ياأخي أنت شيء آخر حقيقة ماشاء الله ربنا يحميك ..سبحان الله تقوم بأداء عملك بكل إخلاص وسأتابع كل فيديوهاتك واحد واحد ..وعلى فكرة لاتتوقف كهرباء السيارات بحر عميق وستجد ماتتكلم عنه على الدوام ولن تنتهي ،،،وحتى التكرار لابأس لأنه في الأعادة إفادة بارك الله بك وفيك,,,طبعا أنا كهربائي سيارات محترف وكل ماتتحدث عنه حافظه منذ زمن بعيد ولكن طريقة شرحك نشرح النفس وتعيد وتشحن الذاكرة شكرا لك
بحثت كثرانه عن هذه الحساسات في اليوتوب وكنت غالبا ما امل من المتابعه لعدم الوضوح في الشرح اول الاطاله لكن واو واو شرحك يااستاذ ازال كل الغموض واللبس شرح خبير ملم بكل جوانب الموضوع بدايتا من ماهو الحساس أين يوجد مهم جدا للمبتدئين كيف يعمل عدد الأطراف الفولتيه على كل طرف حقيقة عمل رائع تمنياتي بالازدهار
الله يجزيك خير اخي، سؤال لو سمحت، انا ما لي في مجال الكهربا بس لو تشرح عن متغير الفولت يعني كيف الفولت يتغير بين الارضي ومستقْبِل ومُرسِل الكونترولر وكيف استعمل الميتر في قياسهم.
هل استطيع ارسال كونترول سيارتي اليكم عبر البوست. لان يوجد خلل في الكونترول . وجود رجة في المحرك اثناء التشغيل واحيانا اثناء المشي ايضا وبقاء لمبة جك انجن شغال. بعد الفحص تبين ان الكونترول جزء منه متضرر .
السلام عليكم .لدي سيارة فيها مشكلة 2 بواجي لا تصلهم الاشارة والمشكلة من ecu .انا مبرمج دوائر الكترونيه .اريد فكرة كيفيه تعويض هاته الاشارة الناقصه للبواجي عن طريق قراءة حساس الكرنك او اي فكرة اخرى من لديه اقتراح او فكرة فليفدني.اريد صنع دائرة الكترونيه تعوض المشكلة الموجودة في ال ecu.السيارة متوقفه منذ سنة ولم اجد الكمبيوتر الخاص بها
السلام عليكم بشمهندس لو سمحت عند حضرتك دورة خاصة بسيارات الهايبرد مثال تويوتا بريوس وهوندا سيفيك فحص النظام والخلايا الهايبرد طريقة شحن البطارية الهايبرد وخلاياها والدورة اون لأين مشكور جدا بشمهندس.
الله يتور علي حضرتك يا هندسه . بس فى حاجه حضرتك قولت ان اقل اطراف لحساس الماف بتكون ٣ . لا انا عندي حساس الماف ٢ طرف فقط لا غير . شيفورليه افيو . ارجو الرد بعد اذنك . يمكن يكون فى عندي حاجه ناقصه . واشكرك مقدما حبيبي .
عندي عربيه افيو 2010 طوال ما العربيه ماشيه علي طريق مفتوح التكييف شغال ومفيش اي مشكله لكن اول ما ادخل علي طريق زحمه او مطب تبتدي العربيه تتبرجل وتفصل لجزء من الثانيه وترجع تشتغل تاني ولو الموضوع طول شويه ممكن تبطل
شرح ممتاز لكن فيما يخص حساس الماف بصراحة لم أقتنع لأنه أحيانا يكون الهواء الداخل أصلا ساخن وأيضا من المفروض هناك تناسب طردي ما بين كمية الهواء المار عبر الحساس والقراءة، كيف يحدث ذلك ودرجة حرارة الهواء ثابتة 50 درجة مثلا؟ وشكرا
سلام لمط الشك بتنور فحص كلي دعسة البنزين لزم تتغير بس السيارة مشي تمام الموشر الحرارة ينزل لي الصفر أرجع اشيل اصبع البطريه يشتغل هل السبب دعسة البنزين ولا برمج مع العلم انا غيرت الحساس ودعسة ملهاش حل علشان
السلام عليكم . هل ان الطرف ال 12 فولت للماف سنسر يأتي من البطارية او من الكنترول. وهل ان ال 5 فولت للماب سنسر تأتي مباشرة من الكنترول بمعنى الن ال 5 فولت والارضيى تأتي من الكنترول مباشرة للحساس. ارجو التوضيح وشكرا مقدما
سلام علیکم انا مستغرب من سعر الدورة المسجله بالرغم انها مسجلة لكن السعر مبالغ فيه جدا جدا معقول السعر يكون ٢٨٠ دورار للدورة هذا بعد التخفيض ٣٥٠ دولار السعر الأساسي.
