【2ch面白いスレ】タンクローリーの運転手だけど質問ある?【ゆっくり解説】

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  • Опубликовано: 28 дек 2024
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    『トレーラー 26KLタンクローリー 共栄ロジックサービス』
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Комментарии • 87

  • @snicsgym5836
    @snicsgym5836 10 месяцев назад +9

    可燃物は前日に積んでおくこと(いわゆる夜積み〜翌着)が基本 出来ないから、地方(田舎)に行く時には 朝がメチャクチャ早くなる。

  • @紺野木綿稀
    @紺野木綿稀 Год назад +9

    タンク内部の洗浄は大事。前の荷物(塩化銅廃液)降ろした後の洗浄が甘くて、次の荷(過酸化水素)を運んでる時に首都高でタンクローリーが爆発した事故が昔あってだな……

    • @JEDAYOB
      @JEDAYOB Год назад +2

      混ぜるな危険・・の洗剤と同じ理屈でしょうか?

    • @紺野木綿稀
      @紺野木綿稀 Год назад +3

      過酸化水素て要するに高濃度オキシドールみたいなものですね。不安定故に触れるものによって分解反応が促進されるのですが、残存していた塩化銅と反応して酸素ガスが大発生して遂にタンクの耐圧をぶち破ったと……()

    • @JEDAYOB
      @JEDAYOB Год назад +2

      分かりました。お忙しいところ、たいへん分かりやすいお返事を頂きまして、本当にありがとうございました。

    • @hirotok4996
      @hirotok4996 Год назад +3

      過酸化水素はアルカリ混合NGですね。
      通常は酸性の安定剤を少し入れとくそうです。

  • @睦也
    @睦也 Год назад +15

    昔タンクローリー横転して爆発させてしまった運転手が責任を感じて
    脱出後近くの山で首つり自殺したって痛ましいニュースがあったな…
    本当に毎日危険と隣り合わせなお仕事お疲れ様です

    • @user-yaramaika2308
      @user-yaramaika2308 Год назад +12

      前日に隣のバースで積んでいたドライバーさん スライドしたら挙手をするくらいで話した事はなかったけど挨拶はする間柄の方でしたが翌日長野県某場所で横転炎上で亡くなられました…事故の翌日に現場を通過しましたが白菊が山で積まれており油回収の砂が焼けたアスファルトの上に浮いており停車位置と思われるところは再舗装されて言葉が出ませんでした。悲しかったし一週間以上は頭から事故の事が離れる事はありませんでした。
      連休ですが積み地から今頃スタンドへ向かっておられたり作業をされているドライバーさんへ お疲れ様です。本日も無事故で ご安全に。

  • @スバル-m5g
    @スバル-m5g 19 дней назад +1

    タンクローリーはどこの休みが少ない30年勤めて480ぐらい

  • @Yosh9288
    @Yosh9288 3 месяца назад

    ダブルクラッチはバス運転士もやります。しないと繋いだ時ガリッとなりますよね。下げる時のは中々難しく、教習所の教官出身の同僚はできませんでした

  • @SO-jp2mu
    @SO-jp2mu Год назад +8

    構内中型ローリーで軽油を重機に入れる仕事を半年ほどやった。
    朝から昼まで。その後は暇なので洗車しておしまい。つまらんので辞めたけど。
    ローリーに限らずドライバーは構内より公道。今は大型トラックドライバーだが大型ローリーにはいつか挑戦したい。

    • @セプテンバーさん-p4c
      @セプテンバーさん-p4c 10 месяцев назад

      差し支えなければ中型ローリーで働いてた時の給料知りたいです。

    • @SO-jp2mu
      @SO-jp2mu 10 месяцев назад +2

      @@セプテンバーさん-p4c
      手取り20万くらいだったかな。生活出来ないから辞めた。

    • @SO-jp2mu
      @SO-jp2mu 10 месяцев назад

      ​@@セプテンバーさん-p4c
      手取り20万くらい。生活出来ないから辞めた。

  • @ukiuki4913
    @ukiuki4913 2 года назад +12

    ENEOSタンクローリー20Kのセミトレ乗り5年目です
    トレーラーよりも単車の方が狭かったり難しい所ばかり行かされる笑
    まあトレーラーでも帰宅ラッシュ中の国道片側2車線またいでまでバックしてください!ってスタンドに行くこともあるけど

