Przyciskami w lewym dolnym rogu można wybierać rodzaj parkowania. Jeśli u siebie tych ikonek nie masz, to raczej nie można. Chociaż stawiam, że ograniczeniem jest oprogramowanie i jakiś update w warsztacie mógłby rozwiązać problem - bo jak sądzę prostopadłe/równoległe parkowanie korzysta z takich samych czujników i technologii.
@@WahaczTV u mnie w instrukcji jest napisane aby do parkowania równoległego przyciska parkowania nacisnąć raz a do prostopadłego przycisk asystenta nacisnąć dwa razy. I tak to działa.
u mnie w instrukcji jest napisane aby do parkowania równoległego przyciska parkowania nacisnąć raz a do prostopadłego przycisk asystenta nacisnąć dwa razy. I tak to działa.
Pedały obsługuje się normalnie, hamuje, przyspiesza - system przejmuje kierownicę i mówi kiedy się zatrzymać. W automatach jest to bardziej bezobsługowe, bo trzeba tylko puszczać hamulec i zmieniać z trybu D na R i odwrotnie.
Ciekaw jestem ilu użytkowników takich samochodów z tych asystentów faktycznie korzysta. Dla mnie uciążliwość z ich obsługą sprawia, że poza jakimiś ciekawostkowymi przypadkami, zawsze parkuję samemu bo jest to szybsze i też bezpieczniejsze.
Fajnie pokazane, dzieki !
Sam mam KUGE TITANIUM 2017 SUPER AUTO😎
Pamiętajmy też że KUGA z parkowania równoległego sama może wyjechać ☝️
mam forda kuge i mam tylko parkowanie rownoległe czy można jakos włączyć prostopadłe?
Przyciskami w lewym dolnym rogu można wybierać rodzaj parkowania. Jeśli u siebie tych ikonek nie masz, to raczej nie można. Chociaż stawiam, że ograniczeniem jest oprogramowanie i jakiś update w warsztacie mógłby rozwiązać problem - bo jak sądzę prostopadłe/równoległe parkowanie korzysta z takich samych czujników i technologii.
@@WahaczTV u mnie w instrukcji jest napisane aby do parkowania równoległego przyciska parkowania nacisnąć raz a do prostopadłego przycisk asystenta nacisnąć dwa razy. I tak to działa.
u mnie w instrukcji jest napisane aby do parkowania równoległego przyciska parkowania nacisnąć raz a do prostopadłego przycisk asystenta nacisnąć dwa razy. I tak to działa.
Ok
Czy dodajesz gazu i hamujesz? Czy to też robi już Kuga przy parkowaniu? A Ty tylko zmieniasz biegi?
Pedały obsługuje się normalnie, hamuje, przyspiesza - system przejmuje kierownicę i mówi kiedy się zatrzymać. W automatach jest to bardziej bezobsługowe, bo trzeba tylko puszczać hamulec i zmieniać z trybu D na R i odwrotnie.
Spoko opcja, ale te systemy robią z ludzi głupich, bo później kompletnie nie potrafią parkować.
Ciekaw jestem ilu użytkowników takich samochodów z tych asystentów faktycznie korzysta. Dla mnie uciążliwość z ich obsługą sprawia, że poza jakimiś ciekawostkowymi przypadkami, zawsze parkuję samemu bo jest to szybsze i też bezpieczniejsze.