Taksim Senin Karar Senin Taksim 16 Sıra Numaralı Proje #TaksimSenin #KararSenin #İstanbulSenin Ayrıntılı bilgi için: konkur.istanbul/taksim/16 Oy vermek için : istanbulsenin.org
Bence her projenin iyi yanlarını alıp ortak bir proje yapılmalı yürüyüş yolu obruk ormanlık alan çok yönlü etkinlik alanı kutlama miting alanı ticari amaçlı belediyeye gelir büfeleri daha iyi olmszmı her projeden bir parça alsak
Bence de kulağa güzel geliyor fakat öyle yapılırsa ekonomiyle ilgili düzenlemelerde uyuşmazlık çıkabilir. Bu projeler seçilirken ekonomik açıdan yapılabilirliği de bu kriterler arasında.
En mantıklısı bu, eski meydanın güzel hali. Zaten o alt geçit simdiden su sizdiriyor, yolu uste alalim. Gezi parkı dizayni da sahane olmus, ortadaki cayirda otururken kendimi hayal edebiliyorum. Meydanda da su fiskiyesi filan gibi abuk subuk seyler yok, adam gibi meydan.
Oyumu 16 no'lu projeye verdim, çünkü diğerleri arasında en mantıklı olan ve ayakları yere basan proje bu. Dipnot; Bir istanbullu olarak ve dünyanın bir çok yerindeki meydanları görmüş bir mimar olarak yorumluyorum projeleri. Sebeplerini aşağıda açıkladım, merak edenler okuyabilir. 19 no'lu projedeki obruk çok sakıncalı bir fikir, çünkü meydanda o kadar büyük bir boşluk kabul edilemez ve güvensiz bir ortam yaratır. Her hangi bir gösteride sıkıntı yaratacak ve kazalara sebep olacaktır. Buna ek olarak meydana dair ortada hiçbir şey kalmamış ve tamamen park projesi olmuştur. Meydanda ağaç olamaz, çünkü meydanlar toplanma, buluşma alanlarıdır, şehrin güvenli noktalarıdır. Meydanları bu şekilde kapatırsanız, tacizcilere, kapkaçcılara gün doğar. 15 no'lu projenin üst geçidi her ne kadar renkli görünse de, geçidin altından nasıl deneyimleneceği de düşünülmelidir. Bana Mecidiyeköy'deki sıkıntılı üst yolu hatırlatıyor nedense bu turuncu promenad. Bu arada, turuncu promenad dünyadaki bir çok projede kullanılmaktadır, hatta Çin'deki bir projede tıpatıp aynısı var bu projede önerilenin. Fakat buraya uygunluğu tartışılır ve güvensiz alanlar yaratacağı düşüncemi burada da devam ettiriyorum. 16 no'lu projeyi seçmemin nedenleri ise şunlardır; 1- Diğer 2 projede pek bir gelecek göremediğimden, 16 no'lu projeye yönlendim. Gerek esneklik, gerek tutarlılık açısından Taksime en uygun projenin bu olduğunu düşünüyorum. 2- Meydanda ağaç olmaz arkadaşlar. Diğer projelerde meydanda olması gerekenden çok daha fazla ağaç var ve meydan kimliğini kaybetmiş. Bu projede ise aksine meydan sınırları tanımlı belli ve alan yeterli. 3- Sadece meydan bazında düşünülmeyip, şehir bazında da detaylar işlenmiş olması hoşuma gitti bu projede. Örneğin; tarlabaşı bulvarı boyunca ağaçlandırma yapılması hem yeşilliği arttırmış, hem de avrupada barselonada vb. yerlerde gördüğümüz büyük bulvar örnekleriyle yarışır hale gelmesini sağlamıştır. 4- Alt geçidi üste almayı da inanılmaz doğru buldum. Çünkü o alt geçit hem güvensizlik yaratıyordu, hem de mantıksızdı. Alt geçidi üst yola almakla kalmayıp , altta kalan atıl alanı müze olarak değerlendirmek inanılmaz güzel bir fikir. Şehir bilgisi ve tasarım gözü olan biriyseniz zaten hangisinin doğru tercih olması gerektiğini kendiliğinden buluyorsunuz. 15 ile 19 un insanlara daha çekici gelmesinin nedeni, tamamen görsellerinden kaynaklanıyor, ama içeriklerine baktığınızda taksim için uygun olmadığını anlayacaksınız. Yorum yapmadan ve oylamadan önce projeleri görsellerinden öte incelemeniz naçizane fikrimdir. Bu nedenlerden dolayı oyum 16 no'lu projeye.
