Hatte letztens auch ne tropfende Klima wo ne Schelle zu lose war. Hab mir die Zeit genommen - Kunde sprach von Eis in der Klima - und festgestellt das 2 Geräte geswitscht waren. Gut, dafür einen Kunden weniger aber ich muss nicht mehr zurück und der Kunde ist WIRKLICH happy.
Hey richtig gutes Video Habe letzten Monat meine Ausbildung zum Mechatroniker für Kältetechnik abgeschlossen und schaue deine Videos echt gern. Nur schade das ihr sowas in meiner Lehrzeit nicht gemacht habt hätte mir bestimmt manchen Fragen geholfen. Ansonsten weiter so👍
Chef sagt kältemittelmangel, da waren schon viele und haben immer wieder aufgefüllt, Kunde sagt, da fehlt kältemittel. Ich messe den Druck (R410A, ND =14 bar…….) 800g gehören rein, 2,6 kg raus geholt. Anlage sauber gefüllt. Läuft seit über 1,5 Jahren… NIE auf andere verlassen.!!!
Moin, ich habe jetzt alle Videos von dir durch gesuchtet. 🤣 Geiler Typ! Ich komme aus dem Bereich Heizung und habe vor 3 Monaten in die Kälte gewechselt. Mega geiles Berufsfeld und ziemlich abgefahren was mit Physik möglich ist. Ich gucke nebenbei gern Mal HVACR Videos. Vielleicht kannst du ja auch mal so Feld Videos machen. Ansonsten fände ich das Thema absaugen von Kältemitteln interessant auch bzgl r32. Und das Thema Kältemittel allgemein. LG Micha ✌🏼🤙🏽
Mittlerweile nehme ich mir persönlich mehr Zeit nach einem KM-Mangel effektiv das Leck zu suchen. Wenn die Anlage leer ist und der Inficon es nicht findet, Stickstoff her und testen. Es lohnt sich auf jeden Fall mit dieser Sorgfalt zu arbeiten.
Hallo, Ich habe ein mobiles Klimagerät. Seit Heute fällt mir auf, dass der Kompressor nicht mehr anspringt. Schaltet man das Gerät ein, hört man nur die Ventilatoren und das Gerät zieht sehr wenig Strom. Dann, nach einigen Minuten hört man ein lautes, unangenehmes Brummen und das Gerät nimmt etwa 15 Ampere an 230V auf. Nach etwa 5 Sekunden sind dann wieder nur die Ventilatoren zu hören und der Strom liegt nur noch bei etwa 0,5 Ampere. So wiederholt es sich dann immer wieder. Wird der Verflüssiger nicht richtig gekühlt? Könnte dies die Ursache sein? Was könnte sonst defekt sein? Normal nimmt das Gerät etwa 800W auf. Kältemittel ist R410a.
Hallo konnte am Gas liegen aber eher das das Anlauf Relais oder Anlauf Kondensator vom versuchter defect ist oder er selber wurde mal Anlauf Kondensator und Relais tauschen die Kosten nicht viel before ich den Kompressor defekt erkläre oder den kältekreislauf aufmache
@@christianlengheim4978 Ja, ich habe ehr den Verdacht eines mechanisch blockierten Kompressors, da er wenn er an geht so extrem laut ist und so viel Strom zieht. Dann schaltet ehr wahrscheinlich wegen Überhitzung ab.
@@juliusphiletta5171 ja kann leider sein ichbl hätte halt gehofft das die Hillfswicklug nicht weg Schalter aber Kompressor schaden wäre auch sehr typisch lg
Hallo , ich würde Sie bitte fragen, ich lebe in Dubai und wenn ich auf Autobahn fahre, wird das Klimagerät in meinem Auto nach 3 oder 4 Stunden deffekt , aber wenn ich in der Stadt fahre, wird es Problemlos funktionieren ...Viele Kältetechniker haben mir leider keine richtige lösung gegeben!!! Könnten Sie mir damit helfen, was könnte das Problem sein!??
Hallo ist leider immer schwer eine Diagnose aus der Ferne zu geben aber ich vermute es liegt an der kältemittel Füllung am besten wäre mit einem Kältetechniker die Manometer anschließen und mal im Leerlauf die Drehzahlen vom Auto hoch drehen und dann mal die Drücke messen und die mir einfach mal schrieben an Training@ucct.at dann kann mehr dazu sagen Lg und schöne Grüße aus Wien
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Hatte letztens auch ne tropfende Klima wo ne Schelle zu lose war. Hab mir die Zeit genommen - Kunde sprach von Eis in der Klima - und festgestellt das 2 Geräte geswitscht waren. Gut, dafür einen Kunden weniger aber ich muss nicht mehr zurück und der Kunde ist WIRKLICH happy.
