جزاك الله خير على الشرح, وفعلا الثرتل الداخلي للثلاجة إذا شلته يطيح العزم في الأر بي أم المنخفظ. وهو بالأساس يفتح على أر بي أم عالي ويسمونه shore intake runner يعني مدخل للراس قصير ويعطي عزم ويقفل على أر بي ام منخفض ليسترجع العزم. ويسمونه long intake runner المسامير بعضهم يحط عليها قفل للمسننه زي ذكرته لمسمار البكرة. وبعضهم يستبده بمسمار طويل ويلوي المسمار من الأخر وبعضهم يلحم. وتوي أعرف إن لها ميزان. معلومة قيمة. حتى مب موجدة في كتاب الصيانة للوكالة. وهنا يلعب دول الخبرة والذكاء. بالنسبة لصوف الدفرنس, التهريب يكون إذا الدفرنس مايل بسبب التطعيس واكل المطبات خصوصا إن مساعدات النيسان ضعيفه (لاجل الراحة). إما إذا ماهو مايل, فالصوف تعمر بعمر الموتر ولايضرها شيء. جودتها جدا عالية. وإذا بتعرف هل الدفرنس مايل, تقدر تقيس بميزان الماء على الكفرات ويبان معاك. ودائما التهريب يكون من الجهة اللي فيها الميلان. اما قرة القير, فلها سببين, إما المصنع ماضبطو القصة للنحاسات, او تم إستبدال او إضافه زيت دفرنس على زيت القير. زيت الدفرنس فيه مواد حماية للضغط العالي جدا جدا. واللي تكون بين تروسه. وهذه المواد تأخل النحاس اللي في القير العادي. أظنها مادة الكبريت. ومع الإستخدام والزمن والحرارة, تكون أكلت كثير من نحاسات القير. الحل المؤقت هو إستبدال زيت القير بزيت قير عادي مخصوص وعدم وضع زست دفرنس نهائيا. زيت الدفرنس تصنيفه GL5 زيت القير تصنيفه GL4 والأفضل إستخدام زيت مخصوص بحيث يكون مكتوب على علبه الزيت إنه مخصص للقير العادي ويساعد في عمل النحاسات القير. طبعا وإذا مافاد ينفك القير وتستبدل النحاسات. والأفض أخذ واحد من التشليح (السكراب). ودفرنس النسيان جدا قوي خاصة الفتك. كبير جد. والونه سببها عدم وزن الدفرنس من المصنع. له وردات للوزن. والحل فك الكرونه وزن الدفرنس. طبعا الصعوبة في فك وردة اللي تحت رمان البنيون. ولها حل بفك مجرى الرمان من جرم الكرونه (مطرقة ومفك) والوزن يكون بوضغ وردات (توليف) تحت المجرى نفسه وإرجعه قياس تواؤم التروس. الشغله تحتاج فهم, ومجرد مايطبقها المره الأولى, تتسهل.
كلامك عين العقل والصح لاكن المشكله دايم في المستخدم وانا شخصيا ملاحظ مستخدمين الفتك مايرحمون الموتر خصوصا اهل البر والمقناص يدوسون الموتر دوس بلعربي يفجرون الموتر ويستخدمه ٥ او١٠ سنوات واذا سألته شنو سويت بلموتر من تصليح وتضبيط وتصفيه يقولك ولا شي المشكله في الناس المهملين في الصيانه
انا عندي ٢٠٠٧ ماشاءالله ماشي ٣٠٠ الف وزود ماشكيت من شي الا الأشياء الاستهلاكية وبعض الأمور الكهربائية مثل فيش مولد الكهربا الدينمو وسويت له اختراع وضبط وحساس الهوا فقط ويبقى الفتك عندي العشق الأول ويازينه ويازينه عيوبه
الظفيره والاغطيه البلاستيك اللي تحميها علشان ماتتيبس وتفتت فيه منتج من ليكوي مولي او شركه اخرى بخاخ سيلكون ممتاز جدا يرجع البلاستيك جديد ويتفاعل معه ويصبح لين كأنه جديد بس لاتستخدمه الا على البارد مو كل شي ساخن رش بشكل متساوي واتركه فتره وامسح البقايا الزايده
شرح مفصل الله يعطيك العافية أخوكم ناوي على الفتك بإذن الله تعالى عاشقه من قديم لكن الظروف المادية كانت ضدي والآن تحسنت الظروف ولله الحمد أدعوا لي بالتوفيق يالربع
بخصوص تهريب الرمانات عندي حركه اطبقها على النيسان القديم وتنفع للفتك لانهم نفس النظام حط قطعه كرتون داخل الرمانات قطعه كرتون ع شكل مربع بعدين الرمان والسيل حاليا فوق 10 سنين ماليك او هرب الرمان عندي حركه الطيبين ناجحه 200%
حييت وعلمك والشر ما يحيا صراحة اختصرت وابلغت واوفيت كل ملاحظاتك على الفتك ويضل سيارة الرملة الاولى والاخيرة . بغض النظر عن تعصب نيسان او تويوتا . لم يتبقى سيارة تعتمد عليها لقطع مسافات داخل الرمال والعروق الا نيسان ٤٨٠٠ .
