Для надежности и простоты установки (если нечем определить полярность включения диода)лучше применить два диода КД202 .Включение сделать встречно параллельно. Допустимые ток через такой диод 5А. Допустимая частота до 1000Герц.
на калине было низкое напряжение аккумулятор не дозарежался и садило при откл авто .. всю проводку перебрали ... оказалось реле генератора ..поменял и отличьно ..
Этот совет был уже лет 10 назад если не больше в журнале За рулём . диод вполне подойдет от старого диодного моста , один из трёх дополнительных которые идут как раз к реле регулятору . в остальном молодец
не много. а так это видео для тех у кого чтото типа13 вольт или 12,8. ,помогает на самом деле. даже если будет после 14,6 ничего страшного не произойдет. акб не кипит, и заряжается идеально. уже не первый год
14,6 это много. без потребителей не более 14,4 иначе аккумулятор будет кипеть 2,4 v на банку кстати превышение сетевого напряжения на 35% не очень полезно для электроники автомобиля !
Для надежности и простоты установки (если нечем определить полярность включения диода)лучше применить два диода КД202 .Включение сделать встречно параллельно. Допустимые ток через такой диод 5А. Допустимая частота до 1000Герц.
Ребята этот фокус проходит не с любым генератором и реле регулятором,все зависит от того как сделаны цепи запуска гены
Это точно, так сделал на 10-ке работает а на Приоре нет.
на калине было низкое напряжение аккумулятор не дозарежался и садило при откл авто .. всю проводку перебрали ... оказалось реле генератора ..поменял и отличьно ..
Этот совет был уже лет 10 назад если не больше в журнале За рулём . диод вполне подойдет от старого диодного моста , один из трёх дополнительных которые идут как раз к реле регулятору . в остальном молодец
Спасибо большое
Конечно. Они как раз пятиамперные.
Ок ну это можно сделать на ванне на колесах а на автомобиле, таком как мазда или тойота такое можно сделать?
Тоже самое. Но лучше ищите проблему и боритесь с ней
У меня тоже проблема, с разбора взял генератор, выдаёт 13,5
Сколко видват зарад на генратор бош 70а 14v скажит пажлуста ижду атвет
13.7-14.2
Какие обозначения и маркировка диода?
Диод 10а10 я использую,продается в радиодеталях стоит рублей 15. Можно использовать диод с диодного моста старенького генератора
Глохнет ли двигатель от того что даёт мало энергии
Здравствуйте! Смотря какой автомобиль(агрегат). В большинстве случаев не глохнет
Правильно говорят, что 14,6v это много, по этому ДИОД НЕ КАЖДЫЙ ПОДОЙДЕТ а только с минимальным или среднем показанием обратки 2-3,5.
14.6 єто много , рекомендуемое напряжение 13.9 - 14.2
не много. а так это видео для тех у кого чтото типа13 вольт или 12,8. ,помогает на самом деле. даже если будет после 14,6 ничего страшного не произойдет. акб не кипит, и заряжается идеально. уже не первый год
@@alexbeliy9918 Сделал так, поставил диод Д202в лампочка зарядки горит и не тухнет
Ну не знаю. Я советую только так как испробовал сам. Многим людям так делал, всех устраивало. Кто то уже по 5, 6 лет так ездит
А напряжение то увеличилось после того как диод поставили?
Лампочка гореть не должна. Либо вы что то не так подключили или что то иное
Спасибо, помогло
Греться не будет?
нет,всё идеально. уже долгое время работает, гарантирую
От мощности диода зависит будет ли он красным как спираль от электрической печки или просто слегка тёплым. Это важно.
Вообще не греется, по крайней мере на ощупь
Какой посоветуете по мощности?
@@ильяБелора посчитай,какой нужен при токе 90 ампер)
@@VAGCOMM почему 90 ампер ? на роторе генератора максимально 5 ампер
@@АлексейКудыков-з2е потому что учи матчасть ,перестанешь задавать идиотские вопросы
Года два назад так же сделал
14,6 это много. без потребителей не более 14,4 иначе аккумулятор будет кипеть 2,4 v на банку кстати превышение сетевого напряжения на 35% не очень полезно для электроники автомобиля !
Возможно. Но я несколько лет так езжу и проблем нет ни с электроникой, ни с аккумулятором.
Чушь не несите. Не кипят современные аккумуляторы при этом напряжении. Они именно на него ирассчитаны. Кипят они при 16-1,5. Изучайте предмет!
@@alexbeliy9918 естественно. И не будет. Не слушайте людей, не понимающих, о чем говорят. Именно 14,6 - сегодня стандарт напряжения бортсети.
@@arthurshagin3306 спасибо, полностью с Вами согласен
Ездил с 15 вольтами три года на 2109 и ничего
У меня на холостых вообще 11,6. Показывает 🤷🏼♂️
Значит генератор не работает. Нужно искать причину