НАРОД, ЗДРАВИЯ ТЕБЕ!!! АВТОРУ РЕСПЕКТ, УВАЖЕНИЕ И НИЗКИЙ ПОКЛОН! В КОНЦЕ СЕМИДЕСЯТЫХ СЛУЖИЛ В МОНГОЛИИ ВВС. МИГ 29 В КОПАНИРАХ, ПОЛЕТЫ ТОЛЬКО НОЧНЫЕ. НАЧАЛЬНИК ПУНКТА ЗАРЯДКИ И НАБИВКИ АВИАЦИОННЫХ ЛЕНТ, БЫЛА МОЯ ДОЛЖНОСТЬ! СТАРТ НОЧЬЮ ЭТО ПАМЯТЬ НА ВСЮ ЖИЗНЬ!!!
Самое главное оба борта приземлились хорошо. На тренировочных полётах такое случается , это ещё раз подтверждает надёжность истребителей и мастерство лётчиков . Удачи Вам литуны !
@@user-kk9nf3is1z Никогда не пишу гадости, но сегодня отступлю от этого. Ты чума, ты хоть знаешь что там произошло и т.д.?! Может там двигатель отказал был, или рули заклинило и т.д. Как Вы достали диванные теоретики. То по телику кричат танки будут идти остановяться в болоте. Даже не понимая что такое танковый взвод с верталётной поддержкой. То ракеты будут литеть. Олени закончиться контракт транзита на газ, а еще раньше не будет газа к ОЗП и куку. А в 96 у них и часов налетов то и не было. Там дорогой ты мой дурачок помимо опыта нужно и организм держать постоянно в состоянии перегрузок тогда вся моторика и т.д. В норме. А где им было это всё поддерживать на диване!?
@@user-cc1jq9zx3x Не писал и не нужно было! Я водитель дальнобой и если накосячил,так и говорю,не ссылаясь на метео условия, дураков на дорогах,неисправности... А здесь боевые офицеры,элита и отмазки детские и сопли распустили. Не нравятся на диване, залезь под диван что ли...
Мечта всей жизни, хоть раз би пролететь на Миг 29, здоровье позволяет, других возможностей нет. Лучший самолёт в целом свете. Моя не состоявшаяся мечта.
Цена вопроса на данный момент около полутора миллионов рублей, полноценный полет на МИГ-е. На подмосковном аэродроме в Кубинке ваша мечта может сбыться.
@@Kitamura417 Спасибо Аркадий. Начну копить со своей зарплаты в 18 тис. простого сельского шофера, лет за 10 соберу и если буду жив и останется здоровье, к тому времени мне исполнится 68, то непременно. А пока приглашаю Вас в гости летом на тёплое море Таманского залива, что в Краснодарском крае, обязательно стану угощать Вас вкусним натуральним домашним сухим вином.
Уважуха пилоту посадившему машину! Чувствуется советская школа. Судя по эмблеме на хвосте и тому что съёмка велась 26 лет назад... этот аппарат уже не на ходу.
Это говорит о высокой прочности конструкции! Крыло не отлегло и не погнулось, а всего лишь потеряло фрагменты материала, несмотря на сильнейший удар!!!
Всем людям на земле надо покаятся и жить свято..Идёт духовная воина за души людей..Все противники ТВОРЦА будут судимы скоро.Не надо забыть что есть духовный мир,он напрямую связано с тем что происходит на земле.И за причины греха есть что мы видим: страдание, болезни,смерти.
браво лётчикам!после такого точно поверишь,что они и табуретку заставят полететь...мастерство,самообладание просто зашкаливают...ну и чуток везения,видимо сантиметры участвовали в исходе🙄
В Армавирском летном училище дураков не учили. Были и случаи, когда лётчики (ценой своей жизни) уводили самолёты от жилых кварталов. Таким был курсант Армавирского летного училища - Рассохин. А теперь в месте падения, на кладбище, где осталась воронка, люди мусор выкидывают... И старенькие родители ничего с этим поделать не могут.
