Danke, mit deiner Anleitung hat es bei mir super geklappt. Bei der gezeigten Bremse handelt es sich um die 1-Kolben Stahlbremse. Schlüsselnummer 1KW. Ich habe bei VCDS immer "Wertebereich ungültig" angezeigt bekommen. Man kann den Belagwechselmodus nur starten, wenn die Parkbremse nicht eingelegt ist. Dann startet die Routine wie erwartet.
Kannst du ungefähre Kosten für die Teile nennen und welchen Hersteller du empfiehlst? Ohne die Feststellbremse per VCDS zurück zu setzen geht es nicht oder?
Kosten sind unterschiedlich, je nachdem ob man Originalteile nimmt oder welche aus dem Zubehör. Empfehlen kann man Markenhersteller: AT..., Bremb.., oder vom Fahrzeughersteller. Ist uns leider nicht bekannt!
Das geht nicht,, die Bremse MUSS per VCDS zurück gefahren werden, ansonsten ist der Motor /Getriebe der elektrischen Parkbremse zerstört. Jedes andere Rumbasteln,, mit Motor /Getriebe ausbauen,, Finger weg. Auch hängt mann den Bremssattel auf und lässt ihn nicht oben drauf liegen um so zu vermeiden das die Bremsleitung Schaden nimmt. Die Leitung ist nicht dazu da, das Gewicht des Bremssattels zu tragen. Mfg
Es gibt dort einen Stecker für die feststellbremse diesen Abnehmer und mit einer 12v Batterie und zwei Kabel auf die zwei Kontakte am Motor drauf fahren dadurch fährt der bremskolben zurück so hab ich es bei einen a5 gemacht bei mir hat es funktioniert und es ging dann auch wieder alles normal hatte auch kein vcds
Hallo 🙋♂️ Eine Frage, Schrauben für den Bremssattelträger hast du original oder andere schrauben benutzt . Ich habe gleiche Bremsen wie im Video,mit PR Nummer 1KW. Kann es sein, dass die Schrauben unterschiedlich lang sind oben länger wie unten? So laut, Audi Beschreibung . Hast du ein Artikelnummer für die Schrauben? Danke dir ☺️
@@vitalev999 Hallo wir haben originale genommen und beim Lageristen beim "Freundlichen" mittels Fahrgestellnummer raussuchen lassen. Es kann sein das die unterschiedlich lang sind und so sind wie bei dir geschrieben. Genau weiß ich es leider nicht mehr. Schönen Abend und Beste Grüße Mk's Schraubergarage ✌️ 😉
Im Video wird gezeigt das der Kolben hinten nachdem Bremsen zurückstellen rein gedrückt werden kann. Es wurde nur das Dreh- Spindelwerkzeug dafür genommen, ohne Verzahnung, also eine glatte Seite zum Kolben zeigend. Viele Grüße Mk's Schraubergarage ✌️ 😉
Moin fahre den A6 c7 mit 313PS. Bremsen vorne ziemlich neu.Habe seit einiger Zeit starkes Bremsenrubbeln!Kann es sein das sich das von hinten überträgt??Hinten ist die Bremse ziemlich runter!Oder woran kann es sonst liegen? Rubbeln ist sehr stark!Danke im voraus 😊Mfg Lars
Hi, bei diesem A6 war auch so ein rubbeln/eher flattern durch die alte Bremse und es kann durchaus von hinten kommen. Ich würde entweder vorn mal prüfen ob die Nabenflächen unter den Bremsscheiben , Plan/ sauber anliegen und ob da Seitenschlag vorhanden ist. Querlenker vorn auch prüfen ob die durch sind. Wenn das ausschliesbar ist, dann die Bremsen hinten erneuern.🤷♂️😉🤟 Es gibt leider viel Bremsen-Ausschussware auf den Markt. Viele Grüße Mk's Schraubergarage ✌️😉
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Super gemachtes Vid. Danke!👍
Vielen Dank😎 lass gerne auch ein Abo da ✌️
Danke, mit deiner Anleitung hat es bei mir super geklappt.
Bei der gezeigten Bremse handelt es sich um die 1-Kolben Stahlbremse. Schlüsselnummer 1KW.
Ich habe bei VCDS immer "Wertebereich ungültig" angezeigt bekommen. Man kann den Belagwechselmodus nur starten, wenn die Parkbremse nicht eingelegt ist. Dann startet die Routine wie erwartet.
Professionell
Kannst du ungefähre Kosten für die Teile nennen und welchen Hersteller du empfiehlst?
