Oui le nom exacte c'est l'énergie cinétique dont l'unité de mesure est le Joule exercice du Collège, elle est provoqué par la vitesse justement, entre heurté un poteau à 10Km/h et à 100 Km/h bah ça fait une énorme différence. Donc c'est l'énergie crée par un objet en mouvement tel une voiture, plus elle va vite et plus l'énergie est grande et plus la chute est violente. CQFD
Une petite anecdote de chez-moi au Mexique. Dans les années 1920 dans la ville où je suis né il y avait juste deux voitures. Un jour elles se sont embouti l'une contre l'autre au principal carrefour. La vitesse c'était de 30 km /h environ mais il y a eu de blessés graves.
Si les voitures se sont entrechoquées chacune venant à 30km/h, dans le référentiel d'une des deux voitures, la vitesse de la voiture incidente est de 30+30=60km/h. Ce qui pourrait expliquer que même en roulant à 30km/h cela peut se révéler dangereux quand des voitures entrent en collision
@@MrAnemoceta sauf que le principe d'action/réaction ne fonctionne pas comme ça. si 2 véhicules s'entrechoquent de face, on additionne pas les 2 vitesses. si elles font la même masse et vont à la même vitesse, le choc sera de 30 km/h, pas 60.
C'est impossible Même Watson Watt considéré comme l'inventeur officiel du radar est mort en 1973. Même les autre scientifique/ingénieur pour la plus part sont mort durant les années 30.
4:50 en vrai si les flics serait malin ils mettraint des ptit apapreil caché qui serait considéré comme un radar par les application mais qui n'en serais pas , comme ca ca couterais beaucoup moins cher qu'un radar et sa ferais le meme effet vue que les gens ralentirais.
Ou mieux des radars embarqué histoire justement de pas être détecter et pouf distribution de PV, si les gens restait en dessous des limite y'aurais 0 amande ça serait une perte sèche pour l'état, les gens râlent mais continue quand même à dépasser les limites.
1:09 = La dejà non !! Sans relancer le débat sur la vitesse, on ne peut pas dire "bêtement " comme ça Si tel etait le cas il n'y aurait plus un seul pilote automobile vivant. On ne parle pas d'un problème si important et complexe avec une petite tournure de ce type. Parfois, dans certains contextes bien precis ce sont les gens qui ne vont pas assez vite qui representent le danger.
Euh le sport automobile il y a pas plus dangereux, il y a des dizaines d'exemples de pilotes qui sont morts en le pratiquant, en sachant que tout est fait pour leur protection et qu'ils sont sensé être professionnels donc conduire beaucoup mieux que la moyenne des gens. Bien sûr que si que la vitesse augmente le risque de décès, si tu te crashe à 20km/h tu risque d'avoir pas grand chose, à 180km/h il y a peu de chances que tu en sorte vivant.
Avec trois lignes de code dans le calculateur, il serait même possible de brider les voitures en conséquence de la voie empruntée hein, mais cela ne serait pas rentable pour le gouvernement, je pense. C'est comme vendre de l'alcool à tous les coins de rues et dire attention, l'alcool, c'est toxique ! Ou même savoir depuis 100 ans que la cigarette n'apporte que la mort, mais en vendre des milliards de tonnes qu'and même. L'argent vos plus que la vie !
Ton père roulait à 180 , dans les années 80 ? Bizarre, bizarre , la vitesse étant limité en France depuis 1973 ... Ha si tu avais connu cette époque, 60 km/h en ville, vitesse libre sur route et autoroute, pas de contrôle d'alcoolémie ( c'était alors une circonstance atténuante 😁 ) Évidement pas de ceinture, pas de siège enfant etc etc . On avait des balls à l'époque, on était pas des "iel"
Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est la soudaine décélération quand on rencontre un obstacle
Merci Jeremy Clarkson.
@@Zed7 Il en a fait une très belle chronique d'ailleurs, l'origine du Clarkson.
on a pas encore testé certaine vitesse
Oui le nom exacte c'est l'énergie cinétique dont l'unité de mesure est le Joule exercice du Collège, elle est provoqué par la vitesse justement, entre heurté un poteau à 10Km/h et à 100 Km/h bah ça fait une énorme différence.
Donc c'est l'énergie crée par un objet en mouvement tel une voiture, plus elle va vite et plus l'énergie est grande et plus la chute est violente. CQFD
Une petite anecdote de chez-moi au Mexique. Dans les années 1920 dans la ville où je suis né il y avait juste deux voitures. Un jour elles se sont embouti l'une contre l'autre au principal carrefour. La vitesse c'était de 30 km /h environ mais il y a eu de blessés graves.
