Votre transparence vous honore, un sujet difficile a aborder lors de la promotion d'un véhicule, donc merci.👍Mais "Oui faut relativiser" car c'est généralement bien après la garantie que les problèmes surviennnent sur les moteurs concernés (au delà de 30000 ...) et c'est pour cela qu'il y a toute une littérature sur Google et pas seulement "chez le copain d'un cousin d'un ami".😉 Si on rajoute votre info sur un moteur neuf direct en échange standart, (presqu'une chance d'avoir ce type d'emmerde en garantie...), pour ma part ce porteur me rebute (et pourtant j'en suis à 4 voitures Ford ) même si on le comprend bien, sa cote puisse en faire un choix économique et effectivement justifier le choix d'un concessionnaire fiable. Néanmois quand les garanties sont terminées et que vous devez changer le moteur, c'est souvent une toute autre histoire...😭
C'est bien tout le problème de ces véhicules qui sont souvent des 2ème main vendu sans garantie ou des garanties très courtes à des personnes aux moyens parfois acheté à crédit sans les moyens de financer les réparations
Bonjour petite question vous dites que vous avez eu un seul souci sur 1 moteur Ford ma question est combien en avez vous vendu équipe du moteur Ford 1 ,,,10. Et oui mon frère a les problèmes avec son Ford acheter neuf en 2021 je me renseigne auprès de lui pour le numéro de série et je reviens vers vous Bien cordialement à vous
Merci Kevin pour avoir aborder ce sujet pour lequel je ne rentrerais pas dans la polémique du Ford mais ce que je trouve inconfortable c'est la hauteur des sièges cabines qui sont trop bas pour mon gabarit en rapport avec la cellule et la table à manger.
j'ai bosser pour une boite de livraison j'ai eu un transit j'en suis vraiment content j'ai jamais eu de soucis avec il avait 200 chevaux sous le capot après ça peut arriver sur certains véhicules peut avoir avoir un souci mes salutations Didier
Bonjour jeune homme et merci pour votre honnêteté. Vous avez raison, à 72 ans j'ai eu 25 véhicules de marque différentes depuis 1970... Défauts, qualités, je sais de quoi je parle. Perso j'aime beaucoup Ford mais je voyage seul en T5 de 2006 avec 400000 kms dans le groin. Cher Monsieur, je passerai bientôt vous rendre une petite visite... Bon courage et soyez fier de vous.
vous etes un gentil garçon, mais des pompe à injection sur ford ont cassé plus d'un moteur,voir le couple de camping cariste sur youtube , vous c'est pas votre soucis ,c'est pas vous qui participer au frais de réparation.
Investir dans un CC Ford moteur 2.2 puma ? Mon CC moteur et châssis Fiat, moteur 2.3 130cv excellente motorisation robuste et fiable Ps: il y a suffisamment de vidéo et des témoignages sur les réseaux sociaux à propos du moteur puma.
Bonjour pas bien d'accord avec votre analyse en sachant très bien qu'il y a des problèmes d'injecteurs sur les Ford en plus c'est une motorisation en 2 litres 170 chevaux à mon goût qui est pas adapté trop petit moteur pour la taille d'un camping-car ensuite pourquoi du porteur Ford car beaucoup moins cher que le porteur FIAT toujours une histoire de rentabilité
Bonjour, Je possède un Challenger Genesys 396, sur Ford 2l, 170 cv de mars 2018 en boîte manuelle. J'ai fait 47600 km, sans aucun problème. Vidange tous les ans, je roule toujours entre 1800 et 2500 tours. J'en suis super satisfait, moteur puissantes et souple., peu bruyant. Merci pour vos vidéos
👋 Mercki pour le partage et bonne lecture pour ce qui suit. Effectivement il faut relativiser 😒 Le moteur Ford est défaillant et malheureusement à partir de 50 000km soit bien après la garantie et c'est connu pour celui qui se renseigne (chose que je n'avais pas fais et que j'ai vite regretté) Si on roule beaucoup et que l'on a la chance 😂 de casser le moteur pendant les 2 ans de garantie tout va bien (il y a une vidéo qui montre que Ford a fait son boulot.... Et plein plus des procès en cours comme quoi il ne le fais pas 😁) C'est un défaut de fabrication en Turquie pour l'Europe, pour les modèles Us pas de problème. Je ne suis pas le cousin d'un copain du voisin du fils de la sœur du frère de son oncle... Et: J'ai acheté un Ford de 2012 en 2017 d'occasion avec 25000 km et un de 2019 neuf oui je suis persévérant 😣. Celui de 2012 : Après la garantie 😥 Une boîte de vitesse, un turbo, un calculateur etc.. (jamais résolu par Ford) 7000€ en 1 an 🤮. Je me fais reprendre le CC par un concessionnaire (je ne voulais pas le vendre à un particulier car le voyant moteur s'allumait toujours intempestivement sans aucune raison et Ford disait que c'était le turbo qu'on venait de changer ?😂 ) Je reprends un nouveau CC sur Ford neuf 5km de mai 2019 super prix super promo, à croire que tous les Ford en plus d'êtres moinssss chers sont toujours en promo😁 2 mois après je vois mon ancien CC en panne a 40km de chez moi.... Moteur cassé 55 000 km ouf je l'ai revendu à 52000km 🙃! Sur le nouveau CC Ford.... Le mien, le neuf ! : 3 sorties... 3000 km....3 retours plateau 😂 problème d'injecteur, de calculateur... Ford doit encore chercher. Je le revend aussi à un concessionnaire (je n'ai pas eu de nouvelles) et je reprends un porteur Fiat d'occasion (plus de sous pour un neuf) de 2014 boîte robotisée en novembre 2019 qui a 29800km au compteur et plein d'options (je l'ai toujours et je le garde, j'ai fais des vidéos) Il a aujourd'hui 80 000km avril 2022 et oui on roule un peu malgré la crise, je n'ai changé que l'embrayage à 60 000 en Italie (normal pour ce type de mécanique, l'usure prématurée est connu chez Fiat et ça a été pris à 90% en garantie... Si si ) et je fais l'entretien annuel chez Fiat Professional qui au passage n'est pas plus cher que mon ancien garage (tant mieux pour moi) Donc dire que l'on a pas connaissance des problèmes récurant sur porteur Ford..... 🤭 La plupart des concessions de CC renvoi pour les problèmes mécaniques chez le concessionnaire du porteur, donc il ne sont pas au courant 😁. (c'est ce qui m'est arrivé pour mon Ford neuf) Néanmoinsssss c'est bien de reconnaître qu'il y a des problèmes non résolu sur les Ford et je préfère casser un cardan qu'un moteur, turbo ou calculateur... hors garantie. 🤭 À au passage il y a les mêmes problèmes sur les Camaro moteur 2l les Puma et sur les suv dont j'ai oublié le nom 🙄 m'enfin! Rien sur les Custom à ma connaissance Merci de la lecture en espérant ne pas avoir été objectif sur les porteurs Ford 😭
Bonjour vous avez quoi maintenant en cc ? Voulons en acheter un mais sur vu ce que vous avez noté vaut mieux se renseigner. Surtout que nous voulons partir maintenant avec notre pt fils de 8 ans...
Bonjour, Je viens d'acheter un Ford Copa Burstner le 19/3/22. Sur le porteur, rien a dire.Si des voyants s'allument (pour la révision par exemple !), c'est qu'on oublié de nous dire que le véhicule était chez Burstner depuis le 18/8/21 !. C'est donc de la responsabilité du concessionnaire. Côté aménagement, Burstner c'est le bas du bas de gamme !
Bonsoir les petits plus, oui pour la poubelle et soit des wc moins hauts ou un sur plancher amovible pour réduire la hauteur à usage des moins de 1,70 m comme pour l’accès au placard haut dont la démonstration vient d’être faite. Et un porte rouleau pieq qui manque bien souvent.
J'ai un ford 2,2 de 2011, 115 cv' reprogrammé en 147, qui a maintenant 82000 kms, à part les bougies de prechauffage et les plaquettes ar que j'ai remplacées, ras, et je fais l'entretien moi même, il est allé chez Ford une seule fois pour la première révision à ses 1 an, pour conserver la garantie...c'est un véhicule hyper confortable, il m'est arrivé de faire 900 bornes dans la journée et arriver en pleine forme...Le Citroën 2,8 hdi que j'avais précédemment était nettement moins confortable....je crois qu'il peut y avoir des problèmes sur tous les véhicules, j'ai un pote qui avait acheté un mercedes soit disant pour la fiabilité qu a eu un paquet d,emmerdements , avec une casse moteur dans le sud!!!!
