영상 잘봤습니다~ v60cc b5 pro 대기중이고 시승도 해봤는데, 브레이크 밟으면서 속도를 줄이다가 완전히 멈추는 순간 약간 덜컥 하는 느낌이 들더라고요. 뒷자리에서도 느꼈다고 합니다. 기존 국산 세단과 소형SUV를 10년 동안 운행할때는 없던 느낌이라서요... 1. 혹시 잡화사 님도 그런 현상이 있을까요? 2. 그렇다면 스탑앤고를 끈다거나 하는 식으로 해결이 가능할까요? 3. 제 브레이크 습관의 문제일 수도 있어서, 점차 v60 브레이크 밟는 노하우가 생기면 해결이 될까요?
시청해주셔서 감사합니다^^ 예..맞습니다. 저도 처음 v60 운행시 브레이크 적응(?)이 안되어서 고생 아닌 고생을 좀 했습니다. 타 브랜드의 차량보다 브레이크가 살짝 밀리는 느낌==>이건 타 브랜드의 브레이크가 너무 잘 잡아져서 몸이 거기에 적응된듯 합니다. 지금은 볼보에 맞추어져 다른 차량을 운행할 때보다 한 박자 일찍 브레이크를 밟는 습관이 들었고, 밀리는 현상은 못 느낍니다. 초기에는 이러다가 앞차와 충돌하겠는데 하고 느꼈을 정도니깐요;; 완전히 멈추는 순간 약간 덜컥 하는 느낌==>저의 경우는 위의 브레이크 밀림과 약간 연결되는데, 제동 시간이 짧으면 완전 정지시 덜컥하는 느낌을 받습니다. 그러나 위의 설명처럼 브레이크 제동 습관이 볼보에 맞추어지면 괜찮은 듯합니다. 결론은 볼보 차량의 브레이크 세팅이 기존 타시던 차량들과 다소 다르고, 운전자의 습관에 따라 느끼는 현상 같습니다. 운전하시면서 적응하면 문제 될 사항은 아닐껍니다. 저도 소한님과 같은 느낌을 받았지만, 저희 와이프는 오히려 볼보 브레이크 세팅이 더 좋다고 하더군요(현대, 도요타와 비교시) 스탑앤고는 잘 쓰지 않아서 머라 말씀 못 드리겠네요^^;;
얼마 전 기사에서 볼보 재구매율이 98%로 1위 했다고 들었습니다. 뭔 말이 필요하겠습니까. 대기 길고 국내브랜드에 비해 수리기간이 너무 많이 차이 난다는 점 빼면 큰 약점이 없다고 봅니다. 외산차임에도 거의 모든 옵션이 다 있어 추가 비용 안 들고, 할인이 없으니 사기당하는 기분 없습니다. 심지어는 블박도 똑같은 걸 해주는 모양이군요. 저도 다시 사도 볼보를 우선 고려할 겁니다. 고급휘발유 안 넣어도 잘 달립니다. 한 번도 넣은 적 없슴다. 참고로 V60CC이 가성비와 비율이 가장 좋다고 생각하고 10개월 기다리고 구입했습니다.
시청해주셔서 감사합니다^^ 1. 메쉬소재로 되어 있으나 워낙 짱짱하게 만들어서 눈부심에 대한 불편은 없었습니다. 그리고 말씀하신 것처럼 썬루프가 기본적으로 틴팅이 되어 있는데, 전 딜러서비스 틴팅할 때 썬루프도 추가적으로 요구해서 받았네요. 구매시 딜러랑 쇼부 보심이... 2. 요즘 볼보 카페에서 거북이등 문제가 나름 이슈(?)인듯 하던데, 전 1년 3개월간 운행하면서 한번도 없었습니다. 3. 볼보 순정 네비를 그대로 쓰는 중이라 네비 설치 관련은 아예 모르겠네요;; 가끔 핸드폰 네비를 이용할 때는 usb 유선 연결로 안드로이드 오토 사용합니다. 제 답변이 도움이 되었으면 하네요;;
![이건 진짜 고민된다! 렉서스 ES300h vs 볼보 S90 페이스리프트, 당신의 선택은? [렉서스 es300h 시승기, 볼보 s90 페이스리프트 시승기]](http://i.ytimg.com/vi/mDuF3dxUblk/mqdefault.jpg)
![이건 진짜 고민된다! 렉서스 ES300h vs 볼보 S90 페이스리프트, 당신의 선택은? [렉서스 es300h 시승기, 볼보 s90 페이스리프트 시승기]](/img/tr.png)
V60 구매를 고려중인데, 가장 필요했던 영상이 아닌가 싶네요. 좋은 영상 감사합니다!
시청해주셔서 감사합니다^^
영상 잘봤습니다~ v60cc b5 pro 대기중이고 시승도 해봤는데, 브레이크 밟으면서 속도를 줄이다가 완전히 멈추는 순간 약간 덜컥 하는 느낌이 들더라고요. 뒷자리에서도 느꼈다고 합니다. 기존 국산 세단과 소형SUV를 10년 동안 운행할때는 없던 느낌이라서요...