Kesinlikle size katılıyorum. Ben de 16 numaralı projeye oyumu verdim. "Proje yaratacağız" diye uçuk, kaçık, ve de abartılı şeyler sunmaktansa; "olanı en az maliyetle nasıl geliştirebiliriz?" sorusuna cevap aranmalı.. Bunu da şu üç proje içinde sadece 16 nolu olanı vermiş. Belki eksikleri de vardır, zaman içinde tamamlanır veya ikame edilir ama; hiç olmayacak, fazla ütopik fikirlerden daha iyi görünüyor. Yani Gezi Parkı'nda bir etkinlik alanı oluşturulması, parkın ağaç sayısının arttırılması, Elmadağ yönünden itibaren Tarlabaşı Bulvarı' nın bitimine kadar olan kısmın ağaçlandırılması, Maksem'in tekrar suya kavuşturulması gibi detaylar olması gereken ve gerek trafiği, gerekse gündelik yaşantıyı zora sokmadan gerçekleştirilebilecek fikirler.. Üstelik alışılagelmiş Taksim Meydanı görüntüsünün rehabilite edilmiş hali olacak. Bu bağlamda şu proje bence meydanı tekrar eski güzel günlerine taşır. Ama ne hikmetse bizim toplumumuz şaşalı, tantanalı işlere pek bir prim verir. Maliyetini, tekk olurluğunu falan düşünmez; gösterişe bakar. Aylarca hatta yıllarca inşaat ızdırabını çeker. Bitince de yarım, eksik veya tekniken yanlış olana bol bol saydırır. Taksim Meydanı ne öyle yetmişli yılların çizgi filmi Jetgiller'deki gibi havadan yolları kaldırır; ne de yerin bilmem kaç kat dibine kadar inecek, dön baba dönelim avm benzeri yapıyı..!!
16 numaralı proje ağacı bol bir proje gibi gelsede sadece modelleme yaparken daha gür ağaçlar kullanmışlar ama gerçekte emin olun o çınar ağaçlarının o gürlüğe ulaşması 100 yıl sürer. Ayrıca 4 şeritli devasa yolu yer üstüne taşımak halkın alanından çalmaktır ben her gün bellek müzesine gitmem ama yoldan hergün geçerim. O yolun doğa dolu, sanat dolu ve estetik dolu olmasını isterim. 16 No'lu proje bana çok boş geldi. 19 nolu proje tamamen hayaş kırıklığı obruk kabul bile edilemez. En mantıklısı en dolusu 15 No'lu proje olmuş bence
@@emredegirmenci9542 O sizin fikriniz, saygı duyarım tabi ki ama en dolusu bu bu yüzden buna verelim oyumuzu diye bir mantık mimari açısından çok da doğru bir mantık değildir. Mimarlık da 'az çoktur (less is more)' diye bir deyiş vardır. Bazen bir şeyler koymak için koymaktansa, gerekli müdehaleleri yapmak daha iyi bir çözümdür. 16 proje tam da kararında ve gerekli müdehaleleri yapan bir projedir. Bellek müzesine her gün gitmeyecek olabilirsiniz, ama yer altındaki o güvensiz, atıl duraktan her gün geçmek zorunda kalacaksınız, eğer o yol yer altında bırakılırsa. Bana sorarsanız yolu yer üstüne almak çok akıllıca, halktan çalınan değil, aksine halka kazandırılan bir alan söz konusu. Artı şu anki koşullara göre yorumluyorsunuz durumu. Halbu ki o meydan sizden daha çok yaşacak. Kim bilir bundan 20-50-100 sene sonra belki arabalar kalmayacak bile. Şu an bile gelişmiş toplumlarda bisiklet ve toplu taşıma daha yaygın. Ümit ediyorum ki biz de bir gün o gelişmiş toplumlardan biri olacağız.
alt geçitin trafik açısından bir rahatlama sağladığını söyleyemeyiz , alt geçit yapılmadan önce Taksim meydanın trafik sorununu oluşturan İETT duraklarıydı park halindeki otobüsler, bu otobüslerin manevra alanları ve trafiğe katılım noktaları hatalıydı bu yüzden Taksim Meydanın da ve meydana açılan cadde ve sokaklarda ciddi trafik oluyordu. eğer alt geçit trafik rahatlattı diyorsanız yanılıyorsunuz trafiğin rahatlamasının sebebi İETT duraklarının aşağıya alınmış olmasıydı alandaki bu kargaşayı düzenlemek yerine alt geçit yaptılar, insanımız köprü altını sevmez ve o bölgenin yapısı gereği potansiyel suç alanı olur. Bu proje bu sorunları çözebilecek en mantıklıı poroje ancak Cumhuriyet caddesinde trafik oluşmasını engelleyecek düzenlemelerle desteklenmesi gerekiyor yoksa niyet iyi ama sonuç sıkıntılı olabilir. ama yinede oyum 16 numaraya..
