У меня нива как машина для кайфа😂. Есть и повседневные иномарки и эндурик . Но нива.... Вещь. Для отрыва души. В рейсах (работаю на фуре) очень скучаю😂😂😂. Ещё лучше её полюбил когда собственными руками перебрал до последнего болтика. Я про ниву знаю всё. Удачи вам братья нивоводы✊✊✊
Марат, Здравствуйте ❗ раньше смотрел вас, как методическое пособие для тех, кто хочет купить нивку, но что-то как-то не удалось с нивой, удалось с УАЗ Патриотом, но не перестаю вас смотреть и удивляться способностям вашего автомобиля и вашим способностям, как водителя)
Приятная машина, тепло и не надо волноваться из-за сугробов, ям, спокойно едешь. Ролики смотрел перед покупкой, спасибо автору канала за подробности и особенности машины.
Не буду спорить, но напишу свое мнение😊тоже так думал пока не сел на уаз буханка 13года 5ступка 112 сил😂 в снегу лучше нивы в 10 раз, по плохой дороге, гребенки и тд тоже тк нет ни шаровых ни стабилизатора! В песке и грязи да нива получше тк легче! А еще минус уаза запчасти чуть дороже, а по расходу разница в 1-2 литра не так ощущается тк ,что я за уаз😂
Так говорят те кто слаще морковки ничего не ел. Тот же поджерик, патрол, прадик ничем не уступают ниве в проходимости , а комфорта гораздо больше и не ломаются через день
По такой погоде и видимости 90 кмч это острове ощущения. Может завтра видимости лучше передает, но с экрана один сплошной "Белый лист". Даже краев дороги не видать. Весь ролик пока смотрел просидел в напряге.
Кайф движения на Ниве по таким сугробам, после такой зимы , как у нас в Челябинске, посматриваю в сторону Нивы, только как второго авто. С такой манерой езды Вам бы участвовать в ралли....
*_Я Вам так скажу, как мне говорили деды. Та машина хорошая которая сейчас у тебя(твоя). Береги, ухаживай, и она тебе тем же отплатит!!. А по поводу 4х4, надо брать я считаю осознанно, как например в Вашем случае, для ДЕЛА!!!. А многие понакупят крузаков, танков и т д. А потом валяются по обочинам либа пишут в группы о помощи, так как застряли))). Езжу щас на Чери тигго 4 про с вариатором, привод передний. Но мне полный и не нужен, была у меня Шевроле - Нива, ничего плохого про неё ни могу сказать, просто работяга без излишеств. Всем добра, творите добро и всем здоровья, остальное купим!!!_*
У заднего привода плюс при спуске с горы и поворотах, отпускаешь газ и задняя ось держит выравнивает. В семье и передний привод и задний есть, полного нет пока))) . Но при заднем и переднем приводе чëтко понимаешь надо давать газу или наоборот. А резкое торможение зимой опасно в любом случае, снежные навалы на дороге накатом прохожу и плавными перестроениями. Ну и шины хорошие надо ставить, от шин много зависит тоже. Сам езжу на переднем бриджстоун близак липучка, по снегу и трассе отлично идëт, на заднем шипованные пирелли
Здравствуйте! Хорошее видео получилось. Как будто сам за рулём... Кайфанул... У самого Шевроле Нива 12 года. 2 месяца назад поставил ГБО теперь езжу как пенсионер... спокойно никуда не тороплюсь... До установки ГБО обороты ниже 3.5 не опускались и до 5.5 спокойной... Носился на ней как ошпаренный. Сейчас только когда тороплюсь.... перешёл на бензин и айда погнали... Машина стоковая по заводу, чего ей действительно не хватает так это тормозов... Со 140 кч/ч пару хороших торможений не комфортно становится (педаль не информативная). Все-таки на 200 кг тяжелее вашей красавицы. От души прокатился с Вами! Спасибо за видео!
Здравствуйте! АБСа нет. Тормоза хорошие пока холодные и при спокойной езде (пенсионерской) их более чем достаточно. При динамичной езде быстро перегреваются и педаль становится ватная как будто на педаль тормоза пуховую подушку положили. (Тормоза обслужены и полностью исправны).
@@ИванИванов-щ5х5ь Здравствуйте . А тормозная система ремонтируется и обслуживается самостоятельно или на СТО ? Я тормозную систему Шевроле Нивы ремонтировал , обслуживал самостоятельно .
Как писал классик: "Нивоводы обожают Пушкина. Читая "Буря мглою небо кроет, вихри снежные крутя", нивовод приговаривает: "Батюшки, да ведь это нивская погодка!" И глаза его загораются мечтательным светом. Он представляет себе, как было бы здорово покататься при таких метеоусловиях. Пушкина нивовод вообще признает за своего. Удаль, азарт и веселый нрав Пушкина выдают в нем потенциального нивовода с головой. Подлеца же Дантеса нивовод считает в лучшем случае зубильщиком." (с)
Нива "опасная" машина😂... в нее можно влюбится легко...иииии я уже шестой год на ниве...вот год назад взял прям Новую...до этого была почти новая😁... незнаю что вземен ниве брать😁
@@Whitemight1981новые сейчас Агонь👌... в машине Жара и дует куда надо и сидухи мягкие. Лучше брать Classic .... а жопогрейки можно и самим поставить👌. Кандёр в ней бесполезная вещь... только деньги переплатишь
Круто вы ездите, честно, опыт чувствуется))) А у вас нива это как второй авто? Или вы постоянно на ниве с 2008 года? Кстати, менять не подумываете, или смысла нет? авто знакомо, все исправно, все знаете и переплачивать смысла нет, легче ремонтировать свое.
Марат, здравствуй! С приближаются тебя НОВЫМ ГОДОМ. Интересно все, хорошо подаешь материал. Одно НО! Понятие "натяг", это когда на пятой 60, или на четвёртой 40, когда обороты меньше максимального крутящего момента. Ты, как раз даёшь движку обороты СОВЕРШЕННО ГРАМОТНО, как и описано в технической литературе, то есть держишь обороты от 3 000 (мкм) до 5 000 (мм).
Земляк, держись за руль пожалуйста правильно. Руки на 11 и 14 часов, а не на спице и рычаге кпп. Ну просто глаз режет. Рычаг никуда не убежит, а в такую погоду лучше 2 руками контролировать авто. С уважением.
Повышать мастерство лучше на закрытых площадках и лучше с инструктором контраварийной подготовки подготовки. Много нового для себя откроете. Можно и самому по книгам. Я по книгам учился, Чтобы быстро безопасно ездить нужно научиться чувствовоть держак машины момент начала сноса. Но сначала теория, потом практика. Я учился по книгам Цыганкова.
Коллега! Я Вас поправлю: так как закрытую площадку даже в крупном городе не найти, и тем более запись-очередь-деньги, существуют различные заброшки, а также дороги, которые зимой не используются простыми людьми. Ну а летом...
А черепаший режим у Форика есть? А добротный задний мост вместо хитрой подвески? А может 4-дверный субарицкий кузов чем-то крепче добротного 3-дверного нивовского??
Как владелец ШНивы (10 лет стажа на ней) говорю в такую погоду монопривод для трассы лучше, на 12ке я стабильней и быстрей ездил. Как себя посмотрел, так же еду и держишь ее чтобы не улетела ибо момент постоянно по осям прыгает и только лови, а то улетит, на моноприводе стабильно просто едешь, так что не обессудьте, но в такую погоду я за монопривод...
@@Marat-116 Не знаю, спорно))) Я на ШНиве тоже на 3й еду часто, держу на оборотах чтобы на передке ехала на тяге, все тоже самое, и в напряжении постоянно, по вам тоже видно что напряжены и чуть расслабились она момент на заднюю ось кинула и мини занос...это меня напрягает тоже, 12ка стабильней ехала.
