Son una chulada los diferenciales de Ford, solo agregaría también al 9.75 de Expedition, yo personalmente escogí uno de Expedition para una Cheyenne por que es mas fuerte que el de Explorer y aguanta más quemones de llanta jaja, pero ambos jalan chingón
Muy buena explicación p Primo después de 2 años. Que iciste los videos de el calentamiento.y de el diferencial de 8.8 para la xj muy buena explicación yo tengo una xj por 20 años y por nada la dejo y ni me deja tirado. Gracias primo y cuídese mucho.
@@jeeporosmodificaciones que tal mi estimado tengo una S10 91 le quiero poner el 8.8 ya tengo el diferencial de una Explorer 99 4D 373 que tengo que hacer ya que el de Explorer es más ancho que hay que recortar y que tan bien quedarán
@@manuelcadena4100 te recomiendo un canal de youtube que se llama "ort offroad tijuana" en varios videos se observa la diferencia de traer diferencial abierto o diferencial positivo!
Hola buenas tardes carnal excelente video Actualmente compre un diferencial usado de ford explorert 1997 porque quiero un diferencial3L73 8.8 Le retire la tapa para ver el paso y trae estos datos 4327 E6ZW AA 17 36 CCB mi pregunta es como puedo cambiarle el paso caenal osea para que se 3L73 8.8 Tengo que cambiar corona y piñon de otro diferencial ford??? Saludos cordiales
muy buena información, por lo normal que es lo que se madera de estos diferenciales 8.8 lo traigo adaptado en una ford f 100 swap 6.0 trasmision th 350 las piezas son fáciles de encontrar lo que tenga dañado la falla ke traigo es que truena o hace ruidos muy extraños y no me deja que se valla endemoniada mi ford otra cosa mas ya soy miembro de tu canal saludos desde NUEVO LEON
Muy agradecido Beto, saludos Hasta New Leon, sobre el tema está interesante, te paso mi whatsapp para apoyarte más a detalle #(52) 687 124 14 92, saludos y a Tus órdenes
Muchas gracias Roberto, es la idea de las vagancia también, pero como te das cuenta, son vídeos de una sola toma, aún no cuento con equipo de edición (Moto G6), pero en eso andamos, para enseñar que los fierros si cumplen las expectativas, saludos
Manito una pregunta, soy de Venezuela, me gusta tu contenido y quiero dedicarme también a la modificación de Jeep, que electro tu utilizas o me recomiendas usar para fabricar las barras, soldar en el diferencial y chasis?
MUY BUENO EL VIDEO. ESTOY TRATANDO DE APRENDER Y BUSCANDO INFORMACION, DESDE CHILE. TENGO UNA RANGER LIMITED 2012, 4X2. Y POR CHULERIA LA LEVANTE 2,5 PULG. DESDE LAS BARRAS DE TORSION, PARA PONER GOMAS 35. COMO NO ENCONTRE, LE PUSE 33X12,5 R15, MENOS MAL. COMO ES 4X2, LAS BANDEJAS QUEDARON ALGO INCLINADAS, ASI QUE LA BAJE , PERO DESPUES LA LEVANTE LA CARROCERIA Y AHI ME QUEDO BUENA,COMO QUERIA. MI CONSULTA ES POR EL DIFERENCIAL TRASERO, BUENO, OBVIO TRAE UNO SOLO. LA RELACION DE ESTE DIFERENCIAL ES DE 3,31 Y SEGUN LA TABLA DE INDICACIONES PARA VEHICULOS MANUALES, DEBERIA, CON LAS NUEVAS GOMAS, TENER UNA RELACION DE DIFERENCIAL DE 4,10. ME AFECTARA EN EL FUTURO A LA TRANSMISION O AL DIFERENCIAL SI LO DEJO ASI Y NO LO CAMBIO?? LA CAMIONETA NO LA CARGO Y NO HAGO OFF ROAD PORQUE ES 4X2. CAMINO DE RIPIO DE VEZ EN CUANDO... MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO Y UN GRAN SALUDO.