Ещё интересное было бы послушать разговоры пилотов с диспетчером, да и между собой, как в воздухе, так и на земле. Думаю выебали всех! И деспетчеров и пилотов и комэсков
Похоже это аэродром Северный в Кировском, Крым. 1996 год, я тогда служил там, оба борта стояли в тэч на ремонте. На сколько помню, авария была связана с тренировками для группы Украинские Соколы,хотя могу ошибаться.
Просто в 1996 году летали пилоты, сейчас такой подготовки нет, сейчас операторы. И странное у пилотов быстрее сесть и домой, раньше всю плановую перекрутим, чтоб место для полёта ещё плюс найти.
Да там ремонта на час. Пару метров фанеры на саморезы прикрутить , электролобзиком отпилить лишнее - обрашайтесь если что - помогу. У меня и гвозди сейчас есть толстые.
Жаль, что в эти самолёты не установлена автоматика с возможностью возврата на аэродром и автоматической посадки без пилота. Подготовка лётчика, не менее, дорогая, если не более чем, стоимость самолёта. Не говоря о риске для их жизни не в бою.
в 83 году в гарнизон ГСВГ возвращались летчики, которые переучивались на МИГ31. Они рассказывали, что самолёт могу возвращаться на свою базу, если лётчик был неадекватен
@@user-li8jb3rk9u что слышал от лётчиков, то и написал. Их переучивали на МИГ31 в 83 году. Что не так, по Вашему? Ещё они говорили, что их учили, что если лётчик вовремя не может увести машину от столкновения с осколками и т.п. , то самолёт(точнее его компьютер) просчитывает это сам и в определённых режимах САМ уводит машину от осколков.
Хорошо, когда все хорошо заканчивается- доброго здоровья и всего наилучшего всем летчикам и всей авиации.
Хорошо, когда все хорошо заканчивается- если закончилось плохо . значит еще не конец.(неер)
Крепкая, добротная и очень надежная машина. Люблю ее до сих пор .
НАРОД, ЗДРАВИЯ ТЕБЕ!!! АВТОРУ РЕСПЕКТ, УВАЖЕНИЕ И НИЗКИЙ ПОКЛОН! В КОНЦЕ СЕМИДЕСЯТЫХ СЛУЖИЛ В МОНГОЛИИ ВВС. МИГ 29 В КОПАНИРАХ, ПОЛЕТЫ ТОЛЬКО НОЧНЫЕ. НАЧАЛЬНИК ПУНКТА ЗАРЯДКИ И НАБИВКИ АВИАЦИОННЫХ ЛЕНТ, БЫЛА МОЯ ДОЛЖНОСТЬ! СТАРТ НОЧЬЮ ЭТО ПАМЯТЬ НА ВСЮ ЖИЗНЬ!!!
Браво! Пилотам и военной авиапромышленности с конструкторами!
Litaki ved derevjannyje....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🐽🐖🐷
@@puulanetohtlane6149 потому что Украинские)
@@Semen_Ivanov самолёт советского производства.
Спасибо Вам за это видео, а подписчику за то что помнит и попросил показать)
Крылья, ноги, главное Хвост ))))
Слава Советским конструкторам и мастерству лётчиков.
Слава Советским сантехникам и вождю всех народов !
@@viktortolstych7175 у каждого свои приоритеты.
@@viktortolstych7175 у каждого свои приоритеты.
@@user-lm1yr8we8y В Кащенко правду не ищут ? Туда отправляют.
@@viktortolstych7175 и тебя вылечат ...
Ого! Але добре що хоч живі повернулися
Уух... Слава Богу, что приземлились!
26лет назад приземлились
Приземлились бы в любом случае , вопрос как ? Молодцы что машины посадили и сами живы
Слава пилотам а не жопошнику из библии
Летчик жив-полет удался!
Самое главное оба борта приземлились хорошо. На тренировочных полётах такое случается , это ещё раз подтверждает надёжность истребителей и мастерство лётчиков . Удачи Вам литуны !