16 numaraya oy verdim çünki yemyeşil cental parkı anımsatan bir proje yapmışlar. Ama ona vermeseydim obruk projesine oy verirdim gerçekten o projede çok güzel duruyor
Zaten alta alinmis trafigi tekrar uste almanin ne anlami var? Hic bi sey yapmadan o haliyle kalsa bile daha guzel. Sergileme alani falan yapilacaksa da ustune yapilsin. Bence cok sacma. En guzeli 15: gezi parkini macka parkina baglayan buyuk yurume yolu bence cok iyi bi fikir.
2005 yılında eski İBB ye Su Maksemi ve şimdiki Taksim camiinin yerine, Londra Trafalgar meydanındaki gibi bir National Gallery-Müze oluşturulması için dilekçe vermiştim(Su Maksemi kısmen yapıldı)....merak ediyorum acaba bu arkadaşlar o zaman neredeydi? Şimdiki, yeraltı otobüs geçiş kısmı, müze fikri tamamen saçmalık .....etkinlik olabilir ama yeraltı müzesi bence komik...
Bu projede kafama takılan tek soru trafiğin yeniden yeryüzüne taşınması. İstanbul gibi trafik sorunu olan bir şehirde o yolun sıkışık olacağına kimse itiraz etmez sanıyorum. Trafik kültürümüz göz önüne alındığına da yine devamlı korna sesleri ve yayaların yola atlayıp karşıdan karşıya koşarak geçtiği bir bulvar canlanıyor gözümde ve bu hiç ama hiç hoş değil. Fikrimi değiştirmek isteyen arkadaşlar bu yol olayının açıklamasını yorumunu yaparlarsa dinlemeye hazırım
bir proje de taksim meydanını komple çim yapmamış neden ya neden? :/ bu şehrin merkezinde bir central park bir hyde park lazım ama yok ama yok. yine de en yeşil bulduğu o için buna vereceğim. aklın yolu bir herkes 16 demiş. bi de gidip hala cafe koymuşlar. istiklalde tonla istemedğin kadar seçenek varken.
Evet taksim bir park olsa idi hakli olabilirdin ama yazini tekrar oku. Taksim meydani-central park-hyde park arasinda fark taksimin meydan digerlerinin park olmasidir. Park ve meydan farkli kelimeler. Iyi gunler
Times square gibi times meydani times meydaninda agac yok dunyanin merkezi. Herald square herald meydaninda agac gormedim ben. Ama 2 kilometre ileride central park var. Heryere agac dikilmez ama heryere betonda dokulmez. Dengeli olmak gerekir. Park baska meydan baska
Ha birde meydan parklari vardir (madison square park gibi) Taksimde zaten o statuye sahip olacak bir yer var gezi parki. Yanda hemen gezi parki var iken meydanida yesillendirme in mantigi nedir.
Oyumu ilk kez kullanmak istedim; ama ''Üzgünüz. Bunu zaten göndermiş gibisiniz.'' uyarı yazısı alıyorum. Acaba birileri TC'mi kullanarak oylama mı yaptı? Oy hakkım gasp ediliyor! Oy kullanamıyorum. Ekran görüntüsünü hızlı resimden yükledim. Linki aşağıya koyuyorum. Aynı uyarıyı alan var mı? Bu konuda yardımcı olacak var mı? hizliresim.com/xfs7GM
Gümüşsuyu çıkışını Tarlabaşı'na açmayan hiçbir proje gerçekçi değildir ve Taksim'in de İstanbul'un da tarihiyle uyuşmaz. Açın bakın 60 lı 70 li yılların Taksim'ine, meydan çevresindeki o klasik Beşiktaş-Bebek dolmuşları dekorun en güzel parçalarıdır. Birçok güzel filme mekan olmuştur o meydan. Taksim bir süs meydanı değildir, İstanbul halkı için işlevseldir bir ulaşım merkezidir. Şu an insanlar yerin altında 30 cm lik kaldırımda üst üste otobüs bekliyorlar. Oysa Taksim'e çok şık bir otobüs terminali yapmak ve insanlara hak ettikleri ferah bir zeminde ulaşım hizmeti sunmak her zaman mümkün. Birkaç tane İstanbul'u bilmez tuzu kuru köşe yazarı tayfasının canı istedi diye günde binlerce insan ya yer altında kötü koşullarda otobüs bekliyor ya da Osmanbey'e yürümek zorunda kalıyor, buna son verilmelidir. Ayrıca şimdiki bu saçma meydanı yapmak için yıkılan ve Taksim'in sembolü olan Gezi Parkı altındaki işlevsel Çarşı da yeniden inşa edilmelidir. Bunları içermeyen Taksim projeleri hiçbir anlam taşımayacaktır.
