Mi fa piacere Giancarlo, non credevo che il problema dei contatti fosse cosi diffuso. Grazie ai feedback degli amici del canale mi sono reso conto che eravamo in tanti ad avere lo stesso problema. ciao
@@Sebylaco credimi io ero autotrasportatore ed il conto sui camion erano per semplice spine molli o contatti ossidati una cifra 15minuti 25€ senza cambiare niente,io ero operaio autista liquido infiammabile. Grazie mille per l'aiuto
Mi sembra doveroso ringraziarti, non riuscivo a capire perché la pulsantiera lato guidatore della mia Alfa 159 non pilotava l'alzacristallo posteriore sinistro, eppure il pulsante posteriore sinistro funzionava regolarmente. Grazie al tuo video ho spostato leggermente i terminali, un po' di spray antiossidante e magicamente ha ripreso a funzionare tutto regolarmente. Grazie veramente !!!
Grazie di nulla Cesare, il merito è tutto tuo che hai usato testa per cercare di capire dove potesse sorgere il problema. L'intelligenza e la persuasione ripagano sempre, bravo!!!
bravoooo. per la terza volta che compra pulsantiera ,e per la terza volta non fa contato,ho dovuto aprire ho cotrolato uno per uno ,guardo caso trova un filo forse spezzato ,se lo muovi fa contato lo devo tirare fuori e riparare ,avevo controllato da per tutto avevo smontato per fine la portiera e non avevo trovato anomalie,se aveva visto il tuo video avevo risparmiato la mia fatica a trovare il problema,questo e un problema comune,tanta gente ti ringrazierano per il tuo lavoro fatto .bravo
di nulla sarai utile per parechio gente vai cosi hai molto volonta darti una mano ai altri,io nella mia punto 1,3 multijet ho installato autoradio 2 din e sta benissimo, pero non ho la tua vollonta ,bravo @@Sebylaco
E niente! Anche io ho smontato tutto come te ..poi ho smosso i cavi inguainati lato guida , sportello ed auto e.. magicamente ha ripreso a funzionare.. (Proverò a scablare tutto e trovare il cavo interrotto)
Io il problema l'ho risolto aprendo con in cacciavite da orologiaio il box bianco dei contatti: l'interno era tutto sporco di polvere di sfiammate, queste procuravano una dispersione di tensione. Puliti con un cotton fiocc non trattato con dei prodotti li ho richiusi e voilà...funzionano👍
Grazie per il video. Non avevo questo problema ma la rottura del contatto di rame di un pulsante finestra. L'ho aperto con molta attenzione e saldato con stagno. Vediamo quanto dura.
Salve Seby, grazie per le indicazioni! Sapresti dirmi se, in caso di scheda rotta, il pulsante fa ugualmente il normale clic? Ho provato a spruzzare con spray (i contatti segnano 12v e il pulsante fa clic normale) ma non capisco se il colpevole sia la scheda o proprio i componenti nello sportello... Non saprei che altra diagnosi fare alla scheda
Devi smontare il pannello interno allo sportello e con un tester verificare se, premendo i pulsanti, arrivi corrente al motorino. Se non arriva probabilmente il filo è interrotto maggiormente tra lo sportello ed il telaio. Segui il colore del filo dal motorino e sfila un po' la gomma che li copre appunto nel punto di giunzione e prova con un coltello ad incidere cioè a spelare il filo e vedere se con il tester arriva la corrente.
Usa prima quella vecchia,inserisci il Citi,poi metti quella nuova senza il tasto city,solo che non puoi disiserirlo,ma devi rimettere quella vecchia. Lo fatto anche io,e tengo sempre inserito il city,tanto a 50 allora si disinserisce da solo.
Difetto corrente in questa punto, ho lo stesso problema che pur facendo come mostrato in video riappare di nuovo. Come la mancanza della massa sulle luci posteriori .
Non è difficile anzi, ho guardato un video di uno che lo smonta in due minuti e ho fatto altrettanto. Grazie a yt tutto è piu facile. Vai buttati che fai prima a fare che a dire!!!!!
Se parli del pannello pulsantiera ti dico, anche, perché in quella di mio figlio ho trovato le torx, se invece deve togliere il pannello della portiera le consiglio di usare qualcosa per fare leva perché lungo la circonferenza inferiore del pannello ci sono i perni in plastica a pressione. Se poi poggi la leva su un panno di graffi la vernice. Buon lavoro
Salve, io invece ho smontato la pulsantiera ed ho scoperto che si è spaccata la lamella interna dell'interruttore, infatti non mi funzionava più solo a salire e non faceva più il solito click. Come posso risolvere? grazie a chi mi potrà aiutare.