Как чел проездивший 1млн на газеле личной, 400 тысяч на Гранте , 10 тысяч на ниве, Нива самая не стабильная машина на скорости и снегу, самая лучшая была газель гружённая, потом гранта, там вообще легко было контролировать ее, но таскало так как легкая, на ниве руль двумя руками и постоянно ловишь ее, газ резко не нажмёшь, не бросишь, Тормозить также страшно
@@AlexDartagnag когда появилась, Ауди Квадро или Субару Импреза на зимних ралли, несколько лет доминировала над монопоприводами. На 12 -ке конкретно в этой ситуации так не поездишь. По прямым ледяным дорогам монопривод одинаков. По каше, с поворотами, с подъёмами полный привод рулит однозначно. К Ниве надо привыкать в виду короткой базе и плохой развесовке, тогда всё ок
Здравствуйте Марат. В этом видео все прекрасно, кроме одного - положение рук на руле. Точнее, левой руки... она то внизу, то наверху. Я понимаю что это дело привычки, и реакции наработаны на такой стиль. Но! Имейте ввиду, что вас смотрят тысячи людей, из них сотни начинающих... нельзя им показывать такое 😂😂. Конечно же сейчас мне выльют ведро помоев на голову, я приготовился 😂. Но подумайте все о том, почему все, абсолютно все курсы экстремального вождения начинаются с отработки приемов руления. И, в догонку, хочу порекомендовать всем, а особенно нивоводам, попробовать поездить на прокатном картинге зимой. Это максимально полезный тренажер для тех кто хочет чувствовать моменты заноса и сноса в самом их начале, и научиться максимально точно их гасить.
Появились у меня желание заиметь такой чудо автомобиль, выбрал вариант посвежее с одним владельцем и на радостях помчался на осмотр за 400км!!! Внешку осмотрел вроде пойдёт, говорю прадовану давай катнëмся, сел я руль тронулся и тут началось 🙉🙉🙉какие-то стуки грюки при переключени, с удивлëнными глазами 😲😲спрашиваю у продавана что это???? ТАК ЭТО ЖЕ НИВА он мне отвечает 😄😄😄😄😄. Ну ладно думаю надо же разогнаться , на скорости 40 😲😲начал появляться какой-то странный вой🙉🙉🙉 а ближе к 60 вой перешёл в гул 🤣🤣🤣🤣 и тут я сбросил газ и понял что надо искать разворот!!!!!!! И тут я понял почему меня все отговаривали!!!Не машина а ПРЯСЛО одним словом.
Ахренеть сколько снега бывает! У нас на юге Ростовской области выпало после обледенения см.5, пару дней полежало и тоже льдом стало, хотя ещё лет 10 назад такие дикие перемёты бывали, что невозможно было по улице проехать. Наверное лет через 10 и у вас снег станет роскошью.
Первую зиму на ниве езжу. Понял, что у меня с обогревом проблемы какие-то, стекла вообще не оттаивают боковые 😅, бойницы под зеркала картой отчищаю внутри машины. (Надеюсь ютуб видео не снесет из-за того, что в конце трек больше 15сек играет, без указания автора 😊)
Надо скинуть "торпедо" , демонтировать воздуховоды , разделить их на половинки , герметизировать привалочные поверхности половинок всех патрубков воздуховодов и стыки их раструбов при сборке . Также надо заточить поострее передние части лопастей пластикового пропеллера электромоторчика радиатора отопителя салона автомобиля . Уплотнить стыки пластиковых корпусов отопителя салона автомобиля .
Если машина не новая, ко всему вышеперечисленному еще печку проверить, что соты чистые и печка сама горячая(антифриз по ней нормально ходит). Так же умельцы в нижний короб, где вентилятор стоит, врезают круглые воздуховоды, чтобы поток воздуха в ноги лучше шел. А если есть еще несколько тысяч можно купить вентилятор типа "Авин", он дует сильнее, чем штатный. А вообще роликов как сделать ниву теплее очень много, кто за что горазд :)
ездил на иномарках. купил тревел. проездил по сухому месяца 4. и тут бац зима. лед снег. и я заметил что я еду быстрей всех. не кидает не заносит. совсем другая машина
Да парень на мазде не газовал, его вначале сдернули, он газ жал и поехали, а потом только вы его тащить пытались, а он гашетку не нажимал... Да и вообще он мог головой подумать и лопатой почистить, потом выезжать - одно слово - молодежь на красной мазде...
Я смотрю, что у моноприводников как будто лопат нет. Ездил я в свое время на Мицубиси Каризма, тоже снега бывало под 50-60 см наваливало и ничего откапывал минут за 20-30 перед тем как тронуться и выезжал без посторонней помощи. На крайний случай цепи на колеса ставил. Автомобилисты совсем разленились...
А скажи у тебя нива завод. Или какие то доработки делал.я имею ввиду там тихие рычаги,раздатку там крепят по другому,может печку дорабатывал. Расскажи.
Я на зимней трассе опасаюсь наваливать. 60-70 км/ч, не больше. Нива на гололёде неустойчивая, особенно если гололед бугристый. Пару раз развернуло, даже на 40 км/ч.
давление в шинах стравливай и не гони крутит зачастую при наезде переезде меж колейных наледей в попутном направлении и выбор скорости чем больше скорость больше и инертность а сцепление на скользкой дороге маленькое при наезде передних колес на наледь получают больше сопротивление при этом задок идет в занос крутит а то и переворот всем мира удачи безопастних поездок
Я могу часами перечислять, что лучше нивы. Да всё Что имеет полный привод. Старый паджерик лучше. Крузак 100 по цене нивы. А удовольствия море. Да даже старый спортейдж 1, и то выигрывает на фоне нивы.
Ну чтож ! .. , не дотянул ты дружок чтоб прям в яблочко угодить ! ( .. Надо было ещё тебе всю свою семью в ниву усадить + если бы при этих показателях ещё и ночь была - тут бы ты Шумахера и Аэртона Сену за пояс заткнул . А мы тебя сразу бы , без разговоров , на пьедестал - поместили )) .. А то 90 он всего лишь в одну харю поливает - смехота блин ! (( .. Почитал коменты - смотрю ребятишки культурные да обходительные тут отзывы пишут .. Но я увы манерничать не буду а скажу прямо : - С таким почерком , ты до старости не доживёшь ! (( .. Жена ещё какая то есть , у подобного " учителя " !?? (( .. Короче если ты не трус , то комент мой не уберёшь . А то что ты завистливый псих это и по видео понятно . За крузаком он " горделиво замагнитился ( .., у крузака своя игра и машина тяжелее и гипер нацией япами - придумана и собрана , да и в целом башка у крузака как ни крути лучше в этой жизни соображает . А предмет твоей гордости эта нива коротышка , в которой ты ещё и висюлек болтающихся перед глазами навешал . А вопрос у меня простой ! .., Кто дал тебе право рисковать жизнями посторонних людей одновременно находящихся с тобой на дороге общего пользования ? .. Тебе же дальнобои подсказку дали - что мол в такое ненастье нужно ехать по общей дороге + - 60 . И не важно на каком мы корыте в подобном ненастье оказались . Осторожность тут нужна а уравновешенность на душе везде и всегда . Будет сухо , видно и в целом информативней - едь 90 а то и мальца побольше можно . Короче выставил себя эксцентричным недоумком и рад что тебе тут пустое внимание оказывают ( .. Успокаивайся давай пока не поздно .., а то горе не только в свою семью принесёшь . Я сам нивовод до корней волос и то что машина эта хороша - мне известно . Если не обиделся - то тогда приём ! ..