Это называется довыебывались, хорошо что приземлились, и не куй их хвалить, для них это обычный полет.
@@user-kk9nf3is1z Никогда не пишу гадости, но сегодня отступлю от этого. Ты чума, ты хоть знаешь что там произошло и т.д.?! Может там двигатель отказал был, или рули заклинило и т.д. Как Вы достали диванные теоретики. То по телику кричат танки будут идти остановяться в болоте. Даже не понимая что такое танковый взвод с верталётной поддержкой. То ракеты будут литеть. Олени закончиться контракт транзита на газ, а еще раньше не будет газа к ОЗП и куку. А в 96 у них и часов налетов то и не было. Там дорогой ты мой дурачок помимо опыта нужно и организм держать постоянно в состоянии перегрузок тогда вся моторика и т.д. В норме. А где им было это всё поддерживать на диване!?
@@user-cc1jq9zx3x Не писал и не нужно было! Я водитель дальнобой и если накосячил,так и говорю,не ссылаясь на метео условия, дураков на дорогах,неисправности... А здесь боевые офицеры,элита и отмазки детские и сопли распустили. Не нравятся на диване, залезь под диван что ли...
лично был там в тот день в тот час?
Молодцы! Не зря учились и машина не подвела. Другие и исправную машину посадить не могут.
Мечта всей жизни, хоть раз би пролететь на Миг 29, здоровье позволяет, других возможностей нет. Лучший самолёт в целом свете. Моя не состоявшаяся мечта.
Цена вопроса на данный момент около полутора миллионов рублей, полноценный полет на МИГ-е. На подмосковном аэродроме в Кубинке ваша мечта может сбыться.
@@Kitamura417 Спасибо Аркадий. Начну копить со своей зарплаты в 18 тис. простого сельского шофера, лет за 10 соберу и если буду жив и останется здоровье, к тому времени мне исполнится 68, то непременно. А пока приглашаю Вас в гости летом на тёплое море Таманского залива, что в Краснодарском крае, обязательно стану угощать Вас вкусним натуральним домашним сухим вином.
А когда краснодарский край по-русски разучился писать?
@@ChernezoVlad да ладно. Не важно это.
@@ChernezoVlad вся Россия разучилась писать грамотно после 91го года...
Прямо гордость берет за летчиков.
Надежная машина!:)
Что столкнулись то дураки , а то что посадили молодцы ...
Молодцы это талант вернуть назад технику снимаю шляпу ребята !!!
Советская техника и в небе ТАНК !!!!
Главное слово здесь СОВЕТСКАЯ.
Уважуха пилоту посадившему машину! Чувствуется советская школа. Судя по эмблеме на хвосте и тому что съёмка велась 26 лет назад... этот аппарат уже не на ходу.
Да... Факт этого столкновения не отменяет их мастерства.
Ну бывает. Слава Богу обошлось.
Ну бывает, Слава Богу все живы!
Машина хороша! Довезла Слава Богу! В следующий раз может не довезти! Берегите себя!
Это говорит о высокой прочности конструкции! Крыло не отлегло и не погнулось, а всего лишь потеряло фрагменты материала, несмотря на сильнейший удар!!!
Берёзовая фанера - она такая! Ещё с ВОВ самый лутший материал - фрагменты теряет, а самолёт летит дальше!
У меня на 23- м сорвало бустер руля поворота - ещё та была посадочка.
Да что, во время учебных боев, мало сталкиваются в воздухе? Бывало, и не раз, повезло, что хоть машины "притащили" домой да и сами живы.
??))
То в бою. А то в строю. Шпили-вили делать будут. И то что за бой со столкновением. Разве что надавать крылом нарушителю границы.
Да, были времена - тесно было в воздухе, сейчас свободно!
Да.мастерство продемонстрировано..Советские самолеты и советской подготовки еще пилоты!
@@victor681410 Возможно.Летать не приходилось.Но машина сама по себе достаточно жизнеспособная.
96-год...Военные с задержками по зарплате, летуны без керосина как и танкисты без соляры, бойцы в кирзачах и шинелях, но все верили что всё будет...
