El material de la líneas aéreas de AT es diverso siendo uno de los más comunes aleaciones de aluminio y acero que, además, no está pulido. El acero en condiciones normales tiende a ser alto mientras que el aluminio todo lo contrario. Elegiría una emisividad de 0.5 - 0.6 No obstante, si hay un punto caliente en los puntos de unión para pasar de un vano a otro, la diferencia de temperatura va a ser importante y la emisividad no va a ser un elemento crítico. Saludos
Muy buena presentación. Me sirvió para refrescar conceptos.
Información muy clara y práctica del uso de termografía.
Gracias
Hola como sabes la emisividad en una linea electrica la cual no podes tocar, encintar ni pintar?
El material de la líneas aéreas de AT es diverso siendo uno de los más comunes aleaciones de aluminio y acero que, además, no está pulido. El acero en condiciones normales tiende a ser alto mientras que el aluminio todo lo contrario. Elegiría una emisividad de 0.5 - 0.6
No obstante, si hay un punto caliente en los puntos de unión para pasar de un vano a otro, la diferencia de temperatura va a ser importante y la emisividad no va a ser un elemento crítico.
Saludos