В аварии зачастую попадают начинающие водители не чувствующие авто, а он явно не новичок. Да ещё и спортсмен, может даже адреналинщик. Все люди разные.
@Marat-116 ))) .., ну хоть на это духу хватило и то уже дело ! )) .. Я другой от тебя линии защиты и не ожидал . Зла тебе не желаю , но если вдруг , не дай Бог окажешься на растяжках - вспомни пожалуйста мой писклявый комент )) .. А вообще у пьяниц , наркоманов выехавших на общую дорогу - надо в первый же раз прав на пожизненно лишать и тачилу забирать в счёт государства . Ну а распоясовшимся лихачам и психам кривляющимся на дорогах - первый раз штрафешник например в пол ляма - лям . Побыстрей бы камерами всю страну обвязали ! - чтоб поспокойней на дорогах стало .
@@vanledgertz7725 в этом видео нигде нет нарушения ПДД, осаго минималка, штрафов давно нет, хотя у нас камеры на каждом углу. Но для этого надо пуд соли съесть и реку пота выжить. У меня в жизни хорошие учителя были🙏 Если не желаешь зла человеку, никогда не говори плохое, даже вслух. Это невоспитанно и некрасиво
@@Marat-116 То что без штрафов - это похвально . Но видно же что ты трясёшься весь и задница сжалась , что даже иголку туда не просунуть . Тебе и слова плохого никто не скажет , если ты тоже самое на спортивной трассе будешь исполнять . А тут ради хайпа подаёшь свой дурной пример не окрепшему народу . Ну ты же понимаешь по какой причине я тебе пинка пропнул ! .., нет будет он запираться и доказывать что не ишак ( .. Нет бы показать мол ребятишки в такую погоду и видимость ехайтесь на дорогах общего пользования аккуратненько 60 километриков . Доберётесь до дому на на пол часика попозже , зато обнимете дочку , сына и жену дорогую красавицу .
Нива тачка огонь , у меня уже 4 по счету нива теперь уже травел , было 2 нивы 3д и одна шеви и теперь тот-же шеви только в другой обёртка, я машину не ругаю , а вот отдел снабжения надо , все самое дешовое и самое бюджетное ставят , экономисты блин . Тачка огонь
Когда только начинали ездить на ниве, тогда много ошибок допущено было? И вообще, сколько понадобилось времени, чтобы привыкнуть и не бояться нивы зимой?
Месяц назад купил новую вторым авто. Тоже переживал по поводу безопасности. Что сказать: некмфортно быстро ездить по таким дорогам. Но это скорее психологический барьер - машина позволяет, если исправна. Большинство случаев с заносами и разворотами, на мой взгляд, обусловлено либо техническими неисправностями либо неадекватной оценкой дорожной обстановки. Если думаете покупать - берите, авто абсолютно прогнозируем в управлении на приемлемых скоростях. Обратите внимание, автор в большинстве случаев движется быстрее потока, для этого безусловно нужен существенный опыт. В остальных случаях - движение со коростью потока - машина ведет себя прогнозируемо, а там и опыт придет. Для меня основной проблемой являются чуть заметные смещения во время движения (думаю это в большей степени обусловлено короткой базой), это нормально, но по началу психологически очень некомфортно - сказывается опыт управления современных длиннобазных авто. У меня пара дней ушла, чтобы к машине привыкнуть. Но, повторюсь, ездить, как автор я не рискую даже на своей свежей иномарке. Автору большая благодарность за контент, если бы не этот канал - не купил бы ниву.
По мне так для города она не особо нужна, для сельской местности быть может и нужна. При сильном снегопаде нива также встревает, как и девятос, в общем на любителя. Из за пары дней в снегопад брать ниву это садомазо
Дороги без ледяных колей и ледяных пупырышек в виде стиральной доски . Я много лет назад ехал по заснеженной дороге , но скорость была 40-50 км/ч , потому что под снегом были ледяные колеи и под очередным снежным перемётом оказались ледяные пупырышки в виде стиральной доски , машина запрыгала , её жопу закинуло в бок , моментально повернуло в сторону обочины с снежными сугробами . С снежного сугроба выехал , поматерился на лёд , поблагодарил сугроб что удержал автомобиль и поехал дальше . А ехал бы с бо'льшей скоростью , то мог через массивный сугроб въехать в забор . У Нивы 3Д жопа лёгкая и об этом надо постоянно себе напоминать при вождении такого автомобиля .
@@СергейКовалев-ю9р Передние колеса 2,1 , а задние 1,9 МПа (кГс/см.кв.) , покрышки зашипованые . И чё ....... ? Лёд рельефный он и есть рельефный лёд на дорожной поверхности .
@@vladislavpokladov1864 согласно инструкции для стандартных колёс спереди 2.1 бар, сзади 1.9 бар, но это для автомобиля с полной нагрузкой, а если пустой ездишь в основном, то сзади лучше сделать 1.7..1.8 бар. Таким образом и плавность хода и баланс сцепных свойств по осям будет лучше, что существенно снижает склонность к заносу. Проверено! И ещё на зиму лучше ставить родные стальные диски колёс, с ними колея уже, что также снижает склонность к заносу + плюс бока соленой грязью меньше закидывает. У меня стоят шипованные Кама евро 520 в стандартном размере на стали, за три зимы на Ниве ни разу не занесло, даже намёка нет! Не понимаю чудил, которые вечно ноют о каких-то там заносах, видимо шины и колеса хрен знает что, а не шипованный стандарт, ну как все колхозники любят, либо давление неправильное, либо и то и другое вместе.. А потом орут в комментах. У меня пустить Ниву в занос не получается даже специально, она просто ровно, всеми четырьмя скользит наружу поворота и всё.
@@vladislavpokladov1864 и да, ещё очень важно, чтобы модель шин и их износ был одинаковым по осям, это очень важно, особенно для полного привода. Необходимо вовремя производить ротацию(перестановку) колёс для равномерного износа.
что это мы хейтеры (или как их там) должны молчать? По родному поселку, где под снегом асфальт - любой может. Айда куда-нибудь на дачи, где всю зиму никто ничего не чистил, вот там надо колею бить не по мягкому снежку)))) Одно колесо в ямку, а другое в муравейник замерзший упрется и сразу вспомнишь про 3Д ламинирование камы флейм)))) Коротышом дергать или тащить- так себе занятие постоянно боком поворачивается, массы не хватает. Особливо неприятно, когда ты тащишь кого-то тяжелее себя в горочку по ледяной колее, а тебя поставило в ней наискось... то ли дело "крокодил" ( 1.8, увеличенный ход поршня!) - правда лошадки совсем атросклеротиные)))). Вот что что, а дворники в такую погоду у нивы всегда убивали просто! Просто снять и выкинуть! Кстати, когда там под капотом ковырялся в своей крокодилке, видел заклепанные отверстия, я так понимаю, можно трапецию и от классики ставить и даже от переднего привода. Может кто-нибудь этот вопрос прорабатывал на драйве? Ну реально издевательство. Касаемо рывков и подергиваний есть правило: сначала копай, потом тащи! Изуродовать можно и свою машину можно и чужую. Дернешь по доброте душевной и порвешь пополам: то телевизор с куском бампера, то элементы подвекси страдают на инорамках. Особливо интересно я ФВ пассат дизельный тросом заводил - просто ремень перескочил угол тнвд сбился и привет.... но это уже совсем другая история.... И на трос надо тормоз вешать или хотя бы тряпку. Крюк еще ни разу не прилетал? Мне прилетал в аккурат в задний фонарь. И фонарь разбил, воткнулся и кузов даже замял, так что удачи.