Sergio, en lo que si te afecta de seguro es en el consumo de gas, debido al radio más grande la la llanta y eso es más esfuerzo para los componentes originales, por otro lado, desgaste prematuro de crucetas, clutch, o discos de trans, si tienes la manera, no la pienses he instala los pasos 4-10, qoe me parecen muy acertados, si es V6, saludos y espero darme a entender y ayudarte con Tu duda
Lo mejor que he visto en el tema, no se nada de JEEP pero me estoy informando ya que me venden una ZJ 5.9 con muchos detalles estéticos y de pintura pero la quiero para proyecto, amigo, es recomendable comprar una Cherokee ZJ 5.9 para off road ? un saludo, Gracias.
Tengo puesto un 8.8 4.10 en mi Ranger 3.0 V6 1993 caja manual la verdad creo que iría mejor con un 3.73.. .. eso creo la uso solo para salir de compras y de vez en cuando un viajecito
conchale y yo que quiero quitar de mi yj el dana 44 de wagoneer y montar este de ford a nivel de piñon corona de puntas de eje no es mas fuerte el de ford comparado con el de wagoneer total sigue siendo un dana 44 y bueno el otro gran detalle es que la de wagoneer no es freno de disco y bota la punta de eje que recomiendas?
Compa, tengo una comanche V6 4x4 del 86, y se daño el diferencial tracero y acá en mi rancho no lo encuentro. Cual diferencial me recomienda para remplazarlo.
Muy buen video amigo, estoy adaptando el diferencial 8.8 a una ranger 1992 4x4, pero a la vez la voy a levantar 4 pulgadas, la pregunta es cuantos grados me recomiendas darle ???
Disculpa amigo tengo una Cherokee con ese diferencial, para habilitar el freno de mano se puede con el mismo chirrion de eje de explorer o ya no se puede poner ?
Tengo un Wrangler Tj 2000, motor 4.0, me gustaría adaptarle el diferencial 8.8 parte trasera pero ¿hay que modificar también el diferencial delantero a un 30 o 44???
Quiero ponerle un diferencial 8.8 a un Jeep yj que paso tendría que ser amigo no estoy muy relacionado con eso de los pasos si es lo mismo o lo más sercano que tiene que ser
Yo estoy pensando en montarle los ejes de un k5 y tal vez la Transfer 208 de estos k5 puesta a la salida (dual Transfer) de la original de mi zj v8 límited.. que si mal no recuerdo era la más potente que montaban los k5
Una duda hay inerferencia entre el de explorer 8.8 trasero y el diferencial dana original cherokee 2000 delantero me refiero que si tienen los mismos pasos o tienes que adaptar las coronas y piñon qie sean igual atras y enfrente
Buenas tardes saludos desde cd Juárez....una pregunta k es mejor centrar la cardan y poner un espaciador n una sola llanta ....o....centrar las llantas vos lados... gracias
Bryant, aquí es mejor dejar el diferencial lo más centrado posible al auto, lo desfasado de la flecha no te afecta en XJ, pero en TJ ay si te afecta pero si trabaja bien con sus adecuaciones
Disculpe la pregunta por lo que soy nuevo en este tema ! Que aceite se le aplica a la caja de transferencia (la doble). ? Muchos saludos desde Santander de quilichao Cauca Colombia 🇨🇴. ! Excelente canal. !
Le quiero hacer swap a una Toyota pickup año 88 4x2 porque le quiero mejorar los frenos y toyota no tiene diferenciales con disco de 5 birlos. Y creo que peor precio me sale mucho mejor el 8.8. También porque le hice un swap de motor 1uz fe que recomendaciones me darías?