طبيعي سياره تبيها متخرب ١٢ سنه في اجوئنا الحرره السياره الجديده خمس سنوات بعدين تبدا تطلب قطع غيار عيب واحد فقط الصرفيه البنزين وجميع السيارت تصرف بنزين لاغلا البنزين في وقتنا الحاضرر الا السيارت الصغيره
انا عندي نيسان موديل 1995 استخدام شخصي من طلع من المسعود للحين 25 سنه وللحين الموتر 200/200 للعلم فقط قبل ثلاث سنين بدلت مكينه وقير فتك لنه يتني بسعر حلو ومكينه الوكاله 4200 نزلتها وهي ماشيه 700 الف بدون اي خرابات وللحين مغطينها فالبيت والموتر الحين عليه مكينه وقير فتك ولادشتكيت من شي لا الحين ولا قبل
يعطيك العافية وتسلم على التوضيح المفصل الدقيق ولاكن من وجهة نظري بما انك تعشق الفتك بأنواعه الأفضل انك تشتريه جديد اصفار وكاله وكلن على ماقالوا مد لحافك على قد رجليك ولاكن الوكاله جديد تعرف له ويعرف لك يعيش معك سنيين طويله أن الله احيانا والله يحييكم حياة طيبة على طاعه
اخوي انت مستخدم الموتر 12 سنه ف طبيعي بتطلع أشياء أنتها عمرها مش عيب بس استهلاك والكلام عن القير والدفرنس يعتمد شلون تستعمل السياره وهل ملتزم باتبديل الزيت بموعده +ان النيسان فتك موتر يتحمل خرباته قليله اذا استعمله شخص عاقل مو يجيك يلعن ام ام الموتر ويقول والله النيسان تعبان مخك التعبان واتواقع انت شايف الشباب عندكم خامس يتف يعطيه 4 😅 انا عندي فتك 2009 قير عادي للحين عليه وباذن الله باخذ نفسه جديد 2020 السبب لنه موتر اخذه مابيعه الا بعد 10سنين او اكثر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي نصيحه لا تنشر فيديو فيه موسيقى لا تجعل لك ذنب جاري لا تحط موسيقى بمقاطعك انتبه نصيحه مني الله يسعدك صف حسابك ولا تستهين بالموضوع واذا كنت تقدر تتحكم بالاعلانات فلا تحط اعلان فيه بنت متبرجه او موسيقى انتبه الله يسعدك
ماشاءالله عليك جبت العيوب الحقيقية والعيوب المصطنعة ومن بعد اذنك عندي تعليق بسيط وان شاءالله يكون مفيد سبب تلف الظفيرة من الفوح اللي تسحبه المروحه من الرديتر مع الوقت تيبس الظفيرة وتتكسر والعيب من الرديتر صغير ياخذ ٢ لتر ونص وفي المكينه ٢ لتر ونص اذا فك بلف الحراره يبدل بين الكميتين وتصير الكمية اللي بالرديتر حارة على الدوام الحل تركيب رديتر اكبر بحيث اذا فك البلف وقام يبدل بين الكميتين تبقى بالرديتر كميه زايده وبارد تنخلط مع الكميه الجايه من المكينه وتصير حرارة الموية بالرديتر اقل وبالتالي تقل كمية الفوح اللي تسحبه المروحية لداخل الكبوت وبكذا تعطي عمر اطول للظفيرة وللمحتويات اللي قابله للتلف من الهوا الحار وهالكلام انقله لكم عن تجربه الظفيره كفو لكن بلااها من السموم الحار اللي يجيها
لو صانعينه بنقاله كان اهون الموتر الي خذيته ماشي ٥٠ الف كيلو فجأة الموتر قام ينتفض من حاله ومايمشي زين واكشف عليه طلعت اثنين من الكويلات محروقه ! غيرتها بعد خمس ايام انحرقت ثلاث كويلات غيرتها وبعد اسبوع انحرق اثنين وبين فتره وفتره تنحرق الكويلات وبعد تعب ولعب اعصاب اتضح ان الكويل اذا انحرق يضرب الكمبيوتر .. غيرت كميوتر وقويت السالب وبعته على طول وسجدت سجدت شكر لله
السبب اللي خلى الناس تعيد وتزيد في عيوب الفتك هو ان الموتر هذا جبار و من ٢٠٠٢ وهو موجود وما زال ويعيش مع صاحبه سنين عشان كذا يقولك فيه عيوب انا موتري مثلا معي ما شاء الله لا قوة الا بالله من ٢٠١٠ وهو موديل ٢٠٠٨ وسبب آخر ايضا اللي هو ان الموتر يعطيك ولذلك بعض الناس يجرم فيه وبعدين يقولك فيه عيوب
عندي نيسان زد اكس موديل 1980 فيها نفس العيب الموجود بالفتك اللي هو عيب مسمار بكرة الكرنك كل فتره ترتخي و تخرب و يطلع صوت كرنك ولازم اغير بكره كامله مع مسمار عشان ما اخسر كرنك كامل
سبحان الله والحمدلله ولااله الا الله والله اكبر عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت 💖💖 (إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ ۚ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا) اللهم صل على سيدنا محمد و آله و صحبه و سلم تسليما كثيرا عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت 💖💕
بخصوص ورد الرمان انا شلتها وركبت بدالها سيليكون اسود وشحمت الرمان وموتري صالون جديد ماشي ٣٠ الف فقط وكان يرج وكل شي جديد ولا به شي ومن يوم شلتها راحت الرجة مع العلم كل شي وكااالة حتى المساعد وكل شي .. بس شلت الورد العلوية وراااحت الرجة ولله الحمد ولاعاد رجعت
اخوي سعيد انا مشترك جديد بس بسئلك انت مستخدمه في رمله وفي ازفلت و طلعت هالخرابات طيب انا استخدمته فمناطق برى الازفلت مره رمليه ومرات صخريه و طلعت فيه خرابات ثانيه مثل جلد عمود التوازن وجلب المقصات و مسامير التوازن و ركب المقصات هذي خربت عندي كثير وهي اصليه لكن رجعت وركبت انواع بديله مثل امريكي و مكسيكي و حمدلله مشت اموري
