Salud compañeros, yo tengo un Chevette del 1993. Una vez me pasó de percibir fuerte olor a nafta y cierta falta de fuerza en el auto. Empecé a observar y noté una pérdida por el eje delantero de la barra de aceleración. Allí hay un diafragma que es algo así como una tela engomada impermeable, que se le hacen fisuras y empieza a perder combustible. Lo cambié sacando tres tornillitos y con poca maniobra pero mucho cuidado de no perder nada. el carburador tiene en realidad dos diafragmas, uno triangular y otro cuadrado, este último nunca lo cambié. Aclaro que hablo de un carburador Weber 460.
Salud compañeros, yo tengo un Chevette del 1993. Una vez me pasó de percibir fuerte olor a nafta y cierta falta de fuerza en el auto. Empecé a observar y noté una pérdida por el eje delantero de la barra de aceleración. Allí hay un diafragma que es algo así como una tela engomada impermeable, que se le hacen fisuras y empieza a perder combustible. Lo cambié sacando tres tornillitos y con poca maniobra pero mucho cuidado de no perder nada. el carburador tiene en realidad dos diafragmas, uno triangular y otro cuadrado, este último nunca lo cambié. Aclaro que hablo de un carburador Weber 460.
Si claro tienes razón por hay también puede fugar combustible , muchas gracias por tremendo aporte, la idea es aprender entre todos 👌