Purtroppo quando si rompono componenti fondamentali come l'interruttore allora o lo si sostituisce, e qui richiede una certa abilità nel saldare, oppure sostituisce la scheda con una usata dallo sfascia carrozze, che secondo me è la soluzione più conveniente. Ciao
@@fabiopagano1722 chissà che le nostre schede sono del tipo aftermarcket, cioè non originali, e pertanto non hanno questa funzione? almeno da me non ha mai funzionato in automatico. Prova a chiedere in qualche forum per avere delucidazioni in merito e magari ci fai sapere. Ciao Fabio
@@fabiopagano1722 praticamente ci sono due serie di pulsantiere ce la classica pulsantiera e un altra detta OneTouch che appunto basta schiacciare una volta e sale e scende in automatico
Ciao ho la Punto Multijet 3 serie e l'alzacristalli elettrici lato guida quello maggiormente usato, qualche volta abbassavo e alzavo il vetro si bloccava. Da ieri purtroppo ho chiuso il vetro Ho spento la macchina quando poi l'ho riaccesa per uscire di nuovo il vetro non si è più abbassato.
Ciao Raffaele, non è detto che il problema sia la pulsantiera ma potrebbe anche essere all'interruzione di un filo che porta la corrente al motorino. Per esserne sicuro dovresti smontare il pannello laterale dentro lo sportello poi staccare la spinetta dal motore alzacristalli e con l'ausilio di un tester, verificare se arriva la corrente quando pigi il pulsante. Spessissimo si interrompono i fili nel tratto che attraversa il telaio alla portiera, a me è capitato due volte. Vai per grado e vedrai che risolverai.
@@Sebylaco grazie, proverò anche a vedere se sia il fusibile. All'inizio ho pensato al motorino perché la macchina ha 260.000 km e poi è quello più usato.
@@raffaelevitale1063 caldo freddo. è quasi evidente che si tratta di falso contatto, hai controllato a torcere leggermente i spadini all'interno della spinetta come ho fatto io nel video?
Evidentemente il problema non è lì.... Stacca la spinetta al motorino dentro lo sportello, poi collegaci una lampadina o tester e vedi se premendo il pulsante la corrente arriva. Fammi sapere ciao
@@Sebylaco buonasera la corte arriva 10.5 il motore funziona bene o provato con una batteria a 12 volt o provato a cambiare la tastiera ma non da segni di vita 🙄
Grandissimo! Mio papà e mio moroso grazie al tuo video mi hanno sistemato in tempo record il problema che dal meccanico mi sarebbe costato un botto❤️
VIDEO UTILISSIMO, GRANDE!!!!
Ho risolto il problema in un attimo, fantastico!
Grazie mille, mi hai risparmiato tantissimo tempo
Ciao Simone, sono contento per te, sono queste le più grandi soddisfazioni 👍 in bocca al lupo
Grazie!!! Abbiamo seguito passo passo ed ha funzionato! 😊
Mi fa piacere, grazie per il commento positivo!
Grazie veramente mi hai aiutato a risolvere il problema del finestrino 💪🏻 sei un grande SEMPRE A PALLAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!! 💪🏻
Grande con il tuo tutorial ho risolto schei e tempo.🎉
Mi fa piacere Giancarlo, non credevo che il problema dei contatti fosse cosi diffuso. Grazie ai feedback degli amici del canale mi sono reso conto che eravamo in tanti ad avere lo stesso problema. ciao
@@Sebylaco credimi io ero autotrasportatore ed il conto sui camion erano per semplice spine molli o contatti ossidati una cifra 15minuti 25€ senza cambiare niente,io ero operaio autista liquido infiammabile. Grazie mille per l'aiuto
grazie per la dritta. identico problema sulla mia fiat punto , risolto . non riuscivo a venirne a capo. grazie ancora.
Grazie a te per aver guardato il mio video, sono contento che hai risolto. 👍
Perfetto. grazie mille
Bravissimo, grazie al tuo tutorial ho risolto il problema alla macchina di mia madre. Grazie!
Bravo a te, io non ho fatto nulla. Ho solo messo in evidenza un problema poco noto ai possessori di Fiat Punto.
Spettacolo 🎉 Complimenti, davvero ottimo consiglio.
Grazie, risolto!
Mi fa piacere, saluti
Ho ricercato apposta il video per mettere mi piace! Sei un genio
Genio sei tu che ti sei ingegnato per risolvere il problema, comunque grazie !
