指定席にはマイ座布団を持ち込まないとケツ壊れますねw自由席でディーゼルエンジンの排ガス食らうのもまた一興です。
ケツは痛いし、スベルので釧路～塘路間の所要時間が限界かな？と思いました(個人的に)。方や自由席は網走まで乗って行きたい気分です(^'^)
今晩は、ノロッコ編成で一番良い席は着席保証は無いけど自由席ですね、現在では味わえないオハフ51で客車列車の旅が満喫出来ます、指定席ならえきねっとでも買えますがお好みの座席とは言っても１人ならA席ですかね、指定席は木製座席なので教室の椅子みたいに小さな座布団を持参した方が良さそうですね、多分ダイソー当たりで売ってそうですが？(痔ぬしさんにはオススメ)。
こんにちは。ノロッコ列車にはフラノ、くしろを通じて初めて乗りましたが、たまには観光列車旅もいいもんですね。この時期の釧路にしては気温も高く窓を思いっきり開けても入り込む風が気持ち良かったです。そして座席ですが、空いていたら自由席の方が落ち着いて車窓を楽しめるかな？と感じました。もちろん痔主さんのお尻にも優しいですし(^'^)
まあ、『トロッコ列車』を名乗っているわけですから、どれだけケツが痛くなっても指定席に座りたいものですねえ。
お好きな席をお選びください(^'^)
自由席は繁忙期パンパンになることがあるので要注意ですね😅
この時は塘路で折り返す際に、駅周辺を散策する事無くすぐに自由席に戻れば座席は確保できそうでした(^'^)
めちゃくちゃよく理解できました！
ありがとうございます！自分が席選びの時にかなり迷ったので、少しでも参考になればいいなと思いまとめました(^'^)
自分は前面を見たいので4号車指定席が良いですね。風っ子宗谷号の風っ子車両(４人掛けボックス)に座りましたが、もちろん知らない人2人と一緒に座りましたけど、いろいろ会話しましたよ。そして、SLニセコ号の座席指定の場合は稀に駅員から、ボックスシート席を全て指定にしますか?提案される事があります。このしたは自転車関連です。先週(9月9日)に夕張に行ってきました。夕張駅以外は草がそれなりあり、廃線感がありますが、夕張駅は草が少ししか無いので、今でも列車が来そうな雰囲気がありますね。昨日(9月16日)日高平取町二風谷ダムに行ってきました。沙流川記念館にはアイヌや沙流川の生物や鉄道等の展示されてました。ほぼアイヌ関連ですけど。
4号車18列のABCは前面と湿原と両方見れるので美味しいですよね(^'^)見ず知らずの旅人とお話をするのも旅の醍醐味ですが、最近は言葉の通じない旅人が多いのでドキドキしますよね。
通勤電車ではないので、個人的にはなるべく指定席を選びたいところですね。
ノロッコ号の醍醐味を堪能するには指定席が良いでしょうね(^'^)
キハ蓮キナの知っているけれど『オクハテ』も好き？😁☝
キハ連キナって車両番号ですか？変わってますね～(^'^)
無茶を承知で言わせてもらいますが、地震で廃車になったＨ５系のＨ２編成のグランクラス席とか転用すれば面白いのに。指定料金5000円程度ならボクは乗ります。
なるほど、廃車になった新幹線車両を転用するのですね。快適そうですね(^'^)
親連れに景観の良い方を、大人は空いている席ですね。
仰る通り親子連れなら指定ボックスの方がいいですね。大人単独なら個人的には自由席をお勧めいたします(^'^)
北海道の期間限定観光列車は特集されますので興味津々。是非参考に指せて頂きます。経験者しかわからないこともあるから、助かるし、ネットや情報誌でここまで詳しく教えてくれないですからね、感謝、感謝。😊
ご視聴ありがとうございました。自分がネット情報とJR北海道の座席表を見ながら席を選んでいた時に、進行方向と偶数列奇数列の説明がイメージと逆の説明をされている情報を見つけて頭が混乱したんですよね。なので実際に乗ってみて座席選びの指南的に動画をまとめて見ようと思った次第でございます。お役に立てて嬉しいです(^'^)
