7 yıldır Honda kullanıyorum. Başka araçlarımda oldu, hafif ticari de kullandım, performansı yüksek de ( 200 hp +) .1 milyon km yol yapmışımdır. Şu sanayi ustalarına araçların motor yağı dışındaki sıvıların da değişmesi gerekliliğini anlatamadım. Gerçekten çok iyi ustalarımız var , dünya çapında iyi işler çıkıyor sanayiden biliyorum ama Türkiye' de sanayi çok büyük ve çok karmaşık bir yapı. Derya deniz... O istisna ustaları bulmak mesele... Benim, Honda 2002 cr-v nin direksiyon nispeten sert di. Bir keresinde ustama dedim ''şunun sıvılarını değiştirelim'' , dediki '' gerek yok eksik değiller''. Geçenlerde direksiyon çok sertleşti ve servodan acayip sesler geliyor. Aha dedim 2 bin 3 binlik olduk. Açtım kaputu baktım haznede dibinde az biraz yağ kalmış. Bakımda da demiştim '' bu yağ eksik doldurun' diye demiştim. '' gerek yok araba çalışınca o içini dolduruyor '' dediler. Sonra başımıza bu geldi. İnternetten arabanın kullanma klavuzunu indirdim elimde yoktu, okudum, orjinal Honda nın PSF-S yağını kullanmamız gerektiği, herhangi bir direksiyon hidroliğinin kesinlikle kullanılmaması gerektiği yazıyordu. Bende internetten orjinalini satan yerli bir tedarikçiden sipariş ettim. Eski yağı sizin videonuzda ki gibi boşalttım, doldurdum. Şimdi direksiyon eski halinden kat kat yumuşak ve hisli. Servodan gelen inleme sesi de gitti. Geçen yaz diferansiyel yağını, fren hidroliğini, şanzuman yağını farklı zamanlarda değiştirmiştim. Bunu atlamışım demek ki. Bazen usta diyorsa haklıdır demeyin. Araştırıp bilinçli kullanmak lazım araçları. Bu araçlar gavurun elinde milyon km lere böyle bilinçli bakımlarla çıkabiliyor. Bizim sanayi kültürü ile ancak 200 bini bulabiliyorlar maalesef.
Selamlar Emre bey. Kesinlikle haklısınız. Zaten bizim ülkemizde araçların genelde 200 - 250 bin KM gibi kısmen düşük KM lerde pert olmasının sebebi de maalesef çoğu zaman bu iş bilmez ustaların yanlış işlemleri ve sürücülerin hor kullanımı. Avrupa ve Amerikada otomobil kullanıcıları genelde yapabildikleri her şeyi kendileri yaparlar. Bunda oradaki servis ücretlerinin çok pahalı olması ve insanların araştırmacı kişiliği ön plandadır. Bizim ülkemizde de maalesef kulaktan dolma tavsiyelerle usta bulunur. O ustaya bir şekilde güvenilir ve dişimizden tırnağımızdan kesip de güç bela aldığımız araçlarımızı bu tanımadığımız kişilere emanet ederiz. Eğer ki araçlar hakkında bilinçli ve bilgili değilsek de her dediklerine inanır ve sonuçta çok daha büyük masraflarla karşılaşmak durumunda kalırız. Durumu gerçekten çok güzel anlatmışsınız. Teşekkür ederim yorumunuz için. :)
Emeğinize sağlık sizin videoyla gaza gelip kendi aracımın yağını değiştirdim direksiyon taş gibiydi sanayide ustalar direksiyon pompası arızalı demişlerdi ama şu an elektronik direksiyon gibi yumuşak oldu teşekkürler emeğiniz için ✌️
Ben de üç gün önce aracımın direksiyon hidrolik sıvısını değiştirdim,sizin yönteminize lafım yok emek edip yapmışsınız ellerinize sağlık. Ama sistemde bu yöntem ile eski yağ maalesef ki daha fazla kalıyor,sizlere tavsiyem şudur ki;Hani en başta hassasiyletle davrandığınız "motoru yağsız bırakmama" durumu var ya,yağ değişimini haznedeki boruyu çıkartıp motoru çalıştırmadan kontak açıkken kol gücüyle direksiyonu çevirerek yapmanız halinde sistemdeki pis yağın çoğu çıkacaktır hazneden. Boruyu yerine taktıktan sonra yeni yağı hazneye kademe kademe koyup aracı çalıştırmadan direksiyonu yine kol gücüyle sağ sol yapıp sisteme yeni yağı dahil ediyoruz,haznedeki yağın artık bu şekilde yaptığımızda emilmediğini görünce motoru çalıştırıyoruz ve sağ sol hareketleri yaparak hem tamamen yeni yağı sisteme kazandırıyoruz hem de havasını almış oluyoruz devir daim olduğu için. En sonunda da ihtiyaç duyulan miktarda hidroliği hazneye ekleyip 10-15 dakika rölantide çalıştırıp işlemi bitiriyoruz. Bu şekilde sistemdeki yağın %90 civarında yenilendiğini haznedeki yağın rengine bakarak anlayabiliriz,kendimce bu şekilde bir harmanlama yaptım araştırmalarım sonucunda,saygılar sunarım.
Bu yontem.alet edavat gerektirmiyor guzel.yontem hd kabinin altindaki hortumu cikartiyoruz bosaltip sonra takip yeni yagi ekliyoruz pratik. Fakat kac litre yag lazim ?
@@MrTumo192 Benim aracım için yaklaşık 650 ml. yağ kullandım. İlk partide koyduğum yağın bir kısmını şırınga ile çekip üzerine biraz daha koymuştum. Zaten en küçüğü 1 litrelik hacimlerde oluyor ATF'lerin,yani 1 litrelik ATF ile(yaklaşık 20-25 lira) çok rahat şekilde direksiyon hidrolik yağını değiştirebilirsiniz. Saygılar.
Öncelikle böyle bir video için çok teşekkürler.Bende bugün sizin yönteminizde ufak değişiklikler yaparak direksiyon hidrolik yağımı orjinal honda yağ ile değiştirdim dediğiniz gibi öncelikle haznedeki yağı komple çektim sonra kontak açık iken önce tam sol yaparak hazneye dolan yağı aldım sonra tam sağ yaptım tekrar hazne doldu buradaki yağıda aldım ve 1-2 sn motor çalıştırdım(maksat pompa 1 tur dönsün yağ boşalsın) kontak kapattım yağı aldım tekrar bu işlemlerden sonra yeni yağı minimum a kadar koydum aracı çalıştırdım tam sağ ve sol yaptım 5 dk kadar çalıştırdım ve haznedeki yağı aldım vaktim boldu :) son olarak yağı üst çizgiye kadar doldurup 15 dk rolantide çalıştırdım yağımı kontrol ettim kapağını taktım ve işlem tamam :)) Evet belki çok uzun yoldan denedim ama çok uzun bir zaman bir daha değişim yapmıyacağım bu nedenle olmuşken tam olsun istedim
reis ellerin dert görmesin çok güzel bir paylaşım olmuş arabayı ilk çalıştırdığında kırmızı kapak manifoldun araya düştü süper olmuş valla destekliyorum
Çok teşekkür ederim. Evet bu işleri ciddi anlamda seviyorum ve sizler içinde faydalı içerikler üretmeye çabalıyorum. Bu konuda elimden geleni de yaparak kimseyi kırmamak, eleştirmemek temel prensiplerimden. Başarılı olabiliyorsam ne mutlu bana.. :)
Çok güzel bir video hazırlamışsınız Ozan bey. Kendi arabam içinde aynı sizlerin anlattığı gibi direksiyon hidroliğini en kısa zamanda değiştireceğim. Ben de arabasını seven bir insan olarak en iyi servisin teknik servisin olacağını sanıyordum ki, bir kaç gün önceye kadar. Arabam Opel insignia ve 2010 model. Malesef ki şans eseri arabanın direksiyon tankına baktığımda içinde doğru düzgün yağ kalmadığını (min. çok altında) gördüm ve yağ çamur gibi olmuştu.12 yıl boyunca devamlı Arkas'a giden biri olmama rağmen böyle bir şeyi nasıl es geçilmiş hayretler içindeyim. Demek ki en iyi servis elemanı kendimizin olduğunu da sizin videonuz da görmüş oluyoruz. Tekrar teşekkürler.
Ben teşekkür ederim. Videomu beğenmeniz ve faydalı bulmanıza çok sevindim. Gerçekten çoğu zaman servisin göremediği, görmediği şeyleri insan kendi görebiliyor. Bizlerin araçlarımızla ilgilendiği gibi de hiç bir usta ilgilenmez. Bu da bir gerçek. Tekrardan teşekkürler.
Adama yarim is yaptin diye laf soylemeyin en basit guvenilir yontem budur. Risk tercih eden varsa elinde kalma ihtimali olan hortumlari sokebilir geri takabilir pompayi yagsiz calistirabilir. Fren hidroligini bende bu sekilde degistirdim hava yapma riski olmadan ve yuzde 80 oraninda degisim sagladim benim icin yeterli.
Teşekkürler yorumunuz için. Zaten bu yöntem bu değişim işleminin en pratik ve zararsız şekilde; herkesin yapabileceği tarzda olan yöntemidir. Direksiyon hidroliği değişicem diye hortumları söküp pompayı komple yağsız bırakarak kullanılmaz duruma sokan çok kişi gördüm. Bizim araçlarımızda da bu pompalar kıymetli şeyler. Zaten dünya çapında da mekanik kanallarını izlediğinizde %90 bu yöntemin kullanıldığını görürsünüz.
Hocam merhabalar emeğine sağlık güzel değişim ve anlatım yapmışsınız bende 1997 euro civic var yağ değişimi yapacağım ama bu yağdan bulamıyorum nereden temin edebilirim veya muadil önerebileceğiniz bir yağ var mı?