en saçması bu, yer altı trafiğini niye üst tarafa alıyorsunuz? ne güzel alt geçit işliyor. trafiği yukarıya alacaksanız neresini değiştireceksiniz meydanın.. acayip saçma
Ne ? Araba yolunu üste mi çıkarıyorlar?ulan bıktık arabadan da motor sesinden de kornasından da.. 20 yıldır Istanbuldayım altta araba yolu olduğunu bile bilmiyordum. Dolmabahçe yolu gibi yanında konustugun adamı duyamayacaz herhalde. Veya diğer tüm Boğaz kenarı sahilleri gibi araba sesinden başka bir şey yok ya inanılmaz biktim bunlar hala içimize sokuyor. Oy falan yok 19a vericem
Projeler iyi hoş da, gerçekçi değiler: Bu projeyi Danimarka'da yap, insanlar bu grafiklerde gördüğün gibi kullanır. Bizim insanımız ise akın eder ve burayı yer! Birkaç gün içinde döküntü haline getirir. Zaten adım atmalarıyla mekanın havası bir anda değişir. Çözümü hizmetin şehrin belli noktalarına değil, her yerine götürmek ki bazı noktalar cazibe merkezi, akın edilen yer olmaktan çıksın. Bu proje bana 15'ten daha çekici geldi, çünki yeşil alanı daha çok. Trafiğin yukarı alınmasını tercih ederim (çünki tünel çok çirkin görünüyor - şehrin ortasında koca, karanlık bir boşluk), ama medeni bir ülkede. Bizde ise o trafik zaptedilemeyeceği için çok çirkin bir ortam oluşacaktır.
Hayatımızın yarısı İstanbulda geçti İSTANBUL SENİN DİYOR SİSTEM OYLAMAYA İZİN VERMİYOR VİZYON YOK CİDDEN YOK. İSTANBUL TÜM TÜRKİYENİN :( OYSA! YAZIKLAR OLSUN HERKESE CİDDEN VİZYON YOK. BAŞKA ŞEHİRLERDE DE İSTANBUL BENİM DİYE HİSSEDEN İNSANLAR VAR VE YOKSAYAN BİR OYLAMA ANKET. :( ÇOK YAZIK BU DİYARA ÇOK
Bunu çizen arkadaşlar dalga geçmiş, bunu ilk 3'e sokan komite tamamen alay etmiş bizimle. Hiçbir şey vaad etmeyen, rezil bir proje. Kimse kusura bakmasın buna harcadığınız emeğin içine tüküreyim. Koskoca metropolün en önemli meydanına proje hazırlıyorsun mevcuttan da boktan.
Bence her projenin iyi yanlarını alıp ortak bir proje yapılmalı yürüyüş yolu obruk ormanlık alan çok yönlü etkinlik alanı kutlama miting alanı ticari amaçlı belediyeye gelir büfeleri daha iyi olmszmı her projeden bir parça alsak
Bence de kulağa güzel geliyor fakat öyle yapılırsa ekonomiyle ilgili düzenlemelerde uyuşmazlık çıkabilir. Bu projeler seçilirken ekonomik açıdan yapılabilirliği de bu kriterler arasında.
Bu teknik olarak mümkün mü bilmiyorum ama benimde desteklediğim en sağlıklı düşünce tarzı....göreceğiz...
16 candır gerisi heyecan ;)
Trafiği yukarı almak yerine müzeyi açık hava müzesi yapsa yukarıda. Yeşillendirilebilecek koca bir caddeyi neden yer yüzü trafiğine mahkum ediyoruz
16 No'lu proje bence en güzeli
16 Numaralı Projeyi ayakları yere basan, her kesime hitap eden bir proje olarak görüyorum. 16 Numaralı Projeyi destekliyorum.
En mantıklısı bu, eski meydanın güzel hali.
Zaten o alt geçit simdiden su sizdiriyor, yolu uste alalim.
Gezi parkı dizayni da sahane olmus, ortadaki cayirda otururken kendimi hayal edebiliyorum.
Meydanda da su fiskiyesi filan gibi abuk subuk seyler yok, adam gibi meydan.