En même temps, de la tôle dans le bidou,ça ne pas du bien du tout :/
Si les voitures se sont entrechoquées chacune venant à 30km/h, dans le référentiel d'une des deux voitures, la vitesse de la voiture incidente est de 30+30=60km/h. Ce qui pourrait expliquer que même en roulant à 30km/h cela peut se révéler dangereux quand des voitures entrent en collision
@@aarl901 Mais il ne sont pas entrechoque en face. L'une a percuté l'autre de côté
@@MrAnemoceta sauf que le principe d'action/réaction ne fonctionne pas comme ça. si 2 véhicules s'entrechoquent de face, on additionne pas les 2 vitesses. si elles font la même masse et vont à la même vitesse, le choc sera de 30 km/h, pas 60.
@@aarl901 Je sais que c'est contre intuitif mais non, c'est l'énergie cinétique qui détermine la violence du choc, et ça ne se calcule pas comme ça.
La limitation a 3km heure était due au lobby des chartiers qui voulait empêcher cette "concurrence déloyale" en faisant des lois prohibitives .
David et cette histoire de permis. 😂😂😂😂😂😂
En 85 j'ai rencontré l'inventeur du radar à Harvard. Ce qu'il a fair pour équiper les avions américains pendant la 2eme guerre mondiale.
C'est impossible Même Watson Watt considéré comme l'inventeur officiel du radar est mort en 1973.
Même les autre scientifique/ingénieur pour la plus part sont mort durant les années 30.
Avec waze l'on peut alerter les radars mobiles d'un simple clic et je vous encourage tous à le faire !
4:50
en vrai si les flics serait malin ils mettraint des ptit apapreil caché qui serait considéré comme un radar par les application mais qui n'en serais pas , comme ca ca couterais beaucoup moins cher qu'un radar et sa ferais le meme effet vue que les gens ralentirais.
ça existe maintenant avec les radars tourelles qui peuvent être équipés du matériel de contrôle... ou pas !
Le but n'est pas de faire ralentir mais de raquetter les gens.
@@Zed7c'est le cas en Italie
Ou mieux des radars embarqué histoire justement de pas être détecter et pouf distribution de PV, si les gens restait en dessous des limite y'aurais 0 amande ça serait une perte sèche pour l'état, les gens râlent mais continue quand même à dépasser les limites.
1:09 = La dejà non !! Sans relancer le débat sur la vitesse, on ne peut pas dire "bêtement " comme ça Si tel etait le cas il n'y aurait plus un seul pilote automobile vivant. On ne parle pas d'un problème si important et complexe avec une petite tournure de ce type. Parfois, dans certains contextes bien precis ce sont les gens qui ne vont pas assez vite qui representent le danger.
Euh le sport automobile il y a pas plus dangereux, il y a des dizaines d'exemples de pilotes qui sont morts en le pratiquant, en sachant que tout est fait pour leur protection et qu'ils sont sensé être professionnels donc conduire beaucoup mieux que la moyenne des gens.
Bien sûr que si que la vitesse augmente le risque de décès, si tu te crashe à 20km/h tu risque d'avoir pas grand chose, à 180km/h il y a peu de chances que tu en sorte vivant.
@@Yrtiop Tu ne sais manifestement pas lire...
@@marcholstten Si, je sais très bien lire, par contre toi tu ne sais manifestement pas argumenter
@@Yrtiop Seulement quand ca peut être utile
@@marcholstten C'est sûr que c'est pas très utile de tenter quand tu sais que tu as tord
Avec trois lignes de code dans le calculateur, il serait même possible de brider les voitures en conséquence de la voie empruntée hein, mais cela ne serait pas rentable pour le gouvernement, je pense. C'est comme vendre de l'alcool à tous les coins de rues et dire attention, l'alcool, c'est toxique ! Ou même savoir depuis 100 ans que la cigarette n'apporte que la mort, mais en vendre des milliards de tonnes qu'and même. L'argent vos plus que la vie !
C’est toujours ceux qui n’ont pas le permis qui critique les excès de vitesse
Ton père roulait à 180 , dans les années 80 ? Bizarre, bizarre , la vitesse étant limité en France depuis 1973 ...
Ha si tu avais connu cette époque, 60 km/h en ville, vitesse libre sur route et autoroute, pas de contrôle d'alcoolémie ( c'était alors une circonstance atténuante 😁 ) Évidement pas de ceinture, pas de siège enfant etc etc .
On avait des balls à l'époque, on était pas des "iel"
Mon dieu vivement alzheimer pour certains
@@Wyvernnnn de ouf..
Tu es tout de même moins marrant sur Europe 1.
On dirait que tu essaies de t'imiter toi-même mais sans grand enthousiasme.
J'adore Les anti- David 🤣
@@venusdourga Loin de moi un tel antisémitisme.
T'avoueras qu'essayer de s'imiter soit même semble assez naturel finalement. Ton sens de la logique nous ébloui
Donc il ne réussit pas vraiment à d'auto imiter finalement ?