Bu Guzel video icin tesekkurler en yakin zamanda degistirecegim. Aracimin kıtapcigina baktigimda 1.1 lt hidrolik sivisi aldigini gordum malesef biraz fazla yag alacagim 😂
Güzel çalışma, eline sağlık. pompalı hortumu, akvaryumculardan veya netten 15-20 TL'ye bulabilirsiniz. veya eczanelerden büyük boy plastik şırıngayla da bu işlemi yapabilirsiniz. daha düşük maliyetli ve daha kolay oluyor. tabi yağ haznesinin kapağı büyük olmalı. bizim nissan'da kapak büyük, şırıngayla dibine kadar ulaşabiliyorsun. Tekrardan selamlar, başarılar
Çok teşekkürler. Sağolasın. Evet aynı işlem büyük şırınga yardımı ile de yapılabilir. Bu pompa da yaklaşık 20 TL civarında ama daha küçük boyutlu bir pompa da iş görecektir. :)
Abi selamün aleyküm. Ben direksiyon yağı için değişime gittim değişti ama usta 2 gün sonra tekrar gel dedi. Komple tek seferde değişim yapamadı bunun nedeni nedir sizce. Çok soru sorduğumuz işi takip ettiğimiz zaman da hemen nerelisin sen diyorlar 😄 araç Marea liberty
Ozan bey emeğinize sağlık bilgilendirici bir video olmuş abone oldum.Benim Renault dizel symbol aracımda kışın soğuk havalarda aracı çalıştırdığımda içeriye uğultulu bir ses geliyor birkaç kişiye sordum herkes değişik yorumlar yaptı. Bu arada aracın triger seti komple yeni değişti.Dün usta direksiyon kutusu yapıyor yağ soğukta katılaşıyor ısınınca kesiyor dedi direksiyon kutusu revizyon olması lazım deyince bende yağ değişince düzelirmi dedim olabilir dedi diğer ağır masrafa girmeden yağ değişince faydası olurmurmu (araç 2010 model sıfır aldım 88.000 km daha önce hidrolik değişmedi ) sizin görüşünüz nedir ?
Ustam bende Citroën saxo var. Elektrikli direksiyon pompası, son bir haftadır sorun başladı. Araç soğukken sorun yok. Gittiğim yerde park ediyorum. Motoru stop edip tekrar çalıştırınca direksiyon taş gibi. Pompa devreye girmiyor galiba. Sonra yolda giderken kendine geliyor. Direksiyon yumuşuyor. Bazen hiç düzelmiyor. Sert kalıyor. Ne olduğunu anlamadım. Direksiyon hidrolik seviyesi normal. Eksilme yok. Ama 5 yıldır hiç sıvıyı değiştirmedim. Ondan olabilir mi? Yoksa pompa mı sökülecek?. Direksiyonu çevirirken her hangi bir uğultu yada takırtı sesi yok.
Hocam üstteki geri dönüş sağlayan boruyu çıkarıp aracı çalıştırsak gelen sıvıyı boşaltsak hazne boşaldıktan sonra bir yandan sıvı verip diğer taraftan içerdeki sıvı temiz dönene kadar beklesek daha mantıklı olmaz mı bu kadar zahmete girmemiş oluruz hem, hem de pompa sıvısız kalmamış olur?
Aslında iki kişi olsa bu yöntem daha güzel olabilirdi ama tek kişi olunca iş biraz farklı oluyor ama bu arkadaşın dediğini kamyonetimde bir demeyeceğim güzel olur bence
Ozan abi çok teşekkürler bu video için bir sorum var yardımcı olursan çok sevinirim. Abi direksiyon yağımı değiştiricem ve senin gösterdiğin bu yöntem çok içime sindi ama şöyle bir durum var benim aracım çoğu atf yağını destekliyor ağırlıklı olarak atf 2 gösteriliyor ben mobilin tam sentetik mobil atf shc yağını koymayı düşünüyorum bu da atf 2 yağı ama aracın içinde farklı bir yağ olabilir soruma gelirsek aracın desteklediği farklı 2 yağın karışması problem yaratır mı?
Merhaba Bora. Rica ederim videoyu faydalı bulduysan ne mutlu bana. Kullanacağın ve aracın içinde bulunan yağ muhtemelen aynı özellikte yağlardır. Ama ben emin olamadığım için içerideki yağı komple çekme yoluna gittim. Yoksa direk olarak üzerine ilave edebilirdim. Eğer ikisi de ATF2 özellikli ürün ise sorun olacağını sanmıyorum.
Çok teşekkür ederim. Ben internet üzerinden almıştım ama Japon Pazarı - Forbest yada milyoncu diye tabir edilen yerlerden veya hırdavat dükkanlarından temin edebilir siniz.
Eline sağlık geri dönüş hortumunu açıp eski yağı tahliye ederken bir taraftan da rezervuara yeni yağ ekleyeyerek yaparsak içindeki eski yağ tamamen tahliye olmuş olur hemde pompa yağsız kalmamış olur
Merhaba pejo 307 marka 2005 model bir aracım var elektronik destekli hidrolik direksiyona sahip namı diğer city. Direksiyon sertleşmesi gibi arızası var en son eksilen hidrolik yağı sanayide usta tamamladı. Bu yağların modeli bu arızada rol alır mı elektronik kısıma akıtma yapıyor denildi. Sigorta kutusunu da temizledim sigortalarına da baktırdım arıza devam ediyor 😢 parça fiyatı 2800 dediler. İnce yağ kullanılması sızdırmada etken olur mu 😒
Merhaba Cihan bey. Öncelikle çok geçmiş olsun. Peugeot larla ilgili çok fazla bilgim olmasa da hidrolik direksiyon sistemlerinin ara ara arızalandığı ve bu arızaların çoğunun da maalesef uygunsuz hidrolik kullanımından kaynaklandığını bilmekteyiz. Eğer ki sistem de yağ eksilmesi olmuşsa pompanın da bir kontrolü gerekebilir. Ayrıca mutlaka aracınız için uygun hatta imkan varsa orjinal yada fabrikanın tavsiye ettiği hidrolik yağını kullanmanızı öneririm. Tavsiyem pompa vs almadan öncelikle sistemdeki tüm yağı tahliye edip orjinali ile değiştirin. Sorun yine düzelmezse maalesef hidrolik direksiyon pompanızın açılması gerekebilir.
Elinize saglik araci bu sekil kullandiginizda herhangi bir direksiyon pompasi ses yaptimi ben degistirdim ses yapiyor 3 bin devirde gaza yuklendigimde. Birde aracinizin subap ayarina ihtiyaci var gibi ses oyle geldi bana
Ben de bugün değiştirim, şöyle yaptım. Elektrikli damacana pompasından buldum ucuz bir tane (25 TL), hortumu hidroişk haznesine sallandırdım, sonuna kadar çektim. Sonra aracı çalıştırmadan direksiyonu tam sağ yaptım, haznenin içine yine sıvı doldu, onu da çektim. Sonra yine aracı çalıştırmadan tam sol yaptım direksiyonu, haznenin içi yine sıvı doldu. Onu da çektim. Sonra hazneye yeni hidrolik sıvısını doldurum (aracımın kılvuzundan yazan onaylı ürün). Aracı sadece 1-2 saniyeliğine çalıştırıp kontağı kapattım, hazne yarıya kadar boşaldı, üstüne biraz daha ekledim sıvı, yine 1-2 saniye kadar çalıştırıp durdurdum, eksileni yine tamamladım. Sonra aracı 5-10 saniye kadar çalıştırdım ve direksiyonu hafif sağ sol yaptım, eksileni yine tamamladım. Sonrasında aracı çalıştırıp biraz ileri geri yaptım direksiyonla manevra yaparak, kontrol ettiğimde 1-2 sanitm seviye aşağı inmiştim, onu da tamamladım. Böylece tam olarak 1 litre boşaltmış oldum ve 1 litre eklemiş oldum. Zaten aldığım hidrolik sıvısı da 1 litreydi. Aracın eski sıvısı sanırım eskimemişti, çünkü rengi aldığım yeni sıvıyla aynı renkte ve şeffaf yeşildi. Fakat değişimden sonra direksiyonum oldukça yumuşadı, pamuk gibi oldu. Üstelik hızlanınca direksiyon daha tutralı şekilde sertleşir oldu, hissiyatı arttı. Ben sizin videoyu izlemeden değişim yapmıştım, kontrol edeyim dedim milet nasıl yapıyor. Sizin yöntem de güzel ama sürekli eski sıvıyla yeni sıvıyı karıştıura karıştıra eksiltiyorsunuz. Gerçi giren çıkan aynı. Çok bir şey değişeceğini sanmıyorum. Saygılar. Bu arada ben de direksiyon pompasının yağsız çalıştırılmasına karşıyım, en iyi yöntem bizim yaptığımız yöntemler.
Usta anlatımınız ve yaklaşımınızı beğendim bir çok eleştiri var yorumlarda ama hepsi boş bence yöntem iyi Ayriyeten Renault clio 2005 1.5 dci aracımın direksiyon yağını 6 yıldır değiştirmedim benden önceki sahibi ne zaman değiştirdi onuda bilmiyorum direksiyonum sert de değil yumuşakta değil normal acaba değiştirmelimiyim. Ek olarak aracımın elektrik destekli direksiyonuda var yani hem hidrolik hem elektik destekli. Teşekkürler
Merhaba. Çok teşekkürler sağolun. Bende önceki sahibi ne zaman değiştirdi hangi ürünü kullandı emin olamadığımdan değiştirmiştim. Ama herhangi bir sorun yoksa ve seviyesi de azalmadı ise bu şekilde kullanabilirsiniz.
Merhaba. Çok teşekkürler. Tepkimende bir iyileşme yada kötüleşme olmadı ama benim içim rahat etti. Çünkü aracın üzerindeki hidroliğin ne zaman değiştiğini bilmiyordum.
Ozan bey ellerinize sağlık öncelikle , bazı ustalar direksiyon yağ değişimi için aksama zarar verir gibi tuhaf bilgiler veriyor. Benim aracinda ne zaman değiştiği meçhul, size sorayım dedim. Yeni yağ aksama ne gibi zarar verir ki, yoksa tamamen atmasyon bir ibare mi
Merhaba çok teşekkürler. Onu söyleyen maalesef uydurmuş yada anlatmak istediğini yanlış ifade etmiş. Yeni hidrolik yağının zararı olmamakla birlikte tam tersi çok faydası vardır. Sizin araçta da ne zaman değiştiği belli değilse tavsiyem benim yaptığım gibi komple değiştirmenizdir.