@@supersafarigarage9953 لا اخوي سعيد مو كل المواتر تخرب فيها هذي الشغلات عندك التيوتا هذا الموتر اللي ما ارتاح له ماتخرب فيه هذي الشغلات في المناطق الصخريه بس النيسان عن تجربه على داتسن و باتفندر و فتك صالون و حوض رطب مو قاسي و القطع اللي ذكرتها لو ركبت اصلي ترجع تخرب لازم تدور بديل افضل
انزين اخوي يرحم والديك انا خلاص ابي اطلع وكاله الحين وبخليه وكاله ما بزود او شي هل بلاقي مشاكل ؟استعمال خطوط يعني تقول يومي مسافات بعديه اخوي عنده وقال الامور طيبه بس مب مقتنع وايد ناس تقول فيه حراره انا لابزود ولا بدخل رمله ولا بلعنه سواقه محترمه خطوط طويله ف هل بلاقي مشاكل بالموتر؟اتمنى ترد
سلام عليكم يا اخواني عندي سؤال اتمنى القى جواب عليه في نيسان باترول ديزل هل فيه عيب الحرارة في المحرك لما تطلع للبر وتجلده يعني لما يقطع دروب رملية صح ولا لا الله يجازيكم كل خير وشكرا
يعطيك الف عافيع على الشرح لكن الي بسأل عنه بالنسبه للفتك في جونا الرومنسي بالصيف هل يتحمل الوقفه نص ساعه؟ ولا الحراره بترفع ويسوء اداء المكيف؟؟؟ هالنقطه جدا جدا مهمه
عن تجربتي السابقه للفتك الله لايعيدها من تجربه القياده حلوه والموتر خفيف ولاكن والله بهذلني بالحراره وصرفية البنزين وخرابات ثانيه الله يجيرك من الفتك انحش عنه طع شوري
ممكن استشيرك يالغالي انا خاطري اشتري فتك ومتردد بين القير العادي والتوماتيك هل التوماتيك قوته في البر والاماكن الجبلية بحكم اني عائش في جنوب السعودية وش تنصحني به
بالغت شوي الغالي في اشياء استهلاكية نفس الظفيرة في جونا الحار طبيعي ينشف خلال 5 سنوات حتى بوابة الثلاجة ما تفتح الا مع الدعسه القويه اذا سواقه عاديه ما تفتح فمستحيل البراغي تفتح اذا سواقتك هاديه ..والسيلات مال الدفريشن بعد استهلاكيه مب على طول يهرب بالسنين يالله يهرب هذي ماتعتبر عيوب ابدا
النيسان فيها كم عيب الاول الصيانه فيه مره صعبه يبيلك تكون مروق ومعضل والعيب الثاني القير يبله محافظه ولازم وحد فنان عشان يرجع الموتر نفس اول من تغيير بلف او دوده
يعطيك العافيه على هالمعلومات القيمه من عيوب الفتك المشتركه مع بعض السيارات التهريب فيه اكثر من موتر يحصل فيه هالامر والرديتر ايضا يحصل في بعض السيارات هو اتوقع قصد تجاري بحت نبغى المقطع الجاي ميزات او اجابيات الفتك
اخوي يا ليت تفيدنا في موضوع الياي، السبرنق، الطيات الخلفي للفتك. ابي ارفع شوي من الوكالة لان ياي الوكالة من تعبي فل ينزل من ورا. ناس قالت ركب جلد استرالية (كعكات) وناس تقول ركب استرالي ٣ سم وناس تقول ركم استرالي ٥ سم. اختلفت الأراء و الفتاوي. يا ليت تعطينا شورك برفعة خفيفة ابو ٣ او ٤ اصابع ما تظر الدفرنس ولا يصير قاسي من ورى ينقز. شكراً
اخوي ارجو منك افادة غيرت صحن كلتش سفاري بيكاب 4800 وبعد التغيير سمعت اصوات على سرعة 10-20 اذا ضغطت على الكلتش او حولت الجير فاضي وين المشكلة في الصحن ولا الدفرنس الامامي
ماشاءالله كل شي واضح شكرا على الشرح
ميرثون - mayrithun 👍
ارحب ي ميرثون 😊 ✋
ارحب يا ميرثون طاطا 😎
ميرثون ارحب
ميرثون لحق علينا بددسن مستعجل علئ شكلها النهائي 😂😂
جزاك الله خير على الشرح, وفعلا الثرتل الداخلي للثلاجة إذا شلته يطيح العزم في الأر بي أم المنخفظ. وهو بالأساس يفتح على أر بي أم عالي ويسمونه
shore intake runner
يعني مدخل للراس قصير ويعطي عزم ويقفل على أر بي ام منخفض ليسترجع العزم. ويسمونه
long intake runner
المسامير بعضهم يحط عليها قفل للمسننه زي ذكرته لمسمار البكرة. وبعضهم يستبده بمسمار طويل ويلوي المسمار من الأخر وبعضهم يلحم. وتوي أعرف إن لها ميزان. معلومة قيمة. حتى مب موجدة في كتاب الصيانة للوكالة. وهنا يلعب دول الخبرة والذكاء.
بالنسبة لصوف الدفرنس, التهريب يكون إذا الدفرنس مايل بسبب التطعيس واكل المطبات خصوصا إن مساعدات النيسان ضعيفه (لاجل الراحة). إما إذا ماهو مايل, فالصوف تعمر بعمر الموتر ولايضرها شيء. جودتها جدا عالية. وإذا بتعرف هل الدفرنس مايل, تقدر تقيس بميزان الماء على الكفرات ويبان معاك. ودائما التهريب يكون من الجهة اللي فيها الميلان.
اما قرة القير, فلها سببين, إما المصنع ماضبطو القصة للنحاسات, او تم إستبدال او إضافه زيت دفرنس على زيت القير. زيت الدفرنس فيه مواد حماية للضغط العالي جدا جدا. واللي تكون بين تروسه. وهذه المواد تأخل النحاس اللي في القير العادي. أظنها مادة الكبريت. ومع الإستخدام والزمن والحرارة, تكون أكلت كثير من نحاسات القير. الحل المؤقت هو إستبدال زيت القير بزيت قير عادي مخصوص وعدم وضع زست دفرنس نهائيا.
