既是直升機又是固定翼飛機 紙面性能優秀的V-22魚鷹為何總是讓人掉海裡 一代神機慘遭美軍喊停
HTML-код
- Опубликовано: 25 июн 2024
- 介紹：
00:00 摘要
00:36 曾是背負期望的明日之星
03:38 與生俱來的光環和詛咒
11:08 愛「鷹」在心口難開
2024年3月21日
日本千葉縣木更津上空再次響起了
美制V-22魚鷹運輸機的轟鳴聲
由於去年11月
一架魚鷹運輸機在日本屋久島墜毀
被懷疑故障多發的V-22一度停飛三個月
V-22魚鷹運輸機
原本結合了直升機
與固定翼螺旋槳飛機的優點
可事到如今
為何卻讓美軍和盟友
對它又愛又恨呢？
March 21, 2024
The sound sounded again over Kisarazu in Chiba Prefecture, Japan.
The roar of the American-made V-22 Osprey transport aircraft
Since last November
An Osprey transport plane crashes in Yakushima, Japan
The V-22 was grounded for three months after being suspected of being prone to malfunctions
V-22 Osprey transport aircraft
Originally combined with helicopter
Advantages over fixed-wing propeller aircraft
But now
Why did the US military and allies
Do you love or hate it?
#V-22魚鷹#傾轉式旋翼飛機#黑爪行動#軍用直升機#RH-53D直升機#美國空軍#美國海軍陸戰隊#雲號直升機航母#沖繩島#黑鷹直升機#V-280
雖然缺點很多，但還是阻止不了美軍的鍾愛，高航速能懸停實在太香了，根本找不到能取代的作戰武器
這種飛機的飛行控制本來就是高難度超複雜，但性能也是真的漂亮，如果沒故障的話。
V280噴口固定朝後算是吸取V22的教訓，不然起降階段噴口朝下會導致地面很燙，所以V22只能從後方上下機，而V280可以側面開門；然後V280還新增傳動桿，如果一台發動機故障，可以只用好的那一台發動機帶動兩個螺旋槳，但這個設計到底能不能解決雞瘟目前還沒人知道。
其實兩個引擎連動的防故障設計V-22也有
這個飛機看就知道空氣動力學不合理，螺旋槳向下吹的升力一部分撞到機翼，反而變成下壓力，更糟的是這部分撞上機翼的氣流向周圍轉向，又撞上其他向下吹的升力氣流，又再次減損升力。螺旋槳轉速越快，氣流越混亂升力越不穩定；螺旋槳轉速不夠快，升力又不足。降落時駕駛員可操作的螺旋槳轉速區間小，超過和不足都可能墜機，這飛機有重落地的基因。
飛機太複雜...容錯率太低............出事幾乎都是在低空地速時.......
這東西滿足了我對科幻軍武的妄想
我覺得台灣也適合購買魚鷹，當跑道被破壞時還是能起飛且擁有的高速性能還能快速支援離島物資跟兵力
事故率會讓藍委暴跳如雷
@@YuyuTV_nogizaka 確實🤣
你乾脆直接說買CH53K好了啦 🤣🤣🤣
@@user-ij9em9ho8w 第一 種馬王直升機的機密性算高不太可能賣台灣，第二 種馬王的速度輸給魚鷹，我上面說魚鷹需要在跑道被破壞時可以起降又有高速性能能快速支援離島物資跟兵力，並沒有說到要像種馬王這樣的超高運載能力
@@YuyuTV_nogizaka 原來綠委喜歡買爛貨，難怪國防預算錢出去了都沒東西回來，還買一堆爛雞蛋回來銷毀．
👍👍👍👍
怎麼感覺 魚鷹就像是令人又愛又恨 外表亮麗 但是個性對應起來卻很麻煩的女朋友 @@
多年前聽過一場專研空氣動力學的教授的演講，特別分析了「魚鷹」的空氣動力缺陷。雖然我沒完全聽懂細節，僅知道了「魚鷹」的三大缺陷，提供大家參考：
一、雙螺槳+雙翼的設計，在近地飛行或降落航母甲板時，因為近地效應，很容易左右不平衡。
二、螺槳產生的向下氣流，一部份被飛行翼面阻擋，形成橫向氣流，並在翼面下方形成渦流。
三、一般單槳葉直升機在航母甲板上降落時，若遭受強烈側風，會產生斜向上的作用力使機體離開甲板。雖然降落失敗，但可以再來。而魚鷹降落時遇上強側風，迎風側的螺槳會產生向上的升力，但背風側的螺槳會失去升力而下墜。
轉飛行模式時氣流影響
乾脆把魚鷹改成超放大版的4軸無人機 還比較安全 ...