Üstat selam, araçların kullanım klavuzlarında genelde bu sıvının değişmesine gerek yok yazıyor. Yani 20 yıllık araçta sıvı seviyesi tam ise değiştirmek mantık lı mı ? Yani sizde önceki yorumda belirtmişsiniz fark göremedim diye. Biz şimdi bunu yapalım mı yapmayalım mı ? :)))
Merhaba. Eğer ki direksiyon Hidrolik seviyeniz yerindeyse ve herhangi bir problemi de yoksa bence değiştirmeyin. Ama bendeki gibi önceki sahibinin hangi kalitede hidroliği koyduğuna emin değilseniz ve hidrolik seviyeniz de eksikse komple değiştirmek mantıklı. Bizim kullanım kitapçıklarında da aynı şekilde eksildikçe OEM Honda Hidrolik Yağı ile tamamlayın diyor ama ben içindekinin OEM Honda olmamasından ve ilave işlemi gerçekleştirmem gerektiğinden komple giriştim bu işe.. :)
Ozan Kırşallıoba Anladım, aslında şu sebeple sordum. Benim aracımın da mevcut yağı siyahlaşmış ve direksiyon sert ancak sıfor hali de sert opabilir çünkü elektrikli direksiyon değil. Biraz kas yaptırıyor özetle 😎 %20 fark yaratacağını bilsem hemen değiştiricem
@@fatixnet Evet bu durumda haklısınız tabi. Değişim gerektirmeyecek bir durumsa gerek yok tabi ki. Ama Hidrolik direksiyon ise belli bir yumuşaklıkta olmalı direksiyonuz. Yine de siz aynı modelden bir aracın direksiyonu deneyin derim yada bu araçlarda uzman bir baksın direksiyona. Çok sert ise ve yağ da işlevini yitirdiyse bu sefer pompaya zarar vermesin.
Kusura bakmayın nacizane fikrimi yazmak isterim sizlere;Hangi araçların kullanım kılavuzunda değişimine gerek yoktur diye yazıyor bilmiyorum ama öyle bir yazı eminim ki yazmıyordur :) Çalışan her aksamın her parçasında olduğu gibi zamanla hidrolik sıvısında da özellik kaybı olmaktadır. Kendiniz diyorsunuz,aracınızdaki sıvı kararmış ve bir de bu videoda konulan yeni yağın rengine bakın. Sizce değiştirmeye gerek var mı yok mu? Cevabı size bırakıyorum :) Emin olun ki,aracınızın kullanım kılavuzunda yazan standartlara uygun yağı koyup sistemdeki yağı yenilemeniz halinde eğer ki direksiyon kutusunda ve diğer aksamlarda sorun yok ise hissedilir şekilde yumuşama hissedeceksiniz. Saygılar...
Açıklamalarınız için teşekkür ederım ama yenı hıdrolığı eklerken eskı hıdrolıkle karıştıtrıp çıkarmanız çok ılgınç geldı ve sanırım 0.9 lıtre hıdrolık olması gerek acaba yenı hırolık az olmadı mı.?
Ben teşekkür ederim. Evet.bu yöntem hidrolik pompasını değişim sırasında yağsız bırakmamak icin yapılır. Fakat videoda da dediğim gibi arzu ederseniz alt giriş hirtumunu söküp sistemdeki yağı komple tahliye ederek de yapabilirsiniz.
Onun yerine şöyle bir yolda izlenebilir yaktir edersiniz ki o yondemde azda olsa içinde eski yağ kalacaktır birde alttaki hortumu çıkartıp dediğiniz gibi çıkış hortumuna ek yapıp başka bı hortumla maşrapaya uzatıyoruz 1 litre değilde 3 litrelik atf yağlar var yada hangi yağı kullanıyorsanız 3 litre olsun ama bir yandan bir kişi direksiyonu sağa sola çevirip içerideki pis yağı bosaltirken bir kişide üstten temiz yağı koysun çıkış hortumu dan temiz yağ gelene kadar bu işleme devam edin böylece içerideki yağ tamamen temizlenmiş olur
Merhaba, bilgilendirici bir video, teşekkür ederim. Size ya da bu yorumu okuyan birine yönelteyim sorumu: Daha önce direksiyonu sağa ve sola çevirdiğimiz de bir uğultu geliyordu, bunun sebebi olarak yağ azalması olabileceğini öğrendim ve baktığımda gerçekten de öyleydi. Akabinde yağ alarak üzerine ilave ettim. Kısa süre sonra bu ses gitti. Ancak aradan geçen 6 ay gibi bir zamanın ardından ses yine başladı. Sorun,direksiyon pompasından mıdır yoksa yağın değişmemesinden mi kaynaklıdır? Tecrübe sahibi kişiler cevaplara sevinirim. Aracım 2005 model Ford C Max 1.6 TDCI. 🙏🙋♂️
Merhaba Erhan bey. 6 ay gibi bir sürede uğultu sorunu oluyorsa eğer bu muhtemelen pompanın yağ kaçırmasından ve dolayısı ile de sisteme yeterli hidrolik ulaşmamasından kaynaklanıyor. Pompanızın contalarını kontrol ederek işe başlayın derim. Kolay gelsin.
@@ozankirsallioba Teşekkür ederim cevabınız için. Herhangi bir yağ kesilmesi ya da yağ kaçağı gözlemlemedim. İki ford özel servisine götürdüm, doğrudan pompa arızalı, tamir yapılması gerekir, 600-800 TL arası bir masraf çıkar dediler. Dediğiniz kontrolü nasıl sağlayabilirim ya da kime göstermemiz gerekir? Şimdiden teşekkür ederim. 🙏
@@ErhanAltay777 Muhtemelen bu durum pompanın içindeki direksiyon miline hareketleri veren bıçak adı verilen dişlilerle alakalı bir durum. Eğer böyle bir durum söz konusu ise servislerin dediği gibi ya revizyon lazım yada pompa değişecek. Ama fiyat çok yüksek çıkmış gerçekten.
@@ozankirsallioba sormayın... Sıfırı 2300 civarı, ikinci eli 1300 civarı. Tamirine de 600-800 arası isteniyor. Aynı aracın benzinlisinin sıfır fiyatı 800 TL. İş dizel olunca fiyat zıplıyor! Az önce yağını değiştirdim, yine fayda etmedi :(
@@ErhanAltay777 Üzücü bir durum gerçekten. Peki bu pompanın yan sanayi üretimi bulunmuyor mu acaba? Orjinal sıfır parça gerçekten çok pahalı yetkili servislerde çünkü.
ilk aşamada yağı çekip yeni yağ koyduktan sonra arabayı çalıştırıp sağ sol yapınca yeni yağ ile eski yağ karışıyor mu yoksa içindeki pis yağ hazneye mi geliyor
@@ozankirsallioba onu sokmesi ve yeni yag koymasi mesele, alet edavat ve lifte kaldirmak lazim :( birisi kendi garajinda yapmis fakat ben apartmanda oturuyorum garaj yok
geri donus hortomunu.soukp.sag sol.tam bosaltican sonra yeni yag koyucan cincik.gibi okucakkkkkk yannis bilgi veriyorsun 1 tl yagiiii 3lt yaptunnnnnn😃😃😃
Hayır yanlış bilgi vermiyorum. Sizinkisi standart uygulama. Benim yaptığım yöntem şu anda Yurtdışı da dahil birçok garaj da uygulanan bir tekniktir. Bir de merak etmeyin ben yanlış bilgi vermem. Bir video yapmadan önce detaylı şekilde araştırırım. Bu uygulamada bir sıkıntı var mı yok mu. Daha önce ne şekilde uygulanmış diye.. Yani fizibilite yapmadan video hazırlamam. Teşekkürler. :)
Direksiyon hidroliğini böyle hepsini boşaltmadan 3,4 kez boşalt-ekle şeklinde değiştirdim her doldurduktan sonra da aracı çalıştırıp sağ sol yaptım en son da motoru aküyü ıslak mendille sildim aracı tekrar çalıştıdığımda akü ışığı yandı marş almadı elektrikçi çağırdım akü bitmiş dedi halbüse 5 dakika önce çalışmıştı her neyse aküyü değiştirdik öyle mi denk geldi bilmiyorum ama neden akü bitmiş olabilir acaba ?
Selamlar aracım hunday getz 1.3 benzinli manuel araç klavuzunda direksiyon yağı Psf 3 yag kullanmamız öneriliyor fakat piyasada bulamıyorum ATF yağ kullanmanın sakıncası varmı teşekkürler.
Direksiyon da bir sorun olmadığı için iyileşme yada kötüleşme oldu diyemem ama aracın orjinal hidroliğini koyup ne olduğunu bilmediğim hidrolikten kurtulmanın psikolojik bir rahatlığı var tabi.. :)
S.a ince geri dönüş hortumunu sökup yapılmalıydı. O yag tankı eksılme tankı oldugu ıcin sıstemdekı yag eksıldıkce ordan yag ceker. Suan yapılan tankdakı yagı temız yag ıle degıstırmek olmus sıstemdekı pıs yag hala pompa ve alt dıreksıyon sıstemınde durmakda. Iyı gunler.
Artı geri donus hortumu sokulerek yag degısım yapılacaksa dıreksıyon oynatılmaz tam ortada yag degisimi yapılır. Sıstemdekı yag degıstırıldıkden sonra sag sol oynatılır.