زيت الدفرنس تصنيفه GL5
زيت القير تصنيفه GL4
والأفضل إستخدام زيت مخصوص بحيث يكون مكتوب على علبه الزيت إنه مخصص للقير العادي ويساعد في عمل النحاسات القير.
طبعا وإذا مافاد ينفك القير وتستبدل النحاسات. والأفض أخذ واحد من التشليح (السكراب).
ودفرنس النسيان جدا قوي خاصة الفتك. كبير جد. والونه سببها عدم وزن الدفرنس من المصنع. له وردات للوزن. والحل فك الكرونه وزن الدفرنس. طبعا الصعوبة في فك وردة اللي تحت رمان البنيون. ولها حل بفك مجرى الرمان من جرم الكرونه (مطرقة ومفك) والوزن يكون بوضغ وردات (توليف) تحت المجرى نفسه وإرجعه قياس تواؤم التروس. الشغله تحتاج فهم, ومجرد مايطبقها المره الأولى, تتسهل.
كلامك عين العقل والصح لاكن المشكله دايم في المستخدم وانا شخصيا ملاحظ مستخدمين الفتك مايرحمون الموتر خصوصا اهل البر والمقناص يدوسون الموتر دوس بلعربي يفجرون الموتر ويستخدمه ٥ او١٠ سنوات واذا سألته شنو سويت بلموتر من تصليح وتضبيط وتصفيه يقولك ولا شي المشكله في الناس المهملين في الصيانه
انا عندي ٢٠٠٧ ماشاءالله ماشي ٣٠٠ الف وزود ماشكيت من شي الا الأشياء الاستهلاكية وبعض الأمور الكهربائية مثل فيش مولد الكهربا الدينمو وسويت له اختراع وضبط وحساس الهوا فقط
ويبقى الفتك عندي العشق الأول ويازينه ويازينه عيوبه
الموتر اذا ماجاه تفحيط او انك تجر عليه لين تعدم مكينته اعتبر الموتر يقولك طول الحياه انا ماخرب انشد مجرب باغلب السيارات
ما شاء الله ، بدلت زيت الكرونه ولا ما بدلت واذا تبدل على كم كيلو تبدل؟
او الدفرنس
بالنسبة لصوت الدفرنس فهذا عشان التروس كبيرة زي دفرنسات الدينات والقير كذلك
وهي مصنعة للاعمال الشاقة وليست لنعومة الطريق
الظفيره والاغطيه البلاستيك اللي تحميها علشان ماتتيبس وتفتت فيه منتج من ليكوي مولي او شركه اخرى بخاخ سيلكون ممتاز جدا يرجع البلاستيك جديد ويتفاعل معه ويصبح لين كأنه جديد بس لاتستخدمه الا على البارد مو كل شي ساخن رش بشكل متساوي واتركه فتره وامسح البقايا الزايده
كلها بسيطه ومن واقع تجربه مافيه الا عيب واحد وهو استهلاك فضيع للوقود ولو يزيدون عدد تغييرات القير كان زين غير كذا السياره ماتعرف ورشه ابدا
المشكلة في عدد نمر الگير .. احسنت....
حبيبي هو الي مخلي الفتك قوي غياراته قليله 5 نمر محشوره مع 4800 و280 حصان ماشاء الله قوه
شرح مفصل الله يعطيك العافية
أخوكم ناوي على الفتك بإذن الله تعالى
عاشقه من قديم لكن الظروف المادية كانت ضدي والآن تحسنت الظروف ولله الحمد
أدعوا لي بالتوفيق يالربع
وافي الشمري الله يوفقك
يزينه هو وخرابته ندفع فيه ماهو خساره لنه عشق لا ينتهي
صدقت
اي والله
اصحاب العقول في راحه
اي والله
يازين تايوتا ربع ولا شاص .. مافي تعقيدات واجده وخراباته نادره
مبارك عليك الشهر 🌹
استعملت الفتك من ٢٠٠٧ الى الحين
كلامك صحيح ✅ 👍👍👍
الله يسعدك ويبارك فيك
بخصوص تهريب الرمانات عندي حركه اطبقها على النيسان القديم وتنفع للفتك لانهم نفس النظام حط قطعه كرتون داخل الرمانات قطعه كرتون ع شكل مربع بعدين الرمان والسيل حاليا فوق 10 سنين ماليك او هرب الرمان عندي حركه الطيبين ناجحه 200%
يضل الفتك العشق الاول والاخير❤️
sal atfe 😂😂😂الله يحفظه لك
ماشاءالله تبارك الرحمن عليك..مجرب وفاهم واختصار للمشاكل المصنعة وغيرها بارك الله فيك آمين ومجهود طيب⛵🎩🍁👍🌊
نبي حلقة عن أفضل التعديلات على الفتك من الخفايف (هوائيات) وشغل مكينة(هيد او ذراع بستن) وشغل ضواغط(توربو💔)
ياريت ينزله
مشكله عشاق التيوتا هلكونا النيسان عيوب و مادري شوه هم الي يضيعو سمعته اما النيسان ناموس ما عليه كلام ما شي سياره تخلا من عيوب
اشكرك اخوي على التوضيح
انشهد
العاشق لا يرى ب معشوقه عذاريب 😍💓
انشهد و الله من العزم انا معي فتك ٢٠١٤ دايم الحرارة ربع و ترا انا كرفت الموتر ماشي ٣٢٠ الف ممتازة جدا بس عيبه شرب البنزين فقط
استمر يا مبدع ولا تنسى تقول لنا عن القير التماتيك وتقبل الله منا ومنك صالح الاعمال 🌹
ياخي قسم بالله انك مبدع 💓 😍
حييت وعلمك والشر ما يحيا
صراحة اختصرت وابلغت واوفيت كل ملاحظاتك على الفتك ويضل سيارة الرملة الاولى والاخيرة .
