W rozsądnie niedalekiej przyszłości będzie z tego szanowana na świecie firma, specjalizująca się w niedostępnych częściach do starych motocykli i jakimś zapewne tuningu.
@@Bartekwow chodzi mi o to, że jeśli chcesz prowadzić taka zarejestrowaną działalność gospodarczą to łatwo moe będzie, bo ktoś napisał że z tego będzie firma
Kurde zawsze myślałem a jakby tak odlać cylindry do starych motocykli których już nie produkują... W końcu ktoś odniósł sukces. Jak dojdziesz do wprawy możesz z tego zrobić niezłą kasę.... 🤫
@@user-kt9gkkdkdkdNie prawda prawie wszystko do Rometów nowe robią na allegro nie ma najmniejszego problemu ze znalezieniem cylindra do Komarka czy ogara
To może ja się wypowiem - jest popyt - mam już propozycję na odlanie 6 głowic i 2 cylindrów. I nie mówię tu o Ogarach i Komarkach tylko o wiele rzadszych sprzętach. ;)
@@Piterko_ to prawda do motorowerów robią ale ja napisałem "motocykli" specjalnie, do starszych szczególnie. A co do motorowerów to jest z gowna robione tak samo tłoki przerabiałem ten temat i wiem, wszystkie przytarte szkoda na to kasy, lepiej ori ratować i dlatego mówię że jakby ktoś zrobił to należycie to bedzie mieć wzięcie
Z tego co pamiętam żeby wyeksponować kryształy krzemu można zastosować kwas fosforowy. Pamiętam że Pan Wojtek który pomagał z silnikiem do gazeli z ABCars wspominał o tym sposobie. Napewno w materiałach o budowie silnika jest o tym mowa. Pozdrawiam i powodzenia
bardzo dobra robota i bedzie chodzić każda próba odlania pokazała błędy które zostały poprawione pięknie A uszczelki do garka próżniowego to może pan zrób z dintki
Nie do końca rozumiem jak robiłeś odlew samy gipsem to wychodziło słabo a teraz z tym piaskiem kwarcowym wyszło super ale znowu chcesz robić bez kwarcu, wydaje mi się że najlepiej by było połączyć wibrowanie razem z podciśnieniem aby uzyskać najlepszy efekt.
U mnie na studiach doświadczony doktor habilitowany od budowy rakiet raz powiedział: "Jak coś od razu zadziała, to znaczy, że coś nie działa". Takie rzeczy to proces i to co robisz można nazwać śmiało projektem, fajnie się to ogląda szkoda że nie masz kogoś do pomocy, bo jakby wrzucić do tych materiałów jakieś animacje pokazujące proces tak jak w niektórych programach na discovery, to mogłoby z tego powstawać fajne materiały edukacyjne. Mam nadzieję, że silniki spalinowe nie znikną z dnia na dzień i uda Ci się jeszcze stworzyć cały silnik od podstaw.
Do pompy próżniowej dobrze by było zastosować dodatkowy filtr . A najlepiej pewnie podłączyć przez dodatkowy zbiornik tak aby nie zassała zanieczyszczeń tak jak w przedostatnim odlewaniu. Pozdrawiam i Szacunek za Wytrwałość !!!
cześć, w 13:20 mówisz o spawaniu odlewu do odlewu, wiesz jak to zrobić czy metodą prób i błędów ;) ? coś tam spawam ale nigdy nie spawałem dwóch odlewów Porsche ze sobą więc chciałbym się dowiedzieć :D swoją drogą świetny filmik, życzę dalszych sukcesów ;)
@@PolishDragon Najlepiej kupione od razu zamontować - więcej porządku w garażu. Dlaczego nie nalewałeś gipsu po obu stronach cylindra? Nie wygiął się ten wydruk?