    • @てちょうアツオ
      @てちょうアツオ Год назад +3

      先輩質問です!
      入社して半年ぐらい、今16k単車乗せられてるんですけど、トレーラーでマンホールに卸したり、二箇所三箇所卸しするとこってありますか?
      単車ってたまにこういう厄介なとこつくからとっととトレーラーデビューしたいんですが、春先までは多分単車乗せられます😂

    • @ukiuki4913
      @ukiuki4913 Год назад +6

      @@てちょうアツオ
      お疲れ様です。
      先輩ではありませんw
      会社によって事情が異なったりするので、一概には言えません。
      トレーラーに乗ったとしてもマンホール卸しもありますし、ばら撒きもあると思います。
      (自分の会社では、あります。)
      トレーラーに乗れるかどうかの基準は会社それぞれだと思うので分かりませんが、自分の時は人手不足というのもあったおかげで2年目で20k、3年目で24kまで乗れるようになりました。
      先輩ドライバー達がどれだけ配車の文句を言っているかにもよりますが、24kに乗り始めたら…恐らく単車の仕事には戻れないでしょうね…。笑
      (恐ろしいくらいに簡単&楽な仕事ばかり)
      今話題になっている「働かないおじさん」問題ですね〜
      長文失礼しました。
      お気をつけて

    • @てちょうアツオ
      @てちょうアツオ Год назад +3

      @@ukiuki4913
      お疲れ様です!
      返信ありがとうございます。
      なかなかこういうのは直接会社の先輩に聞きにくかったので助かりました!
      なるほど、トレーラーでも場所によってはあるところもあるって感じなんですね…
      うちの会社は24kのトレーラーが多いのでうまくいけば24kからスタートになるかもしれません
      単車で無事故貫いて頑張ってトレーラーデビューできるように頑張ります!
      ありがとうございました

  • @ポンコタ-v7d
    @ポンコタ-v7d Год назад +31

    親が危険物の薬品運んどるローリーの仕事しとるけど土日休みで月40万あってボーナスは夏と冬で50万ずつ出るらしい

    • @YJSNPI.
      @YJSNPI. Год назад +6

      最高やんけ
      宅建とったけど不動産業キツかったらタンクいくわ
      仕事なんて無理せずカネ稼げて休みが取れたらなんでもいい
      ちなみに親御さんの持ってる資格はなんですか?

    • @セプテンバーさん-p4c
      @セプテンバーさん-p4c 10 месяцев назад +1

      危険物持ってるから紹介してくれ

    • @マサ君-m2o
      @マサ君-m2o 6 месяцев назад +1

      羨ましい。そっちの方に転職準備中。

    • @789suu2
      @789suu2 5 месяцев назад +5

      ケミカルローリーは知らず知らずのうちに少しずつ薬品を吸ってしまうからただでさえ短いドライバー職の中でも特に寿命が短いらしい。
      特にタンク洗浄は運転手がやる会社なんかは危険。

    • @豊田茂-h1e
      @豊田茂-h1e 19 дней назад

      何類?