بغض النظر عن تعصب نيسان او تويوتا .
لم يتبقى سيارة تعتمد عليها لقطع مسافات داخل الرمال والعروق الا نيسان ٤٨٠٠ .
يضل فتك محبوب الملاين مهما كثرت عيوبه
طبيعي سياره تبيها متخرب ١٢ سنه في اجوئنا الحرره
السياره الجديده خمس سنوات بعدين تبدا تطلب قطع غيار
عيب واحد فقط الصرفيه البنزين
وجميع السيارت تصرف بنزين لاغلا البنزين في وقتنا الحاضرر
الا السيارت الصغيره
تسلم عزيزي
انا معي فتك من ٢٠٠٢ و للحين الموتر عندي و كادنه كد الجهد يحليله (سلج) الفتك موتر حي بس العيب منا و الافتاءات من الشباب كل حد يفتي من راسه
كلامك صحيح ودفرنس عندي غيرته على ٣٠٠ الف مع مانع احتكاك وزيت ١٤٠ والحمد لله واعتبر عيب الفتك الوحيد صرفية البنزين ولا موتر بطل
والله لو كله من اوله الى اخرة عيوب انه في نظري عسسسل 😍❤❤
بالنسبه للطبقه المتوسطه نصيحه للي قادر كل ٧ سنين بدل سيارتك بوكاله لن انا عندي اني ادفع ولا اني كل يوم في الصناعية و بهذله عز نفسك
الهدد اطول عمر بس الفتك اكشخ
الحمدلله من المشاكل اللي انت ذكرتها موتري فتك 2005من الوكاله ماشي الان 550الف ماصار معي عيب غير التهريب اللي عند الرمانات وعرفته وصرت اغير السيل كل فتره والثانيه 👍🏻
جزاك الله خيرا استفدت منك كثير
مبروك عليك الشهر و مقصرت على المقطع المرتب وانصحك تركب oil cath can
انا عندي نيسان موديل 1995 استخدام شخصي من طلع من المسعود للحين 25 سنه وللحين الموتر 200/200 للعلم فقط قبل ثلاث سنين بدلت مكينه وقير فتك لنه يتني بسعر حلو ومكينه الوكاله 4200 نزلتها وهي ماشيه 700 الف بدون اي خرابات وللحين مغطينها فالبيت والموتر الحين عليه مكينه وقير فتك ولادشتكيت من شي لا الحين ولا قبل
ماشاء الله عليك . . عرفت كيف تحافظ على موترك
أهنيك . . والله يوفقك
يعطيك العافية وتسلم على التوضيح المفصل الدقيق ولاكن من وجهة نظري بما انك تعشق الفتك بأنواعه الأفضل انك تشتريه جديد اصفار وكاله وكلن على ماقالوا مد لحافك على قد رجليك ولاكن الوكاله جديد تعرف له ويعرف لك يعيش معك سنيين طويله أن الله احيانا والله يحييكم حياة طيبة على طاعه
اهنيك الصراحه على الطرح الجميل .بسألك انا موتري ربع فتك موديل ١٦ .قير عايدي .هل لازم اغير زيت الدفنرس . عشان اتفادا سالفه الونه..مع ان استخدامي للموتر كويس
الجحدري القحطاني اذا ماشي اقل من ٥٠ الف غير كل الزيوت اذا واجد لا تفادي الونة
ومسمار الثلاجه .هل الحمه . وصير اشد على المسمار كل ما بين فتره وفتره .
الجحدري القحطاني لاتلمسها بس اهم شي الوزنة مثل ماهو واضح فالمقطع
مشكور وبيض الله وجهك
اخوي انت مستخدم الموتر 12 سنه ف طبيعي بتطلع أشياء أنتها عمرها مش عيب بس استهلاك والكلام عن القير والدفرنس يعتمد شلون تستعمل السياره وهل ملتزم باتبديل الزيت بموعده +ان النيسان فتك موتر يتحمل خرباته قليله اذا استعمله شخص عاقل مو يجيك يلعن ام ام الموتر ويقول والله النيسان تعبان مخك التعبان واتواقع انت شايف الشباب عندكم خامس يتف يعطيه 4 😅 انا عندي فتك 2009 قير عادي للحين عليه وباذن الله باخذ نفسه جديد 2020 السبب لنه موتر اخذه مابيعه الا بعد 10سنين او اكثر
Afsss Afrf هذا الكلام الربع يركبون فلاتر وهدرزات وتعديلات ويقول فيه عيووب .. اي تعديل غير المصنع توقع اي خراب بسبب التعديل (الترهيم )
Afsss Afrf الله يبارك لك مقدماً ونفس المسار فتك 2006 وقريب ان شاء الله الجديد
متعب حزمي ابو شيهانه / الفلتر والهدرز مايأثر نهائياً ، متى يأثر اذا الفلتر ماتنظفه باستمرار و تمشي على الزيت اكثر من ٥ الاف
نحن في العراق عندنا فتك مديل ٢٠٠١ مشترينه صار ٦ سنوات
اي عطل ما فيه وهو ماشي ٣٤٣ الف كيلو
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي نصيحه لا تنشر فيديو فيه موسيقى لا تجعل لك ذنب جاري لا تحط موسيقى بمقاطعك انتبه نصيحه مني الله يسعدك صف حسابك ولا تستهين بالموضوع واذا كنت تقدر تتحكم بالاعلانات فلا تحط اعلان فيه بنت متبرجه او موسيقى انتبه الله يسعدك
اخوي سعيد الله يعطيك العافيه دائماً مبدع اتمنى لك التوفيق ،، بس لو فيه حلول للعيوب هذي او بعضها مثلاً نتمنى لو تفيدنا فيها
