সকালবেলা রাস্তায় বিশাল সাইজের হাজার-হাজার প্রাইভেটকার। সবগুলো গাড়িতেই শুধুমাত্র ড্রাইভার, কিছুকিছু গাড়িতে মাত্র ১ জন যাত্রী। প্রাইভেটকারের জন্য প্রচুর জ্যাম হয়। ২ টা প্রাইভেটকারের সমান একটা ২ তলা বাস। একটা দোতলা বাসে ১০০ জন যাত্রী চলাচল করে।
প্রথমেই বলে রাখি বাংলাদেশের পরিস্থিতির জন্য double deck মেট্রো / ট্রেন এর বিকল্প নাই। ঢাকা মেট্রো রেলকে যদি লাভজনক করতে হয় তবে যাত্রীর পরিমান বাড়াতে হবে। যাত্রীর পরিমান কি ভাবে বাড়াবে ? যাত্রীরা কেন গণপরিবহনের জন্য মেট্রো-রেলকেই বেছে নেবে ? ঢাকাবাসীদেরকে যথেস্ট কারণ দিতে হবে যেন তারা মেট্রো-রেলকে primary transport হিসেবে বেছে নেয়। সেই কারণ গুলো কি কি ? যে সমস্ত amenities মানুষের জীবনের সঙ্গে অতোপ্রতো ভাবে জড়িত সেই সব কিছু মেট্রো-রেল এর নিকটতম হতে হবে। যেমন ধরেন , shopping mall , Cinema, restaurants , passport office , বিদ্যুৎ , WASA , GAS অফিস etc . metro station গুলোর বিশেষ কিছু station কে যদি টার্গেট করে সেই স্টেশন গুলিকে ১৪ / ১৫ তলা বিল্ডিং করে প্রধম তিন (৩) তলা পর্যন্ত metro rail এর জন্য বরাদ্ধ করে বাকি ১০ / ১১ টা ফ্লোর যদি বাণিজ্যিক অফিস বা শপিং সেন্টার করে ভাড়া দিতো তবে কোটি কোটি টাকা মুনাফা আসতো এই সব ব্যাবসা থেকে। এবং জনগণ বিপুল পরিমানে লাভবান হতো মেট্রোর ভিতরে তাদের প্রয়োজনীয় সার্ভিস পাওয়ার কারণে। এই সমস্ত সার্ভিস এর জন্য মানুষ মেট্রোকে priority দিতো। উত্তরার বাইরে ৫৯ একর { One Acre = 3 বিঘা }জায়গা নিয়ে তৈরী এই বিশাল মেট্রো রেল ডিপো। বাংলাদেশ সরকার একবারো ভাবলো না জে এই বিশাল ৫৯ একর জায়গাকে মেট্রো রেল এর ডিপো বানিয়ে আর কি-কি সুবিধা পাওয়া যায় ? একই সঙ্গে এই ৫৯ একর জায়গা তে আমরা আর কি তৈরী করতে পারি? ৫৯ একর অথবা ১৭৭ বিঘা জমিতে at least ৫০ টা ১৫ তলা building তৈরী করা যায়। Bangladesh is running out of space, whether it's residential or commercial purpose. We must think about multiple projects for a single investment. Metro Rail Depot ওপর তৈরী করা উচিত ছিল high rise buildings এবং building এর নিচের ফ্লোর টা হবে মেট্রো রেল ডিপো। ওপরের floors গুলো হবে বিভিন্ন সরকারি অফিস। এই metro rail এর depot ওপরে যদি সব সরকারী অফিস গুলো ইস্থাপন করা হয় তবে জনগণ একটা অতিরিক্ত সুবিধা পেতো। এই সুবিধা টা অনেকটা one-stop shopping এর মতন হতো। যে কোনো সরকারি কাজের