Afirma, la cosa es que ya entra doble Transfer, y obviamente shifth Kit en trans y más caballitos de juerza en motor para mover todo ese peso, y la troca se vielveas Crawler que otra cosa, a lo qoe tengo entendido
Pregunta.. tengo una Explorer Sport ya algo modificada. Adelante tengo arb Dana 35 y atrás quería ponerle Spartan lock. Peeero, es limited slip. Es correcto agregarle un disco de clutch para hacerlo.. vaya.. más positivo? Porque una vez que se despega una llanta del suelo se pierde la magia 😅
Exelente video empiezo a conocer este ambiente y tengo un montón de dudas antes de montarlo que mejora serviría algún loker que recomiendes para ese diferencial. ?
Al aditivo también se le conoce como modificador de fricción, creo que hoy en día ya varas marcas de aceite lo traen incluido, por lo que ya no es necesario agregarle por separado..
Hola mi amigo, buena relación de diferencial la 410 hace 10x41 ,yo entiendo eso en equipo pesado y es uno de los mejores ratios,radios, 11x41,11x37,1037 o la 12x43 en equipo pesado lo mejor, buena adaptación asi pasa en camiones también!
Amigo buen dia. Tengo una ranger 92. 4x4 v6 4.0. Si le pongo este diferencial atras , que le debo cambiar al adelante? Que debo comprar ? Le quiero meter llantas 31. No la quiero tan grande solo quiero que mejore un poco la fuerza y la traccion en el lodo. Pero quiero saber que hacerle al diferencial de adelante
Podrías o podría alguien en comentarios explicarme lo de la caja abierta, no lo entendí y planeo armar un 8.8 con 4.56 y locker electrónico, que más necesitaría?
Son una chulada los diferenciales de Ford, solo agregaría también al 9.75 de Expedition, yo personalmente escogí uno de Expedition para una Cheyenne por que es mas fuerte que el de Explorer y aguanta más quemones de llanta jaja, pero ambos jalan chingón
Muy buena explicación p
Primo después de 2 años. Que iciste los videos de el calentamiento.y de el diferencial de 8.8 para la xj muy buena explicación yo tengo una xj por 20 años y por nada la dejo y ni me deja tirado. Gracias primo y cuídese mucho.
Excelente Primo, son buenos muebles estos autos, obviamente piden, y piden bien
Y felicidades tus explicaciones son cortas..muy claras y no te desviada del tema eso es grandioso bravo maestro 👍👍
Chingona explicación, de las mejores que he visto a cerca de este diferencial...
Saludos MM, a tus órdenes
@@jeeporosmodificaciones que tal mi estimado tengo una S10 91 le quiero poner el 8.8 ya tengo el diferencial de una Explorer 99 4D 373 que tengo que hacer ya que el de Explorer es más ancho que hay que recortar y que tan bien quedarán
@@jeeporosmodificaciones como lo contacto colega
Hola amigo excelente 👌🏼. Una pregunta el diferencial delantero es el original de la xj estoy armando una acá en chile para llanta 37.
Mas claro ni el agua!!!! Muy buena explicacion!!
A la orden Berna, saludos
Bro entonces que ventaja da que sea positivo el diferencial? sirve para subir dunas?
@@manuelcadena4100 te recomiendo un canal de youtube que se llama "ort offroad tijuana" en varios videos se observa la diferencia de traer diferencial abierto o diferencial positivo!
Es correcto, obviamente te sirve más dos llantas en ves de una a la hora de tracción, y por ser limited solo, no estresas al cien los conponentes
este men, es un GENIO, felicitaciones desde Chile 👍👍👍👏👏👏
Gracias por las flores Ivan, pero sincero creo que es pasión, no es trabajo, y eso hace la diferencia, saludos
Ahora si creo que los Aztecas construyeron pirámides.
Saludotes maestro.
No queda otra que
suscribirme 🇲🇽🙏🏼👍🏼.
Jajaja ya buena esa, saludos Mario y muy agradecido
Pregunta a todos los diferenciales de exprorer llevan el aditivo de mopar????
Ford es el papa de todas las marcas
Le puedo montar housin 8.8 al sidekick 1.6
El video esta mamalon y la explicacion paso a paso no deja dudas....felicidades mi compa !