重心在中間，升力在兩旁，機身內只要有物體移動，飛機就會失去平衡，天生就是一種缺憾。
前衛的概念總是伴隨風險😊 只能疊屍前進了
直升機失事的事件更多，但是大家已經麻木了，聼到也不會去多想。YT上V-22魚鷹的視頻很多，起飛降落給人的視覺衝擊仍然很强大。技術是不斷進步的，飛機會越來越安全，技術會越來越先進。几十年以後出現噴氣式的魚鷹也是很快可以看見的。
最後一個不大可能，因為原有的防故障機能噴射引擎做不到
應該要有3個旋轉槳 形成反重力60anti_gravity ,比較好
Rh 53在變形金剛裡變身成blackout這麼威....沒想到現實裡是脆機😅
13:53會不會以後有種魚鷹變體採用V-280的引擎設計?
Operation Eagle Claw 是翻成鷹爪行動不是黑爪啊！ 😂
赢了是鹰爪，输了就是黑爪。
看那行動結果不黑也黑了，反正總統臉色是絕對很黑．
火力君小號吧！傾轉旋翼機一會叫運輸機一會叫直升機🚁一會又叫戰鬥機，洗洗睡吧！
我GTA Online有一架 😄
魚鷹運輸機的兩個大螺旋槳對於單架飛行需要的空間範圍感覺會很大，這樣在城市中好像不會很適合??
或雨林也不適合，根黑鷹相比降落需要的空間差異應該很大，這樣我會比較喜歡黑鷹多一點。
不知道如果改成四個比較小的螺旋槳不知道行不行..........
昂薩沒開戰 飛機就一架一架摔 難怪昂薩高官沒人敢搭魚鷹機 黑鷹也常摔🤣
魚鷹這種飛機太前衛太先進，因為美國的設計技術還沒到位。
这个解说员的话你都信？他说的是很多年前的事了，那是刚开始服役，这几年 都没什么问题，假如有问题，美军还会继续使用？用脑想想，那是美军，是一个把性命看的很重要的国家
鱼鹰早已经摆脱易出事故的处境了，据美军统计已经是最安全的之一了
兩個大螯翻車如螃蟹😂
高速、高載量又省油、又是多氣候地形適用，可惜就是事故率高......，如果在共產國家....這絕對是唯一選擇....
其實後面加兩個螺旋槳就解決了
設計師很堅持要靠計算機解決
没什么大惊小怪早在我小时候ps游戏就有喷气式戰斗直升机😊
惡靈古堡那架魚鷹也摔好多次😅
惡靈古堡只要是螺旋槳都會花式掉下來
美國魚鷹直升機敗在沒有大規模外銷國家，不然魚鷹直升機可以不斷升級改良。很多國家對魚鷹直升機有興趣但是美國政府一直沒有批准魚鷹直升機外銷。
真的？影片仔細看看上面掛的是那國國旗。😂
@@alexchang2712 日本是最近買到魚鷹直升機但是日本政府向美國爭取很久才買到。
@@tcp0023 V280直升機無論是載運量和航程無法取代V22魚鷹直升機，V280直升機計畫是慢慢取代老舊UH60黑鷹直升機和UH-1貝爾直升機。因為UH60黑鷹直升機在索馬利亞戰爭慘烈傷亡和UH-1貝爾直升機在越戰和阿富汗戰爭淒慘的表現讓美國人民非常反感，導致美國軍方推出V280直升機安撫民眾的情緒。
@@user-lp2hi3sq6p 日本的不就掉了.