Bonjour Kévin Présentation sympa et humour en plus. J'ai un Benimar Tessoro 486, sur Ford, c'est un bonheur à conduire. Je confirme les problèmes injecteurs (changés sous garantie sans aucun soucis, ouf !) Depuis, tout est parfait. Un combat à mener pour moi : une poignée sur le casserolier, comme sur le tiroir à couverts. Une fois rempli, ce tiroir est lourd et le bouton poussoir un peu léger à mon sens. Je l'ai commandé, installé et j'en suis très contente. Pour la séparation du tiroir frigo, pratique pour séparer bouteilles et quelques légumes.... Une petite étagère à épices.... pourquoi pas, moi je l'avais. Dans la salle d'eau, les gobelets et porte savon en verre..... pas judicieux, j'ai cassé ce dernier sur un dos d'âne !. Pour le reste, Benimar est un très bon compromis, bien fini, et nous vivons de belles aventures avec. A bientôt
Bonjour,la prochaine marotte pour Kevin aprés le range couvert.........le frigo approvisionné.... ce lui fera un nouveau challenge qui tiendra longtemps ......🙂🙃🙂🙃
Bonjour Kevin, Super CC à un prix raisonnable, bien agencé et bien équipé. Prochain combat? - Porte épices, quoi que, ça doit faire bling bling quand on roule. - Des pare-douches qui montent un peu plus haut, toi 1m60 ça va, ça doit pas éclabousser en dehors de la douche, mais 1m85 on a autan d'eau hors douche que dedans. - Poubelle. - Plaque 2 feux. - Clayette congélateur. Bref si tu manque d'idée ... Merci pour cette présentation toujours au top.
Bonjour j'aurais une petite question pourquoi sur les profilés on continue à garder un rétroviseur intérieur ? A mon sens Ça gêne pour les stores , ça n'a aucun intérêt vu la face arrière du véhicule, ça crée de point de faiblesse sur les stores , et de plus l'occultation est moins bonne..enfin c'est mon avis personnel. Merci pour vos vidéos qui sont très intéressants et pleines de conseil. Dernier point pour permettre au abonnés d'avoir un plus grand choix de comparaison malgré les contraintes d'approvisionnement pourriez par exemple faire une comparaison entre (et ça vaut Pour toute les marques) le tessoro 462 UP et le tessoro 462.. merci a vous ne changez rien c'est parfait...
Bonjour, Je rebondi sur cette remarque sur le Ford avec une question "puissance". Personnellement j'avais déjà bien saisi qu'une erreur sur une série ne pouvait pas être reproché éternellement. Toutefois je me demande si ce moteur de seulement 2.0L et 130cv est suffisant pour un camping car? ça parait assez léger non? Si des possesseurs pouvaient me renseigner je serai très intéressé par un retour objectif! Merci
La prochaine cause? J'en aurais pas mal mais ce qui m'énerve est de voir les points d'ancrage en haut des portes arrières des fourgons. Certains les cachent, d'autres pas. Une autre cause est de mettre, comme le fait Adria, un joint isolant entre les deux portes arrières des fourgons. Les moustiquaires mal concues qui laissent les insectes rentrer serait une autre cause à poursuivre.
Bonjour Kévin. Top la présentation. Vous êtes dans le "poste de votre chaîne" comme dans votre concession, Sympa, Précis, Compétant. C'est ce véhicule qui m'aurait bien plus si mon banquier avait été très gentil. Je vais me contenter de mon "Vieux" Fleurette. Je serais curieux de savoir quel est le concurrent de ce véhicule qui pour le même prix offre ce paquet d'accessoires d'origine. Ils ne doivent pas être nombreux. J'en suis tjrs étonné. Je vous remercie encore une fois pour votre accueil pour mon changement de CC.
Merci de m avoir rassurer car j ai vu pleins d horreur sur le net et notre Ford arrive dans 3 semaines On attend un chausson 650 titanium premium 170 bva Merci votre expérience nous a rassuré Amicalement
Merci pour cette vidéo, j'aime bien ta façon de présenter en toute décontraction, dommage que le caméraman soit timide, pas un mot ne sort de sa bouche, mais bon peut-être n'a t'il pas de micro ce qui expliquerait tout. Vu les problèmes connus sur les moteurs Ford, j'ai préféré acheté un Fiat Ducato l'année dernière, ceci pour avoir plus d'acheteurs lors de la revente, en effet, on ne change pas les aprioris des gens aussi facilement, d'ailleurs, j'en fais partie puisque j'ai choisi Fiat. Mais en effet, si les véhicules n'étaient pas en surcharge, je pense qu'il n'y aurait aucun problème sur ces moteurs, de plus lorsque j'avais acheté un Ford Transit en 1995, le SAV m'avait mis du DryFuel dans le réservoir carburant afin de supprimer l'eau qui s'y trouvait, soit par la condensation se faisant l'hiver si le réservoir est vide, soit lorsque l'on prend du GO lorsque les cuves de la station viennent d'être remplies. J'espère que tout le monde sait que l'eau additionnée de fuel abime le circuit d'injection. Je conseille donc aux gens de remplir leur réservoir carburant lors de l'hivernage, le seul risque à avoir est de se le faire siphonner vu le prix du litre. Pour ma part, je mets aussi un flacon de Dryfuel une fois par an et je n'ai jamais eu de problème d'injection sur tous mes moteurs que ce soit du Ford, Fiat, Citroën. Dans mon camping-car neuf Mc Louis Yearling, il manquait des prises USB dans la chambre, un étendoir dans la douche, un range-couvert dans le tiroir, un distributeur de Sopalin et une étagère à épices. Pour moi, le plus important est d'avoir des prises USB dans la chambre car c'est ce qui est le plus long à installer, et pourtant, les 2 appliques qui étaient en place existent aussi avec des prises, et pour moi, non !
J ai travaillé chez Mercedes pendant 20 ans beaucoup de problèmes au début moteur om 646 et om 651 si il y aurait pas de problème dans n importe quel marque il y aurait pas de mécanicien merci Kévin
OM 651 concu avec Renault ...sacré daube ce moteur ... monté au chausse pied dans une mercedes je me souviendrais toujours de la galére pour remplacer 2 joints toriques sur le refroidisseur huile moteur .. si j'avais su j aurais tombé le moteur ...j' aurais gagné du temps ..mdr..
Bonjour Kevin très belle vidéo j'ai une petite question à te poser là où tu avais la bouteille de gaz j'ai vu que tu avais un petit flacon blanc avec un bouchon rouge j'ai le même dans mon for benimar 440 up ça sert à quoi exactement ce produit merci bonne journée
Pour ma part benimar 483 Ford 170 CV boîte auto 2019 a ce jour 43000 km aucun souci j'aurai même tendance à dire confort supérieur au fiât excellent tableau de bord Excellente tenue de route Ma seule critique c'est la manipulation des sièges cabine Pour la cellule quelques soucis mais résolu par mon concessionaire Par contre je préconise une vidange révision tout les ans Pour info je vis pratiquement à l'année sauf lors des astreintes petits n'enfants 😁 Et maintenant 15 novembre 2022 56 mille kms ras
Bonjour je suis à la recherche d un camping car vl pouvant tracter un van à chevaux de 2 tonnes peut être un fourgon il serait intéressant que à la fin de vos vidéos qui sont très bien faites dans le descriptif vous nous donniez le poids tractable je vous remercie Cordialement
Bonjour , j’ai acheté en 2020 un challenger de 2018 13500kms porteur Ford170cv 1 ere année avec le Covid je n’ai pas trop bougé en 2021 j’ai plus roulé et au mois d.AOÛT retour des vacances sur plateau l’injecteur 4 mort à 18700kms et bien sûr la garantie est dépassée la blague m’a coûté presque 900 euros , je l’ai revendu et j’ai racheté un fiat
Bonjour j'aurais une question. Pourquoi conserver les rétroviseurs intérieur sur les profilés ? Personnellement je trouve ça complément inutile vu l'arrière du véhicule. Ça nécessite des adaptations sur les stores qui sont des points de faiblesse dans le temps. Et enfin l'occultation est moins bonne... Dernier point serait il possible en fonction de vos arrivages et disponibilités de commande de faire des vidéos de comparaison dans une marque ..par exemple comparer une tessoro 462 UP avec un 462... Un nouveau concept qui ne mets pas la marque en concurrence avec une autre mais bien une critique en deux choix... Personnellement le nouveau combat serait le porte savon ... Ne changez rien vous êtes parfait Merci pour vos vidéos qui sont très agréables
Bonjour Kévin, très belle vidéo et pour ma part, bientôt propriétaire d'un BENIMAR S340UP (nous sommes 4 dont 2 ados) sur porteur FORD 160CV et propriétaire d'un C-MAX 2 de 2014, rien à redire côté FORD et pour avoir louer des camping-cars sur porteur FIAT, ma préférence à été du côté FORD. Le petit plus à défendre, le petit porte-épices, c'est pas grand chose mais peut-être pratique. Merci pour toutes vos vidéos.