Yanlış değil sadece farklı bir teknikle yapılan bir uygulama. Yurtdışında çoğu Japon araba garajında bu şekilde değiştirilir fren hidrolikleri. Teşekkürler. :)
@@ozankirsalliobaTeşekkürler sizin pompadan yok da büyük şırınga ile yapmayı düşünüyorum bu şekilde yağ yüzde 80 bile yenilense kârdır diye düşünüyorum
Daha önce büyük motor Honda hiç kullanmadığım sanırım. F ve H serisinin sesi böyledir hatta H biraz daha gürültüdür. Motor sonn derece sağlıklı şükür . Orijinal 135 binde. 😊
@@ozankirsallioba ben arabada focus motorsiklette Honda kullanırım Honda’nın araçları güzel değil bozdu kaliteyi eskiler iyiydi şimdikiler çok düştü bide çok arıza vermeye başladı bence şuan elindekinizin kıymetini bilin 😀 ne varsa eskilerde var
Elinize sağlık güzel olmuş. Linkteki bir arkadaş hidrolik ölçümününü yapmış. Yapılan ölçüme göre eğer gerekiyorsa değişim yapılıyor. Sizce hangisi daha mantıklı? Kullandığınız maşrapa yerine evdeki boşalan yoğurt kabını kullansaydınız daha ekonomik olur kanısındayım. ruclips.net/video/rPmxUzRvSro/видео.html
Çok teşekkürler sağolun. Doğrudur. Hidroliğin niteliği bozulmuşsa yani özelliğini yitirmişse değişim gerektirir. Ben aracın üzerinde önceki sahibinden daha önce nasıl durumda ve ne kalitede bir hidrolik olduğundan emin olamadığımdan ve en önemlisi de hidrolik sıvısı eksik olduğundan komple yenileme yoluna gittim. :)
Bu yağ böyle değişmiyorki. Bu sekilde yagi degistirmissiniz ama eski yag zaten icinde . Direksiyon pompasida kutusuda yagsiz kalmadan yapan bazi Honda ustalari var. Biz onlarin videoya bakarak degistirdik , gayette sağlam oldu. Yagi bosa heşlemişsin. Asagida linklerini atiyorum bu adamlar Honda makinada Turkiyede saglam adamlardan . Insanlara bu sekilde tavsiye etme bence. Boyle yag degisimi olmaz. Eski kutuda kalan atf ile orjinal direksiyon yagsi karistirilmis. Yag boyle balciklasacak. ruclips.net/video/n8OKvKIi8Og/видео.html ruclips.net/video/yCBOyDvrSb0/видео.html
Tavsiyem yabancı mekanik kanallarında nasıl yağ değiştirilir incelememizdir. Bir işi yapmanın birden çok yöntemi vardır bunu unutmayalım. Profesyonel olduğumu hiçbir zaman söylemedim. Eleştiriye de her zaman açığım. Teşekkür ederim yorumunuz için. Power steering fluid diye arama yaparsanız. Esas değişim şeklinin benim yaptığım şekilde olduğunu görürsünüz. Dediğim gibi bir işi yapmanın birden çok yolu vardır mekanik dünyasında. Sağolun. 👍
@@ozankirsallioba @Mekanika Türkiye : ruclips.net/video/n8OKvKIi8Og/видео.html @Torc Destek : ruclips.net/video/yCBOyDvrSb0/видео.html bence tavsiyelerinden emin ol öyle paylaş. usta değilsin ve neden yurt dışından bakalımki. ülkemdeki honda ustaları yada teknisyenleri bilmiyormu ? adamlar yukarda değiştirmiş ve pompasına kadar gözü kapalı dağıtıp topluyor, çalışma prensibini anlatıyor. Adamlar patlamış resimlerine kadar koyup parça OEM numaralarını vermiş. Bu adamlar milletimin adamı yavurun değiştirdiğinden banane.. Aynı şekilde yapan tanıdıklarımız var mekanika türkiye ve torc destekten bakarak. Az önce merak ettim yurt dışında yapan var mı diye benim taramamda pompa revizyonunu yapana denk gelmedim . Ayrıca bu videoda yurt dışındaki honda teknisyenleride aynı şekilde değiştiriyor. bence insanları bilmediğiniz ve umznalığınızın olmadığı konularda bilgilendirmemek daha faydalı. Gönderdiğim her iki kanalda yağ değişimlerinde rotor palet sisteminden bahsedilmiş. film tabakası oluşması için yağın aynı olması gerektiğinden bahsetmişler. Sizin yaptığınız hidrolik kutusu temizliği gibi birşey . :)
@@ozankirsallioba yurt dışındakileri küçümsemem adamlar bu işlerde çok daha öncü ama bizim memleketin adamı işi yapınca daha farklı yapıyor. referans alınması gereken 2 kanal ve 2 side işin okulunu okumuş teknik adamlar . boşa laf demezler . dedikleri pompayı 2 yıl önce 4 bin tl ye orjinalini aldırdılar bana . bu adamlar 20 dolara işi çözüp çalışma prensibini anlatmışlar . allah adamlardan razı olsun . bizi maslakta öpmüşler . Mekanika Türkiye ile özellikle görüşmenizi tavsiye ederim adamda mütiş bir Honda Parça ve Montaj bilgisi var . Orjinal tüm parçalarını buluyor . İstanbul'da adam tek. Ankarada'da Torc Destek tektir. İki adamda gözü kapalı K motor topluyor bilen arkadaşlarımız var . Yurt dışındaki videolar çok ezbere. Bu adamlar düşünüp kafa yorup çalışma prensiplerine göre işleri yorumluyorlar . Ben hayatım boyunca Accord makinaların alt takımlarının BMW e60 dan 3 gömlek iyi olacağını bilmezdim . Bu adamların videolarında alt takım bilgisine sahip olduk. Sizinde emeğinize sağlık ama bir şey yayınlarken işi bilmeyen çok adam oluyor ve referans olarak sizin videoyu görerek bu şekilde değişim yaparsa %100 değişim olmadan güzel olmayacak . Kolay gelsin .
7 yıldır Honda kullanıyorum. Başka araçlarımda oldu, hafif ticari de kullandım, performansı yüksek de ( 200 hp +) .1 milyon km yol yapmışımdır. Şu sanayi ustalarına araçların motor yağı dışındaki sıvıların da değişmesi gerekliliğini anlatamadım. Gerçekten çok iyi ustalarımız var , dünya çapında iyi işler çıkıyor sanayiden biliyorum ama Türkiye' de sanayi çok büyük ve çok karmaşık bir yapı. Derya deniz... O istisna ustaları bulmak mesele... Benim, Honda 2002 cr-v nin direksiyon nispeten sert di. Bir keresinde ustama dedim ''şunun sıvılarını değiştirelim'' , dediki '' gerek yok eksik değiller''. Geçenlerde direksiyon çok sertleşti ve servodan acayip sesler geliyor. Aha dedim 2 bin 3 binlik olduk. Açtım kaputu baktım haznede dibinde az biraz yağ kalmış. Bakımda da demiştim '' bu yağ eksik doldurun' diye demiştim. '' gerek yok araba çalışınca o içini dolduruyor '' dediler. Sonra başımıza bu geldi. İnternetten arabanın kullanma klavuzunu indirdim elimde yoktu, okudum, orjinal Honda nın PSF-S yağını kullanmamız gerektiği, herhangi bir direksiyon hidroliğinin kesinlikle kullanılmaması gerektiği yazıyordu. Bende internetten orjinalini satan yerli bir tedarikçiden sipariş ettim. Eski yağı sizin videonuzda ki gibi boşalttım, doldurdum. Şimdi direksiyon eski halinden kat kat yumuşak ve hisli. Servodan gelen inleme sesi de gitti. Geçen yaz diferansiyel yağını, fren hidroliğini, şanzuman yağını farklı zamanlarda değiştirmiştim. Bunu atlamışım demek ki. Bazen usta diyorsa haklıdır demeyin. Araştırıp bilinçli kullanmak lazım araçları. Bu araçlar gavurun elinde milyon km lere böyle bilinçli bakımlarla çıkabiliyor. Bizim sanayi kültürü ile ancak 200 bini bulabiliyorlar maalesef.
Selamlar Emre bey. Kesinlikle haklısınız. Zaten bizim ülkemizde araçların genelde 200 - 250 bin KM gibi kısmen düşük KM lerde pert olmasının sebebi de maalesef çoğu zaman bu iş bilmez ustaların yanlış işlemleri ve sürücülerin hor kullanımı. Avrupa ve Amerikada otomobil kullanıcıları genelde yapabildikleri her şeyi kendileri yaparlar. Bunda oradaki servis ücretlerinin çok pahalı olması ve insanların araştırmacı kişiliği ön plandadır. Bizim ülkemizde de maalesef kulaktan dolma tavsiyelerle usta bulunur. O ustaya bir şekilde güvenilir ve dişimizden tırnağımızdan kesip de güç bela aldığımız araçlarımızı bu tanımadığımız kişilere emanet ederiz. Eğer ki araçlar hakkında bilinçli ve bilgili değilsek de her dediklerine inanır ve sonuçta çok daha büyük masraflarla karşılaşmak durumunda kalırız. Durumu gerçekten çok güzel anlatmışsınız. Teşekkür ederim yorumunuz için. :)
Direksiyon hidrolik yağı değişiminde en güzel video bu bence.
Emeğinize sağlık sizin videoyla gaza gelip kendi aracımın yağını değiştirdim direksiyon taş gibiydi sanayide ustalar direksiyon pompası arızalı demişlerdi ama şu an elektronik direksiyon gibi yumuşak oldu teşekkürler emeğiniz için ✌️
Ben teşekkür ederim. Sizlere faydam olduysa ne mutlu bana.. :)
Ben de üç gün önce aracımın direksiyon hidrolik sıvısını değiştirdim,sizin yönteminize lafım yok emek edip yapmışsınız ellerinize sağlık. Ama sistemde bu yöntem ile eski yağ maalesef ki daha fazla kalıyor,sizlere tavsiyem şudur ki;Hani en başta hassasiyletle davrandığınız "motoru yağsız bırakmama" durumu var ya,yağ değişimini haznedeki boruyu çıkartıp motoru çalıştırmadan kontak açıkken kol gücüyle direksiyonu çevirerek yapmanız halinde sistemdeki pis yağın çoğu çıkacaktır hazneden. Boruyu yerine taktıktan sonra yeni yağı hazneye kademe kademe koyup aracı çalıştırmadan direksiyonu yine kol gücüyle sağ sol yapıp sisteme yeni yağı dahil ediyoruz,haznedeki yağın artık bu şekilde yaptığımızda emilmediğini görünce motoru çalıştırıyoruz ve sağ sol hareketleri yaparak hem tamamen yeni yağı sisteme kazandırıyoruz hem de havasını almış oluyoruz devir daim olduğu için. En sonunda da ihtiyaç duyulan miktarda hidroliği hazneye ekleyip 10-15 dakika rölantide çalıştırıp işlemi bitiriyoruz. Bu şekilde sistemdeki yağın %90 civarında yenilendiğini haznedeki yağın rengine bakarak anlayabiliriz,kendimce bu şekilde bir harmanlama yaptım araştırmalarım sonucunda,saygılar sunarım.
Merhabalar. Çok teşekkürler bilgilendirmeniz için. Bu şekilde de bir uygulama çok mantıklı. Sağolun. ☺️
@@ozankirsallioba Rica ediyorum,sizler sağolun.
Bu yontem.alet edavat gerektirmiyor guzel.yontem hd kabinin altindaki hortumu cikartiyoruz bosaltip sonra takip yeni yagi ekliyoruz pratik. Fakat kac litre yag lazim ?
