CÓMO ARRANCAR MOTO VESPINO PARADA 25 AÑOS ⚡ TODOS LOS PASOS 🛠️ MECÁNICA BÁSICA😊
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- CÓMO ARRANCAR MOTO VESPINO PARADA 25 AÑOS ⚡ TODOS LOS PASOS 🛠️ MECÁNICA BÁSICA😊 Tutorial paso a paso
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Como ya os comenté iba a hacer un vídeo con todos los capítulos. Lo suelo hacer con todos los cacharros con los que hago capítulos. Para mi sería mucho más fácil hacer un vídeo de 2 horas y ya pero en general la vida no nos da para tanto tiempo y prefiero hacer varios capítulos para ir viéndolos poco a poco. Al menos si me molesto en grabar y enseñar que se vea. Los miembros del canal vieron todos los capítulos por adelantado. Saludos a todos!!!!
Si no me equivoco es es
Muy buen video
Ccccc
Tengo una vespa delta que era de mi mujer hace 25 años esta parada yo de mecanica ni papa pero este video me a animado a probar de arrancarla. Un video muy guapo.saludos desde Girona
0lp
Muchísimas gracias tío!!!!!
Gracias a tu video he desmontado la vespino NL y ha arrancado, la limpieza de carburador, la limpieza de bujía y gracias tu video.... has salvado mi matrimonio (la vespino de mi mujer y me insistía cada año!!!!)
Arrancada y de lujo!!!!!
Te debo unos txiquitos!!!
Buenos y hermosos recuerdos de juventud con una Vespino GL en rojo y una cesta delantera de extra.
Era exactamente igual mecánicamente y de estructura, salvo por las ruedas que eran de radios.
La mayor ilusión y alegría de mi vida cuándo la encontré recién traída sin estrenar en el patio de casa.
Un lujazo de 1974 .
19250 pesetas de la época.
Nunca la olvidaré.
Gracias en verdad por estos momentos que te retrotraen a una época inolvidable subido a su sillín.
Saludos cordiales, Mikel.
Buenas tardes.
FELICITACIONES por ambos canales.
Da gusto ver la manera que tienes de enseñarle a tus hijos cosas prácticas.... eres un grande!
Un señor muy majo el que te regalo la moto.
Mola tener todos los vídeos juntos aparte de que nos los subas por entregas.
Una historia chula la de la Vespino!!!
Señor muy majo y agradecido al motor de 2 ruedas
2 horas de video = máxima felicidad, me encanta :D
Gracias Mikel por el video entrenido nostalgico y divertido me ha hecho sonreir un rato, nunca he entendido por que no dejan rematricular este tipo de motocicletas que se han quedado en un desván y funcionan perfectamente, todo por la "modernidad" y la obslocesscencia programada y la desmemoria. Tampoco he entendido por que motos u otros vehiculos del ejercito no tienen una oportunidad en el reino y finalmente acaban en manos de especuladores que se forran a costa de la pobreza en africa donde si se usan (el basurero del mundo). Claro gastarse mil euros cuando por ese dinero tienes una moto nueva es inviable.
muy bueno pero lo mejor el tiempo con el hijo y las risas
Eres un crack explicando como desmontas las motos soy de vall de uxó Castellón mis más sincera enhorabuena si señor,agur
Hola! E disfrutado mucho este video, sin ediciones ni leches, carne directa si señor! Es como estar ahí con vosotros, un disfrute ver que disfrutas junto a tu pequeño de estas cosas, un saludo enorme!! Aguuurrr
Hola soy Angel Ocaña de Córdoba para limpiar depósitos bien de expansión de lo coches o depósitos suelo meter bolas de rodamientos que los que quito los guardo .
Me gusta mucho colmo lo haces y lo esplicas que muy del pueblo gusta más que tanto tecnicismos 👍👍
AMIGO HE VISTO LOS VIDEOS DE TU MOTO VESPINO PARADA HACE 25 AÑOS Y TODO LO QUE ISISTE FUE MUY BUENO GRACIAS..
hola majo, me ha gustado como lo haces y lo que haces, espero que te salga todo bien y sigas adelante, muchas gracias por todo la verdad...mil likes para ti
felicitaciones mikel,la risa de satisfación de tu hijo viendote dar coletazos fue lo mejor del video.agur desde argentina!
Mikel ese espino ya es maa moderno,tiene llanta sin radios y encendido electrónico,..una buena joya .yo tove de los primeros con faro redondo llantas de radio,y platinos pero eran muy duros.....incluso hicimos un viaje a Alcañjz desde Valencia...un saludo veremos como lo dejas.