Les Ford 2l donc depuis environ 2017 semblent fiables mais avec des problèmes d injecteurs semble t il.... Ce qui n'était pas le cas avant avec l'ancien moteur dit 'puma'... Maintenant quand le porteur est sous garantie constructeur pas de problème mais après.... En cas de pb aïe aïe aïe 😭 La fiabilité du fiat n'est plus à éprouver ! Le mien je l ai voulu en fiat même si il n'est pas le plus performant il est extrêmement fiable !
Enfin un avis éclairé sur Ford basé sur de l’expérience après il est vrai qu’aucun véhicule n’est exempt de défauts cela me semble par ailleurs normal car les moteurs et leur satellites sont de plus en plus complexe car soumis à une réglementation de plus en plus drastique du fait de la pollution. Après une bonne présentation d3 ce véhicule plutôt bien équipé
merci, j'en profite pour poser une question très importante pour moi. J'ai aussi un Ford, sur fourgon aménagé de 2014 140 chevaux... J'ai un gros problème de freins: à plus de 110 km/h, si j'essaye de freiner pile, en montant sur la pédale de toutes mes forces, en urgence, et ça m'est arrivé 4 ou 5 fois (ainsi qu'à mon fils), le véhicule ne répond pas comme on s'y attend, il continue d'avancer anormalement. Autant vous dire que ça donne des sueurs froides! un sentiment d'insécurité incroyable. Je le dis au garage Ford chaque année, lors de la révision, ils me répondent toujours : on a vérifié, tout est OK, circulez, ya rien à voir. Je suis obligé de faire attention en permanence, sur le qui-vive, pas du tout agréable ! Est-ce que c'est arrivé à d'autres, que faire ? Merci de me répondre.
Difficile d'établir un diagnostic à distance surtout sur un élément de sécurité aussi important 😱. Mais nous vous conseillons de faire rapidement un contrôle chez un autre garage Ford.
Bonjour Merci pour cette vidéo Perso, Fiat occupe tellement le secteur que c'est difficilement comparable Le bémol pour moi, c'est d'avoir 170 CV en seulement 2 litres de cylindrée 🤨 je veux bien mais .... N'oublions pas qu'un camping car roule en pleine charge tout le temps donc ok pour des petits véhicules mais je sais aussi que le Fiat en 120CV est également trop faible Sinon, beau véhicule bien équipé pour la gamme 👍 Petit bémol chez Ford , la poignée des sièges une fois tournée pour avancer reculer ...je comprends pas avec tout le recul aujourd'hui que les constructeurs ne copient pas Fiat
bonjour 👋 Kévin après avoir critiqué Ford je peux me permettre de critiquer Renault le problème est que tous véhicules "marque" peuvent avoir des soucis j'ai un Master van XS avec des problèmes d'ordinateur de bord (qui me signale risque de casse moteur, anti pollution à vérifier etc etc) d'autres collègues qui ont le même véhicule n'ont aucun soucis.... Depuis que votre société m'a installé une lithium 180ah Ultimatron j'ai de l'électricité à revendre alors si quelqu'un est sur le même bivouac et qu'il manque de jus👍 Font Vendôme pourrait faire un effort manque cruellement une prise USB au lit et un range couvert au tiroir de la cuisine ils peuvent s'ils mettaient moins de leds qui donne l'impression d'un sapin de Noël 🎄 au véhicule et inutile trop de leds au final ça consomme autant que les éclairages en incandescence des anciens CC Belle vidéo du CC Benimar un seul regret sur les CC c'est qu'il ne font pas un moule pour poser un toit antièrement recouvrant comme sur les ancien CC Hobby sur C25 cordialement
Bonjour, nous avons un CC sur Ford 2021, 10 000 km. Un rappel pour le remplacement des 4 injecteurs en garantie. Mais aucun autre problème. Très silencieux, souple, tableau et planche de bord très pratique et esthétique. Par contre, rotation des sièges cabine pas évidente. Sur ce Benimar, salle de bain très bien conçue je trouve, bonne gestion des espaces. Par contre, les boiseries marron foncé, rédhibitoire pour nous de même que chauffage gasoil.
Merci de mettre les choses a leur place à propos du porteur Ford j'ai entendu beaucoup de choses j'aime bien cette marque maintenant je pense que mon prochain Cc sera un porteur Ford 👍👍👍😉 Et pour les petites choses à critiquer toujours les mêmes , plaque 3 feux et porté épice 🤣🤣
Encore une fois, je suis d’accord avec toi, Kévin. Dans son ensemble, ce véhicule bénéficie d’un très bon rapport qualité/prix ( moins cher qu’un fourgon aménagé offrant les mêmes prestations !!!). Ce modèle Bénimar est plutôt même très bien , pour le prix. Après, la couleur du bois foncé, assombrit un peu mais c’est assez costaud. Quant à Ford, certes ils ont été capricieux par le passé mais à l’heure d’aujourd’hui c’est équivalent à Fiat/Peugeot/Citroën, Renault ou Ivéco , par ex. Mercedes et VW ont aussi des soucis mais très souvent, on n’en entend pas parler et pourtant… Merci pour cette vidéo. 👏👍✌️👋
Bonjour Kévin merci pour cette vidéo intéressante. Perso après 2 fiat et maintenant Ford (75000 km) il me serait difficile de retourner chez fiat à bientôt Louis.
Sur mon sport 340 up, la paroie de douche blanche se décolle en bas vers le bac de douche, c'est juste collé au double face, pour une douche c'est plus que moyen je trouve. Attention à la bouteille de gaz que l'on met aussi, ça rentre au chausse pied et certaines marques de distributeurs ne rentrent pas. Dernier point, lorsque je mets le lit arrière au plus bas, la rampe led de la soute est masquée par le lit donc inaccessible. Sinon le ford 160 chevaux c'est un régal, on l'adore notre benny 😜.
SI ON VOUS ACHÈTE UN CAMPING-CAR POUVAIS VOUS FAIRE LA LIVRAISON OU SOMME NOUS OBLIGÉ DE SE DÉPLACÉ DANS VOTRE CONCESSIONNAIRE MOI PART EXEMPLE J HABITE DANS LA MANCHE SI JE VOUS DEMANDE DE ME LIVRER LE CAMPING-CAR DANS LA MANCHE VOUS POUVAIS LE FAIRE OU PAS
Pourquoi le caméraman n'intervient pas ? Ce serait intéressant d'avoir sont point de vue et d'avoir des éléments de comparaison (vous faite 1,60m mais quelle est la taille de votre frére ?).
J’ai un Ford 170 CV 2L boite auto j’ai fait 92000 km en 2ans ras et en plus il consomme 1,5l de moins que le fiat et un copains a le même depuis 1 an et il a parcouru 29000 km pareil ras …arrêtons les polémiques toutes les marques ont des problèmes … un amis à changer une culasse sur un Mercedes à 41000 km
J'ai eu 5 Ford Tdci qui ont toutes été sans problèmes jusque les revendes environ à 190 000 km en voiture et mon camping est un Ford de 7 ans, je touche du bois, mais j'ai 67000 km, mais j'ai le moteur 2.2 TDCI de 140 ch, les problèmes dates d'avant avec le moteur 2.4. Donc, les véhicules d'environ avant 2010. 😉😉👍👍
Tout les constructeurs ont des problèmes avec leurs véhicules, sauf que ceux qui veulent fidéliiser leurs clientèles, reconnaîssent leurs erreurs, et offrent un sévices après vente de qualité ! Avec rappel et prise en charge des modifications ! Ce que ford Europe s' est refusé de faire ! Hors aujourd'hui, je n'accorderai aucune confiance non pas au constructeur, mais à son SAV . Ce qu'il a fait hier, peut fortement être reproduit demain !