En efektif 16 no'lu proje sanırım başarılar diliyorum
EN GÜZEL PROJE BU OLMUŞ UMARIM KAZANAN DA BU OLUR
Yuh yıllardan beri yer altına alınmaya calisilan trafiği yer üstüne mi alacaksınız tekrar, bumu proje bravo (!)
bu projeye obruk ve 15 numaralı projedeki seyir terasının daha hoş tasarlanmış hali eklense çok hoş olabilir
Oyumu 16 no'lu projeye verdim, çünkü diğerleri arasında en mantıklı olan ve ayakları yere basan proje bu.
Dipnot; Bir istanbullu olarak ve dünyanın bir çok yerindeki meydanları görmüş bir mimar olarak yorumluyorum projeleri. Sebeplerini aşağıda açıkladım, merak edenler okuyabilir.
19 no'lu projedeki obruk çok sakıncalı bir fikir, çünkü meydanda o kadar büyük bir boşluk kabul edilemez ve güvensiz bir ortam yaratır. Her hangi bir gösteride sıkıntı yaratacak ve kazalara sebep olacaktır. Buna ek olarak meydana dair ortada hiçbir şey kalmamış ve tamamen park projesi olmuştur. Meydanda ağaç olamaz, çünkü meydanlar toplanma, buluşma alanlarıdır, şehrin güvenli noktalarıdır. Meydanları bu şekilde kapatırsanız, tacizcilere, kapkaçcılara gün doğar.
15 no'lu projenin üst geçidi her ne kadar renkli görünse de, geçidin altından nasıl deneyimleneceği de düşünülmelidir. Bana Mecidiyeköy'deki sıkıntılı üst yolu hatırlatıyor nedense bu turuncu promenad. Bu arada, turuncu promenad dünyadaki bir çok projede kullanılmaktadır, hatta Çin'deki bir projede tıpatıp aynısı var bu projede önerilenin. Fakat buraya uygunluğu tartışılır ve güvensiz alanlar yaratacağı düşüncemi burada da devam ettiriyorum.
16 no'lu projeyi seçmemin nedenleri ise şunlardır;
1- Diğer 2 projede pek bir gelecek göremediğimden, 16 no'lu projeye yönlendim. Gerek esneklik, gerek tutarlılık açısından Taksime en uygun projenin bu olduğunu düşünüyorum.
2- Meydanda ağaç olmaz arkadaşlar. Diğer projelerde meydanda olması gerekenden çok daha fazla ağaç var ve meydan kimliğini kaybetmiş. Bu projede ise aksine meydan sınırları tanımlı belli ve alan yeterli.
3- Sadece meydan bazında düşünülmeyip, şehir bazında da detaylar işlenmiş olması hoşuma gitti bu projede. Örneğin; tarlabaşı bulvarı boyunca ağaçlandırma yapılması hem yeşilliği arttırmış, hem de avrupada barselonada vb. yerlerde gördüğümüz büyük bulvar örnekleriyle yarışır hale gelmesini sağlamıştır.
4- Alt geçidi üste almayı da inanılmaz doğru buldum. Çünkü o alt geçit hem güvensizlik yaratıyordu, hem de mantıksızdı. Alt geçidi üst yola almakla kalmayıp , altta kalan atıl alanı müze olarak değerlendirmek inanılmaz güzel bir fikir.
Şehir bilgisi ve tasarım gözü olan biriyseniz zaten hangisinin doğru tercih olması gerektiğini kendiliğinden buluyorsunuz. 15 ile 19 un insanlara daha çekici gelmesinin nedeni, tamamen görsellerinden kaynaklanıyor, ama içeriklerine baktığınızda taksim için uygun olmadığını anlayacaksınız. Yorum yapmadan ve oylamadan önce projeleri görsellerinden öte incelemeniz naçizane fikrimdir.
Bu nedenlerden dolayı oyum 16 no'lu projeye.