De otra cosa no mucho, pero de Vespinos entiendo tela marinera. Me ha encantado ver el video completo, me ha trasladado 30 años atrás.
Gracias necesitaba la vespino por estar en una isla me es dificil ir a España ya no hay humilda ni buen corazón cuando uno necesita solo dios ayuda, Me gusta su canal veo su videos con su hijo por que me Hacer recordar a mi padre cuando nos Arreglabamos nuestro cacharros muchas gracias.no boy haver mas sus canales.me parte el corazón cuando uno necesita.
Videos de 2 horas y pico de mecánica simple. La autentica salud.
En serio sigue con estos videos, para averiguar cosas es más fácil que en los cortos.
Qué maravilla de contenido. Enhorabuena!
Tuve una de esas como primera moto. Se me fastidió el cable del descompresor, como a la tuya, y la apagaba tapando el tubo de escape con la suela de los zapatos. Contenta tenía a mi madre...
Lo dicho, enhorabuena por todo tu contenido.
hola amigo es la primera vez que te comento, yo tuve varias de estas hace 20 años, aun guardo un chasis con papeles de una nlx, esos motores con una llave de bujias, una 10-11 y un destornillador recersible plano-estrella la desmontas enterita.
El consumo con la moto de casa con su carburador de serie coincido contigo que son apenas un litro de gasolina-aceite a los 100km.
pero ponerle los tubos transparentes ahi ,mi no me dieron mas que problemas, la gasolina los derrite y esa porqueria entra al cilindro y ahi se forma el gripaje. mejor los de goma de automocion negros.
Para campo hay ruedas con taco, y esa moto lo aguanta bien.
Los pesos, de variador y muelle de embrague si sabes tocarlos en media potencia sabe subir cuestas, vamos que es un traxctor y sube por las paredes.
Lo mejor de tener una de estas es pasear con ella, y dejarla de casa, es un motor muy duro, y aguanta muchisimos kilometros, lo mas es su consumo. 1 litro de carburante a los 100km. lo simple de repararla tu minmo, y nunca te deja tirado.
Sevilla-santiago de compostela el vespino. una maravilla.... ida y vuelta. cero problemas. 1800 km. en aquellos tiempos... muy buena maquina.
que recuerdos tengo 35 años y con 7 años mi abuelo me dejó coger el vespino fue la primera vez que cogi una moto, le di la vuelta a la manzana donde vivia y eso se conducia mucho mas facil que una bicicleta.
Qué grande que eres!!!! videos super agradables... recuerdos al nene, una maravilla de personita... abrazo desde Albacete
El tema mikel, es que la gente te quiere amigo. Y yo también, me alegras el día dos por tres, te re felicito por tu amistad y gratitud. Saludos mik
Un Vespino "moderno" :-)
Me estrené en las 2 ruedas hace 45 años con un abuelo de ese. Me parece que ese tipo de ciclomotor con pedales (y las Mobilette tambien fueron muy famosas, tuve 2) sólo las teniamos en España, por la cosa de la ley eran bicicletas con motor
Felicidades Excelente Trabajos 👌 Saludos Y Un Fuerte Abrazo Desde San Martin Texmelucan Estado De Puebla México
Tengo 53 años y cuando tenía unos 25 años pasaron por mi manos 3 vespinos. Una era del modelo de faro cuadrado que eran más viejas y luego con el tiempo me compré dos que ya venían con el faro redondo , con el tiempo me fue robada una y a los pocos meses la segunda y nunca más aparecieron. Tengo que decir que eran todas muy buenas, daba igual que estuviece lloviendo o q ubiecen charcos tan profundos q en ocasiones metía asta el tubo de escape por debajo y no se paraban ni de coña . como las máquinas de antes no se fabrican . Ya no interesa que duren mucho en el tiempo . Ya que el negocio esta en las roturas , y también es aplicable alos coches ¡¡ Saludos desde islas Canarias!!!👍
Me ha gustado el video a pesar de que ha durado 2 horas y 20 minuto y me
Gustan mucho los videos qué haces en familia me gusta mucho que a tus chavales les guste también el motociclismo, saludos desde
Monterrey México
Eres un crack Mikel, se aprende muchísimo con tus videos!!