Нива отличный авто, из 20 лет стажа , 6 лет исключительно на нивах. Но отрицать, что качество, отмечу именно качество, данного автомобиля, упало до ужасного уровня, я не могу. Сев на ниву тревел, 2024 года, я просто не узнал эту машину. Да, сейчас я все исправил, да сейчас всё как раньше, никаких трансмиссионных ударов о которых так много споров, двигатель сухой, без этих как их сейчас называют "запотеваний", с нормальным охлаждением, не текущими патрубками, без клацаний сателитов в раздатке на пробеге в 1500 км. Но почему это всё стали считать нормой и говорить этоЖнива, а как ты хотел))) да никогда такого не было, нива была отличным авто без каких отговорок типа этоЖнива.
Я предпочитаю по скользкой дороге отключать передний привод. Так быстрее и проще проходить повороты. На полном приводе сносит переднюю ось и больше вероятнось ошибки если немного прозевал.
@@СергейЕршов-в1с Когда к меня были Террано и Паджеро, там передний привод отключался. По зимней скользкой дороге легче убраться на повороте если он достаточно крутой на полном приводе. Нива не исключение. Допустим на субару Импреза есть колесико которое меняет соотношение тяги на переднюю и заднюю ось..там проблем нет, можно настроить под стиль вождения. На Ниве такого нет поэтому зимой нужно осторожно. По прямой, нулевой и первой градации повороты проблем нет, дальше могут быть проблемы. Так то у меня Нива.
5д получше нива на дороге устойчивей по грунтовке и шевика обойдет . Сам на Шеви катаю много знакомых кто уши делали на 3д по грунтовке . Скорость 80 максимум на ниве больше не стоит .
сегодня сосед почувствовал себя джипером на своем китайце решил поехать по сугробам, далеко не уехал, повис на сугробе, так вот тоже дергал на шниве, не дергал рывками, так как боялся оторвать что нибудь от него))
Дело не в китайцах, если ты хочешь поиграть в джипера и засадить машину - ты ее засадишь))))) причем любую))))) а дед на семерочке рядом проедет - это из жизни
@@AlexDartagnag конечно, только штука эта дорогая и недолговечная, а деньги всегда есть куда потратить. Если ты не супер ждипер, который ездит на котлете по лесам, достаточно просто хорошего троса и шакалов.
У меня нива как машина для кайфа😂. Есть и повседневные иномарки и эндурик . Но нива.... Вещь. Для отрыва души. В рейсах (работаю на фуре) очень скучаю😂😂😂. Ещё лучше её полюбил когда собственными руками перебрал до последнего болтика. Я про ниву знаю всё. Удачи вам братья нивоводы✊✊✊
Я бы назвал настоящий период : "Время Нивы". Любящим ниву расшифровывать не надо. ))))
В такие моменты я говорю ура! Наступила нивская погода)))
Этот период - время турбовых Субару.!
@@olegb2944 можно и так, конечно, но тут собрались любители, ценители Н и в ы.
да, неделю-две в году)))
Марат, Здравствуйте ❗ раньше смотрел вас, как методическое пособие для тех, кто хочет купить нивку, но что-то как-то не удалось с нивой, удалось с УАЗ Патриотом, но не перестаю вас смотреть и удивляться способностям вашего автомобиля и вашим способностям, как водителя)
Нива-королева на дороге в таких условиях. Видос топ. Сам 2й сезон, безвылазно, на ниве. И только на вторую зиму её понял.
Приятная машина, тепло и не надо волноваться из-за сугробов, ям, спокойно едешь. Ролики смотрел перед покупкой, спасибо автору канала за подробности и особенности машины.
Чем она "приятная"?!?
приятная ХАПХАХАХ
спасибо смешно)
Лучьше Нивы машины нет, она доказала это десятилетиями, и всеобщую любовь простого Русского человека👍👍👍
Не буду спорить, но напишу свое мнение😊тоже так думал пока не сел на уаз буханка 13года 5ступка 112 сил😂 в снегу лучше нивы в 10 раз, по плохой дороге, гребенки и тд тоже тк нет ни шаровых ни стабилизатора! В песке и грязи да нива получше тк легче! А еще минус уаза запчасти чуть дороже, а по расходу разница в 1-2 литра не так ощущается тк ,что я за уаз😂
Патрик лучше
Так говорят те кто слаще морковки ничего не ел. Тот же поджерик, патрол, прадик ничем не уступают ниве в проходимости , а комфорта гораздо больше и не ломаются через день
@@МуссаЛепшоков-е4с я не стал покупать патриот, говорят через 2 года цветёт весь, купил себе ниву бронто 29 апреля, кайфую езжу!
Иди те покупайте её сейчас на ваши последние денги, а потом скажите какая это хорошая машинГА,
нива повелитель дороги особенно в такую погоду
Нива нормальная машина( мне нравится) Но насчёт повелителя дорог, очень громко.😊
Не громко, это действительно так, на видео это видно
@@ВераБожко-и6ъ для этого существуют турбо Субару.
Надо ездить уметь, и получать удовольствие от управления. Нива это позволяет зимой. Очень интересно ездить
как и любая полноприводная машина + умеющие руки
Отличное вождение. Приятно смотреть. Супер машина. Вам лайк.
Стал обладателем нивы. Оценил ваши рекомендации по управлению по снегу и льду. После иномарки, Я просто кайфую зимой от нивы 👍
Нива опять рулит ! Я вчера тоже пробивал дорогу для всей улицы на ниве 3 д . Гордость берет))))
Несколько лет как пройдут дожди, приходится вытаскивать из грязи Нивы на своем УАЗе 3151..😂
По такой погоде лучше не спешить! Даже на крутом внедорожнике. Кто едет потихоньку - молодцы!
Видео - кайф! Спасибо, Марат, за ваше творчество!
Марат, приветствую! Погода знатная! Обожаю такую!😅
Классное видео!!! Я только начинаю ездить на ниве, для меня этот ролик поучительный, кое- какие моменты пересматривал вслушивался 👍🏻
Не бери этот пример, на столб намотаешься
Я б чеcтно говоря помедленнее ехал, быстро едешь -медленно понесут, за чем рисковать?
Тоже очень люблю в такую погоду на ниве ездить!
По такой погоде и видимости 90 кмч это острове ощущения. Может завтра видимости лучше передает, но с экрана один сплошной "Белый лист". Даже краев дороги не видать. Весь ролик пока смотрел просидел в напряге.
Отличное видео! Отдельное спасибо за братьев Гаязовых. Люблю на своей ниве под "малиновую ладу" наваливать 🤝.
если бы эта машина стоила 500к то да можно брать но не 1кк и более
Так то да. Но альтернатив нет, поэтому и за 🍋 она тоже хорошо.
@@Whitemight1981 грустно но согласен
80 приличная скорость на такой дороге. Спасибо за урок.
При такой погоде, так ехать - это стремление получить премию Дарвина. И это не зависит на какой машине ты едешь. Автор, береги себя, не спеши.
Кайф движения на Ниве по таким сугробам, после такой зимы , как у нас в Челябинске, посматриваю в сторону Нивы, только как второго авто. С такой манерой езды Вам бы участвовать в ралли....
Привет земляк с златоуста))) снега в этом году от души 😁
@@ФеликсЦай-э5ц да! Даже у нас в Самаре, очень много снега. Такого не было давно !
Привет с чмз, декабрь дал просраться. В феврале 2024 стал нивоводом, кайф. Бери, это образ жизни.