Так это же вна Украине, там до сих пор без керосина
Отрабатывале Донбасс походу вот и карма
Люблю тупых ботов...Хотя не интересно... Видишь там циферки слева внизу?
@@user-kf6do2cq7v на Рассии, еще до столкновения катапультировались би!
@@user-bq6qq1cg2t би!
Техником служил на них, слов нет супер!
Вся честь и Слава принадлежит ГОСПОДУ ТВОРЦУ..Мы ЕГО творение.
На честном слове и на одном крыле.
Они с этим ещё и сели. Ух ты!
Впечатляет...
Слава нашим пилотам одним из выдающихся элит нашего общества!!!
Ты, говорит, почему полез то.
Ответ : Думал, что проскочу.
А ты почему не уступил ? А я подумал, что хрен ты у меня проскочешь.
Можно удивиться от такого, Супер пилоты.
Результатов не бывает у тех, кто ни хрена не делает.
Вот это Войны!!!
Это как посмотреть. Отсутствие результата, тоже результат.
@@user-zv8zl8pc9n результат, чего?
Офигеть! И оба сели? Молодцы! Сразу видно, хорошая машина!
Они не садились просто приземлились.
Надёжная техника. Хоть скочам заматай, будет летать!
Вроде и так лепят скотчем, только специальными
Какая свежая новость! Надо же так быстро в интернете выложили!
Блин, как они вообще сели??? Мастерство!!!
Так там ни одна из отклоняемых поверхностей не повреждена. Молодцы лишь в том, что не растерялись в нужный момент и не дёрнули за "яйца".
После разбора лишь бы не сели.
Даже если и сели, то давно откинулись
Тут да,базару нет как говорится,настоящий летчик💯
Это говорит о том что пилот профичионал если смог посадить машину
Пилот профессионал) уважуха. Я даже встал с дивана и сказал - красавчик.
Ну ниче. Теранулись и дальше полетели.
Отличная реклама нашей технике!
Повезло!...))
*Таааа,мелочь,29 мог бы с такими повреждениями ещё третью мировую начать и закончить.*
Well done made training! Its a must!
Главное лётчик жив. Кто из ДМБ -96 Всем салам!
Повезло, в крыле там же Топливо находится ??? Даже в воздухе место мало ))😱🤯👌💪
Хорошо что так все благополучно произошло !!!
Видимо Бог наблюдал за полётом. 😅
Да так потрепать кругом , как в бою . Пилот конечно ас посадил .
Браво пилотам. Не ошибаеться тот, кто не работает. Удачи, чтобы количество взлётов и посадок совпадало.
Всепрощающая машина!
Главное что, оба приземлились и машины целые, а пёрышки, дело наживное , житейское.
Наверное с отличием окончили летное👍 😆
Лучшие из Лучших .
Миг29 как Тойота не бросает в пути
Классный летчик посадить такой самолёт ✈ что в дальнейшем не способен летать. Молодцы конструкторы самолёта!
Высший пилотаж.
хорошо, что есть запасной киль🤣
Ухх, ничего себе.
Всем людям на земле надо покаятся и жить свято..Идёт духовная воина за души людей..Все противники ТВОРЦА будут судимы скоро.Не надо забыть что есть духовный мир,он напрямую связано с тем что происходит на земле.И за причины греха есть что мы видим: страдание, болезни,смерти.
браво лётчикам!после такого точно поверишь,что они и табуретку заставят полететь...мастерство,самообладание просто зашкаливают...ну и чуток везения,видимо сантиметры участвовали в исходе🙄
Живы и слава Богу!!!
Крепкий малый,советские конструкторы,веники не вязали.
В Армавирском летном училище дураков не учили. Были и случаи, когда лётчики (ценой своей жизни) уводили самолёты от жилых кварталов. Таким был курсант Армавирского летного училища - Рассохин.
А теперь в месте падения, на кладбище, где осталась воронка, люди мусор выкидывают... И старенькие родители ничего с этим поделать не могут.