লেনদেনের জন্য ( Head office of Biman, Head office of BRTC, Head office of Metro Rail, Head office of telephone, National ID card office, Head office of driving license, Passport office, Dhaka school board office, Import export license office, Legal Aid office if there's one, Electricity, Gas bill related issue etc) last stop এ এলেই হতো। এমন কি এই মেট্রো রিলেটেড যত অফিস আছে সবগুলো অফিস এখানেই করতে পারতো, মেট্রো ডিপোর উপরেই। বিভিন্ন সরকারি অফিস খোঁজার জন্য বিভিন্ন এলাকাতে দৌড়াতে হতো না। মেট্রো থেকে আপনি বের হয়েই দেখবেন বড় map এবং সেই map এ clearly আঁকা থাকবে কোন দিকে গেলে gas office , কোন দিকে বিদ্যুৎ office এগুলো সব পরিষ্কার arrow signs দিয়ে উল্লেখ করা থাকবে। সেকানে public library ও থাকবে। আরো থাকবে সরকারি bank গুলোর head office গুলো। এই ৫৯ একর জায়গাতে কত বড়ো বা কত গুলো buildings তৈরী করা যাবে এক বার ভেবে দেখুন। এই ৫৯ একর জায়গা যে নষ্ট করলো এটা সারা জীবনের জন্য নষ্ট করলো। কারণ এটা undo করে আবার নতুন করে করা সম্ভব না। সরকারের plan constructive না, সব কিসুতে planning এ ভুল যার করণে কিসু দিন পর আবার নতুন করে সংস্করণের পদক্ষেপ নিতে হয়। একই কাজ বাড়ে বাড়ে করতে হয় ভুল চিন্তা-ভাবনা এবং lack of education এর কারণে। Bangladesh needs a leader who has civic sense, who's educated and has the ability to think constructively. নয়তো কোনো দিন দেশের কোনো সমস্যার সমাধান হবে না। সরকার জগগনের টাকা নষ্ট করছে বাড়ে বাড়ে ভুল প্ল্যানিং এবং ভুল decision নিয়ে। THE BANGLADESH WE'VE CREATED TODAY IS THE RESULT OF OUR THINKING, WE CAN NOT CHANGE THIS COUNTRY WITHOUT CHANGING OUR THINKING. প্রকাশ DEC 30, 2022
আগামী ২০২৪ সালের মধ্যে দেশের প্রতিটি বাইকার ও সিএনজি ভাইদের আমি ১টি করে প্রাইভেটকার উপহার দিতে চাই। তবুও দেশটার সুযোগ সুবিধা শুধু ঐ বাবার শ্যালকদের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে দিবো না।
বাইকারদের লাগামহীন চলাফেরা আর সড়ক দুর্ঘটনা কমানোর জন্যই এই সিদ্ধান্ত। কোন বিশেষ গোষ্ঠি কে সুবিধা দেয়ার জন্য না। বেশি গাড়ি গেলে তো বেশি টোল পাওয়া যাবে। এতে সরকারেরই লাভ। আমাদের দেশের বাইকাররা বেপরোয়া ভাবে বাইক চালায়। সাধারণ রাস্তায়ই যে হারে অ্যাক্সিডেন্ট করে এক্সপ্রেসওয়ে তে না জানি কি করবে।
