ストマジレストア#21（完成！）

[@JUN-9288]

完成、おめでとうございます！
自分のストマジは純正にこだわって整備をしているます
メーター下の配線の見た目をスッキリ見せるのには苦労しました
因みに純正のストマジのナンバープレートとテールランプ隙間は25㎜・傾斜角度は30度でした
次回の走行動画楽しみにして待ってます

[@bikertoshio5487]

ありがとうございます！
メーター下の配線は確かにゴチャゴチャして整理するの難しいですよね。
引き続き頑張ります！

[@池内博美-r1w]

クランクケースとキックギアカバーの間に入れてるガスケットをあと一枚かまして厚みを増してあげたらセルスタートできるんじゃないかなと思います。自分のインチアップZZ乗ってるんですが、ガスケットをかまさずキックケースカバーをつけたらセルモーターが微動だしないのでセルギアに近いビス2本を外してセルを使えるようにしてます。

[@bikertoshio5487]

コメントありがとうございます。
そんな裏技的なことがあるんですね。
クリアランスの問題でセルモーターの動きが悪いということなんですね。