривляний и матерщины. Красавелла!
Спасибо за обзор,посмотрел на одном дыхании, будем ждать про Haval F7!
Обзор супер. Очень ждал этого обзора после анонса
Мне показалось очень подробно, очень грамотно, очень профессионально. Спасибо. Подписываюсь именно на ваш канал.
доброго времени суток, обзоры очень интересные информативные, но , ночной обзор салона и машины я встречал не часто, а это немало важно. За Ваши видео огромное спасибо.
Ты первый обзорщик от которого я слышу правду по этой машине!
Все по делу!
Спасибо!
Съездил в отпуск на этой машине всей семьёй. Двое взрослых, трое детей. Проехал 8000 км. Все в восторге. Ехал по 15 часов в сутки а то и больше. Впечатления только положительные. До этого ездил и на японца и на немца. Разницы не ощутил. Машина на мой взгляд отличная.
Слишком дорог стал бензин. Я не слишком понял с кем она конкурирует. В минималке с дастером в максималке? А в максимальной комплектации с Ниссан икс трейл? Там и Шкода кодиак, и фв тигуан. Атлас по мне так очень странный выбор. Маленький просвет, полный привод реализован не лучшим образом. По сути это хетчбэк с большим расходом топлива.
Kosty Ignatenko ну видать у Вас не было ни Немца, ни Японца
@@viktorpanfilov4531 2 года на японец, 6 лет на немце.
Kosty Ignatenko но, но.
Что за машины то были? Может старые ведра из 90тых? Не спорю, по-сравнению с ними Geely выглядить красавцем. Но конкуренты не спят, да и потеря стоимости намного выше, чем у тех же корейцев. Сомнительный выбор.
Спасибо,ты проделал хорошую работу!Лайк!
Давно ждал обзора данного авто! Спасибо!
Офигенный обзор, спасибо
как всегда круто))даже не смотря на то что видео длиннее чем обычно,скучнее не стало,подача радует и воды нет,в общем супер обзор)
отличный обзор) и мой коммент был услышан! обрати уже внимание на Changan! Очень жду их тестов)
Пожалуй самый информативный обзор про эту тачку. Лайк и подписка.
Посмотрел по этому авто примерно 10 обзоров, ты лучший, спасибо за видео
Ну ты выдал! Вообще красава. Чоткий контэнт!👍
26 минута - Вы так мастерски управляете между отбойников. Вы профессиональный гонщик? Обзор - чудо. Спасибо. +100 к карме Вам
Ну наконец-то! Лайк не глядя))) Но если видео не понравится, уберу. честно)))
Ну как? Оставил?
Долго запрягал, зато обзор в подробностях. Так держать!
шикарный обзор! всё по делу!!!
Молодец , грамотно всё объяснил , спасибо .
Как всегда информативно шикарный тест.
Хороший обзор. Очень информативно.
Лучший обзор атласа, спасибо!
Спасибо за обзор,было интересно)
Владею Атласом 2 недели -2.4 люкс . все навороты . кайф-после
дастера .
тоже владел Дастером 6 лет . но после взял атлас -2.4 . -кайф.
Катяюсь на атласе 2 года и счастлива!!!
Честный обзор, без соплей!
УРА!!! Это случилось!)
Самые лучший обзор что я видел...!!
Пора уже новые атласы обозревать!!!! Даёшь новьё!!! Ждём с нетерпением! Удачи👍
Приятно удивила грамотная речь автора,подписываюсь!
Александр , специально пишу , чтобы сказать - у вас прекрасные обзоры , фактически лучшие на Ютюб ,на сегодня! Поэтому продолжайте в том же духе - ваши обзоры очень помогают в выборе автомобиля и вообще для того чтобы не выпасть из нововведений в современном автопроме! Так что ,Саня , спасибо тебе огромное ,от всей души, и всего самого наилучшего в дальнейшем развитии канала , держись Санёк , уж больно хороши обзоры ,а академики сдулись , хотя было прикольно , но ты лучший!
Молодец очень интересно было тебя смотреть и слушать, подписался!
Спасибо за позитивный обзор!
Я аж встала с дивана когда GURU принимал присягу и ....прослезилась)).Какой высоконравственный подход тест-драйву.Видео как полноценное кино.Респект творческой команде...всё логично и интересно смотреть.
Cпасибо! Вполне удовлетворен.
СПАСИБО!!! Хороший обзор!!!!
Респект за Бориса Бритву! И спасибо за обзор!
Отличный обзор,молодец.
Последний год редко "ставлю палец вверх", но тут.. Нам с супругой обзор понравился. Сравнение при покупке "Гретта/Атлас" абсолютно совпало с нашим выводом.