Enhorabuena, yo tuve una igual desde los ocho años (1980) hasta los 15 (1987) que me compré la Honda MBX de 75 cc. Esa era Motovespa Vespino SCA (Super Comfort llantas de Aleación), era muy sencilla y se le aumentaba la potencia fácilmente, creo que era con la culata
Qué recuerdos de mí vespino, lo he pasado realemente bien, enhorabuena por ese chaval simpático
Saludos txatarrista. Graciaspor subir este vídeo. Me ha inspirado para poder volver a la vida una Puch x10. TUS vídeos molan porque no són en absoluto pretenciosos sinó todo lo contrario tienes un nuevo subscriptor. Saludos desde Lleida
aupaaa mikel!! fuera de euskadi vale mas esa pegatina que la moto. 1 pavo pa la subasta ya pongo (pa la pegata)
hola soy cubano muy buen video ....saludos
Todo lo que se aprende cuando lo explicas tu un saludo desde Arrasate
Soy argentino y si vieras las motos de acá te quedarías lo la boca abierta
Me gusta una persona optimista pero no negativo como lo ases con palabras despectivas (sabemos todos como tiene el mal olor la gasolina ) e visto los vídeos que subes de lo resto muy bien para adelante en todos tus proyectos
no lo Quiso reparar ni gastar dinero y es el video con mas vicitas de su canal 😂😂😂
SALUDOS desde México
Gran video gracias..acá en Uruguay fueron mui populares las ciao y las piagio..saludos🤍
Le felicito, siempre disfruto este tipo de videos que solo se logran en su canal. Un abrazo desde Cúcuta, Colombia
Hola amigo eres un artista enorabuena por tus vídeos,un truco para la olor de gasolina como el gasoil esbrabado o caducado de depósitos ,haz la mezcla de lava vajillas bosque verde con vinagre de limpieza a partes iguales en un pulverizador es efectivo para quitar la olor de las manos incluso de la ropa, si no es suficiente usa una esponja con el jabón no falla,y para cilindros agarrados empleo aceite de freno lo hecho por el agujero de la bujía si puede ser caliente mejor ya que además de limpiar pasa por los segmentos y no hay motor agarrado que se resista un fuerte abrazo
Es como la mía del SC Aleación año 1980, era azul, me la robaron y cuando apareció la desmonté toda y la pinté de negro brillo, iba como un cañón en ciudad. Ah, en la documentación ponía Super Comfor Aleación(por las llantas) y cuando la rueda de atrás estaba bien de presión o mas, ibamos dos por cuestas arriba sin casi tener que dar pedal. Que de recuerdos me vinieron, muchas gracias.
Tengo una F9 (la moto de mi adolescencia), y anteriormente una Velofax, y son lo máximo. Duras y fiables como ninguna. Gracias por tus consejos. Pille el arrancador para la Vespa y me ha venido de lujo. Muy contento con él. Agur!!
Niu!....jaja un capo este muchacho, saludos desde Argentina!
Esa fue mi primera moto. Lo suyo es un 65 metrakit de cilindro, un jazen y un 18 de amal, jajajaja justo te estaba escribiendo esto y dices "muchos las trucaban a 65 XD... además de eso unos rodillos de cobre en el variador y una correa dentada que le da mas precisión y algo que hacíamos, que ya ni recuerdo si tenía algún efecto real, el atrancarle un tornillo en la polea trasera, le llamábamos "los embragues fijos", y al parar se cala XD, la Variant igual, creo que te daba como un tirón mas preciso.
Saludos des de barcelona,mañana voy a por mi nuevo vespino!!
Se disfruta como un niño
Saludos desde argentina
Desde Santander, me pongo en hora y media en Zarautz, voy con el remolque y me la llevo.
😆😆😆💟💟
Las Mobylettes, vespinos, derbis... Son las mejores motos y las más camperas de la historia. Yo debo de tener cómo 6 o 7 motos de esas jaja
Buen trabajo el d la vespino, me recordo viejos tiempos.
T ganaste nuevo suscriptor. Saludos
Que grande el Oier como le pega ala moto... eres un fenómeno👍
4:31 jajajaja me cagué de risa! Saludos desde este lado del charco che!!!
Hola Mikel desde Argentina como me hicistes reir cuando mencionastes lo del carburador Dellorto 4:30 sos terrible...jajajajaja abrazo..!!
Hola, sí se puede matricular, pero como vehículo histórico, y si no tiene papeles, se puede consultar con un laboratorio técnico para una nueva ficha técnica. Saludos y buen vídeo.