Как их угораздило так поцеловаться?! Хулиганство, или ошибки пилотирования?!
А вот интересно было бы послушать все выражения,которыми сопроводят ремонт этих самолётов на авиаремонтном предприятии. Вот бы такое видео!!!
Ещё интересное было бы послушать разговоры пилотов с диспетчером, да и между собой, как в воздухе, так и на земле. Думаю выебали всех! И деспетчеров и пилотов и комэсков
"+++" пилотам и технике!
.
Походу два рапорта одновременно было направлено начальству, один об наказании и один о поощрение))
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА
Еще долетел и не катапульровался кроссавчег
Похоже это аэродром Северный в Кировском, Крым. 1996 год, я тогда служил там, оба борта стояли в тэч на ремонте. На сколько помню, авария была связана с тренировками для группы Украинские Соколы,хотя могу ошибаться.
Слава Богу, Слава Богу,Слава Богу.
Мы рождены чтоб сказку сделать былью....
Повезло. Сильно. Могло быть гораздо хуже.
Как так обе консоли повреждены? Один возле другого бочку крутил что-ли и ударил обоими консолями по килю и стабилизатору?
На земле повредили исписывают на "небо". Вы верите, что самолёты с знаком украины так серьёзно тренируются, что мешают друг другу в небе
@@VladiMIR_EV ну то было давно ещё в 96 судя по дате ) тогда они ещё не все просрали ! Но гамак уже учили
Прилетел и слава богу🙏
Интересны их серийные номера
Я в Кировском служил 89-91
А что случилось в воздухе с ними, между пилотами, самолётами ?
Легко отделались
Картонные крылья не подвели однако!?
повезло, что элерон не задел
Задел самый верхний замок, я ваще понимаю его оборвало, но всё 👍 сам прилетел, надёжная техника
@@VIT36RUS везение - не последняя спица в нашей колеснице)
Элерон фигня. У него в запасе есть дифф. отклонение стабилизаторов. А вот если б задел гидросистему...
Вот запас прочности у них
Места мало было?)
Как долетели уму непостижимо молодци
Столкновение в воздухе двух самолётов и оба благополучно сели? Да ну нафиг!
Мы летим ковыляя во мгле. На честном слове, на одном крыле.
Просто в 1996 году летали пилоты, сейчас такой подготовки нет, сейчас операторы. И странное у пилотов быстрее сесть и домой, раньше всю плановую перекрутим, чтоб место для полёта ещё плюс найти.
Самое главное все пилоты живы. А это металл- можно восстановить.
Афигеть!
Да там ремонта на час. Пару метров фанеры на саморезы прикрутить , электролобзиком отпилить лишнее - обрашайтесь если что - помогу. У меня и гвозди сейчас есть толстые.
На красный пролетел?
Слов нет молодцы вернулись с повреждениями это надо уметь
Славу богу без потерь😐
Ну написано в правилах,справа обгон запрещён,что за люди,ремонт за счёт обочечника.
Жаль, что в эти самолёты не установлена автоматика с возможностью возврата на аэродром и автоматической посадки без пилота. Подготовка лётчика, не менее, дорогая, если не более чем, стоимость самолёта. Не говоря о риске для их жизни не в бою.
в 83 году в гарнизон ГСВГ возвращались летчики, которые переучивались на МИГ31. Они рассказывали, что самолёт могу возвращаться на свою базу, если лётчик был неадекватен
@@YuryBatiaev что?
@@user-li8jb3rk9u что слышал от лётчиков, то и написал. Их переучивали на МИГ31 в 83 году. Что не так, по Вашему? Ещё они говорили, что их учили, что если лётчик вовремя не может увести машину от столкновения с осколками и т.п. , то самолёт(точнее его компьютер) просчитывает это сам и в определённых режимах САМ уводит машину от осколков.
Я не думаю, что стоимость обучения пилота дороже стоимости самолёта. МиГ-29 --$22млн стоимость на 2013 год.
Постчиали с кашником 3млн.200тыс.эа одну морду. Балашовская бурса 87