Oyumu değiştirme hakkım olsaydı. Okuduktan sonra değiştirirdim
Kesinlikle size katılıyorum. Ben de 16 numaralı projeye oyumu verdim. "Proje yaratacağız" diye uçuk, kaçık, ve de abartılı şeyler sunmaktansa; "olanı en az maliyetle nasıl geliştirebiliriz?" sorusuna cevap aranmalı.. Bunu da şu üç proje içinde sadece 16 nolu olanı vermiş. Belki eksikleri de vardır, zaman içinde tamamlanır veya ikame edilir ama; hiç olmayacak, fazla ütopik fikirlerden daha iyi görünüyor. Yani Gezi Parkı'nda bir etkinlik alanı oluşturulması, parkın ağaç sayısının arttırılması, Elmadağ yönünden itibaren Tarlabaşı Bulvarı' nın bitimine kadar olan kısmın ağaçlandırılması, Maksem'in tekrar suya kavuşturulması gibi detaylar olması gereken ve gerek trafiği, gerekse gündelik yaşantıyı zora sokmadan gerçekleştirilebilecek fikirler.. Üstelik alışılagelmiş Taksim Meydanı görüntüsünün rehabilite edilmiş hali olacak. Bu bağlamda şu proje bence meydanı tekrar eski güzel günlerine taşır. Ama ne hikmetse bizim toplumumuz şaşalı, tantanalı işlere pek bir prim verir. Maliyetini, tekk olurluğunu falan düşünmez; gösterişe bakar. Aylarca hatta yıllarca inşaat ızdırabını çeker. Bitince de yarım, eksik veya tekniken yanlış olana bol bol saydırır. Taksim Meydanı ne öyle yetmişli yılların çizgi filmi Jetgiller'deki gibi havadan yolları kaldırır; ne de yerin bilmem kaç kat dibine kadar inecek, dön baba dönelim avm benzeri yapıyı..!!
16 numaralı proje ağacı bol bir proje gibi gelsede sadece modelleme yaparken daha gür ağaçlar kullanmışlar ama gerçekte emin olun o çınar ağaçlarının o gürlüğe ulaşması 100 yıl sürer. Ayrıca 4 şeritli devasa yolu yer üstüne taşımak halkın alanından çalmaktır ben her gün bellek müzesine gitmem ama yoldan hergün geçerim. O yolun doğa dolu, sanat dolu ve estetik dolu olmasını isterim. 16 No'lu proje bana çok boş geldi. 19 nolu proje tamamen hayaş kırıklığı obruk kabul bile edilemez. En mantıklısı en dolusu 15 No'lu proje olmuş bence
@@emredegirmenci9542 O sizin fikriniz, saygı duyarım tabi ki ama en dolusu bu bu yüzden buna verelim oyumuzu diye bir mantık mimari açısından çok da doğru bir mantık değildir. Mimarlık da 'az çoktur (less is more)' diye bir deyiş vardır. Bazen bir şeyler koymak için koymaktansa, gerekli müdehaleleri yapmak daha iyi bir çözümdür. 16 proje tam da kararında ve gerekli müdehaleleri yapan bir projedir. Bellek müzesine her gün gitmeyecek olabilirsiniz, ama yer altındaki o güvensiz, atıl duraktan her gün geçmek zorunda kalacaksınız, eğer o yol yer altında bırakılırsa. Bana sorarsanız yolu yer üstüne almak çok akıllıca, halktan çalınan değil, aksine halka kazandırılan bir alan söz konusu. Artı şu anki koşullara göre yorumluyorsunuz durumu. Halbu ki o meydan sizden daha çok yaşacak. Kim bilir bundan 20-50-100 sene sonra belki arabalar kalmayacak bile. Şu an bile gelişmiş toplumlarda bisiklet ve toplu taşıma daha yaygın. Ümit ediyorum ki biz de bir gün o gelişmiş toplumlardan biri olacağız.
alt geçitin trafik açısından bir rahatlama sağladığını söyleyemeyiz , alt geçit yapılmadan önce Taksim meydanın trafik sorununu oluşturan İETT duraklarıydı park halindeki otobüsler, bu otobüslerin manevra alanları ve trafiğe katılım noktaları hatalıydı bu yüzden Taksim Meydanın da ve meydana açılan cadde ve sokaklarda ciddi trafik oluyordu. eğer alt geçit trafik rahatlattı diyorsanız yanılıyorsunuz trafiğin rahatlamasının sebebi İETT duraklarının aşağıya alınmış olmasıydı alandaki bu kargaşayı düzenlemek yerine alt geçit yaptılar, insanımız köprü altını sevmez ve o bölgenin yapısı gereği potansiyel suç alanı olur. Bu proje bu sorunları çözebilecek en mantıklıı poroje ancak Cumhuriyet caddesinde trafik oluşmasını engelleyecek düzenlemelerle desteklenmesi gerekiyor yoksa niyet iyi ama sonuç sıkıntılı olabilir. ama yinede oyum 16 numaraya..
yeşili en bol olduğu için oyum 16ya. trafiği yukarı kaldırmak demişler ama aşağısı da korku evi gibiydi.
Çok güzel, yemyeşil bir meydan olmuş
Şu beyaz kaldırım taşları olmasın farklı renk tercih edilsin artık.