Ohne die Feststellbremse per VCDS zurück zu setzen geht es nicht oder?
Kosten sind unterschiedlich, je nachdem ob man Originalteile nimmt oder welche aus dem Zubehör. Empfehlen kann man Markenhersteller: AT..., Bremb.., oder vom Fahrzeughersteller.
Ist uns leider nicht bekannt!
Das geht nicht,, die Bremse MUSS per VCDS zurück gefahren werden, ansonsten ist der Motor /Getriebe der elektrischen Parkbremse zerstört.
Jedes andere Rumbasteln,, mit Motor /Getriebe ausbauen,, Finger weg.
Auch hängt mann den Bremssattel auf und lässt ihn nicht oben drauf liegen um so zu vermeiden das die Bremsleitung Schaden nimmt.
Die Leitung ist nicht dazu da, das Gewicht des Bremssattels zu tragen.
Mfg
@@normalnormal5949 perfekt 👌🏽
Vielen Dank für die Antwort.
Es gibt dort einen Stecker für die feststellbremse diesen Abnehmer und mit einer 12v Batterie und zwei Kabel auf die zwei Kontakte am Motor drauf fahren dadurch fährt der bremskolben zurück so hab ich es bei einen a5 gemacht bei mir hat es funktioniert und es ging dann auch wieder alles normal hatte auch kein vcds
Müsste der rote Stecker sein der im Video gezeigt wird
Hallo 🙋♂️
Eine Frage, Schrauben für den Bremssattelträger hast du original oder andere schrauben benutzt .
Ich habe gleiche Bremsen wie im Video,mit PR Nummer 1KW.
Kann es sein, dass die Schrauben unterschiedlich lang sind oben länger wie unten?
So laut, Audi Beschreibung .
Hast du ein Artikelnummer für die Schrauben?
Danke dir ☺️
@@vitalev999 Hallo wir haben originale genommen und beim Lageristen beim "Freundlichen" mittels Fahrgestellnummer raussuchen lassen. Es kann sein das die unterschiedlich lang sind und so sind wie bei dir geschrieben. Genau weiß ich es leider nicht mehr.
Schönen Abend und Beste Grüße Mk's Schraubergarage ✌️ 😉
@@mksschraubergarage
Danke für die Info 👍
Super Arbeit
Dankeschön
Welche Körnung des Schleifpapiers ist bei der Radnabe zu empfehlen?
"Feines" bzw geht auch Schleifflies, da ja nur der "Rost" entfernt werden sollte und nicht Material. VG Mk's Schraubergarage✌️
also den Kolben nicht rein drehen sonder rein drücken?
Im Video wird gezeigt das der Kolben hinten nachdem Bremsen zurückstellen rein gedrückt werden kann.
Es wurde nur das Dreh- Spindelwerkzeug dafür genommen, ohne Verzahnung, also eine glatte Seite zum Kolben zeigend.
Viele Grüße Mk's Schraubergarage ✌️ 😉
Moin fahre den A6 c7 mit 313PS.
Bremsen vorne ziemlich neu.Habe seit einiger Zeit starkes Bremsenrubbeln!Kann es sein das sich das von hinten überträgt??Hinten ist die Bremse ziemlich runter!Oder woran kann es sonst liegen? Rubbeln ist sehr stark!Danke im voraus 😊Mfg Lars
Hi, bei diesem A6 war auch so ein rubbeln/eher flattern durch die alte Bremse und es kann durchaus von hinten kommen. Ich würde entweder vorn mal prüfen ob die Nabenflächen unter den Bremsscheiben , Plan/ sauber anliegen und ob da Seitenschlag vorhanden ist. Querlenker vorn auch prüfen ob die durch sind. Wenn das ausschliesbar ist, dann die Bremsen hinten erneuern.🤷♂️😉🤟
Es gibt leider viel Bremsen-Ausschussware auf den Markt.
Viele Grüße
Mk's Schraubergarage ✌️😉
Hast du die Maße von der Bremsscheibe bitte ?
Leider nicht, da es zulange her ist. Viele Grüße Mk's Schraubergarage
Sind meist 300mm
Hätte vermutet, dass es sich bei diesem Fahrzeug mit der Motorisierung um innenbelüftete Scheiben handeln müsste. 🤔 Bei mir sind die innenbelüftet.
Je nach Ausstattungsliste sind unterschiedliche Systeme verbaut.
Was für ein ungepflegter Wagen!
Wir werden es weitergeben :-D