  • @ニシノフラワー0
    @ニシノフラワー0 17 дней назад

    エリア88でエラーが焼夷徹甲弾を撃ったら爆発したくらいもろい

  • @hinobody5160
    @hinobody5160 14 дней назад

    ローリーの仕事は責任は重大なのにもかかわらず大手でも待遇が話しにならないぐらい安い😱

  • @kei9876
    @kei9876 Год назад +7

    青森県の危険物運ぶタンクローリーの会社で100時間の残業で手取り24マンしかくれない所があるみたい
    閑散期?だと手取り20マンは切るらしい

    • @gogo-rc8mp
      @gogo-rc8mp Год назад +1

      Yコーかな?(ーдー)

    • @スバル-m5g
      @スバル-m5g 19 дней назад +1

      それは単なる家に運ぶミニタンクローリー ですか

  • @Toki-futami
    @Toki-futami 3 месяца назад +1

    バスの運転手してますがトラック運転手は尊敬してますわ。ようフルサイズを運転できますねー。

    • @ニシノフラワー0
      @ニシノフラワー0 17 дней назад +1

      こんなのよりビールとか荷重移動次第で崩れる荷物はこぶほうが怖い

    • @あーる-q6n
      @あーる-q6n 7 дней назад

      トラック運転手ですが、バスの運転手さんの方が凄いって感じますよ~
      いつも上手すぎだろって思ってます😂

  • @しらいらっく
    @しらいらっく Год назад +9

    朝一の積み込みでハッチ開けたら前日の卸し忘れががっちり残っていた人がいたなあ…

    • @yanagishidare5167
      @yanagishidare5167 Год назад +2

      ガソスタのバイトで上に登って卸したかの確認をしたことある😂運ちゃんに「おめぇへっぴり腰だぞ!」と言われたりしながら😂

    • @surinngo4129
      @surinngo4129 8 месяцев назад

      地上で粋がってるガソリンスタンド所長がへっぴり腰になるんだよねー​@@yanagishidare5167

  • @しらいらっく
    @しらいらっく 2 года назад +13

    コンタミは即報告すればクビにはなりません、隠ぺいして後でバレたら間違いなくクビです

    • @gogo-rc8mp
      @gogo-rc8mp 2 года назад +7

      事件だからな(ーдー)コンタミはやってしまったら即報告販売停止、が鉄則だからね。即報告販売停止をした場合は只の作業事故で片付ける事が出来るが、隠蔽して販売されたら事件に変わるからね(ーдー)

    • @user-yaramaika2308
      @user-yaramaika2308 Год назад +1

      隠蔽して販売された日にはマスコミ報道 コンタミ品を回収できなかったら消防ヘリからビラ撒かれる。精神的に大変ですよ。元タンクローリードライバーです。

    • @ショボボーン
      @ショボボーン Год назад +2

      ハイテクの履歴調べられたら、もう詰むしね。隠してもバレる。

    • @user-yaramaika2308
      @user-yaramaika2308 Год назад +2

      JASSの油名錠が未だに現役なのはびっくりした。アナログコンタミ防止装置w
      出光ですらだいぶ昔にハイテクへ更新したのに…

    • @789suu2
      @789suu2 5 месяцев назад

      ​@@ショボボーンハイテクでコンタミしちゃうことってあるこ?

  • @アルト-g3j
    @アルト-g3j 8 месяцев назад +4

    大特二種!なぜそんなものを取ったw

  • @RJ-dk8cx
    @RJ-dk8cx 2 года назад +12

    残業90とか100時間でも手取り26万くらい。
    夏は家族養えるか不安になるレベル

    • @ネム-t9q
      @ネム-t9q Год назад +8

      タンクローリーで?
      だとすれば安いね。他のローリー会社に移るべき

    • @たけたけ-j9b
      @たけたけ-j9b Год назад +3

      かわいそう。
      他の会社に行ったほうがいいよ

    • @YJSNPI.
      @YJSNPI. Год назад +1

      会社ガチャ
      地方だと安く買い叩かれる模様

  • @Tebasaki_0141
    @Tebasaki_0141 6 месяцев назад +2

    俺のお父さんはガソリンローリーで2時出社午後3時頃帰宅が多くてボーナスや歳で給料増えるとかはないそして年収480万くらい これが現実!