*_Я Вам так скажу, как мне говорили деды. Та машина хорошая которая сейчас у тебя(твоя). Береги, ухаживай, и она тебе тем же отплатит!!. А по поводу 4х4, надо брать я считаю осознанно, как например в Вашем случае, для ДЕЛА!!!. А многие понакупят крузаков, танков и т д. А потом валяются по обочинам либа пишут в группы о помощи, так как застряли))). Езжу щас на Чери тигго 4 про с вариатором, привод передний. Но мне полный и не нужен, была у меня Шевроле - Нива, ничего плохого про неё ни могу сказать, просто работяга без излишеств. Всем добра, творите добро и всем здоровья, остальное купим!!!_*
У заднего привода плюс при спуске с горы и поворотах, отпускаешь газ и задняя ось держит выравнивает. В семье и передний привод и задний есть, полного нет пока))) . Но при заднем и переднем приводе чëтко понимаешь надо давать газу или наоборот. А резкое торможение зимой опасно в любом случае, снежные навалы на дороге накатом прохожу и плавными перестроениями. Ну и шины хорошие надо ставить, от шин много зависит тоже. Сам езжу на переднем бриджстоун близак липучка, по снегу и трассе отлично идëт, на заднем шипованные пирелли
Хороший автомобиль для хорошего человека.
Братан здаров. Спасибо за видос. Весной планирую брать но Тревеол, Легенда для моих задач маловата...
У меня есть и Л-200, и нива 21214. Люблю обе машинки.
Раллийный стиль важдения, круто!
Здравствуйте! Хорошее видео получилось. Как будто сам за рулём... Кайфанул... У самого Шевроле Нива 12 года. 2 месяца назад поставил ГБО теперь езжу как пенсионер... спокойно никуда не тороплюсь... До установки ГБО обороты ниже 3.5 не опускались и до 5.5 спокойной... Носился на ней как ошпаренный. Сейчас только когда тороплюсь.... перешёл на бензин и айда погнали... Машина стоковая по заводу, чего ей действительно не хватает так это тормозов... Со 140 кч/ч пару хороших торможений не комфортно становится (педаль не информативная). Все-таки на 200 кг тяжелее вашей красавицы. От души прокатился с Вами! Спасибо за видео!
Тормоза на Шевроле Ниве "не информативные" ?! На Вашей Шниве ABS установлена ? Без ABS Шнива тормозит очень даже "информативно" .
Здравствуйте! АБСа нет. Тормоза хорошие пока холодные и при спокойной езде (пенсионерской) их более чем достаточно. При динамичной езде быстро перегреваются и педаль становится ватная как будто на педаль тормоза пуховую подушку положили. (Тормоза обслужены и полностью исправны).
@@ИванИванов-щ5х5ь Здравствуйте . А тормозная система ремонтируется и обслуживается самостоятельно или на СТО ? Я тормозную систему Шевроле Нивы ремонтировал , обслуживал самостоятельно .
Не крути мотор на газу больше 2500об/мин . Сдует сёдла, вся этономия в ремонт уйдет
@@ИванИванов-щ5х5ь меняй тормозуху. говно закипает
Такое ощущение,что на джипе летишь,а не на Ниве Класс!
Нечего волшебного в ниве нет, все хорошо пока хорошо, если резко придется тормозить то это беда!
Ее дорога это поле!
Как писал классик: "Нивоводы обожают Пушкина. Читая "Буря мглою небо кроет, вихри снежные крутя", нивовод приговаривает: "Батюшки, да ведь это нивская погодка!" И глаза его загораются мечтательным светом. Он представляет себе, как было бы здорово покататься при таких метеоусловиях. Пушкина нивовод вообще признает за своего. Удаль, азарт и веселый нрав Пушкина выдают в нем потенциального нивовода с головой. Подлеца же Дантеса нивовод считает в лучшем случае зубильщиком." (с)
Спасибо за такие потрясающие эмоции, как будто сам за рулем, мечтаю о ниве но боюсь брать, ни когда не ездил на ней
Пока не попробуешь, не узнаешь. На повседнев бери новую, с жопогрейками.
Нива "опасная" машина😂... в нее можно влюбится легко...иииии я уже шестой год на ниве...вот год назад взял прям Новую...до этого была почти новая😁... незнаю что вземен ниве брать😁
@@Whitemight1981новые сейчас Агонь👌... в машине Жара и дует куда надо и сидухи мягкие. Лучше брать Classic .... а жопогрейки можно и самим поставить👌. Кандёр в ней бесполезная вещь... только деньги переплатишь
@@lex.z2557 мне, что жопогрейки, что кондиционер реально нужны, пользуюсь постоянно
И не бери этот хлам.Возьми лучше Субару
Мне тоже нравится на ниве зимой. Прикольное управление именно так я и катаюсь. Прикольно
Я называю такую погоду-Нивской.
И да, трос не сматываю и не убираю, часто народ дергать приходиться.
Суба погода!
@@olegb2944
И суб тоже дергал😊
А я ни кого не вытаскиваю
На ниву сейчас тренд идёт.
Уже точно 4 блогера себе купили: Том хэнсон,Давид че по тачкам, пекарь из абсурд драйв, Женя ваг центр.
На ниву всегда тренд, купи ниву и будут просмотры.
В 2023 году обе Нивы в пятерку лидеров по продажам вошли.
Торговля на 4 шт пошла в гору
@@konstantin_ilyashenko потому что все нормальные производители ушли, поэтому и продажи ведра выросли
Круто вы ездите, честно, опыт чувствуется))) А у вас нива это как второй авто? Или вы постоянно на ниве с 2008 года? Кстати, менять не подумываете, или смысла нет? авто знакомо, все исправно, все знаете и переплачивать смысла нет, легче ремонтировать свое.
Марат, здравствуй! С приближаются тебя НОВЫМ ГОДОМ. Интересно все, хорошо подаешь материал. Одно НО! Понятие "натяг", это когда на пятой 60, или на четвёртой 40, когда обороты меньше максимального крутящего момента. Ты, как раз даёшь движку обороты СОВЕРШЕННО ГРАМОТНО, как и описано в технической литературе, то есть держишь обороты от 3 000 (мкм) до 5 000 (мм).
Земляк, держись за руль пожалуйста правильно. Руки на 11 и 14 часов, а не на спице и рычаге кпп. Ну просто глаз режет.
Рычаг никуда не убежит, а в такую погоду лучше 2 руками контролировать авто.
С уважением.
Повышать мастерство лучше на закрытых площадках и лучше с инструктором контраварийной подготовки подготовки. Много нового для себя откроете. Можно и самому по книгам. Я по книгам учился, Чтобы быстро безопасно ездить нужно научиться чувствовоть держак машины момент начала сноса. Но сначала теория, потом практика. Я учился по книгам Цыганкова.
Коллега! Я Вас поправлю: так как закрытую площадку даже в крупном городе не найти, и тем более запись-очередь-деньги, существуют различные заброшки, а также дороги, которые зимой не используются простыми людьми. Ну а летом...
Нива не плохая тачечка для бездорржья, но Субару Форестер -вне конкуренции.
А черепаший режим у Форика есть? А добротный задний мост вместо хитрой подвески? А может 4-дверный субарицкий кузов чем-то крепче добротного 3-дверного нивовского??
Как владелец ШНивы (10 лет стажа на ней) говорю в такую погоду монопривод для трассы лучше, на 12ке я стабильней и быстрей ездил.
Как себя посмотрел, так же еду и держишь ее чтобы не улетела ибо момент постоянно по осям прыгает и только лови, а то улетит, на моноприводе стабильно просто едешь, так что не обессудьте, но в такую погоду я за монопривод...