Hey richtig gutes Video
Habe letzten Monat meine Ausbildung zum Mechatroniker für Kältetechnik abgeschlossen und schaue deine Videos echt gern. Nur schade das ihr sowas in meiner Lehrzeit nicht gemacht habt hätte mir bestimmt manchen Fragen geholfen.
Ansonsten weiter so👍
Vielen lieben Dank & herzlichen Glückwunsch zu deinem Abschluss!
Danke 👍
Kann mann das worüber du redest irgendwo nachlesen oder schriftlich ein guide bekommen. Vielen Dank. Super Videos
Vielen dank ich werde mir da mal was einfallen lassen
Chef sagt kältemittelmangel, da waren schon viele und haben immer wieder aufgefüllt, Kunde sagt, da fehlt kältemittel. Ich messe den Druck (R410A, ND =14 bar…….) 800g gehören rein, 2,6 kg raus geholt. Anlage sauber gefüllt. Läuft seit über 1,5 Jahren… NIE auf andere verlassen.!!!
Vollkommen richtig !!!!!!
Moin, ich habe jetzt alle Videos von dir durch gesuchtet. 🤣
Geiler Typ! Ich komme aus dem Bereich Heizung und habe vor 3 Monaten in die Kälte gewechselt. Mega geiles Berufsfeld und ziemlich abgefahren was mit Physik möglich ist. Ich gucke nebenbei gern Mal HVACR Videos. Vielleicht kannst du ja auch mal so Feld Videos machen. Ansonsten fände ich das Thema absaugen von Kältemitteln interessant auch bzgl r32. Und das Thema Kältemittel allgemein. LG Micha ✌🏼🤙🏽
😂 Dankeschön für deine Vorschläge! Wir werden sie umsetzen.
Mittlerweile nehme ich mir persönlich mehr Zeit nach einem KM-Mangel effektiv das Leck zu suchen. Wenn die Anlage leer ist und der Inficon es nicht findet, Stickstoff her und testen. Es lohnt sich auf jeden Fall mit dieser Sorgfalt zu arbeiten.
Hallo,
Ich habe ein mobiles Klimagerät. Seit Heute fällt mir auf, dass der Kompressor nicht mehr anspringt. Schaltet man das Gerät ein, hört man nur die Ventilatoren und das Gerät zieht sehr wenig Strom. Dann, nach einigen Minuten hört man ein lautes, unangenehmes Brummen und das Gerät nimmt etwa 15 Ampere an 230V auf. Nach etwa 5 Sekunden sind dann wieder nur die Ventilatoren zu hören und der Strom liegt nur noch bei etwa 0,5 Ampere. So wiederholt es sich dann immer wieder. Wird der Verflüssiger nicht richtig gekühlt? Könnte dies die Ursache sein? Was könnte sonst defekt sein? Normal nimmt das Gerät etwa 800W auf. Kältemittel ist R410a.
Hallo konnte am Gas liegen aber eher das das Anlauf Relais oder Anlauf Kondensator vom versuchter defect ist oder er selber wurde mal Anlauf Kondensator und Relais tauschen die Kosten nicht viel before ich den Kompressor defekt erkläre oder den kältekreislauf aufmache
@@christianlengheim4978 Ja, ich habe ehr den Verdacht eines mechanisch blockierten Kompressors, da er wenn er an geht so extrem laut ist und so viel Strom zieht. Dann schaltet ehr wahrscheinlich wegen Überhitzung ab.
@@juliusphiletta5171 ja kann leider sein ichbl hätte halt gehofft das die Hillfswicklug nicht weg Schalter aber Kompressor schaden wäre auch sehr typisch lg
sehr interesantes Thema
Hallo , ich würde Sie bitte fragen, ich lebe in Dubai und
wenn ich auf Autobahn fahre, wird das Klimagerät in meinem Auto nach 3 oder 4 Stunden deffekt , aber wenn ich in der Stadt fahre, wird es Problemlos funktionieren ...Viele Kältetechniker haben mir leider keine richtige lösung gegeben!!! Könnten Sie mir damit helfen, was könnte
das Problem sein!??
Hallo ist leider immer schwer eine Diagnose aus der Ferne zu geben aber ich vermute es liegt an der kältemittel Füllung am besten wäre mit einem Kältetechniker die Manometer anschließen und mal im Leerlauf die Drehzahlen vom Auto hoch drehen und dann mal die Drücke messen und die mir einfach mal schrieben an Training@ucct.at dann kann mehr dazu sagen Lg und schöne Grüße aus Wien
Vielen lieben Dank aus Dubai