Bonjour ce n est pas une légende les moteurs puma sont une catastrophe, en plus mauvaise sav,surtout dans les cc qui sont très lourd,des procès collectifs sont en cour contre ford.
L'Adblue (dont le nom est déposé par l'Association Allemande de l'Industrie Automobile VDA), aussi appelé urée, AUS32 ou DEF (pour Diesel Exhaust Filter en anglais) est une solution liquide à base d'urée (dont de l'ammoniac) et d'eau distillée que l'on retrouve sur les modèles de véhicules diesel équipés du système de dépollution SCR (pour Selective Catalytic Reduction soit réduction catalytique sélective). Ad pour additive en anglais et blue pour la transformation des gaz NO x (en forte concentration ces gaz on une couleur jaune, le x remplace la concentration d'oxygène dans la composition chimique, NO, NO2, NO3 gaz nitreux à partir desquels vous obtenez de l'acide Nitrique) pour obtenir de l'eau et de l'azote et, c'est la concentration plus ou moins forte de particule d'eau dans l'atmosphère qui donne la couleur bleu du ciel. De plus, l'air que nous respirons et composé de plus ou moins 70% d'azote. Je suis un technicien chimiste à la retraite, CQFD ...
Nous avons deux ford ,un benimar et un challenger un 124890 km de 2016 nous pratiquons les compétitions de motocross, et l'autre pour nos vacances 68000 km de 2013 ......aucun problème que du bonheur 😊 confort au-dessus de fiat et meilleur finitions juste le sièges conducteurs 🤬 mais même si nous rencontroun problème, je rachèterais des transit ❤
Pas la peine de vouloir gommer le passé, on comprend le fait de vouloir défendre son fond de commerce et voulant vendre du Ford si qualitatif qu'il soit aujourd'hui (possible) mais je comprends la réticence de ceux qui ont fait les frais de casse moteur sans aucune prise en charge par le constructeur. Il y a pléthore de victimes et pas que le copain d'un ami d'un cousin alors par respect pour eux n'employez pas ce type de discours maladroit, contentez vous de demontrer que Ford est redevenu fiable ou assume désormais sa prise en charge hors durée de garantie des moteurs comme d'autres le fond proportionnellement au kilométrage si cela est le cas ce que tout le monde souhaiterait évidemment.
Nous comprenons la réticence des clients ayant eu des casses moteurs à vouloir de nouveau partir sur un Ford. Mais bien souvent les personnes qui critiquent Ford non jamais eu ce type de véhicule !!
@@instantcamping-car4478 oui mais votre propos était maladroit et vous ne démontrez d'aucune manière le changement de politique de la part de Ford au delà de la garantie légale. C'est pourtant ce qu'il faudrait démontrer à la clientèle pour casser cette image et sur ce plan on ne voit rien venir, pas très rassurant
Bonjour, Je suis tout à fait d'accord avec vous. L'absence total d'arguments probants et concrets de la part de Kévin ne plaide pas en sa faveur et surtout pas en faveur des porteurs Ford. Tout ce qu'il a fait pour tenter de convaincre les gens et défendre la cause de Ford, enfin surtout ses intérêts propres puisqu'il est vendeur des porteurs de cette marque , c'est traiter d'affabulateurs des centaines de personnes, c'est franchement moche et de plus contraire aux règles de base du commerce qui édictent que l'on doit mettre en valeur les qualités de ses produits en évitant pour ne pas se mettre en porte-à-faux, de critiquer ses concurrents et *SURTOUT PAS* sa clientèle. En oubliant ça, il perd ainsi beaucoup de cette confiance qui est pourtant la base *indispensable* d'un commercial envers sa clientèle. Sur cette chaîne, les gens se laissent facilement convaincre car la façon d'être de Kévin fait qu'ils le prennent pour un bon copain désintéressé. C'est vrai qu'il est vachement sympa Kévin, il a de l'humour, les filles le trouvent plutôt beau gosse, il parle bien et facilement mais c'est normal puisque c'est un commercial dont c'est le métier !!! Que penseriez-vous, d'un commercial qui débinerait le produit qu'il vend, qui serait peu causant et qui serait franchement rébarbatif, lui achèteriez-vous un véhicule ? Bien sûr que non ! En tant que tel, Kévin est donc pleinement dans son rôle et on ne peut pas lui demander de *critiquer objectivement* les produits qui le font vivre, en l’occurrence les porteurs Ford. Dès lors, prendre pour argent comptant tout ce qu'il dit serait donc d'une grande naïveté et cela vaut bien sûr pour tous les vendeurs. Attention, je ne dis pas que c'est un menteur, mais c'est juste un (bon) commercial chargé de vendre les produits que lui confie son patron, il doit gagner sa croûte et il fait ce qu'il faut pour ! C’est le but même de cette chaîne : Kévin et son employeur souhaitent, via les réseaux sociaux et donc gratuitement, faire connaître leur concession et ainsi booster leurs ventes, à lire les commentaires, ce jeune vendeur se débrouille plutôt bien, tant mieux pour lui ! Tant mieux pour nous également car en dehors de la vidéo ci-dessus, Kevin traite habituellement avec intelligence et humour de nombreux sujets intéressants et utiles, en cela nous ne pouvons que l'en remercier.
Le prochain combat c'est réfrigérateur compression sur tous les véhicules , sachant que le climat change et que les trimixtes auront de plus en plus de mal à faire du froid par grosses chaleurs
Votre transparence vous honore, un sujet difficile a aborder lors de la promotion d'un véhicule, donc merci.👍Mais "Oui faut relativiser" car c'est généralement bien après la garantie que les problèmes surviennnent sur les moteurs concernés (au delà de 30000 ...) et c'est pour cela qu'il y a toute une littérature sur Google et pas seulement "chez le copain d'un cousin d'un ami".😉 Si on rajoute votre info sur un moteur neuf direct en échange standart, (presqu'une chance d'avoir ce type d'emmerde en garantie...), pour ma part ce porteur me rebute (et pourtant j'en suis à 4 voitures Ford ) même si on le comprend bien, sa cote puisse en faire un choix économique et effectivement justifier le choix d'un concessionnaire fiable. Néanmois quand les garanties sont terminées et que vous devez changer le moteur, c'est souvent une toute autre histoire...😭
C'est bien tout le problème de ces véhicules qui sont souvent des 2ème main vendu sans garantie ou des garanties très courtes à des personnes aux moyens parfois acheté à crédit sans les moyens de financer les réparations
Bonjour petite question vous dites que vous avez eu un seul souci sur 1 moteur Ford ma question est combien en avez vous vendu équipe du moteur Ford 1 ,,,10. Et oui mon frère a les problèmes avec son Ford acheter neuf en 2021 je me renseigne auprès de lui pour le numéro de série et je reviens vers vous Bien cordialement à vous
Merci Kevin pour avoir aborder ce sujet pour lequel je ne rentrerais pas dans la polémique du Ford mais ce que je trouve inconfortable c'est la hauteur des sièges cabines qui sont trop bas pour mon gabarit en rapport avec la cellule et la table à manger.
Bonjour, très bien parlé, mais les moteurs puma ont quand même un vrai problème !
j'ai bosser pour une boite de livraison j'ai eu un transit j'en suis vraiment content j'ai jamais eu de soucis avec il avait 200 chevaux sous le capot après ça peut arriver sur certains véhicules peut avoir avoir un souci mes salutations Didier
Bonjour jeune homme et merci pour votre honnêteté. Vous avez raison, à 72 ans j'ai eu 25 véhicules de marque différentes depuis 1970... Défauts, qualités, je sais de quoi je parle. Perso j'aime beaucoup Ford mais je voyage seul en T5 de 2006 avec 400000 kms dans le groin.
Cher Monsieur, je passerai bientôt vous rendre une petite visite...
Bon courage et soyez fier de vous.
Merci pour cette mise au point objective
vous etes un gentil garçon, mais des pompe à injection sur ford ont cassé plus d'un moteur,voir le couple de camping cariste sur youtube , vous c'est pas votre soucis ,c'est pas vous qui participer au frais de réparation.