ياريت تكمل شرح بقية المحاضرات
انت اقوى من يشرح بهذا المجال وفقك الله اخي وجعل كل محاضراتك في ميزان حسناتك..🌹🌹
ربنا يزيدك من علمه وياريت تكمل بعض المحاضرات الاخري ويجعله في ميزان حسناتك وهذا يعتبر صدقه جاريه لك
ماشاء الله ي هندسة غفر الله لك ولوالديك
اتمنى تكمل باقي المحاضرات
بارك الله فيك أخي استاذنا الفاضل
أفضل من يشرح استاذ فخم اتمنى مزيد من المحاضرات بارك الله فيك استاذنا بميزان حسناتك أن شاء الله عند الله م يضيع
ياأخي أنت شيء آخر حقيقة ماشاء الله ربنا يحميك ..سبحان الله تقوم بأداء عملك بكل إخلاص وسأتابع كل فيديوهاتك واحد واحد ..وعلى فكرة لاتتوقف كهرباء السيارات بحر عميق وستجد ماتتكلم عنه على الدوام ولن تنتهي ،،،وحتى التكرار لابأس لأنه في الأعادة إفادة بارك الله بك وفيك,,,طبعا أنا كهربائي سيارات محترف وكل ماتتحدث عنه حافظه منذ زمن بعيد ولكن طريقة شرحك نشرح النفس وتعيد وتشحن الذاكرة شكرا لك
شكرا جزيلا أخي الحبيب
ياريت تكمل المحاضرات يا باشا مهندس
بحثت كثرانه عن هذه الحساسات في اليوتوب وكنت غالبا ما امل من المتابعه لعدم الوضوح في الشرح اول الاطاله لكن واو واو شرحك يااستاذ ازال كل الغموض واللبس شرح خبير ملم بكل جوانب الموضوع بدايتا من ماهو الحساس أين يوجد مهم جدا للمبتدئين كيف يعمل عدد الأطراف الفولتيه على كل طرف حقيقة عمل رائع تمنياتي بالازدهار
شكرًا جزيلا
الله يزيدك يا هندسه حضرتك رجل عندك علم جميل
و الله ياااا هندسة فرق كبير جداً بين الشخص الفااهم بجد و الشخص الحاافظ. بااارك الله فيك ياااخي و نفع بك المسلمين
الله يحفظك ي هندسة
حضرتك كنز ربنا يحفظك ويجزيك كل خير والله انا عاجز على الشكر
ارجو ان تستمر في الشرح شرحك جميل
متابعك من العراق
متشكرين لحضرتك يا باش مهندس .اخوك من سوريا
شكرا على الشرح المبسط واصل في إبداع اخوك من الجزاءر
مشاء الله عليك يابشمهندس ربي يزيدك علمآ تحياتي
متابع للمحاضرات و ياريت تكمل فيها
بارك الله في عمرك وعلمك وعملك ورزقك ونفع بك وحفظك من كل سوء وشر حبيبي
اللهم آمين
الله يحفظك يا ماما ويديمك نعمة في حياتنا
بارك الله فيك على مجهودك وشرحك المبسط والسهل
شكرا لك... من الجزائر 🇩🇿
ياليت تكمل لنا الدروس
استاذ في القمة مشاء الله والله كنت مستني تنزل فديوات اكثر اه لو تعرف قديش فرحت كي شفت اشعار من قناتك جزاك لله خيرا
شكرًا صديقي
ربنا يصلح حالك هندسه لو عربيه ديزل او حفار الدعسه علقت او أسرعت حساس راجع بس وله حساس شكمان
جزاكم الله خير الجزاء على شرح و النشر
احسنت جزاك الله خير الجزاء
الله يجزيك خير والله تستحق الف لايك ياريت تواصل حبيتك وحبيت شرحك الممتع يا سلااام الله يوفقك
الله يحفظك
من داخل مصر 0112713898
من خارج مصر
00201064345626
الله يا بركلك يا هندسه
جزاك الله خيرا اخي ورحم الله والديك
اللهم آمين وإياكم
إنتا راجل محترم جزاك الله خيرا ❤️🌹
ربنا يذيدك يا هندسه
جزاك الله كل خير و جعل الله كل ماتقدمه لنا من علم نافع في ميزان حسانتك وهذا هو الهدف الأسمى لكل أنسان في هذه الحياه وياريت تفيض علينا مما علمك الله
معلومات مهمة جدا جدا
جزاك الله خيرا يا هندسة
جزاك الله خيرا
شكرا لك من الجزاءر
الله يجزيك خير اخي، سؤال لو سمحت، انا ما لي في مجال الكهربا بس لو تشرح عن متغير الفولت يعني كيف الفولت يتغير بين الارضي ومستقْبِل ومُرسِل الكونترولر وكيف استعمل الميتر في قياسهم.