Hola buenas tardes carnal excelente video
Actualmente compre un diferencial usado de ford explorert 1997 porque quiero un diferencial3L73 8.8
Le retire la tapa para ver el paso y trae estos datos 4327 E6ZW AA 17 36 CCB
mi pregunta es como puedo cambiarle el paso caenal osea para que se 3L73 8.8
Tengo que cambiar corona y piñon de otro diferencial ford???
Saludos cordiales
Muy perro su video compa explica muy bien a detalle 👌
Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde Venezuela
Yo de puse uno de explorer 97 a un Ford Maverick 77 y jala con madres👍🏻
Amigo quisiera info del diferencial ya que tengo un ford falcon 64 y quiero meterle ese diferencial positivo
Suficiente catedra para suscribirme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De que año a qué año traen el 4.10 las Explorer camarada?
Cuantos grados le darias al diferencial para suspensión 4" para ZJ? Y la cruceta dispareja solo la compro con ese numero 353? en MOOG. Gracias
Que video tan chingón, muy buena información, saludos de nogales Sonora.....
muy buena información, por lo normal que es lo que se madera de estos diferenciales 8.8 lo traigo adaptado en una ford f 100 swap 6.0 trasmision th 350 las piezas son fáciles de encontrar lo que tenga dañado la falla ke traigo es que truena o hace ruidos muy extraños y no me deja que se valla endemoniada mi ford otra cosa mas ya soy miembro de tu canal saludos desde NUEVO LEON
Muy agradecido Beto, saludos Hasta New Leon, sobre el tema está interesante, te paso mi whatsapp para apoyarte más a detalle #(52) 687 124 14 92, saludos y a Tus órdenes
Al 100% las explicaciones de TUS VÍDEOS SALU2 desde Dallas tx, puedes poner VÍDEOS de las rutas sería bueno verlos
Muchas gracias Roberto, es la idea de las vagancia también, pero como te das cuenta, son vídeos de una sola toma, aún no cuento con equipo de edición (Moto G6), pero en eso andamos, para enseñar que los fierros si cumplen las expectativas, saludos
Me suscribo, like y dale amigo que seguiré tu canal y dale mas vídeos , la mejor explicación que he podido encontrar .
Yo tengo una explorer sport 95 std y a partir del 95 son frenos de disco y del 91 al 94 son de tambor
Manito una pregunta, soy de Venezuela, me gusta tu contenido y quiero dedicarme también a la modificación de Jeep, que electro tu utilizas o me recomiendas usar para fabricar las barras, soldar en el diferencial y chasis?
Para una C10 año 90 cual puedo montar
Gracias mil amigo por tus vídeos ..en que marca y año de vehículos puedo encontrar un diferencial 8.8
En explorers v8 1997 la encuentras bueno mi explorer es 1997 v8 y es positivo con u paso 3.73
super chingona explicación, crees que pueda ponerla en una dart guayin 77?
Yo compré una Ranger y creo que trae adaptado ese diferencial uff
Afirma, algunas lo traen, otras el más pequeño, conocido como Ford 7.5, saludos
MUY BUENO EL VIDEO. ESTOY TRATANDO DE APRENDER Y BUSCANDO INFORMACION, DESDE CHILE. TENGO UNA RANGER LIMITED 2012, 4X2. Y POR CHULERIA LA LEVANTE 2,5 PULG. DESDE LAS BARRAS DE TORSION, PARA PONER GOMAS 35. COMO NO ENCONTRE, LE PUSE 33X12,5 R15, MENOS MAL. COMO ES 4X2, LAS BANDEJAS QUEDARON ALGO INCLINADAS, ASI QUE LA BAJE , PERO DESPUES LA LEVANTE LA CARROCERIA Y AHI ME QUEDO BUENA,COMO QUERIA. MI CONSULTA ES POR EL DIFERENCIAL TRASERO, BUENO, OBVIO TRAE UNO SOLO. LA RELACION DE ESTE DIFERENCIAL ES DE 3,31 Y SEGUN LA TABLA DE INDICACIONES PARA VEHICULOS MANUALES, DEBERIA, CON LAS NUEVAS GOMAS, TENER UNA RELACION DE DIFERENCIAL DE 4,10. ME AFECTARA EN EL FUTURO A LA TRANSMISION O AL DIFERENCIAL SI LO DEJO ASI Y NO LO CAMBIO?? LA CAMIONETA NO LA CARGO Y NO HAGO OFF ROAD PORQUE ES 4X2. CAMINO DE RIPIO DE VEZ EN CUANDO... MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO Y UN GRAN SALUDO.