Si c'est dit sur youtube c'est sans doute la vérité 🙄
Bonjour on parle des casse moteur des moteur puma nombreux camping cariste sont en procedure avec ford affaire a suivre?????
Le moteur puma n'existe plus depuis 2014.
Mais nous sommes d'accord ils sont connus de nombreux problèmes sur ce moteur !
Investir dans un CC Ford moteur 2.2 puma ?
Mon CC moteur et châssis Fiat, moteur 2.3 130cv excellente motorisation robuste et fiable
Ps: il y a suffisamment de vidéo et des témoignages sur les réseaux sociaux à propos du moteur puma.
Merci Kévin pour cette belle présentation...
Bonjour à vous et merci d'avoir clarifié les éventuels problèmes de fiabilité sur les porteurs Ford.
Bonjour pas bien d'accord avec votre analyse en sachant très bien qu'il y a des problèmes d'injecteurs sur les Ford en plus c'est une motorisation en 2 litres 170 chevaux à mon goût qui est pas adapté trop petit moteur pour la taille d'un camping-car ensuite pourquoi du porteur Ford car beaucoup moins cher que le porteur FIAT toujours une histoire de rentabilité
Autre type de commentaire: continue à présenter avec cet humour. C'est bien agréable et ça n'empêche pas le sérieux de la présentation. A la prochaine
Bonjour,
Je possède un Challenger Genesys 396, sur Ford 2l, 170 cv de mars 2018 en boîte manuelle.
J'ai fait 47600 km, sans aucun problème. Vidange tous les ans, je roule toujours entre 1800 et 2500 tours.
J'en suis super satisfait, moteur puissantes et souple., peu bruyant.
Merci pour vos vidéos
très bonne prise de position Kevin 👍👍
Bravo pour votre vidéo
👋 Mercki pour le partage et bonne lecture pour ce qui suit.
Effectivement il faut relativiser 😒
Le moteur Ford est défaillant et malheureusement à partir de 50 000km soit bien après la garantie et c'est connu pour celui qui se renseigne (chose que je n'avais pas fais et que j'ai vite regretté)
Si on roule beaucoup et que l'on a la chance 😂 de casser le moteur pendant les 2 ans de garantie tout va bien (il y a une vidéo qui montre que Ford a fait son boulot.... Et plein plus des procès en cours comme quoi il ne le fais pas 😁)
C'est un défaut de fabrication en Turquie pour l'Europe, pour les modèles Us pas de problème.
Je ne suis pas le cousin d'un copain du voisin du fils de la sœur du frère de son oncle... Et:
J'ai acheté un Ford de 2012 en 2017 d'occasion avec 25000 km et un de 2019 neuf oui je suis persévérant 😣.
Celui de 2012 :
Après la garantie 😥
Une boîte de vitesse, un turbo, un calculateur etc.. (jamais résolu par Ford) 7000€ en 1 an 🤮.
Je me fais reprendre le CC par un concessionnaire (je ne voulais pas le vendre à un particulier car le voyant moteur s'allumait toujours intempestivement sans aucune raison et Ford disait que c'était le turbo qu'on venait de changer ?😂 )
Je reprends un nouveau CC sur Ford neuf 5km de mai 2019 super prix super promo, à croire que tous les Ford en plus d'êtres moinssss chers sont toujours en promo😁
2 mois après je vois mon ancien CC en panne a 40km de chez moi.... Moteur cassé 55 000 km ouf je l'ai revendu à 52000km 🙃!
Sur le nouveau CC Ford.... Le mien, le neuf ! :
3 sorties... 3000 km....3 retours plateau 😂 problème d'injecteur, de calculateur... Ford doit encore chercher.
Je le revend aussi à un concessionnaire (je n'ai pas eu de nouvelles) et je reprends un porteur Fiat d'occasion (plus de sous pour un neuf) de 2014 boîte robotisée en novembre 2019 qui a 29800km au compteur et plein d'options (je l'ai toujours et je le garde, j'ai fais des vidéos)
Il a aujourd'hui 80 000km avril 2022 et oui on roule un peu malgré la crise, je n'ai changé que l'embrayage à 60 000 en Italie (normal pour ce type de mécanique, l'usure prématurée est connu chez Fiat et ça a été pris à 90% en garantie... Si si ) et je fais l'entretien annuel chez Fiat Professional qui au passage n'est pas plus cher que mon ancien garage (tant mieux pour moi)
Donc dire que l'on a pas connaissance des problèmes récurant sur porteur Ford..... 🤭
La plupart des concessions de CC renvoi pour les problèmes mécaniques chez le concessionnaire du porteur, donc il ne sont pas au courant 😁. (c'est ce qui m'est arrivé pour mon Ford neuf)
Néanmoinsssss c'est bien de reconnaître qu'il y a des problèmes non résolu sur les Ford et je préfère casser un cardan qu'un moteur, turbo ou calculateur... hors garantie. 🤭
À au passage il y a les mêmes problèmes sur les Camaro moteur 2l les Puma et sur les suv dont j'ai oublié le nom 🙄 m'enfin!
Rien sur les Custom à ma connaissance
Merci de la lecture en espérant ne pas avoir été objectif sur les porteurs Ford 😭
Bonjour vous avez quoi maintenant en cc ? Voulons en acheter un mais sur vu ce que vous avez noté vaut mieux se renseigner. Surtout que nous voulons partir maintenant avec notre pt fils de 8 ans...
Bonjour,
Je viens d'acheter un Ford Copa Burstner le 19/3/22.
Sur le porteur, rien a dire.Si des voyants s'allument (pour la révision par exemple !), c'est qu'on oublié de nous dire que le véhicule était chez Burstner depuis le 18/8/21 !.
C'est donc de la responsabilité du concessionnaire.
Côté aménagement, Burstner c'est le bas du bas de gamme !
Bravo Kévin, le sujet était assez délicat à aborder compte tenu de votre position mais vous avez trouvé les bons arguments.
Bonsoir les petits plus, oui pour la poubelle et soit des wc moins hauts ou un sur plancher amovible pour réduire la hauteur à usage des moins de 1,70 m comme pour l’accès au placard haut dont la démonstration vient d’être faite. Et un porte rouleau pieq qui manque bien souvent.
J'ai un ford 2,2 de 2011, 115 cv' reprogrammé en 147, qui a maintenant 82000 kms, à part les bougies de prechauffage et les plaquettes ar que j'ai remplacées, ras, et je fais l'entretien moi même, il est allé chez Ford une seule fois pour la première révision à ses 1 an, pour conserver la garantie...c'est un véhicule hyper confortable, il m'est arrivé de faire 900 bornes dans la journée et arriver en pleine forme...Le Citroën 2,8 hdi que j'avais précédemment était nettement moins confortable....je crois qu'il peut y avoir des problèmes sur tous les véhicules, j'ai un pote qui avait acheté un mercedes soit disant pour la fiabilité qu a eu un paquet d,emmerdements , avec une casse moteur dans le sud!!!!
Bonjour Kévin
Présentation sympa et humour en plus.
J'ai un Benimar Tessoro 486, sur Ford, c'est un bonheur à conduire. Je confirme les problèmes injecteurs (changés sous garantie sans aucun soucis, ouf !) Depuis, tout est parfait.
Un combat à mener pour moi : une poignée sur le casserolier, comme sur le tiroir à couverts. Une fois rempli, ce tiroir est lourd et le bouton poussoir un peu léger à mon sens. Je l'ai commandé, installé et j'en suis très contente. Pour la séparation du tiroir frigo, pratique pour séparer bouteilles et quelques légumes....
Une petite étagère à épices.... pourquoi pas, moi je l'avais.
Dans la salle d'eau, les gobelets et porte savon en verre..... pas judicieux, j'ai cassé ce dernier sur un dos d'âne !. Pour le reste, Benimar est un très bon compromis, bien fini, et nous vivons de belles aventures avec.
A bientôt
Déjà un problème d injecteur pendant la garantie faut s attendre au pire
Salut Kévin 👍😉💖
#PorteEpices
C'est un joli petit Benimar 🙏
Vraiment bien la salle d'eau avec douche séparée 👍
Bonne vidéo beau véhicule pour la question que manque t il dans les campings cars une poubelle où une rallonge de plan de travail
Bonjour,la prochaine marotte pour Kevin aprés le range couvert.........le frigo approvisionné.... ce lui fera un nouveau challenge qui tiendra longtemps ......🙂🙃🙂🙃
Bonjour Kevin,
Super CC à un prix raisonnable, bien agencé et bien équipé.