ماشاءالله عليك جبت العيوب الحقيقية والعيوب المصطنعة ومن بعد اذنك عندي تعليق بسيط وان شاءالله يكون مفيد سبب تلف الظفيرة من الفوح اللي تسحبه المروحه من الرديتر مع الوقت تيبس الظفيرة وتتكسر والعيب من الرديتر صغير ياخذ ٢ لتر ونص وفي المكينه ٢ لتر ونص اذا فك بلف الحراره يبدل بين الكميتين وتصير الكمية اللي بالرديتر حارة على الدوام الحل تركيب رديتر اكبر بحيث اذا فك البلف وقام يبدل بين الكميتين تبقى بالرديتر كميه زايده وبارد تنخلط مع الكميه الجايه من المكينه وتصير حرارة الموية بالرديتر اقل وبالتالي تقل كمية الفوح اللي تسحبه المروحية لداخل الكبوت وبكذا تعطي عمر اطول للظفيرة وللمحتويات اللي قابله للتلف من الهوا الحار وهالكلام انقله لكم عن تجربه الظفيره كفو لكن بلااها من السموم الحار اللي يجيها
حسن المالكي احسن معلومتك الرديتر ٢ ونص و المكينة ٦ونص
انا عندي فتك وكل هالعيوب عمري ما شفتها مع العلم اني استخدمه من 2008 للحين
يعطيك الف عافيه يذيب على المقطع الجميل
الله يعطيك العافيه يا حبيبي مشكور الله يرفع قدرك يا حبيبي على الشرح الوافي
الله يجزاك خير 💙🥺 والفتك موتر له مميزاته وله عيوبه 💙
ربي يجزاك خير واستفدنا منك اشياء كثيره ... وفقك ربي
الله لايهينك على المقطع واستمر👍👍❤️
مبدع واصل الله يقويك
يعطيك العافية على هالمعلومات
عيوبه بختصار الرايديتر- قفل الباب -عداد بترول السوبر سفاري -الضفيره-مروحه الكلج -الرودات ع ال٩٠٠ بسرعه يسون فضاره-
مبارك عليك الشهر .. ما شاء الله عليك كفيت ووفت شرح مختصر ومفيد
والله العظيم ما ارتحت نفسيآ
الا بعد مابعت النسيان
واخذت لاند كروزر
قعد معي ٦ اشهر وانا في قلق
وش مشكلته
والله لو صانعينه بنقاليه
موتر ياباني ومعروف
لو صانعينه بنقاله كان اهون
الموتر الي خذيته ماشي ٥٠ الف كيلو
فجأة الموتر قام ينتفض من حاله
ومايمشي زين واكشف عليه طلعت اثنين من الكويلات محروقه ! غيرتها بعد خمس ايام انحرقت ثلاث كويلات غيرتها وبعد اسبوع انحرق اثنين
وبين فتره وفتره تنحرق الكويلات
وبعد تعب ولعب اعصاب اتضح ان الكويل اذا انحرق يضرب الكمبيوتر .. غيرت كميوتر وقويت السالب وبعته على طول وسجدت سجدت شكر لله
يوم بعت النيسان خلك قريب في المدينة لاتروح البر مايجملك التايوتا
أوس الهذلي يمكن اللي باعه عليك لاعب بالموتر ولا الفتك موتر كفو
لبى الفتك ولبى عيوبه 😍
انا عندي فتك ٢٠٠٨ صامل معي ماشاءالله مآخذه من وكالة
من اسرع واكثر واكبر عيوبه سرعة الهربده والقرقعه والتفكك ورجة شبابيك الابواب وغيرها كثير نصيحة مجرب خذ بداله لاندكروزر افضل بكثييييييييييييييييييير ولا يقارن بالتايوتا انا مجربهن كلهن
اقول مامثله بالبر خفه وقوه ودفرنسات وشاصيه وقير نفس القديم خل عنك ابو عكوس قدام نفس عكوس الكامري
هذا زمان
السبب اللي خلى الناس تعيد وتزيد في عيوب الفتك
هو ان الموتر هذا جبار و من ٢٠٠٢ وهو موجود وما زال
ويعيش مع صاحبه سنين عشان كذا يقولك فيه عيوب
انا موتري مثلا معي ما شاء الله لا قوة الا بالله من ٢٠١٠ وهو موديل ٢٠٠٨
وسبب آخر ايضا اللي هو ان الموتر يعطيك ولذلك بعض الناس يجرم فيه وبعدين يقولك فيه عيوب
abuturky4 الله يعطيك خيرة و يكفيك شرة
خبير فتك
جزاك الله خير
abuturky4 انا معي ٢٠١٤ كل العيوب الي سمعتها كذب بس يشرب بنزين و المثل يقول اسئل
مجرب ولا تسئل طبيب
عبدالعزيز الحربي ايوه كراتين تويوتا يقولون يتفكفك
عبدالعزيز الحربي التايوتا والنيسان في الصرفيه ما يفرق إلا شي بسيط مايذكر
كفيت ووفيت يالامير
يعطيك العافيه اخوي على المعلومات
ولكن هل هذه العيوب تشمل فتك سوبر سفاري2020 قير عادي ولا لا
نبي رد
عندي نيسان زد اكس موديل 1980 فيها نفس العيب الموجود بالفتك اللي هو عيب مسمار بكرة الكرنك كل فتره ترتخي و تخرب و يطلع صوت كرنك ولازم اغير بكره كامله مع مسمار عشان ما اخسر كرنك كامل
انا كان عندي 82 تنكسر مكره الكرنك وتخرب الكرنك من برا
سبحان الله والحمدلله ولااله الا الله والله اكبر عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت 💖💖
(إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ ۚ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا)