A czemu w odlewie nie ma kolektora dolotowego? Sorki jak odpowiedź już była w którymś filmie ale nie śledzę projektu od początku. Swoja droga gratulacje, naprawdę mega robota
Ale piasku nie ma 30%! Skoro piasku są 3kg, a gipsu 10kg to liczymy że 100% to jest 13kg mieszaniny. Fajny temat podjąłeś z odlewaniem aluminium. Może ja kiedyś też coś pod Twoim natchnieniem wykonam z alu.
W takim układzie jak teraz powinno tak się dziać. I mam wrażenie, że powietrze jest w dużej mierze wysysane, przez co wnęka formy wypełnia się dynamiczniej - nie ma poduszki powietrznej. To że nie powstaje próżnia to inna bajka dotycząca bardziej "doprasowania" metalu do ścianek formy. Gdyby po zalaniu metalem przykryć wieczkiem i zrobić próżnię to każdy pęcherzyk w metalu powiększyłby się tak jak możesz to zobaczyć przy odpowietrzaniu gipsu - rodzi to ryzyko powstania dużych porów, a tego byśmy nie chcieli. ;)
Tyle że takie elementy to się odlewa pod ciśnieniem w formach stalowych. Próba odlewu w podciśnieniu uważam iż jest zbyt słaba i zapewne będą występować problemy z gotowym produktem. Ewentualnie jak masz dojście - wrzuć na rentgen przemysłowy i obejrzyj dokładnie gotowy odlew , będzie widać lepiej jak poruszał się metal i czy zastygł po wypełnieniu formy czy może wcześniej, wtedy może trzeba by inaczej rozwiązać te kanały doprowadzające.
Co do pasty to pewnie mieszanina kwasu rozpuszczajacego tylko aluminium, jest ich kilka. Co do obrobki cylindra to mam nadzieje ze bedziesz robił flansze do toczenia pod cylinder?
Na ista mnie nie ma ale możesz podesłać na Facebooku w wiadomości do strony Polish Dragon lub jak wolisz to na maila polish.dragon.cars@gmail.com . Będę wdzięczny. :D
Czy przy okazji spawania karterów mógł byś zrobić coś na kształt instruktażu jak spawać aluminium tigiem (typu jak parametry dobierasz itp.), a poza tym kozak kontent i ciężko znaleść coś podobnego w internecie.
W Tym temacie nie jestem zbyt biegły, sam się uczę. Polecam kanał Pana Bożydara - Tig Masters. ;) PS Ale coś mogę pokazać i powiedzieć jak będę robił. 😅
Na tym polega cła idea teo projektu żeby nie było żeliwa. Co to za zabawa to raz. Po drugie mniejsze opory tarcia i lepsze odprowadzenie ciepła. Alusil to już technika z najwyższej półki. No i tajna pasta do honowania która można kupić bez problemu 👍
Raczej ciężki temat bo cały dół silnika trzeba przerabiać, ale myślę też o cylindrze pasującym do oryginalnych karterów, który zwiększałby moc odrobinę. ;)
Przecież do tego trzeba zrobić żeliwną tuleję😂 pierwsze słysze o jakiejś paście i ogólnie o zastosowaniu gołego aluminium na kontakt z pierścieniami tłokowymi 😅 ale podziwiam za cierpliwość i jakość odlewu
nie rozumiem tego cylindra ,każdy fachowiec i mechanik wie że podniesienie mocy uzyskuje się przez zwiększenie pojemności cylindrów lub poprzez sprężarki ,jedynie odelżenie tłoka i korbowodu spowoduje że będzie się bardziej wkręcał ,niestety nawet jak by był z tytanu nic mu nie pomoże ,ps na allegro 60cm3 jest za 360zł
W rozsądnie niedalekiej przyszłości będzie z tego szanowana na świecie firma, specjalizująca się w niedostępnych częściach do starych motocykli i jakimś zapewne tuningu.
Niestety, ale żeby to robić komercyjnie to trzeba w Polsce tyle wymogow środowiskowych itd spełnić , że szczerze wątpię .
Masz 15 lat - napisz ile sie pomylilem.
