@@zaldy5179 oo sir ang important jan lock mo muna ang steering wheel para siho masera ang clock spring. Normal lng tlaga mawala sa alignment pag tenaggal mo ng Rack and pinion. Obligado ho talaga e align natn ulit..
Sir, ano b yung tinatawag na camber bolt refreshment? Nag palit kase ako ng shocks sabi skin i-rerecondition daw yung sa camber para di masira at stock up daw wala ng masyadong play. Baka nmn alam m pano gawin yun sir at baka madali lang.. 10k kase singil sakin. Salamat po
Yes sir. Yon po lower control arm or lower suspension. 2po bolt 🔩 nayan yan po ang camber bolts malamang nag stock up napo yan dahel sa kalawang saka sa dome nadn. Sir kita mo poyan sa video magenagalaw ako bolt sa suspension yan napo yong bolt..
shukran kabayan sa pag share ng video ingat po lagi jan and more videos po for sharing..
Godbless po..
Sir, normal na po ba ma dis allign pag nag palit ng Rack and Pinion
@@zaldy5179 oo sir ang important jan lock mo muna ang steering wheel para siho masera ang clock spring. Normal lng tlaga mawala sa alignment pag tenaggal mo ng Rack and pinion. Obligado ho talaga e align natn ulit..
Sir, ano b yung tinatawag na camber bolt refreshment? Nag palit kase ako ng shocks sabi skin i-rerecondition daw yung sa camber para di masira at stock up daw wala ng masyadong play. Baka nmn alam m pano gawin yun sir at baka madali lang.. 10k kase singil sakin. Salamat po
Yes sir. Yon po lower control arm or lower suspension. 2po bolt 🔩 nayan yan po ang camber bolts malamang nag stock up napo yan dahel sa kalawang saka sa dome nadn. Sir kita mo poyan sa video magenagalaw ako bolt sa suspension yan napo yong bolt..