হাহা...সমস্যা নাই নৌকা মার্কায় ভোট দিন সব হবে। ডিজিটাল বাংলাদেশের যুগে মেট্রো রেল স্টেশন হয়েছে....স্মার্ট বাংলাদেশের যুগে রকেট স্টেশনও হবে, অপেক্ষা করেন খালি। 😊😉
বাইক উঠলে অ্যাক্সিডেন্ট হবে বেশি পরিমাণে। কারণ বাইকাররা যে বাওলি মারে 😂😂😂😂😂। আর এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে তৈরি হয় নিরবিচ্ছিন্ন চলাচলের জন্য কোন জ্যাম জটের জন্য না। যেমন বুদ্ধি তেমন তোমার প্রশ্ন। তোমার নিজের মতেই বল দিনি বাইক কিভাবে চালায় ফোক ফাঁক পেলেই তো ঢুকিয়ে দেয় এতে দুর্ঘটনার পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে সুতরাং যা করেছে তা ভালোই হয়েছে বলে মেন হয়।
উন্নত দেশের রোডঘাট আর বাংলাদেশের রোডঘাট এক করলে তুমি। উন্নত দেশের রাজধানী বা রোডঘাট গুলোতে কয়টা গাড়ি চলাচল করে দেখো দিনি আর তোমার দেশের রাজধানীতে তো পা ফেলার জায়গা থাকে না গাড়ির কারণে। মাথা মোটা যুক্তি। তাদের দেশে ধরে নেন ২৪ ঘন্টায় 100 গাড়ি চলে আর তোমার দেশে ১ ঘন্টায় ১০০০ গাড়ি চলে একই রাস্তাতে সুতরাং বিবেক ও জ্ঞান খাটিয়ে কথা গুলো বলা উচিত।
এক যুগ ধরে কাজ করছে এখনো পুরোপুরি কাজ শেষ করতে পারি নাই শুধু উন্নয়নের ঢোল সরকার দেশের দ্রব্যমূল উদ্যগতির কারণে গরিব মানুষের কি হাল এটা কারো কোন খোঁজ খবর নেই
সরকার দ্রব্যমূল্য বাড়ায় না, বাড়ায় আপনাদের মত হাজি সেজে থাকা ভন্ড ব্যাবসায়ীরা। একটা দেশের পা থেকে মাথা পর্যন্ত সবাই চোর বাটপার হলে সরকারের আর বেশি কিছু করার থাকে না।
আলহামদুলিল্লাহ! 🇧🇩❤️
আলহামদুলিল্লাহ।
আলহামদুলিল্লাহ
সুন্দর।
সকালবেলা রাস্তায় বিশাল সাইজের হাজার-হাজার প্রাইভেটকার।
সবগুলো গাড়িতেই শুধুমাত্র ড্রাইভার, কিছুকিছু গাড়িতে মাত্র ১ জন যাত্রী।
প্রাইভেটকারের জন্য প্রচুর জ্যাম হয়। ২ টা প্রাইভেটকারের সমান একটা ২ তলা বাস। একটা দোতলা বাসে ১০০ জন যাত্রী চলাচল করে।
Alhamdulillah
বাংলাদেশে বাইকার জনগনের মধ্য পরে না তাদের টাকা এইখাতে খরচ করাহয় নি
এখনো বাকি ৩৫ শতাংশ তেজগাঁও থেকে কুতুবখালি
12 কিলোমিটার রাস্তা করতে ১২ বছর 😢 , তার পরেও হয়েছে আলহামদুলিল্লাহ
অর্থ আর জমি নিয়ে জটিল সংকট ছিল।
@@AdvocateSRSumonkoto kamalo hasina from this project?
এই ঋন পরিশোধ করতে, তুলে নিবে সাধারণ মানুষের চামড়া।
সি এন জি চলতে দিবেনা,,আমরা গরিব আমাদের সি এন জি ই ভরসা,,,,,সি এন জি চলতে অনুমতি দিন
❤❤❤
জ্যাম এখন দোতলা হয়ে যাবে
টোল কত বছর পর্যন্ত দিতে হবে সেটা তো বললেন না?
