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オイルには乾性油、不乾性油、半乾性油という分類があって、酸化や縮合などによって固まる（油絵の具のように）度合いで分けられています。エンジンオイルは当然不乾性油なのですが、明治時代の文献に３００度以上で加熱すればどんな油でも固まると書かれていました。おそらくそれを添加剤で抑えるのだと思いますが、添加剤も使いつくされるとブヨブヨの樹脂が出来上がってしまいますね。
Love royal purple. I use their oil on my chaser. 😊 amsoil is also another good company!
Royal purple is definitely a good oil!
スノコはスラッジが出にくいので、ロータリー車にもってこいなオイルです。当方のRX-7でもブリルを愛用しています。
RE雨宮もSUNOCO使ってますよね。オイルが燃えてしまう構造のロータリーには良さそうですねよ。
ロイヤルパープルは凄い色なんですね。
濃い紫です。オイルの汚れ具合が分かりにくいんじゃないかと思いましたが、使っていくうちに茶色になりました。
同門のEURO比較が観てみたいですね。
EUROじゃないSUNOCOのストックがまだ沢山あるので、かなり先の話になりそうです・・・Svelt EURO 5W-30のHTHS粘度は3.6という値で、Svelt 5W-30の3.1より高いので、高負荷性能はEUROの方が良さそうな気がします。
NC3ロドスタで両方使いましたが、明らかに高速とか加速時に乗って分かるレベルでEUROが粘り強いです
いいですねーお高いオイル、自分はAmazonのペール缶のオイルにベルハンマーを入れて使ってます、冷間時抜群にスムーズですよ。
SUNOCOのペール缶購入でリッター1000円で済ませていたんですが、一度は試したなと思い、入れてみました。
@@kurumanalife 自分の中では昔、付き合いで４リットル18000円で買ったガルフのオイルがPS13に入れたときが感動しましたねー今はコストが優先かなー
シーホース、デイトナオイル（中国興業）のエンジンオイルも機会があればテストしてもらいたいです。私は、パワークラスターとASHのエンジンオイルをふだん使っています。
中国興業のオイルは知りませんでした。ペール缶販売のみだと試すのは厳しそうですね・・・ごめんなさい。ASHはノンポリマーで評判良いですよね。昔一度だけ奮発して入れたことがあります。
SUNOCOのオイルは油温が上がりにくいですね!
正確に前後比較をしていませんが、GRのオイル（0W-30）も油温が低くなりました。しかしながら、なんだかんだでSUNOCOはお気に入りです。
油温が上がりにくい→熱が入りずらく出にくい(放熱しにくい)これでわかると思いますがオーバーヒートしやすいということですサーキットで全開走行繰り返したらすぐにわかります良いオイルの１つの定義としてあるのは熱しやすく冷めやすいオイルです
スノコのブリルとの比較を見たいです～(^-^)/
ブリルは何回か使ったことがありますが、油膜がしっかりしていてエンジンが保護されているという感じがしました。当方の使用状況的にオーバースペックでコスパ的に厳しいのでsveltを愛用するようになりました。
ロイヤルパープル強いですね…5W-30ながらHTHS3.8…と思ったら300℃付近やたら煙が出てる…
GRエンジンオイルはもっと煙がでます・・・
走行中300度なんて温度を超えてきたらそもそもエンジンぶっ壊れますよ本来100度超えるのだって良くはない。何で300度のチェックが必要ですか？飛行機エンジンじゃないんですよだったら200度で煙出て良いから100度までのところで性能の良いオイルの方が良いと思いませんか？
Provate il Red Line
私はホンダ ジェイドに乗っていて、過去 2 年間「ロイヤル パープル」HPS 5W-20 を使用しています。しかし、貿易戦争により、中国人はエンジンオイルを入手できなくなりました。価格の安さだけを求めるのであれば、Mobil "EP" の拡張パフォーマンスを使用することになります。つまらない。
輸出制限されてしまったということですか。オイルに何を求めるかで選択肢は変わりそうですね。
@@kurumanalife そうだと思います。しかしこの制限がなくても、RPオイルはマイナーな商品です。現在、元工場のエンジンオイルとモービルを除いて、すべてのエンジンオイルの価格は4リットル300人民元以上である。そして、私は私の車をあまり使わないので、年間2000キロの距離があるとは限らない。エンジンオイルにお金をかけすぎてもメリットはありません。
Provate l'olio RED LINE Americano...è un gruppo 5 semplicemente fantastico
なんとも言えないテストして無意味動画
オイルには乾性油、不乾性油、半乾性油という分類があって、酸化や縮合などによって固まる（油絵の具のように）度合いで分けられています。エンジンオイルは当然不乾性油なのですが、明治時代の文献に３００度以上で加熱すればどんな油でも固まると書かれていました。おそらくそれを添加剤で抑えるのだと思いますが、添加剤も使いつくされるとブヨブヨの樹脂が出来上がってしまいますね。
Love royal purple. I use their oil on my chaser. 😊 amsoil is also another good company!
