Ja już ubiegłej zimy kupiłem nowy kompletny mechanizm róznicowy jak i zestaw na zębie skośnym wersja szybsza :) Koło już przynitowane. Kończę 330 i działamy :) Sub leci . Pozdrawiam i zapraszam :)
Ja w tej czerwonej założyłem ze 3 lata temu ale ten zwykły bo jeszcze wtedy nie wiedziałem ze są jakieś inne, wpadłem i zostawiłem co trzeba ;) Pozdrawiam
@@przemysaw9111 Pytanko mam, trochę leczę skrzynie c360, odjechałem właśnie dyfrem żeby zmienić koło zębate reduktora bo zębów już nie ma i drugie też jest kiepskie od biegu 4 i 5 - jak je szybko wyjąć bez dużego rozbierania? , Pozdrawiam
@@KubaMistrz92 musisz odkręcić obudowę łożyska walka ataku te 3 śruby na klucz 17 i ją wyciągnąć do tyłu jak już to zrobisz to zostanie ci ściągnięcie pierścienia segera od górnego wałka i wtedy wałek wyciagasz do tyłu tylko segera jest ciężko ściągnąć
witam miałeś znaki na nowej obudowie mechanizmu jak ja kupiłeś ? Też zakładam cały komplet skropola ale koło talerzowe ma dość spore bicie około 0.3 -0.5 mm na 180 stopniach i zastanawiam się czy to aby nie wina tej obudowy nowej .
Chyba były jakieś numery, ja teraz przechodze na tryby korursa bo są dokładniej robione a na ataku skropola tak jest jak masz możliwość to go zwróć i kup korursa
Nie taka zła firma jak na razie nie narzekam do 60-ki zakładałem wałek główny skrzyni biegów z 5 lat temu i nic sie znim jeszcze nie dzieje atak zakładałem z 3 lata temu i narazie wszystko w porządku
Witam mam pytanie. Przy mojej 3p słychać podczas hamowania na5 chalas w okolicach mostu lub zwolnić dodam że atak i talerz zetorowskie może być to wina mechanizmu bo był trochę podtary na satelitach ale założyłeś nowe podlkadki bo nie było poradź bo już mi ręce opadają znowu rozbierać dziada
Z tymi osiami satelit możesz mieć racie bo ich nie ściągałem tylko ojciec założył nowe podlkadki bo zobaczyliśmy przypadkiem że nie bylo jak talez nitowalismy ,chciałem też wymienic właśnie i je ale w sklepie nie mieli na miejscu. A słychać to przy dużej szybkości i gwałtownym hamowaniu przy zwalnianiu trochę jak by szumienie
Z tymi pół osiami coś może być już lewa wymieniałem ale to przy okazji jak łożysko się wysypało na wale kola i przy okazji zobaczyłem że w 2 zębach brakuje po kawałku
Widać że coś w głowie jest niektórzy tylko wpierdolą do środka i wyje gorzej niż oryginał
Fajny efekt jest git
@@andrzejjanek8700 Dzięki ;)
Witam, założony caly kpl. skropol, luz 0.4, ślady robi na srodku zęba i dalej wyje. Łożyska nowe i górne wałki w skrzyni
Slad ma robić na całym zebie, w zwolnicach jest taka sama ilość zębów
Ja już ubiegłej zimy kupiłem nowy kompletny mechanizm róznicowy jak i zestaw na zębie skośnym wersja szybsza :) Koło już przynitowane. Kończę 330 i działamy :) Sub leci . Pozdrawiam i zapraszam :)
Ja w tej czerwonej założyłem ze 3 lata temu ale ten zwykły bo jeszcze wtedy nie wiedziałem ze są jakieś inne, wpadłem i zostawiłem co trzeba ;)
Pozdrawiam
U mnie tak samo leży i czeka ale w.nastonym tygodniu ruszam z robota
To na trybach ataku i kola talerzowego od zetora jest szybsza skrzynia? Mniej zębów ma czy jak? Mocno odczuwalne?
Kolego masz smykałkę w tym co robisz, można wiedzieć z jakiego regionu Polski jesteś.
Z łódzkiego
Ładnie cicho. Rok temu zmieniłem cały dyfer i takiego efektu niema.
