Koreksi jika saya salah yaa kawan2 , Setahu saya kalo tipe engine yg menggunakan injection pump kalo akinya dilepas pasti akan ikut mati tapi kalo masih pake yg bospump yg masih mekanikal akan tetap menyala hanya nnti melihat di lampu kepala kalo redup brarti ampere tidak mengisi.
Kurang praktis cara ngecek nya..cukup ambil kunci atau apa saja yg berupa metal..dan tempelkan pada puli dinamo ampere posisi mesin hidup. Apabila ada tarikan magnit pada kunci² metal tersebut berarti pengisian accu bagus dan sebalik nya apa bila tidak ada daya magnit nya berarti dinamo pengisian accu ada kerusakan
Justru malah efektif kek yg d video lah.. Kalo karbon brush masih bagus logam tetap akan nempel mskpun dinamo ga ngisi.. Jangan sotoy lu pake ngajarin mekanik
kloo mesinn ngga nyala itu Aki masih dibawah 11 Volt.. terus Pas dipasang gitu mesin mobill ngga kuat ngangkat itu kenapaa ya Permasalahannya?? Kaloo digantii Aki baru nyala kah Mesinn nya?.
itu mobil lama bang. coba aja abang tes cabut kepala aki mobil avansa kan mati mesin nya. tapi kan tetap ngisi jadi engak bisa jadi patokan pakai cara cabut kepala aki. itu kan tergantung sistem aisi nya. lain dengan mobil lama pakai ket ot
Iya setau saya yg mesinnya masih hidup kalau minus dari aki di cabut itu hanya mobil modern kyk avanza tahun 2008 an lah kira² Dan mobil lawas itu masih sangat tergantung sama kabel yg nempel di body jadi klo minusnya mati ya mesinnya mati juga... Kalau penjelasan saya kurang tepat mohon dibenarkan 😅😅
Gak gitu ...mobil bensin juga wajib tetap hidup kalau aki di lepas...karena di daerah saya sering praktek gitu dan benar apa adanya...mas nya aj yang kurang wawasan...itu yang bikin orang orang kita ketinggalan 👍
Maaf.. Backsound nya berisik. Penyampaian ilmunya terganggu. Padahal ini penting. Terima kasih dan sukses selalu. Amiin
meski aki di lepas mobil gak mesti ikut mati, kalau mobil jaman sekarang kalau aki dilepas pasti mati meski pengisian bagus besa sama mobil dulu
Biasanya Dinamo Ampernya yg kena makanya imbasnya aki ikut tekor juga sbab pengisiannnya bermasalah
Itu untuk semua jenis mobil ya gan
Termasuk hyundai matrix 2003
Lagi nyari pengetahuan untuk kijang punya orang tua saya .. cek koment ada pengguna mamat 😁 salam mamat cikarang om 🙏🙏
Mobil kijang ku itu kalau di lepas kabel batere mesin ya mati bg.berarti itu bg dinamo cas ya bg
Kalau solar belum ada info. Tp kalau mobil bensin seperti video
biasanya kalo altenator kena. indikator aki nyala terus
Koreksi jika saya salah yaa kawan2 , Setahu saya kalo tipe engine yg menggunakan injection pump kalo akinya dilepas pasti akan ikut mati tapi kalo masih pake yg bospump yg masih mekanikal akan tetap menyala hanya nnti melihat di lampu kepala kalo redup brarti ampere tidak mengisi.
Kurang praktis cara ngecek nya..cukup ambil kunci atau apa saja yg berupa metal..dan tempelkan pada puli dinamo ampere posisi mesin hidup. Apabila ada tarikan magnit pada kunci² metal tersebut berarti pengisian accu bagus dan sebalik nya apa bila tidak ada daya magnit nya berarti dinamo pengisian accu ada kerusakan
Justru malah efektif kek yg d video lah.. Kalo karbon brush masih bagus logam tetap akan nempel mskpun dinamo ga ngisi.. Jangan sotoy lu pake ngajarin mekanik
arus pngisian dri dinamo sblm smpai ke aki kan mlewati regulator dulu om,klo dinamo amper bagus tpi regulator rusak ya sama aja om pngisian ga normal
@@joelyxputat8247
Kalo di motor di sebut kiprok
Salah juga om...
