L'extraordinaire histoire de l'épave romaine Port-Vendres 1
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- Опубликовано: 7 июл 2024
- Ce film, produit par le Parc naturel marin du golfe du Lion, retrace l’histoire et le sauvetage du Port-Vendres 1, l’épave d’un navire de commerce romain découverte à la fin des années vingt dans le port roussillonnais.
Cette vidéo retrace l'histoire de Port-Vendres 1, la 3e épave au monde de bateau ancien retirée des eaux à travers des images 3D et photos d’archives.
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2017
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Depuis le 1er janvier 2020, l'Agence française pour la biodiversité (AFB) et l'Office national de la chasse et de la faune sauvage (ONCFS) forment l'Office français de la biodiversité (OFB).
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J'ai participé au sauvetage de cette épave en 1974. Fantastique souvenir ! Ce film présente les résultats sous une forme instructive mais ne raconte pas les dessous de cette histoire tout aussi extraordinaires. Des marins de la marine Nationale, des plongeurs fonctionnaires et bénévoles, trois administrations, deux dépendant du Ministère de la culture, une des Ponts et chaussées, une ville port de pêche, des pêcheurs curieux, un vieux charpentier naval, des architectes, dessinateurs , photographes, pas de budget, le système D au quotidien et, cerise sur le gâteau : la décision, la mort dans l'âme de scier en deux cette quille et cette carène vieux de 16 siècles pour pouvoir les transporter sur une semi-remorque...
Merci à vous.
Pour cette entreprise... Historique
Et pour notre curiosité... Naval
Cordialement
Signalement vidéos
C'est magnifique et très descriptif. Merci
Quelle aventure! Si bien décrite et recréée par synthese. Puis cette musique epique ainsi que la voix de la narratrice si jolie, eloquente et calme, juste geniale. Merci
Bravo c'est fantastique merci
un grand MERCI
Passionnant et très clair 👍
Excellente vidéo, merci
Une histoire et un périple... intéressant. Et pédagogique... Pour tous
Avec une belle entreprise... Des différents acteurs sociaux....et intervenants
Pour un résultat des plus magnifiques...
Merci pour cette video
Cordialement
Magnifique
Bonjour,
Belle aventure ! Bravo ! J'ai moi-même participé dans les années 90 à un chantier de fouilles sous-marines, mais sur une épave de l'époque moderne (fin XVIIIe). Juste une question : rassurez-moi : le navire après traitement du bois (comme le Vasa à son époque), a été réassemblé et est désormais conservé dans un musée afin d'être admiré de tous....? Je pourrai aussi vous parler d'une épave dans la Seine, estimée XIIe siècle et à bordage à clin. Aucun projet de renflouement, aucun budget de sauvetage et de protection dans un musée.... L'épave est étudiée in situ et laissée sur place...Nous sommes des chèvres dans ce pays ! Pour l'exemple de la dernière épave : dans les pays du nord de l'Europe, telle la Suède, ils auraient déjà construit le futur musée pour recevoir une telle épave inédite en France......Et que dire des navires antiques (complets), découverts lors de la réalisation du port artificiel du Cap d'Agde dans les années 70....? Le temps que Denis Fonquerle monte à Paris pour alerter à propos de la découverte et stopper d'urgence les travaux : tout avait été détruit, sans vergogne, entre temps....Honte aux autorités de ce pays ! Et bravo à tous ces bénévoles, dont je partage modestement la même passion !
Mais alors en clair, qu'est devenue cette épave aujourd'hui ?
ELLE DOIT DORMIR AU FOND D'UN HANGAR , L'ETAT A D'AUTRES PREOCCUPATIONS QUE L'HISTOIRE DE NOTRE FRANCE .
Regarde la vidéo jusqu'au bout...
Mais il est où Asterix