Sergio, en lo que si te afecta de seguro es en el consumo de gas, debido al radio más grande la la llanta y eso es más esfuerzo para los componentes originales, por otro lado, desgaste prematuro de crucetas, clutch, o discos de trans, si tienes la manera, no la pienses he instala los pasos 4-10, qoe me parecen muy acertados, si es V6, saludos y espero darme a entender y ayudarte con Tu duda
5:00 a perro haces mecanica en piso de marmol, buen video
Lo mejor que he visto en el tema, no se nada de JEEP pero me estoy informando ya que me venden una ZJ 5.9 con muchos detalles estéticos y de pintura pero la quiero para proyecto, amigo, es recomendable comprar una Cherokee ZJ 5.9 para off road ? un saludo, Gracias.
Saludos viejon desde tijuana como siempre mirando tus videones mientras sean de jeep
Eres un chibgon mi compa, y gracias porque siempre me contestas los WhatsApp jajaja saludos mi compa,
Tengo puesto un 8.8 4.10 en mi Ranger 3.0 V6 1993 caja manual la verdad creo que iría mejor con un 3.73.. .. eso creo la uso solo para salir de compras y de vez en cuando un viajecito
Una chingonería tu video. Gracias por compartir tu conocimiento.
Muy agradecido Mario, es más menos lo que comprendo sobre este diferencial, saludos
Carnal x que luego truena la reversa de una explore 2000 cuando metes la reversa
siga haciendo estos videos viejo gracias por compartir todo esto
el dana 44 de fords 80s lo recomientas?
Hola Jeeporos , exelente tus vídeos y muchas gracias por toda la información q nos enseñas 👍
Si algo nuevo aprendiste con eso se paga el video, es la idea, unnsalidos Henry y a tus órdenes
Excelente maestro ,sólo falto el paso 3,27 jeje en realidad nada saludos de Chile
conchale y yo que quiero quitar de mi yj el dana 44 de wagoneer y montar este de ford a nivel de piñon corona de puntas de eje no es mas fuerte el de ford comparado con el de wagoneer total sigue siendo un dana 44 y bueno el otro gran detalle es que la de wagoneer no es freno de disco y bota la punta de eje que recomiendas?
☝️😎👍Saludos Maestro Desde Sacramento California! Y A Lo Mejor Un Dia Le Echamos Una Visitada Para Un Buen Proyecto Con Una XJ.
muy buena información, saludos.
El señor de los gallos
Compa, tengo una comanche V6 4x4 del 86, y se daño el diferencial tracero y acá en mi rancho no lo encuentro. Cual diferencial me recomienda para remplazarlo.
Una pregunta compita, ese diferencial se lo puedo colocar a un motor vortec 4.4 V6 Blazer automática 4x4 modelo 99
Una pregunta voy adaptar a una xj un diferencial 8.8
El diferencial delantero debe ser igual paso 11 41 no importa sea dana 30 saludos
Yo tengo un Chevrolet Colorado 2008 motor 2.9 con diferencial 8.8 y paso 3.73 🤟🏼 llantas 31
saludos para adelente en un jeep tj? q me recomiendas q calze y aguante unas 40s?
Muy buen video amigo, estoy adaptando el diferencial 8.8 a una ranger 1992 4x4, pero a la vez la voy a levantar 4 pulgadas, la pregunta es cuantos grados me recomiendas darle ???
Disculpa amigo tengo una Cherokee con ese diferencial, para habilitar el freno de mano se puede con el mismo chirrion de eje de explorer o ya no se puede poner ?