Как чел., проездивший более 1 млн.км, из них конкретно на 12 -ке 200 т км., полный привод по трассе лучше, если знаешь, где грань)
@@Marat-116 Не знаю, спорно))) Я на ШНиве тоже на 3й еду часто, держу на оборотах чтобы на передке ехала на тяге, все тоже самое, и в напряжении постоянно, по вам тоже видно что напряжены и чуть расслабились она момент на заднюю ось кинула и мини занос...это меня напрягает тоже, 12ка стабильней ехала.
Как чел проездивший 1млн на газеле личной, 400 тысяч на Гранте , 10 тысяч на ниве, Нива самая не стабильная машина на скорости и снегу, самая лучшая была газель гружённая, потом гранта, там вообще легко было контролировать ее, но таскало так как легкая, на ниве руль двумя руками и постоянно ловишь ее, газ резко не нажмёшь, не бросишь, Тормозить также страшно
@@Channel-yv6vf вопрос о полном приводе, а не о Ниве. Читайте внимательно
@@AlexDartagnag когда появилась, Ауди Квадро или Субару Импреза на зимних ралли, несколько лет доминировала над монопоприводами. На 12 -ке конкретно в этой ситуации так не поездишь. По прямым ледяным дорогам монопривод одинаков. По каше, с поворотами, с подъёмами полный привод рулит однозначно. К Ниве надо привыкать в виду короткой базе и плохой развесовке, тогда всё ок
Здравствуйте Марат. В этом видео все прекрасно, кроме одного - положение рук на руле. Точнее, левой руки... она то внизу, то наверху. Я понимаю что это дело привычки, и реакции наработаны на такой стиль. Но! Имейте ввиду, что вас смотрят тысячи людей, из них сотни начинающих... нельзя им показывать такое 😂😂. Конечно же сейчас мне выльют ведро помоев на голову, я приготовился 😂. Но подумайте все о том, почему все, абсолютно все курсы экстремального вождения начинаются с отработки приемов руления.
И, в догонку, хочу порекомендовать всем, а особенно нивоводам, попробовать поездить на прокатном картинге зимой. Это максимально полезный тренажер для тех кто хочет чувствовать моменты заноса и сноса в самом их начале, и научиться максимально точно их гасить.
Спасибо за видео! Я Нивовод со стажем чуть больше года, очень полезно поучиться у профи!
Появились у меня желание заиметь такой чудо автомобиль, выбрал вариант посвежее с одним владельцем и на радостях помчался на осмотр за 400км!!! Внешку осмотрел вроде пойдёт, говорю прадовану давай катнëмся, сел я руль тронулся и тут началось 🙉🙉🙉какие-то стуки грюки при переключени, с удивлëнными глазами 😲😲спрашиваю у продавана что это???? ТАК ЭТО ЖЕ НИВА он мне отвечает 😄😄😄😄😄. Ну ладно думаю надо же разогнаться , на скорости 40 😲😲начал появляться какой-то странный вой🙉🙉🙉 а ближе к 60 вой перешёл в гул 🤣🤣🤣🤣 и тут я сбросил газ и понял что надо искать разворот!!!!!!! И тут я понял почему меня все отговаривали!!!Не машина а ПРЯСЛО одним словом.
Вот что значит опыт вождения НИВОЙ в таких погодных условиях👍👍👍👍👍
Душевный ты мужик 🤝
Привет, отлично это стихия Нивы.
Реально, кайф движения!
Ахренеть сколько снега бывает! У нас на юге Ростовской области выпало после обледенения см.5, пару дней полежало и тоже льдом стало, хотя ещё лет 10 назад такие дикие перемёты бывали, что невозможно было по улице проехать. Наверное лет через 10 и у вас снег станет роскошью.
А сегодня грязь
На видео выглядит страшновато. Через 30 метров вообще белая пелена и машины внезапно из нее выскакивают.
Первую зиму на ниве езжу.
Понял, что у меня с обогревом проблемы какие-то, стекла вообще не оттаивают боковые 😅, бойницы под зеркала картой отчищаю внутри машины.
(Надеюсь ютуб видео не снесет из-за того, что в конце трек больше 15сек играет, без указания автора 😊)
Надо скинуть "торпедо" , демонтировать воздуховоды , разделить их на половинки , герметизировать привалочные поверхности половинок всех патрубков воздуховодов и стыки их раструбов при сборке . Также надо заточить поострее передние части лопастей пластикового пропеллера электромоторчика радиатора отопителя салона автомобиля . Уплотнить стыки пластиковых корпусов отопителя салона автомобиля .
@@snap2501 вот поэтому и хейтят ниву. Ну лазает она хорошо, а сделана по скотски
Если машина не новая, ко всему вышеперечисленному еще печку проверить, что соты чистые и печка сама горячая(антифриз по ней нормально ходит).
Так же умельцы в нижний короб, где вентилятор стоит, врезают круглые воздуховоды, чтобы поток воздуха в ноги лучше шел.
А если есть еще несколько тысяч можно купить вентилятор типа "Авин", он дует сильнее, чем штатный.
А вообще роликов как сделать ниву теплее очень много, кто за что горазд :)
не как по мне все таки вы рискуете слишком сильно на таком покрытии .Плюс переметы как вы сами говорите выходите пораньше из дома минут на 10
ездил на иномарках. купил тревел. проездил по сухому месяца 4. и тут бац зима. лед снег. и я заметил что я еду быстрей всех. не кидает не заносит. совсем другая машина
Глаза боятся, а нива едет!
Едет водитель ........ .
Доброе! С кайфом смотрю видео
Да Ниссан хтрейл не проехал он просто пролетел😂
Хорошое видео,но один недостаток - кое кто подумает что тоже сможет так...не надо
Да парень на мазде не газовал, его вначале сдернули, он газ жал и поехали, а потом только вы его тащить пытались, а он гашетку не нажимал...
Да и вообще он мог головой подумать и лопатой почистить, потом выезжать - одно слово - молодежь на красной мазде...
О, НИВА- Это Песня!!! Какие нахрен крузеры, и прочее???
Красавчик! Респект и уважуха! 😊
Работу газом слышно по вою раздатки. Для изучения манеры вождения, для зрителя это информативно. Но интересней смотреть от первого лица.
Подписка однозначно, интересно и познавательно, всем советую.
Но в глубоком снегу садится на брюхо.
Вчера пробивался через торосы, не вышло...
Трактор вытягивал.
На брюхе висит, колёса в воздухе.
А кто не садится?...
попробуйте купить обычную шипованную зимнюю резину. держак увеличивается многократно, по сравнению с камой флейм
Машина огонь мне тоже нравится ч тоже себе купил ..
Я смотрю, что у моноприводников как будто лопат нет. Ездил я в свое время на Мицубиси Каризма, тоже снега бывало под 50-60 см наваливало и ничего откапывал минут за 20-30 перед тем как тронуться и выезжал без посторонней помощи. На крайний случай цепи на колеса ставил. Автомобилисты совсем разленились...
Ездил на обычных Нивах даже блокировки не включал. Как на танке. Купил Шевик уже два раза застрял в снегу 😃
🤝
Интересно и познавательно.
А скажи у тебя нива завод. Или какие то доработки делал.я имею ввиду там тихие рычаги,раздатку там крепят по другому,может печку дорабатывал. Расскажи.
Я на зимней трассе опасаюсь наваливать.
60-70 км/ч, не больше.
Нива на гололёде неустойчивая, особенно если гололед бугристый.
Пару раз развернуло, даже на 40 км/ч.