@@mcqcjc8409 30
@@MrZibi20c mojemu ojcu nikt komercyjny nie odrestaurował zabytkowego motocykla. a poziom zaawansowania podobny co na tym filmie
@@Bartekwow chodzi mi o to, że jeśli chcesz prowadzić taka zarejestrowaną działalność gospodarczą to łatwo moe będzie, bo ktoś napisał że z tego będzie firma
Szczena opadła! Szacun za wytrywałość! Zacna robota!
w koncu sukces!!!
Szacun chłopie za takie dzieło 💪👍
Gratuluję i życzę powodzenia!!!
Masz Chłopie zacięcie :) Grunt że po tylu próbach w końcu sukces. GRATULUJĘ
Nonono 😃 Odlew lepszy niż te fabryczne z końca okresu produkcji.
Kurde zawsze myślałem a jakby tak odlać cylindry do starych motocykli których już nie produkują... W końcu ktoś odniósł sukces. Jak dojdziesz do wprawy możesz z tego zrobić niezłą kasę.... 🤫
Nie ma na to popytu
@@MrMickmenPL towar coraz cięższy do znalezienia, ceny coraz wyższe... bedzie popyt jak nie teraz to kiedyś
@@user-kt9gkkdkdkdNie prawda prawie wszystko do Rometów nowe robią na allegro nie ma najmniejszego problemu ze znalezieniem cylindra do Komarka czy ogara
To może ja się wypowiem - jest popyt - mam już propozycję na odlanie 6 głowic i 2 cylindrów. I nie mówię tu o Ogarach i Komarkach tylko o wiele rzadszych sprzętach. ;)
@@Piterko_ to prawda do motorowerów robią ale ja napisałem "motocykli" specjalnie, do starszych szczególnie. A co do motorowerów to jest z gowna robione tak samo tłoki przerabiałem ten temat i wiem, wszystkie przytarte szkoda na to kasy, lepiej ori ratować i dlatego mówię że jakby ktoś zrobił to należycie to bedzie mieć wzięcie
Genialne 😃
Nareszcie sukces. Gratulacje w szczególności za wytrwałość.
Petarda odlew 👌😎💥 czekam na dalsze twoje filmy pozdro 💪
Z tego co pamiętam żeby wyeksponować kryształy krzemu można zastosować kwas fosforowy. Pamiętam że Pan Wojtek który pomagał z silnikiem do gazeli z ABCars wspominał o tym sposobie. Napewno w materiałach o budowie silnika jest o tym mowa. Pozdrawiam i powodzenia
ogladam od po poczatku komarka sport i japrawde szacun na wytrwalosc i gratulacje. pozdrawiam
Gratulacje i czekam z niecierpliwością (nie tylko ja) na kolejne filmy.
Szacun ! Wyszło rewelacyjnie,nie przegapiłem żadnego wcześniejszego odcinka z odlewania
Piękna sztuka! Gratulacje!
bardzo dobra robota i bedzie chodzić każda próba odlania pokazała błędy które zostały poprawione pięknie A uszczelki do garka próżniowego to może pan zrób z dintki
Robi się coraz ciekawiej! Czekam z niecierpliwością na następny film.
Świetna robota! Gratulacje!
Wiem że jest gorąco, ale zadbaj o BHP. Super projekt!
Bezpieczeństwo Hamuje Pracę ;)
Szanuje piękna robota.
Właśnie pierwszy raz obejrzałem twój film. Odrazu polubię i substancja. Robisz świetną robotę
Doskonała robota👍
mega fajnie wyszło!🎉
Dobra robota 👍🏻
Masz chłopaku wiedzę i umiejętności, brawo Ty👏🏼
Szakunec Panie 🤜🤛
Gratulacje cały czas trzymam kciuki za sukces poproszę o taki odlew do mojego komara
Gratulacje, czekam na więcej odlewania. Pozdro.