  • @マキナ-z1m
    @マキナ-z1m Месяц назад +1

    月60年収720overとかは流石に無理、、、
    トレーラー乗っても年収450がせいぜいや、、、

  • @田端サマンサ-n4f
    @田端サマンサ-n4f 6 месяцев назад +2

    石油ローリー会社はどこも休み少ないよ
    今のガソリンスタンドは年中無休のセルフスタンドが多いのだがら、それらに対応するには週休二日制や日曜日定休では無理だわな

  • @YJSNPI.
    @YJSNPI. Год назад +8

    ちゃんと勉強が必要な乙4より、講習だけで取れる高圧ガスのほうが収入いいっぽいのはなんでだろ?

    • @ネム-t9q
      @ネム-t9q Год назад +4

      ガスローリーは移動監視の講習資格では乗れないものもある。高圧ガス製造保安責任者が必要で乙4より難しい。

    • @YJSNPI.
      @YJSNPI. Год назад

      @@ネム-t9q そうなんですね!
      ちなみに、移動監視で乗れて、ガス保安じゃないと乗れないのはなんですか?
      仕事内容はどう違いますか?

    • @ネム-t9q
      @ネム-t9q Год назад +3

      @@YJSNPI. LPガスタンクローリーはポンプ無しローリーと、ポンプ付きの2種類あります。
      詳しい事はググればわかりますが、
      LPガスタンクローリーでポンプ付きで荷下ろしする場合は、高圧ガス製造行為になるので、別途国家資格が必要になります。

    • @YJSNPI.
      @YJSNPI. Год назад

      @@ネム-t9q ポンプ付きだと別途資格が必要なんですね。
      参考になりました!ありがとうございます!

    • @comau7877
      @comau7877 Год назад

      いっぽいは可愛すぎwwwwwwwww

  • @user-pq6nb9uy5k
    @user-pq6nb9uy5k 4 месяца назад +1

    力は使わないと言う訳では無い…
    トラックとスタンド側のタンクに繋げるホースは重いぞ、まぁたかがしれてるけど。
    それに夏場は地獄やで、あれはやればわかる

    • @kousane9449
      @kousane9449 4 месяца назад +1

      それな( ´-ω-)σ
      クソ暑い中長袖でメット被って監視しとらないかんからな。影無いところで受け入れ先の流速遅いと最悪
      チ───(´-ω-`)───ン

  • @キクチトシオ
    @キクチトシオ 3 месяца назад

    やっぱり知人に「何乗ってんの?」って聞かれたら「タンクローリーだ!」ってDIOのように叫ぶの?(笑)

  • @boxer-kuchimaru
    @boxer-kuchimaru Год назад +3

    ガスやケミカル等のタンクローリー運転手の人間関係はどうでしょうか?大手や中小によっても違うかもしれませんが、、、

    • @mm-td4lw
      @mm-td4lw Год назад +4

      従業員の少ない零細企業ほど人間関係はいろいろ有るようです、そして当然待遇もそれなりです、オイル、タイヤ交換等やらされたりします

    • @boxer-kuchimaru
      @boxer-kuchimaru Год назад +2

      @@mm-td4lw
      アドバイスありがとうございます!今後の参考にしようと思います!!

    • @味噌煮サバ
      @味噌煮サバ Год назад +5

      どこに行ってもクズみたいなやつはいるよ

    • @boxer-kuchimaru
      @boxer-kuchimaru Год назад

      @@味噌煮サバ
      返信(アドバイス)、ありがとうございますm(_ _)m

    • @surinngo4129
      @surinngo4129 8 месяцев назад

      ​@@味噌煮サバどんなクズ?