Awamilig thakle ajibon
@@shopnilsagor290বিএনপি আসলে তোমরা বউ ভাড়া দিয়ে দেশ চালাবে রাজস্ব আদায়ের দরকার নাই
এক যুগের ও বেশি সময় ধরে
প্রতি কিলোমিটার খরচ কতো বাংলাদেশের
কিছু দিন পরে শুনবো এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের তীব্র যানজট
ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে
Valo
প্রথমেই বলে রাখি বাংলাদেশের পরিস্থিতির জন্য double deck মেট্রো / ট্রেন এর বিকল্প নাই। ঢাকা মেট্রো রেলকে যদি লাভজনক করতে হয় তবে যাত্রীর পরিমান বাড়াতে হবে। যাত্রীর পরিমান কি ভাবে বাড়াবে ? যাত্রীরা কেন গণপরিবহনের জন্য মেট্রো-রেলকেই বেছে নেবে ? ঢাকাবাসীদেরকে যথেস্ট কারণ দিতে হবে যেন তারা মেট্রো-রেলকে primary transport হিসেবে বেছে নেয়। সেই কারণ গুলো কি কি ? যে সমস্ত amenities মানুষের জীবনের সঙ্গে অতোপ্রতো ভাবে জড়িত সেই সব কিছু মেট্রো-রেল এর নিকটতম হতে হবে। যেমন ধরেন , shopping mall , Cinema, restaurants , passport office , বিদ্যুৎ , WASA , GAS অফিস etc . metro station গুলোর বিশেষ কিছু station কে যদি টার্গেট করে সেই স্টেশন গুলিকে ১৪ / ১৫ তলা বিল্ডিং করে প্রধম তিন (৩) তলা পর্যন্ত metro rail এর জন্য বরাদ্ধ করে বাকি ১০ / ১১ টা ফ্লোর যদি বাণিজ্যিক অফিস বা শপিং সেন্টার করে ভাড়া দিতো তবে কোটি কোটি টাকা মুনাফা আসতো এই সব ব্যাবসা থেকে। এবং জনগণ বিপুল পরিমানে লাভবান হতো মেট্রোর ভিতরে তাদের প্রয়োজনীয় সার্ভিস পাওয়ার কারণে। এই সমস্ত সার্ভিস এর জন্য মানুষ মেট্রোকে priority দিতো। উত্তরার বাইরে ৫৯ একর { One Acre = 3 বিঘা }জায়গা নিয়ে তৈরী এই বিশাল মেট্রো রেল ডিপো। বাংলাদেশ সরকার একবারো ভাবলো না জে এই বিশাল ৫৯ একর জায়গাকে মেট্রো রেল এর ডিপো বানিয়ে আর কি-কি সুবিধা পাওয়া যায় ? একই সঙ্গে এই ৫৯ একর জায়গা তে আমরা আর কি তৈরী করতে পারি? ৫৯ একর অথবা ১৭৭ বিঘা জমিতে at least ৫০ টা ১৫ তলা building তৈরী করা যায়। Bangladesh is running out of space, whether it's residential or commercial purpose. We must think about multiple projects for a single investment. Metro Rail Depot ওপর তৈরী করা উচিত ছিল high rise buildings এবং building এর নিচের ফ্লোর টা হবে মেট্রো রেল ডিপো। ওপরের floors গুলো হবে বিভিন্ন সরকারি অফিস। এই metro rail এর depot ওপরে যদি সব সরকারী অফিস গুলো ইস্থাপন করা হয় তবে জনগণ একটা অতিরিক্ত সুবিধা পেতো। এই সুবিধা টা অনেকটা one-stop shopping এর মতন হতো। যে কোনো সরকারি কাজের লেনদেনের জন্য ( Head office of Biman, Head office of BRTC, Head office of Metro Rail, Head office of telephone, National ID card office, Head office of driving license, Passport office, Dhaka school board office, Import export license office, Legal Aid office if there's