Gracias, podias explicar algo más de como funciona eso del laboratorio técnico y lo que podria costar tener esos papeles de nuevo
@@seffafernandez624 sí, yo misma lo he hecho con mi moto antigua, una derbi fds de campo. Primero la he llevado con un mecánico y me la ha puesto a punto en seguridad, y ha restablecido lo más deteriorado. Después ha venido un ingeniero de la UMA, y le ha hecho papeles nuevos porque mi hermano me perdió los papeles. Estos trámites anteriores cuestan dinero. Ahora he de presentarlos a Industria, y me darán cita para una ITV, que también cuesta dinero, y si todo va bien, ya la matrícula de vehículos históricos, que esta ahora mismo muy cara. Todo esto ahora cuesta bastante en general, y la matrícula, pero ha salido una Ley, que dice que la van a abaratar. Así que estoy esperando, porque ahora la matrícula de vehículo histórico, es muy cara. Espero que te sirva. Si puedo ayudarte en algo más, encantada. Saludos. 😃👌
Saludos mikel ,buen video..!!
40:05 precompresion y efecto venturi nunca mejor explicado.Aupa txatarrista!
Buen vídeo de la reanimación del vespino, me ha recordado mis tiempos "Mozos" gracias por lo amenos que nos haces tus vídeos, tengo un viejo amigo en San Sebastian al cual le he enviado alguno de tus vídeos, sobre todo en los que haces recorridos por esa bonita y señorial ciudad.
El número de chasis efectivamente va en una de las aletas que sostiene el depósito. Yo tuve un GL. Anterior a ese. Le preparé con piezas de vespino moderno, todo un restyling 😉. Luego Gilardoni 64 con carburador de 16. Escape Polini. Había quien le ponía un Tabi. El Polini le daba fuerza y con el Tabi cogía bastante velocidad llaneando. (dentro de lo que eran estos cacharros claro).. Variador de cobre y los casquillos le metíamos mezclados. Intercalando pesados y ligeros. De esa manera tenías un compromiso entre fuerza y velocidad. Sus problemas me dio la maldita bobina... Igual la que tuviste te rateaba por la bobina. Si algún cable no estaba bien aislado, al llover cogía humedad y rateaba cosa fina..
Tuve ese modelo, es SC pero por las llantas de aleación se llamaba SCA. Kit LeoVinci y llegaba a los 95 kms/h. Muchos recuerdos verte enredar en ella, anda que no le meti mano 🤣
Mui bueno yo no entre en el sorteo no tengo instragran pero el mejor video fue el regalo de oir cuando en reyes le llego la moto y el video de su estreno
HOLA. Me ha gustado mucho este video. Este es mi favorito.
el buen con plomo... ahorrando pa los peces... la buena pesca jajajaja
Excelente vídeo
soy nuevo youtube me recomendo este canal ya que veo muchos canales de moto y me intereso mucho, siempre me gusta aprender cosas nuevas sobre moto
pues si quieres venir a cuba en mi casa te puedes quedar. saludos desde la habana
mucho mejor iluiminado y nitido al minuto 50 etc...OK. me quejjé antes de tiempo ...y esto aprendiendo bastante.
me gustan mucho tus videos ,,,,saludos desde santiago de chile
Si hace peso con el cuerpo en el aciento atrás saldrá el carburador así lo quitaba yo tendrás espacio las láminas de la pipa del carburador también la tendrás que limpiar estará oxidada ho pegada del tiempo que hace que no arranca un saludo amigo de savilla
Jajajaja yo soy argentino pero ese carburador me dio una risa la primera ves que lo escuche
Otro saludo desde Albacete, de La Roda concretamente!!...da gusto ver tus videos Mikel !!
Tengo una endurera 450 hecha supermoto pero no tuviera lío en subirme y pasear en una de esa me encantaría ir de camping con ella
saludos desde argentina......las malvinas son argentinas
Hola, te sigo hace 3 años facil, me da gusto que sigas en youtube metiendole ganas y con lss motos, tu hijo ya esta enorme, sigue asi ánimos, y que opinas de la Yamaha RD 350 la famosa viuda negra, mata hombres etc
¿Por qué, eso de que nos gusta tanto a los argentinos el carburador Dell Orto?. Hoy día son todos replicas chinas y de los italianos de antaño nada. Tengo una Siambretta 175Tv modelo1964, industria Argentina, es la copia de la Lambretta 175 italiana y tiene carburador Dell Orto. Hoy NO da más el carburador. ¿Me sugerís un carburador para la Siam Lambretta 175 cc Tv ,2 Tiempo boca de admisión 22 mm?. Mil gracias por estos videos tutoriales que tantos nos gusta. Motivo por el cual sigo tu canal desde hace años. Saludos
Jo kiero una vespino ke envidia😇👍
hola, me ha encantado el video a ver si me vale lo que he aprendido para arrancar mi Torrot city. Sach del modelo anterior al del SR. de Velomoto. ¿ Podrías explicar cómo engrasaste el descompresor porque el mío está muy duro así como el puño de acelerar.? y ¿ hay que desmontarlo mucho? ya me gasté dinero en papeles y quisiera pasar la ITV. Escupe mucho aceite por el compresor, la arranqué después de 15 años, goteaba, y, el mecánico ???? me la dejó peor...le puso un grifo viejo idéntico al del vespino que reparas en este video, por decir algo a mí me parece que se ahoga, cuando quito al bujía parece muy aceitada...en fin, algún consejo. Gracias Miquel...llamé a la casa Torrot pero no me podían ayudar para repuestos etc...miraré tu tienda. Lástima, estar lejos porque tu en dos horas la dejarías perfecta. Me suscribo a ver si voy aprendiendo algo.