Super - czekam na kolejny odcinek z obróbki .👍
Wyszło zajedwabiście! Gratuluję! Teraz trzeba do cylindra dorobić resztę motocykla i w drogę. 😊
Panie. Petarda!
Super robota. Udało się tym razem powodzenia i trzymam kciuki na dalszym etapie prac.
Pieknie gratulacje
Próbował Próbował i poszło!! Petarda, czekam na reszte i jak za dzyndza ten zweitakt 😄
Gratulacje. Pierwsze polskie porshe ręcznie robione :)
Nie do końca rozumiem jak robiłeś odlew samy gipsem to wychodziło słabo a teraz z tym piaskiem kwarcowym wyszło super ale znowu chcesz robić bez kwarcu, wydaje mi się że najlepiej by było połączyć wibrowanie razem z podciśnieniem aby uzyskać najlepszy efekt.
Gratuluję 😊wreesczie się udało.
dobra robota!
U mnie na studiach doświadczony doktor habilitowany od budowy rakiet raz powiedział: "Jak coś od razu zadziała, to znaczy, że coś nie działa". Takie rzeczy to proces i to co robisz można nazwać śmiało projektem, fajnie się to ogląda szkoda że nie masz kogoś do pomocy, bo jakby wrzucić do tych materiałów jakieś animacje pokazujące proces tak jak w niektórych programach na discovery, to mogłoby z tego powstawać fajne materiały edukacyjne. Mam nadzieję, że silniki spalinowe nie znikną z dnia na dzień i uda Ci się jeszcze stworzyć cały silnik od podstaw.
No i fajnie.
Kozacka robota, gratuluje 🤘🏿🤘🏿🤘🏿🤘🏿
Do pompy próżniowej dobrze by było zastosować dodatkowy filtr . A najlepiej pewnie podłączyć przez dodatkowy zbiornik tak aby nie zassała zanieczyszczeń tak jak w przedostatnim odlewaniu. Pozdrawiam i Szacunek za Wytrwałość !!!
No ja też bym zrobił dodatkowy zbiornik który by był "nabity" podciśnieniem i podczas zalewania aluminium można by szybko zassać
w sumie ogladam u cb tylko odcinki z odlewania i z jednej strony sie ciesze ze ci sie udalo ale z drugiej troche smutek ze to koniec :D
cześć, w 13:20 mówisz o spawaniu odlewu do odlewu, wiesz jak to zrobić czy metodą prób i błędów ;) ? coś tam spawam ale nigdy nie spawałem dwóch odlewów Porsche ze sobą więc chciałbym się dowiedzieć :D
swoją drogą świetny filmik, życzę dalszych sukcesów ;)
kozak
masz łeb do tego 😆piękne
#Красавчик! Молодец!
Zapowiada się Komar na licencji Porsche.
No i git, ciekawy jestem jak ten komar będzie chodził. Może jak skończysz tę pracę to może coś z żukiem się ruszy. Powodzenia.
Ruszy, ruszy! Już chlodnica z Corsy kupiona węże i wentylatory. 😁
@@PolishDragon Najlepiej kupione od razu zamontować - więcej porządku w garażu. Dlaczego nie nalewałeś gipsu po obu stronach cylindra? Nie wygiął się ten wydruk?
@@PolishDragon Zajefajnie ;p
Elegancko💪👊. Zamawaiam pierwszy do 023😊 Jeśli będzie taka możliwość 😉😊
Proste testy wytrzymałości i twardości stopu można by wykonać.
Witam, pracuję w odlewni aluminium w Holandii. Postarzasz odlewy?Masz piec? Pozdrawiam.
Deutz w chłodzonych powietrzem TDI czy Fiat w silniku z 126 jednak preferowali cylindry z mocniejszych materiałów niż stopy alu😅
Najdrobniejszy piasek to tzw. podziarno czyli aleuryt.
Pomyśl o cylindrze z gniazdem na membranę od jakiegoś 2 suwowego motobzyka.
Piękna robota. Czy to jest gips sztukatorski?