16 numaraya oy verdim çünki yemyeşil cental parkı anımsatan bir proje yapmışlar. Ama ona vermeseydim obruk projesine oy verirdim gerçekten o projede çok güzel duruyor
yolu tekrar üste çıkarma işi başlamadan bitirmiş bence projeyi
16👍👍👍👏👏👏
Zaten alta alinmis trafigi tekrar uste almanin ne anlami var? Hic bi sey yapmadan o haliyle kalsa bile daha guzel. Sergileme alani falan yapilacaksa da ustune yapilsin. Bence cok sacma. En guzeli 15: gezi parkini macka parkina baglayan buyuk yurume yolu bence cok iyi bi fikir.
2005 yılında eski İBB ye Su Maksemi ve şimdiki Taksim camiinin yerine, Londra Trafalgar meydanındaki gibi bir National Gallery-Müze oluşturulması için dilekçe vermiştim(Su Maksemi kısmen yapıldı)....merak ediyorum acaba bu arkadaşlar o zaman neredeydi? Şimdiki, yeraltı otobüs geçiş kısmı, müze fikri tamamen saçmalık .....etkinlik olabilir ama yeraltı müzesi bence komik...
Bu projede kafama takılan tek soru trafiğin yeniden yeryüzüne taşınması. İstanbul gibi trafik sorunu olan bir şehirde o yolun sıkışık olacağına kimse itiraz etmez sanıyorum. Trafik kültürümüz göz önüne alındığına da yine devamlı korna sesleri ve yayaların yola atlayıp karşıdan karşıya koşarak geçtiği bir bulvar canlanıyor gözümde ve bu hiç ama hiç hoş değil. Fikrimi değiştirmek isteyen arkadaşlar bu yol olayının açıklamasını yorumunu yaparlarsa dinlemeye hazırım
Trafiğin yukarı taşınması? Alttaki alan yağmur yağdığında vs. çok da hoş olmuyor, bu alanı sanatla buluşturmak görselde güzel olsa da gerçekçi mi?
Trafiği değil yaya trafiğini taşıyor
bir proje de taksim meydanını komple çim yapmamış neden ya neden? :/ bu şehrin merkezinde bir central park bir hyde park lazım ama yok ama yok. yine de en yeşil bulduğu o için buna vereceğim. aklın yolu bir herkes 16 demiş. bi de gidip hala cafe koymuşlar. istiklalde tonla istemedğin kadar seçenek varken.
Evet taksim bir park olsa idi hakli olabilirdin ama yazini tekrar oku.
Taksim meydani-central park-hyde park arasinda fark taksimin meydan digerlerinin park olmasidir. Park ve meydan farkli kelimeler. Iyi gunler
Times square gibi times meydani times meydaninda agac yok dunyanin merkezi.
Herald square herald meydaninda agac gormedim ben. Ama 2 kilometre ileride central park var.
Heryere agac dikilmez ama heryere betonda dokulmez. Dengeli olmak gerekir. Park baska meydan baska
Ha birde meydan parklari vardir (madison square park gibi) Taksimde zaten o statuye sahip olacak bir yer var gezi parki.
Yanda hemen gezi parki var iken meydanida yesillendirme in mantigi nedir.
Beton istemiyoruz sadece yeşillik
Trafik ne olacak?
Etkinlik çayırı fikri güzel, böyle büyük geniş bir çim alan lazımdı. Ama trafiği üste alma fikrine karşıyım, o yüzden bu projeye vermedim oyumu
Oyumu ilk kez kullanmak istedim; ama ''Üzgünüz. Bunu zaten göndermiş gibisiniz.'' uyarı yazısı alıyorum. Acaba birileri TC'mi kullanarak oylama mı yaptı? Oy hakkım gasp ediliyor! Oy kullanamıyorum. Ekran görüntüsünü hızlı resimden yükledim. Linki aşağıya koyuyorum. Aynı uyarıyı alan var mı? Bu konuda yardımcı olacak var mı? hizliresim.com/xfs7GM
Gümüşsuyu çıkışını Tarlabaşı'na açmayan hiçbir proje gerçekçi değildir
ve Taksim'in de İstanbul'un da tarihiyle uyuşmaz. Açın bakın 60 lı 70 li
yılların Taksim'ine, meydan çevresindeki o klasik Beşiktaş-Bebek
dolmuşları dekorun en güzel parçalarıdır. Birçok güzel filme mekan
olmuştur o meydan. Taksim bir süs meydanı değildir, İstanbul halkı için
işlevseldir bir ulaşım merkezidir. Şu an insanlar yerin altında 30 cm
lik kaldırımda üst üste otobüs bekliyorlar. Oysa Taksim'e çok şık bir
otobüs terminali yapmak ve insanlara hak ettikleri ferah bir zeminde
ulaşım hizmeti sunmak her zaman mümkün. Birkaç tane İstanbul'u bilmez
tuzu kuru köşe yazarı tayfasının canı istedi diye günde binlerce insan
ya yer altında kötü koşullarda otobüs bekliyor ya da Osmanbey'e yürümek
zorunda kalıyor, buna son verilmelidir. Ayrıca şimdiki bu saçma meydanı
yapmak için yıkılan ve Taksim'in sembolü olan Gezi Parkı altındaki
işlevsel Çarşı da yeniden inşa edilmelidir. Bunları içermeyen Taksim
projeleri hiçbir anlam taşımayacaktır.