muy bueno mikel..a ver cuando haces algun trucaje de 50 a 75..pero al detalle
Yo tenía una FDS ...y siempre usaba el vespino de mi madrina para ir a la ciudad ....pues era muy fiable...
Hoy en día aún ando en mi vespinillo
Muy bueno!!!! Que completo el vídeo, hermosa motito
Yo armo y desarmo vehículos todo el tiempo, en mi canal lo pueden ver!!!!
Los invito desde Córdoba Argentina
Gracias amigos!!!!
saludos de un cubano
el Bar Kalea sigue abierto en salou!!! que gracia ver la pegatina jejejej
Trabaje de crió en un taller de motos y no truque motos de esas para las tiendas de repuestos y pizzas como andaban era acelerar y se ponían a una rueda 74 ,un 18 y un tabi y a correr y claro unos variadores en condiciones y o embragues
Tengo la misma moto, le quité temporalmente el motor y fui a pedales durante 3 meses, pasaba la policía y te solía parar pero luego te dejaban ir, y eso que no tengo el carnet ni la edad
Jajajajaja soy fan de cuando dices no le voy a dar mucha caña eh. 15 segundos despues haciendo el caballito vamos tuuu!!!jajajajaj
Buen video amigo saludos
Se le va el pulido que lleva el aluminio, para que te hagas una idea, es como el papel de aluminio, por una cara brilla porque esta pulido y la otra mste porque esta sin pulir👍
Hola saludos desde El Salvador, soy un amante de las motos clásicas, tengo una moto Yamaha Mr50 1982 pero no tengo el carburador original porque me lo perdieron, lo mande a reparar y me lo dieron por perdido, mmm. Hace poco conseguí uno parecido, arranco pero no tiene fuerza, agradecería tus consejos. Saludos.
Tienes que cambiarle el chicle para regular el carburador
Si no tiene fuersa es porque entra poca gasolina cambia el chicle por número más grande
Creo que nunca me cansaré de decir que dos ruedas y casco son todo uno. El más mínimo golpe en la cabeza puede marcar una vida para siempre de manera inimaginable
Hay veces que su un tornillo no afloja, se le da un apriete, pequeño, y luego se tira a aflojar, y suelen aflojar, no siempre funciona, pero alguna que otra vez, funciona.
gracias por el video superintendente conwey
Todo muy bien, pero la limpieza del depósito de gasolina fue una salvajada, si no tenias la cadena, pudiste irte al río y conseguir piedrecillas de río, de esas que tiene los cantos redondeados, son una pasada para ese tipo de limpieza, los tornillos por su forma pueden agujerar el depósito o llenarlo de puntos imposibles de quitar. Saludos!
Menuda suerte
Tuve una igual, 😍😍😍
Por lo general con muchísimo menos tiempo provoca averías a nivel de carburador etc,por eso aconsejan y más en motores de dos tiempos,saludos de Jose
Muy bien.
Hola,kaiso,las gomas y plásticos se pueden limpiar con ultrasonidos???buen trabajo y mucha paciencia,otra cuestión puedo comentarte de alguna forma un tema personal???,gracias y saludos de Jose desde artajona,artaxoa navarra
Hola Mikel, yo tengo conocimientos en chapa y pintura, si deseas pintar alguna de tus motos hacer algún cambio de colores o algún detalle del color que quieras sobre la superficie que quieras me lo puedes decir, soy tecnico en pintura de motos, vivo en Palencia trabajé con motos y pintura ya unos años, si necesitas algo me lo decís que con gusto te ayudaré en lo que desees...
Joder como derrapa el Oier xD; espero este verano estar por tus tierras con la Daytona 675 para ver esos paisajes de los que tanto presumes!
Polee sigue así me parto contigo