1. 혹시 잡화사 님도 그런 현상이 있을까요? 2. 그렇다면 스탑앤고를 끈다거나 하는 식으로 해결이 가능할까요? 3. 제 브레이크 습관의 문제일 수도 있어서, 점차 v60 브레이크 밟는 노하우가 생기면 해결이 될까요?
시청해주셔서 감사합니다^^
예..맞습니다. 저도 처음 v60 운행시 브레이크 적응(?)이 안되어서 고생 아닌 고생을 좀 했습니다.
타 브랜드의 차량보다 브레이크가 살짝 밀리는 느낌==>이건 타 브랜드의 브레이크가 너무 잘 잡아져서 몸이 거기에 적응된듯 합니다. 지금은 볼보에 맞추어져 다른 차량을 운행할 때보다 한 박자 일찍 브레이크를 밟는 습관이 들었고, 밀리는 현상은 못 느낍니다. 초기에는 이러다가 앞차와 충돌하겠는데 하고 느꼈을 정도니깐요;;
완전히 멈추는 순간 약간 덜컥 하는 느낌==>저의 경우는 위의 브레이크 밀림과 약간 연결되는데, 제동 시간이 짧으면 완전 정지시 덜컥하는 느낌을 받습니다. 그러나 위의 설명처럼 브레이크 제동 습관이 볼보에 맞추어지면 괜찮은 듯합니다.
결론은 볼보 차량의 브레이크 세팅이 기존 타시던 차량들과 다소 다르고, 운전자의 습관에 따라 느끼는 현상 같습니다. 운전하시면서 적응하면 문제 될 사항은 아닐껍니다.
저도 소한님과 같은 느낌을 받았지만, 저희 와이프는 오히려 볼보 브레이크 세팅이 더 좋다고 하더군요(현대, 도요타와 비교시)
스탑앤고는 잘 쓰지 않아서 머라 말씀 못 드리겠네요^^;;
얼마 전 기사에서 볼보 재구매율이 98%로 1위 했다고 들었습니다. 뭔 말이 필요하겠습니까. 대기 길고 국내브랜드에 비해 수리기간이 너무 많이 차이 난다는 점 빼면 큰 약점이 없다고 봅니다. 외산차임에도 거의 모든 옵션이 다 있어 추가 비용 안 들고, 할인이 없으니 사기당하는 기분 없습니다. 심지어는 블박도 똑같은 걸 해주는 모양이군요. 저도 다시 사도 볼보를 우선 고려할 겁니다. 고급휘발유 안 넣어도 잘 달립니다. 한 번도 넣은 적 없슴다. 참고로 V60CC이 가성비와 비율이 가장 좋다고 생각하고 10개월 기다리고 구입했습니다.
시청해주셔서 감사합니다^^
저도 v60cc 탈때마다 잘 샀다는 생각을 합니다.
이 가격에 이정도의 가성비를 내는 차량은 드물죠.
거기다가 개인적 취향이지만 디자인은 너무나도 이쁩니다^^
곧 페리가 있을거 같다고해서 페리로 구매하고 싶은 사람인데요. 몇가지 질문 좀 드려도 될까요?
1. 썬루프가 매쉬소재로 되어있던데, 여름이나 날씨 좋을때 뒷자석에 앉은 가족들이 눈이부시다는 불편은 없었나요? 기본적으로 틴팅 되어있는걸로는 아는데 궁금합니다.
2. 혹시 거북이등 경험은 있으신지 궁금합니다.
3. V60CC 차량에 배터리가 3개인걸로 알고있는데, 혹시 어느 배터리에 네비 설치하셨는지 궁금하고, 혹시 시거잭으로 연결하셨는지도 궁금합니다.
시청해주셔서 감사합니다^^
1. 메쉬소재로 되어 있으나 워낙 짱짱하게 만들어서 눈부심에 대한 불편은 없었습니다. 그리고 말씀하신 것처럼 썬루프가 기본적으로 틴팅이 되어 있는데, 전 딜러서비스 틴팅할 때 썬루프도 추가적으로 요구해서 받았네요. 구매시 딜러랑 쇼부 보심이...
2. 요즘 볼보 카페에서 거북이등 문제가 나름 이슈(?)인듯 하던데, 전 1년 3개월간 운행하면서 한번도 없었습니다.
3. 볼보 순정 네비를 그대로 쓰는 중이라 네비 설치 관련은 아예 모르겠네요;; 가끔 핸드폰 네비를 이용할 때는 usb 유선 연결로 안드로이드 오토 사용합니다.
제 답변이 도움이 되었으면 하네요;;
아직도 대기시간이 1년인가요? ^^ 영상 잘봤습니다~
전 작년에 계약걸고 작년 9월에 받아서, 현재 대기기간은 정확히 잘 모르겠네요;; 근데 확실한건 아직도 대기기간이 길다고 하더군요^^
시청해 주셔서 감사합니다!!
좋네
시청해주셔서 감사합니다^^
고급휘발유..
그렇죠..고급휘발유.ㅋ
진짜 패밀리카로 최고인데 대기시간이 넘너무너무 ….하아
그쵸 ㅜㅜ 대기시간만 아니면..
근데 1년 타보니 정말 사길 잘했다고 생각됩니다.