@@tcp0023 沒有！V280直升機載運量不如魚鷹直升機，V280直升機它的用途取代黑鷹直升機和休伊式直升機、其他不同型號的直升機，美國政府還在競標取代魚鷹直升機新的飛機！美國政府主要是把魚鷹直升機當成戰略武器不打算外銷，沒想到魚鷹直升機情況非常糟糕，研發經費一直沒有分攤回收，美國陸海空三軍對魚鷹直升機批評罵聲不斷，甚至出現考慮退役封存魚鷹直升機和重啟舊型直升機延長服役的計畫，魚鷹直升機一直升級成本飆增，剛好日本一直催著美國出售魚鷹直升機，日本沒有一個遠程運輸的直升機、前往地點沒有一個可以讓普通飛機起降的機場，魚鷹直升機成為日本最好的選擇，美國缺錢、日本急需垂直起降的飛機兩個一拍即合美國才批准魚鷹直升機賣給日本的計畫。如果美國早點開放魚鷹直升機的外銷或許美國升級改良魚鷹直升機的錢就有了，可惜美國國會認為魚鷹直升機是高等機密性高的武器不能隨便外銷。
如果旋翼改成噴氣式引擎呢？
噴氣式引擎會吸入吹卷起的砂石雜物.
飛鳥
遊戲王有天空龍專門坑殺自己人... 美軍有V22也是專門坑殺自己人😅...
直升机效率低但是可以VTOL，可以autorotate。固定翼不能VTOL但是只要空速足够就可以滑翔。既要VTOL又要增程的结果就是既没autorotation又没gliding。动力出问题就只能变砖，底层逻辑上的冲突很难解决。油管上那么多幽浮专家言必称外星人如何如何先进，美国绝密项目如何与外星人合作。拜托先帮人类把这种基本的推进问题顺手解决一下，顺便把turbine进气口温度再提高个一千度。
前段不就廢話, V-22 還不是一樣的貨. 在航艦上就番機了, 不是比RH-53D更不可靠. 在沙漠同樣會飛不好, 情況可能比H-53 更糟.
問題都解決的差不多了，下一代的V-280都被選中要取代黑鷹了，為什麼還在這裡報舊文？
新的又還沒服役，這也還沒退役，幹嘛不能報？
V-280 就一定沒事?
英文發音很奇怪, "V22" 不是 "威22"
天生體弱多病的戰機😂
服役后才掉了7架？比黑鹰少好多啊？直升机本来就是世界上最容易掉下来的飞机😂。
说白了 这东西主要还是直升机。。是直升机一定会掉的
有飛機不掉的嗎？😂
@@homerchen4634 我的意思是，直升机的事故率大于固定翼.
根據當年德國納粹時代的設計，機翼與螺旋槳連動，不會造成強大渦流擾動。真不知道為什麼五十年後的設計會比希特勒時代的設計糟糕。抄五十年前的設計都會抄錯？
波音的东西就是不靠谱
不靠譜，但是其他更不靠譜。直升機失事的事件更多，但是大家已經麻木了，聼到也不會去多想。YT上V-22魚鷹的視頻很多，起飛降落給人的視覺衝擊仍然很强大。技術是不斷進步的，飛機會越來越安全，技術會越來越先進。几十年以後出現噴氣式的魚鷹也是很快可以看見的。
好用、但死的也快😂😂😂
一般直升機本來失事率就比固定翼飛機要高出一大截! 但是獨特的旋翼可以在引擎失效時如竹蜻蜓般無動力落地!
是嗎？怎麼在台灣固定翼飛機失事率比直升機高啊 🤣🤣🤣
@@user-ij9em9ho8w 是喔! 你在做夢喔!
@@user-hx1eh1ug6p 你要不要去搜尋看看台灣固定翼機的失事案例有多少件啊？ 🤣🤣🤣