@@MrTumo192 Benim aracım için yaklaşık 650 ml. yağ kullandım. İlk partide koyduğum yağın bir kısmını şırınga ile çekip üzerine biraz daha koymuştum. Zaten en küçüğü 1 litrelik hacimlerde oluyor ATF'lerin,yani 1 litrelik ATF ile(yaklaşık 20-25 lira) çok rahat şekilde direksiyon hidrolik yağını değiştirebilirsiniz. Saygılar.
Aynen çok pratik bir yöntem. Tavsiye ederim. Her aracın hazne kapasitesi farklı ama standart 1 litrelik olanlar rahat rahat yetiyor.
Öyle orijinal bir ses tonunuz var ki sonuna kadar izlememe sebep oldu 😁😁
Çok teşekkür ederim. Beğenileriniz benim için çok değerli. Sağolun varolun. 😊👍
emeğine sağlık hocam.bu yöntem kafama yattı. en kısa sürede yapacağım...
Öncelikle böyle bir video için çok teşekkürler.Bende bugün sizin yönteminizde ufak değişiklikler yaparak direksiyon hidrolik yağımı orjinal honda yağ ile değiştirdim dediğiniz gibi öncelikle haznedeki yağı komple çektim sonra kontak açık iken önce tam sol yaparak hazneye dolan yağı aldım sonra tam sağ yaptım tekrar hazne doldu buradaki yağıda aldım ve 1-2 sn motor çalıştırdım(maksat pompa 1 tur dönsün yağ boşalsın) kontak kapattım yağı aldım tekrar bu işlemlerden sonra yeni yağı minimum a kadar koydum aracı çalıştırdım tam sağ ve sol yaptım 5 dk kadar çalıştırdım ve haznedeki yağı aldım vaktim boldu :) son olarak yağı üst çizgiye kadar doldurup 15 dk rolantide çalıştırdım yağımı kontrol ettim kapağını taktım ve işlem tamam :)) Evet belki çok uzun yoldan denedim ama çok uzun bir zaman bir daha değişim yapmıyacağım bu nedenle olmuşken tam olsun istedim
Elinize emeğinize sağlık. Gerçekten güzel ve detaylı bir işçilik çıkarmışsınız. Sağlam iş olmuş. Hayırlısı olsun.
@@ozankirsallioba Abim sizden bir istegim olucak bu elm327 mini odb cihazlari ile aractan değer okuma videosu yapar mısınız?
reis ellerin dert görmesin çok güzel bir paylaşım olmuş arabayı ilk çalıştırdığında kırmızı kapak manifoldun araya düştü süper olmuş valla destekliyorum
Çok teşekkürler. Aynen kapak aşağıya düştü. Allahtan bi yere sıkışmamış da direk yere düşmüş. Yoksa birde onu sipariş vermemiz gerekecekti.. 😁
Hem çok faydalı videolar hazırlıyosun hemde işini yaparken asla kimseyi eleştirmeden işine odaklanıyosun
Çok teşekkür ederim. Evet bu işleri ciddi anlamda seviyorum ve sizler içinde faydalı içerikler üretmeye çabalıyorum. Bu konuda elimden geleni de yaparak kimseyi kırmamak, eleştirmemek temel prensiplerimden. Başarılı olabiliyorsam ne mutlu bana.. :)
Ozan bey ellerinize sağlık keyfile izlediğim ve bilgilendiğim bir video oldu.
Çok teşekkürler sağolun. Sizlere bir faydam oluyorsa ne mutlu bana.. :)
Ozan bey güzel anlatiminizdan dolayı teşekkür ederim
Ben teşekkür ederim sağolun. :)
Ozan bey elinize ağzınıza sağlık 👍 güzel bir anlatım ve güzel bir çalışma olmuş.tesekkurler.
Çok teşekkürler. Sağolun.
Yapmış olduğun işlemi çok beğendim emeğinize sağlık en kısa zamanda deniyeceğim
Çok teşekkürler Nejdet bey sağolun.
Çok güzel bir video hazırlamışsınız Ozan bey. Kendi arabam içinde aynı sizlerin anlattığı gibi direksiyon hidroliğini en kısa zamanda değiştireceğim. Ben de arabasını seven bir insan olarak en iyi servisin teknik servisin olacağını sanıyordum ki, bir kaç gün önceye kadar. Arabam Opel insignia ve 2010 model. Malesef ki şans eseri arabanın direksiyon tankına baktığımda içinde doğru düzgün yağ kalmadığını (min. çok altında) gördüm ve yağ çamur gibi olmuştu.12 yıl boyunca devamlı Arkas'a giden biri olmama rağmen böyle bir şeyi nasıl es geçilmiş hayretler içindeyim. Demek ki en iyi servis elemanı kendimizin olduğunu da sizin videonuz da görmüş oluyoruz. Tekrar teşekkürler.
Ben teşekkür ederim. Videomu beğenmeniz ve faydalı bulmanıza çok sevindim. Gerçekten çoğu zaman servisin göremediği, görmediği şeyleri insan kendi görebiliyor. Bizlerin araçlarımızla ilgilendiği gibi de hiç bir usta ilgilenmez. Bu da bir gerçek. Tekrardan teşekkürler.
Süper! Ellerine sağlık
Çok teşekkürler.
Teşekkürler
Adama yarim is yaptin diye laf soylemeyin en basit guvenilir yontem budur. Risk tercih eden varsa elinde kalma ihtimali olan hortumlari sokebilir geri takabilir pompayi yagsiz calistirabilir. Fren hidroligini bende bu sekilde degistirdim hava yapma riski olmadan ve yuzde 80 oraninda degisim sagladim benim icin yeterli.
Teşekkürler yorumunuz için. Zaten bu yöntem bu değişim işleminin en pratik ve zararsız şekilde; herkesin yapabileceği tarzda olan yöntemidir. Direksiyon hidroliği değişicem diye hortumları söküp pompayı komple yağsız bırakarak kullanılmaz duruma sokan çok kişi gördüm. Bizim araçlarımızda da bu pompalar kıymetli şeyler. Zaten dünya çapında da mekanik kanallarını izlediğinizde %90 bu yöntemin kullanıldığını görürsünüz.
Hocam merhabalar emeğine sağlık güzel değişim ve anlatım yapmışsınız bende 1997 euro civic var yağ değişimi yapacağım ama bu yağdan bulamıyorum nereden temin edebilirim veya muadil önerebileceğiniz bir yağ var mı?
Bu Guzel video icin tesekkurler en yakin zamanda degistirecegim. Aracimin kıtapcigina baktigimda 1.1 lt hidrolik sivisi aldigini gordum malesef biraz fazla yag alacagim 😂
Ben teşekkür ederim. Sizler için faydalı içerikler üretebilmiş olmak gurur verici.
Mantıklı çok güzel olmuş video👍
Çok teşekkürler.
gerçekten faydalı biruygulamada büyük birfaydaolacağınaÇünkü Tamamen mantıklı güzel bir uygulamateşekkürler
Ben teşekkür ederim. Fikret bey. Sizlerin takdiri benim için çok değerli.
Teşekürler en doğrusu sizin sistem
Ben teşekkür ederim Şevki bey. Sizlere faydam olduysa ne mutlu bana.
genede eline saglik.reis.sonucta emek.vermisiin
Çok teşekkürler. Sağolun varolun.
Uzun yolda direksiyonun istenen kadar sertleşmemesi hidroliğin bozulmasıyla ilgili olabilir mi? Yoksa hidrolik bozukluğu sertlik mi yapar sadece?
Ustam hondayla alakalı herşey bekliyoruz kolay gelsin başarılar dilerim bende Honda Civic ies var
Çok teşekkürler. Elimden geldiği kadar yeni ve bilgilendirici videolar çekmeye devam edeceğim.. Sağolun varolun. :)
Güzel çalışma, eline sağlık. pompalı hortumu, akvaryumculardan veya netten 15-20 TL'ye bulabilirsiniz. veya eczanelerden büyük boy plastik şırıngayla da bu işlemi yapabilirsiniz. daha düşük maliyetli ve daha kolay oluyor. tabi yağ haznesinin kapağı büyük olmalı. bizim nissan'da kapak büyük, şırıngayla dibine kadar ulaşabiliyorsun. Tekrardan selamlar, başarılar
Çok teşekkürler. Sağolasın. Evet aynı işlem büyük şırınga yardımı ile de yapılabilir. Bu pompa da yaklaşık 20 TL civarında ama daha küçük boyutlu bir pompa da iş görecektir. :)
kaptan cekip yenisini koysak faydası olurmu 10senedir değismiyor?😄
birde fark oluyormu dogru soyleyin
Abi selamün aleyküm. Ben direksiyon yağı için değişime gittim değişti ama usta 2 gün sonra tekrar gel dedi. Komple tek seferde değişim yapamadı bunun nedeni nedir sizce. Çok soru sorduğumuz işi takip ettiğimiz zaman da hemen nerelisin sen diyorlar 😄 araç Marea liberty
Ozan bey emeğinize sağlık bilgilendirici bir video olmuş abone oldum.Benim Renault dizel symbol aracımda kışın soğuk havalarda aracı çalıştırdığımda içeriye uğultulu bir ses geliyor birkaç kişiye sordum herkes değişik yorumlar yaptı. Bu arada aracın triger seti komple yeni
değişti.Dün usta direksiyon kutusu yapıyor yağ soğukta katılaşıyor ısınınca kesiyor dedi direksiyon kutusu revizyon olması lazım deyince bende yağ değişince düzelirmi dedim olabilir dedi diğer ağır masrafa girmeden yağ değişince faydası olurmurmu (araç 2010 model sıfır aldım 88.000 km daha önce hidrolik değişmedi ) sizin
görüşünüz nedir ?
Ustam bende Citroën saxo var. Elektrikli direksiyon pompası, son bir haftadır sorun başladı. Araç soğukken sorun yok. Gittiğim yerde park ediyorum. Motoru stop edip tekrar çalıştırınca direksiyon taş gibi. Pompa devreye girmiyor galiba. Sonra yolda giderken kendine geliyor. Direksiyon yumuşuyor. Bazen hiç düzelmiyor. Sert kalıyor. Ne olduğunu anlamadım. Direksiyon hidrolik seviyesi normal. Eksilme yok. Ama 5 yıldır hiç sıvıyı değiştirmedim. Ondan olabilir mi? Yoksa pompa mı sökülecek?. Direksiyonu çevirirken her hangi bir uğultu yada takırtı sesi yok.