Prochain combat?
- Porte épices, quoi que, ça doit faire bling bling quand on roule.
- Des pare-douches qui montent un peu plus haut, toi 1m60 ça va, ça doit pas éclabousser en dehors de la douche, mais 1m85 on a autan d'eau hors douche que dedans.
- Poubelle.
- Plaque 2 feux.
- Clayette congélateur.
Bref si tu manque d'idée ...
Merci pour cette présentation toujours au top.
Quel talent! tu nous régales😉😉😉
Bonjour j'aurais une petite question pourquoi sur les profilés on continue à garder un rétroviseur intérieur ? A mon sens Ça gêne pour les stores , ça n'a aucun intérêt vu la face arrière du véhicule, ça crée de point de faiblesse sur les stores , et de plus l'occultation est moins bonne..enfin c'est mon avis personnel. Merci pour vos vidéos qui sont très intéressants et pleines de conseil. Dernier point pour permettre au abonnés d'avoir un plus grand choix de comparaison malgré les contraintes d'approvisionnement pourriez par exemple faire une comparaison entre (et ça vaut Pour toute les marques) le tessoro 462 UP et le tessoro 462.. merci a vous ne changez rien c'est parfait...
Bonjour,
Je rebondi sur cette remarque sur le Ford avec une question "puissance". Personnellement j'avais déjà bien saisi qu'une erreur sur une série ne pouvait pas être reproché éternellement.
Toutefois je me demande si ce moteur de seulement 2.0L et 130cv est suffisant pour un camping car? ça parait assez léger non?
Si des possesseurs pouvaient me renseigner je serai très intéressé par un retour objectif!
Merci
Salle de bain au top 🤗.
La prochaine cause? J'en aurais pas mal mais ce qui m'énerve est de voir les points d'ancrage en haut des portes arrières des fourgons. Certains les cachent, d'autres pas. Une autre cause est de mettre, comme le fait Adria, un joint isolant entre les deux portes arrières des fourgons.
Les moustiquaires mal concues qui laissent les insectes rentrer serait une autre cause à poursuivre.
Bonjour Kevin Ont dît aglouglou mdr bon j'adore se cc bien pensé bonne soirée
😂
Bonjour Kévin.
Top la présentation. Vous êtes dans le "poste de votre chaîne" comme dans votre concession, Sympa, Précis, Compétant.
C'est ce véhicule qui m'aurait bien plus si mon banquier avait été très gentil. Je vais me contenter de mon "Vieux" Fleurette.
Je serais curieux de savoir quel est le concurrent de ce véhicule qui pour le même prix offre ce paquet d'accessoires d'origine.
Ils ne doivent pas être nombreux. J'en suis tjrs étonné.
Je vous remercie encore une fois pour votre accueil pour mon changement de CC.
Pour ta question, plus de rideaux de douche, pas évident !
Merci de m avoir rassurer car j ai vu pleins d horreur sur le net et notre Ford arrive dans 3 semaines
On attend un chausson 650 titanium premium 170 bva
Merci votre expérience nous a rassuré
Amicalement
Bonsoir Ford ou Fiat c’est quoi le mieux ??
Bonjour Kevin pourrais-tu me donner un conseil pour faire la vidange de mon circuit d'eau pour l'hiver merci
Bonjour Kévin pour ford je n'ai pas de camping car mais j'ai un focus c max 2.0 l 136 ch qui a 317 000 km marche très bien. Super la vidéo salut.
Beau camping car et bien équipé notamment la salle de bain qui a des accessoires que l'on ne trouvent pas forcément sur des véhicules plus chers.
Mois je le trouve bien j'aime bien l ’implantation bonne vidéo
Je kiffe trop ce vendeur ^^
Très bonne info, merci à toi,
Intelligent le système du lit qui permet d'avoir une grande hauteur de soute ou non en fonction de son utilisation ....
Bonjour Kévin prochains combat !un wc banquette 😆😆😆😆😆😆
Merci pour cette vidéo, j'aime bien ta façon de présenter en toute décontraction, dommage que le caméraman soit timide, pas un mot ne sort de sa bouche, mais bon peut-être n'a t'il pas de micro ce qui expliquerait tout.
Vu les problèmes connus sur les moteurs Ford, j'ai préféré acheté un Fiat Ducato l'année dernière, ceci pour avoir plus d'acheteurs lors de la revente, en effet, on ne change pas les aprioris des gens aussi facilement, d'ailleurs, j'en fais partie puisque j'ai choisi Fiat.
Mais en effet, si les véhicules n'étaient pas en surcharge, je pense qu'il n'y aurait aucun problème sur ces moteurs, de plus lorsque j'avais acheté un Ford Transit en 1995, le SAV m'avait mis du DryFuel dans le réservoir carburant afin de supprimer l'eau qui s'y trouvait, soit par la condensation se faisant l'hiver si le réservoir est vide, soit lorsque l'on prend du GO lorsque les cuves de la station viennent d'être remplies.
J'espère que tout le monde sait que l'eau additionnée de fuel abime le circuit d'injection.
Je conseille donc aux gens de remplir leur réservoir carburant lors de l'hivernage, le seul risque à avoir est de se le faire siphonner vu le prix du litre.
Pour ma part, je mets aussi un flacon de Dryfuel une fois par an et je n'ai jamais eu de problème d'injection sur tous mes moteurs que ce soit du Ford, Fiat, Citroën.
Dans mon camping-car neuf Mc Louis Yearling, il manquait des prises USB dans la chambre, un étendoir dans la douche, un range-couvert dans le tiroir, un distributeur de Sopalin et une étagère à épices. Pour moi, le plus important est d'avoir des prises USB dans la chambre car c'est ce qui est le plus long à installer, et pourtant, les 2 appliques qui étaient en place existent aussi avec des prises, et pour moi, non !
J ai travaillé chez Mercedes pendant 20 ans beaucoup de problèmes au début moteur om 646 et om 651 si il y aurait pas de problème dans n importe quel marque il y aurait pas de mécanicien merci Kévin
OM 651 concu avec Renault ...sacré daube ce moteur ... monté au chausse pied dans une mercedes je me souviendrais toujours de la galére pour remplacer 2 joints toriques sur le refroidisseur huile moteur .. si j'avais su j aurais tombé le moteur ...j' aurais gagné du temps ..mdr..
Bonjour Kevin très belle vidéo j'ai une petite question à te poser là où tu avais la bouteille de gaz j'ai vu que tu avais un petit flacon blanc avec un bouchon rouge j'ai le même dans mon for benimar 440 up ça sert à quoi exactement ce produit merci bonne journée
Produit anti crevaison.
À utiliser avec le gonfleur Ford
Pour ma part benimar 483 Ford 170 CV boîte auto 2019 a ce jour 43000 km aucun souci j'aurai même tendance à dire confort supérieur au fiât excellent tableau de bord
Excellente tenue de route
Ma seule critique c'est la manipulation des sièges cabine
Pour la cellule quelques soucis mais résolu par mon concessionaire
Par contre je préconise une vidange révision tout les ans
Pour info je vis pratiquement à l'année sauf lors des astreintes petits n'enfants 😁
Et maintenant 15 novembre 2022 56 mille kms ras
Bonjour je suis à la recherche d un camping car vl pouvant tracter un van à chevaux de 2 tonnes peut être un fourgon il serait intéressant que à la fin de vos vidéos qui sont très bien faites dans le descriptif vous nous donniez le poids tractable je vous remercie Cordialement
Bonjour , j’ai acheté en 2020 un challenger de 2018 13500kms porteur Ford170cv
1 ere année avec le Covid je n’ai pas trop bougé en 2021 j’ai plus roulé et au mois d.AOÛT
retour des vacances sur plateau l’injecteur 4 mort à 18700kms et bien sûr la garantie est dépassée
la blague m’a coûté presque 900 euros , je l’ai revendu et j’ai racheté un fiat
Bonjour j'aurais une question. Pourquoi conserver les rétroviseurs intérieur sur les profilés ? Personnellement je trouve ça complément inutile vu l'arrière du véhicule. Ça nécessite des adaptations sur les stores qui sont des points de faiblesse dans le temps. Et enfin l'occultation est moins bonne...
