CRUZE SPORT6 LT 2015 1.8 16v flex manual | QUANTO CUSTA para manter
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Tá pensando em comprar um CHEVROLET CRUZE SPORT6, ano 2015, a primeira geração deste icônico hatch médio, pós-facelift, com motor ECOTEC 1.8 16v e equipado com câmbio manual de 6 marchas? ENTÃO VOCÊ PRECISA VER ESSE VÍDEO!! Tudo em detalhes e em números, sobre valor da tabela fipe e KBB, taxas de transferência, valores de documentos, seguro, desvalorização e, além disso, um levantamento de preços de peças, para você saber quanto vai gastar para adquirir e manter um carro desses. Também seguem os números de consumo e autonomia, dados de ficha técnica, para você saber o quanto você vai gastar com combustível e o quão longe você consegue ir com esse carro. Ao final, a lista completa de equipamentos disponíveis para essa versão LT manual, de entrada para este ano/modelo, bem como um levantamento completo sobre motor, câmbio, suspensão, freios e pontos que você deve observar antes de fechar negócio.
E AÍ? VOCÊ COMPRARIA UM CARRO DESSES? Deixe nos comentários!
Planeje bem sua próxima compra e não tenha sustos.
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CAPÍTULOS
00:00 - Introdução
00:53 - Custos de compra
01:47 - Custos de documentação
04:36 - Cesta de peças
08:17 - Abastecimento e consumo de combustível
09:12 - Lista de equipamentos
10:06 - Conjunto mecânico
11:43 - Pontos positivos
12:55 - Pontos de atenção
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Muito bom GM. E concessionárias a vontade!
Se for manual então , é top das galáxias!
excelente explicação...
Eu vou comprar um desse com certeza
Compraria sim e um baita automóvel tô bem servido sem dúvida toda hora
Vídeo muito esclarecedor. Parabéns pelo trabalho! Ganhou a curtida de nr 1100 e mais um escrito 😂
Parabéns pelo conteúdo. Difícil achar um canal que explique e estruture tão bem as informações como foi nesse vídeo.
Quanto ao carro, vai ser minha próxima aquisição. Os problemas que você citou parecem facéis de superar e me parece muito completo mesmo na versão LT. Me planejei para pegá-lo este ano, mas com a elevação dos preços, acredito que vou segurar um pouco mais. Por enquanto, vou mantendo meu Celtinha 1.4 que vai dando conta do recado e pesa bem menos no bolso :D
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 pois é amigo, é justamente essa a ideia dos meus vídeos. Pra você que tá pensando em sair de um Celta para um Cruze, saber da forma mais realista possível, quanto isso vai impactar no seu bolso. Nunca foi barato manter um carro, ainda mais hoje em dia, então quanto mais pudermos estar preparados financeiramente, melhor.
Avaliação top. Me ajudou muito.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Máquina com esse câmbio manual !!!
UM CARRO NOTA 10, TENHO UM E NÃO PEÇO EM ME DESFAZER TÃO CEDO, COMPLETO.
Muito legal o conteúdo, possuo um Cruze 2015 lt 2 automático sedan e comprei na concessionária e paguei em média 25 % abaixo da tabela a cerca de um ano, o consumo no alcool cidade faz 5 em média e na estrada faz média 11 a 1900 giros a 90 por hora e no piloto automático, na gasolina na cidade faz 7 e na estrada faz média de 14 a 1900 giros a 90 por hora no piloto automático. Quanto os valores das peças é possível achar bem mais barato , no demais ótimo carro, seguro, muito confortável e vem de série com muito mais equipamentos do que civic e corola do mesmo ano top de linha e foi por isso que o escolhi também entre outras qualidades ! Saúde, harmonia e prosperidade ao canal e todos !
Muito obrigado pelo seu feedback positivo e por contribuir com mais informações práticas meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼sucesso pra você sempre também
Eu só tenho agradecer a Deus a conquista que eu fiz e não tem inveja de negócio de Corolla nem outros carros não nem coisa não ok cara aquele 2.0 o Jetta na minha frente eu vou te falar na rodovia na Bandeirantes da minha frente ele teve que sair entendeu porque eu tive que dar certo é obrigatório
Possuo um Sport6 12/13 manual básico, bancos de tecido, segundo dono. Super completo e fácil de manter. Dica! Use sempre óleo Dexos e fluido arrefecimento AcDelco original. Aí nunca dá problema nas VVT e trocador de calor. Carro excelente anda super bem e só uso álcool, mas o consumo é 5.5 na cidade.
A versão com facelift ganhou itens mas também perdeu itens em comparação até 2014. Perdeu faróis elétricos, sensor AQS ar condicionado, saída AC debaixo bancos dianteiros para ocupantes traseiro, espelhos térmicos, alarme perimétrico, protetor carter de metal. Antes estes itens era de série em todos Sport6, mas 2015 em diante alguns carros já não contam com eles.