Mi sembra doveroso ringraziarti, non riuscivo a capire perché la pulsantiera lato guidatore della mia Alfa 159 non pilotava l'alzacristallo posteriore sinistro, eppure il pulsante posteriore sinistro funzionava regolarmente. Grazie al tuo video ho spostato leggermente i terminali, un po' di spray antiossidante e magicamente ha ripreso a funzionare tutto regolarmente. Grazie veramente !!!
Grazie di nulla Cesare, il merito è tutto tuo che hai usato testa per cercare di capire dove potesse sorgere il problema. L'intelligenza e la persuasione ripagano sempre, bravo!!!
bravoooo. per la terza volta che compra pulsantiera ,e per la terza volta non fa contato,ho dovuto aprire ho cotrolato uno per uno ,guardo caso trova un filo forse spezzato ,se lo muovi fa contato lo devo tirare fuori e riparare ,avevo controllato da per tutto avevo smontato per fine la portiera e non avevo trovato anomalie,se aveva visto il tuo video avevo risparmiato la mia fatica a trovare il problema,questo e un problema comune,tanta gente ti ringrazierano per il tuo lavoro fatto .bravo
Sono contento, grazie
di nulla sarai utile per parechio gente vai cosi hai molto volonta darti una mano ai altri,io nella mia punto 1,3 multijet ho installato autoradio 2 din e sta benissimo, pero non ho la tua vollonta ,bravo @@Sebylaco
Sei un genio
Troppo buono, grazie
Sei un pazzo sgravato
Mi hai salvato l auto
GRAZIE
Grazie a te ho risolto... Grazie.
Sono contento per te Vincenzo, abbiamo risparmiato qualche soldo e la scocciatura di dover cercare il ricambio, ciao
Bravooooo. Complimenti
Hai avuto anche tu lo stesso problema?
grande grazie mille
Grazie!
Ciao Giuseppe, hai risolto?
E niente! Anche io ho smontato tutto come te ..poi ho smosso i cavi inguainati lato guida , sportello ed auto e.. magicamente ha ripreso a funzionare..
(Proverò a scablare tutto e trovare il cavo interrotto)
Ciao Luciano, sono contento per te che hai trovato il cavo spezzato, con un goccio di stagno hai risolto e la pazienza ripagata! Bravo 👏👏👏
Io il problema l'ho risolto aprendo con in cacciavite da orologiaio il box bianco dei contatti: l'interno era tutto sporco di polvere di sfiammate, queste procuravano una dispersione di tensione. Puliti con un cotton fiocc non trattato con dei prodotti li ho richiusi e voilà...funzionano👍
Grazie per il video. Non avevo questo problema ma la rottura del contatto di rame di un pulsante finestra. L'ho aperto con molta attenzione e saldato con stagno. Vediamo quanto dura.
Bravo, bel lavoro, fammi sapere se dura. ciao
Bravo!
Grazie
Ciao Fabio, grazie di nulla, spero solo che tu possa aver risolto il problema.
Io ho montato la pulsantiera con relè ho il vetro automatico a sinistra. E pulsantiere così con relè ne ho già vendute 5-6
Quanto costa? E sopratutto è originale?
Salve Seby, grazie per le indicazioni! Sapresti dirmi se, in caso di scheda rotta, il pulsante fa ugualmente il normale clic? Ho provato a spruzzare con spray (i contatti segnano 12v e il pulsante fa clic normale) ma non capisco se il colpevole sia la scheda o proprio i componenti nello sportello... Non saprei che altra diagnosi fare alla scheda
Devi smontare il pannello interno allo sportello e con un tester verificare se, premendo i pulsanti, arrivi corrente al motorino. Se non arriva probabilmente il filo è interrotto maggiormente tra lo sportello ed il telaio. Segui il colore del filo dal motorino e sfila un po' la gomma che li copre appunto nel punto di giunzione e prova con un coltello ad incidere cioè a spelare il filo e vedere se con il tester arriva la corrente.
Anche io ho a parte adestra.
Dovrei cambiarla ma se monto una senza city funziona? Quella che ho è con city ma non funziona il servo.
Usa prima quella vecchia,inserisci il Citi,poi metti quella nuova senza il tasto city,solo che non puoi disiserirlo,ma devi rimettere quella vecchia. Lo fatto anche io,e tengo sempre inserito il city,tanto a 50 allora si disinserisce da solo.
@@ncbpallino807 grazie, sei stato gentilissimo!
Difetto corrente in questa punto, ho lo stesso problema che pur facendo come mostrato in video riappare di nuovo. Come la mancanza della massa sulle luci posteriori .
Prova ad attorcigliare (appena appena come le caramelle) i Spadini dello spinotto con una pinza a becchi lunghi... Fammi sapere se aiuta, ciao Tony
Ho visto il video ma è facile smontare il pannello?con cosa lo hai smontato?