Dernier point serait il possible en fonction de vos arrivages et disponibilités de commande de faire des vidéos de comparaison dans une marque ..par exemple comparer une tessoro 462 UP avec un 462... Un nouveau concept qui ne mets pas la marque en concurrence avec une autre mais bien une critique en deux choix...
Personnellement le nouveau combat serait le porte savon ...
Ne changez rien vous êtes parfait
Merci pour vos vidéos qui sont très agréables
Le rétroviseur intérieur pour surveiller les enfants en roulant 😉
@@instantcamping-car4478 et pour ceux qui n'ont plus d'enfants ? 😂
Bonjour Kévin, très belle vidéo et pour ma part, bientôt propriétaire d'un BENIMAR S340UP (nous sommes 4 dont 2 ados) sur porteur FORD 160CV et propriétaire d'un C-MAX 2 de 2014, rien à redire côté FORD et pour avoir louer des camping-cars sur porteur FIAT, ma préférence à été du côté FORD. Le petit plus à défendre, le petit porte-épices, c'est pas grand chose mais peut-être pratique. Merci pour toutes vos vidéos.
Les Ford 2l donc depuis environ 2017 semblent fiables mais avec des problèmes d injecteurs semble t il.... Ce qui n'était pas le cas avant avec l'ancien moteur dit 'puma'...
Maintenant quand le porteur est sous garantie constructeur pas de problème mais après.... En cas de pb aïe aïe aïe 😭
La fiabilité du fiat n'est plus à éprouver !
Le mien je l ai voulu en fiat même si il n'est pas le plus performant il est extrêmement fiable !
Oui nous avons un fort de 2017 tous les injecteurs ont été changé sous garantie car j avais une perte importante de puissance
Enfin un avis éclairé sur Ford basé sur de l’expérience après il est vrai qu’aucun véhicule n’est exempt de défauts cela me semble par ailleurs normal car les moteurs et leur satellites sont de plus en plus complexe car soumis à une réglementation de plus en plus drastique du fait de la pollution.
Après une bonne présentation d3 ce véhicule plutôt bien équipé
Vu le prix c'est normal d'avoir un véhicule qui fonctionne autrement la marque doit changer les ingenieurs où assumer les défauts pas d'excuses .
Top la penderie 👍
Bonjour le plus #emmerdant# La plaque trois feux
merci, j'en profite pour poser une question très importante pour moi. J'ai aussi un Ford, sur fourgon aménagé de 2014 140 chevaux... J'ai un gros problème de freins: à plus de 110 km/h, si j'essaye de freiner pile, en montant sur la pédale de toutes mes forces, en urgence, et ça m'est arrivé 4 ou 5 fois (ainsi qu'à mon fils), le véhicule ne répond pas comme on s'y attend, il continue d'avancer anormalement. Autant vous dire que ça donne des sueurs froides! un sentiment d'insécurité incroyable. Je le dis au garage Ford chaque année, lors de la révision, ils me répondent toujours : on a vérifié, tout est OK, circulez, ya rien à voir. Je suis obligé de faire attention en permanence, sur le qui-vive, pas du tout agréable ! Est-ce que c'est arrivé à d'autres, que faire ? Merci de me répondre.
Difficile d'établir un diagnostic à distance surtout sur un élément de sécurité aussi important 😱. Mais nous vous conseillons de faire rapidement un contrôle chez un autre garage Ford.
@@instantcamping-car4478 merci de votre réponse. Je vous suis régulièrement et j'apprécie.
Bonjour
Merci pour cette vidéo
Perso, Fiat occupe tellement le secteur que c'est difficilement comparable
Le bémol pour moi, c'est d'avoir 170 CV en seulement 2 litres de cylindrée 🤨 je veux bien mais ....
N'oublions pas qu'un camping car roule en pleine charge tout le temps donc ok pour des petits véhicules mais je sais aussi que le Fiat en 120CV est également trop faible
Sinon, beau véhicule bien équipé pour la gamme 👍
Petit bémol chez Ford , la poignée des sièges une fois tournée pour avancer reculer ...je comprends pas avec tout le recul aujourd'hui que les constructeurs ne copient pas Fiat
bonjour 👋 Kévin après avoir critiqué Ford je peux me permettre de critiquer Renault le problème est que tous véhicules "marque" peuvent avoir des soucis j'ai un Master van XS avec des problèmes d'ordinateur de bord (qui me signale risque de casse moteur, anti pollution à vérifier etc etc) d'autres collègues qui ont le même véhicule n'ont aucun soucis....
Depuis que votre société m'a installé une lithium 180ah Ultimatron j'ai de l'électricité à revendre alors si quelqu'un est sur le même bivouac
et qu'il manque de jus👍
Font Vendôme pourrait faire un effort manque cruellement une prise USB au lit et un range couvert au tiroir de la cuisine ils peuvent s'ils mettaient moins de leds qui donne l'impression d'un sapin de Noël 🎄
au véhicule et inutile trop de leds
au final ça consomme autant que les éclairages en incandescence
des anciens CC
Belle vidéo du CC Benimar un seul regret sur les CC c'est qu'il ne font pas un moule pour poser un toit antièrement recouvrant comme sur les ancien CC Hobby sur C25
cordialement
Très beau véhicule.. Pas excessif. Petit défaut pour moi cette casquette avec une grosse prise au vent... À plus
Bonjour kevin
Bonjour, nous avons un CC sur Ford 2021, 10 000 km. Un rappel pour le remplacement des 4 injecteurs en garantie. Mais aucun autre problème. Très silencieux, souple, tableau et planche de bord très pratique et esthétique. Par contre, rotation des sièges cabine pas évidente. Sur ce Benimar, salle de bain très bien conçue je trouve, bonne gestion des espaces. Par contre, les boiseries marron foncé, rédhibitoire pour nous de même que chauffage gasoil.
Merci de mettre les choses a leur place à propos du porteur Ford j'ai entendu beaucoup de choses j'aime bien cette marque maintenant je pense que mon prochain Cc sera un porteur Ford 👍👍👍😉
Et pour les petites choses à critiquer toujours les mêmes , plaque 3 feux et porté épice 🤣🤣
Enfin un avis professionnel et fiable sur les porteurs Ford émanant d'un concessionnaire merci Kevin
De toute facon, il ne va pas dire (il ne peut pas) dire le contraire !
Tout à fait un concessionnaire ne va pas dire que les Ford ç est de la merde
Je reçois le mien fin juin (peut-être)
🤞
dommage pour la garantie des 5 ans porteur .car maintenant c 2 ans et fiat et déja arriver a 2l2
Salut le caillebotis dans la douche prochain combat
Merci pour cette mise au point sur Ford.
Pour moi il manque souvent l'éclairage extérieur et le porte épice.
Merci à vous et continuer ainsi.👍
Encore une fois, je suis d’accord avec toi, Kévin. Dans son ensemble, ce véhicule bénéficie d’un très bon rapport qualité/prix ( moins cher qu’un fourgon aménagé offrant les mêmes prestations !!!).
Ce modèle Bénimar est plutôt même très bien , pour le prix. Après, la couleur du bois foncé, assombrit un peu mais c’est assez costaud.
Quant à Ford, certes ils ont été capricieux par le passé mais à l’heure d’aujourd’hui c’est équivalent à Fiat/Peugeot/Citroën, Renault ou Ivéco , par ex. Mercedes et VW ont aussi des soucis mais très souvent, on n’en entend pas parler et pourtant…
Merci pour cette vidéo. 👏👍✌️👋
Bonjour Kévin merci pour cette vidéo intéressante. Perso après 2 fiat et maintenant Ford (75000 km) il me serait difficile de retourner chez fiat à bientôt Louis.
Pourquoi pas ??
deux feux gaz suffisants !
Le range couvert marque Kevin
Je vais graver mon nom à l'intérieur 😆
Sur mon sport 340 up, la paroie de douche blanche se décolle en bas vers le bac de douche, c'est juste collé au double face, pour une douche c'est plus que moyen je trouve. Attention à la bouteille de gaz que l'on met aussi, ça rentre au chausse pied et certaines marques de distributeurs ne rentrent pas. Dernier point, lorsque je mets le lit arrière au plus bas, la rampe led de la soute est masquée par le lit donc inaccessible. Sinon le ford 160 chevaux c'est un régal, on l'adore notre benny 😜.
Bonjour le truc sympa ce serait un marche pied devant le WC la position serait plus adapté pour...
