Mình thấy phần ghi đông bạn ko sử dụng ghi đông người ta làm sẵn đâu phải do quặt đầu chạm vào kính chắn gió vì ghi đông làm sẵn tuy là rất thẳng nhưng nó rất dài, phần tay thắng sẽ nằm ra xa hơn phần kính chắn gió nên quặt đầu cũng ko chạm. Lý do bạn ko dùng ghi đông người ta làm sẵn đơn giản vì bạn muốn sử dụng lại cùm zin của xe vì nếu sử dụng loại ghi đông kia dây ga sẽ bị ngắn đi. Phần phuộc sau nếu như thay cây phuộc của vario vào vẫn ko thể ổn định thì thay vào làm gì trong khi để phuộc giữa nhìn xe vẫn đẹp hơn phuộc bên trái. Trong khi xe độ 1 phuộc bên trái như vậy đáng ra phải độ mất luôn gắp phải, đằng này lại giữ lại gắp phải nên nhìn xe ko giống như là xe độ 1 phuộc mà giống như xe gắn thiếu 1 phuộc. Lúc đầu vào video mình tưởng xe độ chưa xong nên chưa gắn phuộc còn lại vào. Phải đến khi xem đến đoạn bạn giải thích về cây phuộc mình mới biết xe bạn độ 1 phuộc 1 bên.
:v ngày đó đúng là cái xe này n trong dự án thật,mà về sau lên bánh nvx là bỏ hẳn gắp sau luôn,nói chung n là 1 cái tính toán khá xa đến cả năm trời,nói chung lâu lắm mình k quay video con xe này,bây h nó hoàn thiện hoàn toàn rồi nhìn đẹp lắm :D
Bro cho mình hỏi hồi b độ xe nouvo lx thì có thay mâm bánh sau thành bản to hơn zin ko,mình định thay lốp 100/80-16 mà về gắn mâm zin lốp xe bị bóp lại do vành nhỏ quá
Cái kính chắn gió mua đâu vậy anh?
Mình thấy phần ghi đông bạn ko sử dụng ghi đông người ta làm sẵn đâu phải do quặt đầu chạm vào kính chắn gió vì ghi đông làm sẵn tuy là rất thẳng nhưng nó rất dài, phần tay thắng sẽ nằm ra xa hơn phần kính chắn gió nên quặt đầu cũng ko chạm. Lý do bạn ko dùng ghi đông người ta làm sẵn đơn giản vì bạn muốn sử dụng lại cùm zin của xe vì nếu sử dụng loại ghi đông kia dây ga sẽ bị ngắn đi.
Phần phuộc sau nếu như thay cây phuộc của vario vào vẫn ko thể ổn định thì thay vào làm gì trong khi để phuộc giữa nhìn xe vẫn đẹp hơn phuộc bên trái. Trong khi xe độ 1 phuộc bên trái như vậy đáng ra phải độ mất luôn gắp phải, đằng này lại giữ lại gắp phải nên nhìn xe ko giống như là xe độ 1 phuộc mà giống như xe gắn thiếu 1 phuộc. Lúc đầu vào video mình tưởng xe độ chưa xong nên chưa gắn phuộc còn lại vào. Phải đến khi xem đến đoạn bạn giải thích về cây phuộc mình mới biết xe bạn độ 1 phuộc 1 bên.
:v ngày đó đúng là cái xe này n trong dự án thật,mà về sau lên bánh nvx là bỏ hẳn gắp sau luôn,nói chung n là 1 cái tính toán khá xa đến cả năm trời,nói chung lâu lắm mình k quay video con xe này,bây h nó hoàn thiện hoàn toàn rồi nhìn đẹp lắm :D
@@72demonmoto54 Tất nhiên mình biết vì mình có xem bản độ bánh nvx của bạn rồi và mình chỉ góp ý trong bản độ này thôi bạn ah
Lỗi xe novou để lâu nguội máy đề khó nổ hoặc không nổ bạn xử lý thế nào vậy? Xe mình cũng hay bị
Xe bạn còn chân đạp thì đạp vài cái cho xe thông xăng là nổ.
Còn cách thứ 2 là bấm đề cách 3 giây rồi giữ 1s liên tục.
Vô hãng thay dàn hơi mới , đề mỗi cái.
thay bình acquy lithium 500k, còn nhiều tiền quất con acquy lithium 1.7tr siêu tụ. Nouvo do dùng bình Acquy zin có 3.5A để lâu nó tụt A khó đề nổ.😊
Dep phong cách thể thao
Xe đẹp quá a
Chêa chắn gió chỗ đèn dễ k a
Bro cho mình hỏi hồi b độ xe nouvo lx thì có thay mâm bánh sau thành bản to hơn zin ko,mình định thay lốp 100/80-16 mà về gắn mâm zin lốp xe bị bóp lại do vành nhỏ quá
Nếu như bạn sợ mâm nouvo nhỏ lốp gắn vào sẽ ko đủ to thì bạn phải mua lốp trừ hao, ví dụ thay vì mua lốp 100 thì nên mua 110
Độ như này hết tất cả bao nhiêu hả anh?
Sir do you have a shop online so I can buy the part that you installed in your nouvo lx?
Đẹp quá bận ơi
E muốn làm thì liên hệ cách nào a
❤ngầu
Anh ơi em 1m78 thì đi con MV Agusta có ổn ko ạ
xin cách lên dàn sọ khỉ để lên ghi đông trần với người anh em
Phần chóa a dán decal à a
A ơi a dùng sơn j sơn xe vậy a
Mình xài sơn Samurai nha b
Mv agusta sdi ic j cho mạnh a nhỉ
ic mở tua ate nha em
a có ban đồng hồ novo 4 không a
duoc do ad
A có dùng fb không
fb Trần Công hoặc sdt 0867409964 nha
chủ add nouvo đây mà