one, Electricity, Gas bill related issue etc) last stop এ এলেই হতো। এমন কি এই মেট্রো রিলেটেড যত অফিস আছে সবগুলো অফিস এখানেই করতে পারতো, মেট্রো ডিপোর উপরেই। বিভিন্ন সরকারি অফিস খোঁজার জন্য বিভিন্ন এলাকাতে দৌড়াতে হতো না। মেট্রো থেকে আপনি বের হয়েই দেখবেন বড় map এবং সেই map এ clearly আঁকা থাকবে কোন দিকে গেলে gas office , কোন দিকে বিদ্যুৎ office এগুলো সব পরিষ্কার arrow signs দিয়ে উল্লেখ করা থাকবে। সেকানে public library ও থাকবে। আরো থাকবে সরকারি bank গুলোর head office গুলো। এই ৫৯ একর জায়গাতে কত বড়ো বা কত গুলো buildings তৈরী করা যাবে এক বার ভেবে দেখুন। এই ৫৯ একর জায়গা যে নষ্ট করলো এটা সারা জীবনের জন্য নষ্ট করলো। কারণ এটা undo করে আবার নতুন করে করা সম্ভব না। সরকারের plan constructive না, সব কিসুতে planning এ ভুল যার করণে কিসু দিন পর আবার নতুন করে সংস্করণের পদক্ষেপ নিতে হয়। একই কাজ বাড়ে বাড়ে করতে হয় ভুল চিন্তা-ভাবনা এবং lack of education এর কারণে। Bangladesh needs a leader who has civic sense, who's educated and has the ability to think constructively. নয়তো কোনো দিন দেশের কোনো সমস্যার সমাধান হবে না। সরকার জগগনের টাকা নষ্ট করছে বাড়ে বাড়ে ভুল প্ল্যানিং এবং ভুল decision নিয়ে। THE BANGLADESH WE'VE CREATED TODAY IS THE RESULT OF OUR THINKING, WE CAN NOT CHANGE THIS COUNTRY WITHOUT CHANGING OUR THINKING. প্রকাশ DEC 30, 2022
আগামী ২০২৪ সালের মধ্যে দেশের প্রতিটি বাইকার ও সিএনজি ভাইদের আমি ১টি করে প্রাইভেটকার উপহার দিতে চাই। তবুও দেশটার সুযোগ সুবিধা শুধু ঐ বাবার শ্যালকদের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে দিবো না।
বাইকারদের লাগামহীন চলাফেরা আর সড়ক দুর্ঘটনা কমানোর জন্যই এই সিদ্ধান্ত। কোন বিশেষ গোষ্ঠি কে সুবিধা দেয়ার জন্য না। বেশি গাড়ি গেলে তো বেশি টোল পাওয়া যাবে। এতে সরকারেরই লাভ। আমাদের দেশের বাইকাররা বেপরোয়া ভাবে বাইক চালায়। সাধারণ রাস্তায়ই যে হারে অ্যাক্সিডেন্ট করে এক্সপ্রেসওয়ে তে না জানি কি করবে।
But how
অনেক কাজ বাকি?
❤অভিনন্দন ❤আসেন গাছ লাগাই। ফলজগাছ বনজগাছ ঔষধীগাছ নারিকেলগাছ সুপারিগাছ তালগাছ বটগাছ জামগাছ পামগাছ ফুলগাছসবজিগাছ ইত্যাদি। আমাদের বাড়ির চারপাশে পরিস্কার পরিচ্ছন্ন রাখি।ময়লা আবর্জনা নিদিষ্ট জায়গায় ফেলি।পানির অপচয় না করি।স্বাস্হের খেয়াল রাখি।শিশুদের জত্ন আদর করি। দেশ কে ভালো বাসি।ধন্যবাদ
😢🇧🇩😥 আমরা রকেট স্টেশন কবে বানাবো 🥺🌄
হাহা...সমস্যা নাই নৌকা মার্কায় ভোট দিন সব হবে। ডিজিটাল বাংলাদেশের যুগে মেট্রো রেল স্টেশন হয়েছে....স্মার্ট বাংলাদেশের যুগে রকেট স্টেশনও হবে, অপেক্ষা করেন খালি। 😊😉
সব কাজ শেষ হতে আরো কত বছর লাগবে ভাতিজা ?
Jotodin churi korte korte diarrhoea na hoi
টোলের হারটা অনেকটা বেশি
১২ বছরে ৬৫% টাকা খরচ কতো?