زادك الله علما ونفع بك ياريت ياهندسة تكمل الدورة اون لاين وتكون علم ينتفع به
ماشاءااله ربي يحفظك وجزاك الله كل خير
Jazaka allaho khayran ya mohandis
جزاك الله كل خير وياريت تكمل المحاضرات
جزاكم الله خيرا يا هندسه
ما شاء الله ربنا يبارك لك في صحتك شرح وافي كافي
جزاك الله خير كمل انا استفت منك كتير
بارك الله فيك
كل سنة وانت طيب وربنا يزيدك علم وصحة
أحسنت يا مبدع
ربنا يعينك ويوفقك... ونتمنى إكمال المحاضرات إن شاء الله
الله ينور يا هندسة
كمل الدرس عن حساس الحرارة بتفصيل من الحساس الموشر علشان نستفيت منك الله يزيدك من العلم
بارك. الله. فيك
الله ينور يا هندسة يا ريت حضرتك تكمل المحاضرات
عاشت الايادي.
لكن باقي المحاضرات وين ؟؟
دخلت على القناة فقط المحاضرة الاولى ؟؟
جزاك الله كل خير
شكراً ياباشا.. بالتوفيق
جزاكم الله خيرا - الله ينور عليك
جزاك الله كل خير وجعلها في ميزان حسناتك
شكرا يا باشا
لا إله إلا الله
ممكن توضحلنا خيوط tps ثروتل لسياره اوبترا موديل 2006 من فضللك يا باش مهندس
شرح جميل ربنا يعينك
شكرا لك استاذ
بالنسبه لحساس تي بي اس يوجد 4 طرف فمحتاجين توضيح لتفصيل الاسلاك الاربعه وجزاك الله خير
هل استطيع ارسال كونترول سيارتي اليكم عبر البوست.
لان يوجد خلل في الكونترول .
وجود رجة في المحرك اثناء التشغيل واحيانا اثناء المشي ايضا وبقاء لمبة جك انجن شغال.
بعد الفحص تبين ان الكونترول جزء منه متضرر .
فنان
جزاكم الله عنا خير الجزاء
ربي يحفظك
ماشاء الله ياعليك الله اكبر
السلام عليكم .لدي سيارة فيها مشكلة 2 بواجي لا تصلهم الاشارة والمشكلة من ecu .انا مبرمج دوائر الكترونيه .اريد فكرة كيفيه تعويض هاته الاشارة الناقصه للبواجي عن طريق قراءة حساس الكرنك او اي فكرة اخرى من لديه اقتراح او فكرة فليفدني.اريد صنع دائرة الكترونيه تعوض المشكلة الموجودة في ال ecu.السيارة متوقفه منذ سنة ولم اجد الكمبيوتر الخاص بها
ارجو منك ان تقدم لنا المحاضرة الثانية وشكرا
اين اجد المحاضرة الثانية وشكرا
salem alikom wra7mt allah jezak allah 5ayr nezay momken nchouf ba9yet elcourse bteak a5i
السلام عليكم بشمهندس لو سمحت عند حضرتك دورة خاصة بسيارات الهايبرد مثال تويوتا بريوس وهوندا سيفيك فحص النظام والخلايا الهايبرد طريقة شحن البطارية الهايبرد وخلاياها والدورة اون لأين مشكور جدا بشمهندس.
الله يتور علي حضرتك يا هندسه . بس فى حاجه حضرتك قولت ان اقل اطراف لحساس الماف بتكون ٣ . لا انا عندي حساس الماف ٢ طرف فقط لا غير . شيفورليه افيو . ارجو الرد بعد اذنك . يمكن يكون فى عندي حاجه ناقصه . واشكرك مقدما حبيبي .