  • @YJSNPI.
    @YJSNPI. Год назад +2

    サラリーマンなんて給料は似たようなものだし、対人のストレスがほとんどないローリー乗りは向いてる人には最高だと思う
    普通の長距離トラックほど遠方には行かないし、荷下ろしもない
    バスやタクシーのように不特定多数の客を相手にする必要もないし、あちこち狭い所に止まる必要もない
    デメリットは事故のリスク、仕事中孤独、近い将来自動運転化で職を失うリスク、電気自動車の普及でガソリンの需要減少でガソリンタンク車の需要も減少するリスクってくらいか

    • @Foiiiii1
      @Foiiiii1 Год назад +4

      今の道路事情を考慮すると、高速はともかく下道の自動運転化はインフラレベルで構築しないといけないので、数十年は大丈夫だとは思いますけどね。

    • @YJSNPI.
      @YJSNPI. Год назад +1

      @@Foiiiii1 最高じゃあないすか

  • @gogo-rc8mp
    @gogo-rc8mp 2 года назад +5

    分割ドロップって?積み場?石油製品は1レーン一台積み、積む前ならレーン移動は出来るが積込ラックに入ってしまった場合、管理室の許可無しでのラック移動は禁止されている。積み場によるが。卸しでの分割か?エネオスなら一台2件3件卸は当たり前だが┄(ーдー)

    • @user-yaramaika2308
      @user-yaramaika2308 Год назад +2

      昔 新日本石油からエネオス発足した頃はキャラバンと言って新製品のハイオクが販売されたら16kl単車や20klトレーラー全マスにハイオク積んで5箇所から6箇所卸の仕事がありましたね。

    • @gogo-rc8mp
      @gogo-rc8mp Год назад +2

      ​@@user-yaramaika2308 おっ‼️(^o^)ハイオクばらまきやった口だね(^o^)一マス一件やね(^o^)

  • @めっぽう-l3o
    @めっぽう-l3o 4 месяца назад +1

    給料安すぎる、、衝撃的です。
    あんなデカいの乗ってそれはあんまりですね。。
    なんも資格ない、土日祝休みの年収より低いやん。。貰ってる人はもっともらってるでしょ。絶対

    • @kirimaru-12
      @kirimaru-12 2 месяца назад

      見栄っ張りで草😂

    • @めっぽう-l3o
      @めっぽう-l3o 2 месяца назад

      求人見てみてください。危険物の牽引の求人、びっくりするくらい安いですよ。コメント欄にいる高い人達はほんと、一握りかもですね。

  • @hibamac6136
    @hibamac6136 2 года назад +5

    タンク満タンで何キロ走行できるのかな?

    • @54B父
      @54B父 2 года назад +2

      タンクの大きさはまちまち 200以下もあれば300以上もある 単車で3~4km/ℓ トレーラーで 2.5~3.5km/ℓ

    • @hibamac6136
      @hibamac6136 2 года назад +1

      @@54B父 いえいえ…大きなタンクだと…

    • @54B父
      @54B父 2 года назад +5

      @@hibamac6136
      そちらですか
      単車で 16000ℓ
      トレーラーで最大 28000ℓ
      プリウスだったら 単車1台分で地球 10周出来るかな?

  • @2347394
    @2347394 Год назад

    興味はあるが軒並みどこも休日数少ないな

    • @YJSNPI.
      @YJSNPI. Год назад

      当たり外れでかいんかなやっぱ

  • @antivradmir2359
    @antivradmir2359 Год назад

    タンクローリーの運転手って運転しているときって電子タバコとか吸えるのかな?
    さすがに火気厳禁だから紙たばこはダメだろうけど

    • @ghostblue3428
      @ghostblue3428 Год назад

      紙も電子も皆バカスカ吸ってましたよ😅

    • @magik0920susanoo
      @magik0920susanoo Год назад +1

      ダメに決まってんだろボーイ
      と言いたいけど、普通に吸ってる人いるよな

    • @surinngo4129
      @surinngo4129 8 месяцев назад +3

      車内は、全然okだよ。流石に場内は、車内でも駄目だろうけど。 
       ちなみに携帯電話も場内は禁止🚫

  • @たたた-q8c
    @たたた-q8c Год назад +1

    なんやこれしょーもない、笑