2011年2月に「流氷ノロッコ号」として乗車した時は5両編成で、現在の第2編成「富良野・美瑛ノロッコ号」に編入されているオハテフ510-2が2号車自由席として開放されていました。海側とは反対側になりますが、ストーブを囲む6人ボックス席に座り、見ず知らずの中華系相席客からスルメイカをご馳走になりました。当時の写真を見返したり軽くネットで調べて気付いたのですが、座席番号の附番順序とストーブの位置が変更になったのですね。自分が座った当時の席番は記録に有りませんでしたが、現在の附番だと13E,14Eの席が16A,16B、15E,16Eが16A,16Bと表示されているのが映っており、おそらくストーブ撤去跡に14A～15C席を設置し、自分が座ったのは現在13Aとなっている所だったのでしょう。711系やキハ40形など国鉄時代の固定ボックス席の車両は、ボックス席1セットで1番,2番と数え、その中で窓側AD,通路側BC、ボックス番号が奇数か偶数で車窓の左右が決まるという法則(船の部屋番号みたい)なので、数字で前後動・英字で左右動になる現在の附番に慣れていると少し混乱します。
流氷ノロッコ号も同じ編成がベースだったのですか？もちろん窓は閉められていたとは思いますが寒そうですね(>_
塘路駅に釧路駅だ！行きたいなぁ
是非お出かけ下さい！
僕は不思議なことに 入った事はあるが乗った事は無い多分これからも？(昔これに似た客車でけつがとんでもないことになった為)
自分もふらの美瑛ノロッコに乗車した事はないですが、ホームからマジマジと車内を見学した事があります。
イランカラプテ。この動画は、これからと言う人にはすんごく参考になると思います。個人的には人が多い観光列車的なものは好きになれないです(ローカル列車のボックス席で足を投げ出してのんびり移動したいタイプです)。指定席の窓側を一人で確保して、周りがうるさいグループ客とかになれば最悪ですね。
実は自分も観光列車は苦手です(￣▽￣)そんな自分が座席を選ぶときに迷った経験からまとめてみました。6人掛けのボックス席も一応指定席にはなってますが、仰る通り賑やかなグループと相席になると居心地が悪いですモネ。
指定席にはマイ座布団を持ち込まないとケツ壊れますねw
自由席でディーゼルエンジンの排ガス食らうのもまた一興です。
ケツは痛いし、スベルので釧路～塘路間の所要時間が限界かな？と思いました(個人的に)。
方や自由席は網走まで乗って行きたい気分です(^'^)
今晩は、ノロッコ編成で一番良い席は着席保証は無いけど自由席ですね、現在では味わえないオハフ51で客車列車の旅が満喫出来ます、指定席ならえきねっとでも買えますがお好みの座席とは言っても１人ならA席ですかね、指定席は木製座席なので教室の椅子みたいに小さな座布団を持参した方が良さそうですね、多分ダイソー当たりで売ってそうですが？(痔ぬしさんにはオススメ)。
こんにちは。
ノロッコ列車にはフラノ、くしろを通じて初めて乗りましたが、たまには観光列車旅もいいもんですね。
この時期の釧路にしては気温も高く窓を思いっきり開けても入り込む風が気持ち良かったです。
そして座席ですが、空いていたら自由席の方が落ち着いて車窓を楽しめるかな？と感じました。
もちろん痔主さんのお尻にも優しいですし(^'^)
まあ、『トロッコ列車』を名乗っているわけですから、どれだけケツが痛くなっても指定席に座りたいものですねえ。
お好きな席をお選びください(^'^)
自由席は繁忙期パンパンになることがあるので要注意ですね😅
この時は塘路で折り返す際に、駅周辺を散策する事無くすぐに自由席に戻れば座席は確保できそうでした(^'^)
めちゃくちゃよく理解できました！
ありがとうございます！
自分が席選びの時にかなり迷ったので、少しでも参考になればいいなと思いまとめました(^'^)
自分は前面を見たいので4号車指定席が良いですね。風っ子宗谷号の風っ子車両(４人掛けボックス)に座りましたが、もちろん知らない人2人と一緒に座りましたけど、いろいろ会話しましたよ。
そして、SLニセコ号の座席指定の場合は稀に駅員から、ボックスシート席を全て指定にしますか?提案される事があります。
このしたは自転車関連です。