سلام عليكم محتاج برنامج كمبيوتر ٤٠٧ موديل ٢٠٠٦ السياره كير عادي
عندي عربيه افيو 2010 طوال ما العربيه ماشيه علي طريق مفتوح التكييف شغال ومفيش اي مشكله لكن اول ما ادخل علي طريق زحمه او مطب تبتدي العربيه تتبرجل وتفصل لجزء من الثانيه وترجع تشتغل تاني ولو الموضوع طول شويه ممكن تبطل
شرح ممتاز لكن فيما يخص حساس الماف بصراحة لم أقتنع لأنه أحيانا يكون الهواء الداخل أصلا ساخن وأيضا من المفروض هناك تناسب طردي ما بين كمية الهواء المار عبر الحساس والقراءة، كيف يحدث ذلك ودرجة حرارة الهواء ثابتة 50 درجة مثلا؟ وشكرا
سلام لمط الشك بتنور فحص كلي دعسة البنزين لزم تتغير بس السيارة مشي تمام الموشر الحرارة ينزل لي الصفر أرجع اشيل اصبع البطريه يشتغل هل السبب دعسة البنزين ولا برمج مع العلم انا غيرت الحساس ودعسة ملهاش حل علشان
thanks a lot
امانه عليك ياشيخ بدل الاقلام
ويا ريت تكمل محاضراتك
لزم اغير الدعسة ولا الله يبركلك اي السبب
Good
فين باقي المحاضرات لو سمحت
عندك دورات اون لاين مدفوعه؟؟!
شرح جميل ولكن لماذا لم تتبع نفس منهج كورسات الميكانيك،لأنك عملت فقط المحاضرة الأولى ولم تكمل. وجزاك الله خيرا
هو مكان حضرتك فين لو عايز اخد كورس
❤❤❤❤
السلام عليكم . هل ان الطرف ال 12 فولت للماف سنسر يأتي من البطارية او من الكنترول. وهل ان ال 5 فولت للماب سنسر تأتي مباشرة من الكنترول بمعنى الن ال 5 فولت والارضيى تأتي من الكنترول مباشرة للحساس. ارجو التوضيح وشكرا مقدما
وين نلقى الكورس ؟
ربنا ياحفظك يا مهندس يا ريت تعطينا درس ع التغذيات
الله يحفظك
تقصد ايه بالتغذيات ؟
@@gendyecu تغذيات الحساسات والصمامات. كمثال. اشارات جراوند بات سجنل وغيرهم. او حتى تعطينا رابط. وجزاك الله الف خير وزادك الله علماً
@@user-pi6xc6wi6w أبشر
@@gendyecu بشرك الله بالخير
هل في شرح مسجل لجميع الفيديوهات وبكام
نعم متاح
ممكن حضرتك تبعتلنا ع الواتس
01064345626
من خارج مصر
00201064345626
جزاك الله خيرا يا غالي
سؤال هوا الدبلومه ديت بكام والمكان فين لو سمحت
المكان بجوار مترو الجيزة فوق نفق الهرم خلف مسجد نصر الدين
وبالنسبة للذين خارج مصر
فين بقية المحاضرات يا هندسة
اين المحاضرة الثانيه
لو سمحت كنت عايز كتاب بيتكلم عن الكنترول بالتفصيل
السلام عليكم ورحمة الله تعالي وبركاته
ياباشا عندك كورسات اونلاين لو في ادينا رقمك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
01064345626
@@gendyecu ماعلي واتس الرقم بتاعك
wa.me/message/EL4KGRUHUQ7XB1
هل فيه مكان للتدريب عملي
نعم متاح
01127138988
استاذ ربنا يحفظك بقيه محاظرات كنترول السيارات فين ؟
Gendyecu.com
@@gendyecu ممكن رقم تليفونك واتساب ؟
@@gendyecu دخلت الموقع فاضي مافيه دروس؟
لازم تشترك في الدورات التدريبية عشان تفتح الفيديوهات
00201064345626
ازاي اقدر اتواصل مع حضرتك
01064345626
@@gendyecu تسلم على زوقك
سلام علیکم انا مستغرب من سعر الدورة المسجله بالرغم انها مسجلة لكن السعر مبالغ فيه جدا جدا معقول السعر يكون ٢٨٠ دورار للدورة هذا بعد التخفيض ٣٥٠ دولار السعر الأساسي.
وعليكم السلام
ممكن تراسلنا على الواتس
+201064345626
هنشرح لحضرتك كل شيء بالتفصيل
ممكن رقم حضرتك يا بشمهندس
00201064345626
00201127138988
سلام خونا
ممكن رقم هاتف
رقم حضرتك
01064345626
كلام سريع
مرحبا يا هندسة
ممكن رقمك الواتس أو موقعك
جزاك الله خيرا