Ceramiczny od Doliny Nidy
A czemu w odlewie nie ma kolektora dolotowego? Sorki jak odpowiedź już była w którymś filmie ale nie śledzę projektu od początku. Swoja droga gratulacje, naprawdę mega robota
Ponieważ gaźnik będzie na membranie zamontowany w kartery. ;)
@@PolishDragonNo tak :D Przypomniało mi się o takim układzie jakieś 5 minut po napisaniu komentarza😅
Ale piasku nie ma 30%! Skoro piasku są 3kg, a gipsu 10kg to liczymy że 100% to jest 13kg mieszaniny. Fajny temat podjąłeś z odlewaniem aluminium. Może ja kiedyś też coś pod Twoim natchnieniem wykonam z alu.
Piasku 30% liczone z masy gipsu. A nie 30% zawartości w całej masie. Tak ma być jak jest. ;)
na jedną część piasku 3 części gipsu ma być !
@@kumbota5586 OK. Kumam. Dzięki.
👍
Może włókna szklane jak do betonu to dodać do gipsu
Kurcze xD a ja szukam wału korbowego do komara mr230 silnik SM-02. Co gdzie jak i u kogo ?
Czy jakbys zakryl komore po zalaniu metalem pokrywa to proznia nie wyciagnelaby powietrza z gipsu?
W takim układzie jak teraz powinno tak się dziać. I mam wrażenie, że powietrze jest w dużej mierze wysysane, przez co wnęka formy wypełnia się dynamiczniej - nie ma poduszki powietrznej. To że nie powstaje próżnia to inna bajka dotycząca bardziej "doprasowania" metalu do ścianek formy. Gdyby po zalaniu metalem przykryć wieczkiem i zrobić próżnię to każdy pęcherzyk w metalu powiększyłby się tak jak możesz to zobaczyć przy odpowietrzaniu gipsu - rodzi to ryzyko powstania dużych porów, a tego byśmy nie chcieli. ;)
@@PolishDragon czyli powietrze wyciągane jest przez strukturę gipsu?
Tak i przez mikropęknięcia i pęknięcia powstałe w skutek wypalania.
Tyle że takie elementy to się odlewa pod ciśnieniem w formach stalowych. Próba odlewu w podciśnieniu uważam iż jest zbyt słaba i zapewne będą występować problemy z gotowym produktem. Ewentualnie jak masz dojście - wrzuć na rentgen przemysłowy i obejrzyj dokładnie gotowy odlew , będzie widać lepiej jak poruszał się metal i czy zastygł po wypełnieniu formy czy może wcześniej, wtedy może trzeba by inaczej rozwiązać te kanały doprowadzające.
elo pozdrawiam
yt pokazal mi perelke na glownej
Zrobisz odlew doppelport dla mz es 250?
Pogadaj z Wojtala Garage albo Markiem Mostowym :)
Ten stop który używasz nadaje się do wykonania karterów? Mam kiedyś w planach wykonanie dwucylindrowej wsk na bazie silnika 175 😀
Nadaje się, ale można użyć stopu o niższej zawartości krzemu miedzi i magnezu. ;)
Propsy za zajawkę! Jak można się z Tobą skontaktować? Może byśmy wspólnie jakiś projekt zrealizowali?
oooo panie 😀 może być grubo
Facebook Polish Dragon lub e-mail polish.dragon.cars@gmail.com ;)
orginały miały wtłaczane tuleje cilindra a nie odlew ?
Bo do jakiego komara jest Twój cylinder ?
Skąd masz taki tygiel? Ile kg aluminium mieści?
Nie pamiętam dokładnie ale około 3 kg był dodany do pieca Vevor.
Co do pasty to pewnie mieszanina kwasu rozpuszczajacego tylko aluminium, jest ich kilka. Co do obrobki cylindra to mam nadzieje ze bedziesz robił flansze do toczenia pod cylinder?
