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これはのぞみが山陽新幹線へ直通運転開始した当時のダイヤを再現したもので、300系のぞみは無印のリメイクとして名古屋～博多の33Aに加えて、無印には存在しなかった東京～博多の全区間運転の300系のぞみはこの作品で初めての登場となりました。
初代のぞみ懐かしい
16:32 さすが300系！見事な走りだ。
1:02:57 1:02:57～GOOD！
お久しぶりですリベンジ待ってました主さんなりのダイヤののぞみ12号の攻略法をおしえて下さいEXでは唯一上りの300系のぞみですね
7:59 やっぱりのぞみと言えばこの300系ですね。
すごい電気
Wii版ではATCブレーキ（リアルモード時）がかかる前にマスコンを０にして、ブレーキ１にすると乗り心地の点数がUPします！！今度は５００系ひかり３９１号をリベンジしてみてください！（笑）
そうだったんですね。 PS2版には無い要素だったという事ですか？
戸締め灯が点灯する前にブレーキを一まで緩めておくのがいいとPS2版の山陽新幹線編の攻略本にあったからそうする事をオススメします。ダイヤに余裕がない列車だと発車前にブレーキを2以上に入れていると、発車が遅れて延通や延着に繋がるとありました。
コメントありがとうございます。間違いありません。戸閉点灯の画面が表示された時点でブレーキ１にすると、すぐ発車できます。しかし、実際の新幹線の運転は、戸閉点灯して非常ブレーキから緩解します。ゲームとしての得点を出しつつ、より現実的なプレイを行いたくこの動画では非常ブレーキからの緩解をさせていただきました。ただし、500系ひかり391号や300系の遅延回復運転など、ブレーキ１から緩解せざる負えない場合は、ブレーキ１からの緩解でプレイしていきます。
10:01 さぁ、新関門トンネルに突入だ！
今はなき300系
これはのぞみが山陽新幹線へ直通運転開始した当時のダイヤを再現したもので、300系のぞみは無印のリメイクとして名古屋～博多の33Aに加えて、無印には存在しなかった東京～博多の全区間運転の300系のぞみはこの作品で初めての登場となりました。
初代のぞみ懐かしい
16:32 さすが300系！見事な走りだ。
1:02:57 1:02:57～
GOOD！
お久しぶりです
リベンジ待ってました
主さんなりのダイヤののぞみ12号の攻略法をおしえて下さい
EXでは唯一上りの300系のぞみですね
7:59 やっぱりのぞみと言えばこの300系ですね。
すごい電気
Wii版ではATCブレーキ（リアルモード時）がかかる前にマスコンを０にして、ブレーキ１にすると乗り心地の点数がUPします！！今度は５００系ひかり３９１号をリベンジしてみてください！（笑）
そうだったんですね。 PS2版には無い要素だったという事ですか？
戸締め灯が点灯する前にブレーキを一まで緩めておくのがいいとPS2版の山陽新幹線編の攻略本にあったからそうする事をオススメします。
ダイヤに余裕がない列車だと発車前にブレーキを2以上に入れていると、発車が遅れて延通や延着に繋がるとありました。
コメントありがとうございます。
間違いありません。戸閉点灯の画面が表示された時点でブレーキ１にすると、すぐ発車できます。
しかし、実際の新幹線の運転は、戸閉点灯して非常ブレーキから緩解します。
ゲームとしての得点を出しつつ、より現実的なプレイを行いたくこの動画では非常ブレーキからの緩解をさせていただきました。
ただし、500系ひかり391号や300系の遅延回復運転など、ブレーキ１から緩解せざる負えない場合は、ブレーキ１からの緩解でプレイしていきます。
10:01 さぁ、新関門トンネルに突入だ！
今はなき300系