Non è difficile anzi, ho guardato un video di uno che lo smonta in due minuti e ho fatto altrettanto. Grazie a yt tutto è piu facile. Vai buttati che fai prima a fare che a dire!!!!!
@@Sebylaco ho fatto qualche giorno fa ora funziona benissimo🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Sono contento per te. Riuscirci da una soddisfazione imparagonabile! Bravissima Alessandra 🥰
e' facile smontare la pulsantiera? Potrebbe fare un tutorial? Grazie!
E troppo facile. Solo 6 bullone.
Ci vuole un cacciavite a stella per smontare il pannello?
Se parli del pannello pulsantiera ti dico, anche, perché in quella di mio figlio ho trovato le torx, se invece deve togliere il pannello della portiera le consiglio di usare qualcosa per fare leva perché lungo la circonferenza inferiore del pannello ci sono i perni in plastica a pressione. Se poi poggi la leva su un panno di graffi la vernice. Buon lavoro
Salve, io invece ho smontato la pulsantiera ed ho scoperto che si è spaccata la lamella interna dell'interruttore, infatti non mi funzionava più solo a salire e non faceva più il solito click.
Come posso risolvere? grazie a chi mi potrà aiutare.
Purtroppo quando si rompono componenti fondamentali come l'interruttore allora o lo si sostituisce, e qui richiede una certa abilità nel saldare, oppure sostituisce la scheda con una usata dallo sfascia carrozze, che secondo me è la soluzione più conveniente. Ciao
@@Sebylaco Grazie farò sicuramente così, buona giornata.
O montato una pulsantiera nuova ma prima il lato guida mi finzionava l automatico ora nn piu come posso risolvere
Ma è una fiat punto2 ?
Non mi risulta che avesse l'apertura automatica almeno che da me non abbia mai funzionato
Si e una fiat punto 2 prima schiacciavo il pulsante e si abbasava da solo uguale per alzare ora nn piu
@@fabiopagano1722 chissà che le nostre schede sono del tipo aftermarcket, cioè non originali, e pertanto non hanno questa funzione? almeno da me non ha mai funzionato in automatico. Prova a chiedere in qualche forum per avere delucidazioni in merito e magari ci fai sapere. Ciao Fabio
@@fabiopagano1722 praticamente ci sono due serie di pulsantiere ce la classica pulsantiera e un altra detta OneTouch che appunto basta schiacciare una volta e sale e scende in automatico
Ciao ho la Punto Multijet 3 serie e l'alzacristalli elettrici lato guida quello maggiormente usato, qualche volta abbassavo e alzavo il vetro si bloccava. Da ieri purtroppo ho chiuso il vetro Ho spento la macchina quando poi l'ho riaccesa per uscire di nuovo il vetro non si è più abbassato.
Ciao Raffaele, non è detto che il problema sia la pulsantiera ma potrebbe anche essere all'interruzione di un filo che porta la corrente al motorino. Per esserne sicuro dovresti smontare il pannello laterale dentro lo sportello poi staccare la spinetta dal motore alzacristalli e con l'ausilio di un tester, verificare se arriva la corrente quando pigi il pulsante. Spessissimo si interrompono i fili nel tratto che attraversa il telaio alla portiera, a me è capitato due volte. Vai per grado e vedrai che risolverai.
@@Sebylaco grazie, proverò anche a vedere se sia il fusibile. All'inizio ho pensato al motorino perché la macchina ha 260.000 km e poi è quello più usato.
@@raffaelevitale1063 la mia 275'000 😃
@@Sebylaco adesso si è messo a funzionare di nuovo, la macchina è stata al sole tutta la giornata di oggi nel parcheggio. Non so spiegarmelo.
@@raffaelevitale1063 caldo freddo. è quasi evidente che si tratta di falso contatto, hai controllato a torcere leggermente i spadini all'interno della spinetta come ho fatto io nel video?
Buongiorno o provato a farlo ma non va o lo stesso
Evidentemente il problema non è lì.... Stacca la spinetta al motorino dentro lo sportello, poi collegaci una lampadina o tester e vedi se premendo il pulsante la corrente arriva. Fammi sapere ciao
@@Sebylaco buonasera la corte arriva 10.5 il motore funziona bene o provato con una batteria a 12 volt o provato a cambiare la tastiera ma non da segni di vita 🙄
@@ilfabbro4270 10,5 volt sono pochi, è segno che manca la massa, cioè il negativo
Oppure il positivo non fa bene contatto come succedeva a me che segnava 11 volt
Peccato che non fai vedere come si senta il pennellino di finitura 😮
cosa intendi per pennellino di finitura?