Спасибо.
Творческий успехов!
ЗЫ .. подписался на канал даже, хотя "автолюбитель" сомнительный из меня :)
Лайк👍
Все понятно отличный обзор
Спасибо за хороший обзор!
Никакой балтологии и саморисования, все на одном дыхании и по существу!
Спасибо что без мата и всё по делу!
Познавательно, по делу, без соплей!
Информативный выпуск, в отличие от других обзорщиков, минимум соплей, максимум инфы. Всег да бы так.
Спасибо за обзор 👍😁
Отличный обзор!
спасибо за обзор дружище
Парень молодец, всё по сути.
Отвечу на один из вопросов в видео - почему в интернете много "соплей" по поводу Атласа и почему все забыли про Haval h6? Все просто - у них нет вариантов АКПП + AWD.
Полностью согласен. При выборе авто это и съиграло главную роль
Скоро будет
На 24:30 сказал о расходе этого чудо-агрегата. Вот за это респект и лайк! )
Молодец, что смог найти машину на тест.
Отличный обзор!!!
спасибо! Действительно информативно
Славно, спасибо!
классный обзор, продолжай в том же духе!
Тачка цена_качество! Спасибо за обзор. 👍
Молодец Отличный Продуктивный обзоро
поддерживаю по поводу обзора на 1.8 тербо
Тербо, вообще заябись.
Тюрбо лучше
Добавлю то что сейчас уже 2019 года он еще круче !
за тех часть спасибо))
Ну очень ,очень подробный обзор)), круто ! Однозначно Лайк . Замечание только одно Атлас не конкурент Дастеру и Крете ,он классом выше и конкурент Киа-Спортидж, Рав 4 и даже Тигуану)), говорят что с двигателем 1.8 турбо будет камера кругового обзора , боковые шторки безопасности и вроде подогрев заднего сиденья и тогда он будет настоящим конкурентом перечисленным ранее авто , правда не понятно почему Джили не предложит все эти опции для всех двигателей, для некоторых атмосферник более предпочтителен чем турбо и 2-3 секунды преимущества в разгоне и еще комплектация 2.0 с механикой и полным приводом им бы тоже не помешала ,ведь именно этим отличаются конкуренты ,возможностью более широкого выбора комплектаций с различными моторами. Многие в бизнесе а особенно в производстве не понимают одного ньюанса , у меня было производство жаренных семечек в упаковке, так вот когда я стал закупать более дорогие из за размера калибровки семечки ,хотя и не такие вкусные как маленькие по калибру прибыль с единицы товара упала но выросла общая выручка и количество проданного товара и в итоге прибыль стала больше, просто покупателям не так важно а скорее всего они не чувствовали маленькую разницу во вкусе семечек но им важно было что семечки крупные и честно признаюсь для меня тоже)). В общем когда умеришь жадность получишь больше ,новый закон денежной кармы)) !
очень хороший обзор лайк
Дождались, теперь ждём новый сезон игры престолов.
Хороший обзор, информативный! Теперь хотелось бы увидеть и послушать в том же духе и про Jeely Emgrand GT, если можно? ))
Молодец, все подробно разжевал
Автовазу крантец, у меня на работе уже 2 е рабочих сменили тазы на Атлас . То есть бедный класс вместо Весты стал брать Китайцев . Я сам езжу на рестайлинговом Кашкае 12 года - менять даже не думаю ни на что ( механика на 1,6 ) , посмотрел этот Атлас и конечно он лучше Весты Кросс - тут и говорить нечего , но меня лично напряг высокий пол багажника , очень высокий туннель между передними сиденьями и то что это Китаец ( как там по запчастям и качеству металла ? ) - то есть я бы конечно себе китайца не брал , я бы взял за эти деньги лучше подержанный кашкай или рав 4 или субару SV или хонду CRV - то есть я лично к Китайским авто отношусь не очень хорошо - предпочитаю японцев ( даже корейцев не хочу с их движками с задирами ) .
пока, это лучший обзор, что я смотрел, китайцы растут.........
Ну наконец то бро!!!!!
сразу лайк, уже только за музыку в начале
про подвеску красава что говоришь !!!
видно, что ведущий порылся в теме, хорошо подает материал, никакой воды - строго и по делу. 30 минут - в лет. Спасибо за проделанную работу, годно.