اللهم صل على سيدنا محمد و آله و صحبه و سلم تسليما كثيرا عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت 💖💕
بخصوص ورد الرمان
انا شلتها وركبت بدالها سيليكون اسود وشحمت الرمان
وموتري صالون جديد ماشي ٣٠ الف فقط وكان يرج وكل شي جديد ولا به شي
ومن يوم شلتها راحت الرجة مع العلم كل شي وكااالة حتى المساعد وكل شي .. بس شلت الورد العلوية وراااحت الرجة ولله الحمد ولاعاد رجعت
وافي و ليش ما شلت الوردات السفلي
ما شاء الله عليك وموفق اخوي خبير. ومبارك عليك الشهر
طيب القير والدفرنس للحين نفس المشكله ولا حلوها
اهم ششي سسلك الحساس انا ضرب معي الكمبويتر وان غييرته لازم اغير الدقمه معه ويكلفكك واجد ف كل ٤ سنين كذا لازم يتغير عشان ميسبب لك مشاكل
اخوي سعيد انا مشترك جديد بس بسئلك
انت مستخدمه في رمله وفي ازفلت و طلعت هالخرابات طيب انا استخدمته فمناطق برى الازفلت مره رمليه ومرات صخريه و طلعت فيه خرابات ثانيه مثل جلد عمود التوازن وجلب المقصات و مسامير التوازن و ركب المقصات هذي خربت عندي كثير وهي اصليه لكن رجعت وركبت انواع بديله مثل امريكي و مكسيكي و حمدلله مشت اموري
ss ss لازم بتم تخرب على طول لنة الصخور تدمر اي موتر انا استعمالي بر و شارع بس استخدم صح
@@supersafarigarage9953 لا اخوي سعيد مو كل المواتر تخرب فيها هذي الشغلات عندك التيوتا هذا الموتر اللي ما ارتاح له ماتخرب فيه هذي الشغلات في المناطق الصخريه بس النيسان عن تجربه على داتسن و باتفندر و فتك صالون و حوض رطب مو قاسي و القطع اللي ذكرتها لو ركبت اصلي ترجع تخرب لازم تدور بديل افضل
احسنت طال عمرك🤲 اكيد صادق كونك انت مقتني السيارة من ١٣ سنه مرت كل الاعطال عليك🙏
من عيوبه عطل خزان البنزين الاضافي وصوت الباب الخلفي وصوت طقطقه ديكور طبلون والابواب
بيض الله وجهك والله كلامك صحيح وسليم مشكور سلمت ما قصرت
جزاك الله خير النيسان بشكل عام اكبر مشكله فيه الكهربه وضعف جودات قطع الغيار
ماعندك سالفه قطع غيار جوده عاليه كمثال الفحمات تطول فيه والكهرب بدون وجود خلل ماعنده مشكله
انزين اخوي يرحم والديك انا خلاص ابي اطلع وكاله الحين وبخليه وكاله ما بزود او شي هل بلاقي مشاكل ؟استعمال خطوط يعني تقول يومي مسافات بعديه اخوي عنده وقال الامور طيبه بس مب مقتنع وايد ناس تقول فيه حراره انا لابزود ولا بدخل رمله ولا بلعنه سواقه محترمه خطوط طويله ف هل بلاقي مشاكل بالموتر؟اتمنى ترد
بيض الله وجهك كنت افكر اشتري لي ربع فتك
يعني بعد المقطع ماتشتريه 😂
سلام عليكم يا اخواني عندي سؤال اتمنى القى جواب عليه في نيسان باترول ديزل هل فيه عيب الحرارة في المحرك لما تطلع للبر وتجلده يعني لما يقطع دروب رملية صح ولا لا الله يجازيكم كل خير وشكرا
طيب يالحبيب بما انك خبير ب الاشياء هاذي كم مره ب السنه تواجه مشاكل الحراره ب الفتك و وش افضل حل للحراره ؟
ياخبير الفتك عندي نيسان باثفندر 2014 الشكل الجديد طفى فجئاة ولعد اشتغل والصدمة ناس يقولو المكينه خلطت وناس يقولو لا وماحصلت مهندس وفي ناس يقولو البرمجه مادريت وش الحل فيدنا الله يعطيك العافية
جزاك الله خير
يعطيك الف عافيع على الشرح لكن الي بسأل عنه بالنسبه للفتك
في جونا الرومنسي بالصيف
هل يتحمل الوقفه نص ساعه؟ ولا الحراره بترفع ويسوء اداء المكيف؟؟؟ هالنقطه جدا جدا مهمه
mamdosaa999 حسب نظافة الموتر
يتحمل عادي اللي يقولك يحتر كذاب او انه يعبي موية عادي للرديتر
الاديتر اشوفه عيب مصنعي لانه صغير والاجواء عندنا حاره جداً
صح رديتر المصنع ما يكفي لتبريد المحرك بشكل صحيح
ابونازك al q
ركب رديتر رياضي :)
أحسنت فعلا الرديتر
أكبر عيب
جزاك الله خير وماقصرت 😘⚘
ممكن تعلمنا كيف شحمت الركب
ورمضان مبارك عليك 🌙🧡
موضوع الجير الرابع فعلا صح مزعج . بس نزل rbm لين 2 بفتح الكلتش وبتمشي الامور😬😳 مع الايام بنتعود .
Ibrahim Khawaja صح بس مالها حل المشكله هذه
حاليا ليس له منافس . وعيبه فقط صرف البنزين
له منافسين كثييير وغطو عليه بعد ونا مااقول ان الفتك سياره عاديه بالعكس سياره جباره وتتحمل .