A półosie masz w dobrym stanie?
Raczej tak, jedna to nawet nowa
Skrzynia biegów, zrobiona całą góra, zwolnica lewa, cały kosz ataku
@@andrzejkaminski9660 a druga półoś?, mogą być 2 przyczyny zle ustawiony atak lub inne prędkości na obydwóch zwolnicach
Zęby na kołach policzone. Lus między zębny ustawiony 0.25
Jest wiedza 👍
Dzięki:)
@@przemysaw9111 Pytanko mam, trochę leczę skrzynie c360, odjechałem właśnie dyfrem żeby zmienić koło zębate reduktora bo zębów już nie ma i drugie też jest kiepskie od biegu 4 i 5 - jak je szybko wyjąć bez dużego rozbierania? , Pozdrawiam
@@KubaMistrz92 górne czy dolne?
@@przemysaw9111 górne
@@KubaMistrz92 musisz odkręcić obudowę łożyska walka ataku te 3 śruby na klucz 17 i ją wyciągnąć do tyłu jak już to zrobisz to zostanie ci ściągnięcie pierścienia segera od górnego wałka i wtedy wałek wyciagasz do tyłu tylko segera jest ciężko ściągnąć
witam miałeś znaki na nowej obudowie mechanizmu jak ja kupiłeś ? Też zakładam cały komplet skropola ale koło talerzowe ma dość spore bicie około 0.3 -0.5 mm na 180 stopniach i zastanawiam się czy to aby nie wina tej obudowy nowej .
Chyba były jakieś numery, ja teraz przechodze na tryby korursa bo są dokładniej robione a na ataku skropola tak jest jak masz możliwość to go zwróć i kup korursa
Z jakiego regionu Polski jesteś?
Witam. Jaki jest koszt całego remontu dyfra ipt. Jest duża różnica po wymianie dyfra na skośne tryby, jest ciszej.
Róznica jest duża jest o wiele ciszej, obudowa z atakiem to jakieś 1200 zł za wszystko wyszło by gdzieś 2500-3000 zł
@@przemysaw9111 To obudowe tez musiałeś wymieniać
@@grzegorzb864 tak, bo była zdarta od satelit
Aha
A powiedz mi czy nie da się wyregulować oryginalnego żeby chociaż trochę było ciszej.
co sądzisz o firmie skropol?
Nie taka zła firma jak na razie nie narzekam do 60-ki zakładałem wałek główny skrzyni biegów z 5 lat temu i nic sie znim jeszcze nie dzieje atak zakładałem z 3 lata temu i narazie wszystko w porządku
Nie ma filmu że składania wszystkiego
Nie zawsze wszystko nagrywam czasmi nie ma czasu nagrywać
Witam mam pytanie. Przy mojej 3p słychać podczas hamowania na5 chalas w okolicach mostu lub zwolnić dodam że atak i talerz zetorowskie może być to wina mechanizmu bo był trochę podtary na satelitach ale założyłeś nowe podlkadki bo nie było poradź bo już mi ręce opadają znowu rozbierać dziada
Tylko przy hamowaniu czy przy zwalnianiu tez? Bo jak tak to masz zapewne rozwalone półoski zeby są powyszczerbiane i chałasują
A sworznie satelit były dobre? to zalezy jak bardzo był wydarty bo jak nie dużo to bedzie jeszcze jezdził
Lub tez mozesz miec rozwalone łozyska na wale koła
Z tymi osiami satelit możesz mieć racie bo ich nie ściągałem tylko ojciec założył nowe podlkadki bo zobaczyliśmy przypadkiem że nie bylo jak talez nitowalismy ,chciałem też wymienic właśnie i je ale w sklepie nie mieli na miejscu. A słychać to przy dużej szybkości i gwałtownym hamowaniu przy zwalnianiu trochę jak by szumienie
Z tymi pół osiami coś może być już lewa wymieniałem ale to przy okazji jak łożysko się wysypało na wale kola i przy okazji zobaczyłem że w 2 zębach brakuje po kawałku
Zetor czy skropol?
Firma skropol atak zetorowski ale weź z korursa dokładniejszy