Mükemmel detaylar ❤
Çok teşekkürler.
Ustam çok güzel çalışma olmuş eline sağlık fiorino direksiyon yağını hangi marka almalıyım teşekkür ederim
Çok teşekkürler. Sağolun. Fiat ve Renault grubu genelde ELF kullanır ama tavsiyem üreticinin tavsiye ettiği markayı kullanmanızdır.
Güzel bilgi ancak maşrapa direksiyon pompası kayışına kapılabilirdi.
İki kapak düştü😀😀
Hocam üstteki geri dönüş sağlayan boruyu çıkarıp aracı çalıştırsak gelen sıvıyı boşaltsak hazne boşaldıktan sonra bir yandan sıvı verip diğer taraftan içerdeki sıvı temiz dönene kadar beklesek daha mantıklı olmaz mı bu kadar zahmete girmemiş oluruz hem, hem de pompa sıvısız kalmamış olur?
Merhaba. Evet sizin anlattığınız şekilde de yapılabilir. Bu da bir yöntem. Tek endişem pompanın kuru kalmamasıydı. Teşekkürler. 👍😊
Aslında iki kişi olsa bu yöntem daha güzel olabilirdi ama tek kişi olunca iş biraz farklı oluyor ama bu arkadaşın dediğini kamyonetimde bir demeyeceğim güzel olur bence
Merhaba. Castrol transmax kırmızı renk direksiyon yağı satın aldım. Opel astra h manuel aracım için uygun mudur bilgiliniz var mı?
Dreksiyon (hidrolik) yağı hangi marka alırsanız alır fark etmez uygundur. Belli tek tip standart da üretiliyo
Ozan abi çok teşekkürler bu video için bir sorum var yardımcı olursan çok sevinirim. Abi direksiyon yağımı değiştiricem ve senin gösterdiğin bu yöntem çok içime sindi ama şöyle bir durum var benim aracım çoğu atf yağını destekliyor ağırlıklı olarak atf 2 gösteriliyor ben mobilin tam sentetik mobil atf shc yağını koymayı düşünüyorum bu da atf 2 yağı ama aracın içinde farklı bir yağ olabilir soruma gelirsek aracın desteklediği farklı 2 yağın karışması problem yaratır mı?
Merhaba Bora. Rica ederim videoyu faydalı bulduysan ne mutlu bana. Kullanacağın ve aracın içinde bulunan yağ muhtemelen aynı özellikte yağlardır. Ama ben emin olamadığım için içerideki yağı komple çekme yoluna gittim. Yoksa direk olarak üzerine ilave edebilirdim. Eğer ikisi de ATF2 özellikli ürün ise sorun olacağını sanmıyorum.
meraba çok faydalı paylaşım olmuş emeğe sağlık o pompayi nerden bulabiliriz acaba
Çok teşekkür ederim. Ben internet üzerinden almıştım ama Japon Pazarı - Forbest yada milyoncu diye tabir edilen yerlerden veya hırdavat dükkanlarından temin edebilir siniz.
Akvaryum dip çekme pompası diye arayabilirsiniz
Güzel video ve anlatim için teşekkürler.Direksiyon yaginin cok kirlenmesi direksiyonun sertlesmesine sebep olurmu?
Çok teşekkür ederim. Evet hidrolik zamanla özelliğini yitirince bu tip direksiyon sertleşme sorunları ortaya çıkar.
Kardeşim boruda kalan yağ nolucak onu nasıl alicaz
Eline sağlık geri dönüş hortumunu açıp eski yağı tahliye ederken bir taraftan da rezervuara yeni yağ ekleyeyerek yaparsak içindeki eski yağ tamamen tahliye olmuş olur hemde pompa yağsız kalmamış olur
Evet bu da çok uygun bir yöntem. Teşekkürler.
Maliyetli bir yol
Merhaba pejo 307 marka 2005 model bir aracım var elektronik destekli hidrolik direksiyona sahip namı diğer city. Direksiyon sertleşmesi gibi arızası var en son eksilen hidrolik yağı sanayide usta tamamladı. Bu yağların modeli bu arızada rol alır mı elektronik kısıma akıtma yapıyor denildi. Sigorta kutusunu da temizledim sigortalarına da baktırdım arıza devam ediyor 😢 parça fiyatı 2800 dediler. İnce yağ kullanılması sızdırmada etken olur mu 😒
Merhaba Cihan bey. Öncelikle çok geçmiş olsun. Peugeot larla ilgili çok fazla bilgim olmasa da hidrolik direksiyon sistemlerinin ara ara arızalandığı ve bu arızaların çoğunun da maalesef uygunsuz hidrolik kullanımından kaynaklandığını bilmekteyiz. Eğer ki sistem de yağ eksilmesi olmuşsa pompanın da bir kontrolü gerekebilir. Ayrıca mutlaka aracınız için uygun hatta imkan varsa orjinal yada fabrikanın tavsiye ettiği hidrolik yağını kullanmanızı öneririm. Tavsiyem pompa vs almadan öncelikle sistemdeki tüm yağı tahliye edip orjinali ile değiştirin. Sorun yine düzelmezse maalesef hidrolik direksiyon pompanızın açılması gerekebilir.
Yagi degistigiminde, direksyon pompasının ses değişimide etkili oluyormu...
Merhaba. Eğer önceki hidrolik yağınız çok kötü ise etkili olur. Ama aşırı kötü değilse ses olarak herhangi bir değişim hissetmezsiniz.
Çırıngayla ucuna serum hortumu takarak çekebilirsiniz.
Evet o da kullanılan bir yöntem.
hocam kolaay gelsın laguna 2 aracım dıreksıyon sert neden yapar yagı tam
Direksiyon pompasının içindeki bıçaklar artık işlevini yitirmiş ve pompa revizyon istiyor olabilir. Bakılmasında fayda var.
Elinize saglik araci bu sekil kullandiginizda herhangi bir direksiyon pompasi ses yaptimi ben degistirdim ses yapiyor 3 bin devirde gaza yuklendigimde. Birde aracinizin subap ayarina ihtiyaci var gibi ses oyle geldi bana
Hayır. Bende herhangi bir ses yapma olayı olmadı.
Ben de bugün değiştirim, şöyle yaptım. Elektrikli damacana pompasından buldum ucuz bir tane (25 TL), hortumu hidroişk haznesine sallandırdım, sonuna kadar çektim. Sonra aracı çalıştırmadan direksiyonu tam sağ yaptım, haznenin içine yine sıvı doldu, onu da çektim. Sonra yine aracı çalıştırmadan tam sol yaptım direksiyonu, haznenin içi yine sıvı doldu. Onu da çektim. Sonra hazneye yeni hidrolik sıvısını doldurum (aracımın kılvuzundan yazan onaylı ürün). Aracı sadece 1-2 saniyeliğine çalıştırıp kontağı kapattım, hazne yarıya kadar boşaldı, üstüne biraz daha ekledim sıvı, yine 1-2 saniye kadar çalıştırıp durdurdum, eksileni yine tamamladım. Sonra aracı 5-10 saniye kadar çalıştırdım ve direksiyonu hafif sağ sol yaptım, eksileni yine tamamladım. Sonrasında aracı çalıştırıp biraz ileri geri yaptım direksiyonla manevra yaparak, kontrol ettiğimde 1-2 sanitm seviye aşağı inmiştim, onu da tamamladım.
Böylece tam olarak 1 litre boşaltmış oldum ve 1 litre eklemiş oldum. Zaten aldığım hidrolik sıvısı da 1 litreydi.
Aracın eski sıvısı sanırım eskimemişti, çünkü rengi aldığım yeni sıvıyla aynı renkte ve şeffaf yeşildi. Fakat değişimden sonra direksiyonum oldukça yumuşadı, pamuk gibi oldu. Üstelik hızlanınca direksiyon daha tutralı şekilde sertleşir oldu, hissiyatı arttı.
Ben sizin videoyu izlemeden değişim yapmıştım, kontrol edeyim dedim milet nasıl yapıyor. Sizin yöntem de güzel ama sürekli eski sıvıyla yeni sıvıyı karıştıura karıştıra eksiltiyorsunuz. Gerçi giren çıkan aynı. Çok bir şey değişeceğini sanmıyorum.
Saygılar.
Bu arada ben de direksiyon pompasının yağsız çalıştırılmasına karşıyım, en iyi yöntem bizim yaptığımız yöntemler.
Usta anlatımınız ve yaklaşımınızı beğendim bir çok eleştiri var yorumlarda ama hepsi boş bence yöntem iyi Ayriyeten Renault clio 2005 1.5 dci aracımın direksiyon yağını 6 yıldır değiştirmedim benden önceki sahibi ne zaman değiştirdi onuda bilmiyorum direksiyonum sert de değil yumuşakta değil normal acaba değiştirmelimiyim. Ek olarak aracımın elektrik destekli direksiyonuda var yani hem hidrolik hem elektik destekli. Teşekkürler
Merhaba. Çok teşekkürler sağolun. Bende önceki sahibi ne zaman değiştirdi hangi ürünü kullandı emin olamadığımdan değiştirmiştim. Ama herhangi bir sorun yoksa ve seviyesi de azalmadı ise bu şekilde kullanabilirsiniz.
Ozan Bey elinize sağlık bu değişim sonrası direksiyon tepkisinde hissedilir gelişme oldu mu ?
Merhaba. Çok teşekkürler. Tepkimende bir iyileşme yada kötüleşme olmadı ama benim içim rahat etti. Çünkü aracın üzerindeki hidroliğin ne zaman değiştiğini bilmiyordum.
@@ozankirsallioba nasi.yani.direksiyom hafiflemedimi
Merhaba! Benim araç Peugeot 407 aynı işlem mi yapılır acaba? bazen direksionu hızlı büktüğümde kütürtüler geliyor
Merhaba. Tabii ki sizde aynı işlemi yapabilirsiniz. Muhtemelen yağ seviyesi azalmıştır direksiyon pompasının.
@@ozankirsallioba Tamam anlaşıldı benim problem.Teşekkür ederim cevabınız için.
@@nuridinshukri7060 Rica ederim.
O ses amortisör üst takozundan geliyor
Zikri Talan direksiyon yağındamış sorun, değiştirdikten sonra o ses yok oldu.