فلتر الهواء وتنظيفه كل اسبوع و خزان فوق نصف
@@fh7023 منافس له الشاص تايوتا بنسبه لشاص بترول
لا تقارنه بالرانجلر لانه الرانجلر تعبان
@@fh7023 منافسيه كلهم فاشلين مايجيبوا راسه
طيب والحراره ترتفع ولا لا ؟
والمكيف تبريده ممتاز ولا سيئ ؟
Kaarem Alii صدقت
عن تجربتي السابقه للفتك الله لايعيدها من تجربه
القياده حلوه والموتر خفيف
ولاكن والله بهذلني بالحراره وصرفية البنزين وخرابات ثانيه الله يجيرك من الفتك انحش عنه طع شوري
بيض الله وجهك . كفيت و وفيت 🌹🌹
ممكن استشيرك يالغالي انا خاطري اشتري فتك ومتردد بين القير العادي والتوماتيك هل التوماتيك قوته في البر والاماكن الجبلية بحكم اني عائش في جنوب السعودية وش تنصحني به
قير عادي ولاتتعب
خصيصا لأن عندكم بالجنوب جبال و رمله
التماتيك كويس والعادي اكوس بكثير
دمتم سالمين ياربع
مالقيت الحل لمسمار البكرة هل المشكل موضع كلافيت او اسنان مسمار بكرة
او مسامير حذافة واخافة استعمل لاصق يرجع ضرر على عمود كرنك
السلام عليكم هل تغيير الترس الرابع والخامس للفتك بنوعية استرالي
استمر مبدع
مبارك عليك الشهر 🌛.》~كفيت ووفيت ماقصرت
بالغت شوي الغالي في اشياء استهلاكية نفس الظفيرة في جونا الحار طبيعي ينشف خلال 5 سنوات حتى بوابة الثلاجة ما تفتح الا مع الدعسه القويه اذا سواقه عاديه ما تفتح فمستحيل البراغي تفتح اذا سواقتك هاديه ..والسيلات مال الدفريشن بعد استهلاكيه مب على طول يهرب بالسنين يالله يهرب هذي ماتعتبر عيوب ابدا
لامو طبيعي الضفيره معاي لاند 8 سلندر 2005 ماشي 600 الف ماشاءالله م غيرت الا استهلاكيات وخرب معاي ال aBS فقط ماشاءالله
الغالي شرحك للبوابة والمسامير مافهمته ياليت توضح وش الفوائد من وجود البوابه ومن عدمها انا معك لين قلت تدخل نفود بس بعدها مافهمت ليتك توضح لاهنت
انا فهمته وموافقه في الرأي
النيسان فيها كم عيب الاول الصيانه فيه مره صعبه يبيلك تكون مروق ومعضل والعيب الثاني القير يبله محافظه ولازم وحد فنان عشان يرجع الموتر نفس اول من تغيير بلف او دوده
أكثر شي مضايقني هي القطع الرخيصة أكثر من اللازم. يعني الشركة تصنع مكينة قوية و تتحمل ليش تحط قطع بلاستيك تعبانة!
شكرا على توضيحك البطل 👍👍
يعطيك العافيه ومبروك عليك الشهر الفضيل
انا اشري سيارة بذاك المبلغ واقعد ارقع فيها بعد لا خلها تخيس الا عيب كبير ونيسان بسرعة يهربد يعني خسارة فيه الفلوس
ابي افاده انا ناوي اشتري باترول فتك اذا شريته رح اندم او لا اتمنى الرد
يعطيك العافيه على هالمعلومات القيمه
من عيوب الفتك المشتركه مع بعض السيارات التهريب فيه اكثر من موتر يحصل فيه هالامر والرديتر ايضا يحصل في بعض السيارات هو اتوقع قصد تجاري بحت
نبغى المقطع الجاي ميزات او اجابيات الفتك
ارفعو العيوب هاذي للوكيل عندكم يرسلها للمصنع بجديه
الله يعطيك العافيه❤️
القره بأربعه موتري وكاله ويقر المسئله ان مكانه ضيف بالتعشيق يعني لازم تصير تعشيقك بأربعه بمكانه صح او يقر ماهو مثل النمر الثانيه
موتري ٢٠١٨ توه ماشي ١٠ ألف وفيه قرره اذا عشقت في الرابع اتوقع ان المشكله في مكان التعشيقه وليس عيب
مبارك عليكم الشهر وتقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال
طيب ممكن تتكرم وتضع حلول لهذه العيوب اللي ذكرتها؟
مشككور يا اخوي على المعلومات الطيبة و الله يوفقك ..نسيت تذكر أحدالعيوب و منها الهوك ضعيف جدا و بسرعة ينخلع ..انا دايما اعاني منها
اخوي يا ليت تفيدنا في موضوع الياي، السبرنق، الطيات الخلفي للفتك. ابي ارفع شوي من الوكالة لان ياي الوكالة من تعبي فل ينزل من ورا. ناس قالت ركب جلد استرالية (كعكات) وناس تقول ركب استرالي ٣ سم وناس تقول ركم استرالي ٥ سم. اختلفت الأراء و الفتاوي. يا ليت تعطينا شورك برفعة خفيفة ابو ٣ او ٤ اصابع ما تظر الدفرنس ولا يصير قاسي من ورى ينقز.
شكراً
Red & White الناس مابتوصلك دار ركب الشي الي ترتاح علية اذا انت تبي ٣ اصابع ركب استرالي طول الوكالة او اعلا بدرجة لنة الاسترالي يتحمل الوزن
مسامير اللهات الثلاجة حتى في التويوتا الكل يشتكي منها والغائها يسبب ضعف في استجابة المحرك لكن عيبها لاطاحت
Aziz Alakil مافية شي بدون سبب
هذا اذا قالولك عطاك الخلاصة من خبرة
اشكرك.
بيض الله وجهك
الله يجزاك خير 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
اخوي ارجو منك افادة غيرت صحن كلتش سفاري بيكاب 4800 وبعد التغيير سمعت اصوات على سرعة 10-20 اذا ضغطت على الكلتش او حولت الجير فاضي وين المشكلة في الصحن ولا الدفرنس الامامي