Yg akurat dengan volt meter...
Daya magnet kuat blom tentu dinamo cas normal...
Pengalaman mobil saya sendiri..
Kabel aki yg plus atau yg min ka
Kalau di lihat dari video ini, posisinya itu yang minus gan.
biasanya carbone brush nya sdh pendek/habis
Gak kestrum kah saat mobil nyala kita lepas aki nya
trima kasih ilmunya bos
😮 apakah berlaku untuk mobil matic brio?
Penyebab aki tekor ada kh pengaruh dari fanbelt ny longgar?
Bang kalau hino ditro sudah di kasih bgtu baru tidak mati mesin kira2 apa yg bermasalah akinya sebantar2 tekor
Itu yg dilepas yg plus+ atau yg negatip - bang?
usahakan yg nrgatif..
Cara mengatasi sistem pengisiannya gmn bang.....?
dinamo ampere nya perlu diservis om..dibawa ke tukang dinamo
Terimakasih bang ilmunya
Nah KLo tetap menyala mesinnya gmn tuh om???
Karena itu yg sy alami saat ini.
Aki selalu tekor melulu
Sama bang..punyaku keluhannya kaya sampean.udah ganti aki trus...tetep tekor mulu
Terima kasih
Terimakasih infonya
Auto Suscribe. Keren bang
Injeksi juga lepas aki mati ?
pernah gitu...tpi gara2 puley alternator kemakan...ma fanbeltnya...🤣🤣
Mas spill jalur selang vacum ventilator dan kabel nya
Mobil ku bg gitu juga itu berarti dinamo cas berarti bg
itu yg di lepas .. negative apa positif
➖minus
Dmna salah pngisian nya
kloo mesinn ngga nyala itu Aki masih dibawah 11 Volt.. terus Pas dipasang gitu mesin mobill ngga kuat ngangkat itu kenapaa ya Permasalahannya?? Kaloo digantii Aki baru nyala kah Mesinn nya?.
Apa dinamo cas nya yg bermalah apa bng 🙏
Woy woy woy !!! Itu Kalo mesin solar gak mati tapi kalo mesin Bensin ya mati om, informasinya kurang akurat. 😂
Mobil saya bensin ketika aki dilepas gak mati kok
Banyak sumber yang harus dikontrol pada permalahan aki mobil
Kalau injeksi ya jelas mati kalau batre dilepas..
Ini termasuk Hijet 86 ga ya ?😂
Klw bensin pasti mati bro.nah klw solar yg anda mksd baru bnr
Sekarang terjadi dengan mobil saya, cuma semalem ngga di pake paginya pas di starter langsung tekor
Solusi nya gimna mas
@@aprisal_ferdy4291belum ada solusinya bang, udah 8 bulan masih ditempat 😅
kalo mobil injeksi digitun kok mati ya bang.beda ama karbu
ECU nya perlu arus .
@@ahmadfajarmaulana8239 prnah jg cek cara begini malah rusak ic alternator saya.mobil carry karbu
itu mobil lama bang. coba aja abang tes cabut kepala aki mobil avansa kan mati mesin nya. tapi kan tetap ngisi jadi engak bisa jadi patokan pakai cara cabut kepala aki. itu kan tergantung sistem aisi nya. lain dengan mobil lama pakai ket ot
Iya setau saya yg mesinnya masih hidup kalau minus dari aki di cabut itu hanya mobil modern kyk avanza tahun 2008 an lah kira²
Dan mobil lawas itu masih sangat tergantung sama kabel yg nempel di body jadi klo minusnya mati ya mesinnya mati juga...
Kalau penjelasan saya kurang tepat mohon dibenarkan 😅😅
Gmn sulusi mas
Keren 👍
Itu mobil anda bensin bro..
