รีวิว ลองขับ Audi TT RS quattro ตัวอาจเท่าแมวแต่ใจโหดเท่าเสือ

TT เจนเนอเรชั่นนี้ จะเป็นรุ่นสุดท้ายที่ Audi ผลิตแล้ว เพราะหลังจากนี้ อาจกลายร่างเป็นรถ e-Tron พลังไฟฟ้าสักรุ่น โค้งสุดท้ายของการเล่นรถสปอร์ตคูเป้ตัวเล็กที่ยังใช้เครื่องเบนซินเทอร์โบ..อยู่ตรงนี้แล้ว แม้ฟังราคาอาจจะขนลุกสักหน่อยกับ 5.399 ล้าน แล้วคุณอาจจะบอกว่ารถยุโรปประกอบในประเทศอย่าง M340i คุ้มค่าเงินกว่า ถ้าเงินคือข้อจำกัด Yes, ไปกับรถที่บาทต่อม้าถูก ไม่ใช่เรื่องผิด แต่คุณต้องเข้าใจเหตุผลที่ทำไมใครหลายคนยังเลือกจ่ายเงินระดับนี้ซื้อรถอย่าง TT RS
หัวใจของมันคือเครื่องยนต์ 5 สูบเทอร์โบ ซึ่งมีชื่อเสียงมาตั้งแต่ยุค 80s ตอนต้น ในรถ UR quattro ตัวแข่งแรลลี่ ซึ่งเป็นรถแรลลี่รุ่นแรกที่ผสมผสานความดุ โหด มากด้วยพลังของเครื่องเทอร์โบ เข้ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจนประสบความสำเร็จในหลายสนาม และกลายเป็นเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อน RS 2 รถตระกูล Rennsport รุ่นแรกของ Audi และพัฒนาต่อมาเรื่อยๆจนในสเต็ปโรงงาน ยังสร้างแรงม้าได้ถึง 400 ตัว ลงทุนกับการโมดิฟายได้ คุณจะเห็น Audi 5 สูบม้าทะลุ 700 ตัวซึ่งฝรั่งทำไปเยอะแล้ว นี่คือสิ่งที่คนซื้อ TT RS อินกับตำนาน มรดกแรลลี่ และความสามารถในการโมดิฟายต่อยอดได้ไกล
ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong
/ 2hands4wheels
#audi
#TTRS
#quattro