先週(9月9日)に夕張に行ってきました。夕張駅以外は草がそれなりあり、廃線感がありますが、夕張駅は草が少ししか無いので、今でも列車が来そうな雰囲気がありますね。
昨日(9月16日)日高平取町二風谷ダムに行ってきました。沙流川記念館にはアイヌや沙流川の生物や鉄道等の展示されてました。ほぼアイヌ関連ですけど。
4号車18列のABCは前面と湿原と両方見れるので美味しいですよね(^'^)
見ず知らずの旅人とお話をするのも旅の醍醐味ですが、最近は言葉の通じない旅人が多いのでドキドキしますよね。
通勤電車ではないので、個人的にはなるべく指定席を選びたいところですね。
ノロッコ号の醍醐味を堪能するには指定席が良いでしょうね(^'^)
キハ蓮キナの知っているけれど『オクハテ』も好き？😁☝
キハ連キナって車両番号ですか？変わってますね～(^'^)
無茶を承知で言わせてもらいますが、地震で廃車になったＨ５系のＨ２編成のグランクラス席とか転用すれば面白いのに。
指定料金5000円程度ならボクは乗ります。
なるほど、廃車になった新幹線車両を転用するのですね。快適そうですね(^'^)
親連れに景観の良い方を、大人は空いている席ですね。
仰る通り親子連れなら指定ボックスの方がいいですね。大人単独なら個人的には自由席をお勧めいたします(^'^)
北海道の期間限定観光列車は特集されますので興味津々。
是非参考に指せて頂きます。
経験者しかわからないこともあるから、助かるし、ネットや情報誌でここまで詳しく教えてくれないですからね、感謝、感謝。😊
ご視聴ありがとうございました。
自分がネット情報とJR北海道の座席表を見ながら席を選んでいた時に、進行方向と偶数列奇数列の説明がイメージと逆の説明をされている情報を見つけて頭が混乱したんですよね。
なので実際に乗ってみて座席選びの指南的に動画をまとめて見ようと思った次第でございます。
お役に立てて嬉しいです(^'^)
2011年2月に「流氷ノロッコ号」として乗車した時は5両編成で、現在の第2編成「富良野・美瑛ノロッコ号」に編入されているオハテフ510-2が2号車自由席として開放されていました。
海側とは反対側になりますが、ストーブを囲む6人ボックス席に座り、見ず知らずの中華系相席客からスルメイカをご馳走になりました。
当時の写真を見返したり軽くネットで調べて気付いたのですが、座席番号の附番順序とストーブの位置が変更になったのですね。
自分が座った当時の席番は記録に有りませんでしたが、現在の附番だと13E,14Eの席が16A,16B、15E,16Eが16A,16Bと表示されているのが映っており、おそらくストーブ撤去跡に14A～15C席を設置し、自分が座ったのは現在13Aとなっている所だったのでしょう。
711系やキハ40形など国鉄時代の固定ボックス席の車両は、ボックス席1セットで1番,2番と数え、その中で窓側AD,通路側BC、ボックス番号が奇数か偶数で車窓の左右が決まるという法則(船の部屋番号みたい)なので、数字で前後動・英字で左右動になる現在の附番に慣れていると少し混乱します。
流氷ノロッコ号も同じ編成がベースだったのですか？もちろん窓は閉められていたとは思いますが寒そうですね(>_
塘路駅に釧路駅だ！行きたいなぁ
是非お出かけ下さい！
僕は不思議なことに 入った事はあるが乗った事は無い多分これからも？(昔これに似た客車でけつがとんでもないことになった為)
自分もふらの美瑛ノロッコに乗車した事はないですが、ホームからマジマジと車内を見学した事があります。
イランカラプテ。この動画は、これからと言う人にはすんごく参考になると思います。個人的には人が多い観光列車的なものは好きになれないです(ローカル列車のボックス席で足を投げ出してのんびり移動したいタイプです)。指定席の窓側を一人で確保して、周りがうるさいグループ客とかになれば最悪ですね。
実は自分も観光列車は苦手です(￣▽￣)
そんな自分が座席を選ぶときに迷った経験からまとめてみました。6人掛けのボックス席も一応指定席にはなってますが、仰る通り賑やかなグループと相席になると居心地が悪いですモネ。