Caramba, eu não sabia que tinha perdido tantos itens o 2015
Eu comprei sim
Verdade meu filho está com um aqui 2016 Ret está com problema na caixa Deu problema nós discos pôde comprar outra caixa pura bucha
Eu pegaria um com o câmbio manual justamente por ele ser mais desvalorizado na praça,por ser sedan médio as pessoas preferem automático aí o manual desvalorizar mais
Além do consumo ser melhor
E manutenção de tudo que é bom se o cara comprar uma televisão que não presta você vê que ela pica e já era e se o cara comprar um tênis que não presta de escola e adeus você tem que jogar fora você paga um bom vem dura até se acabar como diz a história esse é o mal do ser humano só pensa negativo eu só agradeço a Deus cara tem conquistado meu e não tem inveja de ninguém em rodovia não e não tem eu tenho fé em Deus que vai demorar para me dar
Tenho uma pergunta em relação ao câmbio automatico. Eu sei do problema na mola prato ou disco mola que quebra e destroi o cambio de debaixo pra cima, porém com manutenção preventiva, tem como fazer a troca apenas dessa peça? Até porque a mola em si custa 250 R$, com quanto tempo ou km vocês acham que pode ser feito a preventiva pra impedir que o cambio se destrua?
Boa noite. Tive um 2013. Fiquei três meses. Carro confortável e muito bom estabilidade. Com relação a desempenho e consumo péssimo. O carro muito pesado e gasta muito. Com o valor deste carro melhor comprar outro. Abraços.
muito top 😊😊
Qual melhor em manutenção mais em conta ? Tem diferença pro hatch e pro sedan ?
Mesma mecânica
Olá tudo bem. Eu gostaria de saber se vale a pena pegar um 2012
Olá, com certeza vale a pena sim, desde que bem cuidado, com as manutenções em dia, com boa procedência em relação a documentação. Baita carro, bem equipado, porém com consumo de combustível um pouco elevado.
O câmbio automático em relação aos anos anteriores ! Está mais confiável ? Estou querendo comprar um mas as reclamações desse câmbio está me fazendo desistir 😢
Nessa geração pós facelift, a Chevrolet foi atualizando esse câmbio, e é mais difícil de ocorrer aqueles problemas de quebra do anel mola, que são mais comuns nos 2012 a 2014. Mas ainda assim, é importante pegar um carro de boa procedência, que tenha feito a troca de óleo e filtro no tempo correto.
Boa tarde, comprei um civic 2014 manual, mas to estranhando a suspensão, mto seca, uma troca por um cruze 2015 manual, seria uma boa? Qto a manutenção seria mesma fx de preço?
Cara, a suspensão do Cruze é sim um pouco mais macia que a do Civic, mas ainda está longe de ser confortável, é um carro pesado e de pneus de perfil baixo. Na minha opinião, os mais confortáveis do segmento seriam o Corolla, o Fluence e o C4 Lounge. Em questão de valor de manutenção, o Cruze é um pouco mais caro que o Civic, mas não muito, isso considerando ambos 1.8 automático. Tem vídeo atualizado do Cruze aqui no canal, e vai sair um do Civic nos próximos dias. Ative o sininho 🔔 para ser notificado assim que for ao ar
Cruze melhor suspensão que até hoje andei, corolla é macio mesmo, mas é uma maciez estranha, não gostei.
Mas a do cruze ficou bem acertada demais, tive os dois carros, ambos 2013, a suspensão do cruze, achei melhor
Tem Alguma Informação sobre a Seguradora Digital Pier?
Não conheço o trabalho deles. É seguradora digital?
@@Batepapoautomotivo Sim dizem que é a primeira no Brasil registrada na Susep
Huum, já é um bom indício de empresa séria. Vou fazer uma pesquisa sobre ela.
E o que é bom é caro mesmo se o cara quer o que é ruim tipo o cara vai comprar um uno 1.0 um Palio 1.0 ele tem que sair da frente viu que não tem sentido se o cara tem que comprar o que é bom nem que seja uma vez na vida mas pelo menos esse meu cara me arrependo até hoje ter pagado o valor que eu paguei não uso o cabo manual não esse sobe a frente dele que dá até medo tem hora
Estas informações já estão devastadas no meu intender hj 02/05/2023 estou vendo um 2015 com 79mil km oferecido por RS 59 mil reais pergunto aquém possa me ajudar está dentro dos preço atualizado de hj,,?
Km está consideravelmente abaixo do normal
Eu possui o meu grande o LTZ fala uma coisa para você não tem inveja de quem possui carro não há rodovia não né essas coisas não é porque não nega não para mim não pelo menos o meu BMW essas coisas aí comigo ela nesse carro meu só se for daquelas que for tudo sobre tube mesmo para passar aqui não vou mentir
Essa caixa de câmbio Gf 6 tinha um problema seríssimo de quebra prematura muitas vezes com menos de 40.000 km com o tempo esse problema foi corrigido na versão manual o kit de embreagem é caríssimo.
Conforto e elegância tem o seu preço.
Se o manual é caríssimo, o automático é mais ainda
O peso desse carro traz a ele uma série de problemas. Consumo de pneus, combustível e embreagem. SE tiver que trocar a embreagem o dono vai chorar sentado na guia - chega mole, mole em três mil reais só em peças. Veículo sedã médio, importado, baixo volume de vendas. TQS comprar. Tem que saber. Já começa pelo seguro do carro que pelo preço não dá pra andar sem seguro. Os outros batem em você e eles se lascam na renovação de seguro deles, pois tudo nele é caro.
Quer manutenção barata compra um Celta fera, pago 1500$ por ano de seguro pela HDI ou Azul. Vlw.
@@jclafi eu tbm Júlio.
Ainda assim é mais barato que manter esses carros novos cheios de tecnologia eletrônica.