давление в шинах стравливай и не гони крутит зачастую при наезде переезде меж колейных наледей в попутном направлении и выбор скорости чем больше скорость больше и инертность а сцепление на скользкой дороге маленькое при наезде передних колес на наледь получают больше сопротивление при этом задок идет в занос крутит а то и переворот всем мира удачи безопастних поездок
Я могу часами перечислять, что лучше нивы. Да всё
Что имеет полный привод. Старый паджерик лучше. Крузак 100 по цене нивы. А удовольствия море. Да даже старый спортейдж 1, и то выигрывает на фоне нивы.
Из за короткой базы её таскает сильно. Это квадроцикл с крышей. А не машина. Слабый движок. Слабый кузов. Всё слабое и хлипкое.
Марат красавчик, на опыте!на гранте так же шпарю😊
Увлекаетесь, с такой скоростью опасно. 40 лет водительского стажа. Не успеете затормозить.
Удачи надорогах нива рулит в такую пагоду да воопше нормальная машына но затакую цену как сейчас я не куплю новую ниву 👍👍
Сейчас не надо покупать, подожди когда цена в два раза больше станет, вот тогда покупай)
Всегда можно найти хорошую б/у Ниву)
Ну чтож ! .. , не дотянул ты дружок чтоб прям в яблочко угодить ! ( .. Надо было ещё тебе всю свою семью в ниву усадить + если бы при этих показателях ещё и ночь была - тут бы ты Шумахера и Аэртона Сену за пояс заткнул . А мы тебя сразу бы , без разговоров , на пьедестал - поместили )) .. А то 90 он всего лишь в одну харю поливает - смехота блин ! (( ..
Почитал коменты - смотрю ребятишки культурные да обходительные тут отзывы пишут .. Но я увы манерничать не буду а скажу прямо : - С таким почерком , ты до старости не доживёшь ! (( .. Жена ещё какая то есть , у подобного " учителя " !?? (( .. Короче если ты не трус , то комент мой не уберёшь . А то что ты завистливый псих это и по видео понятно . За крузаком он " горделиво замагнитился ( .., у крузака своя игра и машина тяжелее и гипер нацией япами - придумана и собрана , да и в целом башка у крузака как ни крути лучше в этой жизни соображает . А предмет твоей гордости эта нива коротышка , в которой ты ещё и висюлек болтающихся перед глазами навешал .
А вопрос у меня простой ! .., Кто дал тебе право рисковать жизнями посторонних людей одновременно находящихся с тобой на дороге общего пользования ? .. Тебе же дальнобои подсказку дали - что мол в такое ненастье нужно ехать по общей дороге + - 60 . И не важно на каком мы корыте в подобном ненастье оказались . Осторожность тут нужна а уравновешенность на душе везде и всегда . Будет сухо , видно и в целом информативней - едь 90 а то и мальца побольше можно . Короче выставил себя эксцентричным недоумком и рад что тебе тут пустое внимание оказывают ( .. Успокаивайся давай пока не поздно .., а то горе не только в свою семью принесёшь . Я сам нивовод до корней волос и то что машина эта хороша - мне известно . Если не обиделся - то тогда приём ! ..
В аварии зачастую попадают начинающие водители не чувствующие авто, а он явно не новичок. Да ещё и спортсмен, может даже адреналинщик. Все люди разные.
Таких ниваводов - паровозиков иногда встречаю на дорогах. Объяснять тебе не буду, а твой писклявый коммент оставлю
@Marat-116 ))) .., ну хоть на это духу хватило и то уже дело ! )) .. Я другой от тебя линии защиты и не ожидал . Зла тебе не желаю , но если вдруг , не дай Бог окажешься на растяжках - вспомни пожалуйста мой писклявый комент )) ..
А вообще у пьяниц , наркоманов выехавших на общую дорогу - надо в первый же раз прав на пожизненно лишать и тачилу забирать в счёт государства . Ну а распоясовшимся лихачам и психам кривляющимся на дорогах - первый раз штрафешник например в пол ляма - лям . Побыстрей бы камерами всю страну обвязали ! - чтоб поспокойней на дорогах стало .
@@vanledgertz7725 в этом видео нигде нет нарушения ПДД, осаго минималка, штрафов давно нет, хотя у нас камеры на каждом углу. Но для этого надо пуд соли съесть и реку пота выжить. У меня в жизни хорошие учителя были🙏
Если не желаешь зла человеку, никогда не говори плохое, даже вслух. Это невоспитанно и некрасиво
@@Marat-116 То что без штрафов - это похвально . Но видно же что ты трясёшься весь и задница сжалась , что даже иголку туда не просунуть . Тебе и слова плохого никто не скажет , если ты тоже самое на спортивной трассе будешь исполнять . А тут ради хайпа подаёшь свой дурной пример не окрепшему народу . Ну ты же понимаешь по какой причине я тебе пинка пропнул ! .., нет будет он запираться и доказывать что не ишак ( .. Нет бы показать мол ребятишки в такую погоду и видимость ехайтесь на дорогах общего пользования аккуратненько 60 километриков . Доберётесь до дому на на пол часика попозже , зато обнимете дочку , сына и жену дорогую красавицу .
Марат приветствую. С Вами можно как то связаться, может увидеться. Сам с Казани, взял летом Ниву есть вопросы которые пока не могу решить сам. Спасибо
НИВАСИК , машинка отличная , но ежели на зеркало заднего вида , повесить ,,зарики,, 20 на 20 , будет ваааще супер . 😊
Какую резину посоветуете зимнюю шипованную? Хорошую
Нива тачка огонь , у меня уже 4 по счету нива теперь уже травел , было 2 нивы 3д и одна шеви и теперь тот-же шеви только в другой обёртка, я машину не ругаю , а вот отдел снабжения надо , все самое дешовое и самое бюджетное ставят , экономисты блин . Тачка огонь
Если все дорогое ставить то и получается крузак.
У меня ш нива 20 а думаю травел взять
Когда только начинали ездить на ниве, тогда много ошибок допущено было? И вообще, сколько понадобилось времени, чтобы привыкнуть и не бояться нивы зимой?
Если боишься лучше дома сиди
@@DimaNBRO Спасибо, что бесплатно секретарем у Марата подрабатываете.
@@dok6424 иди ниву бойся)))
Месяц назад купил новую вторым авто. Тоже переживал по поводу безопасности. Что сказать: некмфортно быстро ездить по таким дорогам. Но это скорее психологический барьер - машина позволяет, если исправна. Большинство случаев с заносами и разворотами, на мой взгляд, обусловлено либо техническими неисправностями либо неадекватной оценкой дорожной обстановки. Если думаете покупать - берите, авто абсолютно прогнозируем в управлении на приемлемых скоростях. Обратите внимание, автор в большинстве случаев движется быстрее потока, для этого безусловно нужен существенный опыт. В остальных случаях - движение со коростью потока - машина ведет себя прогнозируемо, а там и опыт придет. Для меня основной проблемой являются чуть заметные смещения во время движения (думаю это в большей степени обусловлено короткой базой), это нормально, но по началу психологически очень некомфортно - сказывается опыт управления современных длиннобазных авто. У меня пара дней ушла, чтобы к машине привыкнуть. Но, повторюсь, ездить, как автор я не рискую даже на своей свежей иномарке. Автору большая благодарность за контент, если бы не этот канал - не купил бы ниву.
1-2 сезона на Ниве с учётом предыдущего опыта на полном приводе
По мне так для города она не особо нужна, для сельской местности быть может и нужна. При сильном снегопаде нива также встревает, как и девятос, в общем на любителя. Из за пары дней в снегопад брать ниву это садомазо
24:47 классная песня 😊❤
Хорошое видео тоже люблю своего шевика.
Да, красота на ниве преимущество зимой большое.
Удачи тебе Марат!
