공정위, HD한국조선해양-STX중공업 결합 ‘조건부 승인’ / KBS 2024.07.15.

HD한국조선해양의 STX중공업 인수에 대해 공정거래위원회가 조건부 승인 결정을 내렸습니다.
두 기업의 결합은 승인하되, 앞으로 3년 동안 경쟁사가 부품 공급에 차별을 받지 않도록 하는 조건을 내걸었습니다.
이승훈 기자가 보도합니다.
[리포트]
HD현대의 조선 분야 지주회사인 HD한국조선해양은 선박용 엔진과 부품을 공급하는 STX중공업의 주식 35% 가량을 확보한 뒤, 지난해 8월 공정거래위원회에 기업 결합 심사를 요청했습니다.
11개월 가까운 검토 기간을 거친 공정위는 이들 기업의 결합에 대한 조건부 승인 결정을 내렸습니다.
조선업계에서는 두 기업의 결합으로, 다른 경쟁 업체에 부품이 제대로 공급되지 않을 수 있다는 우려가 제기돼 왔습니다.
HD한국조선해양의 계열사인 HD현대중공업은 선박용 엔진을 만들고, STX 중공업의 자회사는 엔진에 들어가는 핵심 부품인 '크랭크샤프트'를 만드는데, 다른 경쟁 엔진 제조사에 이 부품의 공급을 끊는다면, 공정한 시장 경쟁을 해칠 수 있다는 게 공정위 판단입니다.
경쟁사인 한화엔진의 경우, 해당 부품의 20% 정도를 STX중공업으로부터 공급받고 있고, 마땅한 대체 공급처도 없어 납품이 갑자기 중단될 경우 생산 차질을 피할수 없게 됩니다.
[정희은/공정위 기업거래결합심사국장 : "한화가 미처 수직계열화를 하지 못한 크랭크샤프트 공급에 어려움을 겪을 경우에 선박용 엔진 시장, 나아가 조선업 시장에서 한화와 HD현대중공업이 공정한 경쟁을 하지 못할 가능성이 존재합니다."]
이에 따라 공정위는 앞으로 3년 동안 정당한 이유없이 해당 부품의 공급을 거절하거나 납품시기를 늦추지 말 것을 명령했습니다.
또, 지난해 계약량을 기준으로 최소 공급 물량을 보장하고, 일정 수준 이상의 가격 인상을 하지 않는것도 기업 결합의 조건으로 내걸었습니다.
KBS 뉴스 이승훈입니다.
촬영기자:김현태/영상편집:김철
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[@innovator108]

HD현대, 한화 경쟁구도 좋다..

[@ganekim]

현대는 좋은 기업이라 할 수 없는데

[@dongkyukim1382]

하이고! 현대 모비스는 오래전부터 자동차 부품을 적정가격에 공급해와 소비자들로 부터 호평을 받고, 중고차 수입하는
나라들로 부터도 너무나 감사하다고 환대를 받고 있습니다. 경쟁이 심하고 중국의 저가수주공세로 십여년간 막대한 적자로
어려움을 겪었는데 결합 숭인을 신속히 해 주었으면 얼마나 좋았을가요 ! 😪😪😪😪😪

[@jsh2777]

그러네.. 서로 얽혀있으니 이거야 원..

[@user-santashorts]

아고 stx중공 > 현대로 이룸 바뀌면 주가 몇배는 뛰것네 이런이런 지금이라도 살까

[@bluerail03]

대체공급처가 왜없지.. 두산에서 크랭크샤프트 만드는데

[@ethenlee3875]

니들이 승인해도 글로벌리 승인해야지

[@bluerail03]

Hds엔진을 한화가 먹었으니 현대가 stx인수하겠다는건가 ㅋㅋ

[@user-jm4ol2gi6e]

역시 서로똥구멍 맞추는건
서울대 조선과 강점이네 ㅋㅋㅋ

[@user-dd2il5yi2u]

쎄하다

[@fukyunigini]

한놈이 다 먹네