Et je fais 1 m 70 alors pour les petits bonhommes d'1 m60😁😁😁
Est ce qu'un jour vous allez accepter le bitcoin pour paiement comptant ?
Euhh peut être un jour ! Mais pour l'instant on se contente d'un bon vieux virement 😁
SI ON VOUS ACHÈTE UN CAMPING-CAR POUVAIS VOUS FAIRE LA LIVRAISON OU SOMME NOUS OBLIGÉ DE SE DÉPLACÉ DANS VOTRE CONCESSIONNAIRE MOI PART EXEMPLE J HABITE DANS LA MANCHE SI JE VOUS DEMANDE DE ME LIVRER LE CAMPING-CAR DANS LA MANCHE VOUS POUVAIS LE FAIRE OU PAS
Pourquoi le caméraman n'intervient pas ? Ce serait intéressant d'avoir sont point de vue et d'avoir des éléments de comparaison (vous faite 1,60m mais quelle est la taille de votre frére ?).
40 000km que les blem arrive
👍👍👍👍👍👍👍
Le porte épices
J’ai un Ford 170 CV 2L boite auto j’ai fait 92000 km en 2ans ras et en plus il consomme 1,5l de moins que le fiat et un copains a le même depuis 1 an et il a parcouru 29000 km pareil ras …arrêtons les polémiques toutes les marques ont des problèmes … un amis à changer une culasse sur un Mercedes à 41000 km
Slt Kévin concernant le range couverts OK par deux prises USB à côté de la table du salon dans tous les campings car serait bien
Désolé Ford je fuis
J'ai eu 5 Ford Tdci qui ont toutes été sans problèmes jusque les revendes environ à 190 000 km en voiture et mon camping est un Ford de 7 ans, je touche du bois, mais j'ai 67000 km, mais j'ai le moteur 2.2 TDCI de 140 ch, les problèmes dates d'avant avec le moteur 2.4. Donc, les véhicules d'environ avant 2010. 😉😉👍👍
Tout les constructeurs ont des problèmes avec leurs véhicules, sauf que ceux qui veulent fidéliiser leurs clientèles, reconnaîssent leurs erreurs, et offrent un sévices après vente de qualité !
Avec rappel et prise en charge des modifications ! Ce que ford Europe s' est refusé de faire !
Hors aujourd'hui, je n'accorderai aucune confiance non pas au constructeur, mais à son SAV . Ce qu'il a fait hier, peut fortement être reproduit demain !
bonjour,
pour le prochain combat, peut etre les toilettes sèches.
Bonjour ce n est pas une légende les moteurs puma sont une catastrophe, en plus mauvaise sav,surtout dans les cc qui sont très lourd,des procès collectifs sont en cour contre ford.
Nous sommes d'accord sur le puma mais précisons que ce moteur n'existe plus depuis 2014.
Il manque souvent le dérouleur à pq
Le porte episse assez grande
Porte epice a rajouté, un nouveau combat 😁
il est (Presque ) parfait hormis le porte épices
Cause à défendre : plaque 2 feux . Bise
L'Adblue (dont le nom est déposé par l'Association Allemande de l'Industrie Automobile VDA), aussi appelé urée, AUS32 ou DEF (pour Diesel Exhaust Filter en anglais) est une solution liquide à base d'urée (dont de l'ammoniac) et d'eau distillée que l'on retrouve sur les modèles de véhicules diesel équipés du système de dépollution SCR (pour Selective Catalytic Reduction soit réduction catalytique sélective).
Ad pour additive en anglais et blue pour la transformation des gaz NO x (en forte concentration ces gaz on une couleur jaune, le x remplace la concentration d'oxygène dans la composition chimique, NO, NO2, NO3 gaz nitreux à partir desquels vous obtenez de l'acide Nitrique) pour obtenir de l'eau et de l'azote et, c'est la concentration plus ou moins forte de particule d'eau dans l'atmosphère qui donne la couleur bleu du ciel.
De plus, l'air que nous respirons et composé de plus ou moins 70% d'azote. Je suis un technicien chimiste à la retraite, CQFD ...
Nous avons deux ford ,un benimar et un challenger un 124890 km de 2016 nous pratiquons les compétitions de motocross, et l'autre pour nos vacances 68000 km de 2013 ......aucun problème que du bonheur 😊 confort au-dessus de fiat et meilleur finitions juste le sièges conducteurs 🤬 mais même si nous rencontroun problème, je rachèterais des transit ❤
port épices
Pas la peine de vouloir gommer le passé, on comprend le fait de vouloir défendre son fond de commerce et voulant vendre du Ford si qualitatif qu'il soit aujourd'hui (possible) mais je comprends la réticence de ceux qui ont fait les frais de casse moteur sans aucune prise en charge par le constructeur. Il y a pléthore de victimes et pas que le copain d'un ami d'un cousin alors par respect pour eux n'employez pas ce type de discours maladroit, contentez vous de demontrer que Ford est redevenu fiable ou assume désormais sa prise en charge hors durée de garantie des moteurs comme d'autres le fond proportionnellement au kilométrage si cela est le cas ce que tout le monde souhaiterait évidemment.
Nous comprenons la réticence des clients ayant eu des casses moteurs à vouloir de nouveau partir sur un Ford. Mais bien souvent les personnes qui critiquent Ford non jamais eu ce type de véhicule !!
@@instantcamping-car4478 oui mais votre propos était maladroit et vous ne démontrez d'aucune manière le changement de politique de la part de Ford au delà de la garantie légale. C'est pourtant ce qu'il faudrait démontrer à la clientèle pour casser cette image et sur ce plan on ne voit rien venir, pas très rassurant
Bonjour,
Je suis tout à fait d'accord avec vous.
L'absence total d'arguments probants et concrets de la part de Kévin ne plaide pas en sa faveur et surtout pas en faveur des porteurs Ford.
Tout ce qu'il a fait pour tenter de convaincre les gens et défendre la cause de Ford, enfin surtout ses intérêts propres puisqu'il est vendeur des porteurs de cette marque , c'est traiter d'affabulateurs des centaines de personnes, c'est franchement moche et de plus contraire aux règles de base du commerce qui édictent que l'on doit mettre en valeur les qualités de ses produits en évitant pour ne pas se mettre en porte-à-faux, de critiquer ses concurrents et *SURTOUT PAS* sa clientèle.
En oubliant ça, il perd ainsi beaucoup de cette confiance qui est pourtant la base *indispensable* d'un commercial envers sa clientèle.
Sur cette chaîne, les gens se laissent facilement convaincre car la façon d'être de Kévin fait qu'ils le prennent pour un bon copain désintéressé.
C'est vrai qu'il est vachement sympa Kévin, il a de l'humour, les filles le trouvent plutôt beau gosse, il parle bien et facilement mais c'est normal puisque c'est un commercial dont c'est le métier !!!
Que penseriez-vous, d'un commercial qui débinerait le produit qu'il vend, qui serait peu causant et qui serait franchement rébarbatif, lui achèteriez-vous un véhicule ? Bien sûr que non !
En tant que tel, Kévin est donc pleinement dans son rôle et on ne peut pas lui demander de *critiquer objectivement* les produits qui le font vivre, en l’occurrence les porteurs Ford.
Dès lors, prendre pour argent comptant tout ce qu'il dit serait donc d'une grande naïveté et cela vaut bien sûr pour tous les vendeurs.
Attention, je ne dis pas que c'est un menteur, mais c'est juste un (bon) commercial chargé de vendre les produits que lui confie son patron, il doit gagner sa croûte et il fait ce qu'il faut pour !
C’est le but même de cette chaîne : Kévin et son employeur souhaitent, via les réseaux sociaux et donc gratuitement, faire connaître leur concession et ainsi booster leurs ventes, à lire les commentaires, ce jeune vendeur se débrouille plutôt bien, tant mieux pour lui !
Tant mieux pour nous également car en dehors de la vidéo ci-dessus, Kevin traite habituellement avec intelligence et humour de nombreux sujets intéressants et utiles, en cela nous ne pouvons que l'en remercier.
Le prochain combat c'est réfrigérateur compression sur tous les véhicules , sachant que le climat change et que les trimixtes auront de plus en plus de mal à faire du froid par grosses chaleurs
Il camper è bello, ma te sei stressante
Haha, votre statistique FORD. Depuis quand les problèmes FORD sont-ils discutés en concession? Vos clients vont chez FORD pour leurs misères!