Когда еду туда блокировку не включаю, оставляю шанс вернуться😂
Дороги без ледяных колей и ледяных пупырышек в виде стиральной доски . Я много лет назад ехал по заснеженной дороге , но скорость была 40-50 км/ч , потому что под снегом были ледяные колеи и под очередным снежным перемётом оказались ледяные пупырышки в виде стиральной доски , машина запрыгала , её жопу закинуло в бок , моментально повернуло в сторону обочины с снежными сугробами . С снежного сугроба выехал , поматерился на лёд , поблагодарил сугроб что удержал автомобиль и поехал дальше . А ехал бы с бо'льшей скоростью , то мог через массивный сугроб въехать в забор . У Нивы 3Д жопа лёгкая и об этом надо постоянно себе напоминать при вождении такого автомобиля .
На задней оси давление в шинах должно быть ниже, чем в передней и все будет норм.
@@СергейКовалев-ю9р Передние колеса 2,1 , а задние 1,9 МПа (кГс/см.кв.) , покрышки зашипованые . И чё ....... ? Лёд рельефный он и есть рельефный лёд на дорожной поверхности .
@@СергейКовалев-ю9рсколько конкретно на передних и на задних?
@@vladislavpokladov1864 согласно инструкции для стандартных колёс спереди 2.1 бар, сзади 1.9 бар, но это для автомобиля с полной нагрузкой, а если пустой ездишь в основном, то сзади лучше сделать 1.7..1.8 бар. Таким образом и плавность хода и баланс сцепных свойств по осям будет лучше, что существенно снижает склонность к заносу.
Проверено!
И ещё на зиму лучше ставить родные стальные диски колёс, с ними колея уже, что также снижает склонность к заносу + плюс бока соленой грязью меньше закидывает.
У меня стоят шипованные Кама евро 520 в стандартном размере на стали, за три зимы на Ниве ни разу не занесло, даже намёка нет!
Не понимаю чудил, которые вечно ноют о каких-то там заносах, видимо шины и колеса хрен знает что, а не шипованный стандарт, ну как все колхозники любят, либо давление неправильное, либо и то и другое вместе.. А потом орут в комментах.
У меня пустить Ниву в занос не получается даже специально, она просто ровно, всеми четырьмя скользит наружу поворота и всё.
@@vladislavpokladov1864 и да, ещё очень важно, чтобы модель шин и их износ был одинаковым по осям, это очень важно, особенно для полного привода. Необходимо вовремя производить ротацию(перестановку) колёс для равномерного износа.
Я бы на рычаги раздатки, шапку из кролика одел😂
В принципе в такую погоду я бы и на ниве без крайней необходимости не выезжал.
Погода супер,Вам лайк😉😉☺
У нас сугробов не бывает. Снег 5 дней в году максимум. Получается Нива не нужна.
А как вибромасажор её использовать разве что.
что это мы хейтеры (или как их там) должны молчать? По родному поселку, где под снегом асфальт - любой может. Айда куда-нибудь на дачи, где всю зиму никто ничего не чистил, вот там надо колею бить не по мягкому снежку)))) Одно колесо в ямку, а другое в муравейник замерзший упрется и сразу вспомнишь про 3Д ламинирование камы флейм))))
Коротышом дергать или тащить- так себе занятие постоянно боком поворачивается, массы не хватает. Особливо неприятно, когда ты тащишь кого-то тяжелее себя в горочку по ледяной колее, а тебя поставило в ней наискось... то ли дело "крокодил" ( 1.8, увеличенный ход поршня!) - правда лошадки совсем атросклеротиные)))).
Вот что что, а дворники в такую погоду у нивы всегда убивали просто! Просто снять и выкинуть! Кстати, когда там под капотом ковырялся в своей крокодилке, видел заклепанные отверстия, я так понимаю, можно трапецию и от классики ставить и даже от переднего привода. Может кто-нибудь этот вопрос прорабатывал на драйве? Ну реально издевательство.
Касаемо рывков и подергиваний есть правило: сначала копай, потом тащи! Изуродовать можно и свою машину можно и чужую. Дернешь по доброте душевной и порвешь пополам: то телевизор с куском бампера, то элементы подвекси страдают на инорамках. Особливо интересно я ФВ пассат дизельный тросом заводил - просто ремень перескочил угол тнвд сбился и привет.... но это уже совсем другая история....
И на трос надо тормоз вешать или хотя бы тряпку. Крюк еще ни разу не прилетал? Мне прилетал в аккурат в задний фонарь. И фонарь разбил, воткнулся и кузов даже замял, так что удачи.
Три дворника на ниву ставят , на драйве в Питере авто такое есть .
Предлагаю трек в конце ролика сделать гимном канала кто за ставим лайк.
Нива отличный авто, из 20 лет стажа , 6 лет исключительно на нивах. Но отрицать, что качество, отмечу именно качество, данного автомобиля, упало до ужасного уровня, я не могу. Сев на ниву тревел, 2024 года, я просто не узнал эту машину. Да, сейчас я все исправил, да сейчас всё как раньше, никаких трансмиссионных ударов о которых так много споров, двигатель сухой, без этих как их сейчас называют "запотеваний", с нормальным охлаждением, не текущими патрубками, без клацаний сателитов в раздатке на пробеге в 1500 км. Но почему это всё стали считать нормой и говорить этоЖнива, а как ты хотел))) да никогда такого не было, нива была отличным авто без каких отговорок типа этоЖнива.
Зимой на трассе не крутит?
Я предпочитаю по скользкой дороге отключать передний привод. Так быстрее и проще проходить повороты. На полном приводе сносит переднюю ось и больше вероятнось ошибки если немного прозевал.
Видео про Ниву. Передний привод не отключить.
@@СергейЕршов-в1с Когда к меня были Террано и Паджеро, там передний привод отключался. По зимней скользкой дороге легче убраться на повороте если он достаточно крутой на полном приводе. Нива не исключение. Допустим на субару Импреза есть колесико которое меняет соотношение тяги на переднюю и заднюю ось..там проблем нет, можно настроить под стиль вождения. На Ниве такого нет поэтому зимой нужно осторожно. По прямой, нулевой и первой градации повороты проблем нет, дальше могут быть проблемы. Так то у меня Нива.
@@YuryKv это колёсико 😁, DCCD идёт только на Субару Импреза WRX STI.
На Ниве передок не отключается.
@@ВасилийЖелезняков-в1ю я знаю
5д получше нива на дороге устойчивей по грунтовке и шевика обойдет . Сам на Шеви катаю много знакомых кто уши делали на 3д по грунтовке . Скорость 80 максимум на ниве больше не стоит .
сегодня сосед почувствовал себя джипером на своем китайце решил поехать по сугробам, далеко не уехал, повис на сугробе, так вот тоже дергал на шниве, не дергал рывками, так как боялся оторвать что нибудь от него))
Дело не в китайцах, если ты хочешь поиграть в джипера и засадить машину - ты ее засадишь))))) причем любую))))) а дед на семерочке рядом проедет - это из жизни
Динамостропа нужна чтобы дергать, а не тросс.
Оторвать это ещё ничего, а вот когда трос в тачку прилетает, вот это беда
@@AlexDartagnag конечно, только штука эта дорогая и недолговечная, а деньги всегда есть куда потратить. Если ты не супер ждипер, который ездит на котлете по лесам, достаточно просто хорошего троса и шакалов.
@@Егор-г5к8в прилетело.... Надо тормоз вешать или тряпку.
На ниве обходиш все иномарки . движение кайф
Смотрю дофига блохеров повылазило, показывающих, как надо ездить по неглубокому свежевыпавшему пухляку, поскорее надо успеть, пока он не слежался : )
Я тут давно, а вот ты вылез недавно
Вообще-то его каналу на 4 года больше вашего.@@Marat-116