15 en mantıklı duranı
Trafiğin yukarı alınması bence çok saçma.
en saçması bu, yer altı trafiğini niye üst tarafa alıyorsunuz? ne güzel alt geçit işliyor. trafiği yukarıya alacaksanız neresini değiştireceksiniz meydanın.. acayip saçma
Ne ? Araba yolunu üste mi çıkarıyorlar?ulan bıktık arabadan da motor sesinden de kornasından da.. 20 yıldır Istanbuldayım altta araba yolu olduğunu bile bilmiyordum. Dolmabahçe yolu gibi yanında konustugun adamı duyamayacaz herhalde. Veya diğer tüm Boğaz kenarı sahilleri gibi araba sesinden başka bir şey yok ya inanılmaz biktim bunlar hala içimize sokuyor. Oy falan yok 19a vericem
az daha sabret abi 15 seneye hibrit olcak tüm arabalar
Bu seçilirse de trafiği yukarı almayın...
15 e oy verdim.
bi kere yeraltını yolunu yerüstüne taşımaz kadar saçma bir şey yok, adamlar zamanın şartarına göre bile ihtiyaç görmüş ki böyle bir şey yapmış
Taksim parkı projesi ise güzel ama Taksim meydanı projesiyse saçma
Alt geçidi kaldırmak da ne demek! Zaten millet bıkmış trafikten arabadan, siz o arabaları daha da meydana taşımak istiyorsunuz!
arabaları parkın içinede soksalar tam olacakmış. oylamaya bile çıkması komik.
@@SerdarKarakus İBB'nin oylamaya sunduğu en saçma proje bu. Nasıl ilk 3'e kaldı anlamadım! Proje firması akraba galiba. 😂
@@yasinbulur8832 19 daha saçma. mezara koysalarmış bizi daha iyimiş.
Projeler iyi hoş da, gerçekçi değiler:
Bu projeyi Danimarka'da yap, insanlar bu grafiklerde gördüğün gibi kullanır. Bizim insanımız ise akın eder ve burayı yer! Birkaç gün içinde döküntü haline getirir. Zaten adım atmalarıyla mekanın havası bir anda değişir. Çözümü hizmetin şehrin belli noktalarına değil, her yerine götürmek ki bazı noktalar cazibe merkezi, akın edilen yer olmaktan çıksın.
Bu proje bana 15'ten daha çekici geldi, çünki yeşil alanı daha çok.
Trafiğin yukarı alınmasını tercih ederim (çünki tünel çok çirkin görünüyor - şehrin ortasında koca, karanlık bir boşluk), ama medeni bir ülkede. Bizde ise o trafik zaptedilemeyeceği için çok çirkin bir ortam oluşacaktır.
Hayatımızın yarısı İstanbulda geçti İSTANBUL SENİN DİYOR SİSTEM OYLAMAYA İZİN VERMİYOR VİZYON YOK CİDDEN YOK. İSTANBUL TÜM TÜRKİYENİN :( OYSA! YAZIKLAR OLSUN HERKESE CİDDEN VİZYON YOK. BAŞKA ŞEHİRLERDE DE İSTANBUL BENİM DİYE HİSSEDEN İNSANLAR VAR VE YOKSAYAN BİR OYLAMA ANKET. :( ÇOK YAZIK BU DİYARA ÇOK
Meydan=yaya, araç yolu=araba, her açıdan oksimoron👎
Bunu çizen arkadaşlar dalga geçmiş, bunu ilk 3'e sokan komite tamamen alay etmiş bizimle. Hiçbir şey vaad etmeyen, rezil bir proje. Kimse kusura bakmasın buna harcadığınız emeğin içine tüküreyim. Koskoca metropolün en önemli meydanına proje hazırlıyorsun mevcuttan da boktan.