Вообще непроверенной информацией аппелирует. Капец. Кризис ударил по коробке. Брались одни, доводили другие - сплетни. И никто там не стоял рядом. Человеку нужен сравнительный фактаж
Есть много стереотипных людей которые предвзято относятся к китайцам, корейца и т.д. Я лично к такой категории не отношусь. Смотрю только на надежность, практичность и эксплуатационные расходы. Как по мне машина хоть Сомалийская будет. Но к китайцам пока только присматриваюсь. Лет через 5 когда сегодняшние машины уже тыс по 150 пробегут можно будет сделать вывод. Ну а пока терпения и удачи тем людям которые покупают китайские машины. Благодаря вам формируется рынок, и благодаря вам мы сможем узнать хорошие эти машины или нет.
Самый чёткий. FY11 обзор. Подписка и лайк
Все по сути, понравилось, подпись.
вопросов не имею. парень, говори правду) лайк)
ОТЛИЧНЫЙ ВЕДУЩИЙ!!
Что мне понравилось, это минимум жаргонов и прочих спец словечек, которые только запутывают информацию! Молодец парень.. Всё честно рассказал. И то, что жрёт топливо, как голодная лошадь! Что скрывают менеджеры при продаже...Но нравится, что двигатель очень мощный, и не подводит на подъёмах, работает ровно, как на горизонтальной поверхности...
да и у меня Эмгранд х7, с таким же двигателем... но машина 2015, и она без модных наворотов... которые говорят не очень надёжны.
И, я не жалею, что купил китайца, вместо подержанной Нивы..как советуют старички..рыболовы.
Владею данным авто. В принципе все верно сказал, и по сидению и по овощности(хотя мне хватает с головой в городе). Однако по расходу у меня берет меньше 10ти по городу, и 8 литров при 120 и 7 при 100. Сам достаточно высокий, и сидение не совсем удобное для моего роста, тут тоже правда. По шумке, сделал сразу как купил антикоррозийную обработку вместе с шумоизоляцией арок и пола, в машине сейчас очень тихо. По конкурентам.. ну вы видели Крету или Сузуки? Они же рядом не стояли с этой тачкой, но это дело вкуса. Машина очень комфортная, стоит своих денег на сегодняшний день 100%, как дальше будет увидим)
спрашиваю как реального владельца!! с каким авто ее можно сравнить по ощущениям и как себя ведет зимой как заводка? как электрика? как материалы?обзор хорошо но как ее реально эксплуатируют вот поэтому и спрашиваю
Владею с мая этого года, поэтому Вам лучше почитать на drive2 отзывы как зимой и т.д. Материалы хорошие, мягкий пластик и т.д. все подогнано, нигде ничего не скрипит не трещит) с каким другим сравнить? хз на самом деле, за такие деньги и такую комплектацию(в Беларуси по крайней мере) не найти. Крета и рено какое не идут в сравнение, уж больно места мало да и отделка оооочень бюджетна(все салоны объездил когда выбирал, все потрогал, все поездил). Что по лучше, Тигуан или японец какой конечно лучше будут, конечно! но там и цена ж какая, если брать пустышку то да, можно приблизиться к топу атласа, но какой смысл? в общем тачка стоящая вышла у китайцев, в Минске ооочень много их встречаю в потоке.
Я купил во Флайт авто в максималке Сузуки СХ4, там торгуют и Джили, я считаю я не такой богатый человек, чтобы платить за китайца полтораляма, а сузуки с нормальным салоном не из кожи молодого дермантина, диодная оптика, экономичная, и быстрая.
10 по городу? Ни один 2х литровый мотор не имеет такой показатель. У меня х-трейл на варике еле 9л на 100, и то если пробок нет. А так да, по компу недавно 6.8 показал. Но это ночью, и пробег 28км был.
Особенно в сочетании автомат + полный привод. И в каком месте на порядок? Н6 хорош, но стремительно устаревает на фоне более свежих моделей.
Спасибо тебе огромное за то, что нашёл возможность сделать тест данного авто. Сам рассматривал эту тачку для покупки, но остановился на крете т.к. коллеги по работе сказали: когда покупаешь машину, надо подумать о том как ты ее будешь продавать. Пока китайцы очень хорошо развивают свой автопром, чего стоит примьера нового джили sx11, я думаю у них большое будущее. Они планируют захватить рынок авто.
Без обид, но крета полное г...,это понятно после тест-драйв, на вторичке при равной стоимости конечно же возьму атлас, даже есле стоимость будет выше возьму атлас, даже если трёх годовалый атлас будет стоить 900000, а крета 700000, возьму атлас 100500%
Шторка с механизмом Борис Хрен Попадёшь ("Snatch" Goblin), прикололся, порадовало:)))
Ну наконец-то! Дождались! Саша-гуру снизашел до Атласа
Это он до меня снизошел, мы выпрашивали его 3 месяца.