🎉🎉🎉❤🎉❤🎉🎉❤🎉❤🎉❤
টোলের হার অনেক বেশি হয়ে গেছে বিশেষ করে মাঝারি ট্রাক
সি এন জি উঠার অনুমতি চাই।
টোল আরো কম দরকার ছিলো
৬৩ জেলাকে বঞ্চিত করে দেশের সকল আয় ব্যয় করা হচ্ছে শুধু ঢাকাতে। দেশে বৈষম্য তৈরি করা হচ্ছে। লুটপাটের জন্য প্রকল্প বানানো হচ্ছে।
প্রধানমন্ত্রী র কাছে আকুল আবেদন ওনার বাড়ি থেকে সোজা ঢাকা একটি এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে তৈরি করে দেখাও হোক 😅😅😅😅😅😅😢😢😢😢
Tol Nibay er Manay manusher Khoroch Aro barlo
প্রকল্পের অর্ধেক টাকা পকেটে ঢুকেছে
উন্নত সব দেশেই তো বাইক চলতে এতো বাঁধা দেওয়া হয়না শুধু বাংলাদেশেই কেন? ৩ চাকা উন্নত দেশেও চলেনা সেটা বন্ধ করছে সমস্যা নাই।
Biker ra basi beyadop j jai dike pare dukai dai accident kore
প্রাইভেট কার গুলি উপরে উঠে গেলে নিচের রাস্তাও ইজি হয়ে যাবে।
বাইক উঠলে অ্যাক্সিডেন্ট হবে বেশি পরিমাণে। কারণ বাইকাররা যে বাওলি মারে 😂😂😂😂😂। আর এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে তৈরি হয় নিরবিচ্ছিন্ন চলাচলের জন্য কোন জ্যাম জটের জন্য না। যেমন বুদ্ধি তেমন তোমার প্রশ্ন। তোমার নিজের মতেই বল দিনি বাইক কিভাবে চালায় ফোক ফাঁক পেলেই তো ঢুকিয়ে দেয় এতে দুর্ঘটনার পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে সুতরাং যা করেছে তা ভালোই হয়েছে বলে মেন হয়।
উন্নত দেশের রোডঘাট আর বাংলাদেশের রোডঘাট এক করলে তুমি। উন্নত দেশের রাজধানী বা রোডঘাট গুলোতে কয়টা গাড়ি চলাচল করে দেখো দিনি আর তোমার দেশের রাজধানীতে তো পা ফেলার জায়গা থাকে না গাড়ির কারণে। মাথা মোটা যুক্তি। তাদের দেশে ধরে নেন ২৪ ঘন্টায় 100 গাড়ি চলে আর তোমার দেশে ১ ঘন্টায় ১০০০ গাড়ি চলে একই রাস্তাতে সুতরাং বিবেক ও জ্ঞান খাটিয়ে কথা গুলো বলা উচিত।
এক যুগ ধরে কাজ করছে এখনো পুরোপুরি কাজ শেষ করতে পারি নাই শুধু উন্নয়নের ঢোল সরকার দেশের দ্রব্যমূল উদ্যগতির কারণে গরিব মানুষের কি হাল এটা কারো কোন খোঁজ খবর নেই
সরকার দ্রব্যমূল্য বাড়ায় না, বাড়ায় আপনাদের মত হাজি সেজে থাকা ভন্ড ব্যাবসায়ীরা। একটা দেশের পা থেকে মাথা পর্যন্ত সবাই চোর বাটপার হলে সরকারের আর বেশি কিছু করার থাকে না।
Ha ha ha
আগে তত্ত্বাবধায় সরকার নিয়ে নির্বাচন দিতে বলে হাসিনাকে
কাজ সম্পূন্ন না করেই ,কেনো উদ্বোধন ,100%কাজ শেষ করে তারপর উদ্বোধন করেন
বাইক ওঠা নিষেধ এটা কিছু হইলো!!নিজের টাকায় তৈরি তবুও এত টোল কেন,,,
গ্রামিন সিমের স্পন্সর করে কি হবে এরা তো চোর?
হা হা
😂😂😂😂😅😅😅😅😅
বয়ান, চাপা।
আলহামদুলিল্লাহ
❤
❤