aqui en Oaxaca casi todas son curvas inversa, comienza una de un sentido y comienza la siguiente con diferente sentidom hacemos menjurges con las transiciones para que sean construibles, hay partes del estado que son planas como en la costa, pero casi todo es montañoso, apenas y se pudieron meter las carreteras tipo "B", las llamadas super carreteras, ese problema lo logramos resolver con los ingenieros de la dirección de carreteras federales, saludos!!!
ISTRAM lo resuelve , genera una solución de traslape basado en Rampa de Sobreelevación, que es muy usual en todo el mundo pero por alguna razón en MX no está previsto en las normas. Perú tiene muchísimo de esos casos también, Colombia, Chile, Italia, etc...
ING. TENGO UNA DUDA, LO QUE PASA ES QUE EL SOBREANCHO NO ME DA USANDO LA NORMA PARA SER EXACTO LA TABLA 004-8, TENGO UN GRADO DE CURVATURA DE 1°00, EL SOBREANCHO MEXIMO TENGO 0.70 CM, PERO USANDO LA NORMA EN EL CIVIL 3D CON EL KIT COUNTRY MEXICO, ME DA 0.80, Y TENGO UN OFFSET DE 11.5 AMBOS LADOS, NO ENTIENDO
Que tal Armando, yo lo cree desde cero ya que el country kit venía un poco impreciso, además le agregué varios métodos de distribución de sobrelevacion y sobreancho, cosas de revisión de las clotoides como la variación de las aceleración lateral J, etc...
estaria genial que pudiera facilitar el excel :(, y tambien el Xml que carga al civil 3d, ya seria de mucha ayuda para continuar con el video ing.mreyes@outlook.com o lo tiene a la venta'?
aqui en Oaxaca casi todas son curvas inversa, comienza una de un sentido y comienza la siguiente con diferente sentidom hacemos menjurges con las transiciones para que sean construibles, hay partes del estado que son planas como en la costa, pero casi todo es montañoso, apenas y se pudieron meter las carreteras tipo "B", las llamadas super carreteras, ese problema lo logramos resolver con los ingenieros de la dirección de carreteras federales, saludos!!!
ISTRAM lo resuelve , genera una solución de traslape basado en Rampa de Sobreelevación, que es muy usual en todo el mundo pero por alguna razón en MX no está previsto en las normas. Perú tiene muchísimo de esos casos también, Colombia, Chile, Italia, etc...
Gracias por tu aporte Alberto, una pregunta de casualidad tendrás en venta tu plantilla personalizada que estas utilizando en el vídeo?
BUENAS TARDES UNA PREGUNTA COMO LOGRO USTED PERSONALIZAR A ESA PLANTILLA Y COMO PUEDO LOGRAR PERSONALIZAR MI SECCION.
Buenas tardes, en donde puedo conseguir ese xmls para la norma mexicana y calcular curvas? Saludos
Buen video
ING. TENGO UNA DUDA, LO QUE PASA ES QUE EL SOBREANCHO NO ME DA USANDO LA NORMA PARA SER EXACTO LA TABLA 004-8, TENGO UN GRADO DE CURVATURA DE 1°00, EL SOBREANCHO MEXIMO TENGO 0.70 CM, PERO USANDO LA NORMA EN EL CIVIL 3D CON EL KIT COUNTRY MEXICO, ME DA 0.80, Y TENGO UN OFFSET DE 11.5 AMBOS LADOS, NO ENTIENDO
Edita la tabla pero redondea radios a 4 decimales
Hola el xml que tienes con esos parametros tu lo creaste o donde lo conseguiste?
Que tal Armando, yo lo cree desde cero ya que el country kit venía un poco impreciso, además le agregué varios métodos de distribución de sobrelevacion y sobreancho, cosas de revisión de las clotoides como la variación de las aceleración lateral J, etc...
como puedo obtener el aplicativo y mencioname el costo en email. cancuc10@gmail.com
Buen día.
Cómo puedo obtener su xml y excel, me podría indicar, por favor.
excelente video como puedo obtener su aplicacion
Así es, en un septiembre está previsto un curso desde cero y otro para avanzados.
www.istram.mx/proximos-cursos-de-istram/
Buenas tardes Buen video, disculpa me podrías decir como puedo conseguir los archivos que usas en el video?
Así es, en un septiembre está previsto un curso desde cero y otro para avanzados.
www.istram.mx/proximos-cursos-de-istram/
estaria genial que pudiera facilitar el excel :(, y tambien el Xml que carga al civil 3d, ya seria de mucha ayuda para continuar con el video ing.mreyes@outlook.com o lo tiene a la venta'?