Royal purple is definitely a good oil!
スノコはスラッジが出にくいので、ロータリー車にもってこいなオイルです。
当方のRX-7でもブリルを愛用しています。
RE雨宮もSUNOCO使ってますよね。オイルが燃えてしまう構造のロータリーには良さそうですねよ。
ロイヤルパープルは凄い色なんですね。
濃い紫です。
オイルの汚れ具合が分かりにくいんじゃないかと思いましたが、使っていくうちに茶色になりました。
同門のEURO比較が観てみたいですね。
EUROじゃないSUNOCOのストックがまだ沢山あるので、かなり先の話になりそうです・・・
Svelt EURO 5W-30のHTHS粘度は3.6という値で、Svelt 5W-30の3.1より高いので、高負荷性能はEUROの方が良さそうな気がします。
NC3ロドスタで両方使いましたが、明らかに高速とか加速時に乗って分かるレベルでEUROが粘り強いです
いいですねーお高いオイル、自分はAmazonのペール缶のオイルにベルハンマーを入れて使ってます、冷間時抜群にスムーズですよ。
SUNOCOのペール缶購入でリッター1000円で済ませていたんですが、一度は試したなと思い、入れてみました。
@@kurumanalife 自分の中では昔、付き合いで４リットル18000円で買ったガルフのオイルがPS13に入れたときが感動しましたねー今はコストが優先かなー
シーホース、デイトナオイル（中国興業）のエンジンオイルも機会があればテストしてもらいたいです。私は、パワークラスターとASHのエンジンオイルをふだん使っています。
中国興業のオイルは知りませんでした。ペール缶販売のみだと試すのは厳しそうですね・・・ごめんなさい。
ASHはノンポリマーで評判良いですよね。昔一度だけ奮発して入れたことがあります。
SUNOCOのオイルは油温が上がりにくいですね!
正確に前後比較をしていませんが、GRのオイル（0W-30）も油温が低くなりました。
しかしながら、なんだかんだでSUNOCOはお気に入りです。
油温が上がりにくい→熱が入りずらく出にくい(放熱しにくい)
これでわかると思いますがオーバーヒートしやすいということです
サーキットで全開走行繰り返したらすぐにわかります
良いオイルの１つの定義としてあるのは熱しやすく冷めやすいオイルです
スノコのブリルとの比較を見たいです～(^-^)/
ブリルは何回か使ったことがありますが、油膜がしっかりしていてエンジンが保護されているという感じがしました。
当方の使用状況的にオーバースペックでコスパ的に厳しいのでsveltを愛用するようになりました。
ロイヤルパープル強いですね…5W-30ながらHTHS3.8…と思ったら300℃付近やたら煙が出てる…
GRエンジンオイルはもっと煙がでます・・・
走行中300度なんて温度を超えてきたらそもそもエンジンぶっ壊れますよ
本来100度超えるのだって良くはない。
何で300度のチェックが必要ですか？飛行機エンジンじゃないんですよ
だったら200度で煙出て良いから100度までのところで性能の良いオイルの方が良いと思いませんか？
Provate il Red Line
私はホンダ ジェイドに乗っていて、過去 2 年間「ロイヤル パープル」HPS 5W-20 を使用しています。
しかし、貿易戦争により、中国人はエンジンオイルを入手できなくなりました。
価格の安さだけを求めるのであれば、Mobil "EP" の拡張パフォーマンスを使用することになります。つまらない。
輸出制限されてしまったということですか。
オイルに何を求めるかで選択肢は変わりそうですね。
@@kurumanalife そうだと思います。しかしこの制限がなくても、RPオイルはマイナーな商品です。
現在、元工場のエンジンオイルとモービルを除いて、すべてのエンジンオイルの価格は4リットル300人民元以上である。
そして、私は私の車をあまり使わないので、年間2000キロの距離があるとは限らない。エンジンオイルにお金をかけすぎてもメリットはありません。
Provate l'olio RED LINE Americano...è un gruppo 5 semplicemente fantastico
なんとも言えないテストして無意味動画