Ozan bey ellerinize sağlık öncelikle , bazı ustalar direksiyon yağ değişimi için aksama zarar verir gibi tuhaf bilgiler veriyor. Benim aracinda ne zaman değiştiği meçhul, size sorayım dedim. Yeni yağ aksama ne gibi zarar verir ki, yoksa tamamen atmasyon bir ibare mi
Merhaba çok teşekkürler. Onu söyleyen maalesef uydurmuş yada anlatmak istediğini yanlış ifade etmiş. Yeni hidrolik yağının zararı olmamakla birlikte tam tersi çok faydası vardır. Sizin araçta da ne zaman değiştiği belli değilse tavsiyem benim yaptığım gibi komple değiştirmenizdir.
@@ozankirsallioba tamam ozan bey çok teşekkür ediyorum. İlk fırsatta anlattığıniz usul ile değişiklik yapacağım
@@omerozcan5556 Ben teşekkür ederim.
Üstat selam, araçların kullanım klavuzlarında genelde bu sıvının değişmesine gerek yok yazıyor. Yani 20 yıllık araçta sıvı seviyesi tam ise değiştirmek mantık lı mı ? Yani sizde önceki yorumda belirtmişsiniz fark göremedim diye. Biz şimdi bunu yapalım mı yapmayalım mı ? :)))
Merhaba. Eğer ki direksiyon Hidrolik seviyeniz yerindeyse ve herhangi bir problemi de yoksa bence değiştirmeyin. Ama bendeki gibi önceki sahibinin hangi kalitede hidroliği koyduğuna emin değilseniz ve hidrolik seviyeniz de eksikse komple değiştirmek mantıklı. Bizim kullanım kitapçıklarında da aynı şekilde eksildikçe OEM Honda Hidrolik Yağı ile tamamlayın diyor ama ben içindekinin OEM Honda olmamasından ve ilave işlemi gerçekleştirmem gerektiğinden komple giriştim bu işe.. :)
Ozan Kırşallıoba Anladım, aslında şu sebeple sordum. Benim aracımın da mevcut yağı siyahlaşmış ve direksiyon sert ancak sıfor hali de sert opabilir çünkü elektrikli direksiyon değil. Biraz kas yaptırıyor özetle 😎 %20 fark yaratacağını bilsem hemen değiştiricem
@@fatixnet Evet bu durumda haklısınız tabi. Değişim gerektirmeyecek bir durumsa gerek yok tabi ki. Ama Hidrolik direksiyon ise belli bir yumuşaklıkta olmalı direksiyonuz. Yine de siz aynı modelden bir aracın direksiyonu deneyin derim yada bu araçlarda uzman bir baksın direksiyona. Çok sert ise ve yağ da işlevini yitirdiyse bu sefer pompaya zarar vermesin.
Kusura bakmayın nacizane fikrimi yazmak isterim sizlere;Hangi araçların kullanım kılavuzunda değişimine gerek yoktur diye yazıyor bilmiyorum ama öyle bir yazı eminim ki yazmıyordur :) Çalışan her aksamın her parçasında olduğu gibi zamanla hidrolik sıvısında da özellik kaybı olmaktadır. Kendiniz diyorsunuz,aracınızdaki sıvı kararmış ve bir de bu videoda konulan yeni yağın rengine bakın. Sizce değiştirmeye gerek var mı yok mu? Cevabı size bırakıyorum :) Emin olun ki,aracınızın kullanım kılavuzunda yazan standartlara uygun yağı koyup sistemdeki yağı yenilemeniz halinde eğer ki direksiyon kutusunda ve diğer aksamlarda sorun yok ise hissedilir şekilde yumuşama hissedeceksiniz. Saygılar...
toplam kaç litre yağ kullnadınız merak ettim
0.75 litre civarında. Direksiyon hidrolikleri genelde 1 litrelik kutularda satıldığından fazlasıyla yetiyor.
Açıklamalarınız için teşekkür ederım ama yenı hıdrolığı eklerken eskı hıdrolıkle karıştıtrıp çıkarmanız çok ılgınç geldı ve sanırım 0.9 lıtre hıdrolık olması gerek acaba yenı hırolık az olmadı mı.?
Ben teşekkür ederim. Evet.bu yöntem hidrolik pompasını değişim sırasında yağsız bırakmamak icin yapılır. Fakat videoda da dediğim gibi arzu ederseniz alt giriş hirtumunu söküp sistemdeki yağı komple tahliye ederek de yapabilirsiniz.
@@ozankirsallioba Teşekkür ederım
@@resityaman4470 Rica ederim Reşit bey.
Onun yerine şöyle bir yolda izlenebilir yaktir edersiniz ki o yondemde azda olsa içinde eski yağ kalacaktır birde alttaki hortumu çıkartıp dediğiniz gibi çıkış hortumuna ek yapıp başka bı hortumla maşrapaya uzatıyoruz 1 litre değilde 3 litrelik atf yağlar var yada hangi yağı kullanıyorsanız 3 litre olsun ama bir yandan bir kişi direksiyonu sağa sola çevirip içerideki pis yağı bosaltirken bir kişide üstten temiz yağı koysun çıkış hortumu dan temiz yağ gelene kadar bu işleme devam edin böylece içerideki yağ tamamen temizlenmiş olur
@@furkaneymen8765 Evet. Yardımcı olacak bir kişi daha varsa gerçekten güzel yöntem. Teşekkürler Furkan bey. 🖒
Merhaba, bilgilendirici bir video, teşekkür ederim. Size ya da bu yorumu okuyan birine yönelteyim sorumu: Daha önce direksiyonu sağa ve sola çevirdiğimiz de bir uğultu geliyordu, bunun sebebi olarak yağ azalması olabileceğini öğrendim ve baktığımda gerçekten de öyleydi. Akabinde yağ alarak üzerine ilave ettim. Kısa süre sonra bu ses gitti. Ancak aradan geçen 6 ay gibi bir zamanın ardından ses yine başladı. Sorun,direksiyon pompasından mıdır yoksa yağın değişmemesinden mi kaynaklıdır? Tecrübe sahibi kişiler cevaplara sevinirim. Aracım 2005 model Ford C Max 1.6 TDCI. 🙏🙋♂️
Merhaba Erhan bey. 6 ay gibi bir sürede uğultu sorunu oluyorsa eğer bu muhtemelen pompanın yağ kaçırmasından ve dolayısı ile de sisteme yeterli hidrolik ulaşmamasından kaynaklanıyor. Pompanızın contalarını kontrol ederek işe başlayın derim. Kolay gelsin.
@@ozankirsallioba Teşekkür ederim cevabınız için. Herhangi bir yağ kesilmesi ya da yağ kaçağı gözlemlemedim. İki ford özel servisine götürdüm, doğrudan pompa arızalı, tamir yapılması gerekir, 600-800 TL arası bir masraf çıkar dediler. Dediğiniz kontrolü nasıl sağlayabilirim ya da kime göstermemiz gerekir? Şimdiden teşekkür ederim. 🙏
@@ErhanAltay777 Muhtemelen bu durum pompanın içindeki direksiyon miline hareketleri veren bıçak adı verilen dişlilerle alakalı bir durum. Eğer böyle bir durum söz konusu ise servislerin dediği gibi ya revizyon lazım yada pompa değişecek. Ama fiyat çok yüksek çıkmış gerçekten.
@@ozankirsallioba sormayın... Sıfırı 2300 civarı, ikinci eli 1300 civarı. Tamirine de 600-800 arası isteniyor. Aynı aracın benzinlisinin sıfır fiyatı 800 TL. İş dizel olunca fiyat zıplıyor! Az önce yağını değiştirdim, yine fayda etmedi :(
@@ErhanAltay777 Üzücü bir durum gerçekten. Peki bu pompanın yan sanayi üretimi bulunmuyor mu acaba? Orjinal sıfır parça gerçekten çok pahalı yetkili servislerde çünkü.
ilk aşamada yağı çekip yeni yağ koyduktan sonra arabayı çalıştırıp sağ sol yapınca yeni yağ ile eski yağ karışıyor mu yoksa içindeki pis yağ hazneye mi geliyor
Merhaba. Pompanın içindeki ve sistemdeki eski hidrolik hazneye geliyor.
@@ozankirsallioba bu sekilde gereginden fazla yeni yag harcamia olmadiniz mi
Sanziman yagini kendimiz degistirebilir miyiz ?? Basit.bir islem mi ?
Tabi ki değiştirebilirsiniz. Sadece şanzımanın altından tapası sökülüp eski yağ akıtılacak ve daha sonra yeniden tapa takılıp yağ koyulacak.
@@ozankirsallioba onu sokmesi ve yeni yag koymasi mesele, alet edavat ve lifte kaldirmak lazim :( birisi kendi garajinda yapmis fakat ben apartmanda oturuyorum garaj yok
geri donus hortomunu.soukp.sag sol.tam bosaltican sonra yeni yag koyucan cincik.gibi okucakkkkkk yannis bilgi veriyorsun 1 tl yagiiii 3lt yaptunnnnnn😃😃😃
Hayır yanlış bilgi vermiyorum. Sizinkisi standart uygulama. Benim yaptığım yöntem şu anda Yurtdışı da dahil birçok garaj da uygulanan bir tekniktir. Bir de merak etmeyin ben yanlış bilgi vermem. Bir video yapmadan önce detaylı şekilde araştırırım. Bu uygulamada bir sıkıntı var mı yok mu. Daha önce ne şekilde uygulanmış diye.. Yani fizibilite yapmadan video hazırlamam. Teşekkürler. :)
Bu değişimi yaparken motor sıcak mıydı soğuk muydu?
Merhaba Soğuk idi.
@@ozankirsallioba Teşekkürler ^^
Rica ederim. 😊
Direksiyon hidroliğini böyle hepsini boşaltmadan 3,4 kez boşalt-ekle şeklinde değiştirdim her doldurduktan sonra da aracı çalıştırıp sağ sol yaptım en son da motoru aküyü ıslak mendille sildim aracı tekrar çalıştıdığımda akü ışığı yandı marş almadı elektrikçi çağırdım akü bitmiş dedi halbüse 5 dakika önce çalışmıştı her neyse aküyü değiştirdik öyle mi denk geldi bilmiyorum ama neden akü bitmiş olabilir acaba ?