No muszę właśnie wymyślić jak go zamocować najlepiej. :D
@@PolishDragon masz Ig? Mogę ci wysłać parę zdjęć jak ja to robie
Na ista mnie nie ma ale możesz podesłać na Facebooku w wiadomości do strony Polish Dragon lub jak wolisz to na maila polish.dragon.cars@gmail.com . Będę wdzięczny. :D
Czy przy okazji spawania karterów mógł byś zrobić coś na kształt instruktażu jak spawać aluminium tigiem (typu jak parametry dobierasz itp.), a poza tym kozak kontent i ciężko znaleść coś podobnego w internecie.
W Tym temacie nie jestem zbyt biegły, sam się uczę. Polecam kanał Pana Bożydara - Tig Masters. ;)
PS Ale coś mogę pokazać i powiedzieć jak będę robił. 😅
@@PolishDragon Jestem ciekaw po prostu jak to będzie wyglądać w twoim wykonaniu.
Zrobisz cylinder do ogara i motorynki kiedyś?
Może kiedyś... Ale na pewno nie na takie moce jak ten - bardziej plug and play do karterów ori. ;)
@@PolishDragon motorynka kilkanaście koni to chyba za dużo by było 😆
Dlaczego nie zalewasz, od razu z tuleją?
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale nie chcesz użyć tulejii.
Kosmos
Cześć, skąd jesteś ? Mogę Ci pomóc porządnym skanerem zeskanować :)
Nie wiem czy się nie mylę ale odlew gipsowy nie przepuszcza powietrza więc robienie podciśnienia przy zalewaniu metalem nic nie daje .
Przepuszcza, ale oczywiście mniej niż piasek - robiłem badania i literatura to potwierdza. ;)
"no ładne CACKO"
Kurde baja wyszlo
spoko. ale zalewanie plynnym metalem w krutkich rekawkach ispodenkach, hmm...
Dziś komar jutro osa
1:54 0,2 mm to więcej niż 0,12 mm
Na węgliki do tokarki
Właściwie to dlaczego nie chciałeś użyć tulei żeliwnej?
Na tym polega cła idea teo projektu żeby nie było żeliwa. Co to za zabawa to raz. Po drugie mniejsze opory tarcia i lepsze odprowadzenie ciepła. Alusil to już technika z najwyższej półki. No i tajna pasta do honowania która można kupić bez problemu 👍
Kupić tak (choć i to nie jest łatwe), ale zrobić samemu już trudniej. ;)
Może warto pomyśleć o produkcji seryjnej tych cylindrów? 😊
Raczej ciężki temat bo cały dół silnika trzeba przerabiać, ale myślę też o cylindrze pasującym do oryginalnych karterów, który zwiększałby moc odrobinę. ;)
@@PolishDragon nic nie kombinuj rób poprostu oryginały i nie tylko do komara. chętnie kupię od ciebie - jak zrobisz - cylinder do NZ 350
a gdzie gaźnik
W karterach z membraną. ;)
Przecież do tego trzeba zrobić żeliwną tuleję😂 pierwsze słysze o jakiejś paście i ogólnie o zastosowaniu gołego aluminium na kontakt z pierścieniami tłokowymi 😅 ale podziwiam za cierpliwość i jakość odlewu
Poczytaj o Alusilu. ;)
Najlepsza benzynowa V8 Mercedesa czyli silnik M 113 ma cylindry z tego materiału i robi niebotyczne przebiegi dlatego myślę że to będzie działać 😊
Śmieszna sprawa ile trzeba się narobić żeby wykonać coś dobrze kiedy Żuk ?😁
Po obronie pracy. ;)
co to za stop porshe?
nie rozumiem tego cylindra ,każdy fachowiec i mechanik wie że podniesienie mocy uzyskuje się przez zwiększenie pojemności cylindrów lub poprzez sprężarki ,jedynie odelżenie tłoka i korbowodu spowoduje że będzie się bardziej wkręcał ,niestety nawet jak by był z tytanu nic mu nie pomoże ,ps na allegro 60cm3 jest za 360zł