Wajar kalau lepas akin jdi mati mesin nya
Gak gitu ...mobil bensin juga wajib tetap hidup kalau aki di lepas...karena di daerah saya sering praktek gitu dan benar apa adanya...mas nya aj yang kurang wawasan...itu yang bikin orang orang kita ketinggalan 👍
@@PEMBURUDPR-k5b mobilku escudo 2.0 kok mati ya pas aki dicabut.
Buka positif atau negatif itu bang?
negatif bang
Walopun sistem pengisian normal untuk jenis mobil kijang tetap mati....
kijang saya gak mati tuh walau lepas aki
Kijang saya mati kalo aki di lepas..
@@antosetiawan58kijang saya mati kalok aki di lepass
Iya deh kykny karna ada selenoid karbu yg butuh 12volt dc dr aki
Tetep mati bang kalo mesin idel
kijang emang mati bang kalo aki dicabut..walaupun pengisian normal 😂 wkwkw
harusnya gak bang...klo jenis karbu agak digas dikit aja....
punya sy kijang waktu dilepas nggak mati bang...
Punya saya ga mati bang,
Tapi punya saya mati bang..😭
Punya saya mati bang
Multitester harga murah pengecekan lebih akurat🔥😅
Ngopi om
Bang tuh kurang kabel groding Alisa masa
Mau nanya bg,mobil saya kalo kabel min lepas duluan mesin langsung mati,tpi kalo yg kabel plus dulu mesin tetap hidup.. itu apa kendalanya bg ?
Bantu jawab,,untuk melepas aki mobil dahulukan kutub negatif terlebih dahulu biar tidak short begitu sebaliknya untuk memasang positif dlu.
Kalau di cabut kabel aki nya nanti pasang kalau ngidupin gimana bro
Pazang lg
Akimu itu brp ampere om?
Bang aki saya jg cepet tekor, stiap pagi mobil mw dipakai aku mau di cas manul dulu... Solusinya gmn
Udah boleh ganti aki tuh bang
Cek alternator mungkin akinya tdk ter-cas, krn arus listrik dari alternator lemah
Dekil amat om mesinnya
multi tester murah bng
Dhisel ngisi mau gak ngisi ttp hidup mesinya.
Apa nggak nyetrum, mesin dinyalakan lalu aku aki dilepas 🤔
aki 12 volt bang
@@lutfiabdullohchannel1724 yang dilepas min atau plus dulu mas
min
@@elfiramaestro880 okeh trima kasih 👍👍👍👍
Mas aku punya mobil akod tidak ngecas
Alternator rosak
❤❤❤❤
Lepas aki langsung mesin mati, pasti mati kalau sistem injeksi, kecuali karbu, tdk akan mati
Apalagi diesel kang gk mati2 kalo gk distop selenoid
👍👍👍
Batry suka tekor,Uda saya di lepas kan tpi mesin nya GK mati
Itu berati aki nya yg minta ganti
pernah punyaku kyk gitu tibaknya ngambek keseringan aku sekolahin
Mesinnya tidak pernah dimandikan 😂 parah
Betul
Kabel min / plus boss,,,,
Itu negatif bang, kabel negatif selalu warna hitam
Lagu juan
Yang bener aaaah
Saya baru ganti aki 1bln, tpi sudah ga bisa stater lgi, tegangan turun ke 8v, itu knpa
Samaaaa, itu kenapa ia, apa harus konsul ke tukang aki terdekat wkwkeke
Alternator mungkin bermasalah, krn alternator yg ngisi aki, dicek dulu mungkin pengisian nya lemah
@@QwerTy-fu4mu altenator dan aki sama sama baru, sebelum aki di pasang altenator juga di cek dlu sama org shop and drive dan hasil nya bagus.
@@ikbalbaik064 tukang aki jga ga ada jawaban. Tp untung nya aki msh garansi.
@@GameRipiu Alternatornya juga baru umur sebulan ya mas??
terimakasih bang ilmunya
Jika mesin mati pengapian trus nyala . apa yg rusak