Hola, que dana trae la Cherokee xj 2000?
Tengo un Wrangler Tj 2000, motor 4.0, me gustaría adaptarle el diferencial 8.8 parte trasera pero ¿hay que modificar también el diferencial delantero a un 30 o 44???
Quiero ponerle un diferencial 8.8 a un Jeep yj que paso tendría que ser amigo no estoy muy relacionado con eso de los pasos si es lo mismo o lo más sercano que tiene que ser
Excelente informacion, Muchas gracias...
A tus órdenes Lazaro
Hola buena tarde ojalá y me pueda responder, le puedo poner ese diferencial a una cheyenne 89 con motor ls,transmision 4l80
Yo estoy pensando en montarle los ejes de un k5 y tal vez la Transfer 208 de estos k5 puesta a la salida (dual Transfer) de la original de mi zj v8 límited.. que si mal no recuerdo era la más potente que montaban los k5
Una duda hay inerferencia entre el de explorer 8.8 trasero y el diferencial dana original cherokee 2000 delantero me refiero que si tienen los mismos pasos o tienes que adaptar las coronas y piñon qie sean igual atras y enfrente
Hola sr saludos le kiero po er positivo a mi ford 86 k me recomienda k le puede kedar, gracias sr saludos de d juarez
Que tal compa, buena explicacion como en todos tus videos. Saludos y siga subiendo videos!
Saludos Rafael
Saludos amigo disculpa la pregunta, que diferencial le puedo meter a una Chevrolet S10 92 motor 2.8
Tengo una duda, cuantos botecitos de aditivo se le pone?
Soy nuevo aquí mi pregunta es por que quiero sacarle el máximo provecho ami ranger en cuanto a torque, soy consciente q mi tanger es 2.3L
Buenas tardes saludos desde cd Juárez....una pregunta k es mejor centrar la cardan y poner un espaciador n una sola llanta ....o....centrar las llantas vos lados... gracias
Bryant, aquí es mejor dejar el diferencial lo más centrado posible al auto, lo desfasado de la flecha no te afecta en XJ, pero en TJ ay si te afecta pero si trabaja bien con sus adecuaciones
@@jeeporosmodificaciones las dos funcional igual ? Pros y contras d cada una
Gracias x el dato
Que aceite me recomiendas para un diferencial de Ford f150 1989 gracias
Se le puede poner una relación 456 atrás al diferencial de un ranger 373
Consulta mi rey, que tal me quedara en una f150 del 99 al que le puse un Qd32, pq ya tengo la corona muy resentida y anda con juego....
La Ranger 94 4.0L caja manual trae ese diferencial??
Estoy por agarrar una ranger 87 y lo primero que quiero es meterle el diferencial de la explorer
Disculpe la pregunta por lo que soy nuevo en este tema ! Que aceite se le aplica a la caja de transferencia (la doble). ? Muchos saludos desde Santander de quilichao Cauca Colombia 🇨🇴. ! Excelente canal. !
Hola qué tal diferencias de coronas y piñón de diferénciales 8.8 entre Explorer,Ranger,Mustang,f-150
Le quiero hacer swap a una Toyota pickup año 88 4x2 porque le quiero mejorar los frenos y toyota no tiene diferenciales con disco de 5 birlos. Y creo que peor precio me sale mucho mejor el 8.8. También porque le hice un swap de motor 1uz fe que recomendaciones me darías?