Muhtemelen denk gelmiş çünkü yaptığınız işlem ile akünün bir bağlantısı yok. Gayette güzel yapmışsınız işlemi. Emeğinize sağlık.
@@ozankirsallioba teşekkür ediyorum kardeşim hayırlı bayramlar
@@mucahitturhan1635 Rica ederim. Sizlere de iyi bayramlar dilerim.
Toyota Corolla efsane kasanin direksiyon yağ yeri neresi acaba
O araçtan hiç kullanmadığım için size yanlış bilgi vermek istemem.
Hocam o pompayı nereden bulabiliriz ?
Bu pompa internette ve yapı marketlerde, hırdavatçılarda bulunabiliyor.
pompa yerine kalın bir şırınga yardımı ile de eski hidroliği çekebilirsiniz :)
Firen hidrolik yağ degişimi videonuz varmı
Henüz çekmedim. Teşekkürler.
Selamlar aracım hunday getz 1.3 benzinli manuel araç klavuzunda direksiyon yağı Psf 3 yag kullanmamız öneriliyor fakat piyasada bulamıyorum ATF yağ kullanmanın sakıncası varmı teşekkürler.
Merhaba. Orijinali ne ise onu kullanmalısınız. Psf 3 için internetten de araştırın derim. Olmadı yetkili servise başvuracaksınız.
@@ozankirsallioba Teşekkürler
@@ulkerozuk2224 Rica ederim.
Hissedilir bişey oldumu ustam
Direksiyon da bir sorun olmadığı için iyileşme yada kötüleşme oldu diyemem ama aracın orjinal hidroliğini koyup ne olduğunu bilmediğim hidrolikten kurtulmanın psikolojik bir rahatlığı var tabi.. :)
S.a ince geri dönüş hortumunu sökup yapılmalıydı. O yag tankı eksılme tankı oldugu ıcin sıstemdekı yag eksıldıkce ordan yag ceker. Suan yapılan tankdakı yagı temız yag ıle degıstırmek olmus sıstemdekı pıs yag hala pompa ve alt dıreksıyon sıstemınde durmakda. Iyı gunler.
Artı geri donus hortumu sokulerek yag degısım yapılacaksa dıreksıyon oynatılmaz tam ortada yag degisimi yapılır. Sıstemdekı yag degıstırıldıkden sonra sag sol oynatılır.
haznedeki yağ ile sistemdeki yağ devirdaim olup karışmıyor mu birbirine ?
Hundai eranın bakım kitapçığında tabloda sadece kontrol diyor eksikse aynı yağdan ilave yazıyor
Aynen. En uygunu kitapçıkta anlatıldığı şekilde hareket etmek.
İlk değişim 90 bin sonrasında 30biin
bence yannis.islemmmmm
Yanlış değil sadece farklı bir teknikle yapılan bir uygulama. Yurtdışında çoğu Japon araba garajında bu şekilde değiştirilir fren hidrolikleri. Teşekkürler. :)
Abi yanlış anlamada sanki o yeni doldugun yağ fren hidrolik yağı abi direksiyon yağı hep kirmisimdir
Selamlar Harun. Bu Honda nın orjinal direksiyon hidroliği. Renk farklı olduğu için o şekilde gelmiş olabilir sana. 😊
Bazi arkadaşlar yazmis ustalar yapmiyo etmiyo e tabi yapmicak senin araban bozulacak oda parani alacak😂
Evet maalesef. :)
hava yapma gibi durum olmuyor değil mi direksiyonda
Yok hayır. Öyle bir sorun oluşmuyor.
@@ozankirsalliobaTeşekkürler sizin pompadan yok da büyük şırınga ile yapmayı düşünüyorum bu şekilde yağ yüzde 80 bile yenilense kârdır diye düşünüyorum
@@mucahitturhan1635 Rica ederim. Doğrudur. Şırınga ile de olur.
@@ozankirsallioba teşekkürler kardeşim
@@mucahitturhan1635 Rica ederim.
Bu araba dizel mi yoksa motoru hasta o nasıl bi çalışma Honda’larda bu kadar ses ilk defa denk geldim 😃
Daha önce büyük motor Honda hiç kullanmadığım sanırım. F ve H serisinin sesi böyledir hatta H biraz daha gürültüdür. Motor sonn derece sağlıklı şükür . Orijinal 135 binde. 😊
@@ozankirsallioba ben arabada focus motorsiklette Honda kullanırım Honda’nın araçları güzel değil bozdu kaliteyi eskiler iyiydi şimdikiler çok düştü bide çok arıza vermeye başladı bence şuan elindekinizin kıymetini bilin 😀 ne varsa eskilerde var
Evet herşeyin eskisi güzeldi bence de. 👍
Elinize sağlık güzel olmuş. Linkteki bir arkadaş hidrolik ölçümününü yapmış. Yapılan ölçüme göre eğer gerekiyorsa değişim yapılıyor. Sizce hangisi daha mantıklı? Kullandığınız maşrapa yerine evdeki boşalan yoğurt kabını kullansaydınız daha ekonomik olur kanısındayım. ruclips.net/video/rPmxUzRvSro/видео.html
Çok teşekkürler sağolun. Doğrudur. Hidroliğin niteliği bozulmuşsa yani özelliğini yitirmişse değişim gerektirir. Ben aracın üzerinde önceki sahibinden daha önce nasıl durumda ve ne kalitede bir hidrolik olduğundan emin olamadığımdan ve en önemlisi de hidrolik sıvısı eksik olduğundan komple yenileme yoluna gittim. :)
hortomlarini soktunu gormedik valla
Anladım. Buradaki yöntem hortumu sökmeden devirdaim yaparak hazneden hidroliği çekme tekniği üzerine. O yüzden görmediniz. :)
eeeee bunup yaptinda direksiyin kutusunun icindeki yagiiii bosaltasa
O işlemi zaten yaptık devirdaim yaparak. Dikkatli izlemediniz sanırım. :)
Bu yağ böyle değişmiyorki. Bu sekilde yagi degistirmissiniz ama eski yag zaten icinde . Direksiyon pompasida kutusuda yagsiz kalmadan yapan bazi Honda ustalari var. Biz onlarin videoya bakarak degistirdik , gayette sağlam oldu. Yagi bosa heşlemişsin. Asagida linklerini atiyorum bu adamlar Honda makinada Turkiyede saglam adamlardan . Insanlara bu sekilde tavsiye etme bence. Boyle yag degisimi olmaz. Eski kutuda kalan atf ile orjinal direksiyon yagsi karistirilmis. Yag boyle balciklasacak.
ruclips.net/video/n8OKvKIi8Og/видео.html
ruclips.net/video/yCBOyDvrSb0/видео.html
güzel değiştirmişler. profesyonel ..
Tavsiyem yabancı mekanik kanallarında nasıl yağ değiştirilir incelememizdir. Bir işi yapmanın birden çok yöntemi vardır bunu unutmayalım. Profesyonel olduğumu hiçbir zaman söylemedim. Eleştiriye de her zaman açığım. Teşekkür ederim yorumunuz için. Power steering fluid diye arama yaparsanız. Esas değişim şeklinin benim yaptığım şekilde olduğunu görürsünüz. Dediğim gibi bir işi yapmanın birden çok yolu vardır mekanik dünyasında. Sağolun. 👍
@@ozankirsallioba
@Mekanika Türkiye : ruclips.net/video/n8OKvKIi8Og/видео.html
@Torc Destek : ruclips.net/video/yCBOyDvrSb0/видео.html
bence tavsiyelerinden emin ol öyle paylaş. usta değilsin ve neden yurt dışından bakalımki. ülkemdeki honda ustaları yada teknisyenleri bilmiyormu ? adamlar yukarda değiştirmiş ve pompasına kadar gözü kapalı dağıtıp topluyor, çalışma prensibini anlatıyor. Adamlar patlamış resimlerine kadar koyup parça OEM numaralarını vermiş. Bu adamlar milletimin adamı yavurun değiştirdiğinden banane.. Aynı şekilde yapan tanıdıklarımız var mekanika türkiye ve torc destekten bakarak. Az önce merak ettim yurt dışında yapan var mı diye benim taramamda pompa revizyonunu yapana denk gelmedim . Ayrıca bu videoda yurt dışındaki honda teknisyenleride aynı şekilde değiştiriyor. bence insanları bilmediğiniz ve umznalığınızın olmadığı konularda bilgilendirmemek daha faydalı. Gönderdiğim her iki kanalda yağ değişimlerinde rotor palet sisteminden bahsedilmiş. film tabakası oluşması için yağın aynı olması gerektiğinden bahsetmişler. Sizin yaptığınız hidrolik kutusu temizliği gibi birşey . :)
O dediğiniz kanalları da ilgiyle takip ediyorum. Ama yurtdışını küçümsemeyin bence. Saygı duyuyorum size ve yazdıklarınıza. İyi günler dilerim.
@@ozankirsallioba yurt dışındakileri küçümsemem adamlar bu işlerde çok daha öncü ama bizim memleketin adamı işi yapınca daha farklı yapıyor. referans alınması gereken 2 kanal ve 2 side işin okulunu okumuş teknik adamlar . boşa laf demezler . dedikleri pompayı 2 yıl önce 4 bin tl ye orjinalini aldırdılar bana . bu adamlar 20 dolara işi çözüp çalışma prensibini anlatmışlar . allah adamlardan razı olsun . bizi maslakta öpmüşler . Mekanika Türkiye ile özellikle görüşmenizi tavsiye ederim adamda mütiş bir Honda Parça ve Montaj bilgisi var . Orjinal tüm parçalarını buluyor . İstanbul'da adam tek. Ankarada'da Torc Destek tektir. İki adamda gözü kapalı K motor topluyor bilen arkadaşlarımız var . Yurt dışındaki videolar çok ezbere. Bu adamlar düşünüp kafa yorup çalışma prensiplerine göre işleri yorumluyorlar . Ben hayatım boyunca Accord makinaların alt takımlarının BMW e60 dan 3 gömlek iyi olacağını bilmezdim . Bu adamların videolarında alt takım bilgisine sahip olduk. Sizinde emeğinize sağlık ama bir şey yayınlarken işi bilmeyen çok adam oluyor ve referans olarak sizin videoyu görerek bu şekilde değişim yaparsa %100 değişim olmadan güzel olmayacak . Kolay gelsin .
Böyle yağ değiştirilmez. İçinde eski yağ kalmış. aşırı amatör.