Tengo una Comanche de 4 cilindros qué pasó me recomiendas, para ponerle unas llantas de 37"
Muy buen video min 02:06 pasa un 🐁
Jajaja, son los fans más fieles que tenemos en el taller 😝
@@jeeporosmodificaciones 😊👍 est0do viejo, saludos cordiales😁✌
Su compita #DIABLOCUSTOMSCHOKER
conoce las patrol y60? que opina? de esos ejes
As un video enseñando a poner el corona y piñón gracias y un saludo 👋
Ese está bueno, pero no creo que sea de un solo video, existen muchos procesos que tomar en cuenta, pero claro que lo anotamos en la lista, saludos
Mejor que en la universidad, saludos amigazo
buenes al hacer esas modificasiones se utilisa la misma trasmicion usando llantas 39,5 o 40 de la xj y buenisima tu explicacion
Afirma, la cosa es que ya entra doble Transfer, y obviamente shifth Kit en trans y más caballitos de juerza en motor para mover todo ese peso, y la troca se vielveas Crawler que otra cosa, a lo qoe tengo entendido
Tengo una Ford pick up 85 150 que me recomienda quiero hacerla más eficiente .trae caja 4 velocidades y diferencial original motor 302
Muy buen video camarada, traigo ese diferencial en una ranger, le voy a cambiar el aceite, tengo una duda... cuanto lleva de aditivo ??
Pregunta.. tengo una Explorer Sport ya algo modificada. Adelante tengo arb Dana 35 y atrás quería ponerle Spartan lock. Peeero, es limited slip. Es correcto agregarle un disco de clutch para hacerlo.. vaya.. más positivo? Porque una vez que se despega una llanta del suelo se pierde la magia 😅
Buenas amigo esa transmisión la moverá un motor diesel 2.7 de kia
Exelente video empiezo a conocer este ambiente y tengo un montón de dudas antes de montarlo que mejora serviría algún loker que recomiendes para ese diferencial. ?
La de ford 8.8 noce qué modelo sea me podrás decir
Al aditivo también se le conoce como modificador de fricción, creo que hoy en día ya varas marcas de aceite lo traen incluido, por lo que ya no es necesario agregarle por separado..
Es correcto Mario, pero al viejo refrán, más seguro, más mareado, saludos y gracias por Tu aportación
Que me recomienda para una ford econoline e150 rin 15
De tambor máximo corre asta 130k x hora quiero que corra más y que tenga frenos de disco saludos
Hola mi amigo, buena relación de diferencial la 410 hace 10x41 ,yo entiendo eso en equipo pesado y es uno de los mejores ratios,radios, 11x41,11x37,1037 o la 12x43 en equipo pesado lo mejor, buena adaptación asi pasa en camiones también!
Muy noble la 4-10 en estos autos José, depende de la aplicación del vehículo, saludos
Esta chingona la información compa
Yo tengo 8.8 para intalar hay que achicar el caldan o le sirve el mismo largo
El mismo, no ocupas recortar o adaptar solo la cruceta dispareja
@@jeeporosmodificaciones gracias desde puerto rico
Saludos Angel
Amigo buen dia.
Tengo una ranger 92. 4x4 v6 4.0.
Si le pongo este diferencial atras , que le debo cambiar al adelante? Que debo comprar ? Le quiero meter llantas 31. No la quiero tan grande solo quiero que mejore un poco la fuerza y la traccion en el lodo. Pero quiero saber que hacerle al diferencial de adelante
Buena info ..
Que pasó recomienda para poner enfrente con ese diferencial?
Saludos
para adaptarlo a una chevrolet modelo 98
Podrías o podría alguien en comentarios explicarme lo de la caja abierta, no lo entendí y planeo armar un 8.8 con 4.56 y locker electrónico, que más necesitaría?
Disculpa yo vivo en Tijuana y le quiero poner un 8.8 ami ranger 88 pero quiero saber cuánto militros de aditivo lleva y que otra marca puedo comprar
Buen dato amigo,
pero si pongo un 8.8 en la cherokee q cambio le tengo q hacer al dana 30
Hola que tal , el 8.8 con el paso 3:73 aumenta el consumo de gasolina ? Tengo una f150 del 83 llantas 275/60r15
Amigo creo mas bien es flecha semiflotante no?
Si busco el de 4.56 por ejemplo como saber que es el que busco una vez lo halle? Lo marca en algún lado del eje o diferencial compi?
Hola que tal me acabo de suscribir,
Una pregunta que se necesita para adaptar ese ford 8.8 a una sonoma 98 normal
Gracias x la información para un cj7 le quedará este tipo de diferencial??